工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇一

1 、安全重于泰山,，時刻牢記“防患于未然”

通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人,；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng),；特種設(shè)備做到了定期檢驗,。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故,。

2 ,、6s管理

通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為,。在日常工作中,，組織班組長學(xué)習(xí)強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表,，落實責(zé)任人,，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心,。

1,、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,，杜絕違章操作,，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄,。

2,、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作

（1）重視保養(yǎng),，減少維修

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車,、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備,、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保,，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%,。

（2） 對重點設(shè)備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場,，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督,，確保維修質(zhì)量,，順利完成了各項搶修、維修工作,。

（3）特種設(shè)備管理

完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳,，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗,。

（4）叉車管理

重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng),。通過每周定期的檢查,，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰,，做到了有章可循,。

3、設(shè)備項修工作

按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,，對貨箱車間折彎機(jī),、剪板機(jī)，沖壓車間800t進(jìn)行了項修,，整改后設(shè)備使用正常,。

4、配件管理

對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計,，制定了設(shè)備配件最低庫存量,，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),，隨時保證配件的庫存,，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。

5,、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作

xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作,，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為公司順利達(dá)級做好了堅實的基礎(chǔ)工作,。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項目,。

設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷,，通過自己的不斷摸索,，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo),，在20xx年的工作中,，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力,、提高自己的應(yīng)變能力,、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù),，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備,。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇二

鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長，鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,，供電,、林業(yè)、公安,、司法等相關(guān)單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)組,；并以供電所為牽頭單位，抽調(diào)精干黨員,、民兵組成了突擊隊伍,；制定了工作實施方案，明確了“五包”責(zé)任制,，即書記,、鎮(zhèn)長包到片，班子成員包到村,，駐點干部包到組,，村干部包到戶，突出隊員包到臺區(qū),；形成了“一級抓一級,，層層抓落實”的工作局面，確保了清障任務(wù)按期按質(zhì)完成,。

我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車,，并充分利用廣播、電視,、標(biāo)語,、宣傳單等多種形式，進(jìn)行廣泛宣傳,，營造了“供電安全,、人人有責(zé)”的良好氛圍,。同時于20xx年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會，要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責(zé)任制扎實開展電力清障工作,，明確了具體工作目標(biāo),，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢,，確保供電安全,，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié),。

在清障工作期間,，鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調(diào)，相互配合,，形成了工作合力,；由供電部門負(fù)責(zé)搞好清障及供電恢復(fù)，由司法部門負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解,，由林業(yè)部門負(fù)責(zé)落實樹木計劃,，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部,、村干部負(fù)責(zé)所包村,、組的群眾工作，突擊隊伍負(fù)責(zé)配合供電所工作人員清理樹,、竹安全隱患，確保樹,、竹等順利有序砍伐,，做到了齊抓共管，綜合治理,，成效顯著,。

為確保清障工作開展順利、有序,、及時,，鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調(diào)度力度，一星期召開一次調(diào)度會,，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題,、新情況，確保把問題解決在基層,，做到小問題不出組,，大問題不出村；此項工作依法有序開展,，全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事,，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補償，做到了要樹砍樹,，要竹砍竹,，全力以赴，全力支持,。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中,，對工作落實好的村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵,，對工作懈怠,、不負(fù)責(zé)任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明,，堅決兌現(xiàn),。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇三

回顧過去的一年，喜憂參半,，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高,，“二改三”項目已進(jìn)入實施階段，紅水裝置已投入運行,，新廢酸裝置框架已完工,，明年1月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運行,，隱患無法消除,，給設(shè)備的管理和維修帶來不便。現(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進(jìn)行匯報：

1,、 加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢,，及時消除設(shè)備隱患,，確保設(shè)備良好運行,。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理,。制定了一系列規(guī)章制度,。把原來制定的巡檢制度,、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化,，對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢,，包機(jī)到人，責(zé)任到人,。對tdi界區(qū)來說,，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多,，如果巡檢不仔細(xì)的話,，很可能發(fā)生設(shè)備故障,，造成不應(yīng)有的損失。為此,，我每天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢,，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn),。同時,，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運行狀況,，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決,，如list裝置的t7722卸料閥密封問題的解決以及ap機(jī)油封及時更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作,，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度,。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報，反映情況,。從實行情況來看,，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強了,，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了,，并且發(fā)現(xiàn)了ap機(jī)和p7102泵的兩個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進(jìn)行搶修,，消除了設(shè)備意外事故隱患,，為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,、月產(chǎn)量超過2000噸提供了強有力的保證,。

2、 加強設(shè)備技術(shù)檔案管理,，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄,，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,，可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識,，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改進(jìn),。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員,，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況,，有利于對設(shè)備的管理。

3,、 嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞,，直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,。作為設(shè)備技術(shù)員,，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修,，我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查,，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié),，及時解決,，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。

1,、 積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作,，降低備件成本和消耗?？梢哉f,，2004年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為tdi界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,，備件價格昂貴,，供貨周期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的,，因此,，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設(shè)備p5408和p3102進(jìn)行了國產(chǎn)化,，雖然仍存在一點小問題需改進(jìn)外,，但總的來說是成功的。降低了成本,，縮短了備件的供貨周期,，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。

2,、 積極進(jìn)行修舊利廢,，技改技措，降低成本消耗,。如對t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造,，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好,，自從改了密封形式后,，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承,。每次拆檢軸承壓蓋檢查,，軸承未見損壞,。同時，我們還對氣動馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù),，對驅(qū)動銅套進(jìn)行了改進(jìn),，效果良好。

自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后,，車間一直非常重視,，因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料,，對所變動設(shè)備做到心中有數(shù),，特別是對動設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項,。

在20xx年一年的工作過程中,，我覺得在以下幾個方面還有待改進(jìn)。

1,、 在設(shè)備管理方面,，設(shè)備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn),。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成,，但未說明原因，使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè),。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計劃,，當(dāng)然也要按設(shè)備實際運行狀況進(jìn)行實時地調(diào)整。

2,、 在巡檢過程中,，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞,，如b7728泵殼的斷裂,。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學(xué)習(xí),，爭取在20xx年有所改進(jìn),。

3、 專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高,。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí),、實踐,，不斷的積累經(jīng)驗,，在實踐中來鍛煉自己，完善自己,。

回顧即將過去的20xx年,，我對自己的工作基本滿意,，做到了吃苦、耐勞,，積極肯干,。思想進(jìn)步，起到了一個黨員的作用,。

展望20xx年,，我們還有很長路要走，3萬噸的實施,，設(shè)備隱患也會增多,，我們的任務(wù)還非常繁重，因此,，我們更要努力的學(xué)習(xí),，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,，迎難而上,，我想3萬噸工程也會順利開起來的。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇四

經(jīng)過幾年的改擴(kuò)建,，我們中能公司榆陽煤礦已經(jīng)基本上完成了從小煤窯向現(xiàn)代化礦井的改造,，換句話說我們榆陽煤礦已經(jīng)成為一個現(xiàn)代化礦井。現(xiàn)代化礦井一個明顯的標(biāo)志就是大量使用高科技含量的現(xiàn)代化設(shè)備,，下面我從兩個大的方面談?wù)勗O(shè)備管理對我礦的重要性和我們今后應(yīng)如何開展設(shè)備管理工作,。

在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話，“出炭不出炭關(guān)鍵看機(jī)電”,，從這么一句流傳的老話我們就不難看出機(jī)電管理工作在煤礦安全生產(chǎn)中的重要地位,，設(shè)備管理則是機(jī)電管理工作中的一個重要組成部分，這樣我們就不難看出設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)管理工作的重要性,。為了提高大家對設(shè)備管理重要性的認(rèn)識,，下面我舉兩個發(fā)生在我們榆陽煤礦的設(shè)備管理典型案例。

案例一：去年12月份,，由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉(zhuǎn)載溜子電機(jī)燒毀,，由于我們在選型上考慮不周，選擇的是一臺特制設(shè)備,，當(dāng)時又購置不到合適的電機(jī),，最終造成東區(qū)停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟(jì)損失,。

案例二：今年6月份,，由于管理不善造成主皮帶變頻調(diào)整柜損壞，導(dǎo)致全礦井停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故,，給礦井造成了數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟(jì)損失,。

從上面兩個案例我們不難看出,，設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)中是至關(guān)重要的。

知道了設(shè)備管理的重要性,，那么如何開展好設(shè)備管理,，下面我從三個方面談?wù)劇?/p>

1、選好設(shè)備是前提

改革開放以來,，我國的設(shè)備制造業(yè)有了長足的發(fā)展,，但同類設(shè)備有眾多的生產(chǎn)廠家，必然存在著好壞上的差異,，因此我們在購置設(shè)備時必須精挑細(xì)選,，既要考慮價格實惠更要確保質(zhì)量問題。下面以我們榆陽煤礦綜采設(shè)備選型為例加以說明,。

我們的綜采設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過數(shù)個月的生產(chǎn)檢驗,，我們在選型上的利弊顯而已見，凡是選擇國內(nèi)一流廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出,，事故發(fā)生率低,，對生產(chǎn)影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機(jī)廠的轉(zhuǎn)載機(jī),、破碎機(jī),、工作面刮板機(jī)，平頂山煤機(jī)廠的支架等,；凡是選擇排名靠后廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出,，事故(來自公!文|有&約)發(fā)生率高，對生產(chǎn)影響大等不良狀況,。例如：西安煤機(jī)廠的采煤機(jī),、兗礦大陸的皮帶機(jī)、平頂山煤機(jī)廠的乳化泵站,、噴霧泵站等,。通過這個例子對比，我只想說明一個觀點,，那就是作為一個現(xiàn)代化礦井,，必須選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備，也只有選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備才能保證礦井安全生產(chǎn)的高產(chǎn),、高效,。

2、配備足夠的合格維護(hù)人員是必不可少的條件

現(xiàn)代化的礦井使用了許多高科技含量的設(shè)備,，維護(hù)人員的配備必須改變傳統(tǒng)的觀念,，那就是除了配備合格的維護(hù)工人以外，還要配備一定數(shù)量的具有高等學(xué)歷的合格維護(hù)工程師，只有這樣才能保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),，才能滿足礦井安全生產(chǎn)的需要。而我們榆陽煤礦的現(xiàn)狀是合格的維護(hù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足,，更談不上配備維護(hù)工程師,，因此，配備合格的維護(hù)工人和維護(hù)工程師是我們今后一定要解決好的問題,。

3,、抓好設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理的核心

我從事機(jī)電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點是抓好設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理的核心,。抓設(shè)備現(xiàn)場管理應(yīng)做好以下三個方面的工作,。

（1）建立完善的巡回檢查制度，責(zé)任落實到人

煤礦有許多種生產(chǎn)設(shè)備,，我們必須針對每臺設(shè)備建立完善的巡回檢查制度,，并把責(zé)任落實到具體人頭，只有這樣我們才能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,，也就是我經(jīng)常說的靠巡回檢查制度發(fā)現(xiàn)管理問題,。

（2）建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，責(zé)任落實到人

每臺設(shè)備都有每臺設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要求,，我們必須針對每臺設(shè)備制訂完善的維護(hù)保養(yǎng)制度,，并把責(zé)任落實到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態(tài),，也就是我經(jīng)常說的靠維護(hù)保養(yǎng)制度把問題消滅在萌芽狀態(tài),。

（3）建立完善的計劃檢修制度

設(shè)備運行一個階段都應(yīng)進(jìn)行計劃檢修，我們必須針對不同的設(shè)備制訂完善的計劃檢修制度,，有計劃地把問題解決在故障檢修之前,，也就是我經(jīng)常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。

以上是我對設(shè)備管理的一點認(rèn)識,，供大家參考,，不妥之處請大家批評指正。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇五

20xx年已經(jīng)臨近尾聲,，在過去的一年里,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門,、各科室的大力支持下,，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可,。成績固然可喜,，但是我們更應(yīng)認(rèn)識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足,，在反思中進(jìn)行自我提升,，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：

1,、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：

20xx年設(shè)備的平均利用為82%,、故障平均停機(jī)率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低,，故障多造成的,；設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍,。

2,、切實展開了新版星級達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項工作。

2.1明確了設(shè)備管理方針,、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo),、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系（已延伸到生產(chǎn)班組）

2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度,，包括：設(shè)備前期管理,、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理,、設(shè)備點檢管理,、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備潤滑管理,、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理,、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理,、設(shè)備報廢調(diào)劑管理,、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理,、設(shè)備績效管理,、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障,、事故管理,、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì)運行管理,、應(yīng)急管理等,。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作,，其余各項均有效落實,。

2.3為了便于管理（責(zé)任落實到個人）,，組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬,，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上,；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制,，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理,。

2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò),、服務(wù)器、電腦硬件,、操作系統(tǒng)等）,；各分廠、維修車間,、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科,；設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類,、匯總,、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫（含管理文件、設(shè)備運行記錄,、維修記錄,、點檢、潤滑記錄,、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫,、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時間、庫存積壓等）

2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動,，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會”的要求,；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學(xué)習(xí),，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高,。

2.6組織制定了績效考核指標(biāo)（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率,、設(shè)備故障停機(jī)率,、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制,、糾正預(yù)防措施有效完成率等）,；設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核,，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理,。

2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議,，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施,，并加以實施,，使工作有效開展；組織安排人員,，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實情況,，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升（設(shè)備利用率得到了很大的提高,、維修成本得到了有效控制）

3,、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況，制定了主要,、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書,，并對操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備,，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度,，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低,，該活動是有效的,。

4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件,，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點檢表,，專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點檢結(jié)果,。通過點檢,，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機(jī)的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。

5,、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律,，制定了2014年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程,，細(xì)化到具體的設(shè)備部位,、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求,，定期定量維護(hù)設(shè)備,，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本,、減少了設(shè)備故障率,、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。

6,、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程,，維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障,，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱,、故障原因分析,、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的,，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全公司進(jìn)行通報批評,，組織有專人對維修記錄單進(jìn)行保管、分類,、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施,。

7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組,，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo),。公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單,、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，組織有專人每月分析,、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率,、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率）,，每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會（包括上月的管理不足之處,、整改措施、以及本月的工作安排,、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示,、傳達(dá)近期文件精神等）

8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作,，不在詳述,。

9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝,；對新大樓進(jìn)行配電,；對拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改,；對2#,、3#車間進(jìn)行線路改造等

10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：

10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作,，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》,；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細(xì),；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組,；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作,，

10.2加強倉庫的管理,，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進(jìn)行分類管理,；備品備件要進(jìn)行分類和編碼,；建立設(shè)備備件計劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓,。

10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃,，操作人員要全部達(dá)到“三好四會”的要求,，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖,，能夠排除較復(fù)雜的故障,。

10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾,，液壓設(shè)備用油時間較長,，長時間未清洗,。組織將購買過濾設(shè)備,、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。

11,、20xx年主要工作思路

20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下,，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作,。

11.1,、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作,。

11.2,、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率,，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn),，切實做好“管、用,、養(yǎng),、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明,，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況,，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。

11.3,、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作,。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工,、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護(hù)機(jī)器設(shè)備,，維護(hù)設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護(hù)及計劃檢修工作做好,。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修,，計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù),。只有嚴(yán)格執(zhí)行計劃檢修,，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階,。

11.4,、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工,、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn),。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題,，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性（許多設(shè)備故障事故都是人為操作不當(dāng)造成的,、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本）

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇六

在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下,，我公司設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備行業(yè)法律,、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息,，全心全意地為企業(yè)服務(wù),，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順,、健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制,，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患,、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作,，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

機(jī)械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作,。如何進(jìn)一步規(guī)范管理,，提升效率，創(chuàng)造效益,，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新,。結(jié)合"木桶理論"的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大??；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機(jī)械管理工作中,，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中,，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分,，各工種之間相對弱的工種,，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化,，提高效率。另外還要重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己,，而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊,，使團(tuán)隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目,、各部門,、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系,。只有將他們緊密結(jié)合起來,，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的,，不管它的板有多長,。第三點提出了我們的范圍，各類機(jī)械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值,。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基,，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本,，從根本上激發(fā)人的主觀能動性,。另外一方面就是在機(jī)械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個項目在施工,，所用機(jī)械設(shè)備主要有拌合船,、起重船、浮吊,、振樁錘,、履帶吊、汽車吊,、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī),、箱式變壓器,、砼攪拌站、砼拖泵,、砼運輸車等,。

戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗,。針對橋梁施工機(jī)械種類多,、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點,，在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時,，我公司設(shè)備管理人員不斷加強學(xué)習(xí),，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機(jī)械設(shè)備管理水平?，F(xiàn)就20xx年我公司機(jī)械管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)

1,、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù),、新材料,、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機(jī)械的種類更加齊全,，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,，對工程機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成,、原理,、性能、掌握操作技巧,，而且還要有工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力,。公司各項目部均多次組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，對機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn),，考核,，并先后6次舉辦紅旗手標(biāo)兵競賽活動，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力,。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率,，避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞，縮短了工程機(jī)械的維修時間和維修周期,，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益,。

2、加強對操作人員的素質(zhì)教育,。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性,、責(zé)任感對工程機(jī)械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感,，能夠擺正自己的位置,，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,，認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn),，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達(dá)20多個課時,，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感,，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正,，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

3,、加強工程機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng),。工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機(jī)械使用的前提和基礎(chǔ),，工程機(jī)械在長期的使用過程中,，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大,，配合改變,，工程機(jī)械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性,、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降,，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＮ夜窘⒘擞行У墓芾頇C(jī)制,，加強了對工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機(jī)械近幾年來的使用情況和完好狀況,，制定了工程機(jī)械的年度維修計劃,、季度維修計劃和當(dāng)月維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查,，按時按級做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作,，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄,。

4,、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn),，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機(jī)械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去,，關(guān)心職工的生活,，廣泛的進(jìn)行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁,，提高了操作人員的工作積極性和工作效率,。工程機(jī)械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證,，避免因為材料的質(zhì)量不合格,、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞,，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果,，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。

5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施,。自然環(huán)境中的酷熱,、嚴(yán)寒、雨雪,、風(fēng)力和海拔高度等因素都會對工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響,。工程機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時,，都采取必要的措施,，對工程機(jī)械進(jìn)行了保護(hù)，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整,。

公司的機(jī)械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了“定人,、定機(jī)、定崗,，人隨機(jī)走的三定原則”公司機(jī)械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求,，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行,，建立機(jī)械設(shè)備檔案,，實行定人、定機(jī),、定崗和單機(jī)核算,，設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到60%以上,，實行保養(yǎng)制度,，并要按時、按級進(jìn)行保養(yǎng),，一級保養(yǎng)200工作小時,，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時,。如鄂東項目,，要求操作人員在操作機(jī)械設(shè)備時的當(dāng)日六自問，即：機(jī)械設(shè)備啟動前問自己是否對其進(jìn)行了檢查機(jī)械設(shè)備,；在運行中問自己是否對其進(jìn)行了巡回檢查,；在工作中問自己是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除,，自己能解決的是否去解決了,，是否使機(jī)械設(shè)備帶病運行；機(jī)械設(shè)備停運后問自己是否對其進(jìn)行了全面檢查,；當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了“例?！焙汀笆肿鳂I(yè)”,，是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄。現(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣,。提倡節(jié)能降耗,，降低施工成本 影響工程機(jī)械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機(jī)械性能的各種因素,，才能在實際施工過程中,，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作,，提高工程機(jī)械的利用率,，降低生產(chǎn)成本,，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益,。我公司運用成本核算，對燃油,、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機(jī)登記,，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力,、配件消耗等雜費開支等情況,。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班,、臺時,、完成產(chǎn)量、油料,、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集,，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整,，從整體上降低施工成本,。

我公司在本年度開展了一系列的評選先進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理員的活動，從機(jī)械設(shè)備的運用,、保養(yǎng),、護(hù)理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進(jìn)員工,，并對他們進(jìn)行了不同的獎勵,，針對在機(jī)械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵,；對在機(jī)械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號,；對在機(jī)械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻(xiàn),，公司向上級推薦參加局里先進(jìn)個人的評選,，并給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵和光榮稱號等等,，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間,，同事節(jié)約了成本,。

1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn),，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全,，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則,，構(gòu)建了安全管理體系,，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底,，橫到邊,，層層落實，不留死角,。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人,、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人,、安全管理員,、操作人員，所有成員各司其職,，各負(fù)其責(zé),。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識,。制定了安全操作目標(biāo)責(zé)任書,，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害,、我不傷害我自己,，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機(jī)械自身安全。定期,、不定期對機(jī)械進(jìn)行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患,，及時整改,。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件正常運轉(zhuǎn),；機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識牌,，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃,，適時報廢使用周期終止的設(shè)備,，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。

4,、做好機(jī)械防護(hù),。機(jī)械停放場地符合安全要求、停放位置合理,；能適應(yīng)機(jī)械運動所需的空間,、周圍環(huán)境對機(jī)械運動不構(gòu)成危險；場地平坦,、堅實,，機(jī)械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散,；消防器材布置合理,，并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng),；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電,；一年四季做好設(shè)備防火,、防盜工作。 公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作是機(jī)務(wù)管理工作中的重點,，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件,，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生,，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益,。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績,，也存在一定的不足,，這就要求我們在新的一年，再接再勵,，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益,，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇七

“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲,，績效提高迎新春”,，20xx年設(shè)備管理工作已接近尾聲。回顧即將走完的一年,，我公司設(shè)備管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下,，在廠及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下取的了顯著的成績。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

20xx年度,，我公司機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下取得了喜人的成績,。20xx年之前，公司的設(shè)備管理工作沒有形成正式的設(shè)備資料庫,。20xx年年初,，我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊,，編制了機(jī)械設(shè)備管理使用手冊,，對設(shè)備的各項規(guī)章制度進(jìn)行了匯編。形成了一套較完整的機(jī)械設(shè)備資料,。為公司機(jī)械設(shè)備管理邁向更高層次奠定了基礎(chǔ),。

以往機(jī)械設(shè)備的操作沒有固定的操作手，設(shè)備操作人員更換頻率大,。由于不同人員的操作習(xí)慣不同,，所有很容易造成設(shè)備損壞。本年度,，我們對公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了專人專機(jī)分配,。并且給操作手頒發(fā)了設(shè)備操作上崗證，非本機(jī)人員不得操作本設(shè)備,。每個設(shè)備都制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程,。操作手嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。這就大大提高了操作手的責(zé)任心,，大大降低了設(shè)備的維修率,，延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

對設(shè)備使用狀況進(jìn)行檢查是預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生的較好手段,。本年度我們加大對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查的力度,。配合好廠技術(shù)設(shè)備科做好周檢查、月度專項檢查,。監(jiān)督促進(jìn)設(shè)備操作手做好點檢潤滑,，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,，預(yù)防設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障,。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關(guān)維修人員。對問題及時進(jìn)行處理,。并監(jiān)督維修部門的維修工作,。

由于我公司部分機(jī)械設(shè)備操作手文化水平較低，設(shè)備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設(shè)備管理的意識淡薄,，如部分操作手對相關(guān)記錄的填寫很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求,。針對這一情況，我只有對他們進(jìn)行反復(fù)的指導(dǎo),。循序漸進(jìn)的改變這種狀況,。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進(jìn)行指導(dǎo)。逐漸提高他們的素質(zhì),。

今年年底,，大部分工地施工都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機(jī),，將設(shè)備拖進(jìn)廠進(jìn)行全面的保養(yǎng),，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等,。目前,，四臺潛孔鉆，三臺空氣壓縮機(jī)已相繼保養(yǎng)完畢,，隨時待命前往工地進(jìn)行施工,。

今年是我公司設(shè)備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績,，但距離高層次的管理還有很大的差距,，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行,。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇八

20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣,，“”提高管理、提高知識,、提高專業(yè)能力”的方針,，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良,、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo),，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo),。

縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù),。今年新設(shè)備的增加,，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題,，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析,，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高,，大事講原則,，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作,。20xx年設(shè)備部kaijo機(jī)臺金線使用量降低了3%,，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元,。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn),，目前焊線零庫存

細(xì)則如下：

1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理,，使修理工作細(xì)致到元器件,，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的部品

2,、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

1,、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,，及時分析，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2,、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控,，組織對高故障設(shè)備大修,，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

1、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2,、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運行

本年度設(shè)備部焊線共7人,，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(xxx xxx),，保養(yǎng)維修人員3人(xxx xxx xxxx),，新提升人員2人(xx xxx)，人員穩(wěn)定,，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的`設(shè)定目標(biāo),。

1、我們通過工作中遇到的實際情況,，不斷的對員工進(jìn)行教育,，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課,，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng),，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力,。

2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件,，樣品及尺寸的確認(rèn)工作),，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加。

1,、在處理不是自己分管的工作時,，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想,，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢,。

2,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

3,、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強,，導(dǎo)致本年度的1起安全事故,。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,，加大平時的教育力度,，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生,。

4,、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力,、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我,，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年,，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階,，工作上檔次,。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇九

領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城,，團(tuán)結(jié)一致,，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果,?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓(xùn),，有成績也有不足,，現(xiàn)總結(jié)如下：

經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺,，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上,，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行情況良好,，完全能夠保證正常生產(chǎn),。

1.解決設(shè)備隱患

在這一年，經(jīng)過多次研究探索,，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動超標(biāo),；多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損,；減速機(jī)振動大等問題。

2.進(jìn)行計劃檢修

根據(jù)設(shè)備運行記錄,，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄,，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機(jī),、一臺往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計劃檢修,，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ),。

3.應(yīng)用新技術(shù)

我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小,。以前采用高壓清洗,，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后,，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗,。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解,，清洗后對設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化,，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢,，防氧化,，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備,，延長設(shè)備壽命,。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求,，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義,。

一個社會的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度,，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用,。

1.創(chuàng)文明車間,，執(zhí)行tpm全員管理

兩手都要抓，兩手都要硬,。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫,，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召,，按照公司要求狠抓設(shè)備管理,，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系,。本年度我車間按公司要求的點檢推進(jìn)計劃,，基本完成點檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備,，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!

2.完善制度建設(shè),，加大執(zhí)行力度。

制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證,。公司要發(fā)展,，一是抓住機(jī)遇，堅持不懈,，靈活機(jī)動的生產(chǎn),、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理,。在執(zhí)行制度上,，我車間堅持人人平等、獎懲分明,，同時結(jié)合"動之以情,、曉之以理"的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程,，不斷提高管理質(zhì)量,，真正實現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動。

3.注重人才培養(yǎng),，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)

在競爭日益激烈的市場上,，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力,，高素質(zhì)的人才,。

1、思想觀念依然陳舊,，轉(zhuǎn)變較慢,，工作主動性不強，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識,、競爭意識,。

2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低,，管理工作缺乏突破,。

3,、新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí),，進(jìn)一步的完善和修改,。

4、檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理,，需技術(shù)交底要交底,，不能用口頭傳達(dá)；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,，執(zhí)行力較弱,。

5、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位,，存在著安全隱患,。

以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改,，不斷總結(jié),，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌,，為公司創(chuàng)造更大的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》,，緊緊圍繞路橋公司“以人為本,、誠實守信、艱苦創(chuàng)業(yè),、求真務(wù)實”的工作方針,。強化管理，開拓進(jìn)取,，較為出色地完成了各項工作任務(wù),。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十

20xx年設(shè)備管理的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年,?？v觀20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù),。今年新設(shè)備的增加,，部門工作的重新分配，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題,，但通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),，最終圓滿完成了全年工作,。

1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理,，使修理工作細(xì)致到元器件,，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的設(shè)備。

2,、減少設(shè)備外修次數(shù),，加大內(nèi)部修理力度。

3,、對檢測設(shè)備校準(zhǔn)進(jìn)行招標(biāo)比價,，最大程度的節(jié)約了校準(zhǔn)費用支出。

1,、對檢測工作進(jìn)行中發(fā)生檢測數(shù)據(jù)異常的管控,，及時分析，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生,。

2、及時對設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn),。

3,、進(jìn)行保養(yǎng)，組織對高故障設(shè)備日常保養(yǎng)及監(jiān)督,，減少因設(shè)備故障而造成檢測工作的延誤,。

1、對各組檢測設(shè)備進(jìn)行不定期巡查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

2、按照設(shè)備保養(yǎng)說明,，安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少設(shè)備故障和停機(jī)時間,，保證檢測設(shè)備正常運行,。

1、在處理不是自己分管的工作時,，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢,。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路去處理問題，在工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

以上的缺點我將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,，完善自我,，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力,。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一

回首xx,，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，讓我學(xué)到了很多,，也感成長了很多,，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做,、所學(xué),、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正,，為明年的工作做好準(zhǔn)備,。以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。

1,、自20xx年xx月xx日入公司，一直從事機(jī)修工作,，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作,，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作,，為確保車間按時開車生產(chǎn),，我們克服重重困難按時完成。

2,、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排,，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,。期間我也組織過一次老員工的技能比武,。為了能真正達(dá)到技能比武的效果,，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度,，是每個人都得到了鍛煉,，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格,。

3,、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大,，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識,、經(jīng)驗和管理水平，而自我工作經(jīng)驗及專業(yè)知識是不足,，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí),，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力,。

每天對車間的重點設(shè)備進(jìn)行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題,，并解決問題,，將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,，以免公司造成不必要的損失,。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問題,，仔細(xì)查明問題原因所在,，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問題,。

1,、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞,。也是整項工程的關(guān)健部分,。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程,、工程特點,，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達(dá)旁站位置,，檢查施工準(zhǔn)備工作,，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè),，做好日常的巡視,、巡檢,、檢查工作。對各施工過程中的巡視,、巡檢,、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部,，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并督促施工單位落實整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底,，立即要求其進(jìn)行返工,，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊,，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作,。

2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查,，從中使我學(xué)到了很多東西,，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要,，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生,。

3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐,、保溫,、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測量，在11月xx日至12月xx日,，用近一個月的時間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作,，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張,、防腐14張,、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部,、企管部的檢查,。

xx年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),，發(fā)現(xiàn)自己的不足,，及時改進(jìn)。

1,、工作經(jīng)驗少,，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗,，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時,，自己應(yīng)該有一個好的辦法來解決問題,，而不是一頭霧水。

2,、遇事不能沉著應(yīng)對,，思考問題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識欠缺不能應(yīng)對工作需求：對設(shè)備結(jié)構(gòu),、維護(hù)保養(yǎng)知識的困乏,，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率,。我還需要去努力學(xué)習(xí),，彌補自身不足。

3,、工作進(jìn)展緩慢,、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因為自己的疏忽，照成了工作的被動,。工作方法及思路上依舊頒布舊搬,，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢,，缺乏自我創(chuàng)新性,。

4、我們在工作過程中不斷總結(jié),，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法,，向有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員請教,，不斷完善著我的驗收經(jīng)驗，增加我對防腐的認(rèn)識和專業(yè)水平的提高,，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行,，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕,，可怕的是不知道如何去解決它,。

5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高,，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足,，將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足,，進(jìn)行有目的的鍛煉,。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗,，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎(chǔ),。

6,、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤,，一次是沒有交原件,，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號,。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認(rèn)真,，仔細(xì)。

7,、學(xué)藝不精,，我學(xué)習(xí)過autocad、photoshop等一些列輔助設(shè)計軟件,，但是現(xiàn)在只能說是會用,，但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間,。

1,、強化設(shè)備日常檢查

1.1、日常巡查：每天對所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查,，檢查設(shè)備是否正常,，并做好每日巡查記錄；

1.2,、日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工,、機(jī)修工每日對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核,。

2,、協(xié)助車間做好20xx年大型技改檢修工作：根據(jù)20xx各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作,，確保車間按時進(jìn)行檢修,，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。

3,、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控,、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量,、進(jìn)度,、造價控制和合同管理、臺賬管理,、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容,，須著重說明在這幾項工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案,，取得什么樣成績,，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料,。

（1）質(zhì)量控制

方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系，重權(quán)預(yù)控,、自檢,、試驗檢查和旁站等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制,，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé),、工作流程、方法和措施,，以及控制標(biāo)準(zhǔn),。

（2）進(jìn)度控制方面：如何依據(jù)合同和車間要求，加強并細(xì)化進(jìn)度計劃中監(jiān)督管理,，重視施工進(jìn)度的記錄,、信息收集、統(tǒng)計,、分析預(yù)測和報告工作,，從而達(dá)到工作監(jiān)督控制工作成效等情況。

（3）建立好各種施工臺帳,，嚴(yán)格按程序進(jìn)行測量及驗收,。

4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了,，在以后的工程量核算中,，一定要認(rèn)真核對數(shù)字，多次進(jìn)行核算,，確保計算無錯誤,。

5、加強業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高,。

6、遇事勤思考,，加強自我修煉,，勤想多做，杜絕亂發(fā)言,。

7,、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少,！今日又不為,，此事何時了！人生百年幾今日,，今日不為真可惜,！若言姑待明朝至,，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清,。不要拿沒時間當(dāng)借口,。就像魯迅先生說的“時間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠,，總還是有的,。”

面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展,，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟,，對于設(shè)備管理這項工作，我有信心,、有責(zé)任把工作做的更好,。新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),，我決心再接再厲,，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅實后盾,，為完成20xx年各項生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻(xiàn),。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二

“工欲善其事，必先利其器”,。對運輸單位來說,，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

就“如何管好和維護(hù)好車輛”,，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索,。隨著社會的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求,。為此,，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強化車輛的回場檢查,、檢驗和車輛的強制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式,，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮,。其目的是提升我公司整體管理水平,，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊精神和工作作風(fēng),，增強特車運輸公司的凝聚力,、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運輸公司雄風(fēng)，重塑特車運輸公司形象,，能使我們振奮精神,，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場,，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,，為我們的生存、發(fā)展,、狀大而創(chuàng)出一番天地,。

在工作中，我們深刻體會到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員,，能否發(fā)揮其工作主動性,，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段,、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益,。

為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動,。3月份在公司基地開展了此項活動,，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動,。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動,，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步,。

其做法主要是：

①,、在全體員工中開展5s活動。

②,、機(jī)關(guān)及中隊,、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔,。工段崗位工人每日要對工作場地整理,、清潔。

③,、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前,、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作,。

通過這些夯實的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標(biāo)就是零故障,，零事故,，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率,，增強了公司的競爭能力,，改善了公司的形象,，提升了公司的知名度。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修,、點檢,，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題,，隨時解決問題,，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組,，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施,，督促實施部門修復(fù)解決。

為此,，我們針對實際情況,，要求：

a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”,，機(jī)動組將不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場前,、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作,，主要由司機(jī)及回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行,；

b、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn),，對車輛檢查實行量化管理,，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%,，實行周小結(jié),，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn),；

c,、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點,；同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際,，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報,，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵；

d,、對公司駐外車輛的檢查,，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬,、下旬各進(jìn)行一次檢查,，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；

e,、設(shè)備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人,、定點、定量,、定周期,、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄,、定點檢流程等,。該項工作主要由回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行；

f,、為在全公司推行“點檢制”,，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查,、存在問題的督促整改工作,；

g、全面展開季度檢查,，每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行,，由機(jī)動組牽頭，會同安全組,、中隊干部成立檢查小組,，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺臺過,，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上,，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改,，獎優(yōu)罰劣,；

h、加大對查出問題的復(fù)查力度,。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表,，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動不流于形式,，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核,。

1,、 設(shè)備檢查

今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次,，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修,，對問題較多,，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好,，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù),、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比,，多檢查343車次,，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個,。

在檢查中,，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致,，并對查出的問題要求及時整改,，安排出整改運行表，責(zé)成中隊領(lǐng)導(dǎo)督促完成,。通過檢查,，增強了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況,，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行,。共3頁,當(dāng)前第1頁123

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中,，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點,，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé),，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行,。

針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題,，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定,，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點,，各相關(guān)人員責(zé)任,，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查,。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀,，公司專門安排了專職回場檢驗員,，對華池車輛進(jìn)行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次,，查出904個問題,，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次,，查出71輛車存在154個問題,，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%,，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點,。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次,，多查出問題279個,。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患,，消除了物的不安全因素,，確保了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊,、運輸三中隊,、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%,，82.8%,，81.5%。

針對工段部分修理人員技術(shù)差,，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課,，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運行的車輛強制進(jìn)行一,、二檢維護(hù)保養(yǎng),，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，可以保證車輛終身無大修,。

由于長期形成的工段工時定額高,，修理工時水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,，我們采取強制進(jìn)檢方式，通過修理費年初核定,、提取,，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。

為此,，公司專門制定了,，從制度上來約束,、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高,，xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛,，二檢計劃108輛。截止目前,，車輛的修保已全部按計劃落實完成,。較去年同期相比，多完成一檢190輛,，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%,。

通過車輛的強制進(jìn)檢,，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊檢查時,，多次得到好評,，并讓我們上報工作經(jīng)驗。

今年處部對公司車輛更新步伐較大,，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化,、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用,，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù),。

1、新車入戶手續(xù)

對3月19日接回的一輛獵豹車,，和4月22日接回的兩輛長慶工程車,，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法,，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完,。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用,，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù),。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù),，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù),。

為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理,。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外,，已辦理完成的有18輛車。

2,、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請,。

4月初,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查,，最后取得較好的結(jié)果,。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì),，我們先后兩次上西峰,，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項資料,，最終在6月底完成了此項工作,。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費用支出,。

3,、辦理車輛報廢手續(xù)

隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的,，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用,、報廢。

為此,，我們多次打報告,，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題,，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理,，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù),，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出,。

4、及時,、合理的部署了車輛審驗工作

從4月10日我們就開始了審驗的準(zhǔn)備工作,，及早對審驗車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告,，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作,，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修,、噴漆,、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達(dá)到95%以上,。

對華池車輛審驗時,，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池?fù)?jù)理力爭,，減少這3000元的支出,。通過我們的努力,，保證車輛的順利運行。

5,、辦理了車輛保險

在車輛保險的辦理上,，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算,，多次與保險公司協(xié)商,，結(jié)合車輛運行、施工的工作環(huán)境,，對不同車輛予以不同保險,，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用,，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出,。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完,，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元,，超預(yù)算17萬元,。主要原因是：

1、新增車輛保險費12.7萬元,；

2,、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元；

3,、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元,。

6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)

在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時,，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對,，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費,。1—6月共退費8260元,。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費,。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元,。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù),，養(yǎng)路費一直由公司承擔(dān),。今年6月，我們多次找地方部門,，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買,，共計2500元,。共3頁,當(dāng)前第2頁123

7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj2020s吉普車,，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2,、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費,，共計10625元,。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。

8,、辦理車輛過戶手續(xù)

對去年變賣的14輛車,，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù),，沒有遺留問題,。

我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底,，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計劃,，安排了126輛車的整修。

為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行,，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修,，已全部完成。進(jìn)入冬季,，隨著氣候變化,，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí),、掌握,，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知,，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作,。

今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進(jìn)行摸底,、了解,，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗,，獲得詳細(xì)的資料,，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進(jìn)行改造,。

對市場出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油,，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的cd級機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實驗,。

對重點車輛,，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作,。

按照年初預(yù)算,，今年1—9月的外修費用應(yīng)為79.2萬元。在工作中,，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度,，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結(jié)算時,，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān),，扣減費用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費用85.5萬元,，其中事故修理費6.9萬元,，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費16.9萬元,，1—9月實際發(fā)生外修費用61.7萬元,。全部完成了組室控制費用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力,。

1,、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費用增加較多,，今后將嚴(yán)格修理審批程序,，杜絕私自外修,、超審批項目修理的發(fā)生,；

2、由于今年新車投用較多,，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中,，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場,，去加強設(shè)備管理工作,；

3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足,，今后的工作中,，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處,。

總之,，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達(dá)的各項任務(wù),。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好,，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行,。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三

鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長，鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,，供電,、林業(yè)、公安,、司法等相關(guān)單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)組,；并以供電所為牽頭單位，抽調(diào)精干黨員,、民兵組成了突擊隊伍,；制定了工作實施方案，明確了“五包”責(zé)任制,，即書記,、鎮(zhèn)長包到片，班子成員包到村,，駐點干部包到組,，村干部包到戶，突出隊員包到臺區(qū),；形成了“一級抓一級,，層層抓落實”的工作局面，確保了清障任務(wù)按期按質(zhì)完成,。

我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車,，并充分利用廣播、電視,、標(biāo)語,、宣傳單等多種形式，進(jìn)行廣泛宣傳,，營造了“供電安全,、人人有責(zé)”的良好氛圍。同時于20xx年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會,，要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責(zé)任制扎實開展電力清障工作,，明確了具體工作目標(biāo)，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹,、竹清障完畢,，確保供電安全，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié),。

在清障工作期間,，鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調(diào)，相互配合,，形成了工作合力,；由供電部門負(fù)責(zé)搞好清障及供電恢復(fù)，由司法部門負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解,，由林業(yè)部門負(fù)責(zé)落實樹木計劃,，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部,、村干部負(fù)責(zé)所包村,、組的群眾工作，突擊隊伍負(fù)責(zé)配合供電所工作人員清理樹,、竹安全隱患,，確保樹、竹等順利有序砍伐,，做到了齊抓共管,，綜合治理，成效顯著,。

為確保清障工作開展順利,、有序、及時,，鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調(diào)度力度,，一星期召開一次調(diào)度會，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題,、新情況,，確保把問題解決在基層，做到小問題不出組,，大問題不出村,；此項工作依法有序開展,，全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事,，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補償,，做到了要樹砍樹,，要竹砍竹，全力以赴,，全力支持,。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中，對工作落實好的村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵,，對工作懈怠,、不負(fù)責(zé)任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明,，堅決兌現(xiàn),。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十四

20xx年全年度我公司對裝備管理基礎(chǔ)工作、新技術(shù)新裝備利用方面,、全年檢修費用情況統(tǒng)計,、技術(shù)改造情況、裝備管理工作中存在的問題,、對裝備管理的建議,、下一步裝備管理的打算及思路等幾個方面進(jìn)行全面總結(jié)：

1、加強現(xiàn)場電氣設(shè)備的點巡檢工作的管理,，規(guī)范和完善電氣設(shè)備巡檢制度,，采取電工、電工班長共同參與巡檢的工作制度,、工段管理干部及技術(shù)骨干同樣深入現(xiàn)場,，親自參與巡檢工作，掌握現(xiàn)場電氣設(shè)備的實際運行情況,，及時有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或處理現(xiàn)場設(shè)備隱患,，對現(xiàn)場巡檢中發(fā)現(xiàn)電氣主機(jī)設(shè)備隱患和高溫點，并及時處理上報的人員,，給予獎勵,。為設(shè)備的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。

2,、對燒成分廠和制成分廠主機(jī)設(shè)備,、高壓設(shè)備（包括高壓電機(jī)、高壓變頻器,、廠用變）,，制定設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，工段干部區(qū)域負(fù)責(zé)制,，加大考核力度,，以重獎輕罰為標(biāo)，保障設(shè)備運轉(zhuǎn)率為本,，只要當(dāng)月設(shè)備運行正常,，無故障或重大隱患出現(xiàn)就給與獎勵，反之給予相應(yīng)處罰,，極大提高員工的工作積極性,，有效保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行,。

3、加強對主機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，根據(jù)工段制定的維護(hù)保養(yǎng)項目周期表,，嚴(yán)格執(zhí)行高壓電機(jī)停機(jī)定檢制度，在設(shè)備正常運行期間,，主要利用避峰停機(jī)時間對電氣主機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),。對高壓設(shè)備，要責(zé)任到人,，充分利用停機(jī)時間對高壓電機(jī)的滑環(huán),，水阻柜，補就地償,，高壓變頻器進(jìn)行檢查,、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。并形成記錄并歸檔,。并指定專人專職分別維護(hù)燒成分廠，制成分廠主機(jī)電氣設(shè)備,，每三個月調(diào)整一次,，有利于對區(qū)域電氣設(shè)備熟悉程度更深，維護(hù)保養(yǎng)針對性更強,，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)更到位,、更徹底。

5,、重視設(shè)備檢修工作,，加強對設(shè)備檢修的管理，設(shè)備檢修徹底到位是保證設(shè)備高效運行的關(guān)鍵,。提前做好檢修前的計劃準(zhǔn)備,，制定詳細(xì)檢修工作安排及注意事項等，特別針對中修,、大修計劃,，每次都召開檢修動員會，讓全體員工從思想上,、行動上重視起來,，強調(diào)“檢修徹底，徹底檢修”的理念,，把握好“應(yīng)修必修,，修必修好”的原則,，嚴(yán)抓檢修工作質(zhì)量關(guān),，強化項目負(fù)責(zé)人的責(zé)任意識,，各負(fù)其責(zé)，指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)督及驗收重要檢修項目,，保證設(shè)備檢修徹底到位,。

6、重視日常運行事故的管理,，凡是現(xiàn)場電氣設(shè)備事故,，都進(jìn)行詳細(xì)分析、總結(jié),，并制定相關(guān)的防范應(yīng)對措施,，下達(dá)專項事故通報，利用班前會機(jī)會認(rèn)真學(xué)習(xí),，舉一反三,，加強預(yù)防及防范，提高員工的經(jīng)驗及技術(shù)水平,。

7,、合理庫存?zhèn)浼姎夥矫?，在保證備件庫存滿足生產(chǎn)需要的前提下,，盡可能減少備件的申報。外修的電機(jī)及電氣設(shè)備返廠后由專人負(fù)責(zé)驗收,，并形成記錄,，保證外修電機(jī)及其他電氣設(shè)備的可靠性。

1,、包裝機(jī)現(xiàn)場低壓控制柜遷移,，原包裝機(jī)控制柜由于現(xiàn)場粉塵大，工況差,，導(dǎo)致系統(tǒng)皮帶機(jī)電機(jī)接觸器運行不可靠,，現(xiàn)將包裝機(jī)控制柜移至包裝電力室，有效地改善了設(shè)備運行環(huán)境,，降低了設(shè)備故障率,，降低了材耗。

2,、煤磨無刷無環(huán)改造,，原煤磨主電機(jī)啟動是水阻柜啟動，因為煤磨開停機(jī)次數(shù)多,，水阻柜故障率高,，給生產(chǎn)線的正常運行帶來了隱患，改為無刷無環(huán)啟動后,，排除了因水阻柜故障造成的停機(jī)事故,。

1,、部分電氣元件（大功率插件、變頻器）發(fā)熱量大,，更換困難,，日常巡檢不容易發(fā)現(xiàn)，給生產(chǎn)線的正常運行帶來了隱患,。

2,、部分電氣維修人員業(yè)務(wù)水平不高，對事故預(yù)見性,、判斷能力,、處理設(shè)備故障能力仍需進(jìn)一步提高，所以,，要加大培訓(xùn)力度,，進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高員工的業(yè)務(wù)技能,。

多組織學(xué)習(xí),，把先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗引進(jìn)來。在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上,，加大技改力度,；

1：窯尾排風(fēng)機(jī)變頻改造計劃

改造前中控時通過調(diào)節(jié)擋風(fēng)板和閥門開啟角度機(jī)械調(diào)節(jié)方法來滿足不同用風(fēng)量，這種操作方式缺點是：

（1）電機(jī)及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,，負(fù)荷強度重,，電能浪費嚴(yán)重；

（2）調(diào)節(jié)精度差,，控制不精確,；

（3）電氣控制直接起動，啟動時電流對電網(wǎng)沖擊大,，需要電源（電網(wǎng)）容量大,，功率因數(shù)較低；

（4）起動時機(jī)械沖擊大,，設(shè)備使用壽命低,；

（5）電氣保護(hù)特性差，當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)機(jī)械故障時不能瞬間動作保護(hù)設(shè)備等,。采用變頻器可實現(xiàn)大容量的電動機(jī)軟停,、軟起，避免了啟動時對電網(wǎng)電壓的沖擊,，減少電動機(jī)故障率,，延長使用壽命，同時也降低了對電網(wǎng)容量要求和無功損耗,。

2：電收塵柜節(jié)能改造：通過對窯尾電收塵控制柜控制板的改造,，通過利用脈沖供電的方式,，給電收塵整流變壓器供電，從現(xiàn)在采集的數(shù)據(jù)比對,，節(jié)電空間比較大,。

3：篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)電控柜改造：我公司在余熱發(fā)電投入運行后,，篦冷機(jī)三段風(fēng)機(jī)57,、17 57、18 57,、19三臺風(fēng)機(jī)風(fēng)門一直處于全開狀態(tài),，三臺風(fēng)機(jī)電機(jī)是由變頻器控制，正常狀態(tài)下不調(diào)整電機(jī)的頻率,，在50hz的狀態(tài)下運行,，變頻器的功耗和發(fā)熱量比較大，消耗了電能,，計劃把以上三臺風(fēng)機(jī)電機(jī)改為軟起或直接啟動,，拆除變頻器，降低由變頻器引起的電耗,，拆除后的變頻器做為其他設(shè)備備用,。

加大對現(xiàn)場電氣設(shè)備的管理力度，對電氣主機(jī)設(shè)備運行形成日報制,，加強人員培訓(xùn),，努力降低消耗，實行消耗日報制度,，細(xì)化到每一個開關(guān),，每一個接觸器，對于給換下來的備件,，及時維修,，根據(jù)維修情況進(jìn)行入庫或降級使用。

油田設(shè)備管理工作總結(jié) 車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十五

時光飛逝,，碩果累累的20年即將過去,。綜上所述，今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司制定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標(biāo),，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題,，沒有發(fā)生重大人身安全事故和設(shè)備安全事故。現(xiàn)將具體工作做如下工作總結(jié)：

今年我們隊重新啟動了32號鉆機(jī),，這是一臺老設(shè)備,，安全系數(shù)低，設(shè)備落后,。但是,，員工對這種設(shè)備很熟悉,，使用起來也很舒服。而且舊設(shè)備本身已經(jīng)完全到位,，此后沒有發(fā)生重大設(shè)備事故,。從正常生產(chǎn)管理的角度來看，各井開鉆前的設(shè)備安全檢查是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容,。對檢查中提出的整改內(nèi)容進(jìn)行完整的統(tǒng)計,，并在整改問題提出當(dāng)天組織整改，及時以書面形式向有關(guān)部門報告,，是一項非常重要的工作,。我們的團(tuán)隊嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)和要求，高效地發(fā)揮設(shè)備性能,，使生產(chǎn)順利進(jìn)行,。7月，70鉆機(jī)在查建安裝并投入試運行,，使我隊與70鉆機(jī)再次接觸,。再次安裝70鉆機(jī)時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設(shè)備包裝時間過長,，導(dǎo)致部分設(shè)備無法順利運行,。隊部對設(shè)備調(diào)試安裝過程中存在的問題進(jìn)行了討論和部署，最終完成了新設(shè)備的安裝,、調(diào)試和調(diào)試,；第二，工人對操作不熟悉,，不能快速改造,。此外，在日常設(shè)備運行過程中,，應(yīng)定期進(jìn)行跟蹤檢查,。消除設(shè)備的安全隱患。使我們團(tuán)隊的安裝和生產(chǎn)正確,。

12月,，公司開發(fā)海外項目，我們團(tuán)隊接手了好x3,，這是個好消息,。這是提高團(tuán)隊水平的絕佳機(jī)會，也極具挑戰(zhàn)性,。就設(shè)備而言,，主要有以下幾個問題：第一，遠(yuǎn)距離搬運對設(shè)備有破壞性；二是設(shè)備安裝調(diào)試?yán)щy,，安裝時間長,，重量重，危險因素多,。但我們團(tuán)隊堅持高要求,，嚴(yán)格規(guī)范操作，工作人員努力克服重重困難,，最終順利啟動x3,。其中最關(guān)鍵的內(nèi)部條件在于我們團(tuán)隊的設(shè)備維護(hù)，維護(hù)工作到位,，以及之前在查建的試安裝工作,。

今年,，我們團(tuán)隊沒有因維護(hù)不足,、維護(hù)不及時、過度維護(hù)和錯過維護(hù)而導(dǎo)致的設(shè)備事故,。與此同時,，我們的團(tuán)隊專注于加強設(shè)備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責(zé)和巡檢的要求是最重要的,。小組會議強調(diào)了深井值班制度的重要性,，必須牢記良好的設(shè)備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施,，保持了我隊海外項目建設(shè)的良好狀態(tài),。

在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄，確保設(shè)備在正常維護(hù)周期內(nèi)得到良好維護(hù),，關(guān)系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性,。而且作為依據(jù)，是有案可查的,。

裝備就像人體一樣,，平時要精心呵護(hù)，才能健康長久,。出了問題再檢修,，必然會影響設(shè)備的運行可靠性和工作效率。意識形態(tài)上的理解極其重要