總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學習。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇一

xxxx年全年完成xx90000多平方米,、xx9000多平方米,、xx100多噸的生產(chǎn)任務,，產(chǎn)值是xxxx年的2倍多,。

在與安全科的緊密配合下,，利用班前會對員工進行了安全意識的加強，實現(xiàn)了xxxx年全年安全生產(chǎn)無事故,。

1,、實行生產(chǎn)責任制，明確責任分工,。按照公司的相關制度,，明確班組長及員工的職責，切實把責任落實到每個員工身上,，讓員工體會到“公司強,，則個人富”的道理，把公司的前途與個人的發(fā)展結(jié)合起來,，真正做到人人為公司,，公司發(fā)展促個人的目的。

2,、對車間的機械設備實行專人維護,。為降低無形資本的消耗、延長機械壽命,，實行“定人,、定機、定崗”制度,，定期對機械設備進行檢修,、保養(yǎng)，確保了生產(chǎn)的順利進行,。

3,、推行了廢料的再利用制度。在平時的生產(chǎn)過程中,，將廢料進行了分類,，可利用的堅決不浪費，不可利用的及時入庫,，利用各種途徑提高了廢料的利用率,，降低了成本。

4,、實行了記件工資制,。為調(diào)動員工的工作積極性，堅持按勞分配,、多勞多得的原則,，實行記件工資制。公開各工序的記件單價，讓員工對自己所創(chuàng)造的產(chǎn)值和應得的報酬做到心中有數(shù),，充分調(diào)動了員工的工作積極性,，形成了良好的競爭氛圍。

5,、嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關,、提升產(chǎn)品的出廠合格率。為加強員工對質(zhì)量的認識,，了解“質(zhì)量是企業(yè)的生命之源”的真正含義,，和質(zhì)量技術部進行溝通，加強了對員工的質(zhì)量意識灌輸,，并組織落實到具體的工作過程中,。加強質(zhì)量管理，實施全員參與,，健全相關檢驗機構,，制定了相關的檢驗標準和獎罰制度，同時車間設立了專職質(zhì)檢員,。在接到生產(chǎn)任務后,，本著誰出問題誰負責的原則，明確各人的質(zhì)量職責,，嚴格做好“三檢”工作,，從根本上杜絕質(zhì)量問題的發(fā)生。

6,、與各部門和兄弟車間緊密協(xié)調(diào)配合,，為實現(xiàn)公司的生產(chǎn)目標而共同努力。與技術部搞好配合,，對車間員工進行了培訓,。和技術員進行溝通，確保圖紙準確無誤的下放到車間,，出現(xiàn)問題及時解決,，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少返工和浪費,，確保工期進度,，節(jié)約成本。和倉庫管理人員共同監(jiān)督,，確保勞保用品發(fā)放及時,，充分利用。和兄弟車間協(xié)調(diào)配合,，保證下料,、銑邊與其它工序不出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,，各工序有機銜接，確保了生產(chǎn)任務的順利完成,，為實現(xiàn)公司的全年生產(chǎn)目標做出了努力,。

為確保公司的整體形象和員工的身體健康、保障生產(chǎn),、爭創(chuàng)“文明施工現(xiàn)場”，實行分區(qū)責任制,。根據(jù)車間的實際情況,，對每個班組劃分了固定的衛(wèi)生和生產(chǎn)區(qū)域，然后由班組長把責任落實到每位員工身上,，實行衛(wèi)生與個人收入相掛鉤的制度,。定期對各班組的衛(wèi)生進行檢查，量化評分,，對衛(wèi)生及現(xiàn)場管理優(yōu)秀的班組進行表揚,，同時也對管理較差的班組進行批評和鼓勵，切實為每位員工創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境,。

綜上所述,，xxxx年xx車間取得了良好的成績，但有些方面管理比較薄弱,，還存在著不足,。比如：產(chǎn)品的質(zhì)量，人員的穩(wěn)定,，員工的工作態(tài)度及業(yè)務能力等方面都急需加強,。xxxx年xx車間將以xxxx年的成績作為新的起點，結(jié)合公司前進的步伐,，重新認識自身素質(zhì),，加大執(zhí)行力度，對薄弱的方面加強管理,。為實現(xiàn)公司的宏遠目標繼續(xù)努力,。

時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去,，總結(jié)今年的設備管理工作基本完成了公司預定的設備管理工作計劃和設備修理維護計劃中的各項指標,，設備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設備安全事故,，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：

今年我隊重新啟用了32鉆機,，32鉆機是老設備，安全系數(shù)較低,，設備比較落后,，但是職工對這套設備比較熟悉，使用起來比較得心應手，且老設備自身磨合十分充分到位,，固一直以來未出現(xiàn)大的設備事故,。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設備安全檢查都是設備管理工作中的一個重要內(nèi)容,，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時,，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的,，通過書面形式及時反映給有關部門是一項十分重要的工作,。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設備性能,，順利生產(chǎn),。7月份，70鉆機在汊澗安裝試運行,，使得我隊重新接觸了70鉆機,，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設備的長時間打包,，使得一些設備不能平穩(wěn)運行,，隊部在對設備進行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進行討論部署,，最終完成新設備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作,，不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設備運轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設備安全隱患。使得我隊安裝,、生產(chǎn)兩不誤,。

12月份,，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井,，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會,，同時又極具挑戰(zhàn)性,，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性,，二是設備安裝調(diào)試存在困難,，且安裝時間長，重量大,，危險因素多,。但是我隊堅持高要求,、標準操作嚴格關,，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井,。而其中最為關鍵的內(nèi)在條件在于我隊設備維護,、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位,。

今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保,、漏保而造成的設備事故發(fā)生,。同時,，我隊重點加大了設備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重,，班組會議強調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性,，需謹記設備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設保持著良好狀態(tài),。

報表資料規(guī)范填寫記錄,，確保設備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠,。并作為依據(jù),，有案可尋。

設備就像人的身體一樣,，平時要仔細呵護,，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整,，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率,。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認識不到位,。玩忽職守,，存在僥幸心理，這才是最大隱患,。每次班前班后會,，本人都強調(diào)思想意識的重要性，設備是死的,，人腦是活的,，出了問題不是設備問題,，而是人的問題,。

總之，源于狠抓落實設備管理,，才有今年的良好生產(chǎn)局面,，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風,，腳踏實地,，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇,。

20xx年,，在公司領導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)范化、運營配送高效率,、熱情服務高質(zhì)量的目標開展工作,。

首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序,；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標準；與此同時,，還對庫區(qū)建設進行了改造：倉庫照明電路改造后為公司降低了能源消耗,，節(jié)約了成本；倉庫設備也進行了改造,，從而消除了設備運行過程中貨物吊籃滑輪跑偏,，鋼絲繩磨架的安全隱患；庫區(qū)消防系統(tǒng)的建設完成和消防設施的配套落實,，為庫區(qū)防火能力的提高奠定了基礎,；對庫區(qū)暖氣、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的改造,，進一步改善了公司辦公環(huán)境,；倉庫分區(qū)、貨物分類,、管家婆的使用及臺帳,、標識建設的完成，標志著倉儲管理標準化,，科學化進程的全面啟動,。

特別是倉庫現(xiàn)場管理的5s標準的實施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物,，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼,，分揀拆包無標準，造成的二次包裝物的損耗,，也隨著整頓,、整理、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學習開展成為歷史。貨物的收、發(fā),、存管理工作,，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升,。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，殘次品,，報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應的殘次品庫,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎,。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準確率為98%以上,。針對前期貨物出庫配送效率不高的情況，對作業(yè)流程每個環(huán)節(jié),、崗位進行了認真的跟蹤調(diào)查,，結(jié)合實際情況，出臺了各崗位詳細的績效考核標準,，并嚴格加以檢查,、實施。抓落實的結(jié)果就是,；進出貨物裝卸車及時,，基本無壓車現(xiàn)象，作業(yè)開始時間都能在核定的15分鐘以內(nèi)實施,；進出貨物嚴格遵循先進先出原則,，進行辦理出庫發(fā)貨，并按輕重緩急分揀貨物,，時間消耗都在45分鐘以內(nèi),；加強配送車輛管理的同時，還對各配送車輛的油料消耗進行了核算,，制定出了單車油料考核標準加以實施,。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致,；過去那種打號筆、膠帶,、噴漆,、包裝箱、袋等亂放現(xiàn)象也得到了有效控制。

各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具,、包裝物。工完料盡場地清的意識已經(jīng)深入人心,，并貫穿于整個倉儲管理作業(yè)過程,。在嚴格遵循公司的相關制度及作業(yè)流程的同時，積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作,，及時處理貨物及包裝破損問題,；積極配合財務部對庫存數(shù)據(jù)進行修整，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性,、真實性,；積極配合銷售和門市，在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的分揀,、復檢、包裝,、配送作業(yè)任務,，服務滿意基本無投訴；特別是在貨物裝卸量大,，缺少裝卸工,，人員相對緊張的情況下，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門,、同事的大力支持下，圓滿完成了裝卸任務,，其中11月份完成裝卸11200件,，創(chuàng)下了月歷史記錄。倉庫在完成本部門任務的同時,，還擔負著公司后勤服務,、環(huán)境衛(wèi)生等諸多事務性工作，給公司整體運營起到了不可低估的作用,，樹立了公司是我家的良好形象,。

工作的進步、素質(zhì)的提高,、能力的發(fā)揮,、所有成績的獲得，都取決于態(tài)度的轉(zhuǎn)變,。針對倉庫員工知識結(jié)構低,、缺乏倉儲管理專業(yè)技能等情況,，充分利用公司抓管理，促發(fā)展的契機,，結(jié)合公司運營的實際,，組織員工認真學習專業(yè)知識、職業(yè)技能,，通過面向行動的學習,，進行道德、素質(zhì),、技能等培訓,。一分耕耘，十分收獲,，從被動工作,、推委扯皮、缺乏活力到積極主動,、精誠團結(jié),、熱情奉獻，倉庫的精神面貌,，工作態(tài)度都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,。質(zhì)變必將代來量變，余愛平同志的勤勞好學,，薛興發(fā)同志的認真負責,，白敬宇同志的任勞任怨，王志平同志的敬崗愛業(yè),，曹軍海同志的熱情主動,，馮艷東同志的周到細致，黃龍德同志的默默奉獻,，都是這種變化的具體工作表現(xiàn),。而有效的溝通，熱情的服務也使的倉庫同事,、部門間協(xié)調(diào)能力都得到了加強,。配合積極，服務熱情,，不推諉,、扯皮，充分顯示出了倉庫團隊的協(xié)作精神和凝聚力,。

倉庫工作的進步是顯著的,，然而，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺,、貨物損壞,，包裝破損,；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明、貨物丟失,；保管中的編號不符,，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生,。貨物堆碼不標準,，進貨計劃性不強，導致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象,；庫容存量超標壓力；帳帳,、帳物對應數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力,；執(zhí)行力低下,；本位主義思想及家族傳統(tǒng)影響等問題。而08年存在的主要問題：

1,、因裝卸工的缺少,造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確,再加上工作態(tài)度上的被動性,，從而導致責任心不強，所以出現(xiàn)問題較多,。如接收貨中的數(shù)量短缺,、串貨錯發(fā)、貨物丟失,、裝卸貨物不及時,，配送延誤等。責任心的大小,，源與責任感的高低,，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度,、績效考核,、競爭機制、薪酬管理,、獎罰標準,、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認知度,。

2,、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準操作,，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。如，票據(jù)的流程管理,，安全庫存的合理性,，采購進貨的審批,，調(diào)貨價格的審查,，盲目購進造成的庫存積壓,、庫容存量超標壓力等問題,。

3,、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收由采購部協(xié)助倉庫共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量,、包裝規(guī)格錯誤；貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,，相關責任難于具體化，增加了管理成本和難度,。通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強,、落實,。面對轉(zhuǎn)型時期的企業(yè)改革,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,，應對出現(xiàn)的新矛盾和問題,，是擺在我 們每一個人面前的課題,。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則,，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通,，引導,、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè),；繼續(xù)加強專業(yè)知識,，產(chǎn)品知識,，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務質(zhì)量。然而所有學習,、工作的重點，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的.重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標,，實施計劃，最終達到設定的目標和標準,。

1，倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。

2,，庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合5s標準,。

3,，員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達到中級（結(jié)合崗位績效考核,，應知應會程度）,。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽,。

4,，專注時間管理,。分揀,、復核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi),。

5,，庫存數(shù)據(jù)的核算進人實施階段,，完成基礎數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總,、上報,，為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。

6,，倉庫定位為效率年,，效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算鈉入績效考核,，細化進,、銷,、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理,、效率要效益。

7,，建立有效溝通,、商務禮儀執(zhí)行標準,。公司整合后的關鍵就是溝通融會,，要強化有效溝通意識,，并且進行制度化,，滿足公司發(fā)展需要,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，謀定而后動,，因此,，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,，制定和實施相應的改進和創(chuàng)新計劃,，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,，實現(xiàn)卓越,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇二

20xx年是節(jié)能減排工作年,，公司,、車間在年初都制定了相關的工作制度,，身為一線生產(chǎn)班組長,，就是帶領全體職工齊心協(xié)力,，好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實踐者,。20xx年緊緊圍繞公司,、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標開展工作,，狠抓班級各項管理，落實目標管理職責,，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

“安全為天”,、“安全大于一切”,、“安全是職工的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響,。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全,，班中查安全,，班后總結(jié)安全,。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程,，嚴格遵守停崗位制度,；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作；加強設備巡視,，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序,，手交手,，雙人交接后簽字才能離開,。

在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作,。利用班前后會、周二周五學習會等,，擠出時間，學習公司會議,、車間文件精神,，學習理論知識,，學習崗位操作技能,，努力提高大家節(jié)能減排覺悟,，理論文化水平,，及業(yè)務操作技能,，及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程,，較好的完成了生產(chǎn)任務。

在我們班組,，民主管理是一向以來養(yǎng)成的好習慣,。無論是工資獎金分配,、工休假的安排，還是先進職工的評選,，我們?nèi)堪凑展?、車間的要求,，做到公平,、公正,、公開,。還在班組成員中廣泛開展提合理化推薦,、開展創(chuàng)先爭優(yōu),、講評互評等活動,，極大地提高了職工的工作用心性,、主觀能動性，在我們班組構成了一股黨員干部帶頭,，人人爭先進,，個個當模范，一心為工作的良好氛圍,。

加強自我修煉,，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍,，是我一貫堅持的工作方法,。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中,，存在著一些不確定的威脅因素,。

20xx年，我們班組出現(xiàn)了一齊質(zhì)量事故和安全職責事故,。而在安全職責事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中,，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中,，不僅僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理,。

在今后的工作中,，我必須用心參加安全學習，努力提高自身素質(zhì),，高標準,，嚴要求，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象,。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明,、作風過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想,，規(guī)范職工行為,。

20xx年，我將帶領全體成員,，克服以往工作的不足,，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn),，為公司整體工作做出自己應有的貢獻,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇三

首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里,，一方面,，我積極做好本職工作，注重方法技巧,，提高工作效率,，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間,，到車間生產(chǎn)線觀察學習,，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力,，對企業(yè)有了一些初步的了解,。

長安客車以“適用、節(jié)約,、可靠”為品牌核心價值,，精確定位，滿足市場差異,，致力于客戶價值最大化,，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單,，企業(yè)效益蒸蒸日上,，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑,，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調(diào)管理,。

金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的,。在與企業(yè)接觸的這段時間里,，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見,，愿向領導請教和交流,。

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實,，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺,。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的.,、.頓環(huán)節(jié),，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,，而且對其也比較重視,。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”,，但不夠明確,，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督,，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極,，私下里向幾個一線職工作過了解,，他們對“6s”的含義和作用并不很.，何談去實踐應用,。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則,，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報,、激勵,。

物資的購接收和供應，關系到生產(chǎn)計劃能否順利完成,，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié),。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,，物料入.約需2小時,，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨,，讓供貨商長時間等待,，造成不積極的影響。

建議：加強同供應商的協(xié)調(diào)和溝通,，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口,，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責,，維護企業(yè).體的形象和榮譽,。

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后,，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰,，存在丟失和損壞現(xiàn)象,，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡,、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失,。

建議：

1,、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責，和諧交流,，保障供應順暢,。

2、做好“6s管理”,，保證物料擺放.齊,，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞,。

3,、加強物資進廠檢驗，入廠檢驗,，減少損失,，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn),。

班前班后做講評總結(jié),。企業(yè)要搞好，需要一個有組織,、有紀律,、有創(chuàng)新的團隊，每個部門,，每個班組則是組成.個團隊的脊梁,。每天講評和總計，一方面,，可以及時糾正偏差,，總結(jié)不足，做好計劃,，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，有效的控制生產(chǎn)。另一方面,，可以很好的傳達公司理念,，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化,，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑,。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位,，大多車間部門對班前后的講評不夠重視,，甚至根本就沒做。相比之下,，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范,。

車間生產(chǎn)線上,，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失,。職工工作不積極,，有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議：

1,、重視班前班后的講評,，形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2,、合調(diào)和平衡各工位任務量,，最大限度的利用人力資源,。

3,、加強績效考核，工資透明化,，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度,。

一般說來,，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險,，“黃色”表示警示,。可是,，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味,。比如,，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆,，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆,。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,，但總體來說,，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,，也存在類似情況的,，走在紅色的通道上,，多少總有些不安全的感覺,。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合.規(guī)劃工作區(qū)域,，為員工創(chuàng)造嚴肅,、.潔、安全的工作環(huán)境,。（可以利用節(jié)假日,，將各車間地面按照標準重新涂刷）

“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量,，才能更好的考核和指導我們的工作,。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn),。

以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動機”木箱為例：

拆卸過程大體分為四個步驟：

1,、拆卸頂蓋——約3min；

2,、撬開箱體上部四個固定金屬角板,、打開前后擋板——約5.5min；

3,、撬開箱體下部四個固定金屬角板,、打開左右側(cè)擋板——約4min；

4,、拆下塑料遮布,、取出隨機配件等——約1.5min。

可見四個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣）,，正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘,，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題,，再或許就是在存偷懶了,。

建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合.的標準化,，嚴格按標準操作,，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率,，便于改進,，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn),，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。

由于工作崗位職責所限,，其他部門或車間很多的技術,、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報,，望指點,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇四

20xx年已經(jīng)悄悄離我們而去，一年來,，在公司領導與各位同事的支持與幫助下,，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求,，較好的完成了自己的本職工作,，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改進,。將xx年的工作情況總結(jié)如下：

1、生產(chǎn)線的建設與管理得到加強,。在產(chǎn)線管理比較混難,，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施,。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補,。由于采取了這中加薪加崗補，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益,。

2、保證產(chǎn)品品質(zhì),。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質(zhì)的要求越來越高,，公司高層對產(chǎn)品的質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的責任,，我在品質(zhì)控制方面一直不敢有所松懈,，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過趁中出現(xiàn)的問題及時改善,。同時加強員工對品質(zhì)的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序

一年來,，我敬業(yè)愛崗,，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也有不足的地方,，主要表現(xiàn)以下幾點：：

1,、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放,，流水線流拉的擺放,，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位,。有有著不可推卸的責任,，在產(chǎn)線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位,。最后在一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,，之后實施罰款制度逐步好轉(zhuǎn)。

2,、品質(zhì)控制方面,。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢出來的,，就是說要講全面的品質(zhì)的管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序,。同時品質(zhì)檢查也很重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對,，如有改進的地方,，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質(zhì)工作,，必須把握嚴細實的原則,，要嚴格管理，認真細致,，很抓落實,。

3、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好,，每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量,。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃,，沒排好流水線的工位,。在這一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃,，同時也備好第二天的物料,。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn),。

1、抓好5s方面,，讓5s在生產(chǎn)車間做的最好的流水線,。

2、抓好紀律方面,，讓產(chǎn)線的紀律是車間最好的流水線,。

3、抓好品質(zhì),，讓品質(zhì)是車間最好的流水線,。

4、抓好產(chǎn)量方面,，每天完成上級給我安排的任務,，讓產(chǎn)量是車間最好的流水線。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇五

新的一年即將來臨,，20xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中，沒有一點前展,。在即將踏入某某年之際,，作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點,。

車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

1：向管理要效益,，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失。

2：向管理要效率,，合理進行工作分工,，做到知人善用,，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設備的利用率,，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

3：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責,。車間主任負責監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn),。

對新員工的培訓做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備,。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會,，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì),，和技術素質(zhì),，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

車間配備了潔凈工作服，一次性手套,?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4：員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇六

時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就是關系,，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系,。

在工作上,，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準,，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1,、提高自身綜合素質(zhì),，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2,、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務,，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,，當然,，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動,，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

4,、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污,。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目 精英制，sp人t提高效率 方向發(fā)展,。

工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1,、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之，這一大半年來,，做了一定的工作,，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人t頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言,，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率,。

4、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員,，在紀律上未有過失，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起,，從每一件小事做起，從我做起,，認真填寫相關工作報告,。

結(jié)論：

隨著公司的erp、t-misc,、cellproduction推行,，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇七

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,，沒有一點前展,。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結(jié),，爭取明年好了點,。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

2：在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

3：在管理方面提出的三效管理方式,。

4：向管理要效益，向質(zhì)量要效益,，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失,。

5：向管理要效率,，合理進行工作分工，做到知人善用,，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率,，提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本。

6：向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

7：生產(chǎn)設備方面,，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn),，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。

8：對新員工的培訓做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備,。員工的思想素質(zhì)低,，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會,，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì)，和技術素質(zhì),，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

9：在xx信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從x月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

10：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,，生產(chǎn)輔助設備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

11：在原料的采購方面,，基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),，確保正常供貨,。

12：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套,?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4：員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇八

寫作要求：

從生產(chǎn)，安全,，質(zhì)量,，設備，上面來總結(jié)

具體年終工作總結(jié)范文如下：

獸藥廠粉散劑生產(chǎn)車間工作總結(jié)

回顧10全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間,。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標,。保證了銷售的供貨需求。

2,、嚴把質(zhì)量關

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關,，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

3,、安全生產(chǎn)

1.包裝車間在08年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

4,、學習、提高

車間領導,，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習,，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工,，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇九

回顧xxxx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,，生產(chǎn)車間工作總結(jié),。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度x—xx月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求,。

1,。車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2,。在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為xx%,。

3。在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4,。今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)xx系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作總結(jié)》,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假）,，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓,、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,。車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3,。通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

車間領導,，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5,。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工,，不斷學習提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。

公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成,。

xxxx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患,。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關,，杜絕各類事故的發(fā)生,。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇十

xxxx年,，我們將繼續(xù)認真貫徹公司有關指示要求，認真總結(jié)xxxx年的工作經(jīng)驗和教訓,，創(chuàng)新工作方法,，爭取投入更多的人力和技術，扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細,。xxxx年,，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：

1、通過全自動封口機的引進來達到節(jié)能降耗方面的新突破

xxxx年通過1整年的摸索實踐,，車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機的操作和質(zhì)量控制要點,，拒不完全統(tǒng)計成品率可達xx、9%,，下一步我們想利用全自動封口機用人少,，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達xx支)的優(yōu)點，淘汰現(xiàn)有的8臺臥式封口車床,，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠xx設備1臺￠xx設備),，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合,，原先整個封口和退火工序定編共需要xx名員工(三班運轉(zhuǎn)),，新設備購置后，兩個工序員工就可縮減到xx名,，人員縮減9名按月平均工資xx元計算,，光人員工資一項就可為公司節(jié)約xx元，新設備購置后,，生產(chǎn)效率提高,，天然氣、氧氣等能源方面預計可節(jié)省xx萬元,。

2,、旋轉(zhuǎn)排氣臺自動鎖母的改造

本項改造主要是根據(jù)職工提議,，針對職工勞動強度方面的改造。現(xiàn)有排氣臺機組主要是靠人工手動松,、卸螺母來完成上下管的操作,，如果改用自動鎖母構造就可實現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作,，更能體現(xiàn)車間設備的自動化程度,，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。

3,、加工,、設計熱管退火爐的構想

車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面,，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在xx年加工,、設計熱管退火爐，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底,，消除應力方面的質(zhì)量因素,，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量,，年預節(jié)省天然氣可達5萬元,。

4、設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

鍍膜機如遇突然停水,，需要馬上對泵體降溫,，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn),、設備大修時,，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時左右,，設計擴散泵停機降溫裝置,，主要是通過對擴散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間,，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時,，更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。

5,、設計清洗機內(nèi)管自動加塞裝置

針對自動清洗機,，需要人工加裝橡膠塞阻水操作,，此操作不僅繁瑣,，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患,，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在xxxx年,，把這方面的工作切實落地。

6、現(xiàn)場管理方面

上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經(jīng)3年多了,，3年來,，此設備從未正常生產(chǎn)過，xxxx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài),，車間現(xiàn)有清洗機已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機,，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺設備移除生產(chǎn)廠區(qū),，另作處理,，這樣一來，有力于改變前道工序,，現(xiàn)場擁擠的局面,，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進行，請領導酌情考慮!

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇十一

在這一年的時間里,，自己在車間指導的帶著下,，和同事團結(jié)合作下，學到了許多的學問,，工作上獲得圓滿成功,。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷,，揚長避短,，進步自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

在這一年里,，我從事機動的工作,。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替消費,。順當完成了公司和車間交給的消費任務,，一次性合格率x%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理,，工藝，衛(wèi)生,，平安,，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人,，每來一位新人，我都仔細教給他機器的平安操作,，和現(xiàn)場工藝操作,，以便他們很快適應裝配工作,。在實際工作中，也存在一些缺乏的地方,。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀，也存在肯定的質(zhì)量隱患,。我和同事們仔細排查找緣由,，配件是主要的緣由。在不能更改配件的狀況下,，我們只能仔細檢查配件中有沒有碰傷,、碰花，一有覺察不合格的配件立即就更換,，這樣略微有點改善,，但還不能根本解決。其次班組建立,，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細處。

車間屢次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術,，還組織爭論了“熱忱,，責任，忠誠〞和“增加工作責任心,，推行責任追究制〞,。徹底洗滌了職工的心靈，大大進步了工作熱忱和工作責任心,。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作。首先擺正態(tài)度,，“態(tài)度打算一切〞,。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法,，找到正確的方向,，進而獲得正確的結(jié)果。我始終認為工作不該是一個任務或者負擔,，應當是一種樂趣,，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生愛好,，徹底的愛上它,，你才能充分的體會到其中的歡樂?？梢哉f,，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點牽強,。其次，是力量問題,，又可以分成專業(yè)力量和根本力量,。詳細到人，專業(yè)力量打算了你合適于某種工作,，根本力量,，包括自信力，協(xié)作力量,，擔當責任的力量,，冒險精神，以及進展?jié)摿Φ?，將直接打算工作的生命力,。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種力量可以很好地協(xié)調(diào)進展和運作的人,。

在今后的工作中,，我會加倍的努力學習專業(yè)學問，把握更多的業(yè)務技能,，為將來的工作打好堅實的基本,。在作風上，能遵章守紀,、團結(jié)同事,、務真務實、樂觀上進,，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇，任勞任怨,。始終做到老狡猾實做人,，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責任和義務,，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成指導交給的任務,。搞好班組建立,，把每一項工作抓得細處，做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,，努力學習,，進步工作效率，嫻熟業(yè)務力量,。樂觀響應公司加強管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作,。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇十二

20xx年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

1,、安全管理力度不夠,。安全作制度不健全，安全培訓不到位,，檢查不到位,，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面,，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患。為此,，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2,、安全標志仍不夠健全。到目前為止,，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決,。

3,、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

1,、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的，大家討論解決,，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平,。

2、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全，落實責任不到位,。加大管理力度,，建立成本考核制度，量化考核,。

3,、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準備交接為由,，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產(chǎn)量。

4,、設備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入,，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小,，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關門,，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn),，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關的,。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來，但求無愧我心,，我會做好的!

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)免費篇十三

尊敬的各位領導,、各位工友：

大家下午好！

時間飛快,，轉(zhuǎn)眼20xx年過去了,。回顧20xx這一年,，我們汽車零部件,，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有,，從小樣到批產(chǎn),，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)#10084;#10084;的車間,，面對全新的,，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,，但都被一一克服了,。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作,，離不開技術部門的大力配合,，更離不開公司領導的支持。但是,，我們清醒的看到,，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題,，需要在20xx年去努力克服和解決,。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn),，降低制造成本,。

作為個人而言，由于年紀比較輕,，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗,，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,，制造成本一直居高不下,，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,，20xx年,，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓,，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸,。此外,，在平時的工作中，自身要加強學習,，提高生產(chǎn)管理的水平,，做好精益生產(chǎn)。

2,、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,，加強質(zhì)量體系建設。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn),。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生,。但是,，我們看到由于職工質(zhì)量意識,，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在,。所以,，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部,、技術部開展一些定期和不定期的培訓,，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外,，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題,，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負責質(zhì)量體系的管理,，加強對過程的監(jiān)控,，積累經(jīng)驗，以應對將來生產(chǎn)汽車件的需要,。

3,、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,，保證企業(yè)長足的發(fā)展,。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,，也出現(xiàn)過一些安全事故,，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說,，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,，在接下來的一年里,，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部,、生設部,，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故,。

在新的一年里,，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地,，做好本職工作,，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻,。

最后,，值此新春佳節(jié)到來之際,，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里,，身體健康,，萬事如意。謝謝,！