心得體會(huì)是對(duì)所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對(duì)自身成長(zhǎng)和發(fā)展的一種反思和總結(jié),。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要,，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別是來(lái)自城市的同學(xué),，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差,，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求,。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn),，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們,。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè),。然而,，時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間,，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛,，有過(guò)畏懼,，但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶,。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工，焊接,，數(shù)字線切割,，鉗工，拆裝，銑工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。

第一次金工實(shí)習(xí),，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽(yáng),，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課,，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,，課程安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題,?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,，這可能由于場(chǎng)地的原因,，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來(lái),，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識(shí),，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣,，聽(tīng)的也比較認(rèn)真,，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種,。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋,、端面,、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱,，走刀箱,，托盤(pán)等主要部件的控制,，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù),，不過(guò)我們做的很認(rèn)真,，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興,，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好,！

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過(guò)得好快,，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。

剛到xx學(xué)校,，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽(tīng)講,。結(jié)束了金杯班的課程。來(lái)到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí),。然后到了底盤(pán)班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班,，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了,，以后整車電路就可以容易理解了。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖,，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨,，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問(wèn)別人,。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂，要么向老師,、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂，我選擇了后者,。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的,，出去之后能懂才行,！

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué),。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難,，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可,，來(lái)到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師！

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功,！

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過(guò)得好快,，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。

剛到xx學(xué)校,，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽(tīng)講。結(jié)束了金杯班的課程,。來(lái)到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤(pán)班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了,。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己,，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動(dòng)了,，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師,、同學(xué)的.幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了,。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫(huà)出來(lái),，然后講解它的電流走向,，工作原理，然后我再拆裝,，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難,，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可，來(lái)到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功!

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過(guò)得好快,，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。

剛到xx學(xué)校,，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽(tīng)講,。結(jié)束了金杯班的課程。來(lái)到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí),。然后到了底盤(pán)班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班,，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了,，以后整車電路就可以容易理解了。

開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖,，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨,，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問(wèn)別人,。別人如果問(wèn)我,，懂不就回答懂，要么向老師,、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方，把不會(huì)的全部問(wèn)懂,，我選擇了后者,。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己,，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的,，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師,、同學(xué),。經(jīng)過(guò)老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺(jué)得好簡(jiǎn)單,。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向,，工作原理,，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可,，來(lái)到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功!

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌控程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交換一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)成效。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的條件和基礎(chǔ),。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不重視理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)公道論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好全部實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全進(jìn)程,，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具,、刀具、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不產(chǎn)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引發(fā)學(xué)生的愛(ài)好,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的成效,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ),。實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的`精講也是必不可少的,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講授進(jìn)程。講授要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。

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如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的成效可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的愛(ài)好,，提高了學(xué)習(xí)的積極性。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易知道和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和仿照,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛全神貫注地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要掌控好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到、早退,、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一樣都比較大，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的，很容易產(chǎn)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作,，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上著落事故的產(chǎn)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤(pán)，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大很多，我們一定要特別重視,。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒(méi)有產(chǎn)生一起學(xué)生安全事故。

俗語(yǔ)說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),，修行在個(gè)人,。”在上實(shí)訓(xùn)課時(shí)，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要,。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo),，要不斷地在各工位間來(lái)回巡查,，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要避免顯現(xiàn)安全事故,。有一次,，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)覺(jué)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒(méi)有將工件夾緊就開(kāi)始操作，結(jié)果在切削進(jìn)程中工件產(chǎn)生歪斜,，而這個(gè)學(xué)生還沒(méi)有覺(jué)察,，幸好被我及時(shí)發(fā)覺(jué)，才沒(méi)有釀成事故,，而即便這樣也把我嚇出一身冷汗,。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大，要仔細(xì)檢查,、反復(fù)強(qiáng)調(diào),，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心,。否則一旦產(chǎn)生事故就觸及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪假想,。

要上好實(shí)訓(xùn)課,，不僅要在講授和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核,?？己藭r(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核，如車刀的選取,、刃磨,、安裝、工件的裝夾,、量具的使用,、車床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,，逐一進(jìn)行考核打分,，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定。不及格的學(xué)生可采取補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo),。這樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情形的了解,，全面提高教學(xué)質(zhì)量。

“教學(xué)有法而無(wú)定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),，要想上好實(shí)訓(xùn)課,，還需要我們連續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,。

總之,，車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好,，使它真正走向正規(guī)化,、規(guī)范化和專業(yè)化。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深。

首先,，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開(kāi)車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等,。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,，第二天,，我們就開(kāi)始正式加工零件了。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候,，感覺(jué)還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),，防止車削過(guò)頭,，零件損壞。第一,、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi),，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤(pán),，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,，車出錐度,。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量,，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削,。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大,，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán),，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時(shí)候,，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過(guò)方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量,。

總了來(lái)說(shuō),，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故,，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺,。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問(wèn)題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門(mén)核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程,。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等,。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到,、早退,、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的,，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤(pán)，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視,。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

這周是我們的實(shí)習(xí)周,，我們進(jìn)行了四個(gè)地方的參觀,，分別是：南京徐工、南汽,、奇祥4s店,、通久汽修廠。感觸頗多,，下面一一來(lái)說(shuō)明,。

該就是一個(gè)大廠所要具備的基本素質(zhì)吧，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會(huì),，我們參觀的是依維柯,，一個(gè)很具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌，還有軍車也是在這里組裝的,，好有氣派,，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了，談不上學(xué)到了什么,，但心中對(duì)汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí),。

時(shí)間過(guò)得很快，第三天了,，我們參觀的是奇瑞奇祥4s店,，這里和組裝廠完全是兩個(gè)概念，這里是顧客買(mǎi)車直接會(huì)談的場(chǎng)所,，環(huán)境很好,，服務(wù)態(tài)度也很好，我們主要是聽(tīng)銷售人員給我們講解，分成了兩隊(duì),，我們這隊(duì)主要是圍繞a3進(jìn)行講解的，圍繞做銷售最重要的幾點(diǎn)展開(kāi),，首先做這行心態(tài)一定要好,，一定要給顧客最真誠(chéng)的笑臉，要學(xué)會(huì)迎合顧客,，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn),，要帶著顧客轉(zhuǎn)，把你要介紹的車的優(yōu)點(diǎn)講出來(lái),，也更要學(xué)會(huì)傾聽(tīng),，合理的傾聽(tīng)才能有效的知道對(duì)方要表達(dá)的意思，進(jìn)4s店還有個(gè)感受,，做人一定要真誠(chéng),，生意談成與否不重要，重要的是,，每遇到一位顧客,，一定要和他成為朋友，這樣你的市場(chǎng)就會(huì)更寬了,。

第四天我們參觀的是通久汽車修理廠,，這里的工作環(huán)境相對(duì)于前三種不是很好的，汽修是個(gè)比較臟的活,，但技術(shù)卻很高,，所以我的實(shí)習(xí)去向應(yīng)該是先考慮汽修了，修理廠外觀不是很搶眼,，但是工作的精度卻很高,，每一個(gè)螺絲都有很細(xì)致的活，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,，我們散開(kāi)看了好幾組正在維修的汽車,，有的是大修，有的是小修,，感覺(jué)這就是汽車入行的畢竟之路,。我們是參觀了兩個(gè)地方的通久，實(shí)質(zhì)是一樣的,，這次參觀是我明確了實(shí)習(xí)的方向,。

本次實(shí)習(xí)收獲頗多，對(duì)于汽車這行我是肯定了,，不管前面的路有多難走,，我一定會(huì)慢慢地走下去，因?yàn)槲覉?jiān)信：陽(yáng)光總在風(fēng)雨后！

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

教師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類,，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向,，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具堅(jiān)持不動(dòng),，這與車床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體銑掉四邊,，要求邊長(zhǎng)為28cm,，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置,，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后,，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán),，每次銑掉2cm。開(kāi)始加工工件,，不一會(huì)兒的工夫,，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了,。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)訓(xùn),，不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手本事。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下,，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高,，所以還覺(jué)得過(guò)得去,，可是這次實(shí)訓(xùn)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及,。在教師的教導(dǎo)下,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪?jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

期二周的金工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,，在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。

實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，可是在實(shí)習(xí)第一天,，我依然懷著激動(dòng)好奇的心境來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,，我一臉茫然,，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知教師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作,?？傊瑤追蒽?，幾份期待,。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心境,，在機(jī)器上那里碰碰，那里摸摸,。接下來(lái)教師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最終就是講課與示范了,。

我們主要學(xué)習(xí)車工,，一進(jìn)操作室看到車床就明白操作應(yīng)當(dāng)不容易,，結(jié)果教師也說(shuō)了車工是最難的,。我當(dāng)時(shí)就告訴自我，我的動(dòng)手本領(lǐng)本來(lái)就不強(qiáng),，必須要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車削外圓,。內(nèi)圓,、端面、切斷,、切槽,、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)教師的介紹,，我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):第一,，車刀夾在刀架上的.伸出長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性,。第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊,。第三,，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝:第一,，伸出不能太長(zhǎng),，影響裝夾剛性。第二,，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿,。第三,，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素,、切削用量選擇,、手動(dòng)車外圓，端面,，階臺(tái)的方法,。最終教師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽(tīng)著,，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著,。教師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自我操作了,，我們?nèi)艘唤M,，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。

剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢,，并且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,，一不細(xì)心就出廢品,，就得又重新做,，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了,，并且精度也明顯提高了不少,。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。

后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,，并且精度要求也更高,，因前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少,，但應(yīng)精度要并且精度要求也更高,，因前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高,，所以還是經(jīng)常出廢品,。經(jīng)過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),，成功做出了零件。

應(yīng)機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來(lái)我們都很累的,，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西,。

1,、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本領(lǐng),、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本領(lǐng),。

2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本領(lǐng),。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

3,、我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚,。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué),、動(dòng)手本領(lǐng)強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手本領(lǐng)弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果,。這些以往讓人難以致信的小零件,，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感,、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的,。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí),。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義,。

勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí),，在這方面我也深有體會(huì)。

1,、勞動(dòng)是最光榮的,，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。

2,、堅(jiān)持不懈,，仔細(xì)耐心。

3,、認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全。

4,、只要付出就會(huì)有收獲,。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí),，我了解到很多工作常識(shí),，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂(lè),，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)本領(lǐng)就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本領(lǐng),，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

在電焊的時(shí)候,，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈,，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪,。所以多少有點(diǎn)排斥,。無(wú)奈啊,！也得去里面過(guò)四天?。〉谝惶焓菙?shù)控銑,。內(nèi)容很無(wú)聊,。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們,。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）,。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)！,！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子?。∵€戴一大眼鏡,。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七,，四肢像是用骨頭直接插成的,。五官清秀。十分和藹,。有這么兩個(gè)老師,，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默,，淵博與女老師的耐心,，細(xì)致。一天半后,，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車,。這里有四個(gè)老師，兩男兩女,。我無(wú)緣與美女在一起,，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是,，我誠(chéng)實(shí)…………）,。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年,；一個(gè)老師難看,，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng),，一個(gè)老師謹(jǐn)慎,。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余,，身材勻稱,，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇，小眼睛,，讓人不敢直視,。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng),。另一個(gè)老師大約40出頭,，身高也就170cm，好在不很胖,。不過(guò)有大眼睛,，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師,，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候,，必然回讓你得到什么。（有哲理吧,？）,。之后是線切割,。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛(ài)的小海豹,。感激,。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺(jué),。如果就此作結(jié),，我想我會(huì)失望的。

第四項(xiàng)：鑄工,。

看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò),，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂,。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見(jiàn)砂銃子知后,，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí),。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具,。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松,，掉出來(lái),。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的,，就差送去燒了?。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò),。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工。唉,，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢??！有啥轍,？？然后是上兩天課,，沖了我實(shí)習(xí)的雅興,。回來(lái)之后是鑄小飛機(jī),。我的飛機(jī)是先天不足,。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔,，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái),！并且最有作用的泥號(hào)，還讓我做的太單薄了,。真要是弄出個(gè)廢品來(lái),，那可咋辦啊,？？！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水,，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶,，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天）,，下午我就去熱處理了,。熱處理沒(méi)什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了,，讓它真正可以砸釘子了,。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了,。第二天回來(lái)拆小飛機(jī),。打開(kāi)一看，還真不錯(cuò),！表面勻稱,，沒(méi)有氣孔，合箱準(zhǔn)確,，就是毛刺太多,。

沒(méi)啥，自己做的,，看著就是舒服,！然后做分模造型。我和一男生一組,，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào),。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)獲得了良好的成績(jī),，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R(shí),，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí),。

本學(xué)期我擔(dān)負(fù)了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作,。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃展開(kāi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃,，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情形進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo),。至今，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)美滿終止了,。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn),，使我體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù),。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情形及成效總結(jié)以下：

1,、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力,，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟,、實(shí)踐能力，特別是視察,、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果,，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效,，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛(ài)好，根據(jù)學(xué)生自身情形,，增進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合,，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。2,、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力,，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g,，由于學(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè),。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝進(jìn)程,，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),，到達(dá)加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工,。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素養(yǎng)和要求,，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力,、和諧能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力,。

1,、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo),，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵照車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全,、課中復(fù)強(qiáng)調(diào),。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生顯現(xiàn)過(guò)受傷或者其他安全事故,。

2,、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作進(jìn)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的知道,，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的,。第一是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí),。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程,，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂,，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作,，隨著操作技能的提升,，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn),，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力,，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了一些寶貴的.實(shí)踐操作體會(huì),。

3,、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì),、編程,、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義,。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性,。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié),，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié),。課堂教學(xué)、課后交換,。通過(guò)學(xué)生的總結(jié),，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍愛(ài)這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí),。

這學(xué)期的工作獲得的成績(jī)是不言而喻的,，美滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合,，才能獲得這么耀眼的成績(jī),。成績(jī)只能是過(guò)去、體會(huì),，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新,，力爭(zhēng)更上一層樓。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰,，在__商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,，__汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解,。成立于20__年7月8日的__汽車有限公司商用車公司，作為_(kāi)_汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----__汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的__汽車公司載重車公司的主要部分和__柳州汽車公司,、__新疆汽車公司、__杭州汽車公司,、__日產(chǎn)柴汽車公司,、__創(chuàng)普專用汽車廠、__惠州汽車公司,、深圳__汽車公司,、湖北神力鍛造有限公司、湖南__汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車、底盤(pán),、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

__汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線,、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備,、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝,、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力,。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力,、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車城十堰見(jiàn)識(shí)二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主,，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)，通過(guò)看生產(chǎn),、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí),。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,，在__汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過(guò)程,，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界,，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行,。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸，了解從金屬材料開(kāi)始,，制成毛坯,、零件,，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的,、系統(tǒng)的,、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念。

同時(shí),，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比,，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊,，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后,，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的,，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè),，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出,。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來(lái),，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔,、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的,，一直到最后,。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過(guò)程中,，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處,，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率,，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

車工實(shí)訓(xùn)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。下面是本站帶來(lái)的車工實(shí)訓(xùn),。

范文，歡迎閱讀,。

上班第一天,。早上在24樓旁邊的工廠門(mén)前集合之后。其他人四散而逃,。我們則迎難而入,。車工去了呀!!進(jìn)入車間后，我們有一大感覺(jué)：天大不愧是最好的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用),。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見(jiàn)過(guò),，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d,。師傅說(shuō)的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來(lái)就讓你們遇到了,。所以一定要注意安全,，女生一定要戴安全帽(即。

軍訓(xùn),。

的帽子)??,。這一通好嚇!令花容失色,，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥(niǎo)獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅,。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻(注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方,。下同)像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：t恤,，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,，我們怕誰(shuí)!師傅一開(kāi)口,，天津話，親切,。更增加了我們的信心指數(shù),。在聽(tīng)過(guò)了車床的介紹后，分配車床,，開(kāi)始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向，3個(gè)手輪,。開(kāi)始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開(kāi)始)十分好用，陪我度過(guò)了幸福的四天,。滿意度90,，軟肋是車刀。前5分鐘,，搖啊搖;后5分鐘,，竄呀竄。我們就開(kāi)始比較床子的新舊,，手輪的手感,。仔細(xì)一看。好么,，8張床子居然有4種,。雖大同小異但比較是萬(wàn)萬(wàn)不可少的,。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間,。讓我們逐個(gè)一試,。大約30分鐘之后，真正的干活開(kāi)始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔,，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣,。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開(kāi)始干“私活”,。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程,。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn),。不易啊!!!大約經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性,。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開(kāi)工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長(zhǎng),。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問(wèn)題,。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,，拜拜了!!

為期二周的金工實(shí)習(xí),。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。

實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧,。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作,。總之,，幾份忐忑,，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,，在機(jī)器上這里碰碰,，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,。最后就是講課與示范了。

我們主要學(xué)習(xí)車工,，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己,，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō),，可以車削外圓,。內(nèi)圓、端面,、切斷,、切槽、內(nèi)外圓錐,、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一,，車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性。第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一,，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性,。

第二,，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿,。

第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素,、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓,，端面,，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來(lái)就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M,，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件,。

剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢,，而且經(jīng)常出錯(cuò),，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品,，就得又重新做,，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了,，而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,，而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。通過(guò)努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件,。

應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí),，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西,。

1.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

2.機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí),。

3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神,。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué),、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

4.在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果,。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義,。

勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí),，在這方面我也深有體會(huì)。

1,、勞動(dòng)是最光榮的,，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。

2,、堅(jiān)持不懈,，仔細(xì)耐心。

3,、認(rèn)真負(fù)責(zé),，注意安全。

4,、只要付出就會(huì)有收獲,。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí),，我了解到很多工作常識(shí),，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè),，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大,，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底,。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了,，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證!

1、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭,，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn),。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸,。,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來(lái)加工,，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō),，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說(shuō)，一句話,，還是不熟練,。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興,。

車工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視,，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷,，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(zhǎng),，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),，達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過(guò)去了,。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

__年我有幸參加了高級(jí)維修電工的培訓(xùn)，通過(guò)此次培訓(xùn)我學(xué)到了以前從未接觸過(guò)的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)結(jié)交了一些經(jīng)驗(yàn)豐富的同行,，進(jìn)一步開(kāi)闊了視野,、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標(biāo),，受益匪淺?，F(xiàn)將此次培訓(xùn)體會(huì)總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)內(nèi)容,。

回味十幾天的培訓(xùn)生活,，五位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓(xùn)共分三大模塊：電力電子與電機(jī)拖動(dòng)工作原理及電路調(diào)試和性能測(cè)定,；鏜床,、銑床工作原理及電氣排故；plc工作原理,。章老師的講課深入淺出,，旁征博引，從他那幽默,、風(fēng)趣的語(yǔ)言中我從一個(gè)門(mén)外漢逐步了解到自動(dòng)化學(xué)科發(fā)展的前沿,；高從最基本的指令及梯形圖開(kāi)始講到較為復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床的編程，遇到我們不會(huì)編的復(fù)雜程序,，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽(tīng),，直到我們理解，從他身上我看到了我們老師肩上的重?fù)?dān)和責(zé)任心,。

通過(guò)這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài),，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書(shū)本知識(shí)上,，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想,，脫離開(kāi)書(shū)本的陰影，大膽實(shí)踐,，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度,，強(qiáng)烈的責(zé)任感,，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水,，要具有豐厚的知識(shí)積累,，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新,。

培訓(xùn)活動(dòng)雖然結(jié)束了,，接下來(lái)我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應(yīng)用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認(rèn)真總結(jié)、及時(shí)反饋,。培訓(xùn)是一次很好學(xué)習(xí)提高的經(jīng)歷,，我很珍惜這樣的機(jī)會(huì)，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡,。培訓(xùn)之后我對(duì)自己提的要求是,，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念,，并把所學(xué)的知識(shí)教會(huì)學(xué)生,，及時(shí)投入到實(shí)踐中去。

今后,，我會(huì)一如既往,，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著一顆心來(lái),，不帶半根草去”的境界,，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓(xùn)為契機(jī),，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的標(biāo)桿,，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力,。

此次培訓(xùn)中,，讓我結(jié)實(shí)了好多同行教師，交流了彼此間的教學(xué)方法,。同時(shí)在前輩們的指導(dǎo)下,，順利完成了這次培訓(xùn)考核，有幸的是,，期間,，我還當(dāng)任了好幾天的高級(jí)技師，和技師的小老師,，認(rèn)識(shí)了不了有經(jīng)驗(yàn)的同行,。讓我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)到了好多從書(shū)本上未曾學(xué)習(xí)到的東西,?？傊敬螌W(xué)習(xí)意義很大,，下次有機(jī)會(huì)我還會(huì)再過(guò)來(lái)的,。

首先照明回路連接，讓我對(duì)電力系統(tǒng)有一個(gè)明確的定義,，對(duì)電的應(yīng)用范圍有了進(jìn)一步的了解,，原來(lái)，電是我們生活的主動(dòng)脈,，和我們的生活息息相關(guān),，可以設(shè)想一下沒(méi)有電,，將會(huì)給生活帶來(lái)多少麻煩？今年南方的由于冰雪之災(zāi)導(dǎo)致電力系統(tǒng)癱瘓后的情形足可以見(jiàn)證電的重要性,。因此,，我在不斷的提醒自己珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，竭盡全力的去掌握知識(shí),，從而為人民,，為社會(huì)服務(wù)。有了動(dòng)力和信心,，再加上自己的細(xì)心和耐心,，我們的電路在繁忙而有序中完成了，不僅外觀的美觀整齊,，而且順利的通過(guò)了通電測(cè)試,。

有第一周的實(shí)習(xí)做基礎(chǔ)，接下來(lái)的動(dòng)力配線電路相對(duì)很順利,。按照老師的要求,，我仔細(xì)、認(rèn)真的將理論與實(shí)踐結(jié)合,，在保證正確連線的同時(shí)又盡量的去達(dá)到工藝美,。經(jīng)過(guò)自己的一番努力我順利的通過(guò)了異步電動(dòng)機(jī)的全壓式啟動(dòng)測(cè)試。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，當(dāng)我坐下來(lái),，看看自己時(shí)，才察覺(jué)到,，自己的有多累,，手被導(dǎo)線劃破的痕跡。整個(gè)實(shí)習(xí)雖然只有兩周,，但每天都有不同的收獲,。實(shí)習(xí)期間難免會(huì)遇到一些困難，其實(shí),，有些事情是可以讓別人幫忙的,，但我自始自終都沒(méi)有，因?yàn)槲仪宄刂?，自己選擇了這個(gè)專業(yè)就要一直走下去,，別人幫你的永遠(yuǎn)是別人的，而你將永遠(yuǎn)也不會(huì)生活,、學(xué)習(xí)等等所有的事對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是一樣的,。有的只是永遠(yuǎn)不變的信心和用不完的斗志。

電工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，說(shuō)實(shí)話此次的實(shí)訓(xùn)除了每天都能學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)外沒(méi)有太大的收獲,，但是在人際關(guān)系上我卻想了好多好多,。第一周的照明回路連接除了抻線時(shí)找別人幫忙的外其余的作的都還不錯(cuò)。然而由于對(duì)電路圖的不熟悉第二周的電路連接時(shí)出現(xiàn)的許多小問(wèn)題,，眼看時(shí)間就要到了,，正在我不知所措的時(shí)候有那么多人幫我，我們班的,，四班的都有,，當(dāng)時(shí)忙得并沒(méi)有注意什么，是實(shí)訓(xùn)結(jié)束后一個(gè)朋友說(shuō)的我人緣怎么這么好呢,，想幫我都插不上手才意識(shí)到的,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)，車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文,。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng),。

我以ca6140車為例，要想加工螺紋,，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓,。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3,，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8,。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工,，首先我把棒料放到車床的卡盤(pán)上加緊,，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開(kāi)始車外圓,，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,，大拖板退刀到料外,，然后開(kāi)始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,，進(jìn)刀的尺寸約3mm,。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二,、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/-0.02）0.02。

經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,，實(shí)際切入為6.4）,。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。

以上準(zhǔn)備工作都做完了,。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后,。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5,，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm,，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程,，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí),。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價(jià)格昂貴的量具,。比如,車套類工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、使用麻煩、價(jià)格較貴,。其實(shí),在不影響測(cè)量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車床上自制,成本很低,。2.轉(zhuǎn)換測(cè)量方法在不影響測(cè)量精度的前提下,用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量。比如,在測(cè)量梯形螺紋中徑時(shí),盡量采用單針測(cè)量而不采用三針測(cè)量;在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),可以用單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進(jìn)行的直接測(cè)量,。這樣可以避免使用價(jià)格很高,、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標(biāo)卡尺,而使用價(jià)格相對(duì)便宜、使用頻率很高的外徑千分尺,。非常昂貴,、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e5mm)的偏心工件時(shí),對(duì)工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。實(shí)踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料,、刀具和量具可以大大降低車工實(shí)習(xí)的教學(xué)成本,最終達(dá)到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果,。