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答案

A

解析

由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，社會經(jīng)濟因素已成為決定性因素,。

交通運輸網(wǎng)：

1,、構(gòu)成要素：

①交通運治線，如鐵路,、公路,、航道。

②交通運輸點,，如港口,、車站、航空港,。

2,、類型：

①按形式：單一運軸網(wǎng)和綜合運輸網(wǎng)。

②按層次：即不同層次的運輸網(wǎng),，包括省級綜合運輸網(wǎng),、大區(qū)級綜合運輸網(wǎng)、國家級綜合運輸網(wǎng),。

3、影響因素：

交通運輸布局的影響因家包括社會經(jīng)濟,、科學(xué)技術(shù)和自然環(huán)境等因素,。

交通運箱是社會經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn)生的一種需要，杜會經(jīng)濟因家決定交通運愉點,、線和網(wǎng)的布局,。

科學(xué)技術(shù)水平的提高使交通運艷網(wǎng)伸展到了更廣闊的范圍。在科學(xué)技術(shù)水平比較低的時代,，自然因素的作用往往是最主要的,；在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達的今天，自然環(huán)境影響的程度逐漸下降.而社會經(jīng)濟因素成為最主要的國家,。

交通運輸是憑借天然和人工線路在運動中進行的,，它涉及的空間范圍很大,，因此自然環(huán)境對交通運輸線的影響是深刻而復(fù)雜的。