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空間站天和核心艙將于今日發(fā)射 天和核心艙什么時(shí)候發(fā)射
題目

空間站天和核心艙將于今日發(fā)射,天和核心艙什么時(shí)候發(fā)射?

可圈可點(diǎn)用戶
2021-04-29 04:50
優(yōu)質(zhì)解答

答案

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,,長征五號B遙二運(yùn)載火箭已完成推進(jìn)劑加注,,計(jì)劃于29日中午11時(shí)許發(fā)射空間站天和核心艙。

擴(kuò)展知識

加注是火箭發(fā)射前的一項(xiàng)重要工作,,而且耗時(shí)較長,,所以一般在發(fā)射前一天完成。

作為新一代運(yùn)載火箭,,長征五號B運(yùn)載火箭是低溫火箭,,面臨著低溫推進(jìn)劑加注問題和復(fù)雜的發(fā)射前流程。

低溫加注系統(tǒng)是向火箭加注,、補(bǔ)加低溫介質(zhì),,并實(shí)現(xiàn)低溫介質(zhì)安全、合理排放的系統(tǒng),,中國航天科技集團(tuán)公司一院15所長征五號型號副總師,、項(xiàng)目指揮賀建華介紹,長征五號系列運(yùn)載火箭的低溫加注系統(tǒng)擁有低溫閥門數(shù)百個,、氣動閥門數(shù)以千計(jì),,低溫管路達(dá)1萬多米、供氣管路3萬多米,,電纜100多公里,,規(guī)模是以往系統(tǒng)的數(shù)倍。同時(shí)由于加注流量大,,密封,、絕熱難度大,安全性和環(huán)境適應(yīng)性要求高,,該系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

另外,過去為火箭加注燃料都是分級進(jìn)行,,一級加注完了加注二級,,以此類推,。為了縮短加注時(shí)間,,這套低溫加注系統(tǒng)增加了獨(dú)立管路,,可以實(shí)現(xiàn)對助推器,、一級和二級同時(shí)加注,。因此,,該系統(tǒng)雖然龐大,,操作起來卻更為安全便捷。

長征五號B運(yùn)載火箭使用冷藏的液氫液氧低溫燃料,,液氫溫度為零下253攝氏度,,液氧為零下183攝氏度,。加注順序一般是先加注常溫推進(jìn)劑煤油,,后加注低溫推進(jìn)劑,。

由于低溫推進(jìn)劑加注后會不停“蒸發(fā)”消耗,,因此,,發(fā)射準(zhǔn)備好的狀態(tài)并不是越早越好,,而是要嚴(yán)格按照時(shí)間要求精準(zhǔn)地完成。

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可圈可點(diǎn)用戶
2021-04-29 09:50
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