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液壓實(shí)訓(xùn)心得體會200字 液壓實(shí)訓(xùn)心得體會800字(三篇)

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液壓實(shí)訓(xùn)心得體會200字 液壓實(shí)訓(xùn)心得體會800字(三篇)
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從某件事情上得到收獲以后,,寫一篇心得體會,,記錄下來,,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,,希望能夠幫助到大家,,我們一起來看一看吧。

液壓實(shí)訓(xùn)心得體會200字 液壓實(shí)訓(xùn)心得體會800字篇一

液壓實(shí)訓(xùn)心得()第一篇:液壓實(shí)訓(xùn)心得

通過兩周時間的實(shí)習(xí),,我們對液壓氣動有了一定的了解,,認(rèn)識了很多的氣動元件和液壓元件,,而且也了解了這些元件的用途,熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用,。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛,,一定程度上,它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位,。

對這兩個氣動我也進(jìn)行了初步的了解,,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

液壓傳動的工作原理:

1,、液壓傳動是以液體(液壓油)作為傳遞運(yùn)動和動力的工作介質(zhì),;

2、液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換,,先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能,,然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對外做工;

3,、液壓傳動是依靠密封的容積(或密封系統(tǒng))內(nèi)容積的變化來傳遞能量,。

液壓傳動的主要組成部分:動力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成,。

氣壓傳動的工作原理:

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氣壓傳動是利用空氣壓縮機(jī)將電動機(jī)或其他原動機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?。在控制元件的控制和輔助元件的配合下,通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,,從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動并對外做功,。

氣壓傳動的主要組成部分:氣壓發(fā)生裝置、控制元件,、執(zhí)行元件,、輔助元件這四部分組成。

液壓傳動和氣壓傳動一樣,,都是利用流體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動的,,液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出,。

以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分,,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。

液壓傳動的優(yōu)點(diǎn):

1,、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn),、反應(yīng)快、沖擊小,,能實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和換向,。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘500次,,做往復(fù)直線運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次。

2,、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時,液體可經(jīng)溢流閥流回油箱,。由于采用液體作為工作介質(zhì),,系統(tǒng)能自行潤滑,因此,,該系統(tǒng)的壽命較長,。

3、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,。調(diào)速范圍較大,,可達(dá)100:1~xx:1。

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4,、液壓傳動的控制,、調(diào)節(jié)比較簡單,操縱方便,,易于實(shí)現(xiàn)自動化,,與電力傳動配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制。

5,、在同等功率的情況下,,液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕,、慣性小,、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩,。

6,、采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動,且液壓元件的排列布置靈活,。

7,、采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化,、易于設(shè)計、制造和推廣使用,。

8、在液壓傳動系統(tǒng)中,,功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走,,因此,,可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過度溫升。

液壓傳動的缺點(diǎn):

1,、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力,,系統(tǒng)不可避免地存在泄漏,因而傳動效率較低,,不宜遠(yuǎn)距離傳動,。

2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感,,使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定,,而且對液體的清潔程度要求較高。

1,、為減少泄漏,,液壓元件的制造精度要求較高,使得加工工藝變的復(fù)雜,,導(dǎo)致成本較高,。

2、當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時,,不易查找原因且維修困難,。 3、液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行時噪聲較大,。氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn):

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1,、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣,,取用方便,,且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境,因而可少設(shè)置或不(推薦打開:)必設(shè)置回氣管道,。

2,、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進(jìn)行配管,。

3,、快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快,、動作迅速,,可在較短的是時間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度,且運(yùn)行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象,。

4,、安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火,,在易燃,、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施,,可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆,、多塵,、輻射、強(qiáng)磁,、振動,、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

5,、儲存方便,。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力,,壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi),,隨時取用,,即使空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行,氣閥關(guān)閉,,氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力,,因此,無須空氣壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

6,、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸??諝怵ざ刃?,流動阻力小,管道中空氣流動的沿程壓力損失小,,有利于實(shí)現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送,。

7、可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動,,因此,無過載危險,。

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8,、清潔。對于要求高凈化,、無污染的場合,,如食品、印刷,、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的,,氣壓傳動具有獨(dú)特的適應(yīng)能力,優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。

氣壓傳動的缺點(diǎn):

1,、速度穩(wěn)定性差,。由于空氣可壓縮性大,汽缸的運(yùn)動速度易隨負(fù)載的變化而變化,,給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

2,、需要凈化和潤滑,。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理,去除其中灰塵和水分,。由于空氣本身沒有潤滑性,,因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進(jìn)行供油潤滑,如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑,。

3,、輸出力小。由于工作壓力低(一般低于0.8mpa),,因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小,,一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下,,氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大,。

4、排放空氣的噪聲大,。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時,,需加消聲器。上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),。通過這兩周的實(shí)習(xí),,我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性,并且完成了單作用,、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試,,讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識,,這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步,。

第二篇:液壓實(shí)訓(xùn)心得

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液壓實(shí)訓(xùn)心得體會

為期一周的液壓回路實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,但是通過這次實(shí)訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認(rèn)識,,通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,,了解工作原理。也提高了我們的動手能力,,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識,,因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲,,不僅是知識方面,,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,,是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

我想不僅僅是這些了。在這次實(shí)訓(xùn)過后,,讓我深刻了解到,,對于每干一件事情,我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié),,只有這樣,,我們才會變的更好,通過實(shí)訓(xùn)我們鍛煉了團(tuán)隊合作精神,。讓我們可以養(yǎng)成細(xì)心專注的好習(xí)慣,,以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮,可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān),,加強(qiáng)我們自身的能力,。對此我們懷著無比的高興心情,因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進(jìn)了新的一程,,不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo),,而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心!

同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會到團(tuán)結(jié)互助的重要性,,為以后 的工作和生活積累下經(jīng)驗,,通過和同學(xué)的配合,我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,,從而好好改進(jìn)讓自己的能力得到完善,,從而了解團(tuán)結(jié)

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合作的重要性,在今后的道路上可以得到更加完美的成功,,不僅如此,,我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解,不再只是個門外漢,,我們的學(xué)習(xí)已經(jīng)步入正軌,,在一步步的走向更加深入的知識

領(lǐng)域,為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手,。

本周的實(shí)訓(xùn)非常有意思,,我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動 的特性,并且完成了單作用,、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試,,讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能,。讓我也收獲了很多的知識,這也將會指導(dǎo)我在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步,。

最后,,感謝溫老師在這次試訓(xùn)過程中對我們的精心教導(dǎo)。第三篇:液壓實(shí)訓(xùn) 實(shí)訓(xùn)報告 課程名稱 系別 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 完成時間

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目錄

一,、實(shí)訓(xùn)目的及意義

掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu),、液壓傳動控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用,。

二,、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1,、液壓元件拆裝

2、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試

三,、

實(shí)訓(xùn)任務(wù)與要求

1、掌握鞏固液壓傳動基礎(chǔ)知識; 2,、熟悉液壓常用泵,、缸、及控制閥的工作原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用;3,、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路

四、心得體會 實(shí)訓(xùn)一液壓元件拆裝 一,、實(shí)訓(xùn)目的:

通過對液壓元件的拆裝,,感性認(rèn)識常見液壓元件的外形尺寸,了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu),。

通過對液壓元件的結(jié)構(gòu)分析,,加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用。

二,、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

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液壓泵的拆裝,。液壓閥的拆裝。三,、實(shí)訓(xùn)基本規(guī)程:

1.從外觀上仔細(xì)檢查液壓元件的外形及進(jìn)出油口,,記錄液壓元件類型與參數(shù)。

2.按照拆裝步驟,,選擇合適工具逐步操作,,注意拆卸過程中愛護(hù)工具,禁忌蠻橫拆卸,。

3.拆卸完畢后,,擺放好各零部件,仔細(xì)觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能,。

4.組裝前,,擦凈所有的零部件,,并用液壓油涂抹所有滑動表面,注意不要損害密封裝置及配合表面,。

5.按拆卸的反順序進(jìn)行裝配,,確保完成所有零部件都裝配。 6.歸還液壓元件,,整理工具,,清潔試驗臺。四,、實(shí)訓(xùn)要求

1,、寫出液壓元件的型號及代號含義 2、繪制液壓元件的圖形符號及結(jié)構(gòu)簡圖 五,、思考題:

1.組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分,?它們由哪幾個零件表面組成?

2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的,?

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3.外嚙合齒輪泵存在的泄漏途徑有哪些,?哪個部位泄漏最嚴(yán)重?泄漏對泵的性能有何影響,?為減少泄漏,,在設(shè)計與制造時采取了哪些措施?

4.雙作用葉片泵的工作原理是什么,?配流盤開有通油窗口外,,還開有與壓油腔相同的環(huán)形槽。試分析環(huán)形槽的作用,。

5.組成直動式溢流閥的主要零件有哪些,?

6.先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么?

7.觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口的位置,,分析遠(yuǎn)程控制口的主要作用,。

實(shí)訓(xùn)二液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試 一、實(shí)訓(xùn)目的1,、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點(diǎn)

2,、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路

3、學(xué)會液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法 二,、實(shí)訓(xùn)項目

1,、設(shè)計一液壓系統(tǒng)。要求1),、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動,。2)、回油節(jié)流調(diào)速3,、)缸不運(yùn)動時泵自動卸荷,。

2,、設(shè)計一雙缸順序動作液壓系統(tǒng),要求1),、采用行程開關(guān)控制2),、缸1先右行,缸2右行,;缸2左行,,缸1左行。

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3,、設(shè)計一增速液壓系統(tǒng),,要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動2),、采用二位三通電磁閥實(shí)現(xiàn)差動連接3),、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

4,、設(shè)計一液壓系統(tǒng),,要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動2),、雙向速度實(shí)現(xiàn)自動變換,3),、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷,。

5、設(shè)計一液壓系統(tǒng),,要求1),、兩液壓缸同步運(yùn)動,2),、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3),、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

6,、設(shè)計泵的性能測試液壓系統(tǒng),,要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁俊獕毫μ匦浴⑷莘e效率—壓力特性,、總效率—壓力特性等性能進(jìn)行測量,;對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄及整理分析。

三,、實(shí)訓(xùn)要求

1,、畫出液壓系統(tǒng)原理圖,寫出液壓元件的名稱 2,、分析液壓系統(tǒng)的工作原理,,繪制電磁鐵的動作循環(huán)表 四,、操作規(guī)程

1.根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的,繪制液壓實(shí)驗原理圖與實(shí)驗方案,,經(jīng)指導(dǎo)教師確認(rèn)后開始具體操作,。

2.根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件,并正確連接液壓回路及電氣控制線路,,注意連接過程中不許油管發(fā)生明顯彎折,。

3.對照實(shí)訓(xùn)回路原理圖,檢查連接是否正確,,確認(rèn)無誤后,,進(jìn)入下一步。

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4.進(jìn)行液壓回路調(diào)試,。先松開溢流閥,,啟動油泵,讓泵空轉(zhuǎn)1-2分鐘,;慢慢調(diào)節(jié)溢流閥,,使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值(依具體實(shí)驗而定);調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開度,。

5.操縱控制面板,,檢驗液壓實(shí)訓(xùn)回路是否能達(dá)到預(yù)定動作;若不能,,依次檢查:各液壓元件連接是否正確,,各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合理,電氣線路是否存在故障等,。

6.實(shí)訓(xùn)過程中如出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即打開溢流閥對泵卸荷,,然后停機(jī)檢查,。

7.待排除故障后,重新開始實(shí)訓(xùn),,完成實(shí)訓(xùn)操作,,并進(jìn)行實(shí)驗記錄。

8.實(shí)訓(xùn)完畢后,,先松開溢流閥,,然后停機(jī)。 9.拆卸液壓回路,,歸整液壓元件,,清潔試驗臺。第四篇:液壓實(shí)訓(xùn)報告(3)實(shí)訓(xùn)報告(三)

時間:2014年11月20日—2014年11月26日地點(diǎn): 姓名:

正文:這個星期我跟著一位我們公司的王叔叔學(xué)習(xí)液壓知識,,他也是學(xué)的液壓與氣動技術(shù),。王叔叔便帶我熟悉各種液壓元件,。他告訴我一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成:即動力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件和液壓油。液壓元件產(chǎn)品種類,、泵類

定量葉片

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泵,、變量葉片泵、齒輪泵,、柱塞泵閥,、減壓閥、順序閥,、背壓閥,、壓力閥類溢流閥、電磁溢流,、方向閥類電磁換向閥,、電液換向

節(jié)流閥、單向

單向閥,、手動換向閥,、單向閥、液控單向閥,、流量閥類節(jié)流閥,、充液閥、電磁換向快慢速閥,、插裝閥、疊加閥類閥,、液控單向閥,、溢流閥、減壓閥,、順序閥,、節(jié)流閥、抗衡閥,、電磁換向快慢速閥磨床用緩衡閥路濾油器等,、油缸、油路快,、壓力繼電器,、無泄漏方向閥、平面,、附件類

冷卻器,、壓力表,、油溫油面計、油濾,、管,、液壓泵站及成套系統(tǒng)。王叔叔還告訴我王叔叔跟我說了些液壓元件的知識,。液壓元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能指液壓系統(tǒng)中的油泵

它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動,。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向輔助元件包括油箱,、油位油溫計等。動力元件-齒輪泵,、柱塞泵,、螺桿泵。執(zhí)行元件-液壓缸缸,、柱塞液壓缸,、擺動液壓缸、組合液壓缸

液壓馬達(dá)

活塞液壓齒輪式液壓

單向馬達(dá),、葉片液壓馬達(dá),、柱塞液壓馬達(dá)??刂圃?方向控制閥閥,、換向閥。壓力控制閥等,。流量控制閥

溢流閥,、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器

節(jié)流閥等,。輔助元件-蓄能器、過濾器,、冷卻器,、加熱器、油管,、密封裝置等,。王叔叔還給我講解執(zhí)行元件。執(zhí)行元件

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是液壓系統(tǒng)的組成部分之一能的裝置

它指缸或馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械其作用是在工作介質(zhì)的作用下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)作功。液壓執(zhí)行元件速度變慢的原因有壓力取決于負(fù)載速度取決于流量

速度變慢

肯定是到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小

容積效率降低

泄漏量大導(dǎo)致到達(dá)執(zhí)了,,分析可能原因如下:1.泵磨損嚴(yán)重輸出流量變小2.溢流閥異常行元件的流量變小,。

這個星期還真是學(xué)到了不少知識!第:液壓實(shí)訓(xùn)報告(7)實(shí)訓(xùn)報告(七)

油液從溢流閥流回油箱了時間:2014年12月18日-2014年12月24日地點(diǎn): 姓名:

正文:在這次液壓實(shí)習(xí)和在學(xué)校時候的實(shí)訓(xùn)相比,,我比以前懂得更多,。大二的時候?qū)τ谝簤涸艺娴牟徽J(rèn)識,,接油路更是一竅不通,。每次考試總是叫成績好的同學(xué)幫我完成。

進(jìn)入大三這個學(xué)期,,我們面臨就業(yè)的危機(jī),,所以我開始認(rèn)認(rèn)真真地聽老師講課,不懂的就去問同學(xué)幫我解除困難,。還有老師的合理安排,,成績好的同學(xué)帶一個不懂的同學(xué),這樣就大大提高了我們的動手能力,。對于液壓油路,,我最大的弱點(diǎn)就是分不清線路走向。在同學(xué)的幫助下,,油路要先串后并,,一個回路一個回路的接,這樣就不會出

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錯,。還有就是對液壓的一些元件分不清,,為了更好的掌握方法,我獨(dú)自接好一個液壓油路,,做好后在叫同學(xué)過來檢查是否正確,。經(jīng)過不屑努力,我對這些不懂的都掌握了,。在這次實(shí)習(xí)中我懂得了一個道理,,那就是只要我們肯動手去做,就沒有做不到的,。這次實(shí)訓(xùn)的目的就是讓我們?nèi)绾味靡簤夯芈肥侨绾慰刂频?。通過實(shí)訓(xùn)了解專業(yè),,增強(qiáng)感性認(rèn)識,,學(xué)習(xí)基本技能;深化已學(xué)的知識,;并輔以現(xiàn)場操作,;增強(qiáng)我們的動手能力;激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣,。培養(yǎng)熱愛動手,;面向?qū)嵺`,;注重調(diào)查確實(shí)的工作作風(fēng),為專業(yè)技能打下堅實(shí)的基礎(chǔ),。面臨現(xiàn)實(shí)生活中的就業(yè)壓力,,我們要不斷學(xué)習(xí),對機(jī)器設(shè)備狀況和維修質(zhì)量,;操作水平等不斷學(xué)習(xí)掌握,。把這些專業(yè)知識掌握更扎實(shí),才能在未來社會生活中贏的主動,。

這次的頂崗實(shí)習(xí)讓我深深體會到實(shí)踐技能的重要性,,如果你沒有掌握這項技能;你可能會一直在流水生產(chǎn)線上做很長一段時間,。只有掌握了實(shí)踐技能你才會勝任其他不同的崗位,,迎接社會生活中的競爭和挑戰(zhàn),為自己將來的幸福生活打下堅定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),。

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液壓實(shí)訓(xùn)心得體會200字 液壓實(shí)訓(xùn)心得體會800字篇二

液壓實(shí)訓(xùn)心得(精選多篇)

通過兩周時間的實(shí)習(xí),,我們對液壓氣動有了一定的了解,認(rèn)識了很多的氣動元件和液壓元件,,而且也了解了這些元件的用途,,熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛,,一定程度上,,它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位。

對這兩個氣動我也進(jìn)行了初步的了解,,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理,。

液壓傳動的工作原理:

1、液壓傳動是以液體作為傳遞運(yùn)動和動力的工作介質(zhì),;

2,、液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換,先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能,,然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對外做工,;

3、液壓傳動是依靠密封的容積內(nèi)容積的變化來傳遞能量,。

液壓傳動的主要組成部分:動力元件,、執(zhí)行元件、控制元件,、輔助元件,、工作介質(zhì)這五部分組成。

氣壓傳動的工作原理:

氣壓傳動是利用空氣壓縮機(jī)將電動機(jī)或其他原動機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ堋T诳刂圃目刂坪洼o助元件的配合下,,通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,,從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動并對外做功。

氣壓傳動的主要組成部分:氣壓發(fā)生裝置,、控制元件,、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成,。

液壓傳動和氣壓傳動一樣,,都是利用流體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動的,液壓傳動和氣壓傳動在基本原理,、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相

似指出,。

以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),。

液壓傳動的優(yōu)點(diǎn):

1,、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快,、沖擊小,,能實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘500次,,做往復(fù)直線運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次,。

2、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時,,液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì),,系統(tǒng)能自行潤滑,,因此,該系統(tǒng)的壽命較長,。

3,、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大,,可達(dá)100:1~xx:1,。

4、液壓傳動的控制,、調(diào)節(jié)比較簡單,,操縱方便,易于實(shí)現(xiàn)自動化,,與電力傳動配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制,。

5、在同等功率的情況下,,液壓傳動裝置的體積小,、質(zhì)量輕、慣性小,、結(jié)構(gòu)緊湊,、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。

6,、采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動,,且液壓元件的排列布置靈活。

7,、采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)系列化,、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,、易于設(shè)計,、制造和推廣使用。

8,、在液壓傳動系統(tǒng)中,,功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走,因此,,可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過度溫升,。

液壓傳動的缺點(diǎn):

1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力,,系統(tǒng)不可避免地存在泄漏,,因而傳動效率較低,不宜遠(yuǎn)距離傳動,。

2,、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感,使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定,,而且對液體的清潔程度要求較高,。

1、為減少泄漏,,液壓元件的制造精度要求較高,,使得加工工藝變的復(fù)雜,導(dǎo)致成本較高,。

2,、當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時,不易查找原因且維修困難,。

3,、液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行時噪聲較大,。

氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn):

1、使用方便,。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣,,取用方便,且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境,,因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道,。

2、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便,。使用快速管接頭可以非常簡單地進(jìn)行配管,。

3、快速性好,。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快,、動作迅速,可在較短的是時間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度,,且運(yùn)行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象,。

4、安全可靠,。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火,,在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施,,可安全可靠地應(yīng)用于易燃,、易爆、多塵,、輻射,、強(qiáng)磁、振動,、沖擊等惡劣的環(huán)境中,。

5、儲存方便,。氣壓傳動系統(tǒng)具有

較高的自保持能力,,壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi),隨時取用,,即使空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行,,氣閥關(guān)閉,氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力,,因此,,無須空氣壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

6,、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸,??諝怵ざ刃。鲃幼枇π?,管道中空氣流動的沿程壓力損失小,,有利于實(shí)現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。

7,、可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動,,因此,,無過載危險。

8,、清潔,。對于要求高凈化、無污染的場合,,如食品,、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的,,氣壓傳動具有獨(dú)特的適應(yīng)能力,,優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。

氣壓傳動的缺點(diǎn):

1,、速度穩(wěn)定性差,。由于空氣可壓縮性大,汽缸的運(yùn)動速度易隨負(fù)載的變化而變化,,給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響,。

2、需要凈化和潤滑,。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理,,去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性,,因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進(jìn)行供油潤滑,,如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。

3,、輸出力小,。由于工作壓力低,因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小,,一般限制為20~30kn,。在相同輸出力的情況下,氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大,。

4,、排放空氣的噪聲大,。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時,需加消聲器,。

上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),。

通過這兩周的實(shí)習(xí),我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性,,并且完成了單作用,、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試,讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能,。讓我們也收獲了很多的知識,,這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步。

液壓實(shí)訓(xùn)心得體會

為期一周的液壓回路實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,,但是通過這次實(shí)訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認(rèn)識,,通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,了解工作原理,。也提高了我們的動手能力,,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識,因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的,,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),,通過這次實(shí)習(xí)我們收獲,不僅是知識方面,,而且在我們未來的工作之路上,,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

我想不僅僅是這些了,。在這次實(shí)訓(xùn)過后,讓我深刻了解到,,對于每干一件事情,,我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié),只有這樣,,我們才會變的更好,,通過實(shí)訓(xùn)我們鍛煉了團(tuán)隊合作精神。讓我們可以養(yǎng)成細(xì)心專注的好習(xí)慣,,以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮,,可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān),加強(qiáng)我們自身的能力,。對此我們懷著無比的高興心情,,因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進(jìn)了新的一程,不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo),,而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心,!

同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會到團(tuán)結(jié)互助的重要性,,為以后的工作和生活積累下經(jīng)驗,通過和同學(xué)的配合,,我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,,從而好好改進(jìn)讓自己的能力得到完善,從而了解團(tuán)結(jié)合作的重要性,,在今后的道路上可以得到更加完美的成功,,不僅如此,我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解,,不再只是個門外漢,,我們的學(xué)習(xí)已經(jīng)步入正軌,在一步步的走向更加深入的知識

領(lǐng)域,,為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手,。

本周的實(shí)訓(xùn)非常有意思,,我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動的特性,,并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多

個回路的連接與調(diào)試,,讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能,。讓我也收獲了很多的知識,這也將會指導(dǎo)我在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步,。

最后,,感謝溫老師在這次試訓(xùn)過程中對我們的精心教導(dǎo)。

實(shí)訓(xùn)報告

課程名稱

系別

班級

姓名

學(xué)號

指導(dǎo)教師

完成時間

目錄

一,、實(shí)訓(xùn)目的及意義

掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu),、液壓傳動控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用,。

二,、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1,、液壓元件拆裝

2、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試

三,、實(shí)訓(xùn)任務(wù)與要求

1,、掌握鞏固液壓傳動基礎(chǔ)知識;

2、熟悉液壓常用泵,、缸,、及控制閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用;

3,、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路

四,、心得體會

實(shí)訓(xùn)一 液壓元件拆裝

一、實(shí)訓(xùn)目的:

通過對液壓元件的拆裝,,感性認(rèn)識常見液壓元件的外形尺寸,,了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu),。

通過對液壓元件的結(jié)構(gòu)分析,加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用,。

二,、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

液壓泵的拆裝。

液壓閥的拆裝,。

三,、實(shí)訓(xùn)基本規(guī)程:

1.從外觀上仔細(xì)檢查液壓元件的外形及進(jìn)出油口,記錄液壓元件類型與參數(shù),。

2.按照拆裝步驟,,選擇合適工具逐步操作,注意拆卸過程中愛護(hù)工具,,禁忌蠻橫拆卸,。

3.拆卸完畢后,擺放好各零部件,,仔細(xì)觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能,。

4.組裝前,擦凈所有的零部件,,并用液壓油涂抹所有滑動表面,,注意不要損害密封裝置及配合表面。

5.按拆卸的反順序進(jìn)行裝配,,確保完成所有零部件都裝配,。

6.歸還液壓元件,整理工具,,清潔試驗臺,。

四、實(shí)訓(xùn)要求

1,、寫出液壓元件的型號及代號含義

2,、繪制液壓元件的圖形符號及結(jié)構(gòu)簡圖

五、思考題:

1.組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分,?它們由哪幾個零件表面組成,?

2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的?

3.外嚙合齒輪泵存在的泄漏途徑有哪些,?哪個部位泄漏最嚴(yán)重,?泄漏對泵的性能有何影響?為減少泄漏,,在設(shè)計與制造時采取了哪些措施,?

4.雙作用葉片泵的工作原理是什么?配流盤開有通油窗口外,還開有與壓油腔相同的環(huán)形槽,。試分析環(huán)形槽的作用,。

5.組成直動式溢流閥的主要零件有哪些?

6.先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么,?

7.觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口的位置,,分析遠(yuǎn)程控制口的主要作用。

實(shí)訓(xùn)二液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試

一,、實(shí)訓(xùn)目的1,、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點(diǎn)

2、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路

3,、學(xué)會液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法

二,、實(shí)訓(xùn)項目

1、設(shè)計一液壓系統(tǒng),。要求1),、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動。2),、回油節(jié)流調(diào)速

3,、)缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

2,、設(shè)計一雙缸順序動作液壓系統(tǒng),,要求1),、采用行程開關(guān)控制2),、缸1先右行,缸2右行,;缸2左行,,缸1左行。

3,、設(shè)計一增速液壓系統(tǒng),,要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動2),、采用二位三通電磁閥實(shí)現(xiàn)差動連接3),、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

4,、設(shè)計一液壓系統(tǒng),,要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動2),、雙向速度實(shí)現(xiàn)自動變換,,3)、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

5,、設(shè)計一液壓系統(tǒng),,要求1)、兩液壓缸同步運(yùn)動,,2),、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3)、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷,。

6,、設(shè)計泵的性能測試液壓系統(tǒng),要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁俊獕毫μ匦?、容積效率—壓力特性,、總效率—壓力特性等性能進(jìn)行測量;對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行記

錄及整理分析,。

三,、實(shí)訓(xùn)要求

1、畫出液壓系統(tǒng)原理圖,,寫出液壓元件的名稱

2,、分析液壓系統(tǒng)的工作原理,繪制電磁鐵的動作循環(huán)表

四,、操作規(guī)程

1.根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的,,繪制液壓實(shí)驗原理圖與實(shí)驗方案,經(jīng)指導(dǎo)教師確認(rèn)后開始具體操作,。

2.根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件,,并正確連接液壓回路及電氣控制線路,注意連接過程中不許油管發(fā)生明顯彎折,。

3.對照實(shí)訓(xùn)回路原理圖,,檢查連接是否正確,確認(rèn)無誤后,,進(jìn)入下一步,。

4.進(jìn)行液壓回路調(diào)試。先松開溢流閥,,啟動油泵,,讓泵空轉(zhuǎn)1-2分鐘;慢慢調(diào)節(jié)溢流閥,,使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值,;調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開度。

5.操縱控制面板,,檢驗液壓實(shí)訓(xùn)回路是否能達(dá)到預(yù)定動作,;若不能,,依

次檢查:各液壓元件連接是否正確,各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合理,,電氣線路是否存在故障等,。

6.實(shí)訓(xùn)過程中如出現(xiàn)異常現(xiàn)象,,應(yīng)立即打開溢流閥對泵卸荷,,然后停機(jī)檢查。

7.待排除故障后,,重新開始實(shí)訓(xùn),,完成實(shí)訓(xùn)操作,并進(jìn)行實(shí)驗記錄,。

8.實(shí)訓(xùn)完畢后,,先松開溢流閥,然后停機(jī),。

9.拆卸液壓回路,,歸整液壓元件,清潔試驗臺,。

實(shí) 訓(xùn) 報 告

時間:2014年11月20日—2014年11月26日地點(diǎn):

姓名:

正文:這個星期我跟著一位我們公司的王叔叔學(xué)習(xí)液壓知識,,他也是學(xué)的液壓與氣動技術(shù)。王叔叔便帶我熟悉各種液壓元件,。他告訴我一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成:即動力元件,、執(zhí)行元件、控制元件,、輔助元件和液壓油,。

液壓元件產(chǎn)品種類、泵類定量葉片泵,、變量葉片泵,、齒輪泵,、柱塞泵,、壓力閥類溢流閥、電磁溢流閥,、減壓閥,、順序閥、背壓閥,、方向閥類電磁換向閥,、電液換向閥、手動換向閥,、單向閥,、液控單向閥、流量閥類節(jié)流閥、單向節(jié)流閥,、充液閥,、電磁換向快慢速閥、插裝閥,、疊加閥類單向閥,、液控單向閥、溢流閥,、減壓閥,、順序閥、節(jié)流閥,、抗衡閥,、電磁換向快慢速閥、油缸,、油路快,、壓力繼電器、無泄漏方向閥,、平面磨床用緩衡閥,、附件類冷卻器、壓力表,、油溫油面計,、油濾、管路濾油器等,、液壓泵站及成套系統(tǒng),。王叔叔還告訴我王叔叔跟我說了些液壓元件的知識。液壓元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能指液壓系統(tǒng)中的油泵它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)

動,??刂圃谝簤合到y(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向 輔助元件包括油箱,、油位油溫計等,。動力元件-齒輪泵、柱塞泵,、螺桿泵,。執(zhí)行元件-液壓缸活塞液壓缸、柱塞液壓缸,、擺動液壓缸,、組合液壓缸液壓馬達(dá)齒輪式液壓馬達(dá),、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá),??刂圃?方向控制閥單向閥、換向閥,。壓力控制閥溢流閥,、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等,。流量控制閥節(jié)流閥等。輔助元件-蓄能器,、過濾器,、冷卻器、加熱器,、油管,、密封裝置等。王叔叔還給我講解執(zhí)行元件,。執(zhí)行元件是液壓系統(tǒng)的組成部分之一它指缸或馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置其作用是在工作介質(zhì)的作用下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)作功,。液壓執(zhí)行元件速度變慢的原因有壓力取決于負(fù)載速度取決于流量速度變慢肯定是到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小了,分析可能原因如下 :1.泵磨損嚴(yán)重容積效率降低泄漏量大輸出流量

變小 2.溢流閥異常油液從溢流閥流回油箱了導(dǎo)致到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小,。

這個星期還真是學(xué)到了不少知識,!

實(shí) 訓(xùn) 報 告

時間:2014年12月18日-2014年12月24日 地點(diǎn):

姓名:

正文:在這次液壓實(shí)習(xí)和在學(xué)校時候的實(shí)訓(xùn)相比,我比以前懂得更多,。大二的時候?qū)τ谝簤涸?,我真的不認(rèn)識,接油路更是一竅不通,。每次考試總是叫成績好的同學(xué)幫我完成,。

進(jìn)入大三這個學(xué)期,我們面臨就業(yè)的危機(jī),,所以我開始認(rèn)認(rèn)真真地聽老師講課,,不懂的就去問同學(xué)幫我解除困難。還有老師的合理安排,,成績好的同學(xué)帶一個不懂的同學(xué),,這樣就大大提高了我們的動手能力。對于液壓油路,,我最大的弱點(diǎn)就是分不清線路走向。在同學(xué)的幫助下,,油路要先串后并,,一個回路一個回路的接,,這樣就不會出錯。還有就

是對液壓的一些元件分不清,,為了更好的掌握方法,,我獨(dú)自接好一個液壓油路,做好后在叫同學(xué)過來檢查是否正確,。經(jīng)過不屑努力,,我對這些不懂的都掌握了。在這次實(shí)習(xí)中我懂得了一個道理,,那就是只要我們肯動手去做,,就沒有做不到的。這次實(shí)訓(xùn)的目的就是讓我們?nèi)绾味靡簤夯芈肥侨绾慰刂频?。通過實(shí)訓(xùn)了解專業(yè),增強(qiáng)感性認(rèn)識,學(xué)習(xí)基本技能,;深化已學(xué)的知識,;并輔以現(xiàn)場操作;增強(qiáng)我們的動手能力,;激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣,。培養(yǎng)熱愛動手;面向?qū)嵺`,;注重調(diào)查確實(shí)的工作作風(fēng),,為專業(yè)技能打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。面臨現(xiàn)實(shí)生活中的就業(yè)壓力,,我們要不斷學(xué)習(xí),,對機(jī)器設(shè)備狀況和維修質(zhì)量;操作水平等不斷學(xué)習(xí)掌握,。把這些專業(yè)知識掌握更扎實(shí),,才能在未來社會生活中贏的主動。

這次的頂崗實(shí)習(xí)讓我深深體會到實(shí)踐技能的重要性,,如果你沒有掌握這項技能,;你可能會一直在流水生產(chǎn)線上做很長一段時間。只有掌握了實(shí)踐技能

你才會勝任其他不同的崗位,,迎接社會生活中的競爭和挑戰(zhàn),,為自己將來的幸福生活打下堅定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

液壓實(shí)訓(xùn)心得體會200字 液壓實(shí)訓(xùn)心得體會800字篇三

通過兩周時間的實(shí)習(xí),,我們對液壓氣動有了一定的了解,,認(rèn)識了很多的氣動元件和液壓元件,而且也了解了這些元件的用途,,熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用,。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛,,一定程度上,它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位,。

對這兩個氣動我也進(jìn)行了初步的了解,,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

液壓傳動的工作原理:

1,、液壓傳動是以液體(液壓油)作為傳遞運(yùn)動和動力的工作介質(zhì),;

2、液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換,,先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能,,然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對外做工;

3,、液壓傳動是依靠密封的容積(或密封系統(tǒng))內(nèi)容積的變化來傳遞能量,。

液壓傳動的主要組成部分:動力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成,。

氣壓傳動的工作原理:

氣壓傳動是利用空氣壓縮機(jī)將電動機(jī)或其他原動機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?。在控制元件的控制和輔助元件的配合下,通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,,從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動并對外做功,。

氣壓傳動的主要組成部分:氣壓發(fā)生裝置、控制元件,、執(zhí)行元件,、輔助元件這四部分組成。

液壓傳動和氣壓傳動一樣,,都是利用流體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動的,,液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出,。

以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分,,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。

液壓傳動的優(yōu)點(diǎn):

1,、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn),、反應(yīng)快、沖擊小,,能實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和換向,。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘500次,做往復(fù)直線運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次。

2,、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時,,液體可經(jīng)溢流閥流回油箱,。由于采用液體作為工作介質(zhì),系統(tǒng)能自行潤滑,,因此,,該系統(tǒng)的壽命較長。

3,、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,。調(diào)速范圍較大,可達(dá)100:1~xx:1,。

4,、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單,,操縱方便,,易于實(shí)現(xiàn)自動化,與電力傳動配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制,。

5,、在同等功率的情況下,液壓傳動裝置的體積小,、質(zhì)量輕,、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊,、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩,。

6、采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動,,且液壓元件的排列布置靈活,。

7、采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)系列化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化、易于設(shè)計,、制造和推廣使用,。

8、在液壓傳動系統(tǒng)中,,功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走,,因此,可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過度溫升,。

液壓傳動的缺點(diǎn):

1,、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力,,系統(tǒng)不可避免地存在泄漏,因而傳動效率較低,,不宜遠(yuǎn)距離傳動,。

2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感,,使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定,,而且對液體的清潔程度要求較高。

1,、為減少泄漏,,液壓元件的制造精度要求較高,使得加工工藝變的復(fù)雜,,導(dǎo)致成本較高,。

2、當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時,,不易查找原因且維修困難,。

3、液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行時噪聲較大,。

氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn):

1,、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣,,取用方便,,且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境,因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道,。

2,、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進(jìn)行配管,。

3,、快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快,、動作迅速,,可在較短的是時間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度,且運(yùn)行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象,。

4,、安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火,,在易燃,、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施,可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆,、多塵,、輻射、強(qiáng)磁,、振動,、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

5,、儲存方便,。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力,,壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi),,隨時取用,即使空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行,,氣閥關(guān)閉,,氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力,因此,,無須空氣壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

6、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸,??諝怵ざ刃。鲃幼枇π?,管道中空氣流動的沿程壓力損失小,,有利于實(shí)現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。

7,、可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動,因此,,無過載危險,。

8、清潔,。對于要求高凈化,、無污染的場合,如食品,、印刷,、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的,氣壓傳動具有獨(dú)特的適應(yīng)能力,,優(yōu)于液壓傳動和電力傳動,。

氣壓傳動的缺點(diǎn):

1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大,,汽缸的運(yùn)動速度易隨負(fù)載的變化而變化,,給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

2,、需要凈化和潤滑,。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理,去除其中灰塵和水分,。由于空氣本身沒有潤滑性,,因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進(jìn)行供油潤滑,如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑,。

3,、輸出力小。由于工作壓力低(一般低于0.8mpa),,因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小,,一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下,,氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大,。

4、排放空氣的噪聲大,。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時,,需加消聲器。

上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),。

通過這兩周的實(shí)習(xí),,我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性,并且完成了單作用,、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試,,讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識,,這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步,。

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