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智慧城市在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀篇一

1,、關(guān)注領(lǐng)域

政府：通過(guò)包括移動(dòng)平臺(tái)在內(nèi)的更廣泛渠道提供更多量身定制的政府服務(wù)。在整個(gè)政府部門中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的信息通信操作環(huán)境,，以降低政府成本,、提高政府效率并促進(jìn)部門和個(gè)人之間的合作,。

金融服務(wù)業(yè)：利用信息通信技術(shù)，將新加坡改造為值得信賴的亞洲“通道”和金融服務(wù)的創(chuàng)新中心,，加強(qiáng)信息通信技術(shù)在理財(cái)管理前端服務(wù)和直通式處理中的應(yīng)用,。

教育和學(xué)習(xí)：實(shí)施教育優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目計(jì)劃，為所有學(xué)生提供接入課本,、課程和學(xué)習(xí)項(xiàng)目的個(gè)性化信息通信設(shè)備,，并促進(jìn)學(xué)習(xí)應(yīng)用工具和內(nèi)容的開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)“沒(méi)有墻壁的課程”的夢(mèng)想。

醫(yī)療保健和生物醫(yī)學(xué)業(yè)：促進(jìn)醫(yī)療保健服務(wù)機(jī)構(gòu)相互交流醫(yī)療保健信息,，使醫(yī)生完整了解每位患者的醫(yī)療需求。確?；加新圆〉幕颊吣軌蛟诩夹g(shù)的支持下在家中休養(yǎng)治療。

數(shù)字媒體娛樂(lè)業(yè)：確立新加坡在全球數(shù)字媒體娛樂(lè)領(lǐng)域中的重要地位,，并為國(guó)內(nèi)引入高增值性的媒體和娛樂(lè)活動(dòng)。已實(shí)施“數(shù)字資產(chǎn)交易市場(chǎng)”項(xiàng)目,。

物流與制造業(yè)：利用信息通信技術(shù),，鞏固新加坡作為高增加值制造中心,、供應(yīng)鏈中樞的地位,。搭建“trade x change”平臺(tái)，為貿(mào)易和物流行業(yè)提供所有貿(mào)易文書(shū)和增值性新型服務(wù),。

旅游業(yè)：改善游客在旅游前,、旅游中和旅游后的體驗(yàn),。實(shí)施“數(shù)字禮賓服務(wù)”項(xiàng)目，根據(jù)游客觀光地點(diǎn)提供個(gè)性化信息,，并遵照游客的要求，提供任何時(shí)間,、任何地點(diǎn)辦理旅游事務(wù)服務(wù)。

2、典型應(yīng)用——新加坡電子政府?dāng)?shù)據(jù)中心項(xiàng)目 可靠又準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資源是電子政務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵,，而數(shù)據(jù)資源的整合和共享恰恰又是電子政務(wù)發(fā)展的最大的困難所在,。新加坡在前期的電子政務(wù)發(fā)展中就遇到了數(shù)據(jù)整合和共享的問(wèn)題，具體表現(xiàn)在：公共數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)在不同單位供各自單獨(dú)使用,，處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài),；數(shù)據(jù)的定義,、解釋和流程均不相同，各個(gè)部門自成體系,；數(shù)據(jù)類型、格式不一致,，從不同來(lái)源的不相容的數(shù)據(jù)使合并,、集成非常繁雜,，相互之間的共享和共用很難實(shí)現(xiàn)；在同一個(gè)單位的同一或不同的部門重復(fù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，相互矛盾的信息來(lái)自不同渠道,，數(shù)據(jù)的唯一性和準(zhǔn)確性無(wú)法得到保證,；由于系統(tǒng)太多,、太雜,，加上分散化的管理，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的完整性無(wú)從體現(xiàn),，經(jīng)常需要進(jìn)行人工調(diào)整；信息的來(lái)源和準(zhǔn)確性不能確定,，使得政府服務(wù)的速度大受影響,，有時(shí)信息因?yàn)榻桓短t而變得毫無(wú)用處,。

面對(duì)電子政府發(fā)展的數(shù)據(jù)瓶頸，新加坡負(fù)責(zé)電子政府發(fā)展的主要領(lǐng)導(dǎo)提出了具體的要求：“客戶只需提供或更新其個(gè)人信息一次,，該系統(tǒng)即可在機(jī)構(gòu)之間完成數(shù)據(jù)交換和信息共享集成服務(wù),，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)接入和無(wú)縫,、迅速的服務(wù),?！睘榱烁玫卣蠑?shù)據(jù)資源,，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資源在電子政府發(fā)展中的決定性的作用，新加坡政府較早地成立了“數(shù)據(jù)中心委員會(huì)”,，具體負(fù)責(zé)“指揮數(shù)據(jù)管理和監(jiān)督數(shù)據(jù)質(zhì)量”,。在此基礎(chǔ)上,，新加坡政府確定了3 個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)中心（市民數(shù)據(jù)中心,、土地?cái)?shù)據(jù)中心和組織機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)中心）的建設(shè)，并對(duì)數(shù)據(jù)中心的具體職責(zé)做了相應(yīng)的規(guī)定：

制定公共標(biāo)準(zhǔn),、格式及采集數(shù)據(jù)的既定方法,；為數(shù)據(jù)交換與共享提供平臺(tái),；審查和批準(zhǔn)各個(gè)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)收集方式,；提供交流想法的論壇,，分享最佳案例和具體實(shí)踐,；傳播有關(guān)數(shù)據(jù)保護(hù)處理和程序的信息,。

電子政務(wù)數(shù)據(jù)資源實(shí)現(xiàn)有效的整合以后,，給新加坡電子政務(wù)的參與各方帶來(lái)多方面的價(jià)值。比如,，新加坡的公眾和企業(yè)在使用任何電子政府服務(wù)時(shí),，不必重復(fù)填寫相同的資料,，大大簡(jiǎn)化了獲取政府服務(wù)的程序,；又如,，開(kāi)發(fā)商在開(kāi)發(fā)土地前,，就能清楚知道所有相關(guān)的資料，而不必再進(jìn)行費(fèi)時(shí)費(fèi)力的調(diào)查,；再比如，政府提供相應(yīng)的服務(wù)時(shí)預(yù)先已經(jīng)清楚地知道了公眾和企業(yè)的情況,，即可更具針對(duì)性地提供富有個(gè)性化的服務(wù)。1.1.2 倫敦

1,、重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域

云端的城市：無(wú)處不在的wi-fi：倫敦地區(qū)的城市wi-fi非常普及,。

數(shù)字科技：倫敦政府大力支持?jǐn)?shù)字化科技信息與知識(shí)的分享與傳播,。

數(shù)字政府：建設(shè)城市開(kāi)放型數(shù)據(jù)中心，協(xié)調(diào)交通,、安全,、旅游等的數(shù)據(jù)中心建設(shè),，實(shí)現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)共享與開(kāi)放應(yīng)用,。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心的資料包括交通擁堵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新,、地鐵業(yè)務(wù)指南、自行車取車地點(diǎn)分布等,，乘客可以在一個(gè)取車點(diǎn)提取自行車,，然后在另一個(gè)地方退還。

城市智能交通體系：建立倫敦市區(qū)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地圖在線查詢系統(tǒng),，能免費(fèi)查詢倫敦市區(qū)所有的地鐵線,，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新和交互,?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢地下停車位的空閑情況,，下訂單預(yù)訂停車位。紅綠燈的間隔時(shí)間可通過(guò)不同時(shí)段人流量的統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)觀測(cè)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置,。

構(gòu)建智慧社區(qū)：貝丁頓社區(qū)是英國(guó)最大的低碳可持續(xù)發(fā)展社區(qū)，采取建筑隔熱,、智能供熱,、天然采光等設(shè)計(jì),，綜合使用可再生能源,，比普通住宅區(qū)節(jié)約81%的供熱能耗和45%的電力消耗。

2、典型應(yīng)用

在倫敦市里,，所有地鐵站,、公交站,、甚至地鐵和公交上都覆蓋了城市wi-fi信號(hào),，乘客可以用手機(jī)收到各種基于地理位置的便利信息,； 不論是博物館，藝術(shù)中心,，歌劇院，或是酒吧,，大多都會(huì)有相應(yīng)的app客戶端,，讓更多的人可以在網(wǎng)上體驗(yàn)到場(chǎng)館的各種服務(wù),；不論是實(shí)體公共圖書(shū)館或是虛擬數(shù)字圖書(shū)館,，都有大量豐富的圖書(shū)資源，即便不花任何錢都免費(fèi)地看上一天,；城市大大小小幾乎所有的市政府區(qū)級(jí)機(jī)構(gòu),，公共事業(yè)組織都會(huì)有官方網(wǎng)站和官方微博，提供政務(wù)信息和線上服務(wù)窗口,；所有文化,、藝術(shù),、科學(xué)等資源,，都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輕松地找到入口，獲得豐富詳盡的數(shù)據(jù)信息或體驗(yàn),。

1.1.3 斯德哥爾摩

1、重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域

智慧交通：力求控制交通堵塞和減少溫室氣體排放,，為上班族提供更多選擇,，如拼車、換乘,、騎車或遠(yuǎn)程辦公，以減少城市污染,，實(shí)現(xiàn)綠色便利的交通,。

智能電網(wǎng)：通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù),、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù),、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠,、經(jīng)濟(jì),、高效和使用安全的目標(biāo),。

2,、典型應(yīng)用——智慧交通

2006年,，瑞典皇家理工學(xué)院采用流分析技術(shù)，建成智能交通系統(tǒng),，從近15000輛出租車駕駛室內(nèi)的全球定位系統(tǒng)中收集實(shí)時(shí)信息,，幫助斯德哥爾摩改善整體交通和通勤狀況,。該系統(tǒng)還幫助收集和分析通過(guò)收集并分析貨車、交通流量傳感器,、運(yùn)輸系統(tǒng),、污染檢測(cè),、天氣信息等數(shù)據(jù)信息，尋找降低二氧化碳排放量的可靠途徑,，實(shí)現(xiàn)綠色交通和和諧環(huán)境,。斯德哥爾摩2006年開(kāi)始試用城市智能交通系統(tǒng),，自2007年1月開(kāi)始上線運(yùn)行,，至2007年7月,，收費(fèi)區(qū)內(nèi)外的交通流量下降22%。同時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)行導(dǎo)致人們出行模式的轉(zhuǎn)變,，新增4萬(wàn)名公交用戶,，城市污染下降12%,，經(jīng)過(guò)公民投票，瑞典政府決定從2007年8月起,，正式永久性運(yùn)行改系統(tǒng),。到2009年交通堵塞降低25%,，交通排隊(duì)所需時(shí)間降低50%，城市污染下降15%,。1.2 國(guó)內(nèi)智慧城市案例 1.2.1 北京

1,、重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域

城市智能運(yùn)行行動(dòng)計(jì)劃：城市人口精準(zhǔn)管理,，交通智能管理服務(wù),，資源和生態(tài)環(huán)境智能監(jiān)控，城市安全智能保障,。

市民數(shù)字生活行動(dòng)計(jì)劃：推廣市民卡（社?？ê蛯?shí)名交通卡等）,，推廣電子病歷和居民健康檔案,，推廣移動(dòng)辦公,，發(fā)展在線教育和學(xué)習(xí)，建設(shè)智慧社區(qū)（村）,，發(fā)展智慧旅游

企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)行動(dòng)計(jì)劃：推廣網(wǎng)絡(luò)化辦公,，推動(dòng)中小企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù),。政府整合服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃：以市民需求為中心建設(shè)公共集成服務(wù)體系,，推動(dòng)電子公共服務(wù)向基層延伸,，居民可以在社區(qū),、街道基層服務(wù)站點(diǎn)辦理便民服務(wù)事項(xiàng)，提高機(jī)關(guān)內(nèi)部管理信息化水平,。

信息基礎(chǔ)設(shè)施提升行動(dòng)計(jì)劃：實(shí)現(xiàn)光纖到企入戶,，推進(jìn)“三網(wǎng)融合”,，建設(shè)全市統(tǒng)一的政務(wù)物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng),，建設(shè)數(shù)據(jù)中心,，整合各類服務(wù)終端,。

智慧共用平臺(tái)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃：建設(shè)和完善政務(wù)云計(jì)算服務(wù),、統(tǒng)一用戶認(rèn)證等政務(wù)服務(wù)共用平臺(tái)，統(tǒng)籌發(fā)展中小企業(yè)信息化,、電子商務(wù)等社會(huì)信息化公共服務(wù)平臺(tái),。

應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)對(duì)接行動(dòng)計(jì)劃：開(kāi)展“智慧北京”的應(yīng)用試點(diǎn)和認(rèn)證,，推動(dòng)建設(shè)一批“智慧北京”體驗(yàn)中心,、示范社區(qū)（村）,、示范企業(yè)和示范園區(qū)，實(shí)施“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃,，加快推動(dòng)“感知北京”示范工程建設(shè),，大力發(fā)展數(shù)字文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),，全面建設(shè)“三網(wǎng)融合”試點(diǎn)城市。

2,、典型應(yīng)用——祥云工程

2010年,，北京市經(jīng)信委發(fā)布了《北京“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃》,，提出在2015年，使“云計(jì)算”的三類典型服務(wù)――基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),、平臺(tái)服務(wù)及軟件服務(wù)形成500億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，由此帶動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈形成2000億元產(chǎn)值,。

北京“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃：整合北京云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的高端人才、風(fēng)險(xiǎn)投資,、產(chǎn)業(yè)基地,、創(chuàng)新性企業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素,，推動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)早起步,、快發(fā)展,、上規(guī)模,，在新一輪信息技術(shù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī),。北京云計(jì)算產(chǎn)業(yè)將5大領(lǐng)域列為發(fā)展重點(diǎn),，它們是：云計(jì)算專用的芯片和軟件平臺(tái)、云計(jì)算服務(wù)產(chǎn)品,、云計(jì)算解決方案,、云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品及云計(jì)算終端產(chǎn)品,。為此,，北京在電子政務(wù)、重點(diǎn)行業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及電子商務(wù)等云計(jì)算的主要應(yīng)用方向上實(shí)施一批重大示范工程,，并計(jì)劃在中關(guān)村核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)北京云計(jì)算產(chǎn)業(yè)基地,。北京出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠措施支持云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，其中包括以資本金注入,、貸款貼息、投資補(bǔ)助等方式,，支持云計(jì)算的技術(shù)改造,、成果產(chǎn)業(yè)化,、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等項(xiàng)目；北京還計(jì)劃通過(guò)中央的“千人計(jì)劃”及北京的“海聚工程”,，在國(guó)際上引進(jìn)30名云計(jì)算專業(yè)領(lǐng)軍人才,。截止2012年10月,，云基地已經(jīng)引進(jìn)19家高新科技企業(yè)入駐，投資規(guī)模近15億元,，從業(yè)員工規(guī)模1000余人,，覆蓋云計(jì)算的基礎(chǔ)硬件,、基礎(chǔ)軟件,、解決方案服務(wù),、應(yīng)用服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值近200億元,。1.2.2 杭州

1,、關(guān)注領(lǐng)域

杭州智慧城市建設(shè),，以智慧載體建設(shè)為重點(diǎn),，通過(guò)將分散的資源,、組織,、信息、服務(wù)整合到一起,，實(shí)現(xiàn)智慧與城市的融合,。杭州智慧城市建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域規(guī)劃,、資源環(huán)境領(lǐng)域規(guī)劃,、社會(huì)民生領(lǐng)域規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域規(guī)劃,、城市管理領(lǐng)域規(guī)劃,。

2、典型應(yīng)用——市民一卡通

市民卡應(yīng)用工程：杭州市民卡應(yīng)用實(shí)現(xiàn)社會(huì)保障全覆蓋,，完善社會(huì)保障,、公共交通,、公用服務(wù)、商盟支付等4 大應(yīng)用功能,，向多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大“市民卡”的應(yīng)用范圍,。

市民卡應(yīng)用建設(shè)：杭州市民卡工程以市民卡為載體形成了市民基礎(chǔ)信息交換系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)跨部門市民基礎(chǔ)信息的共享互通,，逐步形成覆蓋全市的政府社會(huì)管理,、公共服務(wù)體系,、商業(yè)便民服務(wù)體系，為轉(zhuǎn)變政府職能,、建立現(xiàn)代城市管理模式提供有效服務(wù),。市民卡工程通過(guò)對(duì)各個(gè)部門的信息整合實(shí)現(xiàn)市民在交通,、社保,、衛(wèi)生,、門禁,、公安,、銀行,、民政、文化,、旅游等部門享受全程一卡通行式服務(wù),。

市民融合平臺(tái)建設(shè)：融合已有“市民卡”、居民電子健康檔案和電子病歷“一本通”,、“96345”服務(wù)信息化社區(qū)統(tǒng)一平臺(tái),、數(shù)字城管等現(xiàn)有平臺(tái),，建設(shè)“三個(gè)平臺(tái)、四個(gè)渠道”,，分別是融合服務(wù)支撐平臺(tái)、應(yīng)用融合管理平臺(tái),、服務(wù)渠道管理平臺(tái)和“一卡”,、“一頁(yè)”,、“一屏”和“一窗”四個(gè)渠道,。實(shí)現(xiàn)一卡通行、一頁(yè)聯(lián)通,、一屏傳遞,、一窗展示的創(chuàng)新市民融合服務(wù)模式。1.2.3 武漢

1,、關(guān)注領(lǐng)域

武漢智慧城市應(yīng)用體系分為城市管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),、社會(huì)民生,、資源環(huán)境,、對(duì)外形象和基礎(chǔ)設(shè)施六個(gè)方面,，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)智慧社會(huì)綜合管理與服務(wù),、智慧公共安全,、智慧醫(yī)療衛(wèi)生,、智慧旅游,、智慧交通,、智慧環(huán)保等15個(gè)領(lǐng)域,。

2,、典型應(yīng)用

智慧社區(qū)：武漢智慧社區(qū)的建設(shè)為社區(qū)居民建設(shè)智能,、宜居、人文,、便捷,、安全的生活環(huán)境,。為政府和居民提供高效,、安全,、便捷的智慧化服務(wù)，滿足社區(qū)居民生活,、工作,、學(xué)習(xí),、發(fā)展的需求,，滿足政府的城市綜合管理需求,，促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步的智慧社區(qū),。同時(shí),，武漢智慧社區(qū)的建設(shè)還與智慧城市其他方面的建設(shè)緊密結(jié)合,，互為支撐,。武漢智慧社區(qū)的建立以公眾需求為導(dǎo)向,，以信息技術(shù)為支撐,，連通市,、區(qū)（縣級(jí)市）,、街道,、社區(qū)的政務(wù)和信息網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)全覆蓋，全面形成以一站（社區(qū)綜合服務(wù)站）,、一網(wǎng)（三網(wǎng)合一）,、一臺(tái)（社區(qū)管理服務(wù)綜合信息平臺(tái)）,、一庫(kù)（社區(qū)管理服務(wù)共享數(shù)據(jù)庫(kù)）為核心,，統(tǒng)一協(xié)同,、高效便民的服務(wù)體系，為政府,、市民,、企業(yè)提供全方位的公共服務(wù),。

智慧物流：武漢市智慧物流項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)是建設(shè)物流,、資金流,、信息流一體化的智能城市流通體系,。將武漢市打造成“兩江三岸-九省通衢-大物流-大聯(lián)運(yùn)-貨到武漢活”的全國(guó)性現(xiàn)代化商貿(mào)物流集散中心,。重點(diǎn)構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)——武漢市物流公共信息平臺(tái),；二個(gè)體系——建設(shè)智慧的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系與現(xiàn)代化的物流配送體系,。1.2.4 常州

1、關(guān)注領(lǐng)域

常州“智慧城市” 結(jié)合本市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，立足常州實(shí)際，以建設(shè)“智能化、信息化,、網(wǎng)絡(luò)化的智慧城市”為目標(biāo),，以智能制造為特色，以產(chǎn)用互動(dòng)為路徑,，解決在轉(zhuǎn)型發(fā)展、民生保障,、城市運(yùn)行等方面的問(wèn)題，構(gòu)建以智慧管理,、智慧服務(wù),、智慧運(yùn)行以及智慧制造為標(biāo)志的智慧城市，打造一流的智能制造裝備名城,。

2、典型應(yīng)用

智能農(nóng)業(yè)裝備：重點(diǎn)開(kāi)發(fā)智能化大型拖拉機(jī)及聯(lián)合整地,、精密播種、精密施肥,、精準(zhǔn)植保等配套機(jī)具成套機(jī)組,，谷物、棉花,、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機(jī)械,，水稻高速插秧機(jī)等種植機(jī)械裝備，實(shí)現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實(shí)時(shí)診斷,、檢測(cè)和控制,，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程的智能控制和管理。發(fā)展糧食飼料,、煙草加工成套設(shè)備,、秸稈制板、農(nóng)作物秸稈沼氣綜合利用等設(shè)備,。

智能衛(wèi)生信息系統(tǒng)：加快建設(shè)以市區(qū)居民健康檔案為基礎(chǔ)的區(qū)域衛(wèi)生信息平臺(tái),、以電子病歷為核心的區(qū)域醫(yī)院信息平臺(tái),、以基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目為主體的社區(qū)衛(wèi)生信息平臺(tái)、以防控監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置為重點(diǎn)的公共衛(wèi)生信息平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)以市民數(shù)字健康服務(wù)、數(shù)字化醫(yī)院管理,、數(shù)字化防控處置和數(shù)字化績(jī)效監(jiān)測(cè)為標(biāo)志的“智能衛(wèi)生、健康市民”的建設(shè)目標(biāo),，基本構(gòu)建起一個(gè)以人的健康信息為主導(dǎo)的區(qū)域衛(wèi)生智能化體系。1.2.5 咸陽(yáng)

1,、關(guān)注領(lǐng)域

咸陽(yáng)智慧城市建設(shè)大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì),、社會(huì)和城市管理等方面的應(yīng)用，以建設(shè)“全市社會(huì)管理與服務(wù)綜合信息平臺(tái)”為中心,，重點(diǎn)關(guān)注綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)、數(shù)字城管系統(tǒng),、政府政務(wù)（市民）服務(wù)中心信息化系統(tǒng)、新農(nóng)合醫(yī)療信息服務(wù)系統(tǒng),、中小企業(yè)信息服務(wù)系統(tǒng)和城市“一卡通”系統(tǒng)“六大應(yīng)用”,。

2,、典型應(yīng)用

建設(shè)咸陽(yáng)市政府政務(wù)（市民）服務(wù)中心信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由統(tǒng)一行政審批及電子監(jiān)察數(shù)據(jù)庫(kù),、統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換平臺(tái),、行政審批系統(tǒng),、電子監(jiān)察系統(tǒng)和統(tǒng)一行政審批數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)及電子監(jiān)察績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等五部分組成。依托咸陽(yáng)市電子政務(wù)網(wǎng),，通過(guò)行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)建立統(tǒng)一的行政審批電子監(jiān)察和數(shù)據(jù)匯總平臺(tái)，推動(dòng)審批部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通,，促進(jìn)資源共享和協(xié)同審批,，充分協(xié)調(diào)部門與部門間的并、串聯(lián)審批流程,，實(shí)現(xiàn)“大流轉(zhuǎn),、大審批”的網(wǎng)上審批模式，建立高效的信息化審批辦理機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)行政審批項(xiàng)目從申請(qǐng)到受理、審核,、批準(zhǔn),、辦結(jié)、取件,、查詢等全過(guò)程的網(wǎng)上辦理，提高行政效能和公共服務(wù)水平,。

建設(shè)咸陽(yáng)市綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng),。咸陽(yáng)市綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)是按照國(guó)家和省上要求,，依托市電子政務(wù)網(wǎng)，規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，整合利用現(xiàn)有專業(yè)系統(tǒng)資源,，建設(shè)基礎(chǔ)支撐,、綜合應(yīng)用,、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)急指揮場(chǎng)所和移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議,、指揮調(diào)度,、決策支持,、信息報(bào)告和綜合研判等功能，形成以市政府為中心,，以市級(jí)各部門為節(jié)點(diǎn)，連省通縣的應(yīng)急指揮系統(tǒng),。城市應(yīng)急管理系統(tǒng)的建設(shè),，能夠在公共事件應(yīng)急過(guò)程中發(fā)揮重大作用,，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,，提高城市應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。

智慧城市在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀篇二

“智慧城市”的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

轉(zhuǎn)載：來(lái)自“中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)” 文章作者：秦洪花 李漢清

核心提示： 未來(lái)越來(lái)越需要依賴信息技術(shù)而推動(dòng)智慧城市發(fā)展,，世界各國(guó)和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)來(lái)改變城市未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖的計(jì)劃,。

2008年底,，ibm出于自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和推銷軟件與服務(wù)的商業(yè)目的，提出“智慧的城市在中國(guó)突破”的戰(zhàn)略,，并相繼與十多個(gè)省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議,，一時(shí)間“智慧地球”,、“智慧城市”等新概念引起人們的廣泛關(guān)注甚至熱切追捧。

ibm“智慧城市”是什么,？“智慧城市”可以解決那些問(wèn)題？它將帶給我們?cè)鯓拥挠绊懞妥兓?？我們?nèi)绾瓮七M(jìn)ibm的“智慧城市”戰(zhàn)略,？這些問(wèn)題都值得我們認(rèn)真思考和深入研究,。

“智慧城市”戰(zhàn)略及其技術(shù)體系

ibm“智慧地球”戰(zhàn)略的主要內(nèi)容是把新一代it技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中,，即把感應(yīng)器嵌入和裝備到全球每個(gè)角落的醫(yī)院、電網(wǎng),、鐵路,、橋梁,、隧道,、公路、建筑,、供水系統(tǒng),、大壩、油氣管道等各種物體中,，通過(guò)互聯(lián)形成“物聯(lián)網(wǎng)”，而后通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將物聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái),，人類能以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，從而達(dá)到全球“智慧”狀態(tài),，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)＝智慧的地球”,。

伴隨著“智慧地球”概念的提出,，ibm相繼推出了各種“智慧”解決方案，包括智慧的電力,、智慧的醫(yī)療、智慧的交通,、智慧的供應(yīng)鏈、智慧的銀行業(yè)等,，其中智慧城市是ibm“智慧地球”策略中的一個(gè)重要方面。

1,、智慧城市概念

智慧城市即利用新一代信息技術(shù)，以整合,、系統(tǒng)的方式管理城市的運(yùn)行，讓城市中各個(gè)功能彼此協(xié)調(diào)運(yùn)作,，為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，為市民提供更高的生活品質(zhì),。智慧城市需要更加智能的城市規(guī)劃和管理,、資源分配更加合理和充分、城市有可持續(xù)發(fā)展的能力,、城市的環(huán)境保護(hù)到位,、能夠提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)、對(duì)突發(fā)事件具備應(yīng)急反應(yīng)能力等,。

2,、智慧城市特征

全面物聯(lián)：智能傳感設(shè)備將城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng)，對(duì)城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)實(shí)時(shí)感測(cè),。

充分整合：物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合,，將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運(yùn)行全圖，提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,。

激勵(lì)創(chuàng)新：鼓勵(lì)政府,、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力,。

協(xié)同運(yùn)作：基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,，城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作，達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài),。

3,、智慧城市愿景

靈活：能夠?qū)崟r(shí)了解城市中發(fā)生的突發(fā)事件，并能適當(dāng)即時(shí)地部署資源以做出響應(yīng),。

便捷：遠(yuǎn)程訪問(wèn)“一站式”政府服務(wù),，可在線/通過(guò)手機(jī)支付帳單、學(xué)習(xí),、購(gòu)物,、預(yù)訂和進(jìn)行交易。

安全:更好地進(jìn)行監(jiān)控,，更有效地預(yù)防犯罪和開(kāi)展調(diào)查,。

高效:實(shí)現(xiàn)政府不同部門之間常規(guī)事務(wù)的整合以及與其他私營(yíng)機(jī)構(gòu)的協(xié)作，提高政府工作的透明度和效率,。

4,、智慧城市技術(shù)體系

智慧城市技術(shù)體系示意圖

智慧城市國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

國(guó)外智慧城市發(fā)展情況

信息技術(shù)的高速發(fā)展帶來(lái)了全球普遍的信息化浪潮，未來(lái)越來(lái)越需要依賴信息技術(shù)而推動(dòng)智慧城市發(fā)展,，世界各國(guó)和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)來(lái)改變城市未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖的計(jì)劃,。美國(guó)率先提出了國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施(nii)和全球信息基礎(chǔ)設(shè)施(gii)計(jì)劃,，接著，歐盟又著力推進(jìn)“信息社會(huì)”計(jì)劃,，并確定了歐洲信息社會(huì)的十大應(yīng)用領(lǐng)域,，作為歐盟“信息社會(huì)”建設(shè)的主攻方向。在2007至2013年間,，歐盟為信息和通信技術(shù)研發(fā)所投入的資金將達(dá)20億歐元左右,。最近歐盟委員會(huì)更將信息和通信技術(shù)列為歐洲2020年的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)，制定了《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》,。國(guó)際智慧城市組織icf(intelligent community forum)等相關(guān)機(jī)構(gòu)相繼成立，并開(kāi)展“全球智慧城市獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng),。

美國(guó)：2009年9月,，美國(guó)中西部愛(ài)荷華州的迪比克市與ibm共同宣布，將建設(shè)美國(guó)第一個(gè)“智慧城市”——一個(gè)由高科技充分武裝的60000人社區(qū),。通過(guò)采用一系列ibm新技術(shù)“武裝”的迪比克市將完全數(shù)字化,，并將城市的所有資源都連接起來(lái)（水、電,、油,、氣、交通,、公共服務(wù)等等）,，因此可以偵測(cè)、分析和整合各種數(shù)據(jù),，并智能化地作出響應(yīng),，服務(wù)于市民的需求。

瑞典：瑞典的智慧城市建設(shè)在交通系統(tǒng)上得到了最大的體現(xiàn),。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重,，于是，瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”,。在ibm公司的助力下,，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個(gè)路邊控制站，通過(guò)使用rfid技術(shù)以及利用激光,、照相機(jī)和先進(jìn)的自由車流路邊系統(tǒng),，自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入市中心的車輛，自動(dòng)向在周一至周五(節(jié)假日除外)6:30到18:30之間進(jìn)出市中心的注冊(cè)車輛收稅,。通過(guò)收取“道路堵塞稅”減少了車流,，交通擁堵降低了25%，交通排隊(duì)所需的時(shí)間下降50%,，道路交通廢氣排放量減少了8%～14%,，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40％,。

愛(ài)爾蘭：智能科技在愛(ài)爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應(yīng)用。在愛(ài)爾蘭戈?duì)栱f灣（galway bay）的“智慧灣”項(xiàng)目（smart bay）中,，系統(tǒng)從裝在數(shù)百個(gè)浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息,，并從漁民那里獲得短信，以了解水面漂浮的危險(xiǎn)物體,。信息被利用到各個(gè)渠道,，包括避免漁船失事、向戈?duì)栱f灣管理員發(fā)送漲水警告,，以及幫助漁民把捕獲的魚(yú)直接賣給餐廳,，讓他們可以獲得更高的利潤(rùn)。

日本：日本2009年7月推出“i-japan(智慧日本)戰(zhàn)略2015”,，旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個(gè)角落,，目前將目標(biāo)聚焦在電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務(wù),、教育與人才培育等三大公共事業(yè),。在上海世博會(huì)上，日本館更是以“連接”為主題,，用信息化最新科技讓人們看到未來(lái)20年-30年城市“智慧生活”的美好場(chǎng)景,，展會(huì)上所亮相的“未來(lái)郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在郵局中不僅能夠寄送信件,，還能實(shí)現(xiàn)人與商品的智慧交流,。

韓國(guó)：2009年，韓國(guó)仁川市宣布與美國(guó)思科公司合作,，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),，全方位改善城市管理效率，努力打造一個(gè)綠化的,、資訊化的,、無(wú)縫連接便捷的生態(tài)型和智慧型城市。通過(guò)整合式的公共通訊平臺(tái),，以及ubiquitous（無(wú)所不在）的網(wǎng)絡(luò)接入,，消費(fèi)者不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療,、遠(yuǎn)程辦理稅務(wù)事宜,，還可以實(shí)現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗。未來(lái)市民看病不需親赴醫(yī)院,，醫(yī)生通過(guò)專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫,、脈搏等情況，通過(guò)視頻會(huì)議系統(tǒng)就可以完成望聞問(wèn)切,。

新加坡：新加坡早在2006年就啟動(dòng)“智慧國(guó)家2015”計(jì)劃,，力圖通過(guò)包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的信息技術(shù),，將新加坡建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展一流的國(guó)際化城市,。在電子政府,、智慧城市及互聯(lián)互通方面，新加坡的成績(jī)引人注目,。新加坡上馬的智能交通系統(tǒng)（itms）,，使道路、使用者和交通系統(tǒng)之間緊密,、活躍和穩(wěn)定的相互信息傳遞和處理成為可能,，從而為出行者和其他道路使用者提供了實(shí)時(shí)、適當(dāng)?shù)慕煌ㄐ畔?，使其能?duì)交通路線,、交通模式和交通時(shí)間做出充分、及時(shí)的判斷,。

國(guó)內(nèi)智慧城市發(fā)展情況

智慧城市的基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)。我國(guó)對(duì)智慧城市,、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高度重視,。2009年8月7日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶視察中科院嘉興無(wú)線傳感網(wǎng)工程中心無(wú)錫研發(fā)分中心,，提出“在傳感網(wǎng)發(fā)展中,，要早一點(diǎn)謀劃未來(lái)，早一點(diǎn)攻破核心技術(shù)”,，并且明確要求盡快建立中國(guó)的傳感信息中心,，或者叫“感知中國(guó)”中心。全國(guó)政協(xié)副主席,、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在今年上海世博會(huì)上的演講《讓科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)城市未來(lái)發(fā)展》中指出：“未來(lái)城市發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)主要特點(diǎn)就是‘城市的運(yùn)行將具備感知和自適應(yīng)能力’,，為推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)加強(qiáng)信息,、智能等技術(shù)的應(yīng)用推廣,，提高城市的綜合管理水平，建立和完善基于感知網(wǎng),、智能化技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)體系,，提高城市防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急處置能力?！?/p>

在全球智慧風(fēng)潮和國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,，北京、上海,、廣東,、南京等省市已把智慧城市列入重點(diǎn)研究課題,，紛紛加入“智慧城市”、“感知中國(guó)”建設(shè)的賽跑,，希望借助物聯(lián)網(wǎng)布局在未來(lái)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,，有的甚至已經(jīng)著手編制智慧城市專項(xiàng)規(guī)劃。

智慧城市示范工程

上海借助今年世博會(huì)之機(jī),，將全球“智慧城市”最新信息科技率先應(yīng)用于世博園的安防,、管理、服務(wù),、交通等各個(gè)環(huán)節(jié),，使世博園成為智慧城市“樣板”；2009年12月,，北京攜手中國(guó)科學(xué)院等單位,，正式簽訂“感知北京”合作協(xié)議，啟動(dòng)“感知北京”的示范工程建設(shè),；無(wú)錫攜手中國(guó)科學(xué)院,，于2009年11月底正式獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)—“感知中國(guó)”中心；杭州的“智慧城市”建設(shè)實(shí)踐步伐更為快速,，2008年啟用并全面應(yīng)用了rfid技術(shù)的杭州圖書(shū)館新館,，用“智能管理”應(yīng)對(duì)了猛增的人流，2009年ibm簽約杭州黃龍飯店,，聯(lián)手打造全球首家智慧酒店,。

智慧城市建設(shè)規(guī)劃

“生態(tài)沈陽(yáng)”。沈陽(yáng)市人民政府與ibm公司及東北大學(xué)聯(lián)合宣布成立的沈陽(yáng)生態(tài)城市聯(lián)合研究院,，其研究?jī)?nèi)容包括生態(tài)城市和諧規(guī)劃,、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題，旨在為解決中國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型難題開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的思路和模式,。希望通過(guò)發(fā)展生態(tài)城市循環(huán)經(jīng)濟(jì),，把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響降低到最小程度。通過(guò)產(chǎn)業(yè)化孵化研究,，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),，用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，調(diào)整及優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局,，改善產(chǎn)業(yè)內(nèi)在素質(zhì)，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié),。

“數(shù)字廣東”,。廣東省希望通過(guò)打造“數(shù)字廣東”，發(fā)展現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支撐,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),，“讓經(jīng)濟(jì)變得更有效率”。為此,，廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳與ibm公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,，將在智慧醫(yī)療、人才培養(yǎng),、電子商務(wù),、物流、水資源管理等方面進(jìn)行探索,。并加強(qiáng)在四個(gè)領(lǐng)域的合作：現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),，國(guó)際電子商務(wù)中心建設(shè)，推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合,，以及構(gòu)建便捷,、高效的信息網(wǎng)絡(luò)體系。

“智慧南京”,。南京市提出了“智慧南京”構(gòu)想,，希望從交通、醫(yī)療和電力三方面入手,，建設(shè)服務(wù)型政府,。擬通過(guò)設(shè)計(jì)智慧交通管理系統(tǒng)和智慧鐵路解決方案，疏導(dǎo)和緩解擁堵?tīng)顩r,，提高交通安全,，提升乘客體驗(yàn),。智慧醫(yī)療主要解決醫(yī)療行業(yè)電子信息發(fā)展中信息無(wú)障礙流通問(wèn)題,，提高臨床決策和醫(yī)療隊(duì)伍的整體水平。智慧電力從安全,、穩(wěn)定,、靈活的輸、配,、送電模式和方法,，到搭建能夠同時(shí)承載信息流和電能流的智能電網(wǎng)，再到鋪設(shè)靈活計(jì)費(fèi)的智能電表,，實(shí)現(xiàn)城市綠色新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),。

“智慧東營(yíng)”。東營(yíng)市政府與ibm共同簽署了“黃河三角洲云計(jì)算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”,，在該項(xiàng)合作中ibm將為東營(yíng)市提供全球領(lǐng)先的云計(jì)算產(chǎn)品,，通過(guò)幫助其建立黃河三角洲云計(jì)算中心，催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城,。

智慧寧波,。2010年9月,，寧波市委、市政府也出臺(tái)了《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》,，并將智慧城市建設(shè)寫入了“十二五”規(guī)劃,。近期，寧波智慧城市建設(shè)已于近20家企業(yè)簽訂合作協(xié)議,，已明確的投資金額達(dá)到209億元,。這也意味著寧波建設(shè)智慧城市全面啟動(dòng)。

智慧武漢,。2011年2月12日,，武漢市現(xiàn)出資1000萬(wàn)元面向全球公開(kāi)招標(biāo)“智慧城市頂層設(shè)計(jì)”，相關(guān)信息已公布在政府采購(gòu)網(wǎng),，整個(gè)招標(biāo)工作預(yù)計(jì)2011年上半年完成,。據(jù)了解，此次招標(biāo)共分兩期,。一期招標(biāo)規(guī)劃設(shè)計(jì)思路,，選前三名，綜合評(píng)定最優(yōu)者牽頭,，另外兩家配合,，形成智慧城市規(guī)劃設(shè)計(jì)思路;二期根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)思路，由中標(biāo)單位完成總體規(guī)劃編制工作,。

智慧深圳,。2010年2月，深圳市民中心召開(kāi)的“全市科技工貿(mào)和信息化會(huì)議”中,，廣東省委常委,、代市長(zhǎng)王榮對(duì)深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱科工貿(mào)信委）2009年的工作表示了肯定。會(huì)議確定了2010年深圳科工貿(mào)信委的工作基本思路——以“穩(wěn)定和提升”為主線,，加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變,，深入開(kāi)展區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作，努力打造“智慧深圳”,、“低碳城市”和“軟件名城”,。

智慧佛山?！端幕诤?，智慧佛山發(fā)展規(guī)劃綱要明確指出》到2012年，“四化融合,，智慧佛山”建設(shè)示范工程基本建成,，民眾的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化生活更加豐富。佛山會(huì)培育出若干個(gè)產(chǎn)值超千億的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),；信息基礎(chǔ)設(shè)施水平全面提升,，“三網(wǎng)融合”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,，射頻識(shí)別等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,。而到2015年，信息技術(shù)普遍應(yīng)用,，佛山將形成較為完備的經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域信息化體系,，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化,、智能化和移動(dòng)化成為佛山市民工作生活的主要方式,；佛山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本形成,，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群成為引領(lǐng)佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),。

中國(guó)臺(tái)灣智慧城市發(fā)展情況。臺(tái)灣地區(qū)在2008年將“智慧臺(tái)灣”作為發(fā)展政策主軸的重點(diǎn)，專門制定《i-236智慧生活科技運(yùn)用計(jì)劃》，以智慧小鎮(zhèn)(i-smart town)和智慧經(jīng)貿(mào)園區(qū)(i-park)為兩個(gè)推動(dòng)主軸，在安全防災(zāi)、醫(yī)療照護(hù),、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷,、舒適便利,、農(nóng)業(yè)休閑等六大領(lǐng)域開(kāi)展智慧生活科技創(chuàng)新應(yīng)用的服務(wù)示范,。

智慧城市在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀篇三

國(guó)內(nèi)外建設(shè)“智慧城市”的目標(biāo)和現(xiàn)狀

隨著全球物聯(lián)網(wǎng)、新一代移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò),、下一代互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等新一輪信息技術(shù)迅速發(fā)展和深入應(yīng)用，信息化發(fā)展正醞釀著重大變革和新的突破，向更高階段的智慧化發(fā)展已成為必然趨勢(shì),。作為近年來(lái)對(duì)人類城市發(fā)展關(guān)注和探索的一個(gè)進(jìn)程，“智慧城市”的概念逐漸被全球越來(lái)越多的國(guó)家和社會(huì)公眾所接受,。一些國(guó)家,、地區(qū)和城市率先提出了建設(shè)智慧國(guó)家,、智慧城市的發(fā)展戰(zhàn)略。例如，新加坡提出了2015年建成“智慧國(guó)”的計(jì)劃，臺(tái)北市提出了建設(shè)“智慧臺(tái)北”的發(fā)展戰(zhàn)略。上海,、深圳、南京,、武漢,、杭州、寧波,、佛山,、昆山等城市也相繼推出了“智慧城市”的發(fā)展戰(zhàn)略,，努力爭(zhēng)奪先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

●“智慧城市”的定義

目前,，智慧城市還沒(méi)有統(tǒng)一的,、具體的定義,，最早提出“智慧城市”理念的ibm公司將其定義為：運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè),、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,，從而對(duì)包括民生,、環(huán)保、公共安全,、城市服務(wù),、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。該定義的實(shí)質(zhì)是用先進(jìn)的信息技術(shù),，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行,，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧,、可持續(xù)成長(zhǎng),。

“智慧城市”主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

全面感測(cè)——遍布各處的傳感器和智能設(shè)備組成“物聯(lián)網(wǎng)”，對(duì)城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量,、監(jiān)控和分析,。充分整合——“物聯(lián)網(wǎng)”與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合，將數(shù)據(jù)融合為城市核心系統(tǒng)的運(yùn)行全圖,，提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,。

激勵(lì)創(chuàng)新——鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧的基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用,，為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力,。

協(xié)同運(yùn)作——基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效的協(xié)作,，達(dá)到城市運(yùn)行的最佳狀態(tài),。

建設(shè)智慧城市是一個(gè)漸進(jìn)式的過(guò)程，對(duì)有的城市來(lái)說(shuō)可能需要兩三年,，而有的城市則需要10年甚至更久,。智慧城市建設(shè)既可以全面推進(jìn)，也可以重點(diǎn)突破,。目前,，國(guó)內(nèi)已經(jīng)提出建設(shè)智慧城市的城市中，有的是全面推進(jìn)智慧城市建設(shè),，提出了“智慧深圳”,、“智慧南京”,、“智慧佛山”等；更多的是圍繞各自城市發(fā)展的戰(zhàn)略需要,，選擇相應(yīng)的突破重點(diǎn),，提出了“數(shù)字北京”、“生態(tài)沈陽(yáng)”等,，從而實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)和城市既定發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的統(tǒng)一,。

●國(guó)內(nèi)各地建設(shè)智慧城市的目標(biāo)

上海于2011年出臺(tái)《上海市推進(jìn)智慧城市建設(shè)2011-2013年行動(dòng)計(jì)劃》，圍繞構(gòu)建國(guó)際水平的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系,，通過(guò)政府規(guī)劃引導(dǎo),，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)施寬帶城市、無(wú)線城市,、通信樞紐,、三網(wǎng)融合、功能設(shè)施5個(gè)專項(xiàng),，落實(shí)完善規(guī)劃體系,、規(guī)范建設(shè)管理、強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)3項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),，全面提升上海信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能級(jí),。圍繞構(gòu)建便捷高效的信息感知和智能應(yīng)用體系，重點(diǎn)推進(jìn)城市建設(shè)管理,、城市運(yùn)行安全,、智能交通、社會(huì)事業(yè)與公共服務(wù),、電子政務(wù),、信息資源開(kāi)發(fā)利用、促進(jìn)“四個(gè)中心”（國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心,、國(guó)際金融中心,、國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際貿(mào)易中心）建設(shè),、“兩 化”（信息化和工業(yè)化）深度融合8個(gè)專項(xiàng),，促進(jìn)城市運(yùn)行管理水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,、公共服務(wù)水平和居民生活質(zhì)量明顯提升,。圍繞構(gòu)建創(chuàng)新活躍的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，以企業(yè)為主體,，重點(diǎn)實(shí)施云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)、td-lte、高端軟件,、集成電路,、下一代網(wǎng)絡(luò)（ngn）、車聯(lián)網(wǎng),、信息服務(wù)8個(gè)專項(xiàng),，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)示范應(yīng)用,，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。圍繞構(gòu)建可信、可靠,、可控的城市信息安全保障體系,，組織實(shí)施信息安全基礎(chǔ)建設(shè),、監(jiān)管服務(wù),、產(chǎn)業(yè)支撐3個(gè)專項(xiàng)，落實(shí)信息安全綜合監(jiān)管,、完善網(wǎng)絡(luò)空間治理機(jī)制,、提高全民信息安全意識(shí)3項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，確保信息安全總體可控,。

寧波日前出臺(tái)《2012年寧波市加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)計(jì)劃》,，將斥資逾50億元推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)工程、政府云計(jì)算中心,、基礎(chǔ)信息共享工程,、智慧應(yīng)用工程等30個(gè)智慧城市建設(shè)重大項(xiàng)目及19個(gè)智慧產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)。一是完善智慧基礎(chǔ)設(shè)施,，光纖入戶覆蓋主要城區(qū),，無(wú)線局域網(wǎng)覆蓋機(jī)場(chǎng)、車站,、學(xué)校,、酒店、cbd等重要公共場(chǎng)所,?；就瓿扇辛鶇^(qū)通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享改造，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)通信質(zhì)量,、網(wǎng)絡(luò)帶寬和綜合服務(wù)最具競(jìng)爭(zhēng)力的地區(qū)之一,。建成比較完備的人口、法人,、自然資源與空間地理等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和信用信息等專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù),，加快建設(shè)政府云計(jì)算中心和災(zāi)備中心，建立較為完善的信息資源共享機(jī)制。二是計(jì)劃提升智慧應(yīng)用水平,。智慧物流,、智慧健康保障、智慧社會(huì)管理,、智慧城管,、智能電網(wǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)水平位居全國(guó)前列；智慧交通,、智慧教育,、智慧公共服務(wù)、智慧文化,、智慧能源應(yīng)用,、智慧海洋等一批試點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。三是大力發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)：高新區(qū)軟件 研發(fā)推廣產(chǎn)業(yè)基地,、杭州灣新區(qū)智慧裝備和產(chǎn)品研發(fā)與制造基地等一批產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)取得新進(jìn)展,；引進(jìn)培育一批新的智慧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；“兩化”融合試點(diǎn)示范工程建設(shè)取得明顯成效,；新一代電子信息產(chǎn)品制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)25%,，軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)20%；培育電子商務(wù)示范企業(yè)10家和行業(yè)網(wǎng)站30家,，力爭(zhēng)電子商務(wù)交易額達(dá)到1400億元,。四是優(yōu)化智慧城市發(fā)展環(huán)境，基本形成組織領(lǐng)導(dǎo),、決策咨詢,、市場(chǎng)推進(jìn)等機(jī)制；智慧城市相關(guān)政策,、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究制定取得進(jìn)展,；建立較為完善的信息安全保障體系，信息安全保障水平進(jìn)一步提高,；進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)外合作交流機(jī)制,。

深圳市將建設(shè)“智慧深圳”作為推進(jìn)建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新型城市的突破口，以建設(shè)智慧城市為契機(jī),，著力完善智慧基礎(chǔ)設(shè)施,、發(fā)展電子商務(wù)支撐體系、推進(jìn)智能交通,、培育智慧產(chǎn)業(yè)基地,，2012年實(shí)現(xiàn)寬帶無(wú)線網(wǎng)覆蓋率達(dá)到100％，組建華南地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)感知認(rèn)證中心等,。日前,，該市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《深圳智慧城市發(fā)展規(guī)劃綱要》，要求深入推進(jìn)信息化和智慧城市建設(shè)，促進(jìn)信息資源共享和互聯(lián)互通,，不能形成信息孤島,；明確提出未來(lái)將在完善電子政務(wù)公共服務(wù)體系、推進(jìn)城市管理智能化,、拓展民生領(lǐng)域信息化應(yīng)用三個(gè)方面重點(diǎn)推進(jìn),。建設(shè)高速融合網(wǎng)絡(luò)工程，降低用戶使用無(wú)線寬帶的成本,，探索在全市范圍提供免費(fèi)無(wú)線寬帶接入服務(wù)的演進(jìn)路徑,，實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)室外全覆蓋。建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范等工程,，深化信息技術(shù)與制造技術(shù)融合,、推進(jìn)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)高端化發(fā)展、大力發(fā)展電子商務(wù),。

南京于2011年12月出臺(tái)《南京市“十二五”智慧城市發(fā)展規(guī) 劃》,，提出“智慧南京”建設(shè)主要目標(biāo)有：一是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，先進(jìn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施基本形成,，無(wú)線寬帶城市和三網(wǎng)融合建設(shè)水平走在全國(guó)前列,，互聯(lián)網(wǎng)城域出口帶寬達(dá)到1000g以上,，互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入率達(dá)到95%以上,，無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到98%以上，全市有線電視雙向數(shù)字化率達(dá)100%,。二是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,，力爭(zhēng)在“十二五”中期，實(shí)現(xiàn)軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)?！斑M(jìn)四爭(zhēng)三”的目標(biāo),，使南京軟件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化程度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。到2015年,，全市軟件和信息服務(wù)業(yè)收入達(dá)4000億元,，實(shí)現(xiàn)5年翻兩番，電子信息產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到4500億元,。三是在電子政務(wù)方面,，建成跨部門、信息資源共享的智慧政務(wù)體系,，信息化全面支撐政府行政管理工作,，新型電子政務(wù)成為推進(jìn)服務(wù)型政府建設(shè)的有效手段。政務(wù)公開(kāi)信息網(wǎng)上發(fā)布率達(dá)到100%,，政府部門普遍實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公,，90%以上的行政許可、行政處罰事項(xiàng)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)辦理。網(wǎng)上申報(bào)納稅額占納稅總額的70%,。城市管理100%實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化,。推進(jìn)政務(wù)數(shù)據(jù)中心和綜合政務(wù)平臺(tái)等一批電子政務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目，完善城市管理,、城市安全和應(yīng)急指揮等信息化工程,，使政府運(yùn)行、服務(wù)和管理更加高效和智慧,，成為全國(guó)電子政務(wù)領(lǐng)先城市,。四是在電子商務(wù)方面，大中型企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源管理,、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷及綜合集成應(yīng)用,，培育50家有重要影響的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站，培育50家電子商務(wù)應(yīng)用率達(dá)到60%以上的大型流通企業(yè),；農(nóng)業(yè)電子商務(wù)交易量占農(nóng)業(yè)總收入的60%以上,；初步建成國(guó)際貿(mào)易信息化支撐環(huán)境，口岸平均通關(guān)時(shí)間達(dá)到6小時(shí)以下,，貨物平均庫(kù)存時(shí)間降低50%,。五是在電子服務(wù)方面，營(yíng)造智慧的人文環(huán)境,，建成延伸到基層的智 慧公共服務(wù)體系,。建立智慧社區(qū)示范區(qū)，構(gòu)建統(tǒng)一的社區(qū)信息平臺(tái),，通過(guò)各種信息化手段和應(yīng)用豐富和改善社區(qū)居民生活服務(wù),。交通、醫(yī)療,、教育,、文化和社會(huì)保障等領(lǐng)域的智慧應(yīng)用體系建設(shè)取得顯著成效，提高家庭信息化水平,，75%以上的市民能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)享受工作,、生活、學(xué)習(xí)等服務(wù),。市民生活品質(zhì)得到明顯提升,，城鄉(xiāng)居民的幸福指數(shù)普遍提高。

武漢城市圈1建設(shè)智慧城市的重點(diǎn)是,，利用ibm全球領(lǐng)先的軟件工程技術(shù),、平臺(tái)、管理經(jīng)驗(yàn)等,，完善軟件與信息服務(wù)發(fā)展環(huán)境,，加快信息服務(wù)業(yè),、服務(wù)外包、物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，推進(jìn)信息化建設(shè), 促進(jìn)城市圈的綜合協(xié)調(diào)和一體化建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)加快構(gòu)建武漢兩型社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo),。

杭州因地制宜提出了建設(shè)“綠色智慧城市”,，把“綠色”和“智慧”作為城市發(fā)展的突破路徑，著力發(fā)展信息,、環(huán)保和新材料等為主導(dǎo)的智慧產(chǎn)業(yè),，加強(qiáng)城市環(huán)境保護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)“天堂硅谷”和“生活品質(zhì)之城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),。

南昌提出把打造“數(shù)字南昌”作為智慧城市建設(shè)的突破重點(diǎn),，通過(guò)實(shí)施數(shù)字南昌綜合指揮調(diào)度平臺(tái)、智能交通系統(tǒng),、市政府應(yīng)急系統(tǒng),、“數(shù)字城運(yùn)”、“數(shù)字城管”等重大工程,，提升城市運(yùn)行監(jiān)測(cè)和城市公共信息服務(wù)水平,，從而率先在中部地區(qū)建成具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力“數(shù)字城市”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

昆山提出了要大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),、電子信息,、智能裝備等智慧 1 又稱“1+8”城市圈，是指以武漢為圓心,，包括黃石,、鄂州、黃岡,、孝感、咸寧,、仙桃,、天門、潛江周邊8個(gè)城市所組成的城市圈,。武漢為城市圈中心城市,，黃石為城市圈副中心城市。產(chǎn)業(yè),，支撐智慧城市建設(shè),。通過(guò)實(shí)施“城市控管指揮中心”、“政府并聯(lián)審批”,、“城市節(jié)能減碳”等三大“智慧城市”軟件解決方案,，解決城市管理的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。

●國(guó)外智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀

美國(guó)：2009年9月，美國(guó)中西部愛(ài)荷華州的迪比克市與ibm共同宣布,，將建設(shè)美國(guó)第一個(gè)“智慧城市”——一個(gè)由高科技充分武裝的60000人社區(qū),。通過(guò)采用一系列ibm新技術(shù)“武裝”的迪比克市將完全數(shù)字化，并將城市的所有資源都連接起來(lái)（水,、電,、油、氣,、交通,、公共服務(wù)等等），因此可以偵測(cè),、分析和整合各種數(shù)據(jù),，并智能化地作出響應(yīng)，服務(wù)于市民的需求,。

瑞典：瑞典的智慧城市建設(shè)在交通系統(tǒng)上得到了最大的體現(xiàn),。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重，于是,，瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”,。在ibm公司的助力下，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個(gè)路邊控制站,，通過(guò)使用rfid技術(shù)以及利用激光,、照相機(jī)和先進(jìn)的自由車流路邊系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入市中心的車輛,，自動(dòng)向在周一至周五（節(jié)假日除外）6:30到18:30之間進(jìn)出市中心的注冊(cè)車輛收稅,。通過(guò)收取“道路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%,，交通排隊(duì)所需的時(shí)間下降50%,，道路交通廢氣排放量減少了8%～14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%,。

愛(ài)爾蘭：智能科技在愛(ài)爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應(yīng)用,。在愛(ài)爾蘭戈?duì)栱f灣（galway bay）的“智慧灣”項(xiàng)目（smart bay）中，系統(tǒng)從裝在數(shù)百個(gè)浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息,，并從漁民那里 獲得短信,，以了解水面漂浮的危險(xiǎn)物體。信息被利用到各個(gè)渠道,，包括避免漁船失事,、向戈?duì)栱f灣管理員發(fā)送漲水警告，以及幫助漁民把捕獲的魚(yú)直接賣給餐廳,，讓他們可以獲得更高的利潤(rùn),。

日本：日本2009年7月推出“i-japan（智慧日本）戰(zhàn)略2015”,，旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個(gè)角落，目前將目標(biāo)聚焦在電子化政府治理,、醫(yī)療健康信息服務(wù),、教育與人才培育等三大公共事業(yè)。在上海世博會(huì)上,，日本館更是以“連接”為主題,，用信息化最新科技讓人們看到未來(lái)20年-30年城市“智慧生活”的美好場(chǎng)景，展會(huì)上所亮相的“未來(lái)郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，在郵局中不僅能夠寄送信件,，還能實(shí)現(xiàn)人與商品的智慧交流。

韓國(guó)：2009年,，韓國(guó)仁川市宣布與美國(guó)思科公司合作,，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，全方位改善城市管理效率,，努力打造一個(gè)綠化的,、資訊化的、無(wú)縫連接便捷的生態(tài)型和智慧型城市,。通過(guò)整合式的公共通訊平臺(tái),，以及ubiquitous（無(wú)所不在）的網(wǎng)絡(luò)接入，消費(fèi)者不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育,、遠(yuǎn)程醫(yī)療,、遠(yuǎn)程辦理稅務(wù)事宜，還可以實(shí)現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗,。未來(lái)市民看病不需親赴醫(yī)院,，醫(yī)生通過(guò)專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況,，通過(guò)視頻會(huì)議系統(tǒng)就可以完成望聞問(wèn)切,。

智慧城市在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀篇四

國(guó)內(nèi)外減速器發(fā)展現(xiàn)狀

減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，是一種相對(duì)精密的機(jī)械,，使用它的目的是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,，稱為增速器。

減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿),、軸,、軸承、箱體及其附件所組成,。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分： 1 齒輪,、軸及軸承組合,。箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座,，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,。單體生產(chǎn)的減速器,，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本,，可采用鋼板焊接的箱體,。3 減速器附件

為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪,、軸,、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油,、排油,、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位,、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),。

減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì),、制造和使用特點(diǎn)各不相同,。其主要類型：齒輪減速器；蝸桿減速器,；齒輪—蝸桿減速器,；行星齒輪減速器。

一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器,、蝸輪減速器,、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器,、擺線針輪減速器,、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等,。

減速器特點(diǎn)：蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上,。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高,，精度不高,。諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,，體積不大、精度很高,，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小,、精度較高,，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價(jià)格略貴,。減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后,，其額定功率就不在改變,，這時(shí),，速度越大,，則扭矩（或扭力）越小,；速度越小,，則扭力越大,。1.國(guó)外減速器現(xiàn)狀

減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著，是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置,。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大,、重量大，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題,。國(guó)外的減速器,，以德國(guó)、丹麥和日本處 于領(lǐng)先地位,，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì),，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng),。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主,，體積和重量問(wèn)題，也未解決好,。日本住友重工研制的fa型高精度減速器,，美國(guó)alan-newton公司研制的x-y式減速器，在傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)上與此類似或相近,，都為目前先進(jìn)的齒輪減速器,。除了不斷改進(jìn)材料品質(zhì)、提高工藝水平外,，還在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新,，平動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理的出現(xiàn)就是一例，減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu),，也是大力開(kāi)拓的形式,，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。目前,，超小型的減速器的研究成果尚不明顯,。在醫(yī)療、生物工程,、機(jī)器人等領(lǐng)域中,，微型發(fā)動(dòng)機(jī)已基本研制成功，美國(guó)和荷蘭近期研制的分子發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸在納米級(jí)范圍,，如能輔以納米級(jí)的減速器,，則應(yīng)用前景遠(yuǎn)大。

2.國(guó)內(nèi)減速器現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng),、蝸桿傳動(dòng)為主,，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題,。另外,，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問(wèn)題更突出,，使用 壽命不長(zhǎng),。國(guó)內(nèi)使用的大型減速器（500kw以上），多從國(guó)外（如丹麥,、德國(guó)等）進(jìn)口,，花去不少的外匯。60年代開(kāi)始生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng),、擺線針輪傳動(dòng),、諧波傳動(dòng)等減速器具有傳動(dòng)比大，體積小,、機(jī)械效率高等優(yōu)點(diǎn),。但受其傳動(dòng)的理論的限制，不能傳遞過(guò)大的功率,，功率一般都要小于40kw,。由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破，因此,，沒(méi)能從根本上解決傳遞功率大,、傳動(dòng)比大、體 積小,、重量輕,、機(jī)械效率高等這些基本要求。90年代初期,，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的三環(huán)（齒輪）減速器,，是一種外平動(dòng)齒輪傳動(dòng)的減速器，它可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,，傳遞載荷的能力也大,。它的體積和重量都比定軸齒 輪減速器輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，效率亦高,。由于該減速器的三軸平行結(jié)構(gòu)，故使功率/體積（或重量）比值仍小,。且其輸入軸與輸出軸不在同一軸線上,，這在使用上有許多不便。北京理工大學(xué)研制成功的“內(nèi)平動(dòng) 齒輪減速器”不僅具有三環(huán)減速器的優(yōu)點(diǎn)外,，還有著大的功率/重量（或體積）比值,，以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優(yōu)點(diǎn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,。國(guó)內(nèi)有少數(shù)高等學(xué)校和廠礦企業(yè)對(duì)平動(dòng)齒輪傳動(dòng)中的某 些原理做些研究工作,，發(fā)表過(guò)一些研究論文，在利用擺線齒輪作平動(dòng)減速器開(kāi)展了一些工作,。

發(fā)展趨勢(shì)：

當(dāng)今的減速器是向著大功率,、大傳動(dòng)比、小體積,、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng),、高水平、高性能,、積木式組合設(shè)計(jì),、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多等方向發(fā)展,。

1,、高水平、高性能,。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,、磨齒,，承載能力提高4倍以上，體積小,、重量輕,、噪聲低、效率高,、可靠性高,。

2、積木式組合設(shè)計(jì),。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),，尺寸規(guī)格整齊,，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本,。

3、型式多樣化,，變型設(shè)計(jì)多,。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式,、浮動(dòng)支承底座,、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式,，擴(kuò)大使用范圍,。

智慧城市在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀篇五

中小型智慧城市建設(shè)

摘要:智慧城市建設(shè)以信息化、數(shù)字化建設(shè)為基礎(chǔ),，包含了眾多領(lǐng)域,，各個(gè)領(lǐng)域之間有機(jī)互聯(lián)，互為整體,，是現(xiàn)代城市發(fā)展的主流方向,。目前我國(guó)智慧城市建設(shè)開(kāi)展如火如荼，但仍存在一定問(wèn)題,，需要多種舉措穩(wěn)步推進(jìn),。

關(guān)鍵詞：智慧城市 智能交通系統(tǒng) 智慧醫(yī)療系統(tǒng) 智能電網(wǎng) 發(fā)展前景

一、發(fā)展背景

2014年《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》公布,，明確提出推進(jìn)智慧城市建設(shè),，統(tǒng)籌城市發(fā)展的物質(zhì)資源、信息資源和智力資源利用,，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的智慧發(fā)展,、五化融合,。2014年8月29日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,，國(guó)家發(fā)改委,、工信部、科技部,、公安部,、財(cái)政部、國(guó)土部,、住建部,、交通部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，根據(jù)八部委文件精神,，推進(jìn)智慧城市的發(fā)展,。

二、總體要求

（一）以人為本,，務(wù)實(shí)推進(jìn),。智慧城市建設(shè)要突出為民、便民,、惠民,，推動(dòng)創(chuàng)新城市管理和公共服務(wù)方式，向城市居民提供廣覆蓋,、多層次,、差異化、高質(zhì)量的公共服務(wù),，避免重建設(shè),、輕實(shí)效，使公眾分享智慧城市建設(shè)成果,。

（二）因地制宜,，科學(xué)有序。以城市發(fā)展需求為導(dǎo)向,，根據(jù)城市地理區(qū)位,、歷史文化、資源稟賦,、產(chǎn)業(yè)特色,、信息

— 1 — 化基礎(chǔ)等，應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)科學(xué)推進(jìn)智慧城市建設(shè),。在綜合條件較好的區(qū)域或重點(diǎn)領(lǐng)域先行先試,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，再逐步擴(kuò)大建設(shè)范圍和領(lǐng)域，有序推動(dòng)智慧城市發(fā)展,，避免貪大求全,、重復(fù)建設(shè)。

（三）整合資源,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。進(jìn)一步依托云計(jì)算中心及城市公共信息平臺(tái)等系統(tǒng)性軟硬件設(shè)施，整合政企各方現(xiàn)有的軟硬件資源,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，減少不必要的資源重復(fù)及浪費(fèi)，不斷優(yōu)化流程,，提升效率,。

（四）市場(chǎng)為主，協(xié)同創(chuàng)新,。積極探索智慧城市的發(fā)展路徑、管理方式,、推進(jìn)模式和保障機(jī)制,。鼓勵(lì)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，注重激發(fā)市場(chǎng)活力,，建立可持續(xù)發(fā)展機(jī)制,。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)投資和運(yùn)營(yíng)，杜絕政府大包大攬和不必要的行政干預(yù),。

（五）可管可控,，確保安全。落實(shí)國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)制度,，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理,，落實(shí)責(zé)任機(jī)制，健全網(wǎng)絡(luò)和信息安全標(biāo)準(zhǔn)體系,，加大依法管理網(wǎng)絡(luò)和保護(hù)個(gè)人信息的力度,，加強(qiáng)要害信息系統(tǒng)和信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保障，確保安全可控,。

到2020年,，建成一批特色鮮明的智慧城市，聚集和輻射帶動(dòng)作用大幅增強(qiáng),，綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯提高,，在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會(huì)管理,、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效,。

（六）細(xì)化要求,。

1、公共服務(wù)便捷化,。在教育文化,、醫(yī)療衛(wèi)生、計(jì)劃生育,、勞動(dòng)就業(yè),、社會(huì)保障、住房保障,、環(huán)境保護(hù),、交通出行、防災(zāi)減災(zāi),、檢驗(yàn)檢測(cè)等公共服務(wù)領(lǐng)域,，基本建成覆蓋城鄉(xiāng)居民、農(nóng)民工及其隨遷家屬的信息服務(wù)體系,，公眾獲取基本公共服務(wù)更加方便,、及時(shí)、高效,。

2,、城市管理精細(xì)化。市政管理,、人口管理,、交通管理、公共安全,、應(yīng)急管理,、社會(huì)誠(chéng)信、市場(chǎng)監(jiān)管,、檢驗(yàn)檢疫,、食品藥品安全、飲用水安全等社會(huì)管理領(lǐng)域的信息化體系基本形成,，統(tǒng)籌數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng),、城市地理空間信息及建(構(gòu))筑物數(shù)據(jù)庫(kù)等資源，實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃和城市基礎(chǔ)設(shè)施管理的數(shù)字化,、精準(zhǔn)化水平大幅提升,，推動(dòng)政府行政效能和城市管理水平大幅提升。

3,、生活環(huán)境宜居化,。居民生活數(shù)字化水平顯著提高，水,、大氣,、噪聲,、土壤和自然植被環(huán)境智能監(jiān)測(cè)體系和污染物排放、能源消耗在線防控體系基本建成,，促進(jìn)城市人居環(huán)境得到改善,。

4、基礎(chǔ)設(shè)施智能化,。寬帶,、融合、安全,、泛在的下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施基本建成,。電力、燃?xì)?、交通,、水?wù)、物流等公用基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平大幅提升,，運(yùn)行管理實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化,、協(xié)同化、一體化,。工業(yè)化與信息化深度融合,，信息服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。

5,、網(wǎng)絡(luò)安全長(zhǎng)效化。城市網(wǎng)絡(luò)安全保障體系和管理制度基本建立,，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和要害信息系統(tǒng)安全可控,，重要信息資源安全得到切實(shí)保障，居民,、企業(yè)和政府的信息得到有效

— 3 — 保護(hù),。

三、發(fā)展前景及問(wèn)題

智慧城市是指充分借助各種信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市的智能化管理,，是信息技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的交匯點(diǎn),，代表了信息技術(shù)發(fā)展和綜合利用的方向。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,，城市正面臨著人口膨脹過(guò)快,、交通擁堵不堪、資源消耗過(guò)度,、環(huán)境污染嚴(yán)重等多種挑戰(zhàn),，推動(dòng)城市向數(shù)字化、智能化發(fā)展,，打造智慧城市成為未來(lái)城市建設(shè)的重要發(fā)展方向,。

（一）智慧城市建設(shè)擁有廣闊的發(fā)展前景,。

智慧城市已成為醫(yī)治“城市病”的最佳良藥，是城市發(fā)展的高層次需求,。智慧城市建設(shè)需要智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,、智慧產(chǎn)品、智慧技術(shù),、智慧設(shè)備等協(xié)同推進(jìn),，最終形成城市整體智慧產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)傳統(tǒng)城市向智慧城市轉(zhuǎn)型升級(jí),。未來(lái)成熟的智慧城市體系將包含以下幾種必要組成,。

1、集多種技術(shù)為一體化的智能交通系統(tǒng),。智能交通是將先進(jìn)的信息技術(shù),、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù),、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成,，運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)，從而建立起在大范圍內(nèi),、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng),。智能交通系統(tǒng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施,，減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染，保證交通安全,，提高運(yùn)輸效率,。目前，智能交通系統(tǒng)已發(fā)展為集交通信息采集,、通信傳輸,、數(shù)據(jù)處理、控制指揮等技術(shù)為一體的多學(xué)科應(yīng)用型產(chǎn)業(yè),，因其實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確、高效,、綠色的特點(diǎn),，成為解決一些大型城市交通問(wèn)題的重要手段之一。

2,、實(shí)時(shí)互動(dòng)的智慧醫(yī)療系統(tǒng),。智慧醫(yī)療是以醫(yī)療信息化為基礎(chǔ)，核心是借助物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)，通過(guò)傳感設(shè)備進(jìn)行患者的身份管理,，形成醫(yī)院信息系統(tǒng)中的患者主索引,，并在此基礎(chǔ)上按照約定的業(yè)務(wù)邏輯和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，進(jìn)行信息的交換和通訊,，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別,、定位、跟蹤,、監(jiān)控和管理,。目前，基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧醫(yī)療主要應(yīng)用于醫(yī)療器械與藥品的監(jiān)控管理,、數(shù)字化醫(yī)院和遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)三個(gè)方面,。未來(lái)智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)將向個(gè)性化、移動(dòng)化方向發(fā)展,，智慧膠囊,、智慧護(hù)腕、智慧健康檢測(cè)產(chǎn)品等移動(dòng)智慧醫(yī)療產(chǎn)品將會(huì)廣泛應(yīng)用,，借助智慧手持終端和感測(cè)器,，有效地測(cè)量和傳輸健康數(shù)據(jù)。

3,、堅(jiān)強(qiáng)型智能電網(wǎng),。智能電網(wǎng)是基于高速通信網(wǎng)絡(luò)，利用傳感和測(cè)量技術(shù),、設(shè)備技術(shù),、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力流,、信息流和業(yè)務(wù)流的高度融合,。智能電網(wǎng)具有可靠、安全,、經(jīng)濟(jì)、高效,、環(huán)境友好和使用安全等特點(diǎn),，能夠抵御各類外部干擾和攻擊，同時(shí),，由于具有強(qiáng)韌的電網(wǎng)基礎(chǔ)體系和技術(shù)支撐體系,，因此在實(shí)現(xiàn)多種能源便捷接入的同時(shí)，能夠抵御各類外部干擾和攻擊,。智能電網(wǎng)是電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的必然選擇,，對(duì)于應(yīng)對(duì)全球氣候變化，促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用,。

4,、個(gè)性化智慧家庭,。智慧家庭又可稱為智慧家庭服務(wù)平臺(tái)，是綜合利用計(jì)算機(jī),、網(wǎng)絡(luò)通訊,、家電控制等技術(shù)，將家庭電器智能控制,、信息交流及消費(fèi)服務(wù)等家居生活有效地結(jié)合起來(lái),，創(chuàng)造出高效、舒適,、安全,、便捷的個(gè)性化家居生

— 5 — 活。智慧家庭能給人們的生活帶來(lái)全新的體驗(yàn),，依托數(shù)字電視機(jī)頂盒,、個(gè)人手機(jī)等終端載體，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù),、社會(huì)服務(wù)信息化,，將人們的家庭生活和社會(huì)生活通過(guò)信息化手段有機(jī)聯(lián)系并融合起來(lái)。同時(shí),，智慧家庭可將技術(shù),、產(chǎn)品、應(yīng)用,、服務(wù)和社會(huì),、社區(qū)、家庭,、個(gè)人等單元密切聯(lián)系起來(lái),，體現(xiàn)出科技創(chuàng)新對(duì)于提升消費(fèi)水平、推動(dòng)人文生活進(jìn)步的巨大力量,，真正做到安全,、便利、舒適,、節(jié)能,、智能。智慧家庭產(chǎn)業(yè)融合了硬件升級(jí),、軟件應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,，為芯片制造商、面板廠商,、終端廠商,、內(nèi)容提供商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商等產(chǎn)業(yè)鏈參與者帶來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇及空間。

（二）我國(guó)智慧城市建設(shè)仍存在的問(wèn)題,。

我國(guó)智慧城市建設(shè)基本與世界處于同一起跑線上,，并且具有良好的實(shí)踐土壤。隨著科技部在2013年10月將20個(gè)城市納入智慧城市試點(diǎn)名單,，目前我國(guó)智慧城市的規(guī)劃數(shù)目已超過(guò)220個(gè),，北京、上海,、廣州,、武漢等各地先后投入智慧城市建設(shè)中。我國(guó)智慧城市建設(shè)如火如荼,，但綜合分析其中仍存在不少問(wèn)題,。

1、缺乏國(guó)家層面的頂層設(shè)計(jì)和宏觀指導(dǎo),。目前我國(guó)智慧城市建設(shè)具有很大的盲目性,，缺少運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，存在項(xiàng)目一哄而上等現(xiàn)象,。此外,，由于缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系，項(xiàng)目建設(shè)水平,、基礎(chǔ)參差不齊,，嚴(yán)重制約智慧城市的建設(shè)。

2,、缺乏詳細(xì)的工作任務(wù)和實(shí)施路線,。目前我國(guó)有些城市盲目跟風(fēng)，把智慧城市僅僅定位在工程建設(shè),，或者是作為政績(jī)工程和形象工程,，沒(méi)有深刻領(lǐng)悟智慧城市的內(nèi)涵和國(guó)家 — 6 — 打造智慧城市的核心目的。

3,、缺乏相應(yīng)的配套體制和法制環(huán)境。由于智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的,、復(fù)雜工程,，而當(dāng)前各地對(duì)智慧城市建設(shè)的這一特性認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有建立推動(dòng)智慧城市運(yùn)營(yíng)和管理的長(zhǎng)效機(jī)制,，僅僅依靠政府投資來(lái)推動(dòng)建設(shè)，無(wú)法充分激發(fā)社會(huì)力量參與建設(shè)的積極性和創(chuàng)造性,，這將直接導(dǎo)致智慧城市建設(shè)的可持續(xù)性嚴(yán)重不足,。

（三）智慧城市建設(shè)需要多種舉措穩(wěn)步推進(jìn)。

當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,，智慧城市建設(shè)對(duì)于加快現(xiàn)代化的發(fā)展速度，求解經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展遇到的復(fù)雜問(wèn)題,，提供了良好的解決途徑,。推動(dòng)我國(guó)智慧城市建設(shè)需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃，多種舉措穩(wěn)步推進(jìn),。

1、要制定頂層設(shè)計(jì)和長(zhǎng)期規(guī)劃,。盡快出臺(tái)國(guó)家層面的指導(dǎo)性政策，充分發(fā)揮各部門的力量,，聯(lián)合推進(jìn),，明確智慧城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)對(duì)各地智慧城市建設(shè)的管理和監(jiān)督,。

2、要考慮各個(gè)城市發(fā)展的實(shí)際狀況,。從自身特色和需求出發(fā),，以切實(shí)解決民生問(wèn)題為著眼點(diǎn)，處理好“共性”和“個(gè)性”的關(guān)系,，在統(tǒng)一規(guī)劃下考慮到每個(gè)城市所處不同發(fā)展階段的需求,。

3、完善智慧城市建設(shè)的相關(guān)配套措施和法制環(huán)境,。建立運(yùn)營(yíng)和管理的長(zhǎng)效機(jī)制,，通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)資金支持、稅收優(yōu)惠等多種手段激發(fā)社會(huì)力量參與智慧城市建設(shè),，推動(dòng)智慧城市建設(shè)可持續(xù)性發(fā)展,。

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