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新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇一
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會議內(nèi)容:
一.項目經(jīng)理在會上主要強調(diào)以下幾個問題:
1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實業(yè)主下發(fā)關(guān)于臨建工程中的不足,,逐一落實和整改;
2.做好施工現(xiàn)場的“五牌一圖”安全宣傳牌和其它安全警示牌設(shè)置及高邊坡安全防護;
3. 做好項目管理人員的安全培訓(xùn)教育及作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作,對新進場的施工人員進行安全培訓(xùn)和考核,,做好施工現(xiàn)場安全交底;
4.安質(zhì)部門對臨建工程安全加強巡視,,對重點安全地點進行旁站,切實消除臨建工程中的安全隱患;
5. 最后強調(diào),,所有管理人員掌握各自職責(zé)范圍的要求,,嚴(yán)格現(xiàn)場管理,嚴(yán)格勞動紀(jì)律,,杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生,,同時要做好施工現(xiàn)場的周密布置,并做好安全相關(guān)內(nèi)業(yè)資料,,為項目部以后的工作的下一個好基礎(chǔ);
二.副經(jīng)理兼安全總監(jiān)對其它安全進行強調(diào):
1.拌和站及工點,、施工便道的修建要保證混凝土運輸車等施工車輛在晴天和雨天都能順暢通行;
2,、場地硬化按照四周低、中心高的原則進行,,做到雨天場地不積水,、不泥濘,晴天不揚塵;
3,、拌合站安裝避雷設(shè)施;
4,、生活區(qū)及現(xiàn)場駐地必須在明顯位置設(shè)有相應(yīng)的滅火器材。
5,、施工臨時用電應(yīng)注意幾點:
(1)應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計,,確定電源進線、總配電箱,、分配電箱的位置及線路定向,,制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。經(jīng)項目部相關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實施;
(2)應(yīng)嚴(yán)格按照施工用電專項組織設(shè)計與施工現(xiàn)場平面布置進行架設(shè)和管理電力線,,動力和照明線必須分開架設(shè);
(3)配電房(室)、變壓器等固定電力設(shè)備均設(shè)安全防護屏障或網(wǎng)柵網(wǎng)欄,,高度不低于2.5m,,應(yīng)設(shè)置明顯的禁止、警告標(biāo)志;
(4)施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,。必須采用tn-s接零保護系統(tǒng),,并做到三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”;
(5)電力作業(yè)人員必須持證上崗,按規(guī)定正確穿戴,、使用勞動保護用品;
(6)所有電器設(shè)備必須完整,,無破損,性能良好,。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座,。確保性能可靠;嚴(yán)禁使用銅絲,鐵絲等金屬
代替保險絲,。嚴(yán)禁在一個開關(guān)上連接多臺電動設(shè)備;
(7)夜間施工時,,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有滿足施工安全要求的照明設(shè)施。
5.作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,,高空作業(yè)人員佩戴安全帶,,特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,并佩戴相應(yīng)的防護備品,,嚴(yán)禁無證上崗或帶病作業(yè);
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇二
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某日下午本所在二樓會議室召開安全工作會議,,共x人出席會議。某副所長主持,,所長在會上作重要講話,,并對本所安全工作進行了布置,。
某副所長與大家一起學(xué)習(xí)國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)安全工作的文件后,結(jié)合本所實際,,所長對本所安全工作進行具體部署:
一,、加強開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育和安全生產(chǎn)宣傳工作,不斷提高干部職工的安全生產(chǎn)意識,。
二,、組織開展安全大檢查,及時發(fā)現(xiàn)本所轄區(qū)的事故隱患,,并進行整改,。
三、履行轄區(qū)內(nèi)各類交易市場加強安全監(jiān)督管理職責(zé),。指導(dǎo),、督促各地、各類交易市場加強管理,,及時消除事故隱患,,嚴(yán)防火災(zāi)和其他安全事故發(fā)生。督促,、指導(dǎo)和監(jiān)督市場開辦方與經(jīng)營戶簽訂《年度安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書》,,明確市場開辦方與經(jīng)營戶雙方各自的安職責(zé)。嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,,把好市場準(zhǔn)入關(guān),,規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位的市場主體資格和經(jīng)營行為;同時,配合有關(guān)部門依法對轄區(qū)涉及安全生產(chǎn)的企業(yè),、個體工商戶以及各類營業(yè)性公眾聚集場所進行專項檢查和整治,,加強安全管理,嚴(yán)防事故發(fā)生,。
四,、加強車輛安全管理,落實工作責(zé)任,,完善管理措施,,防止車輛被盜事故和交通責(zé)任事故發(fā)生。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇三
**市煙草公司物流中心內(nèi)部溝通會議于20xx年2月22日在上西煙草公司臨時辦法點物流中心帳篷內(nèi)召開,,物流中心林玉相,、仲勇、李春梅,、周德林,、李凌、向穎、尹林共計7人參加了會議,。
會議上物流中心儲配部,、送貨部兩個部門對近期的工作進行了相互溝通,對存在的工作不足提出了合理化建議,,進一步促進了卷煙配送工作,,化解了
部門之間的誤會和矛盾。
一,、儲配部提出送貨工作存在的不足
1,、物料使用不規(guī)范,封口膠布,、封口機,、紙箱隨意亂抓、亂放,。
2,、出貨流程簡化,主要是送貨員卷煙出庫后沒有履行簽字確認(rèn)手續(xù),。
3,、不愛護庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,出貨時亂丟生活垃圾,,影響了環(huán)境衛(wèi)生,。
4、送貨員野蠻裝卸,,導(dǎo)致出現(xiàn)殘損卷煙,。
5,、庫區(qū)通道因出貨車輛安排不當(dāng),,導(dǎo)致通道堵塞,影響糧庫工作,。
6,、寄庫卷煙流程不暢。一是當(dāng)天送貨線路一車未出完的卷煙臨時存放流程,。二是提取寄庫卷煙時間與保管員上班時間有沖突,。
7、青川竹園線路卷煙出庫時的裝卸責(zé)任不明確,。
二,、送貨部提出儲配工作存在的不足
1、出貨時間較晚,,影響送貨時間,。因為是夏季天氣炎熱,加上送貨量較大,,送貨工作存在高溫隱患,,所以希望出貨時間提前,,避開送貨員高溫時間。
2,、分揀差錯率較大,。一是卷煙拼箱時不規(guī)范;二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯;三是品種分揀錯誤。
3,、分揀卷煙衛(wèi)生差,,卷煙分揀紙箱內(nèi)裝的有費紙、雞蛋殼殼等垃圾,,客戶意見大,。
4、卷煙出庫現(xiàn)場混亂,,送貨員,、搬運人員意見大,希望按照議定順序出貨,。
5,、殘損卷煙增多,希望卷煙出庫時發(fā)現(xiàn)的殘損卷煙能及時給予調(diào)換,,提高客戶滿意度,。
6、保管員工作態(tài)度生硬,,辦理寄退庫業(yè)務(wù)緩慢,。
三、會議決議
經(jīng)參會人員研究討論,,并一致同意,,形成以下決議:
1、履行卷煙出庫簽字手續(xù)是送貨,、儲配兩個部門的職責(zé),,送貨員領(lǐng)貨簽字,沒有履行簽字手續(xù)將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查,,發(fā)現(xiàn)沒有履行簽字手續(xù)的應(yīng)及時與送貨部溝通聯(lián)系,。
2,、由于封扣膠,、封口機、紙箱都屬于國家財產(chǎn),所有工作人員領(lǐng)用必須履行領(lǐng)取手續(xù),嚴(yán)禁私自在庫區(qū)內(nèi)隨意取用。
3、分揀倉庫嚴(yán)禁非儲配人員入內(nèi)。卷煙出貨時,,分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員,然后由搬運人員在送貨員的指引下將卷煙運送到每個送貨車輛前。
4、當(dāng)天需要二次出貨的卷煙,需要送貨員標(biāo)明寄庫包數(shù)后由搬運人員推回車間寄存。提取寄存卷煙時,,應(yīng)在分揀出貨員的帶領(lǐng)下出貨,。做到責(zé)任層層分明,、環(huán)環(huán)相扣,。
5,、庫區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生需要大家保持,,共同維護庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,,嚴(yán)禁工作人員在庫區(qū)內(nèi)吃東西,破壞環(huán)境衛(wèi)生,。
6,、卷煙是易損耗商品,要求各環(huán)節(jié)搬運卷煙時都要做到輕拿輕放,,嚴(yán)禁野蠻裝卸,,并互相監(jiān)督,獎懲斗硬,。送貨員在出貨清點卷煙時發(fā)現(xiàn)殘損卷煙,,儲配部應(yīng)及時給予調(diào)換,盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶,。
7,、提高分揀準(zhǔn)確率,盡量減少分揀差錯,。一是嚴(yán)格按照拼裝標(biāo)準(zhǔn)纏繞,、裝箱;二是減少卷煙品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯,送貨發(fā)現(xiàn)差錯時,,送貨員應(yīng)將寫錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內(nèi)裝除卷煙外的其他異物,,給客戶帶來不良印象。
8,、卷煙轉(zhuǎn)貨必須給車輛打封簽,,否則出現(xiàn)差錯責(zé)任自負(fù)。保管員不打封簽,,駕駛員可以不轉(zhuǎn)貨,。
9、竹園,、三區(qū)郵政的卷煙由儲配部搬運人員裝車,,并打好封簽。
10,、由于分揀收貨人員下班時間晚,,出貨時間無法提前,仍然按照原來早上8點時間為準(zhǔn),。
9,、各部門做好員工的思想教育工作,。一是正確對待送貨員發(fā)放瓶裝水事件;二是各崗位服務(wù)內(nèi)部環(huán)節(jié)時的服務(wù)態(tài)度問題。
10,、各部門加強對員工的安全教育,,時時拉緊安全這根弦,,處處提高安全防范意識,,再苦再累也要保證送貨安全、儲配安全,。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇四
20xx年9月5日,,宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會暨道路運輸安全管理工作會議.全市運(客)管所(局、處)負(fù)責(zé)人;縣際以上班線客運企業(yè),、旅游客運企業(yè),、二級以上汽車客運站、宜昌城區(qū)危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人;市運管處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人計93人參加會議,。會議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故,,回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況,傳達了《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20xx〕30號,,《關(guān)于在全市道路運輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號),、《關(guān)于進一步加強全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關(guān)于迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關(guān)安全工作的文件,。會議由市運管處道路運輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、處主任蔡永強主持,市交通運輸局副局長李中華出席會議并作重要講話,,市運管處黨委書記李秀平及各位處領(lǐng)導(dǎo),、市交通運輸局安監(jiān)科科長蘆曉明參會。
會議認(rèn)為:20xx年1至8月,,在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下,,在共同努力下,宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩(wěn),。但是,,包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘,8·26事故發(fā)生后,,國家,、部、省等上級機關(guān)先后通報了8·26事故,,提出了關(guān)于嚴(yán)格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求,,加強了路面管控。認(rèn)真反思剖析事故原因,,舉一返三看宜昌,,我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂觀,。一是個別地方車輛動態(tài)監(jiān)管缺實,通行高速公路的長途客班車停車換人,、落地休息制度落實有差距;二是個別從業(yè)人員安全意識,、服務(wù)態(tài)度有待提高;三是部分線路上客車車況較差,客運站“三不進站,、五不岀站”制度執(zhí)行不嚴(yán);四是假牌,、假培訓(xùn)記錄等違法行為時有發(fā)生。
會議要求:認(rèn)真就貫徹落實國家,、部,、省等上級機關(guān)近期關(guān)于安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求。嚴(yán)格控制跨省長途客運班線和客車夜間運行時間;嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運站20∶00時以后不發(fā)班,、長途客車22∶00時以后不上高速公路,、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸?shù)纫?guī)定;凡未取得省際班線客運業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車業(yè)務(wù);確保客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘;旅游包車,、三類以上班線客車,、危險化學(xué)品運輸車輛、校車必須安裝gps車載監(jiān)控設(shè)備,,臥鋪客車安裝視頻監(jiān)控,,新增客車的gps監(jiān)控設(shè)備接入省控平臺;對交警部門抄告的,發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,,交通違法記滿12分的,,以及有酒后駕駛、超員20%以上,、超速50%(高速公路超速20%)以上,,或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)耍皶r通報企業(yè)督促解除聘用;9月1日起,,公路客車,、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎,所有客車座椅安裝安全帶等,。
會議強調(diào):一是對貫徹落實上級安全文件精神,、安全專項督查行動認(rèn)識要到位,態(tài)度要堅決。要對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé),要與上級文件精神保持高度一致,決不能因管理失職引發(fā)交通事故,。二是務(wù)必增強安全工作的敏感性,、提高安全意識。要有安全工作的責(zé)任感和使命感,要時刻保持安全工作的警惕性,。三是務(wù)必抓好安全工作的重點和關(guān)鍵環(huán)節(jié),。抓住企業(yè)主體和監(jiān)督檢查兩個抓手,抓好長途客運,、旅游車,、客運站、農(nóng)村客運四個重點對象和車輛技術(shù),、從業(yè)人員安全意識等關(guān)鍵,。四是務(wù)必研究堅決措施,確保安全工作落到實處,。對在落實中有困難的要有充分的,、堅決的硬性措施來保證,,對有明令要求的要堅決落實到位,、客運站應(yīng)班客車岀站逢車必查要到位。
會議決定:對超長客運班線(1000km)進行清理,,對不符合規(guī)定要求的堅決停運;客,、貨車駕駛員培訓(xùn)增加復(fù)雜路段、惡劣天氣等培訓(xùn)考試內(nèi)容;各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故,、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位;逐企,、逐站、逐車,、逐駕全面督排安全隱患,迅速調(diào)整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發(fā)班時間;逐條落實客運企業(yè)和汽車客運站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范;市運管處市場監(jiān)管科與高速公路交警部門在城區(qū)各岀城口聯(lián)合開展安全大檢查,市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等。
會務(wù):市運管處安全科,、辦公室
會議記錄:
二○xx年九月六日
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇五
會議時間:x年xx月xx日
會議地點:xx項目部會議室
與會人員:,、等
x經(jīng)理根據(jù)安全生產(chǎn)開展情況,根據(jù)安全生產(chǎn)制度對項目部電工,、焊工提出了具體要求,。
1、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查工具,、設(shè)備是否完好,,焊機的外殼是否可靠地接地。 焊機的修理應(yīng)由電氣保養(yǎng)人員進行,,其他人員不得拆修,。
2、接拆電焊機電源線或電焊機發(fā)生故障,,應(yīng)會同電工一起進行修理,,嚴(yán) 防觸電事故。
3、在靠近易燃地方焊接,,要有嚴(yán)格的防火措施,,必要時須經(jīng)安全員同意 方可工作。焊接完畢應(yīng)認(rèn)真檢查確無火源,,才能離開工作場地,。
4、焊接密封容器,、管子應(yīng)先開好放氣孔,。修補已裝過油的容器,應(yīng)清洗干凈,, 打開人孔蓋或放氣孔,,才能進行焊接。
5,、工作完畢,,必須斷掉龍頭線接頭,檢查現(xiàn)場,,滅絕火種,,切斷電源。 張經(jīng)理最后做了總結(jié),,各單位從現(xiàn)在開始,,要嚴(yán)格按照今天的會議內(nèi)容執(zhí) 行,從個人做起,,把安全生產(chǎn)放到第一位,。
xx項目部
x年xx月xx日
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇六
20xx年5月4日,縣政府副縣長譚志鵬在縣政府三樓會議室主持召開縣城七一東路電力線路改造工程施工協(xié)調(diào)會議,,縣司法局,、經(jīng)信局、水利局,、林業(yè)局,、規(guī)劃局、煙草局,、電力局,、電信公司等單位負(fù)責(zé)人參加了會議,會議就工程建設(shè)問題進行了協(xié)調(diào)?,F(xiàn)將會議協(xié)調(diào)決定的事項紀(jì)要如下:
一,、縣城七一東路北邊人行道上的原有電力桿線,改造時搬遷至七一東路南邊人行道上,,與現(xiàn)有南邊人行道的樹木走向基本保持一致,。考慮到北邊單位及用戶用電負(fù)荷需求,原有配電臺區(qū)位置保留不變,。
二,、為改變縣城七一東路“蜘蛛網(wǎng)”式的電線結(jié)構(gòu),將跨公路的高低壓架空線改為電纜,,采用機械頂管后地埋的方式,。
三、建設(shè)單位開挖路面進行施工作業(yè),,須先到城管部門辦理有關(guān)手續(xù),,繳納一定的工程恢復(fù)保證金,待工程完工,,經(jīng)城管執(zhí)法人員檢查確認(rèn)施工現(xiàn)場已完全恢復(fù)后,,及時退還保證金。為保證沿線各相關(guān)單位正常辦公,,停電時間應(yīng)安排在周末,。
四、電力桿線搬遷改造至南邊人行道后,,為保證導(dǎo)線與樹木之間的安全距離,,建設(shè)單位應(yīng)與城管部門聯(lián)系,,由城管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一對沿線樹枝進行修剪,,做到既不影響環(huán)境綠化,又不影響線路安全,。
五,、有關(guān)部門和單位要積極支持配合施工單位做好相關(guān)工作,尤其是城關(guān)鎮(zhèn)和城關(guān)鎮(zhèn)東周村委會,,要做好矛盾協(xié)調(diào)工作;施工單位要進一步優(yōu)化設(shè)計方案,,主動與管線部門溝通聯(lián)系,制定科學(xué)合理,、安全可靠的施工計劃,,確保該工程按時按質(zhì)按量完成。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇七
為認(rèn)真貫徹市第三季度防范重特大安全事故會議精神,,水北街道高度重視,,于六月十四日上午召開了街道第三季度安全生產(chǎn)專題工作會議,參會人員有各居委會書記,、主任,、安辦工作人員共22人。街道辦事處分管安全生產(chǎn)的曾副書記傳達了市第三季度防范重特大安全事故工作以及市道路交通整治工作推進會會議精神,,結(jié)合街道實際,,部署了第三季度全街安全生產(chǎn)工作。
一、傳達市第三季度防范重特大安全事故工作會議精神
會議通報了今年全街安全生產(chǎn)形勢,,強調(diào)一要清醒認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢,,二要立即開展全市安全生產(chǎn)大檢查和“安全生產(chǎn)重點整治百日行動”。三要進一步扎實推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和“回頭看”工作,。
二,、安排街道下一階段安全生產(chǎn)工作
在全街范圍內(nèi)立即開展全面安全生產(chǎn)大檢查和危險化學(xué)品、建筑施工,、燃?xì)?、道路交通等四個行業(yè)“安全生產(chǎn)重點整治百日行動”。以及各有關(guān)部門和單位明確的有關(guān)重點行業(yè)和領(lǐng)域,,采取更加嚴(yán)厲,、有效的措施,進行打擊和整治,。按照街道下發(fā)的《水北街道立即開展全街安全生產(chǎn)大檢查和“安全生產(chǎn)重點整治百日行動”工作方案》文件要求,,切實做好安全生產(chǎn)隱患排查,此項工作是近期安全生產(chǎn)工作的重點,。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真排查,,限期整改,并將整改情況上報,,對以前發(fā)現(xiàn)的隱患整改情況進行再督查,,徹底消除安全隱患。同時全面推動“安全社區(qū)”創(chuàng)建工作,,加大安全生產(chǎn)宣傳教育,,強化事故應(yīng)急救援演練,進一步加強特殊時期的安全生產(chǎn)工作,。
參加會議人員:
記錄:熊旻
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇八
會議時間:
會議地點:
參加人員:
會議主題:工程例會,、安全及質(zhì)量學(xué)習(xí)
會議主持:
會議內(nèi)容:
工程簡介。本工程現(xiàn)位于基礎(chǔ)施工當(dāng)中(基礎(chǔ)分坑與開挖),,結(jié)合工程施工特點,、自然條件及現(xiàn)階段施工現(xiàn)狀項目部進行了此次會議,會議內(nèi)容如下:
一,、提出了基礎(chǔ)施工當(dāng)中以下安全注意事項:
1,、施工現(xiàn)場要進行安全文明施工責(zé)任區(qū)域化管理,使用安全警戒旗,、安全圍繩配以紅白相間的鋁合金輕型立桿劃分施工責(zé)任區(qū),,標(biāo)示牌、警示牌要在滿足安全的要求下,,擺放整齊,,對有危險性機具,、機械要設(shè)立特殊警告標(biāo)識。
2,、用電安全,,臨時用電要管理好,實行一機一閘一保護,,嚴(yán)禁私拉亂建,,電源必須采取隔離措施,配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電源箱,,絕緣軟橡膠電源線采用紅白相間的標(biāo)志桿架設(shè),,架設(shè)高度符合安全規(guī)定要求,力求實用美觀,,帶電設(shè)備必須進行可靠接地,。
3、電源開關(guān)保險絲不得用銅絲,、鐵絲等材料代替
4,、在帶電線路下施工時,施工不絕緣器具與測量器具應(yīng)與帶電體保持適當(dāng)距離,,以防止發(fā)生觸電危險
5,、作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)注意防火防盜,現(xiàn)場應(yīng)配備合格的滅火器并放在顯眼位置,。
6,、在掏挖基礎(chǔ)內(nèi)的施工人員必須戴安全帽,地面人員要隨時注意井下人員的情況,,井上井下人員要隨時保持聯(lián)絡(luò),。
7、開挖時坑上應(yīng)設(shè)監(jiān)護人,,土方應(yīng)設(shè)專人及時清理,不得堆放在孔口四周2m范圍內(nèi),,應(yīng)把土堆放在指定的堆放處,,機動車輛的通行不得對孔壁的安全造成影響。
8,、掏挖內(nèi)必須設(shè)置梯子,,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸沿上下。
9,、在有舊桿根的地方施工時,,應(yīng)盡量與原有桿根保持適當(dāng)距離,如無法避開應(yīng)注意基坑開挖情況,,防止塌方引起的倒桿,。
10,、基礎(chǔ)施工焊接時,焊接人員必須持證上崗,,焊接時要采取必要保護措施,,防止傷人及引起火災(zāi)。
二,、在質(zhì)量及進度方面提出了一些注意事項:
1,、施工材料運輸,施工前盡量在道路可行的情況下把材料運輸?shù)浆F(xiàn)場,。
2,、施工原材料沙、石含泥量及大小要符合要求,。
3,、轉(zhuǎn)角塔預(yù)偏要符合施工圖紙要求。
4,、聲測管埋設(shè)要綁扎牢固,,管口要有保護措施,不得堵管,。
二,、在安全方面提出一些注意事項:
1、進入現(xiàn)場機械做到機容機貌清潔,,安全技術(shù)狀況良好,,安全防護裝置齊全,機動車輛在施工現(xiàn)場必須限速行駛,,在公路上行駛必須嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》,,嚴(yán)禁違章駕駛,嚴(yán)禁無內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛,,嚴(yán)禁酒后駕駛,。
2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)施工圖紙要求結(jié)合實際情況設(shè)置排水溝,。
三,、監(jiān)理對工程的一些質(zhì)量、安全及資料方面提出了一些要求:
1,、進場材料廠家必須與資質(zhì)報審的廠家一致,。
2、施工作業(yè)前,,要進行安全技術(shù)交底,,施工工器具必須檢查合格后方可使用,材料提前運送到現(xiàn)場,。
3,、特種作業(yè)人員必須持證上崗,,并嚴(yán)格按照要求操作機械。
4,、施工現(xiàn)場要按照安全文明要求施工,,地網(wǎng)開挖深度及接地施工工藝要符合要求。
5,、在施工當(dāng)中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報,。
6、現(xiàn)位于春季,,雨水較多,,基礎(chǔ)開挖后要采取適當(dāng)?shù)谋Wo措施。
7,、在施工前要提前通知,,檢查合格后方可進行下一道工序。
8,、資料要做到與現(xiàn)場同步,。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇九
一、總結(jié)上季度安全工作
上季度,,我們開始實施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,,對此我們制定公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo);引入了風(fēng)險管理;建立健全了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制;完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;確定了公司關(guān)鍵裝置和重點部位,實施了關(guān)鍵裝置,、重點部位安全聯(lián)系管理機制;制定了各類安全檢查表,,并組織進行了安全檢查等。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),,我們從中學(xué)習(xí)到了很多管理理念,,從根本上提高了安全管理水平。
按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,,我們實施了關(guān)鍵裝置,、重點部位安全聯(lián)系點管理機制,確定了重點部位,、關(guān)鍵裝置,。對此,我們還對安全聯(lián)系人到現(xiàn)場進行監(jiān)督管理,,參加安全活動進行了考核,考核結(jié)果較好,。
此外,,未發(fā)生生產(chǎn)安全事故和其他傷亡事故;定期組織人員對車間進行安全檢查和巡查,未發(fā)現(xiàn)安全隱患,,對于發(fā)現(xiàn)人的不安全行為和物的不安全因素及時給予糾正,,保障了公司生產(chǎn)正常,、安全運行。
二,、工作指示
上季度,,我們的生產(chǎn)取得了喜人的成績,我們的二級安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作經(jīng)專家評審后獲通過,。請各部門,、車間在按標(biāo)準(zhǔn)化各要素開展安全工作的同時,積極完成本年度各項工作目標(biāo),。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十
20xx年3月26日上午,,中心召開20xx年安全生產(chǎn)工作會議。中心副主任,、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長姚華舟主持會議,,中心主任、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長李金發(fā)出席會議并講話,。會議聽取了中心20xx年度安全生產(chǎn)工作總結(jié),,研究部署了20xx年安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)將會議紀(jì)要如下:
一,、會議聽取了中心20xx年度安全生產(chǎn)工作情況匯報,。20xx年度中心安全形式良好,安全生產(chǎn)工作成效顯著,,有力地保障了中心各項工作任務(wù)的完成,。會上,通報了20xx年度安全生產(chǎn)工作考核結(jié)果,,全部考核合格,,其中8個部門(單位)獲得“安全生產(chǎn)先進集體”稱號。
二,、會議再次強調(diào)了安全生產(chǎn)工作的重要性,,對20xx年安全生產(chǎn)工作進行了部署,提出了明確要求:
1.要高度重視安全生產(chǎn)工作,,始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓,,確保安全。全體干部職工要進一步提高安全生產(chǎn)意識,,牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,把安全生產(chǎn)工作落到實處,。
2.進一步加強安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)
(1)健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),,完善安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。從安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,、分管領(lǐng)導(dǎo),、部門負(fù)責(zé)人,、安全員、具體責(zé)任人(班組)層層落實,,職責(zé)明確,。安全責(zé)任書層層簽訂到位。
(2)完善制度建設(shè),。進一步修訂完善安全管理制度,,針對特殊崗位制定相關(guān)管理制度;建立健全安全生產(chǎn)考核機制。做到不留盲區(qū),,不存死角,。
(3)繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)工作,。
3.加強安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè),。加強安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作,對重點部位要進行經(jīng)常性核查和抽查,,車輛保養(yǎng)要制度化和規(guī)范化,,加強對野外作業(yè)工地、實驗測試設(shè)備的巡查,,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,,并進行跟蹤檢查,。
4.抓住重點方向,,抓實關(guān)鍵環(huán)節(jié)
(1)重點抓好野外地質(zhì)調(diào)查的安全,落實野外安全保障措施,。一是野外施工作業(yè)前,,安全員要到現(xiàn)場檢查施工是否規(guī)范,,施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志是否明確,確保人員,、設(shè)備安全,。二是野外作業(yè)場所的營地選擇、作業(yè)線路,、地理環(huán)境要符合有關(guān)規(guī)定,。三是做好汛期安全生產(chǎn)工作。四是暑期野外作業(yè)必須攜帶好防護藥品,。
(2)加強境外地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)工作,,嚴(yán)格遵守外事工作紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。
(3)強化車輛和交通安全管理,。定期或不定期召開駕駛員安全會議,,嚴(yán)格執(zhí)行每季度進行一次車輛會檢制度,出車前,、收隊后,,都要對車輛進行保養(yǎng)和維修。加強駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),,駕駛員必須做好車輛的“三勤”工作,,不開故障車,嚴(yán)禁酒后開車和疲勞駕駛,。堅決執(zhí)行局,、中心有關(guān)野外交通安全的規(guī)定,野外租用車輛必須與有法人資格的單位簽訂租用合同,,禁止租用無法人代表單位及無檢修報告的車輛,,特別是載人車輛,杜絕交通事故的發(fā)生,。
(4)加強防火,、防盜、防毒和易燃,、易爆物品的安全管理工作,。
(5)做好中心第二批搬遷工作。針對實驗測試室大量儀器設(shè)備的搬遷,,要周密部署,,合理安排,制定詳細(xì)的搬遷方案,,確保安全,。
(6)繼續(xù)加強武漢、宜昌基地建設(shè)安全工作,。加強與地方安全管理部門的聯(lián)系,。
參加會議的人員:中心安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各部門負(fù)責(zé)人與安全員,、全體駕駛員
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十一
日期:20xx-1-19
與會人員:
會議主持:
記錄人:
會議議題:1)回顧20xx年得失;2)展望20xx年前景;3)總經(jīng)理對深廣公司發(fā)展作指導(dǎo),。
會議內(nèi)容:
一) 深圳分公司各部門主要負(fù)責(zé)人匯報20xx年工作,提出需改進及需上級支持的問題所在,,總經(jīng)理就各問題一一給予指導(dǎo)意見,,并指引各部門發(fā)展方向;
1)操作部:
a:長期人員短缺,新員工未經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)上崗導(dǎo)致工作失誤較多;
b:責(zé)任,、獎罰制度不明確,,導(dǎo)致人員工作積極性受限且難以有效監(jiān)控。 總經(jīng)理意見:
a:保障一線員工的穩(wěn)定性才能保障服務(wù)水平,,需提前培訓(xùn)好儲備人員; b:工資制度需改革,,員工參與評級、績效考核,能者多勞多得; c:xx年需設(shè)立行政部門,,負(fù)責(zé)人事,、培訓(xùn)、質(zhì)控工作;
d:作為分公司的核心部門負(fù)責(zé)人,,在基層人員穩(wěn)定后,,需預(yù)留更多時間與精力用于思考如何創(chuàng)建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。
2)項目部:
a:在油價上漲,,天氣多變情況下調(diào)車存在一定困難;
b:貨損率的控制難度大,,尤其體現(xiàn)在零擔(dān)貨物多次裝卸造成。
總經(jīng)理意見:
a:開發(fā)多條承運商渠道,,擇優(yōu)選擇;
b:貨損率是直接引響我司的kpi考評之一,,務(wù)必查因,并嘗試各種辦法減低中轉(zhuǎn)搬運次數(shù),,對承運商亦需嚴(yán)格要求;
c:xx年因客戶要求削減成本,,考慮將運輸方式轉(zhuǎn)為鐵路,2月底前需完成走
貨渠道的建立,。
3)客服部:
a:奧的斯電梯項目,,對車型、到貨日都有很高的要求,,但因廣州發(fā)運多數(shù)為
零擔(dān)中轉(zhuǎn)小噸位貨物,,無法有效控制,因而產(chǎn)生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下,,加之省內(nèi)運輸成本遠遠高于收入,,全年基本不盈利;
b:國際出口貨以中港運輸為主,產(chǎn)品較單一,。
總經(jīng)理意見:
a:xx年總公司將成立項目部,,明確每個分支的窗口與責(zé)任,以公司總效益為
重,,改善各自為政的操作形式,,每月均需總結(jié)盈虧并分析查因,共同配合保障項目的運轉(zhuǎn);
b:xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關(guān)派送價格,,需深圳同時
配合實行,。
4)業(yè)務(wù)部:
a:20xx年業(yè)務(wù)部毛利約為80萬,xx年計劃目標(biāo)毛利為202.6萬; b:我司在價格方面無明顯優(yōu)勢,,給銷售帶來的難度比較大;
c:內(nèi)部新進操作人員失誤,,造成客戶投訴或流失,某些外發(fā)成本過高; d:望公司規(guī)范提成制度,,及時發(fā)放提成,,以鼓舞士氣,。
總經(jīng)理意見:
ab:目標(biāo)制定后需有具體的執(zhí)行計劃,目前業(yè)務(wù)開發(fā)仍缺乏方法與技巧,,我們首先要給自己做好產(chǎn)品定位,,公司優(yōu)勢在于有廣大的網(wǎng)絡(luò)平臺作后盾支持。有針對性的開發(fā)客戶,,不僅僅賴于打電話,,從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;
c:仍是一線員工穩(wěn)定性與責(zé)任細(xì)劃的問題;
d:財務(wù)反饋業(yè)務(wù)員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成,其它均按公司制度在執(zhí)行,。
5)財務(wù)部:
a:操作人員頻繁變動未做好交接,導(dǎo)致大量帳目系統(tǒng)帳與實際不符,,需財務(wù)部反復(fù)核對與修正,,大大增加了工作量,目前仍需加班加點趕制20xx年各類帳目報表;
b:目前有還有一項任務(wù)是幫帶廣州財務(wù)部盡早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表制作,。
總經(jīng)理意見:
ab:基層培訓(xùn)問題不再重復(fù),,年后將計劃新增人員分?jǐn)傌攧?wù)工作壓力。
二) 深廣分公司經(jīng)理作年度總結(jié)計xx年計劃
1)廣州分公司:
廣州分公司于20xx年6月份成立以來,,通過不斷完善組織架構(gòu)與配套設(shè)備,,目前人員12人,已能完成到達貨物的正常派送工作,,但目前服務(wù)結(jié)構(gòu)較單一,,xx年計劃招收業(yè)務(wù)員,購置或租用大車,,逐步開展始發(fā)貨的操作,,并計劃租用倉庫,憑借總公司在倉儲業(yè)務(wù)的經(jīng)驗開展相關(guān)業(yè)務(wù)的運行,。人員方面,,需進一步提升服務(wù)意識及安全操作意識。
2)深圳分公司:
深圳分公司10的營業(yè)額約1300萬,,毛利380萬左右,,毛利率在28%左右,xx年目標(biāo)營業(yè)額1800萬,,毛利462萬,,毛利率25%以上。
20xx年分公司處于較快發(fā)展階段,,目前客戶78家,,跟進客戶也在70家以上,包括中信,、比亞迪此類大客戶,,來年有望開發(fā)更多大客戶來帶動公司發(fā)展。
xx年將成立行政部,重點抓培訓(xùn)以及制定績效考核標(biāo)準(zhǔn),,20xx年因操作人員造成的各類失誤已引起相當(dāng)重視,,在xx年將盡力避免此類事故發(fā)生。xx年分公司還將在丹竹頭建點,,主要操作拼箱業(yè)務(wù)及開展深廣專線,,車輛、人員的配備,、與總公司學(xué)習(xí)專線操作要領(lǐng)也是前期工作的主要內(nèi)容,。
三) 總經(jīng)理對深廣20xx年發(fā)展目標(biāo)進行執(zhí)行要點分析與指導(dǎo)
深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊,在操作,、客服,、管理上都還缺乏行之有效的具體執(zhí)行辦法,分公司在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時可先放慢腳步,,首要保障操作水平與服務(wù)質(zhì)量,,減低投訴及失誤,才能持久保持生命力,,要求精,、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規(guī)范,、加強制度執(zhí)行力,,確保公司的運轉(zhuǎn)依照章程辦事。最后,,關(guān)于xx年的目標(biāo),,不僅僅是管理層的努力方向,也要將目標(biāo)分解到公司的每一個人身上,,對于如何完成該目標(biāo),,有以下建議:
1)有需用總部支持與幫助的問題,及時上報;
2)開源:業(yè)務(wù)開發(fā)要靈活,,改變陳舊方法,,依托公司有利的平臺資源來拓展有價值的業(yè)務(wù);
3)節(jié)流:做月度財務(wù)分析,找出可降低成本的關(guān)鍵點;
4)各人員培訓(xùn)需到位,,外發(fā)人員的成本控制也是節(jié)流的一部分;
5)可學(xué)習(xí)上海,、天津制作部門“看板”,將每個人的考核指數(shù)完成情況公布,,相互監(jiān)督,,有效提高員工自我要求意識;
6)多組織工作會議,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決,。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十二
會議主題
安全生產(chǎn)會議紀(jì)要
會議議程
工作會議
會議主持
會議記錄
會議時間
地 點
參加人員
缺席人員
1,、會議強調(diào)節(jié)前節(jié)后生產(chǎn)任務(wù),,各生產(chǎn)單位要嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃合理安排好生產(chǎn),保證正常出貨,,同時強調(diào)各車間要做好各自現(xiàn)場放假前的現(xiàn)場整理工作,,關(guān)好水、電,、氣(汽)各類開關(guān)及門窗,,會議決定2月8日上午9:00由負(fù)責(zé)對各車間及廠區(qū)做最后安全檢查,確保安全放假,。
2,、年關(guān)將至,會議要求各單位負(fù)責(zé)人要利用班前會或其他方式加強員工安全教育與宣導(dǎo),,特別要關(guān)注上下班途中安全,。
3、關(guān)于春節(jié)值班工作,,會議要求各值班人員務(wù)必按照集團值班安排表執(zhí)行。
4,、會議要求各生產(chǎn)單位加強溝通與協(xié)調(diào),,采購部與重點供應(yīng)商聯(lián)絡(luò),確定其年后上班時間,,保障節(jié)后生產(chǎn)物料供應(yīng)正常,。
5、會議強調(diào)各單位內(nèi)發(fā)生安全工傷等其他事件時,,必須及時上報綜合部進行處理,,杜絕與員工私自達成處理協(xié)議或處理意見。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十三
會議主題
安全生產(chǎn)大檢查整改落實會議
會議議程
安全工作會議
會議主持
會議記錄
會議時間
地 點
參加人員
缺席人員
6,、 生產(chǎn)副總就xx月x日安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行逐一落實整改責(zé)任人和整改完成日期,。
各車間主任各安全負(fù)責(zé)人一一簽字確定。
7,、 確定整改計劃表后,,安排由安全專員對整改計劃進度進行跟蹤,及時匯報整改情況,。
8,、 會議要求:1> 安全專員(主責(zé))、立即恢復(fù)每月10天/次安全生產(chǎn)列檢制度,,如實執(zhí)行,,并有詳細(xì)記錄。2> 安全專員(主責(zé)),、組織安全生產(chǎn)大檢查,,每月檢查一次,,每月1號實施,檢查要有詳細(xì)記錄,,并召開會議檢討;從*年**月*日正式實施,。
9、 生產(chǎn)副總在會議中再次重申安生生產(chǎn)重要性,,要求各單位負(fù)責(zé)人對安全工作要端正態(tài)度,,不能抱有任何僥幸心理;對發(fā)現(xiàn)的問題,要立即整改,,真正做到防患于未然;對安全問題不能及時做到整改的單位和責(zé)任人,,按相關(guān)制度給予批評和懲罰。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十四
會議時間:20xx年3月27日15:30-17:00
會議地點:
主持人:余保林
出席人員:周敏
會議議題:
1. 匯報20xx年2月份物流成本及工作情況;
2. 討論20xx年物流優(yōu)化攻關(guān)計劃及攻關(guān)目標(biāo);
3. 討論周邊省市關(guān)停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策;
4. 討論周邊鋼鐵企業(yè)經(jīng)營情況,,加大周邊資源控制開發(fā),。
議定事項:
1. 制造部要統(tǒng)一物流成本分析標(biāo)準(zhǔn),下發(fā)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模板,,建立取數(shù)規(guī)則,。責(zé)任人:付
才建
2. 制造部牽頭,國貿(mào)公司,、運管部及相關(guān)單位配合,,制定冷軋、熱軋推薦訂貨表,,加大合
同評審銜接及范圍,,根據(jù)產(chǎn)品具體運輸車輛、車型,、裝車方式,,優(yōu)化鑄坯切割長度,提高車輛滿載率,。責(zé)任人:付才建,、楊旭海、譚深等
3. 制造部,、設(shè)備部要繼續(xù)檢查考核設(shè)備啟停及空轉(zhuǎn)情況力度,,責(zé)成相關(guān)單位加強管理,制
定改進措施,。責(zé)任人:余保林,、杜和來
4. 熱軋熱裝率統(tǒng)計數(shù)據(jù),要細(xì)化統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),,具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度,,入爐
平均溫度等。責(zé)任人:蔣子金,、付才建
5. 當(dāng)熱軋軋制計劃不足一天生產(chǎn)量時,,制造部要提前兩個班通知熱軋,,開展“避峰就谷”
生產(chǎn)組織模式,安排設(shè)備消缺,,同時定修相應(yīng)往后順延,。責(zé)任人:蔣子金、付才建
6. 各單位要認(rèn)真落實物流攻關(guān)項目,,深入剖析物流過程,,制定攻關(guān)細(xì)則措施,落實責(zé)任人,,
保證攻關(guān)目標(biāo)完成,,對本月未能完成的目標(biāo),必須認(rèn)真反思工作中的差距及問題,,找準(zhǔn)原因,,迅速行動,改進不足,,制定措施,,確保下月目標(biāo)完成。
7. 物流中心廠內(nèi)物資倒運要從加強現(xiàn)場管理著手,,結(jié)合各單位生產(chǎn)情況,,優(yōu)化倒運方式,
降低倒運成本,。責(zé)任人:高登超
8. 針對周邊省市關(guān)停小礦場對西鋼釩的影響,供應(yīng)公司要制定對策,,采取相應(yīng)措施保證原
料供應(yīng),。責(zé)任人:鄧建勇,蘇葉平
9. 針對周邊鋼鐵企業(yè)經(jīng)營情況及新鋼業(yè)的關(guān)停,,供應(yīng)公司要提前制定預(yù)案,,抓緊周邊資源
整合,優(yōu)化地區(qū)資源品種,,降低物流成本,。責(zé)任人:鄧建勇,蘇葉平
10. 結(jié)合利用鐵鋼界面系統(tǒng),,計算鐵水轉(zhuǎn)運平均時間,、平均溫度,優(yōu)化鐵水轉(zhuǎn)運流程,,提高
鐵水溫度,,降低生產(chǎn)成本。責(zé)任人:余保林,、曾瀚
. 冷軋投產(chǎn)后,,外發(fā)產(chǎn)品要加強水陸聯(lián)運方式,,降低運輸成本。責(zé)任人:楊旭海
12. 制造部關(guān)于《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢,、嚴(yán)控局車停時暫行管理規(guī)定》必須作為
管理考核指標(biāo)下發(fā),,按月落實。責(zé)任人:朱繼濤
參加人員:財務(wù)部朱波,、劉民,,運管部譚深,釩制品廠顧計勇,,煉鋼廠曾瀚,,熱軋廠蔣子金,冷軋廠周山寶,,物流中心高登超,、秦純臘,制造部付才建,,林勝雄,,國貿(mào)公司楊旭海,供應(yīng)公司鄧建勇,,蘇葉平,。
攀鋼集團西昌鋼釩有限公司
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十五
日期: x年xx月xx日
地點: 施工現(xiàn)場
出席人:
會議內(nèi)容:
1、對各班組進行安全交底,,進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,,對于不戴安全帽進入現(xiàn)場,并且不聽從管理人員的,,進行拍照,,并處以相關(guān)處罰。
2,、施工現(xiàn)場臨時用電,,必須確保安全。接線,、拉線應(yīng)由電工執(zhí)行;現(xiàn)場電箱漏電試跳記錄,,必須每天進行并做好記錄;每個月月底交由安全員一次存檔。
3,、生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接,,嚴(yán)禁電線頭直接插入插座使用,接電線應(yīng)找電工完成;宿舍內(nèi)嚴(yán)禁燒煮,,有需要應(yīng)到燒煮間進行,,宿舍內(nèi)嚴(yán)禁儲存煤氣罐,不管有沒有使用或有沒有煤氣。
4,、各工種帶班班長將各自工人住的宿舍進行重排登記,,將人數(shù)較少的宿舍合并,并且將合并后的宿舍情況登記好,,包括宿舍人數(shù),、宿舍號、工種,。
5,、基坑邊上的圍護欄桿必須定時檢查與維護,基坑下面腳手架搭設(shè)要牢靠,,竹笆片及時鋪設(shè),,對于破損的及時更換,塔吊周圍的圍護欄桿要及時搭設(shè)好,。
6,、施工現(xiàn)場基坑內(nèi)、塔吊內(nèi)積水要及時排除,,西面斜坡的雨篷,,有損壞時要及時更換,特別是下雨天氣,。
新安全會議紀(jì)要 安全會議紀(jì)要篇十六
各有關(guān)單位:
20xx年3月8日至9日,,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局危化司在天津市召開了危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會,,現(xiàn)將會議紀(jì)要印發(fā)給你們,,請認(rèn)真組織落實。20xx年三月二十二日危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀(jì)要
為貫徹落實全國安全生產(chǎn)工作會議精神,,指導(dǎo)全國危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治工作,,研究《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全國安全生產(chǎn)工作要點〉的通知》(安監(jiān)總政法〔20xx〕15號)提出的'嚴(yán)格監(jiān)控液氯、液化石油氣,、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸,,打擊超載,,防范泄漏。'的對策與措施,,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局?;居?0xx年3月8日至9日,在天津召開了有北京市,、天津市,、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū),、山西省,、山東省,、遼寧省(以下簡稱七省(區(qū)、市))安監(jiān)局負(fù)責(zé)人,、?;幪庨L參加的危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會(以下簡稱座談會)。國家安全監(jiān)管總局孫華山副局長出席了會議,。
會上,,七省(區(qū)、市)分別匯報了本地區(qū)20xx年危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管的工作情況及存在的問題,,并對今后如何深化危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治,,進一步做好危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)動機制等問題,進行了認(rèn)真的分析和研究,。
孫華山副局長在講話中指出,,各級安全監(jiān)管部門要抓住目前黨和國家以及各級政府把安全生產(chǎn)擺在國民經(jīng)濟發(fā)展重要位置的有利時機,牢固樹立'以人為本,,科學(xué)監(jiān)管'的理念,,積極研究和探索科學(xué)的監(jiān)控理念與監(jiān)管技術(shù),從管理和技術(shù)兩個層面來解決'嚴(yán)格監(jiān)控液氯,、液化石油氣,、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸,,打擊超載,,防范泄漏'問題,引導(dǎo)企業(yè)積極采用已形成國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù),、新材料,,從本質(zhì)上符合安全運輸?shù)男枰?/p>
與會代表一致認(rèn)為,自《危險化學(xué)品安全管理條例》施行以來,,各地區(qū)積極開展危險化學(xué)品專項整治工作,,取得了一定的成效。特別是為做好危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作,,國務(wù)院安委會辦公室,、國家安監(jiān)總局相繼出臺了《關(guān)于深化危險化學(xué)品運輸安全專項治理工作的通知》(安委辦字〔20xx〕5號)、《關(guān)于做好道路運輸危險化學(xué)品安全專項整治工作的通知》(安監(jiān)總?;諿20xx]51號)和《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》(aq3003-20xx),、《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》(aq3004-20xx)等文件和標(biāo)準(zhǔn),這些文件和標(biāo)準(zhǔn)有力地促進和推動了危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作,,進一步規(guī)范了危險化學(xué)品運輸企業(yè)的安全行為,,加強了各危險化學(xué)品安全監(jiān)管部門之間的聯(lián)系,進一步提高了危險化學(xué)品從業(yè)單位的法制意識和安全生產(chǎn)'重于泰山'的思想認(rèn)識,樹立和明確了企業(yè)安全的主體責(zé)任,。目前,,各地區(qū)、各部門危險化學(xué)品安全監(jiān)管體系已經(jīng)初步建立,,為預(yù)防和減少各類危險化學(xué)品事故打下了一定的基礎(chǔ),。
會議議定如下事項:
1、進一步貫徹落實交通部,、公安部和安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進一步加強水路公路危險化學(xué)品運輸管理的通知》(交海發(fā)[20xx]33號)精神,,采取有效措施,進一步加強對危險化學(xué)品生產(chǎn),、儲存企業(yè)的監(jiān)督檢查,,進一步落實危險化學(xué)品包裝要求;督促危險化學(xué)品運輸單位在運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛上,安裝符合《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》(aq3004-20xx)規(guī)定的安全監(jiān)控定位系統(tǒng),。加強運輸裝載和卸載兩個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,。
2、七省(區(qū),、市)安全監(jiān)管部門要發(fā)揮在危險化學(xué)品方面綜合監(jiān)管的作用,,協(xié)助當(dāng)?shù)馗骷壵坝嘘P(guān)部門建立符合《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》(aq3003-20xx)的監(jiān)控子系統(tǒng),有條件的地區(qū)應(yīng)與安全監(jiān)管總局設(shè)在中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的全國危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng),,以實現(xiàn)對于液氯,、液化石油氣、液氨,、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛的信息化管理,,保證對液氯、液化石油氣,、液氨,、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛進行實時動態(tài)監(jiān)控,杜絕重特大事故發(fā)生。
3,、隨著春季來臨,,氣候變暖,危險化學(xué)品生產(chǎn),、經(jīng)營,、運輸活動日益繁忙,各有關(guān)單位要以危險化學(xué)品生產(chǎn),、經(jīng)營許可工作為重點,結(jié)合實際開展專項整治活動,,防止危險化學(xué)品運輸車輛翻傾,、燃燒爆炸、有毒物質(zhì)泄漏引發(fā)的中毒、窒息等重特大事故的發(fā)生,。
4,、七省(區(qū)、市)安全監(jiān)管部門要積極爭取當(dāng)?shù)卣闹С?,進一步完善已經(jīng)建立的危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援體系和隊伍,,高度重視應(yīng)急救援預(yù)案的演練,配備必需的裝備,、設(shè)施及專用工具,,及時、有效地采取應(yīng)急救援行動,,最大限度地降低和減少事故造成的損失和影響,。
5、七省(區(qū),、市)安全監(jiān)管部門建立地區(qū)間聯(lián)席會議制度,,定期通報和研究危險化學(xué)品安全監(jiān)管的新情況和新問題。
6,、安全監(jiān)管總局將加強對重點地區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持,,幫助七省(區(qū)、市)建立危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控子系統(tǒng),,實現(xiàn)信息共享,、區(qū)域聯(lián)防、聯(lián)合執(zhí)法,、應(yīng)急救援,。同時,還要積極配合財政部研究建立危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)提取風(fēng)險抵押金的制度,。