隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同,，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達(dá)成意見一致時(shí),，制定合同可以享有一定的自由。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧,。

船舶運(yùn)輸合同糾紛篇一

聯(lián)系電話：

乙方：

聯(lián)系電話：

根據(jù)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，____________(簡(jiǎn)稱甲方)向____________(簡(jiǎn)稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn) 貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由______港運(yùn)至______港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將貨物于__天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),，貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)腳_%計(jì) ,，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式 份,，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方(簽字蓋章)： 乙方 (簽字蓋章)：

簽訂日期： 年 月 日 簽訂日期： 年 月 日

船舶運(yùn)輸合同糾紛篇二

訂立合同雙方：

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為__元,，一次計(jì)收,。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號(hào)：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號(hào)：_____

__年__月__日訂立

船舶運(yùn)輸合同糾紛篇三

承運(yùn)人：________________(甲方)

托運(yùn)人：________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,，經(jīng)協(xié)商,，訂立本合同。

第一條運(yùn)輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時(shí)間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物,。

第三條運(yùn)到期限

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港,。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金,。

第四條卸船時(shí)間

船舶到達(dá)后,，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物,。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,，每遲______支付______違約金。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞,、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任,。

第六條 運(yùn)輸費(fèi)用

雙方約定,，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理,。

第七條費(fèi)用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi),，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,，多退少補(bǔ)。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛,，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,，適用中華人民共和國(guó)法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,。

承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

附：

海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本,。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時(shí),，各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。

海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括：(1)承運(yùn)人,、托運(yùn)人的名稱,、地址,、郵政編碼、聯(lián)系電話;(2)貨物名稱,、數(shù)量,、重量、包裝等基本情況;(3)裝船港,、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱;(4)運(yùn)費(fèi)及其支付方式;(5)違約責(zé)任,。

簽訂海上貨物運(yùn)輸合同,，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù),。涉外海上貨物運(yùn)輸,，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題,。另外,，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求,，認(rèn)真填寫,，避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。

船舶運(yùn)輸合同糾紛篇四

托運(yùn)方(甲方)：____________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

承運(yùn)方(乙方)：___________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,，船名________，編號(hào)________,，船舶有______吊裝設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝,，每包體積________米，重量________噸,。(或________型號(hào)包裝集裝箱,。)

第三條 貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

第四條 裝船時(shí)間

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完,。

第五條 運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

第七條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

第八條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證安全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),，乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條 運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,，全船運(yùn)費(fèi)為____元。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金,。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金,。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條 不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中,，因氣候影響裝,、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除,。

2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴,。

第十五條 本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日