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建筑工程實踐日記篇一
今天是開始實習的第一天，我們全專業(yè)的人早早就到了綜階教室,，等待著老師安排實習任務。大家的熱情都很高,，因為這是第一次大家要真的自己動手測定了,，以前只是在課堂上聽課，做作業(yè),，即使是平時實驗也只是熟悉一下,，無法靈活運用。這次的實習也是給我們一個機會讓我們完全學會工程測量中的測定工作,，同時也是考驗我們自己動手能力的機會,。
三點老師準時來到了教室，給我們講解了我們的大致工作,，我們測量的總體工作就是把全校的概況畫到圖紙上,，并精確的測定各點的角度，高差等,。我們四個班被老師分成了8個組,，給每個班安排了學校的一個區(qū)域，然后下去自己分開任務測量,。
老師給我們帶來了往年同學們的測量結果,，看到他們的圖紙和實習報告我們感到壓力很大，不知道自己能不能超過他們,。但我們有信心能夠超過他們,。分到表格后我們去跟老師領回了儀器。安排任務,，熟悉樣本,，領儀器…時間在不知不覺中度過了。一天的實習動員也就結束了,。
是要把自己所學的理論知識用到實踐中來的時候了,，很開心！帶著點好奇和期待,，我等待著一個很好的進程……
20xx年6月12日 星期二 晴天
今天是實習的第二天,，我們早上早早集合在一起，對發(fā)到手的表進行了熟悉,，結合之前課本上的知識,，我們一起研究了有哪些測量工作要做,，并對我們要測的區(qū)域進行了一個初步熟悉。我們知道了我們要把主教樓做一個閉合的導線回路,，測出各點之間的高差,，角度，距離等,，在明確了這些工作之后我們又針對這些工作進行了明確的分工,，分別制定出負責各部分的責任人。
說實話,，每一天我自己都是充滿期待的等待著一次鍛煉自己提升自己實習動手能力的機會,，并想能充分利用每一天的每一刻。但不可能每一天都是很順利的,，因為我也是通過實習才切實的感覺到,，實踐活動的另一個舉足輕重的目的：培養(yǎng)并加強大學生之間的合作。只有每一個人都能夠達到協調和默契,，只有大家之間能夠很好的配合跟合作,，測量工作才能夠進展的很順利，因為大家的知識掌握的不同,，大家看問題的視覺不同,。而測量工作又是需要綜合考慮很多方面次才能很好的完成的一項工作。
不知不覺一天又過去了,，這一天雖然沒有什么實質性進展,，但我們每個人對今后要做的工作有了一個明確，各項工作也都有了負責人方便管理,。俗話說“磨刀不誤砍柴工”我們的“刀”磨得很快,，相信我們的測量工作能準確高效的進行！
20xx年6月13日 星期三 晴天
正值酷暑時期,，到了實習的第三天,，我們早上趁太陽沒出來就開始集合測量。今天我們的任務是確定我們組測區(qū)的控制點和碎部點,，并把儀器拿出來進行調試和試測。按照昨天的分工,，我們出去買了油漆和刷子,。回來后我們根據之前知道的要把主教樓做一個閉合的導線回路的情況,，進行了各個控制點的確定,。在畫點的時候遇到了或多或少的問題，首先,，我們買的最小號的刷子也不能達到畫點的最好效果,，所以我們又買了毛筆進行畫點,，解決了這個問題后開始進行畫點,，雖然畫點工作很簡單,，但是越簡單的工作越要認真,，根據書上要求相鄰點間通視良好，便于測角和量距,；點位選于便于保存標志的地方；視野開闊,，便于施測碎步,；我們進行畫點,。認真細致的畫完所有點后,，我們拿出儀器進行了初步調試和測量，問題又來了,，我們組分到的經緯儀是最新的電子經緯儀,，但是我們的儀器沒有對中器，這就造成我們的測量工作無法繼續(xù)進行,。既沒有對中器也沒有掉線錘,，我們只能求助于老師，老師跟我們商量之后決定給我們一個新挑戰(zhàn),，把我們的經緯儀換成全站儀,，在拿回全站儀后，我們熟悉如何使用,，并上網查詢并下載了全站儀用的表格,。全專業(yè)只有我們組用的是全站儀這對我們是一個挑戰(zhàn)。
解決完這些問題今天的實行工作也接近尾聲了,。遇到的這些問題對我們是一個考驗,，提高了我們的能力和素
質，可謂收獲頗豐??！
20xx年6月14日 星期四 晴天
今天主要是進行對所選區(qū)域的閉合水準路線進行水準測量。實驗過程還是很順利的,，只是大家每一個人都要重復測量一次,，為了讓每一個人都很熟悉實際的高程測量,。
從之前確定的第一點開始測，立尺員立尺,，測量者讀數,，記錄員記錄，所有工作都有條不紊的進行,，大家真正的做到了準確,，高效，讀出數同時計算,，所有的誤差都在允許范圍內,。早上十點停工，下午五點開始,，七點結束,。30余個點我們沒沒能在一天測完。但我們都收獲了很多,。
自己在實習的過程中最大的收獲就是能夠很熟悉地操作水準儀的'對中,、整平、照準和讀數這一系列的操作,，并且發(fā)現前面的操作對后面的結果有很大的影響,，尤其是對最后成果的精度和誤差。所以只有在前面的調平的基礎上才有可能將整個試驗流程進展的非常順利,。而且在過程中還發(fā)現即使前面的基本操作很好,，但結果還是有時候出現不正確的時候，也不知道具體的失誤在哪兒,。反正就只有返工,，返工后結果和精度就會得到一定程度的改善。
20xx年6月15日 星期五 晴天
進入了實習的第五天了,，今天的主要工作是進行剩余碎
部點的水準測量,。今天的測量尤其順利，因為昨天就進行了一天的水準測量,。并且大家都對水準測量有一定的了解,。但實地在測量的過程中還是要注意場地的布置還有對測站和轉點的選擇，另外,，讀數要嚴格按照書本上的讀數規(guī)則,，并且要保證負責記錄的同學跟負責讀數的同學進度保持一致，這樣就能有效地防止不必要的數據上的錯誤,。
測量期間遇到坡度太大,，已經超出尺子的范圍，此時還得通過增加中間點來繼續(xù)測量,。雖然困難重重但我們都能一一克服,！眾人拾柴火焰高,！團結就是力量！
總之,，測量不僅是對實際所學理論知識的考察,，還是對大家細節(jié)方面的考核和一定程度上的培養(yǎng)。
20xx年6月18日 星期一 晴轉陣雨
今天是測量實習的第六天,，任務是使用全站儀進行導線測量的外業(yè)工作,。在檢查過儀器以后，小組成員先一起學習了實習指導,，進行了分組分工,，在保證沒有問題的情況下，我們開始了測量工作,。
開始做量邊,、測角的外業(yè)工作在做測角外業(yè)工作時，我們嚴格按照要求做業(yè),， 用測回法觀測導線內角二測回,，滿足上、下半測回角值之差不得大于±40″的要求,；但是閉合導線角度閉合差不得大于±60n，n為導線觀測角數這項要求還有誤差,，所以要再次進行測量,，直到減少閉合差，使誤
差減到最小,。
由于測點較多,，我們今天只進行了一部分點的測量，并完成了數據的校核工作,。
在今天的實習中,，我感覺到了理論與實際的差距，通過一天的體驗,，我更明白了理論的實際意義,。明天接著實習，接著學習,。
20xx年6月19日 星期二 晴
今天的實習開始了,，一大早就感覺天氣很熱，今天的測量工作會很受罪,，但我們不怕苦不怕累,，克服重重困難，完成了今天的測量,。
按要求,，今天依然進行導線外業(yè)測量,。緊接著昨天的外業(yè)測量，今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業(yè)工作,，重新進行測量,，并將剩下的控制點測量完畢。因為控制點的高差很大,，在測量時會有避免不了的誤差,。另外還有讀數的差錯。一樣的進行測量,，還是會出錯,，誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量,。
通過這兩天的測量,，我們重新領會到測量的幾本原則：
1.先高級后低級；2,、從整體到局部,；3、先控制后碎步,；4,、前一步工作未檢核不進行下一步測量。應該說我們已經可以做到理論聯系實際,，規(guī)范的做測量工作,。
20xx年6月20日 星期三 多云有風
這幾天持續(xù)高溫，但小組成員依然任勞任怨,，不計艱辛,，
認真測量。這幾天以來,，我們流汗吃苦,，在全組人員的共同努力下，所有的測量任務已于昨天全部完成,。
今天大家的任務是在一起匯總各測量數據,，并進行數據的計算，最后繪制測區(qū)平面圖并且完成小組測量報告,。當面對各種繁瑣的數據,，我們頓時感到無從下手，后來經過分組分配任務,，幾個人分工合作,，完成了水平角測量記錄表、碎部點測量記錄表、四等水準測量記錄表,、水準路線成果計算表以及導線坐標計算表,。在我們齊心協力共同合作，在嚴謹的計算和校核下,，當看到我們的圖一點一點地展開,，看到我們的表格一項一項完成的時候，心里還是覺得值了,！
明天就要上交最后的成果了,，希望我們這幾天的努力能得到認可，大家的測量實習都能取得一個很好的成績,。20xx年6月11日 星期一 晴
今天是開始實習的第一天,，我們全專業(yè)的人早早就到了綜階教室，等待著老師安排實習任務,。大家的熱情都很高,，因為這是第一次大家要真的自己動手測定了，以前只是在課堂上聽課,，做作業(yè),，即使是平時實驗也只是熟悉一下,，無法靈活運用,。這次的實習也是給我們一個機會讓我們完全學會工程測量中的測定工作，同時也是考驗我們自己動手能力的機會,。
三點老師準時來到了教室,，給我們講解了我們的大致工作，我們測量的總體工作就是把全校的概況畫到圖紙上,，并精確的測定各點的角度，高差等,。我們四個班被老師分成了8個組,，給每個班安排了學校的一個區(qū)域，然后下去自己分開任務測量,。
老師給我們帶來了往年同學們的測量結果,，看到他們的圖紙和實習報告我們感到壓力很大，不知道自己能不能超過他們,。但我們有信心能夠超過他們,。分到表格后我們去跟老師領回了儀器。安排任務,，熟悉樣本,，領儀器…時間在不知不覺中度過了。一天的實習動員也就結束了。
是要把自己所學的理論知識用到實踐中來的時候了,，很開心,！帶著點好奇和期待，我等待著一個很好的進程……
20xx年6月12日 星期二 晴天
今天是實習的第二天,，我們早上早早集合在一起,，對發(fā)到手的表進行了熟悉，結合之前課本上的知識,，我們一起研究了有哪些測量工作要做,，并對我們要測的區(qū)域進行了一個初步熟悉。我們知道了我們要把主教樓做一個閉合的導線回路,，測出各點之間的高差,，角度，距離等,，在明確了這些工作之后我們又針對這些工作進行了明確的分工,，分別制定出負責各部分的責任人。
說實話,，每一天我自己都是充滿期待的等待著一次鍛煉自己提升自己實習動手能力的機會,，并想能充分利用每一天的每一刻。但不可能每一天都是很順利的,，因為我也是通過實習才切實的感覺到,，實踐活動的另一個舉足輕重的目的：培養(yǎng)并加強大學生之間的合作。只有每一個人都能夠達到協調和默契,，只有大家之間能夠很好的配合跟合作,，測量工作才能夠進展的很順利，因為大家的知識掌握的不同,，大家看問題的視覺不同,。而測量工作又是需要綜合考慮很多方面次才能很好的完成的一項工作。
不知不覺一天又過去了,，這一天雖然沒有什么實質性進展,，但我們每個人對今后要做的工作有了一個明確，各項工作也都有了負責人方便管理,。俗話說“磨刀不誤砍柴工”我們的“刀”磨得很快,，相信我們的測量工作能準確高效的進行！
20xx年6月13日 星期三 晴天
正值酷暑時期,，到了實習的第三天,，我們早上趁太陽沒出來就開始集合測量。今天我們的任務是確定我們組測區(qū)的控制點和碎部點,，并把儀器拿出來進行調試和試測,。按照昨天的分工，我們出去買了油漆和刷子?；貋砗笪覀兏鶕爸赖囊阎鹘虡亲鲆粋€閉合的導線回路的情況,，進行了各個控制點的確定。在畫點的時候遇到了或多或少的問題,，首先,，我們買的最小號的刷子也不能達到畫點的最好效果，所以我們又買了毛筆進行畫點,，解決了這個問題后開始進行畫點,，雖然畫點工作很簡單，但是越簡單的工作越要認真,，根據書上要求相鄰點間通視良好,，便于測角和量距；點位選于便于保存標志的地方,；視野開闊,，便于施測碎步；我們進行畫點,。認真細致的畫完所有點后,，我們拿出儀器進行了初步調試和測量，問題又來了,，我們組分到的經緯儀是最新的電子經緯儀,，但是我們的儀器沒有對中器，這就造成我們的測量工作無法繼續(xù)進行,。既沒有對中器也沒有掉線錘,，我們只能求助于老師，老師跟我們商量之后決定給我們一個新挑戰(zhàn),，把我們的經緯儀換成全站儀,，在拿回全站儀后，我們熟悉如何使用,，并上網查詢并下載了全站儀用的表格,。全專業(yè)只有我們組用的是全站儀這對我們是一個挑戰(zhàn)。
解決完這些問題今天的實行工作也接近尾聲了,。遇到的這些問題對我們是一個考驗，提高了我們的能力和素
質,，可謂收獲頗豐?。?/p>
20xx年6月14日 星期四 晴天
今天主要是進行對所選區(qū)域的閉合水準路線進行水準測量,。實驗過程還是很順利的,，只是大家每一個人都要重復測量一次，為了讓每一個人都很熟悉實際的高程測量。
從之前確定的第一點開始測,，立尺員立尺,，測量者讀數，記錄員記錄,，所有工作都有條不紊的進行,，大家真正的做到了準確，高效,，讀出數同時計算,，所有的誤差都在允許范圍內。早上十點停工,，下午五點開始,，七點結束。30余個點我們沒沒能在一天測完,。但我們都收獲了很多,。
自己在實習的過程中最大的收獲就是能夠很熟悉地操作水準儀的對中、整平,、照準和讀數這一系列的操作,，并且發(fā)現前面的操作對后面的結果有很大的影響，尤其是對最后成果的精度和誤差,。所以只有在前面的調平的基礎上才有可能將整個試驗流程進展的非常順利,。而且在過程中還發(fā)現即使前面的基本操作很好，但結果還是有時候出現不正確的時候,，也不知道具體的失誤在哪兒,。反正就只有返工，返工后結果和精度就會得到一定程度的改善,。
20xx年6月15日 星期五 晴天
進入了實習的第五天了,，今天的主要工作是進行剩余碎
部點的水準測量。今天的測量尤其順利,，因為昨天就進行了一天的水準測量,。并且大家都對水準測量有一定的了解。但實地在測量的過程中還是要注意場地的布置還有對測站和轉點的選擇,，另外,，讀數要嚴格按照書本上的讀數規(guī)則，并且要保證負責記錄的同學跟負責讀數的同學進度保持一致，這樣就能有效地防止不必要的數據上的錯誤,。
測量期間遇到坡度太大,，已經超出尺子的范圍,，此時還得通過增加中間點來繼續(xù)測量,。雖然困難重重但我們都能一一克服,！眾人拾柴火焰高,！團結就是力量,！
總之,，測量不僅是對實際所學理論知識的考察,，還是對大家細節(jié)方面的考核和一定程度上的培養(yǎng),。
20xx年6月18日 星期一 晴轉陣雨
今天是測量實習的第六天,，任務是使用全站儀進行導線測量的外業(yè)工作,。在檢查過儀器以后,，小組成員先一起學習了實習指導，進行了分組分工,，在保證沒有問題的情況下，我們開始了測量工作,。
開始做量邊,、測角的外業(yè)工作在做測角外業(yè)工作時，我們嚴格按照要求做業(yè),， 用測回法觀測導線內角二測回,，滿足上、下半測回角值之差不得大于±40″的要求,；但是閉合導線角度閉合差不得大于±60n,，n為導線觀測角數這項要求還有誤差，所以要再次進行測量,，直到減少閉合差,，使誤
差減到最小。
由于測點較多,，我們今天只進行了一部分點的測量,，并完成了數據的校核工作。
在今天的實習中,，我感覺到了理論與實際的差距,，通過一天的體驗，我更明白了理論的實際意義,。明天接著實習,，接著學習。
20xx年6月19日 星期二 晴
今天的實習開始了，一大早就感覺天氣很熱,，今天的測量工作會很受罪,，但我們不怕苦不怕累，克服重重困難,，完成了今天的測量,。
按要求，今天依然進行導線外業(yè)測量,。緊接著昨天的外業(yè)測量,，今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業(yè)工作，重新進行測量,，并將剩下的控制點測量完畢,。因為控制點的高差很大，在測量時會有避免不了的誤差,。另外還有讀數的差錯,。一樣的進行測量，還是會出錯,，誤差不滿足要求,。所以還要進行反復測量。
通過這兩天的測量,，我們重新領會到測量的幾本原則：
1.先高級后低級,；2、從整體到局部,；3,、先控制后碎步；4,、前一步工作未檢核不進行下一步測量,。應該說我們已經可以做到理論聯系實際，規(guī)范的做測量工作,。
20xx年6月20日 星期三 多云有風
這幾天持續(xù)高溫,，但小組成員依然任勞任怨，不計艱辛,，
認真測量,。這幾天以來，我們流汗吃苦,，在全組人員的共同努力下,，所有的測量任務已于昨天全部完成。
今天大家的任務是在一起匯總各測量數據,，并進行數據的計算,，最后繪制測區(qū)平面圖并且完成小組測量報告,。當面對各種繁瑣的數據，我們頓時感到無從下手,，后來經過分組分配任務,，幾個人分工合作,，完成了水平角測量記錄表、碎部點測量記錄表、四等水準測量記錄表,、水準路線成果計算表以及導線坐標計算表,。在我們齊心協力共同合作,，在嚴謹的計算和校核下,，當看到我們的圖一點一點地展開，看到我們的表格一項一項完成的時候,，心里還是覺得值了,！
明天就要上交最后的成果了，希望我們這幾天的努力能得到認可,，大家的測量實習都能取得一個很好的成績,。
建筑工程實踐日記篇二
4月5日 星期五
今天下雨，主要學習了全站儀的使用方法,，其中的方法與學校老師教授我們的知識很接近,，所以倍感親切。（］此外還學習了施工圖紙識讀,，施工過程中，結構圖應與建筑圖有效結合,，看圖先看總說明,，內容包括：了解工程的概況，結構類型,，使用年限,，抗震設防等級。相關的規(guī)范,，承及一些節(jié)點詳細構造等,。鋼筋做為結構的重要組成部份，相關規(guī)范是很多的,，此如：最常用的就是《03g101》規(guī)范,。在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置,、接頭的搭接長度,，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板,、梁,、柱、墻、洞口等,。
4月6日 星期六
今天下雨主要仍是看圖,。由于昨天查了一些資料，今天看圖的針對性就更強了些,。通過觀察收獲頗豐,，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖,、給排水,、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙，上半年學了房屋建筑學,，注重看了一下建筑施工圖,，大體上 建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，工程概括,，建筑設計總說明等,，這與學校實訓的知識很相似，對我的學習有了很深的提高,。
4月7日 星期日
今天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎,，總結如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋,。對其規(guī)格,、形狀、型號,、品種經過檢驗,，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎,，一般情況下,，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行,。操作時按圖紙要求劃線,、鋪鐵、穿箍,、綁扎,，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確,。其接頭應相互錯開,，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處,；每個搭接接頭的長度范圍內,，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4,。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣,。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊,，側面的墊塊應與鋼筋綁牢,，不應遺漏。
4月8日 星期一
工地正在支模板,，從技術員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版,，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右,。這也是保證支模過程的質量保證,。我們看到的是已經根據規(guī)定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前,，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計,，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度,、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受新澆混凝土的`自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載,。各種材料模板的制作,，應符合相關技術標準的規(guī)定。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定,。
另外支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板,，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接,。模板支架立桿在安裝的同時,，應加設水平支撐,，立桿高度大于2m時,，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時,，再增設一道水平支撐,。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行,，安裝完畢澆筑混凝土前,，經驗收確認符合要求。
建筑工程實踐日記篇三
6 月21 日 星期五 天氣 陰
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察,。趙工程師說,，在編制施工組織設計(方案)前,， 大學生職業(yè)規(guī)劃，一定要到現場進行實地考察,，千萬不能想當然地閉門造車,。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性,，也才有較好的實用價值,。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1.現場供電情況(線路,、容量等);
2. 現場供水,、排水情況(線路、容量等);
3. 現場道路暢通情況;
4.現場可供利用的建筑物情況;
5. 現場已有地下管線情況;
6.現場周圍城市測量控制點情況等,。
趙工程師說,，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫,、降雨量,、風力、風向以及地震烈度,、地方資源,、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等,。
下午,，趙工程師主持召開技術工作會議， 大學生校園新聞稿,，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點,，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度,、質量,、安全、成本等多方面提出了各自的意見,，我聽了很受啟發(fā),。我最后一個發(fā)言，根據設計圖紙和上午了解的現場情況,，提出了三個方面的建議,。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖,。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作,，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的'施工進度,。
第二,，現場可供利用的原有建筑物不多,，如果全部搭建臨時用房，成本較高,。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱,、鋼屋架提前在綜合廠預制好)，作為工地辦公用房,、工具用房和工地攪拌站用房,，以節(jié)約搭設臨時設施的費用。
第三,，本項目單位工程較多,，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站,，既有利于砂漿,、混凝土質量的控制，也有利于現場文明施工,，同時還可減少浪費,、降低成本。
趙工程師最后總結時,， 對我所提的三點建議作了肯定,，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致,。
建筑工程實踐日記篇四
20xx年11月22日 星期一 晴
今天我一進入施工現場就看見工人師傅們忙碌的身影,。我到辦公室之后現場總監(jiān)給就給了我圖紙讓我熟悉了工程概況還給我介紹了專業(yè)監(jiān)理工程師等項目管理人員，部署我的工作內容,。
雖然在辦公室看了一天的圖紙,，但給我的感到是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學?？磮D是平面感覺,，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方式,、施工工藝相結合更切合實際,，從中可以發(fā)現許多以前在課堂上不能發(fā)現的問題。現在辦公室前的14號樓正是地下施工階段,，看完圖后再去現場去瞧一下工程實體,，在大腦中形成一個立體完整的建筑物,，能夠把圖紙和實際有效結合起來,。
20xx年11月23日 星期二 晴
今天一早，李工便帶我到施工現場學習,。在現場已經拆了模的柱前,，李工讓我指出該柱的缺點,，我看了一會也沒有發(fā)現問題。劉工卻指出三點問題：首先,，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,，而且，第二次支模板不夠準確,，使柱上部分稍微小于下柱,，對于沒有經驗的人來說，是查覺不到的,。但對于有經驗豐富的人來說,，一眼就能發(fā)現問題的所在。其次,，柱子在第二次澆筑砼的時候,，施工縫未做好，有漏漿現象,，造成了施工縫處的爛根現象,，雖然，后來又在該處抹灰,，并且,，對結構不產生影響，但是,，在評“錢江杯”時還是不允許的,，且不符合規(guī)范要求。
20xx年11月24日 星期三 晴
今天走進現場,，聽見攪拌機的轟鳴聲,，塔式吊車的轉動聲。我來的巧,，14#樓正在進行打樁作業(yè),。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽,。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝,，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注,，屬于無振動,，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿,，當鉆孔達到要求深度后,，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿,，同時注入清水,，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外,，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中,，水泥漿不被水帶走,。混凝土能借壓力擠壓密實,。澆注水下混凝土等級不應小于c320,，骨料粒徑不應大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應該解決的質量問題是孔斜,、混凝土強度達不到要求,、縮頸、堵管,、斷樁,。
20xx年11月25日 星期四 多云
今天我跟著項目部的人一起去看了14#的墊層施工過程。通過今天的實習讓我對砌筑及墊層的施工有一定的了解,?；境绦蚴鞘┕T準確定位，標識出承臺的開挖位置及開挖深度,。承臺深度的誤差允許在3公分以內,，在復檢的時候，檢查到一些承臺尺寸不夠,，嚴格來講都不算是合格
的,，但現實與理論總是有很大差距，也算過關了吧,。承臺砌筑完就是墊層的施工,。墊層施工前，應先夯實底層,，否則容易出現疲軟等現象,。 寬大的承臺 墊層做好后了,，就可以做防水層。此時應注意避雷地極的留設,，我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設,。
20xx年11月26日 星期五 晴
今天下午我跟著現場指導老師一起檢查了8#樓13層底板鋼筋綁扎,，主要檢查了鋼筋的間距、位置、型號數量有沒有錯等,，并對檢查出的問題進行了整改，在筏板鋼筋綁扎驗收進程中,，我詳細的查看了03j-103鋼筋構造圖集,，對于鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的查看，依據《混凝土質量驗收規(guī)范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查,，并將主控項目的檢查結果和一般項目的檢查數據進行了整理,，通過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方式對鋼筋工程的質量把持點和施工進程把持點有了較深刻的懂得。
20xx年11月29日 星期一 陰
今天14#樓基坑要進行混凝土澆注施工,，因為基坑筏板厚度在1.2m以上屬于大體積混凝土,，我們項目部的馬工告訴我由于水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：
1,、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放,；
2、在混凝土內部設置每層30cm間距40cm的鋼管進行冷水循環(huán)降溫,；
3,、使用低塌落度混凝土減少用水量；
4,、混凝土澆筑完畢用一層塑料薄膜兩層3cm厚草簾子覆蓋以達到養(yǎng)護及降低內外部溫差的目的,；
5,、設置測溫孔密切關注溫度變化；
通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工藝和技巧措施。
20xx年11月30日 星期二 雨
由于天氣的原因,，今天只能在會議室里看圖紙,。項目部的李工給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗,。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書；其次要做外觀檢查,，從每批鋼筋中抽取5% ，檢查其表面不得有裂紋,、創(chuàng)傷和疊層,，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差,，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米,；接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根,，每根截取兩段,，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100－500mm,，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋,。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗,。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格,，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象,，應進行化學成分分析和其它專項檢驗,。
20xx年12月1日 星期三 雨
今天我們項目部一起去看了
已經開始做二次結構的樓棟的施工情況。在現場我看到在樓梯間等地方用的是紅磚,，而在室內用的是氣混凝土砌塊,。后來師傅告訴我紅磚是用粘土燒制而成的磚，自重大,。雖然紅磚易吸水,，磚墻和水泥砂漿結合較好但不用于內墻是因為室內裝修不好固定，里面有孔洞,。加砌混泥土砌塊,相比普通磚材,雖然隔熱保溫性能好,，不用于外墻因為，外墻暴露在外,，表面光滑,，不易粉刷。通過今天的實習讓我對常用的砌筑材料有了一定的認識,。
20xx年 12月2日 星期四 晴
今天我看見他們工人在砌磚的時候,，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件,，這樣做是很危險的,。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,，人站上去才會安全,。工人們可能是太熟悉他們的工作了,，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程,，認為怎么好用就怎么用,。安全兜網也沒有按照規(guī)定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,，如果是人掉下來,，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,，結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢,。是的,，如果不小心,，材料滾動下來，砸傷了人,，后果將會不堪設想,。為了生命安全，企業(yè)的負責人應該為他們買保險,，應該給他們上安全教育課,。
20xx年12月3日 星期五 多云
今天和師傅一起去驗收剪力墻的鋼筋，不過上去的時候發(fā)現有的已經在封模了,，于是就和我講了模板安裝前的基本工作 ：
1）放線：首先引測建筑的邊柱,，墻軸線，平以該軸線為起點,，引出各條軸線,。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,，直接引測到模板安裝位置,。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈,，以保證模板位置正確,，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案,，向施工班組進行技術,，質量，安全交底,。
5）在模板安裝前要對模板進行涂摸一層脫膜劑,，主要是為了在拆模板時容易分離,。
20xx年12月6日 星期一 晴
今天繼續(xù)檢查，上午在6#樓的一個鋼筋混凝土框架結構工程檢查主體結構質量時,，頂層正在拆模,，發(fā)現他們的拆模程序是先拆除所有梁板的頂撐后，再拆除梁柱的側模板,。當檢查組向他們提出這是錯誤的施工操作方法時,，拆模木工說他們知道這樣做不對，只是圖一時工作爽手,，以前多次這樣操作過,，也沒有出什么問題，并表示以后注意,。這種情況的發(fā)生,，主要是工地施工人員未做認真交底，同時施工中也未做認真檢查
,，這是很危險的,。
正確的拆模方法是首先拆除大梁的側模板和柱子的模板，拆除后,，對梁柱表面進行認真檢查,，確認沒有影響結構安全的缺陷，如蜂窩后,，才能拆除頂撐及全部承重模板,。
拆模雖是一道簡單的工序，但也有一定的技術含量,，也應認真做好交底,、檢查工作。
20xx年12月7日 星期二 晴
今天是實習的第十四天,，我對工人們如何進行配筋,、安筋進行了詳細的了解。
對照圖紙對鋼筋的安放,配置進行了認真仔細的觀察,對書本上所說的底筋,、箍筋,、懸挑筋、蓋筋有了充分的認識,。
最主要的是懂得了:
①在梁的兩邊由于梁所受剪力圖影響,因此在梁兩邊一段距離后可以不再加蓋筋,只要加底筋
②在樓梯施工時,上三跑,、下三跑處同樣因受剪力作用只需要對上三跑和下三跑加蓋筋,中間可不加。
③為了使蓋筋在澆混凝土的過程中不使混凝土保護層受破壞,因此要在蓋筋下用馬腿支撐,。
20xx年12月8日 星期三 晴
今天我們辦公室前面的14#樓開始澆筑標準層二層,、梁、板,、柱c35,、c30混凝土,，現場的技術負責人帶著我們爬上腳手架，來到二樓樓面,。
工地采用的是“混凝土泵運輸”：他以泵為動力,，沿管道輸送混凝土，可以一次完成水平和垂直運輸,，將混凝土由樓下直接輸送到澆注地點,。混凝土澆注要保證混凝土的均勻性和密實性,，要保證結構的整體性,、尺寸準確和鋼筋、預埋件的位置正確,，新舊混凝土結合良好,，等。
看到了現場操作流程,，又掌握的書本上的知識,，很有收獲,。
20xx年12月9日 星期四 陰
今天師傅在現場給我講解了鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上,，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起,。最后,，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起,。若存在抗扭鋼筋,，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋,，協同腰筋抗扭,。鋼筋的安裝綁扎，應與模板相配合,，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行,，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模,，在安裝梁筋,，當梁高較大時，可先留下一面?zhèn)饶２话?，待鋼筋綁扎完畢,，在之另一面?zhèn)饶＃苑奖闶┕?。樓板的模板安裝好后即可安裝板筋,，其應在下架設置支撐,，使上下層筋間，保持相應的距離,，且防止被踩踏,。
20xx年12月10日 星期五 多云
師傅說我應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。為了讓我了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,，帶著我參觀了常用的機械設備,。針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，師傅細心的告訴我它是目前在建筑工程中
應用較廣的一種自落式攪拌機,，主要按重力機理進行攪拌作業(yè),。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時,，葉片不斷將物料提升到一定高度,，然后自由落下，互相摻合,。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌,。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子,，水,，砂。因為放料順序不對會造成浪費,。
20xx 年12月13日 星期一 陰
今天實習中主要去看了混凝土的澆筑情況,，監(jiān)理工程師需要對混凝土澆筑進行旁站，不過監(jiān)理還可以幾個人輪換一下,，相比之下,，工人需要一直進行連續(xù)作業(yè)，非常辛苦,。聽現場的監(jiān)理工程師說,，我還沒過來時，有一次澆筑人防地庫,，整整進行了三天三夜,。
總監(jiān)告訴我在澆筑混凝土時有一些特別需要注意的地方：
1、要加快施工進度,；
2,、要優(yōu)化施工方案，比如在現場,，工人們先采取的澆筑方案是澆筑梁板,，然后到了剪力墻的地方澆筑剪力墻，但是由于剪力墻澆筑花費的時間較長,，接著澆筑梁板的時候就容易和之前已完的產生冷縫,。監(jiān)理提出建議,，先澆筑剪力墻至梁底，再依次澆筑梁板,。
3,、及時地養(yǎng)護。現在是一年中溫度最高的時候,，對混凝土的養(yǎng)護非常重要,，負責極其容易出現裂縫。在混凝土達到初凝強度后就要安排專人澆水養(yǎng)護,。
4,、要防止模板跑模、漲模,。
20xx年12月14日 星期二 陰轉小雨
今天去驗收7#樓鋼筋,，在上樓過程中發(fā)現有樓層墻面出現了裂縫，借此機會我們項目部的李工給我講了一些防止裂縫的措施：
（1）采用改善骨料級配,，用于硬性混凝土,，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量,；
（2）摻和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度,；
（3）熱天澆筑混凝土是減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱,；
（4）在混凝土中埋設水管,，通過冷水降溫,；
（5）可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中,；
（6）規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫,，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度,；
（7）施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構在寒冷季節(jié)采取保溫措施；
（8）改善邊界的約束和構造設計,，如合理分析澆筑,、設置滑動層、避免應力集中,、設置緩沖層,、合理配筋、設應力緩和溝等,；
（9）加強施工監(jiān)測工作,。
20xx年12月15日 星期三 雪
由于天氣原因，我們都呆在辦公室里沒有到現場去,。在閑暇時間里總監(jiān)告訴我為保證混凝土工程質量,，防止開裂,，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一,。例如使用減水防裂劑,，其主要作用為：
（1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產生毛細管
張力,，使混凝土干縮變形,。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低,。
（2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。
（3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量,，其體積用增加骨料用量來補充。
20xx年12月16日 星期四 多云
昨天的大雪使得今天的工地很安靜,。都沒有工人在施工,，所以我們也就都呆在辦公室了,。有的在看圖紙,，有的監(jiān)理工程師都在忙著在報驗資料簽字，不過我看到很多都是以前積壓下來的,，這樣做不僅加重監(jiān)理的負擔,，而且不是檢測或驗收之后及時簽字不是也不能保證資料的準確性嗎？我問了監(jiān)理工程師,，他們說他們也很郁悶,，施工單位常常不及時將資料送交，甚至有時把已經簽字的材料遺失,，看來如何加強工地現場的資料管理也是一項值得研究的問題
20xx年12月17 星期五 多云
明天質檢站過來檢查,，所以上午的時候監(jiān)理們都在忙著資料的整理。資料整理告一段落后,，我跟著監(jiān)理去檢查了玻璃幕墻的角鋼的厚度和槽鋼的間距,，角鋼的厚度需用游標卡尺測量，合同規(guī)定需要達到4㎜,，我和一個年輕點的監(jiān)理人員拿著游標卡尺讀數后大概達到了4㎜,，不過旁邊的老監(jiān)理掃視過之后，果斷地說肯定沒這么多,，然后從現場找來一根鋼條,，把角鋼上粘的混凝土和雜物敲干凈，然后再測，果然厚度減少了不少,，讀數在3.8㎜到3.9㎜之間.我又感受了一次經驗的力量,這些年紀較大的監(jiān)理人員在現場常?？梢匀庋劭闯鰟e人可能那儀器也發(fā)現不了的問題.
20xx年12月20 星期一 晴
監(jiān)理發(fā)出的工作函件：監(jiān)理通知單、聯系單,、停工令和備忘錄都是監(jiān)理工作中發(fā)出的函件,。一般問題,或者要提醒施工單位注意的可以聯系單。情況嚴重的時候才出監(jiān)理通知,這是要施工單位整改并回復的,。備忘錄用于項目監(jiān)理機構就有關重要建議未被建設單位采納或監(jiān)理工程師通知單中的應執(zhí)行事項承包單位未予執(zhí)行的最終書面說明,，可抄報有關上級主管部門。具體工作中這四種函件的發(fā)放程序是：聯系單——通知單——停工令——備忘錄,。
20xx年12月21 星期二 晴
辦公室的陸工接到施工單位的電話要求檢查商辦樓16層的鋼筋,，好盡快進行混凝土的澆注，我也連忙抓起安全帽跟著過去,。陸工好像有點不放心的看了看我說,，要坐施工電梯才能上去的。我本來就不服輸,，立刻說,，沒事，我不怕,，我以前也坐過的,。不過到了現場才知道，施工電梯還只能坐到第十層,，再往上的六層都要自己爬上去,，而且是名副其實地“爬”，
室內樓梯上堆滿了雜物,，黑漆漆的,，沒有扶梯，頭頂腳下到處是鋼管,，我是手腳并用好不容易爬了上去,。陸工對16層的柱、底板鋼筋等進行了混凝土澆筑前全面的檢查,，感覺總體情況比較好，陸工只對個別地方接頭的處理提出了整改意見,，另外就是叮囑施工單位由于頂層筋被踩踏得有點變形,，澆筑混凝土之前要再敲敲直。同意了施工單位下午進行混凝土澆筑的要求,。
20xx年12月22 星期三 晴
今天上午進行了安全文明聯合大檢查,，主要就是檢查支模架和臨時用電等安全問題。在各個樓棟的檢查過程中發(fā)現支模架普遍存在的問題：1,、立桿間距過大 2,、步距過大 3,、未設置掃地桿 4、支模架立桿懸空 5,、未設置縱向或橫向水平桿 6,、支模架與外架混搭。
下午,，我又學習了關于梁的模板中一些我未學到的問題,。首先，在支梁模板時,，應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋,，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌,。同時,，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定,，用于保持模板之間的設計厚度,，并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形,。
20xx年12月23 星期四 晴
今天工作的主要內容是迎接了質檢站,、設計單位和地質勘察單位以及人防、甲方聯合對地下室的驗收,。檢查過程中,，主要是運用回彈儀測試了墻面混凝土的強度，以及對墻面觀感進行了檢查,。
在現場檢查過會,，在施工單位的會議室開了各方參加的一個簡短的會議，由施工單位簡單匯報地下室的施工情況,，然后質檢站等單位提出意見,。對地下室的整體質量，檢查人員給予了認同,，提出的問題主要是墻面局部有裂縫,。要求會后監(jiān)理單位聯合施工單位對墻面的裂縫進行一次全面檢查.不過會后監(jiān)理和施工單位溝通后，認為混凝土是可以帶裂縫工作的,，當運用的混凝土標號較高時,，尤其易出現收縮裂縫，只要裂縫的尺寸不超過一定范圍,、不出現貫通是不影響結構質量的,。當然，對質檢站提出的意見還是要進行落實，還需要在檢查后交一份書面說明到質檢站,。
20xx年12月24 星期五 晴
今天在工地上遇到一件不太愉快的事情,，在我跟隨兩位監(jiān)理工程師到酒店十三層頂面進行鋼筋綁扎的巡視時，由于對監(jiān)理提出的意見不認同,，一位工人態(tài)度及其惡劣,，甚至要對我們一位年紀很大的.監(jiān)理工程師動手。
當然這件事最終得到妥善處理,，但是親歷這樣的事對我的震撼還是比較大,。其實在這件事的處理過程中聽到監(jiān)理工程師們的一些話語中，包括在之前實習過程中,，我可以感受到這樣的事在工地上也許并不少見,。
工人對于監(jiān)理常常持一種“不買帳”的態(tài)度。
20xx年12月27 星期一 晴
今天跟著出去例行巡視一圈之后,，我看總監(jiān)不是很忙的時候,，就拿著前兩天那個令我困惑的問題去請教他，就是這個工程的承發(fā)包模式究竟是怎樣的,。既然有一個總包商,，為什么還要監(jiān)理來管理分包商呢。
聽了我的問題,，總監(jiān)笑笑,，告訴我這的確是現實工程和規(guī)范的承發(fā)包模式的一些差異所在，某種程度上,，也可以說是一些不規(guī)范的現象,。工程上較常見的平行承發(fā)包模式，各個分包商和供料方都與業(yè)主簽訂合同,，監(jiān)理對業(yè)主和各個分包商之間的關系進行協調,。而總承包模式下有一個總包單位，分包商都是與總包商簽訂合同,，分包商的管理協調工作由總包商負責,，監(jiān)理單位只直接管理總包商。
20xx年12月28 星期二 晴
今天的監(jiān)理主要工作有酒店12層混凝土澆筑需要旁站,，還有準備明天質檢站對地下室及人防結構的驗收,。到達十二層，正遇到混凝土澆筑出現了一定的問題,，泵送混凝土的管子被阻塞了,混凝土出現了冷縫,。監(jiān)理單位要求施工單位及時采取措施處理，盡快恢復施工進度,。回來之后，我查了有關冷縫的知識,。今天好幾位監(jiān)理工程師都在忙著在報驗資料簽字,，不過我看到很多都是以前積壓下來的，這樣做不僅加重監(jiān)理的負擔,，而且不是檢測或驗收之后及時簽字不是也不能保證資料的準確性嗎,？我問了監(jiān)理工程師，他們說他們也很郁悶,，施工單位常常不及時將資料送交,，甚至有時把已經簽字的材料遺失，看來如何加強工地現場的資料管理也是一項值得研究的問題,。
20xx年12月29 星期三 晴
冷縫與施工縫：冷縫主要是施工過程中的一些意外原因（無意識的,，如停電等）造成的，施工中應盡量避免人為因素造成,。施工冷縫是混凝土施工質量問題,如果在重要受力部位出現,可能會出現嚴重問題,應該盡量避免,。而施工縫則是結構設計專門分的,用于解決溫度應力或沉降等問題.冷縫應按施工縫要求進行處理。施工縫則主要是考慮設備的澆筑能力,、溫度影響等因素有意識分的縫,，一般除鑿毛處理外，有些施工縫也加設了止水,。
20xx年12月30 星期四 晴
今天在檢查角鋼厚度的過程中,我還順便學習到了角鋼的“兩點焊接法”,，為了防止焊接后的變形，焊接角鋼時,，先焊接角鋼的左上角和右下角兩點,，待一定時間后再將中間的滿焊。
下午去現場看了砌筑工程,，我邊看邊問,，從圈梁和構造柱的設置、柱子中伸出的拉結筋的長度到砌筑時所用材料的選擇,，雖然有時問的問題的確比較白癡,，不過不懂就問也沒什么不好意思的，監(jiān)理工程師們也很好心的沒有嘲笑我,。
1,、拉結筋: 拉
結筋，豎向一般是500一道,，水平方向一般是砌體均分就可以了,。連接可以有植筋、預埋,、綁扎等方式,。普通每500高設一道拉結筋,。也就是0.5米.在抗震地區(qū)，板底設有圈梁時,，預制板應在板端每塊板縫處設1φ8的拉接鋼筋，中間墻處鋼筋每邊伸入板中1000mm,，端墻處伸入墻中并彎折,。板跨大于4.8m的，還應在順板跨方向靠墻邊的第一塊預制板的側面，按1000mm的間距用1φ8的鋼筋拉接,，一端通過板上伸入到第一,、二塊板間的板縫向下彎折,，另一端伸入墻體內彎折,。抗震等級7度及以下地區(qū),，上述拉接筋不必與圈梁拉接,；8,、9度地區(qū),，除設上述拉接筋外，還應在板下圈梁中預埋鋼筋與上述拉接筋相連,。
20xx年12月31 星期五 晴
今天工作的主要內容是迎接了質檢站,、設計單位和地質勘察單位以及人防、甲方聯合對地下室的驗收,。檢查過程中,，主要是運用回彈儀測試了墻面混凝土的強度，以及對墻面觀感進行了檢查,。
在現場檢查過會,，在施工單位的會議室開了各方參加的一個簡短的會議，由施工單位簡單匯報地下室的施工情況,，然后質檢站等單位提出意見,。對地下室的整體質量，檢查人員給予了認同,，提出的問題主要是墻面局部有裂縫,。要求會后監(jiān)理單位聯合施工單位對墻面的裂縫進行一次全面檢查.不過會后監(jiān)理和施工單位溝通后，認為混凝土是可以帶裂縫工作的,，當運用的混凝土標號較高時,，尤其易出現收縮裂縫，只要裂縫的尺寸不超過一定范圍,、不出現貫通是不影響結構質量的,。當然，對質檢站提出的意見還是要進行落實,，還需要在檢查后交一份書面說明到質檢站,。
建筑工程實踐日記篇五
今天了解有關細部的概況。(重要或易錯部位摘抄)
墻體工程
1.隔墻：地下室非承重隔墻采用加氣混凝土砌塊墻,，用m5水泥沙漿砌筑,。構造節(jié)點參照96sj102(一)(二),。
地上非承重隔墻采用加氣混凝土砌塊墻，用m5水泥沙漿砌筑,。構造節(jié)點參照96sj102(一)(二),。
2.外墻做法表
選用88j1-1工程做法(xx)，88j1-3工程做法(2)(xx)
部位 做法編號 保溫層厚度 備注
混凝土墻梁柱板(有保溫) 外墻57(掛貼花崗巖) 70厚擠塑聚苯板
300厚加氣混凝土墻(無保溫) 外墻31c改(掛貼花崗巖) 豎向龍骨與加氣混凝土墻橫向混凝土帶錨固
混凝土墻梁柱板(有保溫) 外墻51(噴仿石涂料) 70厚擠塑聚苯板
300厚加氣混凝土墻(無保溫) 外墻51(噴仿石涂料) 70厚擠塑聚苯板
一. 防水工程
1. 地下室防水等級為一級,，主體結構選用防水混凝土,，設計抗?jié)B等級為s6。選用單層sbs防水卷材(>=4mm)作為迎水面防水層,。
2. 屋頂防水等級為π級,。sbs卷材2道3+3厚。
3. 屋面排水：平屋面女兒墻,，有組織外排水,，坡度及破向詳屋頂平面圖。
二. 樓地面工程
1. 地面混凝土墊層施工時,，應待結構沉降均勻后進行,。地面墊層以下的回填土不得使用過濕土、淤泥,、腐植土,、膨脹土及有機物含量大于8%的土。填料的質量和施工要求應符合國家有關施工規(guī)范,?；靥钔帘仨毞謱雍粚崳瑝簩嵪禂挡恍∮?.93,。
2. 地面混凝土墊層應設變形縫,。首先，地面混凝土墊層與結構柱,、墻交接處須設分隔縫,，縫邊設加厚層加強，以避免不均勻沉降,。做法為先于柱,、墻面先刷熱瀝青兩道，再施工地面混凝土墊層,，留30寬縫,。
三. 屋面工程
屋面做法表
選用88j1-1工程做法(xx)，88j1-3工程做法(2)(xx)
部位 面層做法編號 防水層做法編號 備注
平頂 屋31改(防滑地磚面) π-5 上人屋面(僅超市屋面)保溫層改用70厚擠塑聚苯板
屋35改(水泥沙漿面) π-5 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
坡頂 坡屋1e改(彩色水泥瓦屋面) 詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
坡屋1e改(彩色水泥瓦屋面) 詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
今天我看到了本工程的結構圖,，但看后半知半解,，有的課本上講過,，有的則沒有,，講過的我認識，復習了一遍,，沒有講過的我通淘一張cad小圖，這與我在學校出圖的過程差不多,，雖比學校的圖紙簡單,，并有師父在一旁指導，但我更加有責任感了,，因為我的這張圖關系到幾十工人的辛勤勞動,，和幾萬元的材料投入，所以做起圖來更加認真,、謹慎,。
今天師父帶著我下基坑看了鋼筋的綁扎，并簡略的教了我綁扎方法,，后來又參考了一下相關資料，總結如下：
1.核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前,，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋,。對其規(guī)格、形狀,、型號,、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好,。
2.鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎,，一般情況下，先長軸后短軸,，由一端向另一端依次進行,。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵,、穿箍,、綁扎，最后成型,。
3.預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確;樁伸入承臺的鐵筋,、承臺梁上的柱子、板墻插鐵,，應按圖紙綁好,，綁扎應牢固(應采用十字扣綁扎或焊牢，其標高,、位置,、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位,。
4.受力鋼筋搭接接頭位置應正確,。其接頭應相互錯開,，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的'長度范圍內,，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4,。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣,。
5.墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊,，側面的墊塊應與鋼筋綁牢,，不應遺漏。
今天我與師父把昨天的基礎地梁鋼筋檢驗了一下,，檢驗原則和項目如下：一張cad小圖,，這與我在學校出圖的過程差不多，雖比學校的圖紙簡單,，并有師父在一旁指導,，但我更加有責任感了，因為我的這張圖關系到幾十工人的辛勤勞動,，和幾萬元的材料投入,，所以做起圖來更加認真、謹慎,，以下是我做的圖,，請老師指正：見(附表一)
臺的鐵筋、承臺梁上的柱子,、板墻插鐵,，應按圖紙綁好，綁扎應牢固(應采用十字扣綁扎或焊牢,，其標高,、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確,，不得遺漏和移位,。
4.受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,，上鐵在跨中,，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4,。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,，不得跳扣。
5.墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm,，每隔1m放一塊,，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏,。
建筑工程實踐日記篇六
今天來第一天來到實習工地,，心情非常激動。上午先到****建設工程咨詢有限公司總部報道,，與負責人事工作人員溝通后,，被安排前往實習工地。
實習工地位于**市**區(qū)***路以南,，**路以東,。工程名稱為“**·**（**路**號改造工程）”，是**市20xx年眾多“兩改”工程項目,。共有5棟住宅,，兩層網點和車庫?？偨ㄖ娣e47473,。17㎡，其中廉租房總面積為1334,。24平方米。
工地現場狀況如右側平面布置圖所示,。1#為27層,、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑,，共有塔吊兩臺,，卸料平臺一個。現場情況是1#2#樓正在進行基礎施工,，3～5#樓還沒開始施工,。南側場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。
****工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司,，負責相關工作,。“監(jiān)理”是為實施承包合同,，由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據合同對承包商的.生產（進度,、質量和投資）進行監(jiān)督和管理工作。
此次實習前往實習的項目部設置土建,、電氣水暖通,、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組,，另設一名項目總監(jiān)理工程師代表負責現場工作,。由于人員調動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員,，負責相關工作,。
項目部總監(jiān)代表向各位同事對我進行了介紹，并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現場進行工作,，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務,。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在項目部了解了現場情況,，熟悉工作環(huán)境,，今后按照規(guī)定的時間上下班。
實習就這樣開始了,。
建筑工程實踐日記篇七
今天第一天來工地,，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,，是典型的框架剪力墻結構的工程,，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚,，砌塊墻有100厚和200厚兩種,。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材,，工地上的工人忙的熱火朝天,，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
第二天來到工地,，沒急著上現場,，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看,，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了,，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距,、柱網尺寸;柱和梁的斷面,、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級,、規(guī)格,、數量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距,、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B,、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,，如建筑標高與結構之間是否矛盾,，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等,?！?/p>
今天來到工地，現場在打混凝土,，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識,，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識,，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm),。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫,。平板振動器的移動間距,，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行,。如必須間歇,，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前,，將次層混凝土澆筑完畢,。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時,，應按施工縫處理,。
今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的`綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確,。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少,，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度,。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作,。
今天看甲方檢驗鋼筋,，發(fā)現了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面,，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,，還有些窗臺梁的兩邊不一般高,，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監(jiān)督修改,，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序,。
今天來到現場沒什么事，自己到工地上轉悠,，看見有在那放線的,，就湊上去看了看，也學到了不少東西,。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻,、邊柱,、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住,。
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個,，問他們干什么用,，什么時候用，他們說是為了地面找平用的,，在柱子四周量出一個統(tǒng)一高度的點,，就找到地面的統(tǒng)一高度了，我想那不是很簡單啊,，就要求試試,，然后那的一個師傅就帶我到這小區(qū)的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣,，所以一點用也沒有,，看來還是水平問題，在學校也學了啊,，為什么會出現這種情況啊,，師傅說還是練得少了,，還有就是上學的時候學的不扎實,，只學了點皮毛,，很郁悶，丟臉了,，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學,，不能太浮躁!
今天周末沒去工地，他們說周末可以不來,，我就在家休息了一天。
今天來到還是看他們在放線,，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的,，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊,，不學是不行的,。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖,，凍壞了都。
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題,，經過檢查，大多人還是有安全意識,，但是有少數不按要求的，如不系安全帶的,， 在工地吸煙的,，安全員對他們進行了教育批評,，有的還做出了處處罰,。
鋼筋和摸板剛完成,，他們去檢查,，我也跟著去了，看他們檢查的特別細,。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍,，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后,，才對其下達可以進行下一工序的命令。
監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查,，經檢查發(fā)現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確,。不符合“三一” 的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范,。
下午,，經過驗收合格后開始澆筑混凝土,，我沒有鞋,，不可以進入跟著現場操作,，只可以在遠處看工人們是怎么做的,，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理,，并對于較干的加些水，但是不可以有積水,。
早上八點到工地后,，師傅們都已經到齊去工地了,，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長,。監(jiān)理正在檢查摸板和鋼筋連接質量,，通過檢查發(fā)現有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格,，由于是機械連接,，我也不懂,，就問了下,，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數太多了,，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了,，這給我一個啟發(fā)：要想質量有所提高，就必須嚴格管理,。
先對地面進行清理后，對柱子進行了測量,，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了,。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經檢查有一處梁的鋼筋設計超過規(guī)定至少2公分,，經處理合格后，工人們才繼續(xù)施工,。
建筑工程實踐日記篇八
實習目的通過對國家大劇院、故宮,、頤和園,、圓明園,、鳥巢、水立方,、王府井,、大柵欄,、798藝術區(qū)等地的觀賞,，解各種建筑的風格和皇家園林的設計,，開闊我建筑景觀和園林視野,，建立正確的專業(yè)思想,，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度,。
實習時間：20xx年7月1318日
實習地點：北京
實習內容：
今天是來北京的第一天,，對于歷來沒有來過北京的心里是萬分激動。下午我便去了國家大劇院,，國家大劇院主體建筑由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳,、劇場和公共大廳及配套用房組成,。水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀,。
國家大劇院主體建筑外環(huán)繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場,。
今天的天氣晴朗，秋高氣爽,，便來到故宮,。故宮的建筑氣勢恢弘,，規(guī)模巨大,。城墻四角各聳立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側展開,。紅墻黃瓦,，雕梁畫棟，金碧輝煌,。殿宇樓臺,，高低錯落,，壯觀雄偉,。故宮的建筑集中體現了中國古代建筑藝術的優(yōu)秀激進和獨特風格，中國古代建筑的經典之作,。故宮南部以太和殿、中和殿,、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環(huán)繞著石雕欄桿,，氣勢澎湃，為故宮中最壯觀的建筑群,，表示出不同凡響的高尚地位,。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然,，寸磚片瓦皆遵循著封建社會的等級禮制，映現出帝王至高無上的權威,。
下午倆點我有來到神話中的一池三仙山”北海公園。這里水面開闊,，湖光塔影、蒼松翠柏,、垂柳依依、亭臺樓閣,、層層疊石,、構思布局,、形式獨特,，園內亭臺新穎,，游廊曲折，富有濃厚的幻想的意境,。
北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋,、永安寺、善因殿,、昆侖石、萬福樓,、靜心齋、白塔…這些景點齊集了北海與眾不同的特點,。中國現存最古老,、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一,，
北海公園繼承了中國歷代的造園傳統(tǒng),，博采各地造園技藝所長,，兼有南方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻,，并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆,，氣象萬千而又渾然一體，中國園林藝術的瑰寶,。
接著又來到聞名響耳的.王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環(huán)境給人以美感;建筑景觀特點獨特;北京最有名的商業(yè)區(qū),。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣,，逛不夠的商場，看不夠的美景,，數不清的游人，顧不及的變化,。鄉(xiāng)村一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精致商品,，鄉(xiāng)村一個人氣指數最高的商業(yè)中心,，弘揚著中國傳統(tǒng)的和現代的商業(yè)文化,。
來到清代的皇家花園—頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成,，集中了全國園林藝術的精華，構思最巧妙,、最有特色的長達728米的長廊，長廊和廊中的繪畫自身就有很高的藝術價值,，另外她還起到將園內各個景點有機地聯系起來的作用，烘托出園林整體的美,。堤岸上建起“西堤六橋”形成優(yōu)美的六橋煙柳”景色絲毫不亞于杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的玉帶橋,。頤和園展示了中國園林保守的風貌，高峻的樓臺,，清幽的庭院，其間曲折密布的小徑相連接,。
接著又來到圓明園,，繼承了中國三千多年的優(yōu)秀造園傳統(tǒng)，吸取了歐洲的園林建筑形式,，把不同風格的園林建筑融為一體,。圓明園匯集了當時江南若干名園勝景的特點，融中國古代造園藝術之精華,，以園中之園的藝術手法,，將詩情畫意融化于千變萬化的景象之中圓明本資料來源于園中還建有西洋式園林景區(qū),。最有名的大水法”一座西洋噴泉,，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有意大利文藝復興時期的風格,。湖水中還有一個威尼斯城模型，皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的水城風光”圓明園是一座異木奇花之園,，名貴花木多達數百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”
1860年10月6日英法聯軍洗劫圓明園,，文物被劫掠，17日-19日,，園中的建筑被燒毀。至今奇跡和神話般的圓明園變成一片廢墟,，只剩斷垣殘壁，供游人憑吊,。
798藝術區(qū)是來源于原有的工業(yè)廠房，被這些藝術家們改造的五花八門,，各種風格的應有盡有，固有的建筑風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用,。有加一層擴大了使用面積的有擴出了門廊增加了展示空間的
晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點—鳥巢,，鳥巢”設計和特點非常突出,，外形結構主要由門式鋼架組成。整個建筑,，拋棄了激進意義的支撐立柱，而大量采用由鋼板焊接而成的箱形構件,，24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結構，成績了全世界建筑業(yè)的一大壯舉,，所以,，又被稱為“人類建筑文明史上的驚人杰作”
水立方”不只是一幢優(yōu)美和復雜的建筑,。膜結構已成為世界之最,。根據細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的這種形態(tài)在建筑結構中歷來沒有出現過,，創(chuàng)意真是奇特。水立方”墻面和屋頂都分內外三層,，設計人員利用三維坐標設計了3萬多個鋼質構件，這三萬多個鋼質構件在位置上沒有一個是相同的這些技術都是國自主創(chuàng)新的科技效果,，填補了世界建筑史的空白。這個看似簡單的方盒子”中國激進文化和現代科技共同“搭建”而成的.
