我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇一

本次實習的過程是這樣的：20xx年7月4日,，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年7月5日,，學校組織我們到茂名石化物質(zhì)供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課,。通過本次的實習，我了解了鐵路運輸公司的運輸系統(tǒng)及操作和日常工作和管理的情況；了解了茂名石化的原材料是怎樣供應,，怎樣采購,，怎樣儲存和管理；了解了該公司的生產(chǎn)原材料的化學裝置,，生產(chǎn)原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產(chǎn)流水線,。這次的實習雖然只有短短的三天時間，可是,，我已經(jīng)收獲良多,。以下幾點是我這次實習的心得體會。

雖然來到茂名讀書已經(jīng)有三年多了,，可是對于茂石化的了解說起來真的很少,。平時，只是聽別人說茂石化很厲害,，有了茂石化才有了茂名,，自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是,，聽了茂名石化物質(zhì)供應中心李主任的詳細講解之后，我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解,。聽了李主任的課之后,，我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解，而且對于茂石化生產(chǎn)的產(chǎn)品,、產(chǎn)品的特點,、產(chǎn)品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后,，我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解,。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會,。我也充分地利用了這次機會,，好好地學習了茂石化的歷史和生產(chǎn)過程。

我平時都是生活在學校的象牙塔里面,，很少有機會出去見習,，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活,。在沒有去見習之前,，我對于生產(chǎn)機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現(xiàn)在的社會已經(jīng)很發(fā)達了,，很多的生產(chǎn)已經(jīng)進入機械化生產(chǎn),，苦力已經(jīng)漸漸退出生產(chǎn)環(huán)節(jié)了。可是,，沒有親眼看到,，親身經(jīng)歷，我不能深刻體會到機械化在生產(chǎn)中的作用,。來到茂名鐵路運輸公司,，看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產(chǎn)品，可是,，卻看不到有很多很多的工人在現(xiàn)場指揮操作,。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作,，我才明白到他們的這些運作是靠系統(tǒng)指揮操作的,，已經(jīng)進入半自動化了，所以并不需要很多的工人在現(xiàn)場進行指揮,。而在現(xiàn)場的工作人員也不是去指揮工作的,，而是通過系統(tǒng)了解到下面的機械出現(xiàn)了故障，下去維修的,。再來到眾和化塑集團有限公司,，一個做編織袋的廠，年產(chǎn)3千萬噸,，我以為會有很多很多的工人在車間工作,。可是,，一來到車間,，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間,，一排排機械有序的排放著,，高速運轉(zhuǎn)地工作著，只是有一兩個工人在工作,?？粗@些高速運轉(zhuǎn)的機器，我終于明白到3千萬噸的產(chǎn)能是怎么來的了?，F(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)是機械化地生產(chǎn),，再也不是傳統(tǒng)的人力勞動了。機械化的生產(chǎn),，解放了勞動生產(chǎn)力,，大大地提高了產(chǎn)出，降低了生產(chǎn)成本,，保證了產(chǎn)品的'質(zhì)量,，為企業(yè)的競爭提供了很好地保障,。

在見習的過程中，聽了三家企業(yè)的主任,，廠長的課之后,，我發(fā)現(xiàn)了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業(yè)的產(chǎn)品，尤其是產(chǎn)品的特性,，用途,，優(yōu)越性和不足。不僅如此,，他們還非常了解他們的競爭對手,，如競爭對手的產(chǎn)品特性，競爭對手的產(chǎn)出量,，競爭對手采取了那些營銷策略等,。各位主任和廠長的經(jīng)驗之談，很好地印證了老師教導的內(nèi)容,。在學營銷基礎理論知識的時候,，老師教導我們在銷售自己產(chǎn)品的時候，我們要非常熟悉產(chǎn)品的特性才能把產(chǎn)品很好地銷售出去,；在銷售產(chǎn)品的時候,，我們要宣傳產(chǎn)品的優(yōu)越性從而吸引顧客的眼球；在制定營銷策略的時候,，我們還要關注競爭對手的營銷策略,。。,。。,。,。我想理論與實踐就是這樣相結(jié)合的吧。這也是我們常說的：知己知彼,，百戰(zhàn)不殆,。

在學習理論知識的時候，我們都知道也經(jīng)常強調(diào)產(chǎn)品要保證質(zhì)量才能銷售出去,，才能提高消費者滿意度,，可是，我們并不了解在生產(chǎn)過程中到底要怎樣才能保證質(zhì)量,。在這次是實習過程中,，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先,，引進先進的生產(chǎn)設備從而保證質(zhì)量,。眾和化塑集團有限公司的生產(chǎn)設備都是非常先進的，這為他們的產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。其次,，建立質(zhì)量方針政策,，在車間的墻上掛上牌子，牌子的內(nèi)容是這樣的——公司質(zhì)量方針：質(zhì)量為本,，市場導向,，持續(xù)改進，用戶滿意,；公司質(zhì)量方針：目標產(chǎn)品合格率>=98%,，顧客滿意率>=95%，員工培訓率100%,，客戶投訴和抱怨處理率100%,。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產(chǎn)品質(zhì)量的要求,，把產(chǎn)品質(zhì)量要求深化到員工的言行中,。最后，派專人負責檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,。在參觀車間的時候,，我們發(fā)現(xiàn)他們會派一兩個員工專門負責檢測產(chǎn)品的質(zhì)量，并且定時檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率,。

雖然是短短幾天的實地考察，還沒有真正接觸到我們所學專業(yè)的行業(yè),，但是已經(jīng)給我的思想觸動很大,，給我以后的學習之路指明了方向。

機械專業(yè)實踐心得體會篇二

子曰：逝者如斯夫!回過頭想想,，其實還是有一些值得回憶的事,，其中，有一件事真的令我很驚訝,，就是在你們給我們講課的情形,，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時,，我是真的有點心里不爽,，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種,，說得不尊重點,，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處,。

但是在聽了幾個老師講了以后,，我發(fā)覺我得改變我的看法了,，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了,，我的想法是錯的,，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默,，講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,，因為我覺得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后,，在自己動手去向這個世界摸索之后,，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了,，我的動手能力得到了提高,。

我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角,，這個過程是辛苦的,，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛,，越是激起我們的熱情,，在看到那么多的.同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間,，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn),，他們是那么可愛,，一切是那么美好。實習,，我的人生的第一次,，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X,，和它所教給我的一切!

想想剛來的時候,，那些景象還歷歷在目，但是,，一轉(zhuǎn)眼,，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的,，畢竟是一個月啊,，就這么過去了,，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,，等到真的想去抓 住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的,，時間一去不復返啊。

到今天為止差不多一個月的實習就要結(jié)束了,。在這期間我學到了好多東西,， 原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了,，沒想到要做好還不容易,。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確,，看來老師們說得很對,，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了,，我們現(xiàn)在學了車床,。刨床。銑床,。鑄造,。數(shù)控。鉗工等等好多東西,，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠,，雖然學了一點東西,，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結(jié)束了,，但總感覺不是很爽,，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物,，像數(shù)控機床,，看都沒看過，就只是模擬;還有鑄造,，也只是造沙型,，沒澆鑄。

總的來說,，這次實習還可以,，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾!!

經(jīng)過一個月的金工實習,，的確使我受益匪淺,，只從課本去了解認識機器,，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,，對機械制造才有興趣,。通過實習，讓我認識了一些機器,，懂得了其基本操作,，知道了機器的結(jié)構(gòu)和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇三

讀了三年大學,，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識不夠，在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,，但是當時所學的知識涉及本專業(yè)不多,，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想,。

去年暑假,，學院為了使我們了解機械產(chǎn)品、設備,，提高專業(yè)知識,，開闊視野，了解相關技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，安排我們到機械廠操作實習。

1.掌握機械加工工藝方面的知識方法,。

2.了解切削刀具方面的知識,，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選取、用途等,。

3.了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,。

4.解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理,，方式方法,。

1.遵守常規(guī)廠紀，保守廠里的.機密,。

2.講禮貌,，懂禮貌,，體現(xiàn)大學生的風范,。

3.服從領導，聽從指揮，尊敬師長,，努力工作,。

4.認真學習技術(shù)，虛心向工人師傅和技術(shù)人員學習,。

5.堅守工作崗位,，遵守安全操作規(guī)程。

1.進廠前,，務必穿工作服,，女生務必戴工作帽才能夠進廠實習。

2.講禮貌,，不準飲酒,，不準穿拖鞋、高跟鞋,，不準打鬧,、逗笑。

3.不能用濕手觸摸電器,，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線,。

1.銑削，不能用手摸工件表面,，以免打滑受傷,，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷,。

2.不要擅自使用砂輪機,，如果使用，可在老師指導下操作,，人要站在側(cè)邊,，工件務必夾牢，用力不能過猛,。

3.鉆孔時,，嚴禁戴手套，工件務必夾牢,。

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,，但是加工中心體積較大，價格昂貴,，而且對環(huán)境要求較高,，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選取加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件,。

數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面,、圓錐面,、圓弧面、螺紋等切削加工,。并能進行切槽,、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削,。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好,、加工靈活、通用性強,，能適應多品種,、小批生產(chǎn)自動化的要求，個性適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件,。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解,，要求工人紀律嚴明、嚴格制度,、照章辦事,，工人上下班打卡，不準抽煙等,，工作余外的時光,，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,，為工人簡單愉快的工作帶給了幫忙,。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深,，親身感受了所學知識與實際的應用,，理論與實際相結(jié)合，讓我開了眼界,。在為我以后的工作做了鋪墊,，同時也讓我認識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

機械專業(yè)實踐心得體會篇四

眼間,，一個月的實習時間即將過去,，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬,。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月,，使我體會到了很多很多,，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,，他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅,，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

這次實習,，我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機械廠,。在這一個月的實習中，我感受頗深,，不管是作為一名學生,，還是一名實習生，讓我對企業(yè)的適應和自我發(fā)展有了很大的理解和提升,，讓我對自己在今后10年內(nèi)做了個職業(yè)規(guī)劃,，然后才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展,。

既然選擇了這份職業(yè),，既然對其有興趣，既然建立了目標,，那么當初的選擇就不再是問題了,，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業(yè),，但是競爭和挑戰(zhàn)非常的大,，如果沒有正確的目標和完整的思維發(fā)展觀，那么走這條路永遠是平平淡淡的,，因為你的思想局限于此,。

干機械很苦，我在這個月的實習中,，每天是站著的,，一站就是一天，8個半小時,。我還記得第一,、二天我?guī)缀跏强逑碌?，真的很累,，不比當初軍訓站軍姿差,，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法,，這就是選擇,。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假,，哪怕是偷偷懶也好,，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作,，以后要面對的,，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊,。信念一直常在,，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,，很上進,，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的,，自己的努力沒有白費,，老板很看得起我。很好!我對自己說,。這就是自己想要的,，不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡單，一直是按開關,，全自動化,，腦力也不用動了，雖有點無聊,，但是這畢竟是工作,，老板安排的，我們打工的只能聽從,，最初有點不服氣,，我大學生學那么多，竟然讓我按開關,，真的不服氣,。但是后來想想，其實這也是考驗,，興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了,，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經(jīng)驗，的是考驗自己的耐心和認真勁,，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準備,，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術(shù)的活,，咋也要熬過去,，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長,，我相信!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計,，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要,，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大,，出了很多的汗,，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了,，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來,，寶劍鋒從磨礪出,。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好,。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,，你才了解其工作原理,，才能為以后的設計打下基礎。

整整一個月了,，沒有一次休息假期,，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了,，知道以后要面對的社會和工作壓力,，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拼,，所以一直堅持,，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任,，一種今后必須履行的責任,。

一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了,，因為自己的信心更加壯大,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇五

于20xx年7月離開學校，在公司設備部簡單的實習后,，擔任機械技術(shù)員,。主要負責現(xiàn)場部分設備的管理，現(xiàn)場主要有電動單梁起重機,、龍門吊,、蒸汽鍋爐,、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業(yè),，但是對于現(xiàn)場的機械設備還是所知甚少,，因此一切還需要從頭開始學。

現(xiàn)場機械設備起著舉足輕重的作用,，機械設備運轉(zhuǎn)良好情況不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度,，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要,。讓我這剛畢業(yè)的女生來講感覺到肩上的擔子很重,，壓力很大，還有就是艱苦的工作環(huán)境,，一度讓我有退縮的心理,，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來,。

我每天的工作是到現(xiàn)場,，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在,，如果存在故障,，趕緊電話聯(lián)系當場的維修工，立即處理,，在最短的時間保證設備正常運轉(zhuǎn),，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單,，因為設備的運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著生產(chǎn),，甚至會帶來很大的經(jīng)濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁,、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備,，我每天神經(jīng)都緊繃著，為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患,，對這大型設備每天檢查,，組織人員定時進行潤滑保養(yǎng)，每月進行安全檢查,，并做好相關的記錄,，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉,，再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的老工人把手,，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現(xiàn)場的設備還是會經(jīng)常故障,，特備是電動單梁,，電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌,，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中,，根據(jù)故障原因,，逐一進行處理，并加強檢查和保養(yǎng)力度,，后來工作逐漸上手,，電動單梁等設備發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少，確保了現(xiàn)場設備的正常運轉(zhuǎn),。

東北的冬天來得特別早,，因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產(chǎn)地,，雖然距離不遠,，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的.責任,，我必須要去現(xiàn)場,，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪,，艱難的向現(xiàn)場邁去,。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作,，將龍門吊脫軌滑出好幾米,，龍門吊鋼架都被拉出裂痕,，已接到龍門吊故障的電話,，趕緊往現(xiàn)場跑去，到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴重,，頓時手足無措,，不知道咋辦才好，還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)場的工人忙這忙那,，我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常,，終于舒了一口氣,，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了,，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........

這半年時間雖然過得辛苦,，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,，知道了生活的艱辛,，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富,，這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點,。

由于氣候原因，冬休了3個月,，到20xx年3月份才又開始上班,，我轉(zhuǎn)為設備部的內(nèi)業(yè)員，主要負責現(xiàn)場機械設備運轉(zhuǎn)臺班資料的收集整理,、整理機械設備臺帳合同等,，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室,，我還很不適應,，老感覺在辦公室沒有在現(xiàn)場學到的東西多，心里還失落了一陣子,，但是在后來慢慢習慣了這種生活,，才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現(xiàn)場設備的使用情況?，F(xiàn)在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間,，可以學學其他自己感興趣的東西,，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底,，激勵我要不斷學習,。

時間飛逝,，去年的一切還歷歷在目,，但是距現(xiàn)在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的丫頭,，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣,，有哭有笑，似乎很平坦,，但是也充滿著一點點荊棘,，不過也是順順利利的，這只是一個開始,，以后的路還很長,，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中,，還是在工作上,，我都還需不斷學習，不懈努力,，不斷完善自我,，在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值!

機械專業(yè)實踐心得體會篇六

金工實訓有苦也有樂?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨,，餓其體膚,，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實訓是再好不過了,！經(jīng)過了車工,，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實訓課程,。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到,。通過學習各種工種,，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切,！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實訓給我們帶來的'那些經(jīng)驗與感想,，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。金工實訓的作用與影響，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程！

通過四個禮拜的金工實訓,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出校園,，進入社會,，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的金工實訓帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,，去思考,，這才是本次實訓的根本目的。

一起實訓的同學也讓我受益匪淺,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經(jīng)存在的隔閡,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少,，感謝金工實訓給了我們這樣一個機會,。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的四個星期時間,，我們在實訓中充實地度過了,，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實訓，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”,。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。真的多謝金工實訓，我還想再有一次,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇七

它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機的結(jié)合在一起的,，是相互依賴，相互促進的,。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的.精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力,。當然這一切還需要我們大家進一步的努力,。

機械專業(yè)實習心得篇3

今年暑假,學院為了使我們更多的融入社會，了解更多有關于我們機電專業(yè)的知識和所從事各種設備制造,發(fā)電設備,運輸機械,工業(yè)產(chǎn)品加工,各行各業(yè)的自動生產(chǎn)線等的設計與維護,尤其是機電系統(tǒng)的設計與維護. 這個專業(yè)在社會不同崗位的分工和職責機械專業(yè)實習心得機械專業(yè)實習心得,。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活,。

九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調(diào)節(jié)好的機器并按正常程序啟動正常運轉(zhuǎn)后，被成型的木料從機器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內(nèi)部,。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區(qū),，有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器,。在刀具旁設有強力的吸塵裝置,，切削廢料由吸塵口吸走機械專業(yè)實習心得文章機械專業(yè)實習心得出自切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,，即寬帶砂光機,。

成型機特點：

生產(chǎn)效率高

一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾,，手動調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進給速度,。

運行可靠，自動化程度高

在調(diào)好了機器以后,，在沒有特殊情況下,，操作員只用進料出料就可以了。操作安全,。

操作方便,，維護簡便

寬帶砂光機工作原理：當機器按正常程序啟動并正常運轉(zhuǎn)后，被磨板坯從機器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上,、下粗砂輥,。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時磨削板坯上、下二面,，實現(xiàn)定厚磨削,，最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器

機械專業(yè)實習心得心得體會

。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置,，磨削粉塵由吸塵口吸走,，磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑,、厚度尺寸符合要求的成品,。該機主要用于人造板的定厚磨削,、粗砂和光整磨削,、精砂,。諸如刨花板、中密度纖維板,、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的砂光,，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

砂光機特點：

精度高

磨削后工作厚度公差±0.1mm之內(nèi),。

加工質(zhì)量好

只要合理地選擇砂帶,，即可得到滿意的表面粗糙度。

機械專業(yè)實踐心得體會篇八

一,、實習目的：

1,、實習目的和意義：

對于工科生來說，學習工科知識重要的是在于實踐,。理論知識往往過于標準化,，特別是對于機械專業(yè)的同學，僅僅靠掌握理論,，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話,，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的,，運用起來解決具體情況多半是教條的,。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能學有所長,，學有所用,，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境,。,。

2、實習單位發(fā)展情況：

1955年,，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一,，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工,。經(jīng)過三年的建設完善,，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線,。1959年11月1日,，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為"國家一級企業(yè)",，1997年,，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務,、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造,，依法設立了第一拖拉機股份有限公司,。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票,，并于同年6月23日在香港上市,。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年"東方紅"牌系列（履帶,、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機,、"洛陽"牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲"河南省名牌產(chǎn)品"稱號。20xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認證,，并于20xx年5月整體通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證,。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準,，確保20xx年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎,，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合,，融為一體的有序、高效的管理平臺,，全面提升公司管理水平,。

3、實習要求：

此次實習我們要達到以下幾點：

1,、通過下廠生產(chǎn)實習,，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學,，課程設計,，畢業(yè)設計打下基礎。

2,、在實習期間,，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床,，夾具量具等工藝裝備,，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力,。

3,、通過記實習日記,，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

二、實習內(nèi)容：

1,、安全教育：

第一天的安全教育,，師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,，一些注意事項加血淋淋的案例,，慘不忍睹，但還要做筆記,，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘,。老師給我們提了很多要求：

1）不允許穿涼鞋進廠；

2）進廠必須穿長褲,；

3）禁止在廠里吸煙,，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款,；

4）注意高空,，有天車及懸掛物要繞行；

5）進廠后衣服做到三緊,，不得背背包進廠,；

2、齒輪講座：

齒輪可按齒形,、齒輪外形,、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類,。

另外,，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪,、非圓齒輪,、齒條、蝸桿蝸輪,；按齒線形狀分為直齒輪,、斜齒輪、人字齒輪,、曲線齒輪,；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪,；按制造方法可分為鑄造齒輪,、切制齒輪,、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等,。

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼,、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼,。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差,，可用于輕載的開式齒輪傳動中,；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪,。

3、鑄造廠：

該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn),，熔模鑄造尺寸精確,，鑄件表面光潔，無分型面,，不必在加工或少加工,。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長,，受型殼強度限制,，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型,、薄壁,、復雜鑄件的.生產(chǎn)。

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災,！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>

采用石蠟造型,，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸,，防止臘模變軟）——臘模——裝配——熔臘——焙燒（焙燒爐,，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）——鑄造,。

4、動力機械廠：

一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一,，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司,。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來,，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺,。主要生產(chǎn)發(fā)動機及其零部件,，主要產(chǎn)品有三種：

1、ytr105柴油機（用于農(nóng)用機械,，工程機械,。目前至今已售出12萬臺）

2、4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）

3,、發(fā)動機組,；廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋,，缸體,，有多條生產(chǎn)線。

4,、參觀工裝制造廠：

立銑刀的工藝過程：

1,、鉆孔，攻絲

2,、鉆孔及背

3、銑端齒

4,、打印

5,、熱處理

6、磨前面

7,、清掃

8,、研孔磨外圓

9、磨鋒,。

深孔鉆工藝過程：

1,、車削

2、銑齒

3,、銑背

4,、銑扁尾

5、打印,，鉆工藝鉆

6,、熱處理

7、磨前面及拋槽

8,、研磨外圓

9,、磨柱后角及磨鋒。

定位鍵工藝過程：

1,、刨方面

2,、留磨（兩連件）

3、劃線

4,、孔成,，去削

5,、hrc40—50

6、切開箱體加工,。

5,、第一裝配廠：

廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等,。

此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配,，還有軸類零件，花鍵,，和箱體的機加工,。

進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯,，進一步從師傅那了解到,，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工,，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線,，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向,。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器,。

6、工藝材料研究所：

（1）樣品制備室

電熱鼓風干燥箱,；砂輪機,；鉆床；鉗工臺

（2）原子吸收室

原子吸收分光光度計：

金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量,。

（3）直讀光譜分析儀

本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量,。利用光電轉(zhuǎn)換：光能→電能，測量方便,，只須測量電流幾次取平均值即可,。

7、洛軸：

軸承生產(chǎn)工序：

材料準備（鍛造工藝產(chǎn)品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火,，使硬度在hrc60—66）——磨削——裝配主要產(chǎn)品：轉(zhuǎn)盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉(zhuǎn)臺軸承,。

滾動軸承的裝配過程：

一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心,，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠,，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置,。

8,、國機重工：

一拖（洛陽）工程機械有限公司，于20xx年8月脫離一拖，加入國機重工,，成立國機重工洛陽有限公司,，主打產(chǎn)品為壓路機，該公司共有五個車間：結(jié)構(gòu)件車間,、鉚接車間,、機械加工車間、涂裝車間,、組裝車間,。

9、中信重工：

中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）,，公司主要產(chǎn)品有：采掘機械,、提升機械、選煤機械,、破碎與粉磨機械,、水泥機械、冶金軋鋼機械,、環(huán)保機械,、發(fā)電設備、大功率減速器,、大型鑄鍛件等,。可為礦山,、建材、冶金,、有色,、電力、化工,、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術(shù)裝備,、工程成套服務。產(chǎn)品遠銷亞,、非,、歐、美,、澳等國家和地區(qū),，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

10,、沃德福機器人工廠：

我們參觀的洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術(shù),，致力于rv減速器及工業(yè)機器人研發(fā)、制造、工業(yè)機器人系統(tǒng)集成應用等數(shù)字化智能高端裝備制造的企業(yè),。

在參觀中見到了解了日本fanuc,、德國kuka、瑞典abb等機器人,，簡單學習了機器人關節(jié)減速器的核心設計技術(shù),，擺線輪減速和行星輪減速部分的關鍵連接技術(shù)，減速器內(nèi)多齒嚙合運動的間隙補償技術(shù)等,。

11,、曲軸講座：

曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作,。

為減小曲軸質(zhì)量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的,。在每個軸頸表面上都開有油孔,，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面,。為減少應力集中,，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接,。

曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩,，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時,，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷,。

12、河柴重工：

連桿的加工工藝過程：熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內(nèi)藏面→銑兩平面→銑分開面→去內(nèi)孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（m4x16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重（3500~3525ɡ）,。

13,、摩托車發(fā)動機裝拆：

發(fā)動機是摩托車的動力之源，是把熱能轉(zhuǎn)化成機械能的一個裝置,，它就如一個人的心臟,，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動機大部分都是由三大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的,。

一,、機體機構(gòu)；

二,、曲軸連桿機構(gòu),；

三、配氣機構(gòu),?！拔宕笙到y(tǒng)”一：燃料供給系統(tǒng),；

二、進排氣系統(tǒng),；

三,、冷卻系統(tǒng)；

四,、潤滑系統(tǒng),；

五、點火系統(tǒng),。）

14,、參觀洛陽博物館。

三,、實習總結(jié)或體會

之前我總以為根據(jù)自己從書上,、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解。通過本次生產(chǎn)實習感想很多,，體會也很深,，擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充,，真正腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程,，支認識工廠，了解設備,，深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,，為將來工作有了一定的導向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學習,，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作,。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的,。因此,，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作,。其次，在專業(yè)人員指導下,，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

在實習過程中,，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國,，西班牙，意大利,，日本引進的字樣,，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重,，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后,，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生,，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面,，只有通過我們刻苦的學習,，我們就是要把有用的東西學好,，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔,！

機械專業(yè)實踐心得體會篇九

想想剛來的時候,，那些景象還歷歷在目，但是,，一轉(zhuǎn)眼,，一個月就這么過去了,，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊,，就這么過去了,，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的,，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫,！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事,。

其中,，有一件事真的令我很驚訝,，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時,，在看到這么舊的設備時,，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,，懷著一種,，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講,，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處,。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了,，直到后來我聽了你講了課之后,，我更確定了，我的想法是錯的,，到后來我更發(fā)現(xiàn),，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動,！

雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,，因為我覺得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后,，在自己動手去向這個世界摸索之后,，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了,，我的動手能力得到了提高,，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華。

在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角,，這個過程是辛苦的,，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛,，越是激起我們的熱情,，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己,；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題,，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情,；在看到下課后老師被圍在中間,，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn),，他們是那么可愛,，一切是那么美好。

實習,，我的人生的第一次,，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切,！

到今天為止差不多一個月的實習就要結(jié)束了,。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單,，只是擺弄機器罷了,，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,，而且還不一定能做得十分精確,，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精,。

明天就是最后一天的`實習了,，我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數(shù)控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西,，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西,，不過這似乎只是皮毛,，真正要學的東西還多著呢！

這次實習雖然快結(jié)束了,，但總感覺不是很爽,，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物,，像數(shù)控機床,，看都沒看過，就只是模擬,；還有鑄造,，也只是造沙型，沒澆鑄,。

總的來說,，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了,，希望下次實習能別再有遺憾??！

經(jīng)過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺,，只從課本去了解認識機器,，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,，對機械制造才有興趣,。通過實習,，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結(jié)構(gòu)和傳動方式,，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇十

為了將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力，加強社會活動能力,，嚴肅認真的學習態(tài)度,，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我來到xx公司進行實習,。

(1)安全第一

對于任何機械廠,，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下,，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目,。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,，進廠后衣服不準敞開,，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,，不準亂按按扭、開關,。

(2)毛坯選擇

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識,，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件,，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外,，鑄件成本低廉,。

據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制,，鑄件機械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,，沖壓件具有重量輕，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

(3)加工車間

來到加工車間,，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,，分別為車削加工，銑削及其他加工,，鉗工,，數(shù)控加工，焊接,，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的'時候也進行過金工實習,，做過一些零件,，對機床也有一定認識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同,，一是我們學校的機床都是有一定年代的,，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了,，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn),。在此次對加工車間的認識過程中,，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工,。

(4)裝配車間

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間,，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠,，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝,，確定裝配方法,，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件,，去除油污,，銹蝕，涂油,，確保機器組裝以后,，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對零件各方面進行調(diào)試,，檢查運動件的靈活性，密封性等性能,，再轉(zhuǎn)箱入庫,。

(5)質(zhì)保，銷售和售后處理

最后,，我們來到質(zhì)檢部門,，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間,，對產(chǎn)品進行修正和修改,，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,，據(jù)銷售相關部門介紹,，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好,。

此次實習,，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,，還有使制造過程物耗，人耗大大降低,，高自動化生產(chǎn),，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機的結(jié)合在一起的,，是相互依賴，相互促進的,。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇十一

20xx年伴著車間實習的結(jié)束我們進入了為時三周的cad實習,，在老師的認真指導下，我虛心的學習了cad的操作方法,。并了角了很多關于cad方面的知識,。

autocad是一門應用廣泛的技術(shù)性應用軟件，在機械,，建筑等行業(yè)尤為的重要,，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優(yōu)勢在精度，準度,，美觀度方面它遠超于手工畫圖,。這次實習是非常有用的，它為我以后進入社會,，進入工作奠定了堅固的基礎,，下面是我對這次實習中對于autocad的操作方法的總結(jié)：

1：autocad采用三維坐標系統(tǒng)確定在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。就是當前光標所在位置,。

2：模型空間是指計算機屏幕如同一個窗口來觀察房間的模型,，合pan和zoom命令改變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來觀察模型的局部和全部,。

3：文字中編輯l對已標注的文字進行編輯autocad提供二個命令：doledit和broperties命令,。

4：使用工具按鈕進行視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕,，操作時首先用鼠標左鍵單擊打開,。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：進行圖的單軸拉伸,，就cad來說就有一種方法：將繪制好的圖定義成塊,，然后插入塊，此時就可以進行單軸拉伸(縮放),，方法是,，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創(chuàng)建塊——出現(xiàn)塊定義對話框——命名——選取對象——確定,。隨后在圖紙或模型空間插入塊,，出現(xiàn)插入對話框,，選擇剛定義的塊，在此對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例,，確定,，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習的經(jīng)歷,，個人簡歷使我在實習中了解社會對人才的.要求,，讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺，也打開了視野,，增長了見識,，也許是實習日子短對開autocad的了解還不是相當深入，對于cad的見解還不是很深入,，但我相信經(jīng)過這次以后我定會更加努力,，因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。

最后,，我要對老師給于最真誠的祝福,，謝謝兩位老師的教導。

機械專業(yè)實踐心得體會篇十二

一轉(zhuǎn)眼,，兩個星期的金工實習就結(jié)束了。有點不舍,，有點懷念!這兩個星期的實習感覺非常有意思,，非常有趣，也令我們受益匪淺!我們學到了很多平時自己接觸不到的知識,，這些知識不僅新鮮,，而且實用，會對我們畢業(yè)以后的工作有很大的幫助!

短短的兩個星期,，我們每天都會學到一項新的技能,，并在很短的實習時間內(nèi)，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習,。在金工實習中，安全是第一位,，這是每個老師給我們的第一忠告,。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,，也是我們一次,，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會,。

自從上大學后,，我就在心里不斷地尋找完善自己的機會，而完善自己最首要的`人物就是完善自己的動手能力,，經(jīng)常能從報紙雜志上讀到這樣的消息：中國的大學生動手能力怎樣的差,，自我生存能力并不能僅靠聰明的頭腦，而恰恰相反,，很多時候優(yōu)秀的動手能力,、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛煉機會嗎?這樣好的機會不會有很多,，應該好好珍惜,。

第一天去上課的時候，對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們,，來到了六樓的課室,，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內(nèi)容后,，還點出一些我們常犯的毛病,，如：產(chǎn)觀努力不夠，不主動請教師傅,，一到車間,，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下,，走馬觀花,，不聞不問，自以為一看就懂,，到頭來,，時間過去了，雖然下廠實習,，但啥也沒學到手,，一問三不知;對生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理，覺得平時在學校干干凈凈,，可是一下到鑄造車間,，滿地是沙了，灰塵到處飛揚,，攪拌機,、振動器、沖天爐噪音隆隆,，第一感覺就是太臟,。因此,，有部分學生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活,，也懶得去接近工人,，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題,。對于安全,，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例,，都告誡我們――大意不得,。

刨工

我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了!

到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解,。刨床主要用于加工水平面,、垂直平面、傾斜面和t型槽,、燕尾槽,、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床,、龍門刨床和插床,、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動,。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程,，進行切削加工;返回時為空行程，不進行切削,，且需將刨刀抬起，以便讓刀,，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損,。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成,，進給方向與主體運動方向垂直,，它是在空行程結(jié)束后的短時間內(nèi)進行的。

我們使用的就是牛頭刨床,。經(jīng)過老師的一輪講解以及示范以后,，我們就開始行動了!很快，按著老師的指示,，我們的機器就運行起來了!而花了兩個多小時,，我們的作品就出來了。雖然較之想象中有很大的差距,，但作為我們的第一個作品,，我們已經(jīng)很滿意了!而經(jīng)過刨工的學習后,，我們的熱情就更高了!

鑄造成型

鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師，他那標準的廣州式普通話常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑,，而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不著頭腦了,。講解完畢以后，老師又很熟練的給我們示范一次我們接下來的工作,?？粗蠋熥鰰r，以為很容易,，只不過是玩泥沙而已!而到了自己做的時候,，卻發(fā)覺自己有點手忙腳亂。由于不夠認真地聽講,，常常忘記下一步該如何讓去做,，得傍邊的同學提醒才行!而做出來的作品也要東補一下，西磨一下才完成的,。實在是自己做得不夠好啊!

工業(yè)安全

最讓我難忘的工種就是工業(yè)安全了!早上,，我們通過視頻了解到了在火災發(fā)生時該如何應對的：一 火災發(fā)生時，要保持頭腦冷靜,，做出良好的反應,，而且可以使用自我暗示法。二 果斷逃生,，隨手關門從最近的出口逃生,，并要聽從指揮!三 智闖濃煙區(qū) 四 披上濕毛毯

沖出火帶 五 逃向天臺 六 利用緩降器自救逃生 七 使用救生袋 八 自制繩索逃生 九 充分利用自然條件 十 絕處逃生，可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻,，我們還學習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了,，但自己卻一點都不懂的!原以為很難學的，但是事實上,，只要按著提示來作就可以了!第一次做的時候還是有點緊張,，很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候,，就已經(jīng)很熟練了!所以很輕松地就完成了,。工業(yè)安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查!而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發(fā)覺車間的滅火筒已經(jīng)又一年沒有檢查了!

在為期10天的金工實習中,，還學習了電火花加工,，模具，銑床,，塑料成型等等,，每一個工種的學習，都使我們獲益匪淺,。

機械專業(yè)實踐心得體會篇十三

轉(zhuǎn)眼間四年的大學生活結(jié)束了,，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,，學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,，提高對機電工程制造技術(shù)的認識,，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野,，了解相關設備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習,。為期五，六天的生產(chǎn)實習,，我們先后去過了__包裝機械有限公司和__汽車股份有限公司,。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識,，各廠工人的工作情況等等,。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用,，精密機械制造在機器制造的應用,，等等理論與實際的相結(jié)合。

工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設備,。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支,。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性,。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景,。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時,，大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置,。前者費時費工、效率低,；后者因設計復雜,，需較多繼電器，接線繁雜,，易受車體振動干擾,，而存在可靠性差,、故障多、維修困難等問題,?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設計合理,、具有較強的抗干擾能力,，保證了系統(tǒng)運行的可靠性，降低了維修率,，提高了工作效率,。機械手技術(shù)涉及到力學、機械學,、電氣液壓技術(shù),、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學領域,，是一門跨學科綜合技術(shù),。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度,，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作,。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,，機械手的使用已經(jīng)越來越普及,。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南,、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣,，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn),。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展,，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸,、轉(zhuǎn)向,、輸送或操持焊槍、噴槍,、板手等工具進行加工,、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視,，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活,、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里,，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的`發(fā)展,，并逐步走向成熟的階段。

老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理,，對它有了更深刻地認識?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機,，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機,，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車,，成為汽車前進的動力,。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機,。

隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經(jīng)驗,，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識,。通過短短幾天時間的學習,，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點,，比如上班遲到的問題,，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意,，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn),。

畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習使我們直接接觸企業(yè),，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程,，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律,；了解企業(yè)運營,、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。

參觀實習讓我們大開眼界,，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習,，進一步鞏固和深化所學的理論知識,，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設計打好基礎,，短短的幾天,，學到了很多自己以前不懂的知識,，也從單位的員工身上學到了很多道理,。