人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶,。相信許多人會覺得范文很難寫,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

安全爆炸事故反思篇一

安全第一 警鐘長鳴

身處社會中的人,，我們周圍有各種各樣的安全生產(chǎn)制度,、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)案,，但是一旦事故發(fā)生,，這些都形同虛設(shè)。

其實，這些都是外圍的東西,，最根本的還是在人心,。首先心里要重視，生命如履薄冰,，安全責(zé)任必須落實到人,。德國有個諺語，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭中,，你才明白戰(zhàn)爭是怎么回事,。”顯然如果事情關(guān)系到自己,，結(jié)果會不一樣,。 如果處于社會生產(chǎn)中的我們每個人都把“安全第一”的意識時刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時候一切以安全為前提,?；蛟S，很多事故災(zāi)難就不會發(fā)生,。

不要以為災(zāi)難事故是偶然,、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會反思,，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨,，......面對已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認真反思,，安全是一切的前提,。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查,。

安全也是鐵路運輸永恒的主題,，必須堅持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個重要樞紐部門,，是單位內(nèi)外工作溝通,、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門,，這就決定了辦公室工作繁雜性,。作為辦公室工作人員，我清醒地認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,，為深刻吸取事故教訓(xùn),，全面強化和落實各項安全措施，確保運輸安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:

一,、在安全意識方面

1,、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢,。雖然有強烈的責(zé)任意識,，但不能時刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),，做到居安思危,，警鐘長鳴。

2,、在對待安全的態(tài)度上,，對安全工作的長期性、反復(fù)性,、復(fù)雜性認識不足,。雖經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績,，但安全長期穩(wěn)定,，也會出現(xiàn)麻痹思想，認為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,，可以松口氣,，不能隨時反省，檢討自身工作,，對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力,，導(dǎo)致一些文件沒有及時下發(fā)和

上傳，工作效率有所影響,。

二,、在安全管理方面

1、管理的針對性不強,。有時雖然作了布置安排,，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車站,、各大班組,、班組三個管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化,，新體制的優(yōu)勢受到限制。

2,、管理持久力不夠,。安全管理緊一陣、松一陣,，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,。還有一些教育,、學(xué)習(xí)、管理流于形式,，工作落實不力,，影響了工作的實效性。

三,、在工作作風(fēng)方面

1,、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,，雖然經(jīng)濟上的考核力度較大,，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少,，客觀上存在著好人主義思想,。

2、抓落實的力度不夠,。沒有狠抓不落實的事,，盯住不落實的人，追查,、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為,。沒有查究深層次原因，追究不落實者的責(zé)任,，從而出現(xiàn)力度衰減,，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實效性,。

四,、對今后工作的打算及對策

1、強化安全意識,。始終堅持“安全第一”的思想不動搖,，樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,，安全促進生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,。

2、全員反思,，深入查整,。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開展安全大檢查,、大反思活動,，認真貫徹落實安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面,。

3,、理順管理關(guān)系,。認真落實分工負責(zé)、逐級負責(zé),、崗位負責(zé),、專業(yè)負責(zé)制，全站干部職工要增強問題意識,。

4,、強化安全基礎(chǔ)，把落實各項管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,，把建立新的管理機制,，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。

5,、規(guī)范新體制下運輸安全管理,。結(jié)合運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度,、運行機制,、檢查監(jiān)督等各個方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理,。

6,、加強對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,。

總的來說，辦公室工作存在諸多不足,，需要改進事項頗多,，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來的發(fā)展,。我要通過網(wǎng)絡(luò),、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平,。工作中,，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想,，同事之間互幫互助,，并保持融洽的工作氣氛。今后,，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心,，加強溝通，加大管理督辦力度,，不斷總結(jié)經(jīng)驗對照差距,，在學(xué)習(xí)和改進中促提升工作效率。

另外,，我還要從工作及現(xiàn)實生活中汲取營養(yǎng),，認真學(xué)習(xí)文秘寫作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識,。同時,，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習(xí),，取長補短,，來增強服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作,，能夠提前思考,，做到計劃性強、可操作性強,、保證上傳下達的快捷實效等,。

愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識，愿安全的這粒種子種在每個人的心中,，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放,。

安全爆炸事故反思篇二

天津港爆炸這件事不僅是建國以來的最大消防事故，還會是今后影響最全面的的,，如果說我們的國家還能繼續(xù)健康持久運行的話,。簡單一句話，是我們當前體制下空前絕后的,。所要表達的意思就是我們的執(zhí)政與國家治理都要從中深刻檢討學(xué)習(xí),，如能也必須接受教訓(xùn)才能繼續(xù)前行。教訓(xùn)有下：

第一,，這是反應(yīng)了我們政府在經(jīng)濟,，社會，文化,，生態(tài)和政治上的自己能力的蒼白,，這一爆炸揭開了不僅是腐敗，更多的是體制和執(zhí)政者與整個公共管理體系的無能,。為什么安全制度形同虛設(shè)?為什么堂堂一個直轄市在城市規(guī)劃,，經(jīng)濟布局，安全防范上如此不堪?為什么京畿重地黨委政府在災(zāi)難預(yù)防和處置上的表現(xiàn)如此混亂無能,，以至民心動搖?國企制度,，大資本集團，紅頂商人的權(quán)貴利益凌駕于國家和人民利益至上的痼疾在這次事故中表現(xiàn)的淋漓盡致,，我們的吹噓的在社會轉(zhuǎn)型,，產(chǎn)業(yè)升級等方面所做的社會管理創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化等工作是多么的經(jīng)不住檢驗!

第二,，京津冀一體化戰(zhàn)略基本宣告失敗，冬奧會成了剛進門的寡婦,。京津冀一體化的核心是經(jīng)濟的振興,，依靠的是北方自身的改革，提升和壯大,，冬奧會集全國之力,、排眾民反對非議“買”下來，就是要為這個戰(zhàn)略站臺,，但是漂亮女人終究是要嫁給好男人才能體現(xiàn)價值,，才能獲得好生活的，但是這一下子,，這個男人命根子給炸了,，而且中了毒。天津是北方的希望,，大兄弟沒了,，下一步大連等周邊，這這個堂兄弟們要上位了,，可惜的是他們雖沒有大兄弟的實力積淀和地域基礎(chǔ),，卻擁有大兄弟的劣勢和毛病。依靠計劃經(jīng)濟思維,，違背經(jīng)濟規(guī)律和自然規(guī)律以及道義公平做出的決策,，失敗是必然的。雖然出發(fā)點好,，但好事應(yīng)該換思維,，我們的國家改革是可以大有作為的。

第三,，下一步怎么走?我們要回歸,，老老實實的回歸，坐下來,，重新布局,，思考問題的本源，依靠規(guī)律辦事,。我們的目標是好的,，復(fù)興也好，人民幸福也好,，都是對的,。下面就要選擇道路了，我們提出了全面深化改革，總路線也選對了,。再往下,，就要仔細分析檢討一下這個總路線的具體內(nèi)容了。我們先是選擇了反腐作為敲門磚,，門打開了,，開門紅，不錯,，但是進去發(fā)現(xiàn)深宅大院，荊棘叢生,，虎狼出沒,，我們又提出要治標也治本，問題出現(xiàn)了,，過去三年多了,，治標沒有發(fā)動群眾，沒有讓人民感受實惠,，速度,，力度和全面性都不夠，民眾和精英階層都有不耐煩了,，治本依然沒有啟動,，連摸路子的工作都沒啟動。天津衛(wèi)這一下檢驗了成果,，可惜沒通過!臨陣砍了安監(jiān)局長,，依然晚矣!

我們提出全面深化改革作為總路線。全面了,，就要包括經(jīng)濟,，經(jīng)濟本質(zhì)要依靠人民，為了人民,，從人民出發(fā),，經(jīng)濟是牽總，社會是搭檔,，政治是當?shù)鶍尩?，生態(tài)和文化是兄弟，無論哪個領(lǐng)域,，人的地位和作用都是決定性的,。但是，我們沒有也依然不敢“以人為本”,，依然依靠國企豪強魚肉百姓,，依然推行人治，對待德先生和賽先生依然如臨大敵，這個家庭內(nèi)離心離德,，有歷史包袱,，有習(xí)慣慣性，但這都不是主要的,，主要的是我們稀里糊涂,、渾渾噩噩，人民發(fā)生混亂是必然的,。

現(xiàn)在要談往下怎么走了,，擺在第一位的是人口問題要處理好，老齡化是必然,，低生育率是對中國來說偽命題,，不可怕，我們要做的是把人的(個體的)全面發(fā)展作為國家戰(zhàn)略目標,，教育好,，培養(yǎng)好，團結(jié)好,，用好在世的人,，繼續(xù)堅定不移的堅持和完善計劃生育政國策。

下面該尊重規(guī)律辦事了,，人口流動是規(guī)律在起作用,，也是人民追求幸福的一個體現(xiàn)，由于它造成的問題,，都是結(jié)果而不該是問題,，有時候，讓深圳經(jīng)驗走向全國,，比人工溫室培育十個天津都更有效果,，何況我們造不出這么大的溫室大棚。人民要平等,，我們就要給;人民要自由,，我們也要給，這個要有組織循序漸進的給,，但不能不給,，也不能推三阻四，拖拖拉拉;人民要團結(jié),，我們要大力引導(dǎo);人民要穩(wěn)定,，我們要尊重，不能任著自己性子來,，所以無論反腐和改革都是要少說多做,，做實事，抓關(guān)鍵，少搞花樣,，更要慎用群眾運動,，人民很討厭這些。

總結(jié)一下,，還是那句話,，德先生和賽先生還在門外，我們要請還是可以請進來的,，但是機會就此一次了,。

安全爆炸事故反思篇三

8月12日23時30分許,天津濱海新區(qū)瑞海公司危險品倉庫發(fā)生爆炸,現(xiàn)場火光沖天,煙霧彌漫。截至14日,此次爆炸事故共造成55人死亡;住院治療701人,其中重癥傷員70人,。連續(xù)幾日,關(guān)注著網(wǎng)上無數(shù)的新聞報道,看著滿目瘡痍的圖片,聽著不斷傳出的各種好消息和壞消息,全中國人民的心情都沉重著,、感動著,也悲傷著、憤怒著,。

看到在危難關(guān)頭,為了人民生命財產(chǎn)的安全,消防戰(zhàn)士第一時間挺身而出與火魔進行殊死搏斗,我們感動著;看到無數(shù)志愿者從各地趕過去盡一份綿薄之力,我們感動著;看到大批市民到血站排隊無償獻血、上百輛私家車自發(fā)形成“護送隊”無償護送傷員,我們感動著,。但看到網(wǎng)上散布出來上十條不實的新聞報道,我們憤怒著;看到有些人利用人們的同情心,捏造事實騙取錢財,我們憤怒著;看到有網(wǎng)友在國難關(guān)頭,還在詆毀國家,我們憤怒著,。

悲劇已經(jīng)發(fā)生,我們的國家第一時間做出指揮,我們的媒體發(fā)出第一時間的新聞報道,我們的消防、醫(yī)生,、群眾,、志愿者都行動起來盡自己一份力量,獻出一自己份愛心,危難中這些都使我們感到溫暖,但是我們也應(yīng)該冷靜下來,進行深入的反思。

面對大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失,我們不禁要反思,為何安全事故頻發(fā)?在這次的爆炸事故中,首先發(fā)生爆炸的瑞海物流公司到底是否有危險品運輸,、存儲的作業(yè)許可證,公司危險貨物存儲量是否超標,公司的工作人員是否經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),公司消防設(shè)備是否齊全,面對突發(fā)狀況是否有安全保障?

其次,新聞報道中在距離爆炸點600米的距離就有居民區(qū),這是否符合危險物品存放的安全距離,安監(jiān)部門是否定期對物流公司進行安全檢查,針對發(fā)現(xiàn)問題是否有強制整改?

最后,面對突發(fā)事故,沖在一線的消防員傷亡慘重,滅火措施是否得當收到人們的質(zhì)疑,。最為保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的消防員,是否針對可能遇到的各種火情進行過專業(yè)的培訓(xùn),面對特殊火警是否及時制定了合理的滅火方案?

如果時間可以倒流,物流公司能夠多注意貨物的安全,監(jiān)管部門能夠制定嚴格的安全制度,消防人員能夠及時采用正確有效的滅火措施,可能一切都不一樣!事故已經(jīng)發(fā)生,一切都回不去,我們只能夠不斷的反思、不斷的質(zhì)疑,、不斷的改進,認真汲取教訓(xùn),希望這樣的事故沒有下一次!最后,筆者懷著沉重的心情祈禱“逝者安息,生者堅強”!