心得體會(huì)是指一種讀書,、實(shí)踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,，歡迎大家借鑒與參考,，希望對(duì)大家有所幫助,。

車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3000篇一

實(shí)習(xí)階段,，通過(guò)不斷的總結(jié),，研究,，我總結(jié)出了只有做到以下幾點(diǎn)才能更好的完成車床加工工作,。

俗話說(shuō)態(tài)度決定一切，只有擺正了自己的心態(tài)才能更好的工作,，所以工作要一絲不茍不能麻痹大意,，在實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)每一個(gè)工人都認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待自己的工作，毫不放松,。

在車床實(shí)習(xí)中很容易出現(xiàn)很多安全隱患,，如工作時(shí)戴手套,、不佩戴眼鏡、不戴安全帽的現(xiàn)象都是安全隱患,，另外,，一定要按照>安全生產(chǎn)的規(guī)定仔細(xì)閱讀圖紙，防患于未然,。

在工作中不可能任何事情別人都會(huì)教給你,，所以一定要善于觀察，才能在工作過(guò)程中學(xué)到更多的東西,，同時(shí)也要?jiǎng)幽X思考,，虛心的詢問(wèn)，才能不斷的完善自己的操作方法,，才能提高工作效率,。只有不斷的完善自己才能算是一個(gè)合格的大學(xué)生，一個(gè)合格的一線勞動(dòng)工人,。

車工是一個(gè)工作環(huán)境極其惡劣的工種,，所以要求每個(gè)人要能夠吃苦耐勞，俗話說(shuō)吃得苦中苦,，方為人上人,。

在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活中我們體會(huì)到了什么是酸、甜,、苦,、辣。也讓我們這批80,、90后們深深的體會(huì)到了生活艱辛,。理解了父母的不易。同時(shí)也讓我們學(xué)會(huì)自立自強(qiáng),。

紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行。我們要在不斷的實(shí)踐下得出自己的結(jié)論,，努力提示自己的創(chuàng)新水平,。追求更大的突破。

在這接近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中,，我不但在理論知識(shí)上得到了很多>收獲,，同時(shí)獲得了很多親自實(shí)踐的機(jī)會(huì)，在與老師傅交流中不但豐富了自己的知識(shí)儲(chǔ)備,，同時(shí)也得到了很多為人處事的經(jīng)驗(yàn),。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我深刻的意識(shí)到自己知識(shí)的膚淺，同時(shí)對(duì)我正式畢業(yè)走向社會(huì)做了一定的鋪墊,，在這里我們不但學(xué)到了知識(shí)，認(rèn)清了自己的位置,，同時(shí)結(jié)交了很多的朋友,，對(duì)提升自我，完善自我起到了很大的推動(dòng)作用,。

我相信在這一次校外實(shí)習(xí)中,，不但在技能上有所提高，而且在思想覺(jué)悟和對(duì)事物的認(rèn)知能力都有所提高,。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師和公司的領(lǐng)導(dǎo)同事給我創(chuàng)造了這么一個(gè)鍛煉自我,，展現(xiàn)自我的平臺(tái)。我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷完善,，爭(zhēng)取有更大的提高！

車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3000篇二

今天是實(shí)習(xí)的第一天,。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn),，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,，像電焊氣焊,，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故,。師傅告訴我只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了,，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

近年來(lái),，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中,，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,，高精度，高成品率,，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本,，提高效益,。

薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板,，要在這片金屬板上劃線,，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能,。任務(wù)比較有趣,，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難,，剪裁更難,，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚,。但是我看到自己剪的完美的配件,，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí),，真是百感交集,。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系,。最激動(dòng)人心的那一刻,，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān),，這一關(guān)最困難了,，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上,，是對(duì)鐵盒的最重要的判定,，而我成功了!

在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床,，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工,。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂,，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了,。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí),。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱,、進(jìn)給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形,，中間是圓柱的一個(gè)工件,。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我開(kāi)始加工,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來(lái)加工,，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工球面了，這對(duì)我這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò) 本文來(lái)自高考資源網(wǎng)在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨(dú)立操作技能,。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

④ 這次實(shí)習(xí),，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎,。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，師傅對(duì)我的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對(duì)我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

大三了,，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像學(xué)校老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)、總結(jié),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。

車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3000篇三

當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、提高綜合國(guó)力的重要途徑,。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急!

數(shù)控車的編程并不難學(xué),，主要是記住一些常用指令以及它的格式,，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到,。g71是外圓粗車固定循環(huán),，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。當(dāng)使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí),，須注意△u為負(fù)值,。g73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工,。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進(jìn)行仿形加工,。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn),。

我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這么久的實(shí)習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎,。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分,，對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對(duì)刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,，說(shuō)難也難,，說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)樗脑砗?jiǎn)單，說(shuō)難是因?yàn)樾枰募?xì),，不能求快,。一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀,。

我們常用的是試切法對(duì)刀 ,。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法,。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來(lái)介紹具體操作方法,。

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓,。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開(kāi)工件,，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置,。

例如,，2#刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)x值為150.0-25.0=125.0;刀架在z為 180.0時(shí)切的端面為0,，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)z值為180.0-0=180.0,。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的x與z中,，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系,。

事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置,，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0,，0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀,，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好,。

對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料,、切削工具,、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間,、刀具壽命和加工質(zhì)量,。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度,、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷,。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升,，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的,、化學(xué)的,、熱的磨損。切削速度提高20%,，刀具壽命會(huì)減少1/2,。

進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大,，切削溫度上升,，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小,。切深對(duì)刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大,，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層,，同樣會(huì)影響刀具的壽命,。

1) 粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高,、耐用度好的刀具,，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求,。

2) 精車時(shí),，要選精度高、耐用度好的刀具,，以保證加工精度的要求,。

3) 為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片,。

1) 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;

2) 零件定位基準(zhǔn)重合,，以減少定位誤差,。

加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向,。

1) 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;

2) 應(yīng)盡量縮短加工路線,，減少刀具空行程時(shí)間。

目前,，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛,、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工,。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排,。

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的,。液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,，卸下拉管，并從主軸后端抽出,，再用搬手卸下卡盤固定螺釘,，即可卸下卡盤。刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削 相當(dāng)于精加工過(guò)程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上,。

在老師的教導(dǎo)下,，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題,，還學(xué)會(huì)了編程,，知道g指令、m指令,、t指令,、s指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀,。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中，需要細(xì)心和耐心,，如果粗心,，加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車，輕則崩刀;重則車刀折斷,，工件變彎,，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn),，也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻,。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí),，安全操作也是主要的考核點(diǎn),。安全操作包括很多方面，比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服,，女生還要戴帽子,。在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車門，操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看,，一個(gè)人操作,。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里，這樣都是非常危的,?？傊胍庸ひ粋€(gè)合格的零件，每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做,，什么方法都要嘗試嘗試,，這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，解決問(wèn)題!要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí),，正所謂熟能生巧,。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒(méi)有的,，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師,。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí),，將來(lái)成為一個(gè)出色的專業(yè)人才,，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，投身實(shí)踐覽真知”,。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富,，只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門技術(shù),。 我們操作了數(shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工,。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了,。