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工程設(shè)備運(yùn)輸合同(三篇)

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工程設(shè)備運(yùn)輸合同(三篇)
時(shí)間:2023-03-04 07:09:06     小編:zdfb

隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng),,人們愈發(fā)重視合同,越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系,,合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,嚴(yán)格履行義務(wù),。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀合同模板,,希望大家能夠喜歡!

工程設(shè)備運(yùn)輸合同篇一

承運(yùn)人(乙方):成都市鴻運(yùn)興發(fā)物流有限責(zé)任公司

1,、貨物清單及收貨人信息:

收貨人名稱: 地址: 電話:

貨物名稱

數(shù)量

包裝

重量/體積

貨物價(jià)值

運(yùn)費(fèi)

保價(jià)費(fèi)3‰

備注:

合計(jì): 仟 佰 拾 元

工程設(shè)備運(yùn)輸合同篇二

甲方:乙方:

本著平等,、互利,、權(quán)益共享的原則,,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),,經(jīng)甲,、乙雙方共同協(xié)商,,特制定運(yùn)輸合同條款如下,,望雙方共同遵守。

一,、甲方提供貨源,,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系,。

二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,,接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害,。

三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),,起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),,甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。

四,、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期,。

五,、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測(cè)量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,,不允許報(bào)廢車輛。

六,、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,,不得與供貨方,、收貨方,、管理人員,、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警,、路政等工作人員激化矛盾,,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,,如因乙方與交警,、路政等發(fā)生爭(zhēng)吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,,由乙方全權(quán)承擔(dān)。如交警,、路政無(wú)故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方,。

七,、在正常情況下,,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天元,,如遇塌方斷路,、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸,甲,、乙雙方協(xié)商解決,。

八,、乙方裝車等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí)

九乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無(wú)條件向乙方支付元/車,。

十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,,不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,,造成交通事故,,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,與甲方無(wú)關(guān);如發(fā)生重大交通事故,,甲方應(yīng)無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。

十一,、乙方駕駛員不得中途拋貨,,特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映,。

十二,、乙方指定委托結(jié)帳人

,,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,,終止合同,甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單元,。

十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅),,運(yùn)距公里內(nèi)。如換取土點(diǎn),,不能超過(guò)300米,,如超過(guò)另計(jì)算。

十四,、貨物運(yùn)輸線路如有變更,甲,、乙雙方另行調(diào)價(jià)。

十五,、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整,、養(yǎng)護(hù)工作等,,如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(元)計(jì)算,,搞好一切群眾關(guān)系。

十六,、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場(chǎng)10至15輛,到場(chǎng)后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營(yíng),,如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營(yíng),,甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,每天每天按元計(jì)算,。

十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,,乙方車輛須聽(tīng)從甲方合理調(diào)度。

十八,、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對(duì)待,,甲方必須特別處理,如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊,。

合同外的其他事務(wù),,由甲、乙雙方協(xié)商解決,。備注:(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)此合同一式兩份,由甲,、乙方雙方各執(zhí)一份,,簽字蓋章即具法律效力。

甲方:電話:身份證:

乙方:電話:身份證:

工程設(shè)備運(yùn)輸合同篇三

甲方:

乙方:

本著平等,、互利,、權(quán)益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),,經(jīng)甲,、乙雙方共同協(xié)商,特制定運(yùn)輸合同條款如下,,望雙方共同遵守。

一,、甲方提供貨源,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系,。

二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,,接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度,,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害,。

三,、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),,甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月,。

四,、合同有限期到期經(jīng)甲,、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

五,、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測(cè)量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,不允許報(bào)廢車輛,。

六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作,,不得與供貨方,、收貨方,、管理人員,、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭(zhēng)吵斗毆,,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權(quán)承擔(dān),。

如交警、路政無(wú)故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),,每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)(1000)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方,。

七、在正常情況下,,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,,甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天(1000)元,,如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運(yùn)輸,,甲、乙雙方協(xié)商解決,。

八、乙方裝車等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí),,乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無(wú)條件向乙方支付1000元/車,。

十,、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,,不得違章操作。

如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,,造成交通事故,,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,,與甲方無(wú)關(guān);如發(fā)生重大交通事故,,甲方應(yīng)無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理,。

一,、乙方駕駛員不得中途拋貨,,特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映,。

十二、乙方指定委托結(jié)帳人

,,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,,終止合同,甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單1000元,。

十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅),,運(yùn)距公里內(nèi),。

如換取土點(diǎn),,不能超過(guò)300米,,如超過(guò)另計(jì)算,。

十四,、貨物運(yùn)輸線路如有變更,,甲、乙雙方另行調(diào)價(jià),。

十五,、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整,、養(yǎng)護(hù)工作等,,如果因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(1000元)計(jì)算,,搞好一切群眾關(guān)系,。

十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場(chǎng)10至1

5輛,,到場(chǎng)后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運(yùn)營(yíng),如果不安排乙方車輛正常運(yùn)營(yíng),,甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,,每天每天按(1000)元計(jì)算。

十七,、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,,乙方車輛須聽(tīng)從甲方合理調(diào)度,。

十八,、如果乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對(duì)待,甲方必須特別處理,,如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必須另調(diào)車輛補(bǔ)齊,。

合同外的其他事務(wù),由甲,、乙雙方協(xié)商解決,。

備注:(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)此合同一式兩份,,由甲,、乙方雙方各執(zhí)一份,,簽字蓋章即具法律效力。

甲方:電話:身份證:日期:年月日

乙方:電話:身份證:??? 期:年月日

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