在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)體會(huì) 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一

普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史,。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化,，精密機(jī)械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,，生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力,，使原來不能解決的許多問題,，找到了科學(xué)解決的途徑。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn),。

時(shí)光如流水,，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：

①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用,。

②在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能,。

③在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

④這次實(shí)習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力,！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢,？經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短,，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,，那工作起來的效率才高,，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了,。

通過這次暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多,。在工作的過程中,，我學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,，我想這對(duì)于我未來直面不公很有幫助,。總之,，這次難忘的暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,，對(duì)我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險(xiǎn)性很大,，但是要親自去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)體會(huì) 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二

一名學(xué)生,，能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐,，吸收了理論知識(shí)，急需消化的真是雪中送炭,，我感到非常榮幸,。禮拜的，段里，感性的認(rèn)識(shí),，感覺到受益匪淺,。

是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告。在以后自身的工作,，在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,，希望能借鑒。

學(xué)習(xí)過程

如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間,，就我的工作需要,，主要學(xué)習(xí)到的知識(shí)由此的心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木),，楓木(美國),，胡桃木。大多從國外進(jìn)口,，這也為我司的報(bào)價(jià)要比國內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”,。

mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實(shí)木的,。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用,。

常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量,，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材),，這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期,、生長成本等都會(huì)幫助,。

(二)加工

工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn)，來說機(jī)器自動(dòng)操作,，比如cnc數(shù)控機(jī),，萬能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。,，只要操作得當(dāng),，人員安排,，都能產(chǎn)生較高的(來說,，都需要熟練人工)。

說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),，以后在和客戶溝程中,，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮,。比如,，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品,。這工廠來說不但可以降低成本,，而且還可以。

(三)噴漆加工

白身加工以后,，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)dd底漆dd面漆,。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,，pu漆的成本要比nc高,，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以,。都會(huì)推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的為兩天左右,。所花費(fèi)的不長，一張訂單的,，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位,。，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候,，每個(gè)要求都確認(rèn)完整,。有些客戶在白身做完以后，油漆,，擱在一邊的話,，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度,，給工廠帶來了不必要的麻煩,。

(四)鐳射和絲印

工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm

鐳射后可色,，最常見的是上黑色,，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰,。不推薦客戶鐳射后上色,，的話會(huì)成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的程度而言的,，來說每件產(chǎn)品1塊錢,。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑,。

要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶圖片,，最好是電子文檔,。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成,。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝,、包皮、包絨布,、五金件的裝配,、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢,、產(chǎn)品的包裝,。

質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對(duì)質(zhì)量也有的把關(guān),。一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗(yàn),，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人的操作標(biāo)準(zhǔn),。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會(huì)挑剔,，但工廠都會(huì)的要求,。這也為工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因,。

而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會(huì)有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”,。問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進(jìn)的,，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸,。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)體會(huì) 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三

本學(xué)期開學(xué)不久，經(jīng)過學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),，我們選擇了東風(fēng)（十堰）發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地,，懷著既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí),。初次來到東風(fēng),，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),，以及工人的工作情況等,。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用,，讓我們大開眼界,，同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主,，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專業(yè)課程,。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,，向企業(yè)的現(xiàn)場管理,，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識(shí)；由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論,、發(fā)言,，通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式,，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)前：

在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來到了11#203課室,，聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng),。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視，同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié),。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。通過鑄工,、鍛工（包括沖壓工）、焊工,、熱處理工,、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀，使學(xué)生了解基本操作技能,，為以后工作準(zhǔn)備條件,。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神,，同時(shí)通過實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會(huì)什么是團(tuán)隊(duì)精神,，通過集體的活動(dòng)來活躍集體的氣氛,，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后,，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病,，如：有的同學(xué)不夠積極,，不主動(dòng)請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對(duì)人員詢問,。還有的一到車間,，就這臺(tái)機(jī)床看一眼，那臺(tái)機(jī)床摸一下,，走馬觀花,，到頭來，時(shí)間過去了,，雖然下廠實(shí)習(xí),，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知,；的同學(xué)會(huì)怕臟怕累,，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問,，束手束腳,，沒有真正學(xué)到東西；最后他還提到了安全問題,。對(duì)于安全,，陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等,，以免造成不必要的安全事故發(fā)生,，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排,，遵守紀(jì)律,。

東風(fēng)（十堰）汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠簡介

東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國湖北省十堰市武當(dāng)山麓，漢水河畔,，交通便利,，環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米,，各類設(shè)備2300多臺(tái)（套）,，固定資產(chǎn)4。69億元,，是一家汽油,、柴油并舉，中,、輕,、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力,。伴隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),，累計(jì)生產(chǎn)了近200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ),、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍,。在新的世紀(jì)里,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠，而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家,。為了滿足市場和法規(guī)的需要,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成eq6100,、eq6105,、eq491汽油機(jī)和eqd6102、eq6105dd,、eq4105d柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,，包括二十余種變型品種，如eq6100,、eq6105及eq491的lpg或cng兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及eq491電噴發(fā)動(dòng)機(jī),。eq491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐ii標(biāo)準(zhǔn)，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研究所,，具有快速的開發(fā)能力，發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件,。發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針,，擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測設(shè)備,。1997年通過gb/t19000系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證,。“永遠(yuǎn)忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程,。發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,，力爭用3—5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè),。

以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，從產(chǎn)品設(shè)計(jì),、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念,。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售,、服務(wù)體系,，為用戶提供專業(yè)、快捷,、優(yōu)質(zhì)的售前,、售后服務(wù)，是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè),。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一,。

科研實(shí)力：從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量,。公司技術(shù)力量雄厚,，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng)，并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，12項(xiàng)軟件著作權(quán),、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開發(fā)基地,，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神,、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn),、求實(shí)的工作作風(fēng),，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍,。

生產(chǎn)能力：發(fā)動(dòng)機(jī)廠建筑面積28萬平方米,，各類設(shè)備2300多臺(tái)（套），擁有世界最先進(jìn)的plc生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線,、各種智能專業(yè)測調(diào)試設(shè)備,，能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),，以及國際流行的空對(duì)空增壓中冷技術(shù),，有利于經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高,，經(jīng)過國際知名的奧地利avl公司技術(shù)咨詢,，完全滿足歐ⅱ設(shè)計(jì)要求。東風(fēng)公司嚴(yán)格按iso9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式,。由于大量采用了東風(fēng)現(xiàn)有成熟的零部件,，使該系列柴油機(jī)具有較低的設(shè)計(jì)成本。實(shí)驗(yàn)表明,，該機(jī)型與其他同類機(jī)型相比,，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車,、客車及各種變型車,。此外，嚴(yán)謹(jǐn),、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠,；生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求,，確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品,，贏得市場信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,，中,、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品；東風(fēng)lz3090d型自卸車1992年獲全國消費(fèi)者信得過國產(chǎn)車金獎(jiǎng),；乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會(huì)金獎(jiǎng),；公司設(shè)計(jì)的“汽車保險(xiǎn)杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”,、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設(shè)計(jì)專利,。公司不斷鞏固和開拓國內(nèi)外市場，營銷,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,，并打入國際市場，產(chǎn)品出口東南亞及非洲,。

企業(yè)文化：東風(fēng)公司提出的“永遠(yuǎn)忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍,，激勵(lì)每一位員工在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愉快奮斗中,，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)目標(biāo)的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器,，為員工提供廣闊的發(fā)展空間,，使員工和企業(yè)共同成長，倡導(dǎo)團(tuán)結(jié),、協(xié)作,、向上的企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神。

實(shí)習(xí)過程

4月10日開始了我們的正式實(shí)習(xí)，早上是由廠里的一位高級(jí)工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機(jī)床技術(shù)及改造的講座,，在聽課過程中,，我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制,。到80年代初,，我國開始引進(jìn)數(shù)控技術(shù)，而日本數(shù)控化已達(dá)70%,，我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門子,。

數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異,，有數(shù)控車床,、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機(jī),、數(shù)控等離子切割機(jī),、數(shù)控測量機(jī)、鑄造線,、機(jī)器人焊接線,、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現(xiàn)x————10000㎜,，y————3000㎜,，z————1500㎜，w————600㎜最大進(jìn)給,。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式,、臥式和五面體,。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng),、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、測量反饋系統(tǒng)、i/o控制系統(tǒng)等組成,。數(shù)控機(jī)床是機(jī),、電、液,、氣,、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制,，需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù),。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（nc程序）,，由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求,。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序,。

數(shù)控機(jī)床具有如下特點(diǎn)：加工零件的適應(yīng)性強(qiáng)，靈活性好,；加工精度高,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高,；減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,；生產(chǎn)管理水平提高。

下午,，我們的帶隊(duì)老師再次強(qiáng)調(diào)了我們在實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項(xiàng),，說得非常詳細(xì)和具體，同學(xué)們也都聽得很認(rèn)真,，效果很好,。

此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)車間,，還有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間,，和鑄造廠等車間,，深刻體會(huì)到了生產(chǎn)和裝配的過程,，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),，將對(duì)我們以后工作有很大的幫助,。

在實(shí)習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng),，比如籃球賽,，郊游等。通過這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通,，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力,，對(duì)我們以后進(jìn)入社會(huì)也是很好的培養(yǎng)。

最后一天上午我們參觀了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，了解到是由東風(fēng)汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司,。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯b,、c,、l系列機(jī)械式和isbe、isde,、isle系列全電控柴油機(jī),，b、l系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3,。9l,、4。5l,、5,。9l、6,。7l ,、8。3l,、8,。9l，功率覆蓋范圍為125—375hp,。公司產(chǎn)品滿足國二,、國三排放法規(guī)要求，可廣泛應(yīng)用于輕,、中,、重型載重汽車、中高級(jí)城際客車,、大中型公交客車,、工程機(jī)械、船用主輔機(jī),、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域,。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性,、可靠性,、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評(píng)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通過滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開發(fā)戰(zhàn)略,，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實(shí)現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展,，在行業(yè)內(nèi)率先通過iso/ts16949：20xx汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、iso/14001：20xx環(huán)境管理體系和ohsas18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認(rèn)證,，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,，市場份額逐漸擴(kuò)大，公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),。

實(shí)習(xí)小結(jié)

毫不掩飾的說,，通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解,，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程,，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù),。

當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作,。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力,。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床,，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間,，見到了許多加工機(jī)床,。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同,，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率,。

除了見到許多車床外,，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法,，有：平時(shí)常說的鉆、鏜,、銑,、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,，有些是通用的有些是專用的,，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的,，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的,，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,，夾具也有許多,，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線,，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行,，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思,，真的是大開了眼界,。

次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助,，讓我的思路更加地開闊,。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流,。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心,，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力,，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí),，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力,。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)體會(huì) 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四

加入wto以后，國際制造業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移,，加之近年來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展,，機(jī)械,、建材、家電,、辦公設(shè)備等行業(yè)發(fā)展很快,，特別是汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長，帶動(dòng)了中國模具市場容量的迅速擴(kuò)大,?！笆濉逼陂g，珠三角地區(qū)無疑是中國模具市場發(fā)展最快的地區(qū),，以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場,，其產(chǎn)銷約占全國的四成以上。企業(yè)的迅猛發(fā)展,，急需大量具有專業(yè)技能的技工人才,。作為中職學(xué)校，培養(yǎng)既有扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ),、又有符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型的人才,，是我們的責(zé)任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求,，同時(shí)提高自己的實(shí)際操作技術(shù),，在學(xué)校的安排下，我在廣東堡云達(dá)模具中心進(jìn)行了為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，通過這次實(shí)習(xí),，自己對(duì)模具專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展有一些新的看法和認(rèn)識(shí)，現(xiàn)總結(jié)如下,。

廣東堡云達(dá)汽車配件用品有限公司是中澳合資企業(yè),，于20xx年6月在廣東南海科技工業(yè)園汽配區(qū)創(chuàng)立,，是一家集研究開發(fā),、生產(chǎn)制造為一體的專業(yè)汽車配件用品的高科技公司，主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車模具,、非金屬制品模具,、汽車零部件、五金塑膠制品等,，具有生產(chǎn)中國一汽“紅旗”轎車前后保險(xiǎn)杠能力；并已生產(chǎn)“奔馳”轎車前后擋泥板和發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板,；及海南“馬自達(dá)”轎車內(nèi)后視鏡等數(shù)十種配套產(chǎn)品,。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心,、沖壓車間,、注塑車間,、裝配車間等規(guī)劃5萬平方米的現(xiàn)代化廠房，及一幢綜合辦公大樓,，一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓,，擁有國際先進(jìn)的進(jìn)口數(shù)控加工中心、全自動(dòng)檢測儀器,，引進(jìn)了美國哈挺加工中心,、數(shù)控機(jī)床，英國lk公司三坐標(biāo)測量儀,、數(shù)控沖床,、成型機(jī)，國內(nèi)名牌注塑機(jī),、沖壓機(jī),、油壓機(jī)、數(shù)控快走絲,、數(shù)控慢走絲,、電火花機(jī)、數(shù)控銑床,、鉆床,、磨床、車床,、刨床等高精度生產(chǎn)設(shè)備,，以及模具制作專業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設(shè)備。公司匯集了一批汽車制造及相關(guān)行業(yè)的高級(jí)工程技術(shù)和管理人員,，按照現(xiàn)代公司管理制度模式運(yùn)作,，并建立了一整套符合iso9001要求的質(zhì)量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關(guān)配套產(chǎn)品供應(yīng)方面達(dá)成合作意向,，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系和銷售渠道,。

在實(shí)習(xí)的二個(gè)月中，我先參觀了模具中心的各個(gè)車間,，了解了該公司的模具生產(chǎn)流程,，在普通車床、銑床,、加工中心和設(shè)計(jì)科等幾個(gè)車間,、部門參與了實(shí)際生產(chǎn)。

1,、普通車床,、銑床實(shí)習(xí)

我所做的工作是開始于切銷銑床的工作，而當(dāng)中的銑床又有分比較基本跟比較復(fù)雜的,。

而我大部分是被指派做較簡單的工作,，在工廠中也比較像是學(xué)徒及打雜工,。較困難及技術(shù)性較高的工作并沒有機(jī)會(huì)碰到，一方面是廠方怕有危險(xiǎn),，一方面是技術(shù)也不夠好到可以獨(dú)立操作,，有的機(jī)臺(tái)價(jià)值好幾百萬，廠方也不愿意冒這個(gè)險(xiǎn)用個(gè)實(shí)習(xí)的人來嘗試,。而一天當(dāng)中會(huì)做到的工作大概是一開始到工廠后,，看師傅指派什么工作，大部分是延續(xù)前一天的進(jìn)度,，因?yàn)橐粋€(gè)模具通常得花上好幾天來做,，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個(gè)模具,，切銷的圖形是什么,，有什么要注意的，然后就是一整天的重復(fù)動(dòng)作,，到了快下班時(shí)就是清洗機(jī)臺(tái)及打掃環(huán)境,。

普車實(shí)習(xí)主要是加工各種帶有旋轉(zhuǎn)表面的零件，一般是車削外圓,、端面,、切槽、切斷,、鉆中心孔,、鉆孔、鏜孔,、鉸孔和車削各種螺紋,、內(nèi)外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術(shù),。刀具的好壞,，直接影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件,。由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,，我的磨刀水平還很不到位，還要進(jìn)一步加強(qiáng),。

2,、加工中心的實(shí)習(xí)

堡云達(dá)公司的模具中心，數(shù)控設(shè)備主要是加工中心,。加工中心是一種綜合機(jī),，由于各種成本較高，因此,，企業(yè)對(duì)加工中心的操機(jī)人員和編程人員的綜合素質(zhì)都要求較高,。加工中心不象傳統(tǒng)機(jī)床，工藝安排一定要全面考慮,，盡量減少裝夾次數(shù),，這樣不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量也高,。在編程方面,，企業(yè)里基本上都使用軟件。由于人才流動(dòng)大等各種因素的影響,，目前在企業(yè)里基本上是多中cam軟件混合使用,，如堡云達(dá)模具中心就用ug和cimatron兩個(gè)軟件編程?？傊?，數(shù)控加工用到的知識(shí)比較廣泛，在企業(yè)從事數(shù)控加工的技術(shù)人員基本上都有較為豐富的工藝知識(shí),。

3,、在設(shè)計(jì)部門的實(shí)習(xí)，也使我熟悉了企業(yè)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)的步驟,。第一步：接受訂單,，和客戶商討，確認(rèn)制品圖和制品圖上的公差尺寸,；第二步：構(gòu)想階段,，確定制品大致的結(jié)構(gòu)，模架的大小,、結(jié)構(gòu),，方案確認(rèn)；第三步：詳細(xì)三維設(shè)計(jì),、模架設(shè)計(jì),；第四步：干涉檢查；第五步：二維出圖,；第六步：制作表格（包括標(biāo)準(zhǔn)件訂購表,，加工材料訂購表等）；第七步：制作組裝圖,；第八步：編程加工,。

4、通過在企業(yè)的實(shí)習(xí),，對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過程有一定的了解和認(rèn)識(shí),。

1、通過和企業(yè)有關(guān)人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受,，我認(rèn)為目前培養(yǎng)的數(shù)控人才普遍存在以下幾個(gè)方面的不足：

（1）對(duì)本專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí),，如缺乏工藝意識(shí)，工藝知識(shí)欠缺,，數(shù)控加工只停留在理論上,；

（2）對(duì)本專業(yè)的專業(yè)知識(shí)與技能不精，針對(duì)性不強(qiáng),，如數(shù)控加工專業(yè),，不能很熟練地、正確地操作典型數(shù)控設(shè)備,，要進(jìn)行舉一反三就更加困難,；

（3）對(duì)本專業(yè)的新知識(shí)、新技能掌握不夠,，如對(duì)三維軟件的應(yīng)用不夠熟練,，編程水平較低，缺乏高速切削技術(shù)概念,。

（4）實(shí)踐教學(xué)中缺乏對(duì)數(shù)控設(shè)備的檢修,、調(diào)試、故障分析能力和數(shù)控加工現(xiàn)場解決問題的能力等的培養(yǎng),。

2,、中職學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的數(shù)控技術(shù)藍(lán)領(lǐng),，即在機(jī)械制造及其自動(dòng)化領(lǐng)域從事數(shù)控加工,、編程、操作及設(shè)備管理維修的中級(jí)應(yīng)用型技能人才,。此類數(shù)控藍(lán)領(lǐng)占企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位的70%,，是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。

p分頁標(biāo)題e

當(dāng)今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),，以提高制造能力和水平,。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑,。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù),，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急！

數(shù)控車的編程并不難學(xué),，主要是記住一些常用指令以及它的格式,，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到,。g71是外圓粗車固定循環(huán),，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況,。當(dāng)使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí)，須注意△u為負(fù)值,。g73是仿形粗車循環(huán),，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進(jìn)行仿形加工,。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn),。

我們通過了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨(dú)立操作技能,。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。這么久的實(shí)習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎,。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

對(duì)刀是加工零件過程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度,。對(duì)刀說簡單也簡單,，說難也難,，說簡單是因?yàn)樗脑砗唵危f難是因?yàn)樾枰募?xì),，不能求快,。一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀,。

我們常用的是試切法對(duì)刀,。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例,，來介紹具體操作方法,。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓,。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑,。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置,。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置,。

例如，2刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0,，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)x值為150.0—25.0=125.0,；刀架在z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)z值為180.0—0=180.0,。分別將（125.0,，180.0）存入到2刀具參數(shù)刀長中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系,。

事實(shí)上,，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)（0,，0）時(shí)刀架的位置,。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好,。

要使工件達(dá)到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：

1.合理選擇切削用量

對(duì)于高效率的金屬切削加工來說,，被加工材料、切削工具,、切削條件是三大要素,。這些決定著加工時(shí)間,、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件,。

切削條件的三要素：切削速度,、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,，刀尖溫度會(huì)上升,，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的,、熱的磨損,。切削速度提高20%，刀具壽命會(huì)減少1/2,。

進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生,。但進(jìn)給量大，切削溫度上升,，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小,。切深對(duì)刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大,，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層,，同樣會(huì)影響刀具的壽命,。

行程時(shí)間。

2.合理選擇刀具

1）粗車時(shí),，要選強(qiáng)度高,、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量,、大進(jìn)給量的要求,。

2）精車時(shí)，要選精度高,、耐用度好的刀具,，以保證加工精度的要求。

3）為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片,。

3.合理選擇夾具

1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具,；

2）零件定位基準(zhǔn)重合,，以減少定位誤差。

4.確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中,，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向,。

1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求,；

2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間,。

5.加工路線與加工余量的聯(lián)系

目前,，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,，特別是含有鍛,、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),，則需注意程序的靈活安排,。

6.夾具安裝要點(diǎn)

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,，卸下拉管,，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘,，即可卸下卡盤,。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。

在老師的教導(dǎo)下,，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床,，操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問題，還學(xué)會(huì)了編程,，知道g指令,、m指令、t指令,、s指令的含義和應(yīng)用,，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過程中,，使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中,，需要細(xì)心和耐心，如果粗心,，加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車,，輕則崩刀；重則車刀折斷,，工件變彎,，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn),，也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻,。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí),，安全操作也是主要的考核點(diǎn),。安全操作包括很多方面,，比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服，女生還要戴帽子,。在機(jī)床加工的過程中必須關(guān)閉車門,，操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看，一個(gè)人操作,。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里,，這樣都是非常危的。

總之想要加工一個(gè)合格的零件,，每個(gè)過程都要用心去做也要大膽去做,，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,！要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí),，正所謂熟能生巧,。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師,。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí),，將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺,，投身實(shí)踐覽真知”,。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過程，對(duì)于我們來說這是一種財(cái)富,，只有通過這個(gè)不斷積累的過程才能學(xué)好這門技術(shù),。我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,。

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說學(xué)好數(shù)控技術(shù),，發(fā)展前途非常光明,。這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲,！

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)體會(huì) 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五

實(shí)習(xí)目的：

1,、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；

2,、學(xué)會(huì)正確的操作銑床,，并能正確使用一種以上的銑床方式。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一,、基本知識(shí)：銑削加工的特點(diǎn),、應(yīng)用范圍。

（1）所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu),、加工范圍,。

（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu),、應(yīng)用及安裝,。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用,。

（4）工件的安裝方式,。

（5）平面、溝槽的銑削方法,，尺寸的檢驗(yàn),，銑削用量的選擇。

（6）銑削安全知識(shí),。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

1,。通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn),、加工范圍,，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解,；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測量,、平面、溝槽加工,，更換,、安裝刀具的能力；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。

2,。銑床的操作簡單易學(xué),，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生,。

3,。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，故銑削加工效率高,，加工范圍廣；另一方面,，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9—it7級(jí),，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn),，成本較低,，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

4,。這次實(shí)習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎,。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5,。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

6,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

7。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)體會(huì) 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六

1,、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；

2,、學(xué)會(huì)正確的操作銑床,，并能正確使用一種以上的銑床方式。

一,、基本知識(shí)：銑削加工的特點(diǎn),、應(yīng)用范圍。

（1）所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu),、加工范圍,。

（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu),、應(yīng)用及安裝,。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用,。

（4）工件的安裝方式,。

（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn),，銑削用量的選擇,。

（6）銑削安全知識(shí)。

1.通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí),，對(duì)銑削加工的特點(diǎn),、加工范圍，對(duì)銑床的組成,、工作原理和用途都有深刻的了解,；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測量、平面,、溝槽加工,，更換、安裝刀具的能力,；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的,。

2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈,，以防止事故的發(fā)生,。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，故銑削加工效率高,，加工范圍廣；另一方面,，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9—it7級(jí),，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn),，成本較低,，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

4.這次實(shí)習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

7.很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大,，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

p分頁標(biāo)題e

我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn),。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐,，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說,，這是一次提高,、一次借鑒、一次實(shí)踐,，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大,，這將受益終生,，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。

對(duì)于剛開始的編程理解,，我個(gè)人還是比較感興趣,，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義,，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān),。

這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，內(nèi)容有車床,，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程,，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作,。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件,。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握,。

一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練,，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn),。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候,，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快,。記得8月9日那天,，老師開始講編程的過程,，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算,。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工,。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng),。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題,，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹,，不過通過后面的反復(fù)練習(xí),，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,，知道走刀路線,。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。

對(duì)于老師發(fā)的資料,，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí),，當(dāng)然,，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距,，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn),，而不是死記硬背,，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握,。只有完全的理解理論上的知識(shí),，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕,，走刀路線,，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí),。只有把理論知識(shí)吃透了,，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工,。

對(duì)于機(jī)床的操作,，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多,，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好,，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng),，但時(shí)間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了,，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn),。而銑床,，相對(duì)來說，熟練程度不夠好,，盡管知道怎么去加工,，但尺寸的`控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中,，我得到了很好的提升,，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決,。特別是在最后那段時(shí)間,，我已經(jīng)能夠加工零件,。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求,。