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在道路交通安全會上的講話篇1

各位老師,、同學(xué)們：

大家好,！

今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。我國幾年來,，每年道路交通事故造成10余萬人死亡,，還造成了許多人的傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右,。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關(guān)注,。

交通安全是安全文化的一個(gè)重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視,，是人類社會文明和進(jìn)步的表現(xiàn),。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為,，是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn),，也是社會公共道德的要求。

小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,，應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的安全素質(zhì)：

（一）樹立交通安全意識：心里時(shí)刻想著交通安全,，增強(qiáng)交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。

（二）掌握交通安全知識：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識,，知道如何預(yù)防交通事故,。

（三）掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。

（四）增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,，都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定,。

在我國道路上，既有汽車,、摩托車,、拖拉機(jī)等機(jī)動車和自行車、人力車等非機(jī)動車行駛,，還有行人在行走,。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突,，要想辦法把它們分開,，我國道路交通有兩個(gè)基本規(guī)則,。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車,，就成了逆行,，是一種交通違章行為。

人車各行其道：機(jī)動車,、非機(jī)動車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛,，而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時(shí),，采用隔離帶,、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個(gè)部分。道路中間部分供機(jī)動車行駛,，叫機(jī)動車道,；在機(jī)動車行車道旁邊為非機(jī)動車道，供自行車等非機(jī)動車行駛,；最靠邊的部分為人行道,，行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上,，機(jī)動車在中間行駛,，非機(jī)動車靠右邊行駛。行人須走人行道,，沒有人行道的靠路邊行走,。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命,，在此,，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

（一）我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則,，加強(qiáng)安全意識,，樹立交通安全文明公德；

（二）當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),，請時(shí)刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧；

（三）當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時(shí)之快,，橫穿馬路；

（四）嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車,。

在道路交通安全會上的講話篇2

同學(xué)們：

你們是祖國的花朵,，是祖國的未來,，是祖國的未來，是祖國的希望,。你們每天上學(xué)或回家,，有的騎車、有的乘車,、有的走路,、有的走路、幾乎天天要參與交通,。為是你們能高高興興上學(xué),、平平安安回家,，除了你們父母的叮囑,，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動起來,，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,，自覺走文明路、騎文明車,、做文明人,。

走文明路。走路時(shí),，要做到姿勢正確,，思想集中，注意安全,。走路時(shí)不可低頭看書,，不要冒要向前，更不要猛沖,。如遇風(fēng),、雨、霧,、雪等不良天氣,，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范,，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛,；二是橫過車行道,，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過,，不要追逐猛跑,；三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路,，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學(xué)生在道路上行走,，須有成年人帶領(lǐng),；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵,，應(yīng)主動回避一下,，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過交叉路口時(shí),，要注意交通信號燈,，熟記紅燈停，綠燈行,，不能闖紅燈,。

騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn),，而且已到法定騎車年齡（12周歲）,，騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快,，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，與機(jī)動車爭道強(qiáng)行；二是任意斜傳,，逆向行駛,；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意；四是在道路上扶肩并行,，曲線行駛,；五是在公路上攀扶機(jī)動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn),。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：

（一）在非機(jī)動車道內(nèi)按順序行駛,，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道,，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛,，不能在路中騎車,，更不能幾輛車并排騎行。

（二）騎車至路口,，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行,，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi),，服從警察指揮,，不闖紅燈,。

（三）騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察,，并伸手示意,，切不可在機(jī)動車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行,，也不要大彎小轉(zhuǎn),。

（四）自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放,。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛,、行人正常通行。

（五）在市區(qū)騎自行車不要帶人,。（六）騎自行車橫過四條以上機(jī)動車道要下車推行,。特別要提醒的是：根據(jù)規(guī)定，未滿16周歲的同學(xué)不能騎電動自行車,。

做文明人,。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌,，遵守社會公德,。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨,、跳,、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄,，不要在護(hù)欄上站,、坐、臥,、倚等,，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門,，并及時(shí)制止,，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境,，不能亂扔瓜皮,、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動車,。

同學(xué)們，社會的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個(gè)社會,，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī),，維護(hù)道路交通秩序,，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,，幸福平安,！

在道路交通安全會上的講話篇3

同志們：

今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn),，主要是繼續(xù)落實(shí)2011年公司安全工作精神,，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動,，意味深長,，意義重大。下面,，就道路交通安全提三點(diǎn)建議,，和大家共勉：

一、提高認(rèn)識,，始終堅(jiān)持,、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車輛緊缺,，生產(chǎn)任務(wù)重,、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口,。

抓安全的思想一刻也不能松懈,，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定,，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”,，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念,。通過學(xué)習(xí),，認(rèn)識到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患,，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心,。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí),，提高自己綜合素質(zhì),。

二、不斷提高自身素質(zhì),。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：

1,、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性,，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德,。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故,，這就是具有良好的,、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；

2,、提高安全意識,。作為一名駕駛員，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻,、確確實(shí)實(shí)牢記安全,，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定,。集中精力,，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離,，尤其是前車的制動距離,，控制好車輛速度,，觀察各種動態(tài),，清除各種風(fēng)險(xiǎn)，絕對不能存在麻痹思想,，僥幸心理,；

3、提高技術(shù)素質(zhì),。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天,，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的,。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因,，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn),，有的看不懂儀表,，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會造成事故,。

三,、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要,，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件,，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況,，防止小問題變成大問題,，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命,。除此之外,，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查,，不能一帶而過,，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理,，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行,。

同志們，交通工作很辛苦,，也很光榮,。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地,，以高度的責(zé)任感和使命感,，完成我們的各項(xiàng)工作！

在道路交通安全會上的講話篇4

親愛的老師和同學(xué)們：

大家好,！

警察營,，在我和同齡人眼里，一直是神秘的,。我們都想靠近它,，但是沒有機(jī)會。今天有機(jī)會和寶雞日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的朋友一起去寶雞交警支隊(duì)了解交通安全,。

我們首先來到寶雞交通現(xiàn)代智能神經(jīng)中心——122指揮中心,。指揮中心內(nèi)部很開闊，前面有一個(gè)大屏幕,，顯示寶雞84個(gè)攝像頭的圖像,。我看著大屏幕，驚嘆于先進(jìn)的現(xiàn)代科技,，這讓我對交通這個(gè)陌生的領(lǐng)域產(chǎn)生了興趣,。然后，我們對122指揮中心有了深入的了解：20__年6月建成，占地1600,，由三部分組成,，總投資3000萬，是GPS數(shù)字集群的完美體現(xiàn),。

然后,，我們來到多功能會議室，在那里遇到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔,，他教我們停車直走,。當(dāng)我跟著他做停止手勢時(shí)，我沒有任何感覺,，但當(dāng)我把它作為一個(gè)直的手勢時(shí),，我感到非常酸痛，因?yàn)樯媳酆拖卤鄢?0度角,。我們學(xué)完手勢后,，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在太陽和風(fēng)里做300多次不同的手勢,，而且他們也做了很長時(shí)間,，一般是12個(gè)多小時(shí)，而我們只做了兩三個(gè)手勢就在室內(nèi)停下來直走,，這讓我的胳膊都疼了,，這讓我深刻理解了交警叔叔們的難處，也讓我有了一個(gè)想法：宣傳交通安全,，讓他們不用辛苦指揮交通,。

以下交通安全視頻更讓我感動：年輕的蕭乾從小就有一個(gè)舞蹈夢，但不幸的是,，她遭遇了交通事故,，失去了雙腿，從而打破了她的夢想,，摧毀了她的希望和未來,。看了這個(gè)故事,，我很難過，同時(shí)也深深地被交通安全的必要性打動了,。

現(xiàn)在,，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全,，遵守交通規(guī)則,，讓交通安全伴隨我們快樂成長！

在道路交通安全會上的講話篇5

同志們：

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務(wù)是深入貫徹政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神,，深入分析我縣道路交通安全形勢,，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,，交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé),，制定具體的措施辦法,，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,，就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作,，我講三點(diǎn)意見。

一,、交通安全形勢嚴(yán)峻,，必須警鐘長鳴、常抓不懈

隨著經(jīng)濟(jì)社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展,，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展,，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題,。縣委,、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視,，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求,?？h政府在財(cái)政并不寬裕的情況下，撥出了專項(xiàng)資金用于購置相關(guān)設(shè)備,，公開招錄了一些交通協(xié)管人員,，進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全,、保暢通、保民生”的高度,，認(rèn)真履行職責(zé),，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn),。成績有目共睹,，值得肯定,。

在肯定成績的同時(shí)，也必須清醒地看到,，我縣道路交通安全管理工作,，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機(jī)動車保有量,、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車?yán)锍滩粩嘣黾右约翱土髁康脑鲩L,，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢，從剛才交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)的情況看,，我縣道路交通事故總量仍然很大,，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過中旬,，已經(jīng)發(fā)生交通事故__起,，死亡__人，受傷__人,，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升,。客觀的講,，國道和省道貫穿我縣全境,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設(shè)施不夠完善,，安全隱患多,。但主要的原因，還是事故預(yù)防工作不夠扎實(shí),，交通安全綜合治理效果不夠明顯,；農(nóng)村道路監(jiān)管不到位，存在漏管,、失管現(xiàn)象,；交通參與人的交通安全意識、法制意識,、文明交通意識淡薄,，報(bào)廢車上路、無牌無證,、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然十分突出,。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機(jī)動車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好,。目前,，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當(dāng)中，道路質(zhì)量還不高,，在這種情況下,，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視,，本著對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)履行好工作職責(zé),，努力創(chuàng)造一個(gè)暢通,、安全的交通環(huán)境。

二,、突出重點(diǎn),，履職盡責(zé)，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階

1,、加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),。

人、車,、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭,，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點(diǎn)前移,，通過加強(qiáng)對重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)車輛的管理和對危險(xiǎn)路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前,。

一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)?。要?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān),，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能,。

二要抓重點(diǎn)車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車,、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查,，準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況,、營運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況,，加強(qiáng)管理管控,，及時(shí)消除隱患。

三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患,。按照《__省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo),，公安、交通,、安監(jiān),、建設(shè)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會,，定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查,，上報(bào)排查結(jié)果，并形成長效機(jī)制,。建立安全隱患正逆雙向排查制度,。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查，及時(shí)把地形復(fù)雜,、視線不良,、防護(hù)設(shè)施缺失、管理相對薄弱,、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來,。逆向排查就是通過對當(dāng)月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類排隊(duì)，找出事故多發(fā)點(diǎn)段,、多發(fā)時(shí)段,、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患,，制定整改措施,。對于排查出的隱患，由縣政府下達(dá)整改通知,，責(zé)令相關(guān)單位限期整改,，一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫出報(bào)告，對無故拖延,，不及時(shí)完成整改任務(wù)的,，嚴(yán)肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。

2,、加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管,。各部門要按照《__省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn),，細(xì)化工作措施,，落實(shí)工作責(zé)任。同時(shí),，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重,、治標(biāo)與治本并重,，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監(jiān)管力度,，要實(shí)行主管部門責(zé)任承包機(jī)制,，安監(jiān),、公安,、交通、建設(shè)等部門,，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工,，建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié),，每一條線路,，每一個(gè)重點(diǎn)部位，采用承包的形式把責(zé)任落實(shí)到人頭上,。通過以責(zé)加壓,、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情,，提高工作效率,，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3,、加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作,。要以組織開展《貫徹實(shí)施〈__省道路交通安全條例〉、“遵章守法,，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手,，由宣傳、公安,、交通,、司法、教育,、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點(diǎn),，多部門密切配合,，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作,、“文明交通行動計(jì)劃”,、“交通安全志愿者”服務(wù)活動有機(jī)結(jié)合起來，通過在廣播,、電視上開辟交通安全專欄,，定期播放交通安全短片,、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式,，開展豐富多彩的宣傳教育活動,，

全面增強(qiáng)廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為,，有效預(yù)防道路交通事故,，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三,、協(xié)調(diào)配合,，齊抓共管，努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系

道路交通安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局,。要盡快完善縣,、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機(jī)構(gòu),，配齊人員,，保障經(jīng)費(fèi)，明確職責(zé),。要把道路交通安全的'重點(diǎn)向農(nóng)村延伸,，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,，落實(shí)鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任,，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組,、農(nóng)機(jī),、運(yùn)管、公安等部門力量,，建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機(jī)制,，構(gòu)建“大交管”工作格局。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作,，鄉(xiāng)鎮(zhèn),、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn)，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員,，每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員,，組建“五支”道路交通安全管理隊(duì)伍，健全“五長”聯(lián)動機(jī)制，制定交通安全宣傳年度教育計(jì)劃,，與社區(qū),、村簽訂《道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作,，把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車,、拖拉機(jī)違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底,、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析,，督促農(nóng)村群眾辦牌考證，并將開展

在道路交通安全會上的講話篇6

親愛的老師和同學(xué)們：

大家好,！

眾所周知,，每個(gè)人的一生只有一次。如果丟了,，就再也找不回來了。問：當(dāng)你擁有寶貴的生命時(shí),，你真的會珍惜嗎,？

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨之而來的是一系列安全隱患,。在我們身邊,，交通事故頻發(fā)，溺水事故年年發(fā)生,，食品安全隱患重重,。在這樣的環(huán)境下如何保護(hù)自己？

首先,，我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識到安全預(yù)防措施,。時(shí)刻保持警惕，危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生,。

我們每天往返于學(xué)校和家之間,，路程不長，所以很熟悉,。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我：過馬路要小心,，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧,。我一直牢記這些教導(dǎo),。

記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了,。在回家的路上,，有一條寬闊的馬路。過馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手,，等會和她一起過馬路,。正要過馬路的時(shí)候，我把媽媽的話拋到了九霄云外,。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺,，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑,，沒有考慮到此刻是綠燈,，路上有來往的車輛。這時(shí),，一輛車飛馳而過,，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車,。此刻,，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里,。我母親淚流滿面,。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫我的手,？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎,？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動行為,。從那以后,，我一直牢牢記住這件事。試想一下,，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,，這樣震撼的時(shí)刻就不會發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示,，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生,，保證自己的安全。

同學(xué)們,，讓我們攜起手來,，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則,，我們的社會才能更加穩(wěn)定,。

在道路交通安全會上的講話篇7

同學(xué)們：

首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據(jù)有關(guān)資料顯示,，全世界每年約有60萬人死于車禍,。相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期,，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下,，在眾多的交通事故中,，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的,，但有一點(diǎn)是共同的,，那就是都有人違章，都有行人違反了道路交通管理?xiàng)l例,。如果大家都自覺遵守道路交通管理?xiàng)l例,，都不違章，也就等于消滅了交通事故,，從平安,、家家歡樂，那該多好哇,！沒有規(guī)矩,，不成方圓。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也要有規(guī)章制度,。同學(xué)們每天上學(xué),、放學(xué)都要走路，通過交通繁忙的馬路,，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章,。那么怎樣走路才能保證安全呢,？我的回答是：“行人要走人行道，過馬路要走人行橫道,?！比诵械朗窃诘缆分幸?guī)定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全,，而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實(shí)踐,，因?yàn)橄蟀唏R身上的花紋，所以也稱斑馬線,。它是供行人優(yōu)先通過的通道,，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒有人行橫道燈的地點(diǎn),，另有在綠燈亮?xí)r,，才準(zhǔn)許行人通過，綠燈閃爍時(shí),，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行，紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)行人通行人行橫道,。有的同學(xué)有說，如果我要走過馬路既沒有人行道,，又沒有人行橫道怎么辦,？我可以告訴大家，要盡量靠路邊走,，不要走在車道中央,，過馬路的時(shí)候，要先看看左邊,，在看看右邊,，在確信沒有車輛通過，保證安全的前提下,，快步通過,。千萬不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲,，不要在車輛臨近時(shí)猛跑,，與車輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護(hù)欄和依坐護(hù)欄,。同學(xué)們上親戚家或外出活動,，經(jīng)常要乘公共汽車或出租車。那么乘車要遵守哪些規(guī)定呢,？我首先提出的一個(gè)要求是：講文明,、守秩序。講文明,、守秩序既關(guān)系到交通安全,，也表現(xiàn)出一個(gè)人良好的精神面貌。

其次,，在準(zhǔn)備乘車時(shí),，我向大家提出四個(gè)要和不要的要求。

具體內(nèi)容是：

1,、要在站臺和指定的地點(diǎn)候車,，不要站在車道上（包括機(jī)動車道、非機(jī)動車道）候車,，更不能隨處亂攔出租車,。

2、要排隊(duì)依次上車,，不要爭先恐后,。

3,、要在車停穩(wěn)后讓下車人先下車，然后再上車,，不要在車還在運(yùn)動就靠近車邊搶先上車,。

4、要扶老攜幼,，互相禮讓,，不要爭搶座位，只顧自己,。

乘坐汽車時(shí),，同學(xué)們要遵守這樣的規(guī)定：

1、汽車行使途中,，不要把身體的任何部分伸出車外,，因?yàn)槟闳绻杨^手伸出車外，遇到車輛經(jīng)過或路邊物體時(shí)候就極可能發(fā)生事故,。

2,、成做貨運(yùn)汽車，請不要站立,，不要坐在車廂欄板上,，因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠渲Α㈦娋€等物體,，你站起來就不安全了,，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來,。下車后不要急于橫穿馬路,，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋,，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí),，已經(jīng)為時(shí)已晚,，制動不及了。今年4月20日17點(diǎn),，在甌明線黃檔路口,，一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車上下車時(shí)就從客車前面橫穿公路,，這是一輛大貨車剛好從公交車后面駛來,，由于駕駛員視線受公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶,，待發(fā)現(xiàn)時(shí),，便急忙左打方向盤避讓,，但已為時(shí)過晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶,，造成龍美伶受傷住院,。不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到,，啟動時(shí)造成壓傷,。同學(xué)們，一定要記住這血的教訓(xùn),。

高年級的同學(xué),，有的可能已經(jīng)學(xué)會騎自行車，有的可能正在學(xué)騎自行車,，那么騎自行車要遵守那些規(guī)定呢,？第一，同學(xué)們年紀(jì)小,，身子不高,，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問題能力不足,。所以《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：未滿十二歲的兒童,，不準(zhǔn)在道路騎自行車。第二,，有的同學(xué)會說,，那我不騎車，學(xué)騎總可以吧,。我們說,，為了你的生命安全，你可不要在道路上學(xué)騎自行車,，因?yàn)檫@樣是十分危險(xiǎn)的,。第三，有的同學(xué)在上學(xué),、放學(xué)的路上看見家里人或鄰居叔叔阿姨,，就要?jiǎng)e人載他。這就不對了,，因?yàn)椤兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》規(guī)定,，市區(qū)不準(zhǔn)騎車載人。第四,，年滿十二歲,，又學(xué)會騎自行車的同學(xué)，在騎車時(shí)應(yīng)注意在非機(jī)動車道上騎,，不準(zhǔn)雙手離把,，攀扶其他車輛或手中持物,，不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲線競駛,，轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,，向后了望，伸手示意,，不準(zhǔn)突然猛拐,；在通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時(shí),，須下車推行,。

同學(xué)們，你們是每個(gè)家庭的希望,，也是祖國的未來,，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此,，你們一定要珍惜自己的生命,，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難,。同時(shí),，還希望你們在上學(xué)的路上要盡可能的走人行道，在過馬路時(shí)要走斑馬線,，盡可能與大人一起橫穿馬路,。在放學(xué)時(shí)應(yīng)努力做到有組織地列隊(duì)回家，不要走在隊(duì)伍的外頭,，隊(duì)列在橫穿馬路時(shí),，可請就近的交警叔叔暫時(shí)中斷交通后再通過，交警叔叔絕對會很熱情地為你們服務(wù),。不要邊走邊看書,、玩電子游戲機(jī)，路上要看前后左右的情況,，注意安全,。總之,，你們的交通安全一大半要靠你們?nèi)ヅΓ煌ò踩姆ㄒ?guī)和規(guī)章要靠你們?nèi)プ杂X遵守,。我相信,，你們作為新時(shí)代的少年兒童，是會為自己的未來和祖國的明天去努力的,。我的演講結(jié)束了,，謝謝大家,！