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最新物流公司工作計(jì)劃表(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-13 15:14:52
最新物流公司工作計(jì)劃表(4篇)
時(shí)間:2023-03-13 15:14:52     小編:zdfb

計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提,。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成,。優(yōu)秀的計(jì)劃都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫呢,?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文,,我們一起來了解一下吧,。

物流公司工作計(jì)劃表篇一

1、公司名稱:星空物流有限責(zé)任公司

2,、含義:我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,,公司是運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司,。

服務(wù)直到永遠(yuǎn),真誠貫穿始終,,利益與之同行,。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái),我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè),,正在日趨發(fā)展,,而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司,在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè),。

而當(dāng)今社會(huì),,基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流,不再客戶需要的物流服務(wù),,要想提高市場競爭力,,擴(kuò)大市場占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,,向先進(jìn)的,、全面的發(fā)展模式看齊,向運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變??茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理,。

服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、包裝及配送,。

服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),,取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面,。

我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū),選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,,一切從零開始,憑借我們的能力,,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),,進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場,進(jìn)軍國際市場,。

公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,,建立完善的部門,依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作,,完成我們的服務(wù),。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),,各盡其能,。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境,。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù),。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,,才能確保物盡其用,,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化,。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,,不斷提高員工素質(zhì),,將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ),對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。

第一年,,公司成立,建立倉儲(chǔ),、辦公場所,,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),,在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),,并試著向周邊地區(qū)發(fā)展,。

第二年開始,,將與周邊地區(qū)公司合作,,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò),。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),,成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商,。

長期計(jì)劃,,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,,業(yè)務(wù)覆蓋全國,,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司,。

公司將招聘一些物流技術(shù)人員,,有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來組建最初的公司,。我們將以人為本,,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),,以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,,創(chuàng)造一流的服務(wù),,一流的企業(yè),。

人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,,只有企業(yè)真正重視員工,,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,,員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),,提高員工積極性,,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),,反之當(dāng)然也不行,,二者是相輔相承,缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,,對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,,隨著成本率的提高,,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,,不僅費(fèi)用較高,,也給行車安全埋下隱患,,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,,決定改用質(zhì)量可靠,,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,,一定程度上減少了運(yùn)營成本,,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

爭取在五年之內(nèi),,將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意,。讓公司更加強(qiáng)大,。

物流公司工作計(jì)劃表篇二

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,要成立貨運(yùn)信息物流部,。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,,并形成規(guī)模效應(yīng),,現(xiàn)將工作安排如下:

培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò),為貨主和車主提供公平,、公正的貨運(yùn)交易場所,,引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合,,提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,,勇于探索,,大膽實(shí)踐,推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),,積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,,加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理,,搞好貨源公開、車輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù),,促進(jìn)貨運(yùn)物流市場發(fā)展,。

建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,,進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),,,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,,構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),,比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,開展網(wǎng)上信息服務(wù),,讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫,,以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù),,對(duì)今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),,讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換,、資源共享,,并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購,、制造,、市場營銷、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào),,提供給客戶最優(yōu)的服務(wù),,并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,,降低成本,,使信息充分共享,有效傳播,,確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,,節(jié)約大量倉儲(chǔ)、配送費(fèi)用,。

創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè),,把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地,配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,,成為集吃,、住、玩,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算,、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施,。大力改善車型結(jié)構(gòu),,調(diào)整運(yùn)力,,提高運(yùn)輸效率,走規(guī)模經(jīng)營之路,。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營,,聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,,創(chuàng)品牌效應(yīng),,占領(lǐng)市場份額。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),,教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí),、市場意識(shí)和發(fā)展意識(shí),樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和世界觀,。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),進(jìn)行上崗培訓(xùn),,并形成崗前培訓(xùn)制度化,,學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì),,以便更出色地完成本職工作,。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,實(shí)行目標(biāo)管理,,把競爭和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理,,和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤,,實(shí)施“能者上,、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展,。

物流公司工作計(jì)劃表篇三

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,,也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,,我將做好以下方面的計(jì)劃,來提高工作效率,,更好的開展工作。

人是萬物之本,,員工是企業(yè)生存的命脈,,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,,員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),,提高員工積極性,,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),,反之當(dāng)然也不行,,二者是相輔相承,缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,,對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),,使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,,以便在工作中各司其職,,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

一:收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法,。

二:每日早會(huì)十分鐘,,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,,出現(xiàn)的問題,,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,,表揚(yáng)有進(jìn)步,,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情,。

三:每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),,待辦事項(xiàng),,第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,,門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等。

四:每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,,完整性,,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),,有無異常情況,,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

五:每周/月總結(jié)本周/月工作情況,,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,,對(duì)工作中作出成績,,有重大進(jìn)步,為公司提出建議,,或努力工作,,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

六:各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫房保持整齊,,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,,貨品名,,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致,。

七:嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,,倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),,確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,,找出原因,,并糾正錯(cuò)誤。

九:倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的'性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),,尺碼,,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

十:做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,,倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬,、吊牌,、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,,以便及時(shí)調(diào)整,。

十一:庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,,并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

十二:合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲,。

十三:倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,,保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚,。

十四:提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,,并和其它部門做好銜接安排。

十五:了解員工的基本情況,,需求,,困難,幫助其解決問題,,真正關(guān)心每位員工,,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),,營造和諧,,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,,使員工感覺工作是一種快樂,。

一:對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫流程,,出庫流程的改進(jìn),,做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確,、及時(shí),。

二:對(duì)庫房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、唯一,、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,,物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),,不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,爭取取得更好的效益,。

物流公司工作計(jì)劃表篇四

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,,要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,,并形成規(guī)模效應(yīng),,現(xiàn)將工作安排如下:

一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理,,培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò),,為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場所,,引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,,進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合,提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度,。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,,勇于探索,大膽實(shí)踐,,推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),積極開辟綠色通道,。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,,加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理,搞好貨源公開,、車輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù),促進(jìn)貨運(yùn)物流市場發(fā)展,。

二,、突破傳統(tǒng)管理方式,建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),,建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,,進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,,構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),,比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,,開展網(wǎng)上信息服務(wù),讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫,,以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,,永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù),對(duì)今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),,讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營,,實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,,并形成規(guī)模效應(yīng),。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購、制造,、市場營銷,、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào),提供給客戶最優(yōu)的服務(wù),,并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,,能有效壓縮庫存,降低成本,,使信息充分共享,,有效傳播,確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,,節(jié)約大量倉儲(chǔ),、配送費(fèi)用。

三,、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè),把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地,,配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,,成為集吃、住,、玩,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施,。大力改善車型結(jié)構(gòu),調(diào)整運(yùn)力,,提高運(yùn)輸效率,,走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營,,聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),,走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,,創(chuàng)品牌效應(yīng),占領(lǐng)市場份額,。

四,、抓好人才培訓(xùn),加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),,教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí),、市場意識(shí)和發(fā)展意識(shí),樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和世界觀,。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),進(jìn)行上崗培訓(xùn),,并形成崗前培訓(xùn)制度化,,學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì),,以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,,實(shí)行目標(biāo)管理,,把競爭和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理,和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益,、工作崗位直接掛鉤,,實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。

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