隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同,，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施,。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

水路船舶運輸合同 船運運輸合同篇一

乙方：____________________

雙方經(jīng)充分協(xié)商,，達成如下協(xié)議。

____________________,。

甲方現(xiàn)有內(nèi)河船舶一艘,，應(yīng)乙方要求由_________港至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由甲方負擔,。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

乙方保證甲方船舶抵達南昌港錨地,，自下錨時起于10天內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.5元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

甲方裝船時,，乙方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

本航次運輸費用面議,。

本合同經(jīng)雙方簽章后,，乙方應(yīng)先付給甲方預(yù)付運費用3000元。甲方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與乙方一次結(jié)算,，多退少補。

本合同甲乙雙方各執(zhí)一份,，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決,。

甲方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

水路船舶運輸合同 船運運輸合同篇二

承運方：_______________________________(以下簡稱"甲方")

托運方：_______________________________(以下簡稱"乙方")

依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：

一,、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下,，對乙方在承運。

二,、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當如實,、準確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真,、電子郵件)提交,。

三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況,、運費價目表和營運實況動態(tài),，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限,，以裝船日公布的船期表為準,。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要,，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施,。

四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主,，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的,，應(yīng)承擔全部責任,。

五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù),，自甲方接受委托之日起,，結(jié)算時限為每月15日;乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán),。

六,、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中,，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求,。甲乙雙方都有義務(wù)維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為,。

七,、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項,，依照國家頒布的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

八、本合同自訂立之日起生效,。自本合同生效之日起,，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止,。履行本合同過程中發(fā)生糾紛,，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄,。

甲方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

水路船舶運輸合同 船運運輸合同篇三

甲方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

乙方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：___________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物,，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由____港運至____港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。

三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔滯延費用。

五,、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由____方負擔,。

六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量：乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責,。

八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元,，一次計收,。

九,、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

十,、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜,，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

水路船舶運輸合同 船運運輸合同篇四

甲方：____________________________________

地址：____________________________________

郵碼：____________________________________

法定代表人：_____________________________

職務(wù)：____________________________________

乙方：____________________________________

地址：____________________________________

郵碼：____________________________________

法定代表人：_____________________________

職務(wù)：____________________________________

根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求,，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方）,，籌劃托運________貨品，乙方贊成承運,，特簽訂本公約,，互助服從，彼此制約,，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置）,，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理,。

甲方應(yīng)按乙方指按時候,，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港,，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。

甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候,，自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品。

船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運到目標港,。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用,。

乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦,。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由____方負擔。

甲方包管乙方船舶到達____港錨地,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨進程中,，因氣候感化裝卸功課的時候,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除,。

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運,，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真,。

按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元,，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元,，一次計收,。

本公約經(jīng)兩邊簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補。

本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份,，副本份,。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件,，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理,。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

水路船舶運輸合同 船運運輸合同篇五

托運方（甲方）：____________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

承運方（乙方）：___________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,，船名________,，編號________，船舶有______吊裝設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用________材料包裝,，每包體積________米,，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱,。）

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

乙方于____年____月____日將船舶抵達港,，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完,。

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用____元由____方負擔。

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完,。

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證安全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運,，乙方保證原裝原運。

以船舶載重噸位計貨物運費____元,，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費為____元,。

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

1,、甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

2、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3,、甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金,。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

1,、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金____元,。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,，所造成損失由乙方負責,。

3、乙方違章裝,、卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金,。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款,。

1、在裝,、卸貨物過程中,，因氣候影響裝,、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除,。

2、因____級以上風暴影響,，不能按期履行合同,，雙方均不負違約責任。

1,、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方可按下列第（）項解決：（1）申請仲裁機關(guān)裁決,；（2）向人民法院起訴。

2,、本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日