每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

更多的預(yù)防交通事故心得體會請點(diǎn)擊下方↓↓↓

★預(yù)防道路交通安全事故心得體會范文★

★預(yù)防交通安全事故的心得體會范文★

★2021預(yù)防交通事故的心得體會1000字★

★預(yù)防交通事故心得體會900字★

預(yù)防交通事故心得篇1

目前，全市疫情防控態(tài)勢積極向好，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn),為切實(shí)做好當(dāng)前疫情防控暨春季道路交通事故預(yù)防工作,，結(jié)合工作實(shí)際,，現(xiàn)就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故預(yù)防工作，談?wù)剮c(diǎn)看法,。

一,、___轄區(qū)春季道路交通安全工作現(xiàn)狀

2020年2月至3月，___大隊(duì)共計(jì)接警213起,，受案198起,，其中死人事故1起，死亡1人,，傷人事故68起,，受傷97人，同比2019年同期相比-5.32%,、-7.21%,。根據(jù)__《關(guān)于集中開展周末夜查統(tǒng)一行動(dòng)有力震懾酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為的緊急通知》精神，大隊(duì)在自疫情以來開展的首次酒駕整治行動(dòng)中,，共查獲酒后駕駛14起,，其中醉酒駕駛5起，其他交通違法行為28起,，酒駕,、醉駕、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為呈明顯高發(fā)態(tài)勢,。

二,、春季道路交通安全的主要特點(diǎn)

(一)道路交通管理意識松懈。疫情發(fā)生以來,，我市廣大公安交警全力投入疫情防控任務(wù)當(dāng)中,，為戰(zhàn)“疫”沖鋒在前、英勇奮戰(zhàn),，不懼風(fēng)雨,、堅(jiān)守一線，經(jīng)過長期高強(qiáng)度,、超負(fù)荷工作,，無論是生理還是心理都經(jīng)受了巨大考驗(yàn)。目前,，疫情得到有效控制,，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，部分警力輪崗調(diào)休,，此時(shí)部分民(輔)警容易滋生厭戰(zhàn)情緒,、僥幸心理和松勁心態(tài),，更有甚者對交通違法行為、事故安全隱患懶得管,、熟視無睹,，導(dǎo)致出現(xiàn)“見警率不高”,、“管事率不高”,、“工作效率不高”的“三高”現(xiàn)象，造成“交通違法行為得不到及時(shí)制止”,、“事故安全隱患得不到及時(shí)消除”,、“危險(xiǎn)路段得不到及時(shí)整改”的“三個(gè)不及時(shí)”行為，極易發(fā)生交通事故,。

(二)氣候影響導(dǎo)致交通安全隱患增多,。春季，氣溫適宜,，春暖花開,，給人一種睡不醒總是處于疲倦的狀態(tài)，導(dǎo)致駕駛員注意力不集中,，甚至有時(shí)開車打盹現(xiàn)象,，加之春季天氣多變、雨霧頻發(fā),、路面濕滑,，一旦遇到緊急情況，無法正確采取避險(xiǎn)措施,，交通事故風(fēng)險(xiǎn)增大,。受疫情影響，廣大群眾居家生活,，與往年相比,，人們長期積壓的外出意愿更加驅(qū)使更多的人集中在此時(shí)進(jìn)行踏青、自駕和探親訪友等社交活動(dòng),。同時(shí),，伴隨著春節(jié)過后第一個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日清明節(jié)的來臨，外出踏青祭祖勢必給道路交通管理工作帶來挑戰(zhàn),。隨著餐飲業(yè)的全面復(fù)業(yè),，“酒場”、“酒局”異常增多,，夜間道路交通狀況變得日益復(fù)雜,，酒后駕車、無證駕車等重點(diǎn)違法行為多發(fā)頻發(fā),。

(三)各類交通違法現(xiàn)象突出,。一是貨運(yùn)違法現(xiàn)象突出,。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，各類貨運(yùn)車輛又開始了一年的工作,，陸續(xù)上路行駛,。為了能夠多掙錢，駕駛員會采取多拉快跑的方法,，晝夜連續(xù)作業(yè),，超載、疲勞駕駛等問題突出,。同時(shí),，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，大部分車主往往忽略對車輛的維護(hù)保養(yǎng),，使得部分貨車帶病上路,，存在很大的事故隱患。二是客運(yùn)違法現(xiàn)象突出,。目前,，公共交通還未能完全恢復(fù)，隨著道路交通客流量加大,，不排除個(gè)別客運(yùn)汽車存在超員現(xiàn)象,。農(nóng)村道路上低速貨車、拖拉機(jī)非法載人,，三輪車超員,、超載、非法載人和摩托車無證駕駛,、無牌無證,、超員、超速等駕駛現(xiàn)象突出,。三是道路交通亂象突出,。一方面，春耕生產(chǎn)作業(yè)陸續(xù)展開,，農(nóng)民群眾進(jìn)行緊張地春耕備耕,，各類滿載化肥、種子,、農(nóng)藥的運(yùn)輸車輛,，急駛鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組，導(dǎo)致國省道和農(nóng)村公路交通流量劇增,，增加了路面交通負(fù)荷,，給道路交通安全管理帶來了巨大壓力。另一方面,，受疫情影響,，前期對違法占道停車等輕微交通違法行為,，主要采取口頭教育、勸離,、警告等措施,，導(dǎo)致部分車主法紀(jì)意識淡薄，文明出行素質(zhì)偏低,，亂停亂放現(xiàn)象突出,，誘發(fā)交通事故可能性增大。

三,、春季道路交通事故預(yù)防的對策

(一)提高認(rèn)識,，落實(shí)責(zé)任,。要召開專門工作會議,，加強(qiáng)對全體民(輔)警的教育引導(dǎo)，教育全體民(輔)警始終保持清醒頭腦,，提高思想認(rèn)識,，認(rèn)真分析形勢，全面把握規(guī)律,，充分認(rèn)識當(dāng)前交通安全形勢和目標(biāo)任務(wù),，努力克服麻痹僥幸的心理，科學(xué)合理安排勤務(wù),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患苗頭,，做到防事故、保安全,、保暢通的措施不漏,、勁頭不松，力度不減,，堅(jiān)決杜絕發(fā)生重特大交通安全事故,。要加強(qiáng)責(zé)任管控意識，通過強(qiáng)化“定人,、定崗,、定責(zé)”的原則，嚴(yán)格實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)包中隊(duì),，中隊(duì)長包警區(qū),，組長包路段的分工包干責(zé)任制，促進(jìn)各項(xiàng)管控工作措施在末端的落實(shí),。

(二)多法并舉,，排查隱患。一是安排內(nèi)部自查,。針對春季易發(fā)生連續(xù)降雨天氣,，道路易出現(xiàn)滑坡,、路面下陷、積水等安全隱患的特點(diǎn),，及時(shí)安排所屬中隊(duì)對轄區(qū)路面進(jìn)行全面隱患排查,。特別是對事故多發(fā)的危險(xiǎn)路段，要重點(diǎn)分析道路缺陷與交通事故發(fā)生的相關(guān)聯(lián)系,，及時(shí)發(fā)送整改意見,，落實(shí)整改措施，消除安全隱患,，維護(hù)轄區(qū)道路的平安暢通,。二是緊盯源頭督查。根據(jù)屬地管理原則,，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,，了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)交通管理工作存在的實(shí)際困難，想法設(shè)法幫助企業(yè)解決問題,。同時(shí)督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任,，督導(dǎo)重點(diǎn)客貨運(yùn)企業(yè)開展安全隱患自查自糾，通過查車輛安全性能,、清駕駛?cè)诉`法記錄,，指導(dǎo)客貨運(yùn)企業(yè)開展交通安全學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化企業(yè)安全自律,，全面消除安全隱患,。三是協(xié)同合作聯(lián)查。積極會同交通,、建設(shè),、城市管理綜合執(zhí)法等部門對轄區(qū)省、縣,、鄉(xiāng)道路紅綠燈,、標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,。對排查出的隱患能及時(shí)整改的立馬整改,，不能立即整改的要擬制整改建議，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)攸h委政府,，督促相關(guān)部門進(jìn)行整改,，對一時(shí)難以整改的，列出詳細(xì)規(guī)劃,，逐步整改到位,，全力營造安全、暢通、有序的良好交通,。

(三)緊盯重點(diǎn),，強(qiáng)化管控。要緊盯當(dāng)前交通安全突出風(fēng)險(xiǎn),，加強(qiáng)路面管控,。在整治對象上，要突出公路客車,、旅游客車,、危化品運(yùn)輸車,、貨運(yùn)車輛,、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛。在整治行為上,，要突出超員超載,、酒駕醉駕,、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為打擊力度;在整治時(shí)段上,，要突出中午和午夜兩個(gè)重大隱患時(shí)段;在整治方法上,，要利用無人機(jī)擴(kuò)音器,、路面聲光提示設(shè)備,，加強(qiáng)對駕駛?cè)说奶崾咎嵝?，防止疲勞駕駛;要利用治超站,，聯(lián)合交通運(yùn)輸部門嚴(yán)查“百噸王”,，防止嚴(yán)重超限超載導(dǎo)致惡性事故;在農(nóng)村道路上要堅(jiān)持依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府,，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，嚴(yán)把出村到鎮(zhèn)的主要關(guān)口,，防止超員的面包車,、違法載人和“變拖”違法車輛出村上路。同時(shí),，綜合利用大數(shù)據(jù)分析,、緝查布控等手段，對重點(diǎn)違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)研判,、精準(zhǔn)查處,，進(jìn)一步壓減假牌套牌、報(bào)廢車上路等嚴(yán)重交通違法行為空間,，確保轄區(qū)道路交通安全暢通,。

(五)創(chuàng)新方法，加強(qiáng)宣傳,。要立足轄區(qū)交通管理工作實(shí)際,，結(jié)合近期全國的重大典型交通事故案例，積極開展“事故多發(fā)路段”,、“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”,、“突出違法車輛”,、“典型事故案例”、“終生禁駕人員”曝光行動(dòng),，加強(qiáng)公開公示,，形成倒逼整改態(tài)勢。要結(jié)合“奮進(jìn)2號”專項(xiàng)整治行動(dòng),，深入開展進(jìn)農(nóng)村,、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū),、進(jìn)駕校,、進(jìn)客貨運(yùn)企業(yè)，加強(qiáng)“一老一小”和農(nóng)民工宣傳的“七進(jìn)工作”,，廣泛開展開展春季交通安全宣傳,，形成人人關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通秩序的良好社會風(fēng)氣,，全方位提高廣大交通參與者的交通安全意識,。要充分發(fā)揮自媒體傳播范圍廣的優(yōu)勢，借助“雙微”等宣傳平臺,，與氣象,、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門加強(qiáng)溝通協(xié)作,，通過“微提醒”“微發(fā)布”,，及時(shí)發(fā)布道路管控、出行注意事項(xiàng),、惡劣天氣駕駛技巧,、緊急救援知識和救助渠道等信息，提高群眾安全意識,，濃厚春季交通安全濃厚氛圍,。

預(yù)防交通事故心得篇2

為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員,，我受到很大教育,，感受很深。對自我的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟,。

要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作

一要牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針,，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治,、促發(fā)展,、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識抓安全就是抓發(fā)展,，抓安全就是抓穩(wěn)定,，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn),、安全與經(jīng)營,、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī),，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立,、健全安全生產(chǎn)制度,，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn),。

二要加大事故隱患的查治工作,，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)?；?，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作,，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙查找,、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管理行為,、發(fā)現(xiàn)事故隱患,、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，經(jīng)過制度化,、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,，進(jìn)取有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài),。

三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育,，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè),。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ),，從安全生產(chǎn)方針,、安全法律法規(guī)、安全管理制度,、安全操作規(guī)程,、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì),，有效的減少,，甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次,，我們還要做好消防安全工作,，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查,，查處并整改消防安全隱患,，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位,，經(jīng)過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練,，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救本事;三是制度措施要到位,，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí),，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展,。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng),，對到期的器材及時(shí)換藥,，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開展供給硬件保障,。

安全是企業(yè)的永恒課題,，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,，工作任重而道遠(yuǎn)，我們僅有把各項(xiàng)工作長抓不懈,，消除隱患以防為主,，才能堅(jiān)持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定,。

預(yù)防交通事故心得篇3

近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕,、超速和疲勞等不良駕駛的危害,。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。

社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序,。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故,。這些交通事故或是簡單的剮蹭,，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。

疲勞駕車,。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害,，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍,、手腳不靈敏,、判斷信號和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償,，會變得更嚴(yán)重,，人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁,、發(fā)怒等,。如果長時(shí)間開車不休息，其精神得不到休息,，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài),，此時(shí)駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。

超速行車,?！笆握厥戮糯慰臁薄Ｔ诔傩熊嚂r(shí),，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付,，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動(dòng),、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。

酒后駕車,。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍,，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起,。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊,，動(dòng)作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,，強(qiáng)行超車,，極易引發(fā)交通事故。

粗心大意,、思想麻痹開車,。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語,。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心,，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛,，一旦開上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松,，油門一踏，輕松駕車,，從而放松了警惕性,，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及,，導(dǎo)致事故發(fā)生,。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”,。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),。

這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理,，對違法駕駛機(jī)動(dòng)車行為要堅(jiān)決抵制,。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法,，文明出行,。

預(yù)防交通事故心得篇4

通過觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了,。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思,。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱,，作為駕駛員的我,，更感覺自身的責(zé)任重大。

交通安全關(guān)乎生命,，生命沒有彩排,。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,，讓幸福在車禍中斷送,。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中,。

去年以來,，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注,。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后,，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè),。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,，安全知識匱乏,，無證駕車、違法超車,、疲勞駕駛,、闖紅燈、搶黃燈,、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為,，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心,。

在血的教訓(xùn)下,，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴,，生命只有一次,。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,，珍惜生命,，從我做起。安全無小事,，在以后工作中,，我一定會嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下車輪,，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車,、不違規(guī)超車,、不無證駕駛、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛,，不超載、超速,，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾,。多一份小心，多一份關(guān)心,，就會少一份災(zāi)難,，少一份失望。

遵章守紀(jì),，就是尊重生命,，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,，我們就向社會交了一份合格的試卷,。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù),，更是我們每個(gè)人的責(zé)任,。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛這美好的生命吧!

預(yù)防交通事故心得篇5

學(xué)習(xí)了解了這兩次_事故的前因后果之后,，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，它給無數(shù)個(gè)家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難,。這血的教訓(xùn),，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感嘆現(xiàn)實(shí)殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn),。安全,，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭,，不應(yīng)當(dāng)被遺忘,，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意,。安全事故本來能夠杜絕,，但人們往往心存僥幸，認(rèn)為事故離我們很遠(yuǎn)不會發(fā)生,，有些事故隱患明擺在眼前,，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視,，追究職責(zé),，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重,，給社會增加負(fù)擔(dān),，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境,，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,，不以生命的代價(jià)來換取安全的底線,，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩,。強(qiáng)化安全意識,，增強(qiáng)職責(zé)心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫,。

我們也是化工企業(yè),，該怎樣做呢，我認(rèn)為：

一是要深刻吸取教訓(xùn),，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全隱患排查,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制,，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實(shí)處,，還需要建立安全職責(zé)考評體系,，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系,，但帶來的效果不明顯,，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實(shí)質(zhì)性的對策或考核辦法,，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法,，才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作，真正落實(shí)好安全職責(zé)制工作,。

二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中,，落實(shí)在日常的行動(dòng)中，進(jìn)取營造企業(yè)安全文化氛圍,，真正做到本質(zhì)安全,，“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng),，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,，而是一個(gè)長期的過程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來,，一個(gè)簡單的安全會議簽到,、工作中勞保穿戴……，我們必須認(rèn)真對待，安全文化需要從我做起,，從小事做起,，從小事規(guī)范，時(shí)時(shí)刻刻,、事事處處抓好安全,，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，打造人人學(xué)安全,，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”,，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動(dòng),，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。

三是要提高職工的安全知識和安全技能,，“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險(xiǎn)的,，定期組織職工的安全知識培訓(xùn)，知識全面了,，安全操作技能提高了,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險(xiǎn),，明白什么樣的物料要怎樣去運(yùn)輸,、貯存、保管,、應(yīng)用才會安全,，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn),，企業(yè)才能無事,，職工才能平安。

四是必須要做好各種隱患排查,，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,，我們需要及時(shí)將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患,，就要結(jié)合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn),，制定詳細(xì)的檢查表，安全隱患會隨著時(shí)間,、天氣變化而變化,，所以，定期和不定期的檢查,，對查出的問題立即整改,，確保安全問題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、糾正，防范于未然,，才是安全的初衷,。

五是要嚴(yán)格考核。要考安全管理制度的落實(shí)是否到位,，安全管理制度是開展工作的準(zhǔn)則,，安全管理有章可循、有據(jù)可查,，“沒有規(guī)矩,，不成方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范,，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),。考業(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要,，作為化工企業(yè),，技能的掌握是安全保障的要點(diǎn)，考思想認(rèn)識是否到達(dá)安全要求,，違規(guī)操作,，違章作業(yè)將嚴(yán)懲不貸。

安全,，日常提起的嘴邊話題,，簡單的兩個(gè)字眼，然而正是這樣一個(gè)老生常談的話題,，因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當(dāng)你少出一點(diǎn)力,，心存僥幸,、違章蠻干時(shí)，請你想一想父母那雙掛念的眼睛,，請想一想妻兒那顆企盼的心靈,，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,，安全是企業(yè)最大的效益,，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福,，安全連著你我他,。安全這樣一個(gè)普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松,，安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃!讓安全陪伴一生,。