總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對(duì)大家有所幫助。

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結(jié)篇一

1,、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任,。“以人為本,、乘客至上”是我一直以來(lái)銘記的,。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情,，感受到來(lái)自親人的愛護(hù)和關(guān)心,。

2、在車廂內(nèi)不定時(shí)巡查,。隨時(shí)留意老人,、小孩以及孕婦，對(duì)他們做到特殊照顧,，有問(wèn)題及時(shí)解決,。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生,。保證車廂隨時(shí)整潔,、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心,，下次還坐我們的客車,。

4、和同事搞好關(guān)系,。能在一起工作是我們的緣分,，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí),，積極溝通交流,，這樣才能補(bǔ)長(zhǎng)取短，有利于我們的工作更進(jìn)一步,，更完美一步。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì),，在工作上還有不足之處,，誠(chéng)請(qǐng)前輩們不吝指教,。

今天我能成為一名長(zhǎng)途乘務(wù)員，我感到很榮幸,，我一定會(huì)更加努力工作,、學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn),，提升自己的素質(zhì),，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家,！

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結(jié)篇二

也許有人會(huì)這樣認(rèn)為,，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng),。其實(shí),，十年的工作使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受,、體驗(yàn),，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中,，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白,、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無(wú)措,，根據(jù)經(jīng)驗(yàn),，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來(lái)熱水,，幫她擦汗,。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶,，我便對(duì)她父母說(shuō)：“交給我來(lái)照顧吧,。”我讓她躺在乘務(wù)員座位上,，幫她墊枕頭,、蓋上毛毯、拉下簾子,，小女孩想睡又不敢睡,，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn),，小女孩終于睡著了,。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來(lái)時(shí)已恢復(fù)正常,，飛機(jī)也快要下降了,。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí),，看著恢復(fù)往常活躍可愛的女兒,，父母十分感動(dòng),，連聲向我道謝。這時(shí),，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌,，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中,，我深受感動(dòng),。是的，只要用“心”服務(wù),，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通,，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨,、舒服的享受,。

記得x年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班,，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉,，悶悶不樂(lè)，就找機(jī)會(huì)跟他攀談起來(lái),。在聊天中,，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過(guò)年,，可過(guò)安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了,。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找,。旅客緊懸的心終于松了一口氣,。我通過(guò)機(jī)組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去,，令這個(gè)旅客十分感動(dòng),。我覺(jué)得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站,，只要能給旅客提供方便,，即使辛苦點(diǎn)兒也無(wú)所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心,，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí),，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的,，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神,，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂(lè),，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！

中國(guó)有句古話叫“將心比心”,，意思是說(shuō)要站在別人的立場(chǎng)上思考問(wèn)題,。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人,，人人為我”,，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為他人服務(wù),，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù),，在更多的場(chǎng)合又會(huì)接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”,，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美,。

相信大家不會(huì)忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天,，我執(zhí)行x航班。在南京上客時(shí),，幾個(gè)面帶憂傷的旅客引起了我的注意,，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水,，并詢問(wèn)他們是否身體不適,，但他們都沉默不語(yǔ)，似有重重心事,。這時(shí),，地面工作人員上機(jī)送艙單，我忙把他們請(qǐng)進(jìn)服務(wù)臺(tái),，詢問(wèn)是否有空難家屬,，他們回答說(shuō)，好像有,。我的心一下子沉了下去,。起飛后，我給他們遞上小毛巾,，再次輕聲詢問(wèn)到廣州什么地方,，是不是云山大酒店（當(dāng)時(shí)空難接待處），一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來(lái),，我一下子全明白了,，“人非草木，孰能無(wú)情”,，我深深地體會(huì)到這些失去親人的旅客的悲痛心情,，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的,。而當(dāng)時(shí),，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們,，盡自己的一片心,，既是對(duì)旅客，也是對(duì)空難中死去的同事,、同學(xué),。到達(dá)廣州后，由于各種原因善后處理小組沒(méi)有來(lái)接他們,，為防萬(wàn)一,，我和另一名乘務(wù)員自費(fèi)坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說(shuō)明來(lái)意時(shí),，有關(guān)人員先是一愣,，然后很快握著我們的手，連聲說(shuō)：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙,?！甭每鸵鄰谋粗袑?duì)我們真誠(chéng)地道了一聲謝謝x人。我感到十分欣慰,，此時(shí)能給他們一絲慰藉,，是對(duì)我的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任,，就像炭火一樣,，燃燒自己，溫暖別人,。

在服務(wù)過(guò)程中,，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客,，這更需要我們從大局出發(fā),，委曲求全，多一份諒解,，多一份體貼,。記得有一次我執(zhí)行x航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)情緒都很激動(dòng),，他們不理解,，把氣出在我們身上，我們?cè)趶V播里一再道歉,，忙里忙外,，照顧旅客，安撫旅客情緒,，把飲料,、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中,。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了,，肯定是x沒(méi)有飛機(jī),，騙我們天氣不好，要賠償我們損失,?！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠,。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食,，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他道歉說(shuō)沒(méi)有了,，他卻指著我的鼻子說(shuō)：“民航都是騙子,、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋,，但他又罵開了：“你們只會(huì)笑,，什么都不會(huì)，什么都不懂,?！碑?dāng)時(shí)，盡管我心里十分委屈,，但我想到我現(xiàn)在穿著制服,，是代表x，我要維護(hù)x形象,，就依然平靜地對(duì)他說(shuō)：“先生,，如果是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作,，我們表示抱歉,，對(duì)此帶來(lái)你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因,，我們也無(wú)能為力,，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛,，請(qǐng)您支持我們的工作,。”其他旅客看到這情景,，也停止了爭(zhēng)吵,，紛紛贊揚(yáng)

我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來(lái)臨下飛機(jī)時(shí),，那個(gè)旅客不好意思地向我道歉說(shuō)：“對(duì)不起,。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf(shuō)：“我理解你的心情,，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每痛饝?yīng)著,。是啊，人心換人心,，只要我們能夠體諒旅客,，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作,，使得我們心中裝得下千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)旅客,，卻難以裝下自己的親人。每逢萬(wàn)家團(tuán)圓的日子,，都是我們繁忙的時(shí)候,。多年來(lái)，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候,，我都堅(jiān)持在工作崗位上,。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒,，沒(méi)能為家人親手端上迎春的湯圓,。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來(lái)對(duì)待時(shí),，將會(huì)覺(jué)得是極其辛苦和平凡的',，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象,；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義,。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們,，在為他們服務(wù)過(guò)程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂(lè),。十年來(lái),，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起,，為提高x的服務(wù)質(zhì)量,、為提高x的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國(guó)民航青年崗位能手,，榮譽(yù)給了我壓力,，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無(wú)愧于“x空姐”稱號(hào),，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作,。

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結(jié)篇三

一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠(chéng)懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。

報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮,、扶老攜幼,、服務(wù)周到，盡力做好售票員的服務(wù)工作,，堅(jiān)持“對(duì)乘客就像對(duì)親人一樣”的理念,。

根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí),，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng),，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的,。

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬(wàn)里,，安全第一”的目標(biāo),，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修,，確保安全出車,，文明駕車。

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象,。

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的,。

總之，一年來(lái),，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階,。