在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

交通安全建議書篇一

據(jù)統(tǒng)計,，20xx年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡,、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元,，雖然與前一年相比各項指標(biāo)略有下降,，但是，我們?nèi)匀粫唤煌ㄊ鹿释淌傻臒o數(shù)健康,、生命與財富所震驚,，進(jìn)而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案,，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目,。另外，據(jù)蘇州市110指揮中心最新統(tǒng)計,，1月10目下午4點到1月11日下午4點,，市區(qū)共發(fā)生各類事故1100多起。面對如此高發(fā)的交通事故,，面對如此慘痛的教訓(xùn),，我作為一名人大代表，不得不呼吁這個社會需要提高全民素質(zhì),，增強(qiáng)交通意識,，加強(qiáng)交通安全管理。

一要培養(yǎng)文明意識,。

道路交通事故不斷發(fā)生,，交通秩序不良，原因是多方面的,，不可僅僅歸咎于道路設(shè)施與車輛技術(shù)狀況,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,，交通事故的發(fā)生90%以上責(zé)任在駕駛員與行人，交通不暢主要原因是由于亂停亂放,、搶超強(qiáng)會與交通參與者隨心所欲的交通行為的形成,。減輕災(zāi)難，緩解混亂的交通秩序,，公眾的文明交通意識的養(yǎng)成就顯得格外重要,。由于陋習(xí)根深蒂固，文明交通風(fēng)氣的形成不是朝夕所能,，要長期不懈的堅持,，要把培養(yǎng)廣大群眾文明交通的意識，提高現(xiàn)代交通的水平,，作為社會主義精神文明建設(shè)的一項內(nèi)容,，采取多種教育方式，逐步養(yǎng)成自覺文明的交通習(xí)慣,，使交通參與者遵章守法由被動轉(zhuǎn)為主動,，由不自覺變?yōu)樽杂X，才能從根本上改善交通狀況,。第一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。無論是駕駛員還是行人,，都應(yīng)該學(xué)習(xí),、遵守、自覺貫徹交通安全知識,。駕駛員更應(yīng)該本著對社會負(fù)責(zé)的態(tài)度,，通過不斷學(xué)習(xí)熟練掌握駕駛技術(shù)與各種應(yīng)急處理方法，提高個人的駕駛技術(shù),，杜絕“馬路殺手”上路現(xiàn)象,。第二、加強(qiáng)培訓(xùn),。對新出臺的關(guān)于交通的法律法規(guī),，政府部門要牽頭組織普及與培訓(xùn)，讓那些已經(jīng)取得駕駛證的,，正在考取駕駛證的,，甚至行人了解關(guān)于交法的最新規(guī)定，從而更好的知法守法,。

二要強(qiáng)化監(jiān)督管理,。

當(dāng)今社會，機(jī)動車駕駛員已成為現(xiàn)代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋里裝有不同類型的駕駛證,。然而一本駕駛證并不代表就是一位合格的駕駛員,。有的駕校培養(yǎng)出來的駕駛員有的不懂交規(guī)，有的不會識別交通標(biāo)志,、標(biāo)線,，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門與離合,，有的甚至肇事后逃逸,。因此，作為政府部門,，我們要強(qiáng)化監(jiān)督管理職能,，對他們給予更多的關(guān)心。第一,、加強(qiáng)交管執(zhí)行力,。我們要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn),，制定與實施有利于交通專項整治的政策措施,，著力提高交通安全。要抓住重點,，集中力量,，整治酒后駕車、超載,、超速等交通安全隱患。提高對于惡性超載,、超速等現(xiàn)象的處罰力度,，同時，可以對他們采取教育式處罰,，進(jìn)交通安全教育學(xué)習(xí)班培訓(xùn)半天,。特別對于酒后駕車現(xiàn)象，要有明確的法律處罰標(biāo)準(zhǔn),。符合犯罪構(gòu)成要件的要移交司法機(jī)關(guān),。各公安部門，交通管理部門,，司法部門要嚴(yán)格按照法律嚴(yán)懲,，要做到法律面前人人平等。第二,、逐級落實社會責(zé)任,。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制與問責(zé)制。將交通事故的減少率納入政府部門干部綜合考核評價工作中,。第三,、嚴(yán)把資格審核關(guān)。目前,，嚴(yán)格規(guī)范與管理駕駛員資格考試已成當(dāng)務(wù)之急,。有關(guān)部門要敢于動真碰硬，嚴(yán)肅駕駛員理論與實際操作考試紀(jì)律,，嚴(yán)格管理駕駛證的發(fā)放關(guān),，對于技術(shù)不熟練、基本交通法規(guī)不掌握的學(xué)員,，堅決不發(fā)證,，杜絕走人情、開后門現(xiàn)象,。同時,，有關(guān)部門要對駕校教練進(jìn)行管理，使駕校培養(yǎng)學(xué)員更加正規(guī),。第四,、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴(yán)格履行年檢手續(xù),，保證路面行駛的車輛性能可靠,，車況符合行駛標(biāo)準(zhǔn)，特別是公共汽車,、出租車,、單位與學(xué)校的班車等承擔(dān)公共運輸?shù)能囕v，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢查才能運營,，以確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,。

三要深入宣傳教育。

縱觀以往交通事故案例,，肇事者絕大多數(shù)是抱著僥幸的心理,，對輕微違反交規(guī)行為不重視，放松對自己的要求,。對交警部門的宣傳,，對社會的呼吁不聞不問。從這里我們也可以反思我們的宣傳方式,，雖然我們做了不少工作,，但是并不能真正深入人心，深入生活,。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一,、通過真實的,、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的,，編成案例宣傳冊,，通過圖文并茂的表現(xiàn)形式，增加可讀性,，更容易被群眾接受與記住,。第二、讓全民參與到宣傳中來,。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況,，創(chuàng)新宣傳模式，采用群眾喜聞樂見的互動方式,，例如,，通過文藝演出、知識競猜,、有獎競猜等形勢進(jìn)行宣傳,。另外，還可以組織青年志愿者組成義務(wù)交管隊員,，在高峰時段進(jìn)行交通疏導(dǎo),，維護(hù)交通秩序;組織退休老人在社區(qū)或者接到停車點發(fā)放交通安全宣傳資料。第三,、從家庭,，從單位入手進(jìn)行宣傳教育。讓單位的各級領(lǐng)導(dǎo),，家庭中的學(xué)生,，都充當(dāng)起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴,。在單位,，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格執(zhí)行“禁酒令”，并且在定期召開的例會中不斷重申,，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時,，所有的駕駛員都應(yīng)該參加單位組織的學(xué)習(xí)活動,、有學(xué)習(xí)記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物,，這不僅僅是安全的必需,，也是文明的體現(xiàn)。

交通安全建議書篇二

生命是惟一的,，寶貴的,，世界因為有了生命而變得精彩,。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊,，教育我們。

遵守交通規(guī)則人人皆知,，可偏偏有一部分人充耳不聞,，視而不見。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng),，從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命,，讓人們認(rèn)識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧,，他們幾個都是風(fēng)華正茂的青少年,，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間,，死神就奪走了他們的生命,，釀成了血的教訓(xùn)。

像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故,，絕大都是因為酒后駕車而引發(fā)的,。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機(jī)和行人,，他們有時就會闖紅燈,，這些都是安全隱患。

據(jù)統(tǒng)計,，每年大約有九萬人因交通事故而死亡,，這么大的數(shù)字，一定會讓你震驚,。但我們只要少引發(fā)一次事故,，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子,，為了妻子不再失去丈夫,，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人,，我們都應(yīng)該一致行動起來,，遵守交通規(guī)則，寧停三分,，不爭一秒,。

同學(xué)們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘,，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),，遵守交通規(guī)則,，高高興興上學(xué)，平平安安回家,，讓安全永駐人間!

此致

敬禮,！

建議人：

日期： 年 月 日

交通安全建議書篇三

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的高速發(fā)展，交通設(shè)施逐漸健全,，人們出行方式愈來愈便捷,，但是，也出現(xiàn)了一個重大的隱患—交通安全問題,，因而我們要對其更加的重視與關(guān)注,。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國每年交通事故50萬起,，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人,，穩(wěn)居世界第一。這些數(shù)據(jù)值得我們深思與反省,。

（1）,、學(xué)生的交通安全意識不夠強(qiáng)烈；

（2）,、學(xué)校周邊的交通設(shè)施有待完善,；

（3）、交通安全宣傳力度不夠,；

（4）,、學(xué)校針對學(xué)生交通安全所采取的措施力度仍需改善……

針對以上一些問題，我們就此提出一些意見與建議：

1,、提高自身的安全教育意識,，掌握基本的交通安全常識，并自覺遵守交通規(guī)則（例：過馬路時集中精力,，不與機(jī)動車道搶道,，注意路標(biāo)等等）。

2,、每個公民都有責(zé)任與義務(wù)維護(hù)交通的安全通行,，若是發(fā)現(xiàn)有交通設(shè)施缺陷，其實向相關(guān)部門反映,，積極配合解決問題,。

3、加強(qiáng)交通文明宣傳教育——學(xué)校定期舉行交通安全教育活動,，提高學(xué)生的交通安全意識；建立校外交通安全監(jiān)督機(jī)制,，發(fā)現(xiàn)交通不文明行為及時進(jìn)行教育,；配合交通管理部分,，開展交通文明宣傳活動。

4,、這對上下課學(xué)生擁擠狀況,，學(xué)校可以根據(jù)不同教學(xué)樓制定不同的上下課時間等措施,，緩解交通壓力,，減少交通事故的發(fā)生。

5,、交通部門或是學(xué)?？梢约优山煌▍f(xié)管員——在交通高峰時段，加派2—3名交通協(xié)管員在重要路段和路口進(jìn)行疏導(dǎo)管理,。

6,、有必要時，可對交通特別擁擠的道路進(jìn)行整改和拓寬,。對于高峰時段這個問題,，交通管理部門可限制部分公交車時間，比如在這個時間段減少公交車及私家車的車流量,；同時也可以建設(shè)天橋或者地道等方法緩減交通壓力,。

遵守交通規(guī)則從我做起，從小事做起,。因此我們向社會大眾呼吁,，讓我們大家為改善下沙，乃至整個杭州的交通安全而努力,，給學(xué)生營造良好的學(xué)習(xí),、生活環(huán)境，讓家長放心,，并堅信我們的城市也將變得更加美麗,，我們的社會將變得更加和諧，讓我們揮灑青春,，書寫美好生活,。

建議人：

xx年x月x日

交通安全建議書篇四

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識,，時刻牢記交通安全,。

2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走,。

3.橫過馬路時應(yīng)走人行橫道,、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈,，不要穿越,、攀登或跨越隔離設(shè)施,。

4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機(jī)聽音樂,、廣播,，不要騎車帶人。

5.騎自行車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)放慢車速,，向后觀望,，伸手示意，不要在機(jī)動車臨近時突然猛拐,。

6.騎自行車不要與機(jī)動車爭道搶行,，不要低頭疾駛。

7.停放自行車應(yīng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排放整齊,，不得在綠地護(hù)欄,、交通標(biāo)志等物體上拴、鎖自行車,。

8.乘車時注意文明禮貌,，自覺購票，按順序上下車,，不爭搶,，不擁擠。

9.積極宣傳交通法規(guī),，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員,。

同學(xué)們，為了自己,，為了他人,，讓我們亮好“紅綠燈”，遠(yuǎn)離交通事故,，珍愛生命,，齊心協(xié)力，共同營造一個安全的交通環(huán)境!

倡議人：

xxxx年xx月xx日

交通安全建議書篇五

一,、爭做文明出行的倡導(dǎo)者,。弘揚社會新風(fēng)，積極倡導(dǎo)文明,、低碳,、安全的出行理念，引導(dǎo)家人,、朋友轉(zhuǎn)變出行方式,、改變出行習(xí)慣，大力營造“人人參與、共同支持治理城市交通擁堵工作”的良好氛圍,。

二,、爭做文明出行的宣傳者。積極運用微博,、qq等向身邊的人宣傳普及交通安全法律法規(guī)和文明安全出行的基本常識，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人,、朋友注意交通安全,，關(guān)愛自己和他人的生命，使文明出行成為每個人的自覺行動,。

三,、爭做文明出行的踐行者。自覺遵守交通法規(guī),，不闖紅燈,，不亂穿馬路，不在車行道上候車,，不在十字路口打車,，不翻越交通隔離設(shè)施，不妨礙機(jī)動車正常通行,。積極采用公共交通,、自行車、步行等低碳方式出行,，踴躍參與交通文明志愿服務(wù),，發(fā)揮自身的示范作用，帶動更多人文明出行不添堵,。

遵守交通規(guī)則是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),，只要我們每個人都嚴(yán)守交通規(guī)則，杜絕交通安全事故,，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進(jìn)一步,。讓我們積極行動起來，從小事做起,，從今天做起,，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全,、守交通法規(guī)的良好氛圍,，一起走向更加美好的明天!

此致

敬禮！

建議人：

日期： 年 月 日