隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告的格式和要求是什么樣的呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇一

作為一名領導司機,，我深深體會到職責所在,。在公司內(nèi)外,，我嚴格要求自己的言行,，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作,，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務,。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術,、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

一年來,，我堅守自己的崗位,，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到,，不早退,，做到提前檢查,，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準確及時地完成領導安排的工作任務,。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務,。

我以公司為家,，尊敬領導，愛護同事,。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量,。

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦,，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛,，安全行車,。

通過努力學習和實踐，我的`安全駕駛技能得到了提高,，但與領導的要求相比,，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，堅持學習，不斷提高,，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

xx年在局黨組和科室的正確領導下,，結合崗位實際,，樹立為領導服務、為機關服務,，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正,。以上就是我這一年的工作總結,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇二

在20xx年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

認真學習馬克思列寧主義，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。自參加工作以來,，我努力學習黨的基本理論和重要思想,，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行,。

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：

（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的'服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔,。一年來，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情,，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。20xx年取得了初級工資格,；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格,。

平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可,。

總之，多年來,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇三

xx年在局黨組和科室的正確領導下,，結合崗位實際,，樹立為領導服務、為機關服務,，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以下的工作總結,，不足之處敬請大家批評指正,。

回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學習,，努力工作,，認真完成各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質(zhì),。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全,，工作中做好服務,，重點突出為機關服務，以服務為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自已的責任,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務,，全年安全行駛4萬多公里,。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務，隨叫隨到,，不分時間,、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,，文明做人，老實辦事,，優(yōu)質(zhì)服務,，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在做好本職工作的同時,，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,，工作比較有特殊性,，經(jīng)常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加,。所以,，在今后的'工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動,，工作中要加強團結,，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結同志,，互相幫助，善待他人,，熱心幫助他人解決困難,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,，按照市局xx年的工作方針及指導思想,，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字,，即盈利能力,、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益,、求真務實,、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則,，認清形勢,，開拓進取，加強學習，實事求是,。

要有一種良好的敬業(yè)精神,，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，不圖名不圖利,，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途,。要不斷加強學習,，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，步調(diào)一致,，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想xx年的工作情況,，找差距,、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇四

這一年來,，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下,，本人堅持努力學習,，認真履職盡責，嚴守工作紀律,，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處,，請領導和同志們批評指正,。

思想是行動的先導,，思想上有了方向，行動上就有了坐標,。上班以來,，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,，堅持增強自己工作的.積極性,、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,，焦點訪談,，與國家保持同呼吸，共命運,。進一步加強對自身思想的錘煉,。

不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì),、做好工作的重要途徑,。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學,、向同事學,、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式,，認真學習壓路機的操作相關知識,，認真學習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,，并堅持理論學習與工作實踐相結合,，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考,，敢于鉆研,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難,。認真學習單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事,，自覺維護制度的嚴肅性和權威性,。

作為一名壓路機駕駛員，做好本職工作是,。今年被調(diào)到s207線油路重鋪工程中,，操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的s207線，是老路改造工程,。路險,、車多、路窄,、施工干擾大,，施工工藝要求高。機械操作難度大,、危險系數(shù)高,！施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工，施工中嚴格控制路面平整度,、壓實度和縱橫接縫,。期間項目部為保證工期，加班加點,，幾乎每天的工作時間達到10個小時,。雖然施工難度大、機械操作危險系數(shù)高,。但本人堅持個人利益服從全局利益,，不斷增強增強服務意識和時間觀念，服從領導安排和項目調(diào)用,，堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到，任勞任怨,。保質(zhì)保量的完成了s207線的油路重鋪工程,，個人絕不掉鏈子。

前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時間的流逝,，隨著我對這項工作的進一步了解,，我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認識,，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心,，無論是過去,、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去,，為同志們服務,，為單位服務，盡職盡責,，一如既往,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇五

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下,，本人堅持努力學習,，認真履職盡責，嚴守工作紀律,，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處,，請領導和同志們批評指正,。

不斷提高自身素質(zhì)不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì),、做好工作的重要途徑,。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學,、向同事學,、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式,，認真學習奧迪的相關知識,，不斷提高自己的治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的積極性,、主動性和責任感,。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,，并堅持理論學習與工作實踐相結合,，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考,，敢于鉆研,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難,。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事,，自覺維護制度的嚴肅性和權威性,。

努力做好本職工作作為一名駕駛員，做好服務工作是本職,。本人堅持個人利益服從全局利益,，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平,，服從領導安排和單位調(diào)用,，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,，件件有著落。堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到,，任勞任怨，不計個人得失,，從無怨言,，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔,。對服務工作耐心,、細致、周到,，認真完成各項工作任務,。堅持“安全第一、文明駕駛”的'原則,，堅持勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,，做到了車內(nèi)整潔,、車身光潔，文明駕駛,，禮讓三先,，不開霸王車，不酒后駕車,，不私自駕車出外,，不出人情車，確保了安全行車無事故,，確保了不因車輛耽誤工作,。

嚴守工作紀律嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì),。本人堅持原則,，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽,，不該說的不說,，不探聽和傳播小道消息,，不在領導和同事之間挑撥是非,，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事,，真心尊敬每一位領導,，真誠團結每一位同志,。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事,，從不走樣,。

總結回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力,，做了大量的工作,，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統(tǒng),，對工作還不夠熟悉,，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,，我將進一步強化學習意識,、大局意識、服務意識和效率意識,，多學習,，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平,，努力做好各項工作,。以上述職敬請領導和各位同仁審議。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇六

20xx年在江蘇中煙工業(yè)有限責任公司黨委以及京都運輸有限公司黨委的正確領導下,，我緊緊圍繞全系統(tǒng)“穩(wěn)中求進,、創(chuàng)新驅(qū)動、管理增效,、轉(zhuǎn)型發(fā)展”總體要求,，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，立足崗位,，結合自身工作實際,，牢固樹立“為領導服務、為企業(yè)服務,、為煙草事業(yè)發(fā)展服務”的宗旨意識,，努力工作、爭先創(chuàng)優(yōu),，不斷提升專業(yè)技能,，圓滿完成了公司交辦的各項工作，受到了各級領導的充分肯定?，F(xiàn)將本人一年來的工作落實執(zhí)行情況述職如下：

“寶劍不磨要生銹,人不學習要落后”,，如果不學習，就會落后,，落后就不能勝任自己的本職工作,。我一直以來都積極參加企業(yè)組織的各項政治學習,、業(yè)務培訓，自覺的把學習當作一種政治責任,、一種精神追求,、一種思想境界，不斷增強學習的緊迫感和自覺性,。我始終秉持“國家利益至上,、消費者利益至上”的行業(yè)共同價值觀，嚴格按照員工公共行為規(guī)范的要求,，自覺的將“換位思考,、無微不至”的服務理念同自己的駕駛員工作結合起來，同時,，努力把通過學習增強的素質(zhì)轉(zhuǎn)化為工作能力,，真正達到學以致用，用正確的思想理論指導工作,，用更加專業(yè)的技能服務發(fā)展,。通過不斷的學習，使我從思想上進一步提高了對企業(yè)發(fā)展的認識,，在平時的.工作中堅決做到按照領導的指揮棒行動,，以企業(yè)的需要為自己的努力目標，踏實勤奮,，進一步樹立自身“敬業(yè)奉獻,、永不滿足”的中煙駕駛員形象。

做為一名汽車駕駛員,，乘客的人身安全是最重要的,。在平時的工作中，我努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、加塞,、壓空擋,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生,。同時，我還不斷學習新的交通法規(guī),，努力做到開車途中不違反交通規(guī)則,，文明行車，加強急救知識的學習和培訓,，做好必要的應急救援準備,。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經(jīng)驗，多年來都保證完成了出車任務,，今年全年,，共累計安全行使3萬多公里,。

從事駕駛員工作，實際上就是從事服務工作,。運輸處的服務保障工作千頭萬緒,，但不論出車任務如何，我始終保持細致扎實的工作作風,，積極謹慎的工作態(tài)度,，不斷提升每一位乘車者的舒適感和滿意度。在平時的工作中我都努力做好服務保障,，重點突出為領導服務,、為企業(yè)發(fā)展服務的工作職能。做到以人為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里。平時認真做好車輛保潔工作,，使車輛干凈,、衛(wèi)生，做到每天收車前都要將車內(nèi)外進行認真清潔,。因為駕駛員的工作的特殊性,，我始終堅持隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日,，不講條件、不講價錢,，全力做好服務保障工作,，始終將領導的認可和企業(yè)的滿意作為自己最首要的評價標準。

總之,，一年來我盡了自己的努力,，嚴格履行了自己的職責，做到了服務保障與主線工作同步進行,，共同提高,，也取得了一些成績，但我時刻提醒自己,，干一行愛一行才能成就事業(yè),，潛心做事、低調(diào)做人才能成就自己,。在今后的工作中,，我將以更加飽滿的熱情，一如既往提供優(yōu)質(zhì)的服務，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,，進一步提升中煙駕駛員朝氣蓬勃、昂揚向上的精神風貌,，努力做“思想過硬,、作風過硬、技能過硬”的中煙人,，為實現(xiàn)江蘇中煙的“123”和“3個500億”戰(zhàn)略目標做出自己應有的貢獻,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇七

在我們公司工作已經(jīng)快一年了,，在各位領導的親切關懷下,，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習,，認真的完成領導交給的工作,。具體匯報如下，不妥之處,，請領導和同事們批評指正,。

強化學習是提高素質(zhì)，做好工作的重要途徑,。認真學習交通法則,，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合,，不斷增強服務意識,，善于思考，敢于鉆研,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題,。認真學習單位的.規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度,，堅持按制度辦事,。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

作為一名駕駛員,，需不斷增強服務意識和時間觀念,，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調(diào)用,，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,，件件有著落。堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到,，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔,。認真完成各項工作任務,。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì),。本人堅持原則,，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽,，不該說的不說,，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,，不做對不起公司的事,。2014年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告,，謝謝大家,！

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇八

1、在政治學習上,，能夠認真學習馬列主義,、毛澤東思想和鄧小平理論，深入學習貫徹和落實黨的十七大精神,，行動上積極踐行“三個代表”重要思想,，堅持黨的路線、方針,、政策,。在思想上、認真學習和遵守國家的法律,、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度,、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng),，不斷提高自己的執(zhí)行力水平,，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務的意識進一步增強,。

2,、在業(yè)務學習上，能認真鉆研自身業(yè)務知識,。自己作為一名老駕駛員,，始終把為領導服務、為機關服務牢牢記在心上,，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識,，特別在做好自身本職工作的同時,，我還積極組織機關駕駛人員認真學習管理規(guī)定和汽車管理、維護保養(yǎng)等知識,，牢固樹立安全至上,，安全就是效益和預防為主的思想，使全體駕人員職業(yè)道德素質(zhì)得到不斷提高,，安全防范意識和責任意識不斷增強,，為行領導和機關工作提供了良好的服務。

3,、在工作學習上,，能積極參加市分行機關例會學習和組織的各類學習活動，并在學習中能夠遵守紀律做到了不遲到,、沒早退,，沒有無故不參加學習的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學習教育活動后,，使我受到了深刻的教育,，給了我很大的啟發(fā),，通過學習進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性,。

(一)加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行,。首先,，加強對機關車輛的管理、維護與保養(yǎng),，在確保安全的前提下降低費用,，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛、公務用車派車和維修保養(yǎng),。其次,，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線,，堅持在出車前對駕駛人員進行安全駕駛前叮囑,，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想,。三是堅持對每臺車輛的技術性能進行認真分析測試,，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜,，大故障及時停修不誤事,，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術原因誤時誤事的現(xiàn)象,。四是重視加強對車輛的維修管理,，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告,，待批準后再進修理廠修理,，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現(xiàn)象。20xx年,，在任務重,，累計出車162余次，其中100公里以上長途68次,，安全行駛1.6萬多公里,，特別在任務重、費用緊和保證安全的前提下,，修費用和耗油量與上年相比均有所下降,。

(二)、主動參與業(yè)務經(jīng)營和其他工作,，充分發(fā)揮了保障作用,。在努力做好本職工作的同時，時刻關心維護全行業(yè)務經(jīng)營管理大局,，積極參與保險代理集中營銷活動,，全年共攬儲存款15萬元，組織代理保險2.15萬元,，實現(xiàn)手續(xù)費0.18萬元,，全面超額完成了個人攬儲任務和代理保險手續(xù)費收入任務。充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務工作;努力幫助各縣支行車輛年度審驗,、報戶,、轉(zhuǎn)戶等工作，特別是去年xx月份崗位工作調(diào)整后,，我能認真服從組織分配,，堅持原則，嚴格管好財產(chǎn),，積極配合后勤工作,，隨時領取辦公用品，為機關工作的順利進行和全行業(yè)務的發(fā)展發(fā)揮了積極的'作用,。

總之,，20xx年自己雖然在工作上取得了一些成績，但主要得益于各級領導的正確指導和機關員工,、特別是本部門,、本崗位員工的理解和大力支持，而自身工作上還存在一些明顯的差距和不足,，主要表現(xiàn)在：一是對學習不夠重視,。首先,，對政治理論學習還重視程度不夠，特別對十七大精神學的還不深不細,，學的篇幅較少,，因而用理論指導實踐工作的經(jīng)驗還較欠缺。其次,，對業(yè)務學習不足,，掌握得不是十分充分，理解得不是十分透徹,，特別對新交通法規(guī)理論學習不夠,，還待以后進一步加強。二是大局意識樹立得還不夠牢靠,，僅僅考慮只要保質(zhì)保量完成領導和部門交辦的任務就行了沒有必要考慮全行的事情,。三是服務意識仍需加強，工作作風還有待進一步改進,。

20xx年,，我將認真總結工作中的經(jīng)驗教訓，充分發(fā)揚成績,，克服不足,，進一步加強學習，全面提高自身的思想素質(zhì)和專業(yè)技能,，始終堅持以業(yè)務經(jīng)營為中心,，以服務領導、服務機關和服務基層為宗旨,，嚴格按照市分行機關基本管理制度，積極改進服務質(zhì)量和工作水平,，切實增強工作責任感,，嚴以律己、愛崗敬業(yè),，努力為全行的改革發(fā)展做出更大的貢獻,。

以上述職如有不妥，請各位領導和同志們批評指正,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇九

20xx年即將到來,，回顧過去的20xx年，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認真完成領導布置的各項任務,。勤勤懇懇，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位,，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放,；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領用包裝袋工作,，每班提前xx分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，x條包裝線同時開機,，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，x位叉車司機必須分工合作,，期間需要x個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合x條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的.專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務,。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種,、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn)。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的x小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認真、虛心參加班組會議,、培訓,，積極參與公司各項活動、論壇培訓,，不斷學習，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習。

2,、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn)。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設,，促進團隊協(xié)作精神,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇十

時光飛逝，冬去春來,。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)來到xx工作一年多的時間了,，我叫xxx，是xx分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員,。參加工作的時間里,，我積極學習業(yè)務理論知識，努力提高自身駕駛技術,，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務?，F(xiàn)將20xx年的工作做一總結和匯報。

1,、20xx年的主要工作

20xx年是公司一期生產(chǎn)線投產(chǎn)的第x年,，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產(chǎn)任務,。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng),，保證設備基本正常運行,。我在平時的生產(chǎn)中，注意觀察設備的運行狀況,，及時對設備出現(xiàn)的“三漏”,、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點,、各個液位,、制動、燈光,、轉(zhuǎn)向等,。嚴格按照《xx礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備，全年無任何安全事故,。保證了設備的正常運行,，基本完成了生產(chǎn)任務。

2,、20xx年的主要成績

由于在平時工作中注意各方面消耗成本,，對設備的維修保養(yǎng)及時，在x年年底我被評為xx區(qū)域大型設備最佳操作能手,。面對領導和公司對我的肯定和支持,，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮,。積極和他人討論經(jīng)驗,，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻,。除了在工作中兢兢業(yè)業(yè),，我還積極參加公司的`各項文化活動。

1,、由于我的性格外向,，有時間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情,。容易沖動,，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂,，輪胎被石頭扎破等一系列問題,。我會在以后的努力改正，要想學會做好工作,，就要先學會做人！

2,、在平時的生活中社交活動過于頻繁,，不能保持充足的休息時間,，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象,。我會盡量減少這方面的社交活動,，杜絕一切安全隱患。

1,、20xx年是xx二期投產(chǎn)的一年,，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確,。我會更加積極的參與生產(chǎn),，服從各級領導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值,。

2,、發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作,。用團結,、奉獻、務實,、創(chuàng)新,、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現(xiàn)在自己身上,。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳,，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行,、素養(yǎng),、道德就是xx的品牌，就是xx的精神,。

我會努力踐行自行自己的人生目標,，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx,，建設xx,，做一名合格的xx人！

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇十一

20xx在公司和本部門領導的關心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點,，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故,，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的工作述職報告如下：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，同時能關心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象。

x年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的.總目標，在日常工作中,，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇十二

今年即將過去,，又要迎來新的一年,。一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎扔谐煽円舶l(fā)現(xiàn)了不足,，在今年即將結束之時,，對今年的工作認真總結：

我認真學習了中共十九大精神和新時代中國特色社會主義思想，明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)同時,，平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。積極參加各項義務勞動,。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,，保持車輛整潔，衛(wèi)生干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

此外，來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。

在單位領導的帶領下,，我們部門全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。

(一)存在的問題

作為一名司機,，服務效率有待進一步提高。第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強。

(二)今后努力方向

繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的'當時作到,，今天的事情在今天做好。

工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇十三

光陰似箭,，日月如梭,， 20xx年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年,。一年來,，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務,，促進著各項工作的正常開展,，有著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站，重復起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客,，更加增加了我的愛心和關愛生命,，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》,，文明駕駛,、禮讓三先，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。

當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好鎖,，鎖好車門等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故,，

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的.高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇十四

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守途徑平安相關律例和有關章程,，并在工作中不只學習新的車輛維護,、維修技巧和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸建立起嚴守規(guī)章,、平安第一的看念,，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未呈現(xiàn)過重大平安責任事故,?；厥锥嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：

一年來,，我牢牢環(huán)抱平安行車,、辦事至上，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛辦事工作,。為了更好的為領導辦事,，我在較短的光陰內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等,，并依照新的要求,，積極調(diào)劑本身的辦事方法，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各類由于出車不實時而耽擱領導工作的事情,。同時,，我把為領導辦事和為單位辦事慎密結合起來,。

(二)認真做好車輛的頤養(yǎng)和維護工作,。一年的駕駛員閱歷使我認識到，做好車輛頤養(yǎng)和日常維護,，是平安駕駛的包管,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，實時對車輛進行頤養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持清潔潔凈，給領導以舒適的感到;另一方面,，通過對車輛的頤養(yǎng),，實時發(fā)明存在的搭檔，小問題本身著手,，大搭檔急速向領導陳訴請示后補綴辦理,，做到了有病不出車，出車保平安,。

(三)是積極做到外出期間為領導的辦事工作,。領導外出期間的辦事工作，很洪水平上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領導外出歷程中的食宿、對外聯(lián)結等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的.事情,。

(四)是積極做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配,，我在本身的值班期間,，不隨不測出，不濫交朋友,，如果有出車任務就急速出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各類原因而影響值班出車的環(huán)境,。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。增強業(yè)務學習,，賡續(xù)進步業(yè)務才能,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，依照單位要求定時平安地完成各項出車任務，盡力做好本身的本職工作,。作為一名龍暉員工除包管了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車,、頤養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通律例和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作必要時豈論早晚或節(jié)沐日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真頤養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，純熟控制日常頤養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加平安學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保平安行車無事故,。

在工作中，始終堅持學習駕駛技巧和車輛維修,、維護以及今世化汽車治理方面的知識,，多年如一日，賡續(xù)學習和充電,，降服了本身文化根基差的弱點,，靠著本身的鉆研精神，為單位辦理了浩繁的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，包管了行車的平安。

我酷愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作不停勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,，多年來,，我能在思想上、行動上與公司保持一致,，連合同志,，寬以待人，認認真真學習,，腳踏實地工作,，使所從事的工作一年一個臺階，賡續(xù)向前成長,，取得了必然的造詣,。但我深知，取得的一點造詣,，是在公司的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的贊助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在往后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作措施,，加倍盡力地做好工作。

汽車駕駛員工作述職報告 駕駛員工作述職報告篇十五

20xx年的工作即將告一段落,，回顧這一年來的工作,，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,，認真落實上級的指示精神,，一年來，不管在工作,、生活、學習上,，還是在訓練管理上都取得較大的進步,，下面我就一年來的工作、學習,、生活,、管理等情況作以下述職：

一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩(wěn)定,，積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作,。一年來，我協(xié)助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習,。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求,，本人也能夠從思想上提高認識,，把握住人員的思想狀況，了解本班戰(zhàn)士想什么,，做什么,，在哪里，需要什么,，也起到了良好的促進作用,。

這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務,，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,，工程車輛是人停車不停的原則；每天早晨x點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲,，夏天的氣溫能達到xx度,，車里的溫度能有xx多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍,，在條件艱苦的.情況下是否能夠完成任務,。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦不怕累的思想,，完成任務,。倉庫改建，綠化庫區(qū),，植樹種草,，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務,。這一點,，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的,，在參加車隊去挖樹坑中,，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿,。

本人在擔任副班長以來,，能夠嚴格要求自己,，認真履行好自己的職責，立足本職,，干好工作,。在倉庫施工以來，工作任務重,，我本人沒有被這大項的任務所壓倒,，而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作,。對車隊交給的每項工作,，及時順利圓滿的完成。并力求高標準,，高質(zhì)量,。

我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的難題,，雖說本班在各個方面比其它班好,，但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,，我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己,，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規(guī)化,。通過近一年的管理情況來看,，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,，在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣,，干與不干一個樣的現(xiàn)象,，我認為，我應該協(xié)助班長,，要確實的把全班人員的積極性,，創(chuàng)造性調(diào)動起來，使之更好的為倉庫服務,。

1,、思想上有放松現(xiàn)象，在大項任務面前,，有畏維情緒,。

2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,，存在老一套的思想,。

3、在學習理論上,，只求表面的學習,，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的,。

4,、工作積極性有待于加強。

5,、對全班人員的管理上在漏洞,，沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

以上的我一年來的工作述職,，取得的成績只能代表過去,，在明年的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底。