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安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程最新修訂篇一
1.公司新購車輛必須安裝行業(yè)管理部門認可并符合國家標準的車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng),,其中g(shù)ps必須符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(jt/t794-20xx)的衛(wèi)星定位裝置要求,并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),,保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準確,,確保裝置正常運行、監(jiān)控有效,。
2.行車記錄儀,、gps系統(tǒng)設(shè)備的選型,、審批、安裝,、管理統(tǒng)一由安全部門負責,,公司安全管理部門負責日常使用、維修,、管理工作,。
3.公司應實行二級監(jiān)控管理制度,一級監(jiān)控中心由本市有資質(zhì)的信息服務公司負責監(jiān)控,。
4.公司應加強對車輛的動態(tài)管理,,記錄運行過程中駕駛員的操作和車輛的運行情況,以提高駕駛員遵紀守法的自覺性和安全責任心,,從而降低事故率,,確保運輸生產(chǎn)安全有序。
5.一級監(jiān)控中心負責對公司所有車輛的運行情況進行監(jiān)控,、抽查,,以監(jiān)督各車輛的工作有效性。
6.通過gps系統(tǒng)對公司所有車輛的車速,、運行情況,、行駛線路等動態(tài)進行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常情況立即與車輛取得聯(lián)系,,及時消除不安全隱患,。
7.二級監(jiān)控中心應配備專職或兼職信息管理員,具體負責實時監(jiān)控,、數(shù)據(jù)采集,、整理、記錄,、分析工作,,并建立基礎(chǔ)臺帳。根據(jù)現(xiàn)場檢查,、抽查,、駕駛員報告的故障信息,督促,、指導駕駛員及時維修,。
8.經(jīng)常與車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)監(jiān)控部門聯(lián)系,及時掌握操作要領(lǐng)和更新相關(guān)的軟硬件,,促使設(shè)備不斷升級優(yōu)化,。及時培訓駕駛員掌握操作要領(lǐng),不斷提高業(yè)務水平。
9.公司每月對車輛行車記錄儀進行一次數(shù)據(jù)采集,,并填寫車輛行車記錄儀檢查情況,,對車輛最高車速、平均車速,、停車記錄,、超速記錄、疲勞駕駛等記錄進行檢查,、等級,,發(fā)現(xiàn)異常應按有關(guān)規(guī)定進行處理,建立動態(tài)監(jiān)控工作臺帳,。
10.為確保gps車載系統(tǒng)通訊,、定位始終有效,gps車載電話費,、信息服務費應及時支付,,以防欠費而造成停機。
11.公司將gps車載電話設(shè)置內(nèi)部互通,,報警裝置確保有效,。無故不得撥打gps車載電話,不得占用gps監(jiān)控系統(tǒng)從事其他工作,。
12.每天通過gps監(jiān)控對車輛車速,、運行情況、行駛路線等進行監(jiān)控,,定期發(fā)送有關(guān)安全行車,、天氣變化、道路狀況等短信消息,,并填寫車輛gps系統(tǒng)監(jiān)測情況,。發(fā)現(xiàn)車輛超速、偏離正常行駛路線等現(xiàn)象的,,立即以短信提醒,,及時糾正、消除交通違規(guī)違法等異?,F(xiàn)象,。
13.在gps“日查”,、行車記錄儀“月采”中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī),、違法行為的,應立即報告,,如連續(xù)出現(xiàn)違規(guī)違法行為的,,要書面報告公司安全管理部門負責人,按“四不放過”原則,,做好教育,、處理工作,。車輛發(fā)生事故應及時分析車輛行車記錄儀“事故疑點”和gps系統(tǒng)的有關(guān)數(shù)據(jù),為查清事故原因提供科學依據(jù),。
14.通過設(shè)備查詢,、現(xiàn)場巡查等方式經(jīng)常性地對車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)工作狀況進行檢查,始終保持設(shè)備處于正常工作狀態(tài),,發(fā)現(xiàn)問題及時和監(jiān)控中心聯(lián)系,,并做好維修記錄。特殊情況未能及時修復的須在維修記錄上書面說明原因,,并盡快拿出處理辦法,。
15.公司對車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)設(shè)備主要連接線接口處封上標簽,任何人不得擅自撕毀封簽,,因維修保養(yǎng)需要損壞封簽的,,信息管理員應在設(shè)備維修保養(yǎng)完成后及時重新貼上標簽。
16.車輛轉(zhuǎn)讓過戶,、報停,、報廢,信息管理員將做好車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)的拆機保管工作,,長期報停車輛,,及時辦理gps車載電話停機手續(xù),車輛啟用時及時予以恢復,。
1.駕駛員要嚴格遵守《道路交通安全法》及《實施條例》等法律法規(guī)和公司的安全管理規(guī)章制度,,行駛中按照《駕駛員安全操作規(guī)范》的要求安全駕駛,杜絕各類違規(guī)違法現(xiàn)象,。
2.駕駛員必須在“出車前,、行車中、回場后”經(jīng)常性地對行車記錄儀和gps系統(tǒng)工作狀況進行檢查,,確保設(shè)備運行正常,,發(fā)現(xiàn)故障或工作不良,應立即報修,,一時無法修復的,,應向信息管理員反映,確保系統(tǒng)正常運行,。
3.嚴禁駕駛員私自修理,、故意破壞和拆、撥車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)設(shè)備各部件,;嚴禁擅自修改有效參數(shù)值,;嚴禁它物覆蓋gps天線;嚴禁重物堆壓設(shè)備;清潔時使用干毛巾,、防止儀器受潮損壞,。
4.駕駛員在確保安全的前提下,應注意觀察車輛行車記錄儀及gps顯示器,,及時了解各種信息,,調(diào)整駕駛操作,嚴禁利用車載電話與外界人員聊天,、說笑及有其他妨礙安全行車的行為,。如需使用車載電話時,駕駛員應選擇安全停車區(qū)域,,待車輛停放安全后,,方可接聽和撥打電話。
5.車輛在維修保養(yǎng)過程中需要電焊等作業(yè)的,,駕駛員須關(guān)閉電源開關(guān),,切斷車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)的供電電源。因車輛維修需要將gps終端設(shè)備,、行車記錄儀拆裝時,,駕駛員有義務提醒修理人員輕拆輕放,必要時報告信息管理員和監(jiān)控中心由專業(yè)人員拆裝,。
1.公司將確保車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)正常工作,,列正當理由停機的,公司將書面向上級監(jiān)控中心說明情況,,造成嚴重后果的,,追究管理責任。
2.公司將車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)管理,、檢修,、信息管理員、車輛駕駛員,、現(xiàn)場管理人員的工作納入考核范圍,,對造成系統(tǒng)無法正常工作運轉(zhuǎn)的責任人,在批評教育的同時按有關(guān)規(guī)定進行處理,。
3.不按時“日查”,、“月采”的,接報或發(fā)現(xiàn)行車記錄儀和gps系統(tǒng)故障未能及時聯(lián)系維修的,。,,未能在工作日內(nèi)發(fā)現(xiàn)車輛行車記錄儀內(nèi)在故障及其它有無上述辦法規(guī)定的行為,應對責任人給與警告,,按公司制定規(guī)章制度給與一定經(jīng)濟處罰,,造成嚴重后果的,應調(diào)離崗位,。
4.不按規(guī)定使用,、管理、保修等原因?qū)е萝囕v行車記錄儀和gps系統(tǒng)不能正常工作時,,除要追究相關(guān)責任人責任外,,還要相應經(jīng)濟處罰。
5.遲到,,瞞報車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)故障的駕駛員,,故意使車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)處于間斷失效狀態(tài)的,對負有責任的駕駛員給予解聘處理,。
6.因故意損壞而導致車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)無法正常工作的,,發(fā)生事故導致責任認定被動,加重公司損失的部分由責任人承擔,,對負有責任的車輛承運駕駛員給予解聘處理,,設(shè)備受損的修復費用由責任人承擔。
7.車輛發(fā)生事故等原因而使行車記錄儀和gps系統(tǒng)受損失時,,駕駛員按“行車安全管理辦法”規(guī)定承擔賠償責任,。車輛的gps系統(tǒng)、行車記錄儀故障或事故修復費用均由駕駛員承擔,。
8.車輛行車記錄儀和gps系統(tǒng)在監(jiān)控時,,發(fā)現(xiàn)駕駛員有違反《道路交通安全法》等法律和公司安全管理規(guī)章制度的行為,按有關(guān)規(guī)定處罰,。
安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程最新修訂篇二
安全檢查和隱患整改是依靠職工抓好安全生產(chǎn)工作的重要形式,,利用這種形式可以宣傳黨和國家的安全方針、政策和法規(guī),,提高全體員工的安全意識,,督促落實安全規(guī)章制度,發(fā)現(xiàn)不安全因素,,獲取安全信息,,消除事故隱患,交流經(jīng)驗,,推動安全工作,,促進安全生產(chǎn)。
1,、安全檢查的基本任務是:發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患,,督促整改,監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施,,制止,、糾正違章指揮,、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為,。
2,、安全檢查應貫徹領(lǐng)導檢查與群眾檢查相結(jié)合的原則,檢查包括職工自查,、綜合檢查,、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查,、節(jié)假日檢查,、夜間抽查和日常檢查。
3,、安全檢查必須有具體計劃,、明確的目的、要求,、內(nèi)容,,制訂《安全檢查表》。認真做好檢查記錄,,由相關(guān)的責任人簽字后留存,,做到邊檢查、邊整改,,并及時總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗,。
1、日常檢查分崗位從業(yè)人員自查和管理人員巡回檢查,。從業(yè)人員必須認真履行崗位安全生產(chǎn)責任制,,嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,進行交接班檢查和班中巡回檢查,。各級管理人員應在各自的職權(quán)范圍內(nèi)進行檢查,。每月不得少于一次。
2,、專業(yè)檢查分別由各專業(yè)部門的主管領(lǐng)導組織本系統(tǒng)人員于進行,。內(nèi)容主要是對壓力容器等特種設(shè)備、危險化學品,、電氣裝置,、機械設(shè)備、安全裝置,、特種防護用品,、運輸車輛及消防設(shè)施、防火,、防爆,、防塵,、防毒、危險源的檢測監(jiān)控情況等工作,。
3,、季節(jié)性檢查由安全領(lǐng)導機構(gòu)組織各部門管理人員進行,其中:春季安全大檢查,,以防雷,、防靜電,、防汛為重點,;夏季安全大檢查,以防暑降溫,、防臺風,、防汛為重點;秋季安全大檢查,,以防火為重點,;冬季安全大檢查,以防火,、防爆,、防凍保暖、防滑為重點,。
4,、綜合檢查分車隊、部門二級,,由企業(yè)負責人組織安全領(lǐng)導機構(gòu)進行以查思想,、查領(lǐng)導、查紀律,、查制度,、查隱患為中心內(nèi)容的檢查。每年不得少二次,。
5,、節(jié)假日檢查:成立春運、國慶等節(jié)假日值班人員為班底的安全檢查小組,,負責節(jié)假日期間公司的生產(chǎn)安全,。以查隱患為主,重點是車輛停放場所和物品放置是否符合安全規(guī)定,;檢查物資的存儲狀態(tài),;節(jié)假日安全生產(chǎn)工作的落實情況。
6,、各種檢查均應編制相應的安全檢查表,,按檢查表的內(nèi)容逐項檢查,。內(nèi)容包括:檢查時間、檢查地點,、檢查的項目,、檢查人、查出的問題或無問題的記錄,、被檢查部門或人員的簽字等,。
1、各級檢查組織和人員,,對查出的隱患要定人,、定措施及時整改,除現(xiàn)場整改外隱患整改后須復查整改情況并要有復查記錄,。
2,、查出的隱患不能及時整改的,檢查人員必須及時向安全領(lǐng)導機構(gòu)或管理部門匯報情況,,制定相應的陷落措施和整改計劃,,限期進行整改。
3,、對政府管理部門查出的安全隱患,,須按整改要求進行整改,并將整改情況及時向檢查部門反饋,。
4,、除一般事故隱患外,隱患整改要制訂整改方案,。方案應當包括以下內(nèi)容:
(1)治理的目標和任務,;
(2)采取的方法和措施;
(3)經(jīng)費和物資的落實,;
(4)負責治理的機構(gòu)和人員,;
(5)治理的時限和要求。
公司每年應當在安全管理經(jīng)費中列支足夠的資金保障安全檢查和隱患治理整改的開展,。公司法人應深入到基層,,了解安全生產(chǎn)工作的開展情況,定期地組織相關(guān)人員分析研究安全生產(chǎn)中的難點和突出問題,,制定隱患排查治理的措施和方案,,推動各項制度、規(guī)定和措施落到實處,。
安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程最新修訂篇三
第一條:為貫徹安全第一,、預防為主的方針,加強公司職工安全培訓教育工作,,增強職工的安全意識和安全防護潛力,,減少傷亡事故的發(fā)生,,制定本制度。
第二條:公司所有職工務必定期理解安全培訓教育,,堅持先培訓,、后上崗的制度。
第三條:公司職工每年務必理解一次專門的安全培訓,。
(一)公司法定代表人,、項目經(jīng)理每年理解安全培訓的時間,不得少于30學時,;
(二)公司專職安全管理人員除按照建教(1991)522號文《建設(shè)企事業(yè)單位關(guān)鍵崗位持證上崗管理規(guī)定》的要求,,取得崗位合格證書并持證上崗外,每年還務必理解安全專業(yè)技術(shù)業(yè)務培訓,,時間不得少于40學時,;(三)其他管理人員和技術(shù)人員每年理解安全培訓的時間,,不得少于20學時,;
(四)特殊工種(包括電工、焊工,、廠內(nèi)機械操作工,、架子工、爆破工,、起重工等)在透過專業(yè)技術(shù)培訓并取得崗位操作證后,,每年仍須理解有針對性的安全培訓,時間不得少于20學時,;
(五)其他職工每年理解安全培訓的時間,,不得少于15學時;
(六)待崗,、轉(zhuǎn)崗,、換崗的職工,在重新上崗前,,務必理解一次安全培訓,,時間不得少于20學時。
(七)以上(一)——(六)中所列時間均包括外部培訓和內(nèi)部培訓,。
第四條:公司新進場的職工,,務必理解公司、分公司,、項目部的三級安全培訓教育,,方能上崗。
(一)公司安全培訓教育的主要資料是:國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策,、法規(guī),、標準、規(guī)范,、規(guī)程和企業(yè)的安全規(guī)章制度等,。培訓教育的時間不得少于15學時。
(二)分公司安全培訓教育的主要資料是:工地安全制度,、施工現(xiàn)場環(huán)境,、工程施工特點及可能存在的不安全因素等。培訓教育的時間不得少于15學時,。
(三)項目部安全培訓教育的主要資料是:本工程,、本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析,、勞動紀律和崗位講評等,。培訓教育的時間不得少于20學時。
第五條:實行安全培訓教育登記制度,。公司務必建立職工的安全培訓教育檔案,,沒有理解安全培訓教育的職工,不得在施工現(xiàn)場從事作業(yè)或者管理活動,。
第六條:安全培訓的實施主要分為內(nèi)部培訓和外部培訓,。內(nèi)部培訓是指公司的有關(guān)專業(yè)人員或公司騁請的專業(yè)人士對職工的一種培訓;外部培訓是指公司勞動人事部委托培訓單位對部分職工進行培訓,,從而取得上崗證或是繼續(xù)教育,,提高業(yè)務水平。
第七條:勞動人事部會同分公司定期選派,、安排公司領(lǐng)導及職工進行安全培訓,,以滿足根據(jù)公司發(fā)展需要。
第八條:公司的安全培訓教育經(jīng)費,,從企業(yè)職工教育經(jīng)費中列支,。
安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程最新修訂篇四
安全檢查時提示和消除事故隱患,交流經(jīng)驗,,促進安全安全生產(chǎn)的重要手段和有效措施,,因此安全檢查是做好安全工作的主要手段之一。
要堅持領(lǐng)導與員工的結(jié)合,,普遍檢查宇瞻也檢查的相結(jié)合,,檢查與整改相結(jié)合的原則。開展安全檢查,,必須有明確的目的,、要求和具體的計劃,并且建立有企業(yè)各級領(lǐng)導負責,有關(guān)部室,,有關(guān)人員參加安全檢查組織,,以加強領(lǐng)導做好這項工作。
1,、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容包括,;
a、著重查思想,。尤其是查領(lǐng)導是否重視安全生產(chǎn)
b,、檢查現(xiàn)場、查隱患,。事故隱患是傷亡的前兆,,大量的事故隱患存在必有傷亡事故發(fā)生;
c,、查管理,、查制度。查各種安全管理制度,、臺帳等,;
d、查事故隱患的`整改情況,。查事故隱患必須制定措施及時整改,。
2,、安全檢查采取日常,、定期、專業(yè),、不定期四種檢查形式,;
a、日常安全檢查
a,、生產(chǎn)崗位的組長和生產(chǎn)工人應嚴格覆行交接班檢查制度及巡回檢查制度,;
b、非生產(chǎn)崗位的組長和工人,,應根據(jù)本崗位的特點,,在工作前和工作中進行檢查;
c,、各級領(lǐng)導和各級安全員,,應在各自業(yè)務范圍內(nèi),經(jīng)常深入現(xiàn)場,,進行安全檢查和監(jiān)督,,發(fā)現(xiàn)不安全問題及時督促或則成有關(guān)部門、有關(guān)人員解決。
b,、定期安全檢查,、季節(jié)性檢查;是根據(jù)季節(jié)特點,,為保障安全生產(chǎn)的特殊要求進行的檢查
a,、春季安全檢查;以雪雨季節(jié)安全用電,、防火開工前安全教育,、安全措施落實情況、防雷擊為重點,;
b,、夏季安全措施;以防暑降溫,、防汛,、雨季生產(chǎn)用電、宿舍安全用電為重點,;
c,、秋季安全檢查;以人員更換的安全教育,、安全用電,、防火工作為重點;
d,、冬季安全檢查,;以防寒保暖、防凍防滑,、放一氧化碳中毒,、防火、宿舍安全用電為重點,。
3,、節(jié)假日安全檢查
a、節(jié)假日前后以防止職工紀律松散,,對職工的安全教育,、安全措施的交底、安全工作的安排,、布屬等綜合情況進行檢查,。
b、專業(yè)性檢查,;是為了調(diào)查了解某項專業(yè)性安全問題的技術(shù)狀況所進行的排查,。每年對電氣、焊接、起重與運輸機械等進行安全附件,、安全裝置可靠性的專項檢查,。
c、不定期的安全檢查,;公司安全生產(chǎn)大檢查每月不少于一次,。
4、各種形式的安全檢查都應認真的填寫檢查記錄,,并存檔備案
5,、各級檢查組織對查出的隱患,應及時反饋給負責任部門主管安領(lǐng)導,,責成去落實整改,,不得拖延。
6,、對不能及時整改的隱患要做到“三定,、一限”,即,;“定人,、定措施、定整改方案和限定整改時間”,。
7,、對暫時不能整改的項目,除采取有效防范措施外,,還應分別納入技術(shù)措施,、安全措施或檢修計劃,限期解決,。
8對發(fā)現(xiàn)的重大隱患項目,,要建立報告制度,寫出書面情況報主管領(lǐng)導批復,。