“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓,、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇一
不知不覺中,，我們已經(jīng)過了懵懂的大一,，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考,，是對自身專業(yè)的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什么是材料科學與工程從事哪方面工作的時候,，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻,，因為我們也不是很了解。于是,，我們渴望有那么一次機會能夠讓我們了解我們的專業(yè),，了解我們專業(yè)的所從事的內(nèi)容，了解我們專業(yè)的發(fā)展前景,，了解我們專業(yè)與那些公司對口,，了解我們專業(yè)……學校應(yīng)我們學生所需，在這準大三的暑假,，給我們開設(shè)了認識實習這門課,。
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份,。為了深入地了解應(yīng)用物理專業(yè)在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)品中的重要作用,，同時也給大學生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議，學院組合了應(yīng)用物理專業(yè)的同學在長沙市高新區(qū)的兩家電子產(chǎn)品公司進行為期兩天的認識實習,，使學生在參觀學習的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,，同時將之與實踐結(jié)合起來，提高同學們的綜合素質(zhì),，為日后的學習,、科研積累感性認識。
1.1 公司簡介
長沙太陽人電子有限公司,，成立于1995年,，是湖南省科委認定的高科技企業(yè)、長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的明星企業(yè),，也是長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與湖南大學聯(lián)合成立的“湖大學子高新區(qū)創(chuàng)業(yè)世紀行”團體首批入選的十家企業(yè)之一,。長沙太陽人電子有限公司是一家專業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營高科技企業(yè),。多年來公司一直致力于改進技術(shù),、提高質(zhì)量和完善管理，培養(yǎng)和引進了一批高水平的專業(yè)技術(shù)人才,。公司規(guī)模不斷壯大,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，服務(wù)體系日趨完美,。公司擁有強大的cob,、tab、cog,、cof液晶模塊生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)品檢測系統(tǒng),，xx年被國家技術(shù)監(jiān)督局授予液晶顯示器行業(yè)“全國用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意,，售后服務(wù)滿意十佳企業(yè)”的光榮稱號。xx年初順利通過了iso9001:xx版國際質(zhì)量管理體系認證,，公司嚴格按質(zhì)量管理體系運作并保持持續(xù)改進,，真誠向廣大客戶提供至臻產(chǎn)品及服務(wù)。在您的信賴和關(guān)愛中,，我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績,，并將一如既往地與新老客戶攜手合作，共創(chuàng)輝煌,。
1.2 產(chǎn)品介紹
液晶器件,，晶體諧振器，專用儀器儀表,，其他未分類,，通訊產(chǎn)品配件部件，廣電,、電信設(shè)備液晶顯示模塊,，lcd，恒溫晶振,，控制軟件,。太陽人產(chǎn)品廣泛用于智能電表、水表,、煤氣表,、熱表、電話機,、ic卡話機,、稅控加油機、電子計價秤,、銀行點鈔機,、移動電話、pda,、醫(yī)療儀器等計量,、通信、測試儀器儀表領(lǐng)域,。
1.3 實習見聞
在太陽人認識的過程中,，我們走進公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流,，他們的工作似乎只是簡單的焊接,，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環(huán)境中長期焊接并不是一件容易的事，保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了,。
給我印象很深的是產(chǎn)品下線最后一道工序,，也就是產(chǎn)品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦,，只看見顯示器上密密麻麻的點,，能在其中找到問題，那是需要一定技能的,。
2.1 公司簡介
公司始建于1998年1月，根植于人杰地靈,、文化底蘊深厚的湖南長沙,。總部基地位于國家級長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi),，是一家集新型儲能材料,、先進電池及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè),。
以鐘發(fā)平博士為核心,，公司匯聚了一大批專家、學者,，經(jīng)過十年的拼搏,，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產(chǎn)業(yè)，在國際國內(nèi)具有舉足輕重的地位,，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發(fā)團隊,。通過多層面、多形式,、廣泛的國際合作,，公司已成為主業(yè)突出、孵化高新技術(shù)成果能力強,、成果轉(zhuǎn)化速度快,、獨具特色的高科技企業(yè)。
公司旗下?lián)碛虚L沙力元新材料有限責任公司,、益陽科力遠電池有限責任公司,、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，并在國家級長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建有動力電池及儲能材料工業(yè)園,，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產(chǎn)基地,。
2.2 產(chǎn)品介紹
公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以連續(xù)化帶狀泡沫鎳為主,，并研究開發(fā)了特別適合電動汽車的高強度超強結(jié)合力型泡沫鎳等先進儲能材料,，產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球領(lǐng)先地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池,。
公司與日本,、美國、韓國,、香港等行業(yè)內(nèi)國際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系,。
面向未來，公司將以環(huán)保,、節(jié)能,、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池,、先進儲能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)銷售為主要發(fā)展方向，形成完整的供應(yīng)鏈,，為全球客戶提供卓越產(chǎn)品和真誠服務(wù),，為各類電子、電器產(chǎn)品及電動汽車提供完整的動力解決方案,，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應(yīng)商,。
2.3 實習見聞
相比于太陽人，科力達在規(guī)模上要大得多,，廠區(qū)的設(shè)施,、環(huán)境等方面更整合，公司的產(chǎn)品為節(jié)能電池,，這是當下的一個熱門產(chǎn)業(yè),，應(yīng)該說公司的著眼點很遠，很有前景,，不過生產(chǎn)線等資源并沒有得到很好的利用,，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創(chuàng)新點,，相信一定可以闖出一番天地,。
兩天的認識實習的確很短，在專業(yè)知識方面,，大家不可能得到多少見長,，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經(jīng)15年了,，但規(guī)模并不是很大,，這有公司經(jīng)營產(chǎn)品的限制，在21世紀這個信息時代,，注定電子產(chǎn)品是主流,，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情,。科力遠作為一種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)商,，可以說市場發(fā)展的空間很大,，尤其對汽車節(jié)能電源來說，在中國這個汽車生產(chǎn)和銷售“雙料冠軍”的氛圍中,，前景很好,，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的,，只有你的產(chǎn)品是no.1,，公司才可能立于不敗之地。
與科力遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地,，說實話,，真的有點羨慕，但愿自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地,。
相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁,，努力吧,，為自己的夢想！
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇二
根據(jù)學校安排,，我們于20xx年6月18日在西安科技大學東院家屬區(qū)進行參觀實習,。這是一個讓我們了解建筑的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別,，更好的領(lǐng)略建筑藝術(shù)的魅力,。
認識實習是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際,、增長實踐知識的重要手段和方法之一,，認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程,。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)，我們院的老師帶領(lǐng)我們進行了認識實習,。通過實地參觀,，通過對施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，我們了解工程建筑,、結(jié)構(gòu),、施工的基本知識，建立起初步的工程意識,，激發(fā)我們對本專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,，為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定了感性認識的基礎(chǔ),。
我們這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì),，規(guī)模,，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,，多多請教了解看到的不知道的知識,。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，收集有關(guān)技術(shù)資料,，整理施工實習日記,，做好實習收尾工作。
6月18日我們在老師的帶領(lǐng)下去了西安科技大學東院家屬區(qū)進行參觀,。剛剛進入工地時,，老師便要求同學們戴上安全帽，并在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識,。提到安全文明施工,，我覺得在現(xiàn)階段我們國家的確應(yīng)該好好的抓一抓。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理,，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,，是企業(yè)生存的保障。我們不僅要對一項工程負責,，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責,。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,，至少我們新一代的大學生應(yīng)該努力縮小這個差距,，秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，做出優(yōu)良的工程,。在進入施工現(xiàn)場后,，安全文明施工標語到處可見，大門上寫著“施工重地,，閑人免進”,，施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔明確；施工材料堆放整齊,，所有施工人員均戴安全帽,，工作態(tài)度不嚴謹。一項工程是服務(wù)于人,，惠及于人的,，因此我們要好好抓安全工作。
西安科技大學27號高層住宅樓工程由陜建集團第一建筑工程有限公司安裝公司承建,。該公司成立于19xx年,，具有機電安裝工程專業(yè)承包一級,，消防設(shè)施專業(yè)承包一級及市政公用工程總承包二級、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包二級資質(zhì),。公司具有計量認證合格證書,、建筑施工安全資格證書、p≤2.5mpa散裝鍋爐安裝許可證,、壓力管道（gb類,、gc2級）安裝許可證。西安科技大學27號高層住宅樓工程共32層,，戶型不一,，是西安科技大學為解決職工住房問題所建設(shè)的安居工程。
我們來到這里時,，工程已經(jīng)建到28層,，整個建筑宏偉壯觀，在張工的介紹下,，我們了解了工程建筑的基本做法,。首先張工為我們介紹了屋面的一些基本做法并看了屋頂結(jié)構(gòu)的基本模型，并著重強調(diào)了屋檐的防水線做法,。其次給我們講了墻體抹灰的做法,。
其工藝流程為基層處理→滿刮膩子兩遍→底層涂料→中層涂料兩遍→乳膠漆面層噴涂→清掃?；鶎犹幚頌橄葘⒀b修表面上的灰塊,、浮渣等雜物用開刀鏟除,，如表面有油污,，應(yīng)用清洗劑和清水洗凈，干燥后再用棕刷將表面灰塵清掃干凈,；表面清掃后,，用水與界面劑（配合比為10：1）的稀釋液滾刷一邊，再用底層石膏或嵌縫石膏將底層不平處填補好,，石膏干透后局部需貼牛皮紙或?qū)Ｓ脡Σ歼M行防裂處理,，干透后進行下一步施工；
滿刮兩遍膩子:第一遍應(yīng)用膠皮刮板滿刮,，要求橫向刮抹平整,、均勻、光滑,，密實平整,，線角及邊棱整齊為度。盡量刮薄,，不得漏刮,，接頭不得留槎,，注意不要沾污門窗框及其他部位，否則應(yīng)及時清理,。待第一遍膩子干透后,，用粗砂紙打磨平整。注意操作要平衡,，保護棱角,，磨后用棕掃帚清掃干凈；第二遍滿刮膩子方法同第一遍,，但刮抹方向與前膩子相垂直,。然后用粗砂紙打磨平整，否則必須進行第三遍,、第四遍,，用300w太陽燈側(cè)照墻面或天棚面用粗砂紙打磨平整，最后用細砂紙打磨平整光滑為準,。
底層涂料:施工應(yīng)在干燥,、清潔、牢固的層表面上進行,，噴涂一遍,，涂層需均勻，不得漏涂,。
中層涂料施工：涂刷第一遍中層涂料前如發(fā)現(xiàn)有不平整之處,，用膩子補平磨光。涂料在使用前應(yīng)用手提電動攪拌槍充分攪拌均勻,。如稠度較大,，可適當加清水稀釋，但每次加水量需一致,，不得稀稠不一,。然后將涂料倒入托盤，用涂料滾子醮料涂刷第一遍,。滾子應(yīng)橫向涂刷,，然后再縱向滾壓，將涂料趕開,，涂平。滾涂順序一般為從上到下,，從左到右,，先遠后近，先邊角棱角,、小面后大面,。要求厚薄均勻,，防止涂料過多流墜。滾子涂不到有陰角處,，需用毛刷補充,，不得漏涂。要隨時剔除沾在墻上的滾子毛,。一面墻要一氣呵成,。避免接槎刷跡重疊現(xiàn)象，沾污到其他部位的涂料要及時用清水擦凈,。第一遍中層涂料施工后,，一般需干燥4h以上，才能進行下道磨光工序,。如遇天氣潮濕,，應(yīng)適當延長間隔時間。然后,，用細砂紙進行打磨,，打磨時用力要輕而勻，并不得磨穿涂層,，磨的將表面清掃干凈,；第二遍中層涂產(chǎn)刷與第一遍相同，但不再磨光,。涂刷后,，應(yīng)達到一般乳膠漆高級刷漿的要求；（如果前面膩子和涂料底層處理的好可以不進行本層的深刷）
乳膠漆面層噴涂:由于基層材質(zhì),、齒期,、堿性、干燥程度不同,，應(yīng)預(yù)先在局部墻面上進行試噴,，以確定基層與涂料的相容情況,，并同時確定合適的涂布量,；乳膠漆涂料在使用前要充分搖動容器，使其充分混合均勻,，然后打開容器,，用木棍充分攪拌；噴涂時,，嘴應(yīng)始終保持與裝飾表垂直（尤其在陰角處）,，距離約為0.3-0.5m(根據(jù)裝修面大小調(diào)整)，噴嘴壓力為0.2-0.3mm2噴槍呈z字形向前推進,，橫縱交叉進行,。噴槍移動要平衡涂布量要一致,，不得時停時移，跳躍前進,，以免發(fā)生堆料,、流掛或漏噴現(xiàn)象；為提高噴涂效率和質(zhì)量,，噴涂順序應(yīng)安：墻面部位→柱部位→預(yù)面部位→門窗部位,，該順序應(yīng)靈活掌握，以不增重復(fù)遮擋和不影響已完成的飾面為準,；
清掃:清除遮擋物,，清掃飛濺物料。
此外還特別強調(diào)了墻體現(xiàn)用的保溫材料和做法,，并強調(diào)此工程只能做到b1級,。（a1級流程見圖）
其中外墻保溫施工工藝流程為：
1 、基層檢查,、處理
2 ,、配專用粘接劑 預(yù)粘翻包網(wǎng)格布
3 、粘聚苯保溫板
4 ,、鉆孔及安裝固定件
5 ,、保溫板面打磨、找平
6 ,、配聚合物砂漿
7 ,、抹底層聚合物砂漿
8 、埋帖網(wǎng)格布
9 ,、抹面層聚合物砂漿
10,、驗收
接著張工為我講解了管道的布置、地輻射熱的鋪法,。其中采暖施工安裝的工藝流程為：
施工前期準備→具備施工作業(yè)面→安裝分集水器→鋪設(shè)復(fù)合保溫板→安裝膨脹縫,、伸縮節(jié)、邊角保溫等→鋪設(shè)反射膜→管路鋪設(shè)→管道沖洗→外觀檢驗及打壓試驗→回填砼→二次試壓→施工驗收,、簽單,。
安裝步驟為：
1、清理施工作業(yè)面：將地面凹凸處剔除找平,，砂上雜物等清理干凈保證地面平整,，墻、柱腳與地面呈90度直角,。
2,、安裝分集水器：將分集水器水平安裝于圖紙指定位置，分水器于上集水器于下，間距200mm,。集水器中心距地面高度不小于300mm,。
3、鋪設(shè)復(fù)合保溫板：按照施工圖鋪設(shè)復(fù)合保溫板,，并用鋁箔膠帶粘結(jié)為一整體,。
4、按要求安裝膨脹縫,、伸縮節(jié),、波紋套管、邊角保溫等材料,。
5,、鋪設(shè)反射膜：反射膜鋪貼在保溫板上，并固定,。
6,、管路鋪設(shè)：嚴格按照設(shè)計施工圖紙鋪設(shè)pe-rt (pe-x)管，并用塑料卡釘將管材固定于復(fù)合保溫板及反射膜上,。
7,、對管道進行水壓沖洗、吹掃等,，保證管道內(nèi)無異物,。
8、檢測打壓：管路鋪設(shè)完畢后,，檢驗所安裝完畢系統(tǒng)的外觀完好進行水壓試驗,，壓力不低于0.6mpa。
9,、地暖系統(tǒng)帶壓回填混凝土,。
10、待混凝土凝固,、養(yǎng)護周期（不小于50h）結(jié)束后進行二次打壓試驗,，并進行施工驗收，交簽單,。
除此之外張工還講解了消火栓的安放及地磚的鋪設(shè)方法和需注意事項等等,，最后我們獨自參觀了一會。
我們的工地實習結(jié)束了,，本次實習,，時間雖短,，但達到了開闊眼界,、補充知識、將理論與實踐相結(jié)合的多重目的,。在實習過程中,，我們了解了建筑施工的過程及一般步驟,，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。這次工地實習短短一天,，但我所想所見所感比之前在學校學習的知識都要多的多,。而且沿途不斷的跟同學老師討論，交換想法,，收獲極大,。并且明白自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。實習過程中接觸到了許多之前不曾了解的東西,。許多知識都是以前在書本上所學不到的,。通過這次實習，我增強了實踐能力,，離開了書本,，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎(chǔ)知識的不扎實,。在實習過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地,，在此感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們！
19號,、20號,、21號三天，我們在學?？戳斯こ淌┕ふ麄€過程的視頻,，了解了施工的步驟及原理，豐富了我的知識,，激發(fā)我對本專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,，為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定了感性認識的基礎(chǔ)，并且使我對所學專業(yè)有了更深一步的認識,，增強了我對未來的信心,！看著視頻中工人們埋頭苦干，突然明白各行各業(yè)都很辛苦,，但也看到了他們的偉大,。他們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著,。
我們在參觀的時候,，被強調(diào)一定要戴安全帽。在各個施工場地我們都可以看到安全第一的標語,。除了安全問題以外,，我們對建筑上的一些應(yīng)該注意的基本問題有了一點認識。
這次的認識實習為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西,。除了建筑知識,，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,，作為工程人員,，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度,，還要為員工們灌輸安全知識,，對他們的生命安全負責。
通過這次認識實習,，我們對建筑設(shè)備,，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識,，走上工作崗位有一定的幫助,。 這次實習得以順利進行和完成,我們要感謝學校的大力支持,老師的帶隊,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視以及施工單位的支持。
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇三
陽明灘大橋全長7133米,，橋?qū)?1.5米,，設(shè)計為雙向8車道。橋梁采用新古典主義歐式造型,，延續(xù)了哈爾濱這座北國之城的歷史文脈,。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連,，猶如四位威武的大力士抬起巨龍,，使天塹變通途。設(shè)計之初就將陽明灘大橋定位為城市標志性建筑,，從橋梁造型,、景觀美學、景觀照明,、橋面構(gòu)造,、橋梁整體形象等方面進行系統(tǒng)化設(shè)計，使大橋在醞釀伊始就體現(xiàn)了功能,、景觀,、技術(shù)、經(jīng)濟的和諧理念,。
針對陽明灘大橋國內(nèi)同類橋梁中跨徑最大,，且地處高寒地區(qū)等難點、特點,，施工過程中采用了大跨度鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋關(guān)鍵技術(shù),、低溫條件下長懸臂大跨度頂推技術(shù),、低溫條件下高強螺栓施擰技術(shù)、凍土環(huán)境中的基礎(chǔ)設(shè)計與施工技術(shù)等系列技術(shù),。在無同類借鑒的情況下,，通過調(diào)研論證,、模擬動靜載試驗,，確定了結(jié)構(gòu)體系，為指導(dǎo)同類橋梁設(shè)計施工提供了可靠數(shù)據(jù),。與此同時,，通過大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗，優(yōu)化大橋樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計,，使全橋樁長平均縮短4.73米,，節(jié)省造價1370萬元，為國內(nèi)高寒地區(qū)建設(shè)特大型橋梁積累了寶貴經(jīng)驗,。
另外,，陽明灘大橋疏解工程全線采用了8段“u型鋼梁”與鋼筋砼疊合成的組合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。與常規(guī)閉口鋼箱梁不同,，這種結(jié)構(gòu)可大大節(jié)約資金,。據(jù)悉，采用新型“組合梁”結(jié)構(gòu),，鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤,，常規(guī)使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節(jié)省鋼材300多公斤,，8段“u型鋼梁”共節(jié)省鋼材約2萬噸,。經(jīng)驗證，“u型鋼梁”安裝后具有承受壓力大,、橋梁剛度性能好,、造價低等特點。由于采用在工廠加工預(yù)制,、運抵現(xiàn)場安裝的工法施工,，其制作加工可與下部砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)同步進行，大大縮短了工期,，并能有效控制施工質(zhì)量,。
索塔的兩側(cè)是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主梁連接在一起,。索塔兩側(cè)數(shù)根斜拉索,，左右對稱，這些斜拉索受到主梁的重力作用,，對索塔產(chǎn)生對稱的沿著斜拉索方向的拉力,，由于兩側(cè)的力是對稱的,，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了， 最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力,，力傳給索塔下面的橋墩了,。斜拉索數(shù)量之所以要很多條，是為了分散主梁給斜拉索的力,。
隨著交通量的增多,、重載車輛不斷增加，會使伸縮縫出現(xiàn)各種破壞,，給橋梁帶來嚴重破壞,，所以伸縮縫裝置是整個橋梁維修過程中、最經(jīng)常損壞的設(shè)施,，因此,，在設(shè)置施工橋梁伸縮縫過程中一定要嚴把關(guān)，謹慎處理
哈爾濱市太陽橋建于著名的太陽島風景區(qū),，橋梁的景觀要求很高,。橋型采用我國第一座獨塔雙索面無背鎖全鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，橋梁主跨徑140m,。太陽橋力求技術(shù)先進,、經(jīng)濟合理、安全適用,、結(jié)構(gòu)美觀,。充分考慮哈爾濱處于寒冷地區(qū)（最低氣溫近-40度），室外施工期僅六個月的特殊條件,。橋梁用材應(yīng)滿足低溫下使用要求;橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于施工,，為在一年時間內(nèi)建成橋梁創(chuàng)造條件。該橋梁構(gòu)思新穎,、創(chuàng)新,、能為旅游區(qū)創(chuàng)造一道新的美景。
太陽橋位于哈爾濱太陽島旅游區(qū),，主跨跨徑布置為 14m （西過渡孔）+ 60m（邊跨）+140m（中跨）+ 14m（東過渡孔）=228m,。橋梁總寬15.5m，有效寬度為12m ,。主梁梁高2.4 m,，為扁平流線型正交異性橋面板鋼箱梁， 底面為圓弧形,，鋼箱梁全長200m（含0號節(jié)段）,，共分27個節(jié)段，標準節(jié)段長度為8m,。主塔為鉆石造型橋塔,，水平傾角60°,，塔高93.5m。采用變截面鋼箱結(jié)構(gòu),，有索區(qū)塔截面由2個8邊形組合而成,。無索區(qū)為2個分離式8邊形。
呼蘭河雙曲拱橋,，從主拱圈的橫截面上看,，它是由拱肋、拱波,、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成,。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形,，且與主拱圈的曲線正交,，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型,，它充分發(fā)揮了預(yù)制裝配的優(yōu)點,，可以不要拱架施工，節(jié)省木料,，加快施工進度,，而所耗用的工料又不多。
雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷,，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形,，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車的擋泥板就是這種雙曲拱形的,。當它受力時,，力使沿著兩個拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過大時,，雙曲拱能迅速自行調(diào)整平衡,，使整個雙拱曲不會因局部受力過大而損壞。它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工,，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu),。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特征,，整體性較弱,，在地震荷載作用下容易破壞
現(xiàn)存的最古老的石拱橋是我國的趙州橋。趙州橋經(jīng)受了地震的搖撼,，洪水的沖擊,，車馬的壓軋，仍然屹立在洨河上,。趙州橋不但有個弧形的大拱,，而且在橋肩還有4個小拱,。當山洪暴發(fā)時，小拱可以把洪水泄走,。趙州橋堅固的秘密正在拱上,。趙州橋堅固的秘密正在拱上。我國科技人員和工人繼承并發(fā)展了拱橋建筑的傳統(tǒng),，運用現(xiàn)代強度理論以及工程學,，創(chuàng)造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒有什么區(qū)別,。但是你如果走到橋下一看,，就會發(fā)現(xiàn)它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車的擋泥板拼起來的,，真是拱中有拱,。這種橋的優(yōu)點是造價低，載重負荷大,，施工方便,，節(jié)省材料。
松花江公路大橋位于道里區(qū)河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區(qū)前進鄉(xiāng)之間,，大橋于1983年5月動工,，1986年8月建成，全長1565米,，是松花江流域上建設(shè)的第一座特大永久性公路橋梁,。大橋工程巨大，結(jié)構(gòu)新穎,，呈剪子形狀,。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北,、等國道干線,，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經(jīng)濟,、促進交流具有重要戰(zhàn)略意義,，也是哈爾濱市區(qū)的一道靚麗風景線。
"一橋飛架南北,，天塹變通途",，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結(jié)束了江南江北"雞犬之聲相聞,，老死不相往來"的歷史,。
公路大橋通車多年來，使用情況良好,，并榮獲我省首屆“魯班獎”全橋為預(yù)應(yīng)力t梁,，一片t梁設(shè)有一個支座,，其主梁都是變截面的，由于混凝土抗壓性能好,，鋼的抗拉性能好,，所以在箱梁下部設(shè)置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式,，有效減輕了結(jié)構(gòu)自重,，這種橋墩不用設(shè)置蓋梁，如圖所示,，每一個橋墩上設(shè)置兩個支座,，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋梁發(fā)生位移,。
公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板,，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期,。
橋梁的伸縮縫可以有效的防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.,，現(xiàn)在為了減少地震危害,，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用,，緩沖位移。
伸縮縫的安裝有很高的要求,，要求伸縮縫在平行,、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮,，牢固可靠,，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲,；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞,；安裝、檢查,、養(yǎng)護,、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處,，欄桿與橋面鋪裝都要斷開
濱江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋,，又稱東江橋，始建于1932年,。1934年8月公路橋建成通車,，至今已通行72年。大橋跨越松花江,，全長1147.6米,，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過江大橋,。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動脈,。該橋1988年改建后,，設(shè)計荷載標準為15噸。當時有關(guān)部門曾經(jīng)邀請省,、市橋梁專家對該橋進行“會診”,，根據(jù)鑒定報告，專家認為,，該橋在正常運營的條件下,，可使用到20xx年。
大橋上層為公路橋,，全長1147.6米,，寬6米，前后引橋呈弓形,，各53.9米,，橋面為鋼筋混凝土板，設(shè)計載荷按6噸汽車計算,；下層為單線鐵路橋,，全長1065.8米，共15孔,。為方便橋下通航,，大橋主航道上方3孔分別架設(shè)80米、96米,、80米的大跨度下承懸臂梁,，其余12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁梁。橋下通航凈高度為9.8米,，能滿足當時各種內(nèi)河船只通行,。考慮到北方春季開江時,，上游冰排和過往船舶可能撞擊橋墩,，每個橋墩上還設(shè)有10毫米鋼板制作的三角形防撞棱。
橋梁工程認識實習讓我學到了很多關(guān)于橋梁方面的知識,，通過不同地點的實習,，我直觀的學習了包括簡支箱梁施工、懸臂施工的各項施工工藝,。這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事,。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,，對于橋梁我們也有一定的了解,。
在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ),，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力,。同時得到了很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,，積極面對每一次挑戰(zhàn),。
我們也知道了理論與實踐的結(jié)合是很重要的，特別是對與橋梁這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng),。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，為我們以后學習專業(yè)課知識打好了基礎(chǔ),。雖然每天的風都很大,，但我真的覺得這五天過得很充實，對于老師的指導(dǎo)我心存感激,。我想自己以后應(yīng)該努力學習自己的專業(yè)知識,，爭取以后能夠設(shè)計出一條有創(chuàng)意的`橋梁出來
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇四
1、通過參觀實際建筑,，進一步提高我們對工程制圖,、建筑材料，材料力學以及房屋建筑學課程的認識,，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性,。
2,、通過參觀，運用所學知識品評建筑的優(yōu)缺點,，提高自身的觀察能力和欣賞水平,，培養(yǎng)專業(yè)審美標準。
3,、通過實習,，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造,，了解建筑材料的特性及應(yīng)用,。
4、通過實習，將所學理論知識與實踐知識相結(jié)合,，達到學有所用,，同時為以后的專業(yè)知識的學習打下了基礎(chǔ)。
5,、了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設(shè),，提高我國建筑施工水平的遠大志向,。
6、實習地虛心學習,，了解具體施工細節(jié),，學習工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
學校及泰安周邊工地,，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠,，濟南某建筑工地。
20xx年6月27日——7月1日
27日上午：山東農(nóng)大工科實驗大樓,；下午：志高國際
28日上午：普惠工程,；下午：農(nóng)大南校（因下雨未去）
29日上午：山景疊院；下午：參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎(chǔ)
30日參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠
1日參觀濟南某工地新材料與技術(shù)的應(yīng)用
1,、工科實驗大樓：整體采用框架結(jié)構(gòu)（電梯間為剪力墻）,，填充為加氣混凝土砌塊。
2,、志高國際：高層建筑,，我們參觀的為7#樓，28層,。地下為整體車庫,，采用筏板基礎(chǔ)，框剪剪力墻結(jié)構(gòu),?？拐鸬燃墳?級。
3,、普惠工程：采用剪力墻結(jié)構(gòu),，箱型基礎(chǔ)，梁板式樓梯,，新型的保溫材料和施工工藝,，防火等級b1級，梁板式樓梯,。
4,、山景疊院：采用框架結(jié)構(gòu),，獨立基礎(chǔ)和筏板基礎(chǔ)，屋面為fbs防水卷材,。防火等級b2級,，防水等級p6、總建筑面積8.2萬平方米,，我們參觀的為其中的5#樓,。
5、市文化藝術(shù)中心：占地面積38558平方米,，總建筑面積約5.9萬平方米,，其中地上面積4.1萬，地下面積1.8萬,，276個車位,。建筑層數(shù)為5層，采用框剪結(jié)構(gòu),，剛性屋蓋,，樁基礎(chǔ)（514個樁），單樁承臺（鋼筋混凝土灌注樁）,。采用fei樁基動測分析系統(tǒng),，長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工技術(shù)等先進技術(shù)。綠地率13.1%,。
6,、濟南某軍區(qū)工地：為配體建筑，總建筑面積5400平方米,，共5層,，其中—1層層高3.5米?？缍葹?米,，屋面板采用上翻梁，現(xiàn)澆暗箱,。
通過五天的觀察分析建筑內(nèi)部構(gòu)造,，分析如下：
1、結(jié)構(gòu)：
當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架——剪力結(jié)構(gòu),。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,，又具有良好的抗側(cè)力性能,。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求,，同樣又有足夠的剪力墻,，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,。
2、構(gòu)造柱：
磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中,，為了加強建筑物的空間剛度和整體性,，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范,，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,，均應(yīng)在外墻四角,、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè),、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處,。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱,?？缍缺容^大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊,，也應(yīng)有構(gòu)造柱,。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整體性,，應(yīng)在砌塊隔墻的適當位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁,，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
3,、砌塊墻構(gòu)造
（1）增加砌塊墻的整體性措施
a,、塊墻的接縫處理
砌塊在厚度方向大多沒有搭接，為了加強砌塊墻在水平的整體性,，因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高,。另外砌塊建筑還應(yīng)在適當?shù)奈恢迷O(shè)置圈梁。當圈梁與過梁位置接近時,，往往用圈梁取代過梁,。
b、設(shè)置構(gòu)造柱
砌塊墻的豎向加強措施是在外角,、墻的轉(zhuǎn)角以及外墻交接處增設(shè)構(gòu)造柱,，將砌塊墻在垂直方向連成整體,。
c、拉結(jié)鋼絲網(wǎng),，使剪力墻與砌塊在后期澆注時形成一個整體,，提高建筑物的整體性。
（2）防潮構(gòu)造
砌塊的吸水性強,，易受潮,。在易受水的部位，如檐口,、勒腳,、窗臺、近應(yīng)做好防潮處理,。如在最下層鋪設(shè)3—5層磚,，山景疊院在勒腳處涂1.5m厚的絕緣質(zhì)防水，外加保護層,。
（3）不承重設(shè)置
為了保證砌塊墻不承重,，應(yīng)在砌塊墻的頂部與樓板相接處，應(yīng)用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙,，用木楔打緊,，后用砂漿填縫。
4,、施工縫,、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫,，被稱為施工縫,。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑,，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,，而應(yīng)該是一個面,。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此,，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎,。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫,。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化,、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂,，結(jié)構(gòu)破壞,。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土,?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時,，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土,。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu),，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,，就設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
5,、基礎(chǔ)：
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇與建筑物所承受的荷載,，地質(zhì)條件等有關(guān)。泰安地下多為堅硬的花崗巖,，地基條件好,，因此多為筏板，箱型基礎(chǔ),，樁基礎(chǔ)很少采用,，我們參觀的市文化藝術(shù)中心則為樁基，鋼筋混凝土灌注樁,，樁長26—40米,，樁徑800mm—1200mm。采用泥漿護壁灌注樁后壓漿技術(shù),、長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進技術(shù),。泥漿循環(huán)方式有正循環(huán)與反循環(huán)兩種，此處選擇的為正循環(huán),。樁基礎(chǔ)特點：
a,、樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土,、中密砂等）持力層,，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）,。
b,、樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下,，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
c,、憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
d,、樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,，從而確保高層建筑的穩(wěn)定,，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁,、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁,、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁,、鋼管樁等,。
6、墻體保溫：
外墻保溫指采用一定的固定方式,，把導(dǎo)熱系數(shù)較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法,，分為內(nèi)保溫和外保溫,，現(xiàn)在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術(shù)即將保溫材料置于外墻的內(nèi),、外側(cè)墻片之間,，此種保溫具有保溫效果好，耐久性好等優(yōu)點,，但施工難度大,。
7、樓蓋：按施工方法分為裝配式,、裝配整體式,、現(xiàn)澆式。
在濟南某軍區(qū)建筑工地,，我們參觀了一種新型的現(xiàn)澆箱型樓蓋,。作為配體建筑，高度不可超過主體,，為滿足此要求并保證其設(shè)計凈高故采用箱型工藝,，實際上為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的一種變形。若采用有梁樓蓋,，由于建筑物跨度較大為滿足需求,，主梁高度為75公分左右，相比較而言，采用箱型樓蓋只需30公分左右,，在保證凈高的基礎(chǔ)上層高降低40公分左右,，大大降低了建筑物的整體高度。
8,、鋼結(jié)構(gòu),、鋼筋加工工藝等
在泰安肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠房，我們參觀了單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)造以及其生產(chǎn)工藝,。鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度和高度較大，為保證其剛度,、穩(wěn)定性和抵抗風荷載需每隔6米設(shè)置抗風柱并每隔一段距離設(shè)置斜支撐以增強結(jié)構(gòu)的整體性,。
鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊接，螺栓連接和鉚釘連接,。鉚釘連接的構(gòu)造復(fù)雜,，用鋼量大，施工麻煩,，現(xiàn)在很少應(yīng)用,。焊接連接是現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方式。其優(yōu)點是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu),，不削弱構(gòu)件截面,，構(gòu)造簡單，不需要拼接材料,，生產(chǎn)效率高,，易于采用自動化操作，連接的剛度較大,，密封性能較好,。缺點是因焊接過程中局部區(qū)域受到高溫作用，加熱和冷卻不均勻使構(gòu)件產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接變形,。影響結(jié)構(gòu)的承載力,，剛度和使用性能。另外,，焊接質(zhì)量易受材料和操作的影響,，一旦發(fā)生局部裂縫容易擴展到整體。螺栓連接的優(yōu)點是裝拆方便,，缺點是要在板件上開孔削弱構(gòu)件截面,。增加工作量需搭接連接體。
鋼筋在建筑施工中應(yīng)用廣泛并且需求量大,，在建筑工地上我們還認真觀察了構(gòu)造柱,，柱，聯(lián)系梁,，預(yù)埋洞口,，樓板,，鋼筋籠等的構(gòu)造和鋼筋加工處理。就柱子而言,，三四條梁要交匯于柱,，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,，同時澆筑混凝土時也要注意密實,。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方,，分縱橫兩路,；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著,。
通過這一次認識實習,，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西,，受益頗豐,。實踐是檢驗真理的唯一標準，深入工地一線的參觀,，使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié)合,，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解,，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點,，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習中,，自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,，通過實習,，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識,。
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇五
1）通過認識實習,，了解我國現(xiàn)行的安全方面的法律法規(guī)和安全狀況問題。對煤礦企業(yè)的整個采煤和加工過程,、機械工廠是如何生產(chǎn)運營有了較為清晰的了解,，知道安全技術(shù)人員所應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識體系。
2）通過認識實習,，理論聯(lián)系實際,，鞏固和深入理解已學的理論知識(如煤礦地質(zhì)學、普通地質(zhì)學、工程力學,、材料力學等),，提高對安全工程專業(yè)的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學科的主要研究內(nèi)容,，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識,。
3）通過認識實習，了解廠礦的大體工作流程及相關(guān)安全方面的規(guī)章制度,。
4）通過親身參加現(xiàn)場觀摩,，了解碳素廠的基本生產(chǎn)工藝過程和煤礦企業(yè)采煤生產(chǎn)過程中需要注意的安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則。培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,，為將來參加工作打下基礎(chǔ),。
20xx年9月3日——20xx年9月14日
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日，認識實習的動員,，有實習老師介紹實習的目的、要求及相關(guān)注意事項,。接下來學院組織觀看有關(guān)的安全生產(chǎn)法,、礦山安全技術(shù)和《命大于天》的相關(guān)視頻資料。
2. 20xx年9月10日,，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,，我們參觀了焦作萬方鋁業(yè)碳素分廠，工廠的有關(guān)人員向我們講解了工廠的概況,、工廠安全管理制度的落實情況以及現(xiàn)場參觀的注意事項,，然后帶領(lǐng)我們參觀了工人工作的場所，了解了此廠生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程及此過程中安全措施的具體實施,。
3． 20xx年9月11日,，我們來到焦作市演馬莊礦參觀實習，煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來的發(fā)展情況,，然后帶我們到井下的機電設(shè)施間參觀學習,。
4. 20xx年9月12日，老師帶領(lǐng)我們到焦作市中軸集團進行了參觀實習,，在引導(dǎo)員的帶領(lǐng)下我們參觀了數(shù)控加工車間和倉庫,，并詢問了一些工廠概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日,，河南焦礦機器有限公司,，通過現(xiàn)場參觀實習，了解企業(yè)概況,，聽有關(guān)人員講解機械行業(yè)安全管理制度的落實情況和企業(yè)安全文化開展情況,。
6. 20xx年9月14日，我們又來到了蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司，在講解員的引導(dǎo)下我們領(lǐng)略了這個中國領(lǐng)先的乳制品制造商工業(yè)園地的風采,。
為了強化安全意識,，讓同學們了解安全基本法，更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任,，學院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻,。首先我們觀看的是安全方面的法律法規(guī)——由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產(chǎn)法》，生動的報道,，活生生的案例和引人入勝的情節(jié)深深地吸引了同學們的注意力,，使本次活動收到了良好的效果。
通過幾天的觀看錄象,，我對《安全生產(chǎn)法》的了解從無到有：安全生產(chǎn)法的基本綱要是：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,，促進經(jīng)濟發(fā)展,，制定本法；在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位的安全生產(chǎn),，適用本法,；有關(guān)法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全,、民用航空安全另有規(guī)定的,，適用其規(guī)定；安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責,；生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù),；工會依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督,，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益；等等,。在講到法律責任這一部分時,，它即講到了安監(jiān)部門的法律責任，又講到了生產(chǎn)經(jīng)營單位和從業(yè)人員的法律責任,，例如安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責部門的工作人員,，如有違法行為，根據(jù)其情節(jié),，給予降級或者撤職的行政處分,；構(gòu)成犯罪的,，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構(gòu),、主要負責人,、個人經(jīng)營的投資人違反法律法規(guī)的視其情節(jié)給予責令限期改正、責令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓,、罰款,、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任等處罰,。生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育,，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分,；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的,，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任等,。
我們還觀看了有關(guān)煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災(zāi)害是火災(zāi),、水災(zāi),、瓦斯、煤塵,、冒頂?shù)燃捌浒l(fā)生的條件、預(yù)兆和相應(yīng)的防治措施,。
通過觀看視頻,，我們對煤礦安全有了初步的了解，也為我們以后的專業(yè)課學習奠定了基礎(chǔ),。通過一系列深刻的安全事故及故事,，是我們領(lǐng)會到《安全生產(chǎn)法》的精要。這些都是我們作為每個中國公民應(yīng)該知道的最起碼的權(quán)利和義務(wù),，更是我們每個安全工作者維護人民生命財產(chǎn)安全的法律武器,。
20xx年9月10號，我們在學院老師的帶領(lǐng)下來到了焦作市萬方鋁業(yè)碳素廠,，本次實習在于:了解化工產(chǎn)業(yè)大致生產(chǎn)流程,，在實踐中切身體會有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程的重要作用，宣傳安全知識,。首先是工廠相關(guān)負責人員在員工會議室給我們上了一節(jié)安全教育課,，通過他的講解我們了解到：
1）防燙傷，所以手套是必需的,。
2）防磕碰,，所以安全帽是必需的,。尤其是焙燒車間，立體作業(yè)性強,，更要格外注意,。
3）吊車下不可站立。
4）由于廠房里落有很多碳粉末,，要注意防滑,，防摔倒。尤其是上下樓梯時一定要注意安全,，不可擁擠哄鬧,。
5）防觸電，要遠離電線電纜,，不可隨便觸摸,。
6）由于火焰高溫對眼睛的危害很大，所以要求工作人員都要配戴墨鏡（講解負責人同時還指出一個問題,，配戴墨鏡給員工根據(jù)火焰的顏色判斷火候造成一定困難）,。
然后，幾位工人師傅分別帶領(lǐng)著我們參觀了各個車間并且耐心地給我們講解了各個工序的生產(chǎn)過程和要注意的安全事項,，使我們對企業(yè)安全生產(chǎn)有了一個初步的了解,。當我們問起安全生產(chǎn)問題和有關(guān)在碳素廠長時間工作對身體造成的傷害時，工人師傅指出長期在這樣的環(huán)境下工作：
1．粉塵危害：在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵,、石油焦粉塵,、瀝青煙塵。其中天車司機,，電解車間工人,，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大,。
2．毒物危害：作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物,、硫化物、瀝青煙,、一氧化碳等,。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統(tǒng)。瀝青煙主要來源于該工序生陽極工段的混捏機,、磨粉系統(tǒng)及成型工段,。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì)，長時間接觸,，并經(jīng)陽光照射,，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用,。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽極,，無色,、無嗅，它在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧,，屬于ⅱ級高度危害氣體,。
3．高溫危害：炭素工段的煅燒、焙燒,、連續(xù)混捏,、預(yù)熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設(shè)備均為生產(chǎn)性熱源,。高溫使勞動效率降低,，增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等,。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng),，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低,，從而導(dǎo)致傷害事故,。
4．噪聲危害：產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要有凈化系統(tǒng)風機、炭素系統(tǒng)破碎機,、球磨機,、成型機、給料機,、振動篩,、輸送機及焙燒煙氣凈化系統(tǒng)風機和除塵風機等。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾,，或引起神經(jīng)衰弱,、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病。同時噪聲影響信息交流,，促使誤操作發(fā)生率上升。
在廠區(qū)我們隨處可見各種安全標語,，“在崗一分鐘,，盡職六十秒”，“安全第一”,，“安全帶來利益,，事故造成損失”等等。領(lǐng)導(dǎo)人員告訴我們安全不是一句空口號,，只有切身把安全放在心里,，才能最大的保護工人和自己的安全。工廠里還實行了聯(lián)保制,，要求每個小組的工作人員要相互注意提醒安全,，最大限度的防患于未然,。通過參觀，我們也提出了自己認為工廠存在的安全隱患并反映給現(xiàn)場的工作人員如：樓梯處太窄太陡：電線設(shè)置得不太合理,，絕緣層很容易老化：燃燒爐過熱,，需要設(shè)置一定的標志牌提醒工人等等。
9月11號下午三點我們頭戴安全帽,，身著礦工服乘車來到了焦作市演馬莊煤礦,，剛進礦區(qū)的我們還比較興奮，對礦上的各種情況都不是很熟悉,。在員工安全教育會議室廠礦相關(guān)負責人員給我們上了一節(jié)安全教育課,，通過他的講解我們了解到：
9月12號，我們實習的地點是河南省焦作市中軸集團,。企業(yè)負責人首先給我們介紹了企業(yè)的概況：
在了解了企業(yè)概況之后,，幾位師傅帶著我們走進工作第一線，深入了解工人師傅們的工作,，在那里工人師傅給我們介紹了他們先進的裝運和儲存技術(shù),，他們的這項技術(shù)既大大減少了搬運過程中的人力勞動，既省時,，又省力,，同時也消除了工作過程中出現(xiàn)的搬運安全事故。
周四,，在帶隊老師的帶領(lǐng)下,，我們參觀了焦作礦山機械廠。首先,，一名女技術(shù)員帶我們參觀了金結(jié)廠,、成型車間等場所。過程中,，通過技術(shù)員的講解和我們的現(xiàn)場觀摩,，我們了解到：
通過和技術(shù)員的交流，我們了解到機械廠在注重生產(chǎn)的同時,，也非常注意對員工的安全教育,。每天上班前都要開個例會，說明生產(chǎn)任務(wù),，更重要的是強調(diào)安全生產(chǎn),，時時把安全放在第一位。在安全生產(chǎn)方面使用了先進的安全體系進行管理,，使公司連續(xù)幾年實行安全生產(chǎn),，而不發(fā)生重大人身傷亡事故。
通過這次實習,，我們收獲很多：在廠房里,，我們看到了各式各樣的車床,、磨床，有的規(guī)模很大,，當然也有加工好的機械產(chǎn)品,，真是讓我們開了眼界。了解了一些基本的切工,、焊工,、鉚工等等，這些是我們在日常的課堂上學不到的,。
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇六
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科,、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活,、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,，如建筑公程、公路與城市道路工程,、鐵路工程,、橋梁工程、隧道工程等,，也指應(yīng)用材料,、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計,、施工等工程技術(shù)活動,。
在這次認識實習中，主要包括對土木各個方面的講座,，還有學校綜合實驗樓,，大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識還不到位,，但卻加深了我們對土木工程的整體認識,。
工程制圖是一個工程技術(shù)中的一個重要過程。在繪圖的過程中,，會有許多不起眼的細節(jié)問題,，但卻決定著整個工程的成敗，所以這就需要我們要以認真的態(tài)度來對待,，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道,，一張圖紙的完成,，更是需要我們的耐心。
土木工程主要包括房屋建筑,，橋梁,，隧道,，道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色,。
房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路,、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程,。一般稱建筑工程,，為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進行的勘察,、規(guī)劃,、設(shè)計、施工,、安裝和維護等各項技術(shù)工作和完成的工程實體,。
隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計,、貫通控制測量和施工等工作,。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道,、水下隧道和城市隧道三大類,。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道,。通過這些天的認識實習,，我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段,，難度系數(shù)也非常大,。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一,，在我國公路隧道建設(shè)史上尚屬首次,。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計,、施工,、科研、建設(shè)管理,，目前為止,，已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗、資料,，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學基礎(chǔ),。
橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工,、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,，以及研究這一過程的科學和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支,。 自從有了鐵路以后,，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高,，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益,，因此，為要跨越更大更深的江河,、峽谷,，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材,、木材,、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,，顯然不合要求,，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。橋梁工程學主要研究橋渡設(shè)計,，包括選擇橋址,，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程,，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度,，設(shè)計導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗;橋梁養(yǎng)護等方面。
道路與鐵道工程學科是研究鐵道,、公路,、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測,、設(shè)計,、施工、運營,、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學科,。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識,。它的工作條件也十分艱苦,，特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高,，空氣稀薄,，對施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì),、地理、水文地質(zhì),、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生,、發(fā)展以及變化過程，這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土,。
在校內(nèi)的實習包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀,。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了,，作為一位工程師,，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度,。而要設(shè)計出一座成功的建筑,，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀,。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進行研究,。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語,，并了解了其意義,。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體,，主要特點是抗側(cè)移能力強(水平方向),，但是空間分布不靈活。 承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體,，在工程圖上為黑色墻體,，打掉會破壞整個建筑結(jié)構(gòu)。
對大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀中,，在實驗室,，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法,。通過這一天的現(xiàn)場參觀,，我們對建筑以及工地上的一些設(shè)施有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少,。
這些天的認識實習,，還使我認識到先進的生產(chǎn)工藝確實可以提高施工進度和生產(chǎn)質(zhì)量。而先進的生產(chǎn)工藝必須依賴于先進的設(shè)備,，先進的設(shè)備又依賴于國家先進的發(fā)展水平,，除此，還要依賴于我們每一位學子的知識水平，先進的技術(shù)必然要以我們的理論認識為基礎(chǔ),，在學校中,，我們對知識的學習，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助,，而且,，在將來，隨著時代的飛躍發(fā)展,，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并牢固的知識體系作為基礎(chǔ)來實現(xiàn),。
工程認識實驗報告 工程認知實踐報告篇七
從6月16號到6號的短學期 ，我們江南大學輕化專業(yè)三個班分別參觀了無錫紅豆集團染整廠,、無錫光明集團聯(lián)泰制衣廠,、江南大學輕化工程實驗室，無錫第二針織染整廠 ,、 上海金煜國際集團,、常熟紫荊花集團，染整工程認識實習報告,。十天的參觀學習讓我對染整工程更加了解,，更深刻的認識，同時,，對工廠的生產(chǎn)流水線也有了更直觀的接觸,。參觀中老師和廠里人員給我們講解了許多染整加工中的工藝流程以及介紹設(shè)備的作用工作原理給我即將開始的大三專業(yè)課學習打開了一扇門，通過這次短暫的學習實踐,，我不但增強了理論水平,，還要提高了我運用理論書本知識去解決實際生產(chǎn)問題的能力。
剛才為了寫報告我在網(wǎng)上查了一些資料,，加深了對專業(yè)知識的了解,，并將染整中各種前處理后處理染整工藝等都記錄下來，相信這都能給我即將開始的專業(yè)課學習提供很大的幫助,！
通過參觀實踐我學習總結(jié)了染整工藝的具體流程前處理工序
坯布準備（原布檢驗,、翻布打印、縫頭等前處理部分）——燒毛（兩火口氣體燒毛機）——退漿,、煮練,、漂白（退漿煮練漂白聯(lián)合機）——絲光（絲光機）
染整外觀風格整理工藝增白(whitening)—軋光(calendering)—軋紋(embossing)—磨絨、磨毛(sanding)—柔軟(softening)—硬挺(starching)—增重(weighting)—減重(deweighting)—煮呢(crabbing)—縮絨(fulling)—起毛(raising)—剪毛(shearing)—蒸呢(decatizing blowing)—壓呢(pressing)—防氈縮(antifelting)—液氨整理(uquid ammonia finishing)—折皺(wrinklng)
功能整理工藝：拒水(water—repellenting)—拒油(oil-repellenting)—防靜電(antistaticing)—易去污(soil--releaseing)—防霉防腐(rot ptoofing)—防蛀(moth proofing)—阻燃(flame—retardaning)—涂層(coating)
燈芯絨工藝流程（常熟紫荊花）胚檢－翻布縫頭－燒底毛軋酶－堆漿－煮漂－絲光－染色－柔拉－預(yù)縮－檢驗包裝純棉織物染整工藝流程
練漂（純棉織物練漂加工的主要過程有：原布準備,、燒毛,、退漿、煮練,、漂白,、絲光）
染色（染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學的結(jié)合,，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程,，實習報告《染整工程認識實習報告》,。染色是在一定溫度、時間,、ph值和所需染色助劑等條件下進行的,。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度,。織物的染色方法主要分浸染和軋染,。浸染是將織物浸漬于染液中,，而使染料逐漸上染織物的方法。它適用于小批量多品種染色,。繩狀染色,、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中,，然后使織物通過軋輥,，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法,。它適用于大批量織物的染色）
