“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢,？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇一

噪聲級(jí)為30～40分貝是比較安靜的正常環(huán)境;超過(guò)50分貝就會(huì)影響睡眠和休息。由于休息不足,，疲勞不能消除,，正常生理功能會(huì)受到一定的影響;70分貝以上干擾談話，造成心煩意亂,，精神不集中,，影響工作效率，甚至發(fā)生事故;長(zhǎng)期工作或生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境,，會(huì)嚴(yán)重影響聽(tīng)力和導(dǎo)致其他疾病的發(fā)生,。醫(yī)院是屬于療養(yǎng)區(qū)，病人需要安靜,，為了對(duì)醫(yī)院的噪聲情況有個(gè)真實(shí)而全面的了解,，我決定進(jìn)行調(diào)查。

社區(qū)醫(yī)院坐落在城市交通干線的道路兩側(cè),，因?yàn)槭翘貏e需要安靜的地區(qū),，白天的噪音標(biāo)準(zhǔn)值是不能超過(guò)50分貝的，晚上的噪音分貝值是不能超過(guò)40分貝的,。但是經(jīng)過(guò)我的調(diào)查,，白天的噪音標(biāo)準(zhǔn)值早已超過(guò)了50分貝，晚上的噪音分貝值也超過(guò)了40分貝,。醫(yī)院院內(nèi)本該是有病人散步,、談心。但聽(tīng)到的卻是商販的叫賣聲和汽車停在院內(nèi)時(shí)啟動(dòng)的嗡鳴聲,。住院樓的走廊中，是不是會(huì)聽(tīng)到探親的小朋友發(fā)出的叫喊聲,。

時(shí)間地點(diǎn)分貝值

9:00至10：00醫(yī)院外交通道路上63.5

10：00至12：00醫(yī)院內(nèi)院中57.3

12：00至13：00住院樓走廊中46

13：00至15：00醫(yī)院內(nèi)院中58.4

15：00至17：00醫(yī)院外交通道路上60.6

17：00至20：30住院樓走廊中44.8

以上這些事實(shí)表明：我們這里的醫(yī)院已經(jīng)受到了較為嚴(yán)重的噪音污染,。噪聲對(duì)人體的影響和危害很大：“損傷聽(tīng)力，造成噪聲性耳聾;導(dǎo)致大腦皮層興奮和平衡失調(diào),，腦血管功能損害,，導(dǎo)致神經(jīng)衰弱;損傷心血管系統(tǒng)，引發(fā)消化系統(tǒng)失調(diào),，影響內(nèi)分泌;干擾人們正常的生活,、休息、語(yǔ)言交談和日常的工作學(xué)習(xí),，分散注意力,，降低工作效率?！倍覀兇蠹艺谑艿竭@樣的危害,，在此我想向大家呼吁：快來(lái)治理我們的噪聲吧

1、建議交通道路與醫(yī)院之間能建起隔音欄或隔音墻，或種上大樹(shù),。也希望馬路上聲音能再輕一些,，從噪聲的源頭上進(jìn)行控制。

2,、建議給醫(yī)院門前的道路應(yīng)用降噪路面或噪聲屏障,，給汽車排氣系統(tǒng)加上消聲器，柴油引擎的車改換成汽油引擎,。給病房樓的北窗加隔音材料,。

3、建議醫(yī)院搬離鬧市區(qū),，為病人創(chuàng)造一個(gè)良好康復(fù)條件

希望我的調(diào)查報(bào)告能讓大家清醒地看到實(shí)際存在的噪聲污染,，希望我的呼吁能引起大家的高度重視。帶著我們美好的期待與理想,，愿我們大家以實(shí)際行動(dòng)為創(chuàng)建綠色生態(tài)環(huán)境出一份力,，真正為我們大家營(yíng)造一個(gè)健康安靜的環(huán)境吧!

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇二

我們得知，從心理方面來(lái)說(shuō),，噪音首先會(huì)引起睡眠不好,，注意力不能集中，記憶力下降等心理癥狀,，然后導(dǎo)致心情煩亂,，情緒不穩(wěn)，乃至忍耐性降低,，脾氣暴躁,，最后產(chǎn)生高血壓、潰瘍,、糖尿病等一系列的疾病,。心理學(xué)上將這種病癥稱為心身疾病，意指由心理因素引起的身體上的疾病,。

噪音對(duì)人體的直接危害表現(xiàn)在：破壞人體神經(jīng),，使血管產(chǎn)生痙攣，加速毛細(xì)胞的新陳代謝,，從而加快衰老期的到來(lái),。在臨床診斷上：病人的外在表現(xiàn)是整個(gè)人情緒不好，煩躁不安,，說(shuō)話聲音很大,；最常見(jiàn)的病癥是耳鳴、耳痛,、聽(tīng)力下降,、頭昏,、頭痛和噪音性耳聾；對(duì)于正處于生長(zhǎng)發(fā)育階段的嬰幼兒來(lái)說(shuō),，噪音危害尤其明顯,。經(jīng)常處在嘈雜環(huán)境中的嬰兒不僅聽(tīng)力受到損傷，智力發(fā)展也會(huì)受到影響,。

有關(guān)專家認(rèn)為噪音對(duì)人體的危害是很大的,，噪音量（分貝）對(duì)人體影響：舉例0—50分貝：舒適，細(xì)語(yǔ)聲,；50—90分貝：妨礙睡眠,、難過(guò)、焦慮,；90—130分貝：耳朵發(fā)癢,、耳朵疼痛；130分貝以上：耳膜破裂,、耳聾,。

我們學(xué)生白天經(jīng)過(guò)緊張的學(xué)習(xí)之余，晚上需要一個(gè)安靜的學(xué)習(xí)休息環(huán)境,。如果長(zhǎng)期處在超過(guò)40分貝的噪音環(huán)境中,。則無(wú)法集中精力，影響自學(xué)能力的提高,。長(zhǎng)期的噪音困擾,，還會(huì)嚴(yán)重影響學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)和身體健康。從而導(dǎo)致成績(jī)下降,，嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生厭學(xué)的情緒,。

在多半時(shí)候，學(xué)校受到的噪音污染是很嚴(yán)重的,，但事實(shí)不是這樣,，我們都在噪音出發(fā)點(diǎn)測(cè)量，而噪音在傳到我們耳里時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)衰減,，沒(méi)有那么強(qiáng)了,，因而,，學(xué)校的噪音平均在50——60分貝之間浮動(dòng),，偶有幾次超出或低于。那么,，噪音指標(biāo)是什么呢,？

指標(biāo)（分貝）狀況

>75噪音污染非常嚴(yán)重，環(huán)境質(zhì)量惡劣,；

65—75噪音污染也很嚴(yán)重,，環(huán)境質(zhì)量很差,；

55—65噪音污染不容忽視，環(huán)境質(zhì)量差,；

50一55噪音污染較輕,，環(huán)境質(zhì)量一般；

45—50基本沒(méi)有噪音污染,，環(huán)境質(zhì)量好,；

樹(shù)木、草坪能阻擋,、吸收噪音,，減輕其危害程度。

據(jù)測(cè)定,，70分貝的噪音通過(guò)40米寬的林帶一般降低10～15分貝,；4米寬的綠籬可減弱噪音6分貝，綠化的街道比未綠化街道可降低噪音8～10分貝,；20米寬的草坪,，一般減少噪音2分貝。,？樹(shù)木,、草坪能阻擋、吸收噪音,，減輕其危害程度,。

德國(guó)一向十分注重治理各種環(huán)境污染，在防止噪音污染方面也居歐洲各國(guó)之首,。城市交通噪音基本上控制在40分貝以下,。

另外，科學(xué)研究表明,，樹(shù)木能有效阻擋和吸收聲波,，是天然的消音器。因此,，德國(guó)鄰近住宅區(qū)的高速公路旁和城市交通密集地段都栽種很多樹(shù)木,，特別是有較好的隔音、除噪音效果的泡桐,、水杉,、龍柏、槐樹(shù)等,。試驗(yàn)表明,，成片的樹(shù)林可降低噪音20 35分貝。此外,，德國(guó)大多數(shù)民用建筑都是采用隔熱,、隔音等功能優(yōu)良的新型復(fù)合材料,。站于繁華街道旁，如果關(guān)上門窗,，幾乎聽(tīng)不到汽車飛馳的聲音,。

有關(guān)專家還介紹了一種德國(guó)科研人員開(kāi)發(fā)的消聲混凝土技術(shù)。據(jù)測(cè)量,，利用這種混凝土鋪設(shè)的路面約可減少6分貝的噪音,。

建議：

1作好隔音措施，包括學(xué)校和工地,。

2普及知識(shí),，告誡人們減少噪音。

3使用新型設(shè)備,，減少噪音,。

4樹(shù)立防噪觀念，從根本上減少噪音,。

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇三

人群擁擠,，交通繁忙，商品交易,，吵鬧的娛樂(lè)和各種應(yīng)酬宴會(huì)造成了城市生活的喧嘩景象,。早在古羅馬時(shí)，因貨運(yùn)馬車鐵輪壓在鋪石路上發(fā)出的鏗鏘聲而破壞睡眠以至惹怒的人們制定法律以控制車輪的運(yùn)行,。另外,，中世紀(jì)歐洲的一些城市也限制馬匹和馬車的行走，以保障居民的睡眠,。

過(guò)去的噪聲問(wèn)題是無(wú)法與現(xiàn)代社會(huì)因噪聲帶來(lái)的困擾相比擬的?，F(xiàn)今的噪聲負(fù)荷和機(jī)械的嘈雜聲困擾著我們的生活，它們不僅造成人們的煩惱,，而且也危害到人們的健康,。這一問(wèn)題隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加重。

認(rèn)定噪聲作為嚴(yán)重危害健康的公害是在近代,。接觸有害噪聲帶來(lái)的健康影響現(xiàn)今已被看作十分重要的公共衛(wèi)生問(wèn)題,。

目前的大中城市中，主要有以下噪聲源：

（1）交通運(yùn)輸噪聲,。城市交通業(yè)日趨發(fā)達(dá),，給人們工作和生活帶來(lái)了便捷和舒適，同時(shí)也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。但不能不看到,，隨著城鄉(xiāng)車輛的增加,，公路和鐵路交通干線的增多,，機(jī)車和機(jī)動(dòng)車輛的噪聲已成了交通噪聲的元兇,，占城市噪聲的75％。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,，北京是世界有名的噪聲污染城市,。雖然城市車輛不及日本的十分之一，噪聲程度卻比日本高出1倍,。特別是一些臨街的建筑,，受害極重。

（2）工業(yè)機(jī)械噪聲,，這也是室內(nèi)噪聲污染的主要來(lái)源,。由于各種動(dòng)力機(jī)、工作機(jī)做功時(shí)產(chǎn)生的撞擊,、摩擦,、噴射以及振動(dòng)，可產(chǎn)生七八十分貝以上的聲響,。像紡織車間,、鍛壓車間、粉碎車間和鋼廠,、水泥廠,、氣泵房、水泵房,，這些聲響都比較嚴(yán)重,，雖然都做了一定程度的降噪處理，但仍然不能從根本上消除機(jī)器本體上所產(chǎn)生的噪聲,。

（3）城市建筑噪聲,，特別是近年來(lái)城市建設(shè)迅速發(fā)展，道路建設(shè),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、城市建筑開(kāi)發(fā)、舊城區(qū)改造,，還有百姓家庭的室內(nèi)裝修,，都造成了城市建筑噪聲。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲一般在90分貝以上,，最高達(dá)到130分貝,。

（4）社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲。比如公共場(chǎng)所的商業(yè)噪聲,、餐廳,、公共汽車、旅客列車,、人群集會(huì),、高音喇叭等,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲占城市噪聲的14％,。

（5）家用電器直接造成室內(nèi)噪聲污染,。隨著人們生活現(xiàn)代化的發(fā)展，家庭中家用電器的噪聲對(duì)人們的危害越來(lái)越大,，據(jù)檢測(cè),，家庭中電視機(jī)、收錄機(jī)所產(chǎn)生的噪音可達(dá)60至80分貝,，洗衣機(jī)為42至70分貝,，電冰箱為34至50分貝。近幾年家庭卡拉ok機(jī)廣泛流行,，有些人不顧他人的幸福,，沉醉于自我的享受之中，這無(wú)形中又增加了噪聲的污染強(qiáng)度,。

從全球看,，約有1.2億人患有致殘性聽(tīng)力損傷。在歐洲半數(shù)多居民生活在噪聲環(huán)境中,，有三分之一的人夜間承受的噪聲可干擾其睡眠,。

噪聲的嚴(yán)重危害還表現(xiàn)在影響人們的閱讀能力，干擾人的注意力以及解決問(wèn)題的能力及記憶力,。這些在表達(dá)方面的缺陷有可能引發(fā)事故,。80db以上的噪聲可能增加借故生端的行為。社區(qū)噪聲與精神衛(wèi)生問(wèn)題方向的聯(lián)系通過(guò)居民平靜睡眠受到干擾,，精神癥狀發(fā)生率和精神病院住院數(shù)目而得到證實(shí),。噪聲能夠?qū)е侣?tīng)力損傷，妨礙彼此的聯(lián)系,，它可干擾睡眠,，對(duì)心血管和心理和生理造成不良影響。此外,，因噪聲會(huì)降低完成某項(xiàng)工作的效率,，并在社會(huì)交往的行為中易表現(xiàn)憤怒，令人心煩的反應(yīng)和行為改變,。聽(tīng)力損傷的主要社會(huì)后果表現(xiàn)在正常條件下理解表達(dá)能力的下降,，這將成為嚴(yán)重的社會(huì)障礙。在發(fā)達(dá)國(guó)家聽(tīng)力損傷對(duì)于工作安排構(gòu)成一個(gè)最受影響的問(wèn)題之一,。在這些國(guó)家的城市中由于社區(qū)噪聲的影響而使此問(wèn)題顯得更為嚴(yán)重,。

社區(qū)噪聲是一種非工業(yè)的噪聲，也可稱為環(huán)境噪聲，居住區(qū)噪聲亦可稱家庭噪聲,。室內(nèi)噪聲的主要來(lái)源包括通風(fēng)系統(tǒng),，辦公機(jī)械，住房用具和鄰居的噪聲,。鄰居的`噪聲一般指住宅附近的餐廳、咖啡館,、實(shí)況播放的音樂(lè)和錄音帶音樂(lè),、體育比賽、兒童游戲場(chǎng),、停車場(chǎng)和吠叫的狗聲,。對(duì)大多數(shù)人而言，在日常生活持續(xù)接觸的環(huán)境噪聲平均水平在70db就不會(huì)導(dǎo)致聽(tīng)力損傷,。成人耳朵所耐受的一時(shí)性噪聲水平可達(dá)140db,，但對(duì)兒童則永遠(yuǎn)不得超過(guò)120db。交通運(yùn)輸,，如高速公路,，飛機(jī)和鐵路的不斷發(fā)展產(chǎn)生著更多的噪聲。為此,，許多國(guó)家頒布法規(guī)限制來(lái)自鐵路,、公路、建筑工地和工廠排放對(duì)社區(qū)噪聲的影響水平,，但沒(méi)有一個(gè)法規(guī)涉及街道的社區(qū)噪聲,，可能由于對(duì)它的限定、測(cè)量和控制存在諸多困難,。這方面的情況也和缺少此類噪聲對(duì)人體健康影響的知識(shí)有關(guān),，從而使預(yù)防和管理此類問(wèn)題存在障礙。

1999年3月在倫敦召開(kāi)who專家工作組會(huì)議,，發(fā)表了社區(qū)噪聲問(wèn)題指導(dǎo)文件,，其中包括社區(qū)噪聲的指導(dǎo)性限值，并列出因噪聲導(dǎo)致的煩惱和聽(tīng)力受損傷的健康影響：

戶外生活區(qū),，50～55db,，16小時(shí)可致煩惱；

住宅居室內(nèi),，35db,，16小時(shí)影響彼此談訪的理解；

臥室睡眠時(shí),，在30db,，8小時(shí)影響下，會(huì)造成干擾、煩惱,；

在學(xué)校上課時(shí),，教室受35db的影響，對(duì)教學(xué)產(chǎn)生干擾,；

工業(yè)區(qū)工業(yè)的,、商業(yè)的和交通運(yùn)輸區(qū)內(nèi)24小時(shí)受到70db的影響，將對(duì)居民聽(tīng)力造成損傷,；

通過(guò)耳機(jī)欣賞音樂(lè),，若聲音達(dá)到85db，歷時(shí)1小時(shí),，會(huì)對(duì)聽(tīng)力造成損傷,；

宴會(huì)和娛樂(lè)場(chǎng)所，聲音達(dá)100db,，歷時(shí)4小時(shí)可對(duì)聽(tīng)力造成損傷,。

who對(duì)社區(qū)噪聲的指導(dǎo)性基準(zhǔn)文件也對(duì)各國(guó)政府實(shí)施控制噪聲措施提出各種建議，諸如充實(shí)和加強(qiáng)現(xiàn)有的控制噪聲的法規(guī)（其中包括對(duì)社區(qū)噪聲的環(huán)境評(píng)價(jià)）,。who在控制噪聲問(wèn)題上的作用在于提供指導(dǎo)和技術(shù)支持,。

還我寧?kù)o空間的措施：

1．所屬區(qū)域噪聲優(yōu)于相應(yīng)環(huán)境功能標(biāo)準(zhǔn)

（1）每個(gè)社區(qū)至少應(yīng)有4個(gè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)的晝間監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；一個(gè)社區(qū)噪聲測(cè)點(diǎn)少于4個(gè)時(shí),，由所在區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站增設(shè)測(cè)點(diǎn)（在社區(qū)范圍均勻布點(diǎn)）進(jìn)行監(jiān)測(cè),，并提交監(jiān)測(cè)報(bào)告。

（2）社區(qū)復(fù)蓋單一聲功能區(qū)時(shí),，社區(qū)界內(nèi)所有區(qū)域監(jiān)測(cè)網(wǎng)格（含不完全網(wǎng)格）噪聲晝間等效聲級(jí)算術(shù)均值符合相應(yīng)國(guó)家功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn),；

（3）社區(qū)復(fù)蓋多個(gè)聲功能區(qū)時(shí)，社區(qū)界內(nèi)不同級(jí)別的聲功能區(qū)所復(fù)蓋的區(qū)域監(jiān)測(cè)網(wǎng)格（含不完全網(wǎng)格）噪聲晝間等效聲級(jí)算術(shù)均值符合各自聲功能區(qū)的相應(yīng)國(guó)家噪聲功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn),。

2．無(wú)超標(biāo)固定噪聲源

（1）社區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》,；無(wú)明確廠界、單位邊界的固定聲源（不含空調(diào)器）,，不得由于該聲源的存在使得最近民宅界外一米處超過(guò)相應(yīng)的聲功能區(qū)國(guó)家噪聲標(biāo)準(zhǔn),。

（2）由社區(qū)所在區(qū)監(jiān)測(cè)站對(duì)社區(qū)固定噪聲源進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，必要時(shí)補(bǔ)測(cè)邊噪聲,、填寫社區(qū)固定噪聲源調(diào)查統(tǒng)計(jì)表,。

3．區(qū)域內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車禁鳴

社區(qū)范圍內(nèi)的主要交通道路，包括住宅小區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車行駛道路,，建立公安交通管理部門統(tǒng)一制作的禁鳴標(biāo)志,。

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇四

隨著我市城市建設(shè)的加速推進(jìn)，城市規(guī)模及人口密度的持續(xù)增大,，城市噪聲污染對(duì)于市民的干擾和危害日益嚴(yán)重,，已成為城市的一大公害,。為此，我們專題展開(kāi)調(diào)研,，以期能為噪聲污染防控和治理提供一些可供參考的意見(jiàn)和建議,。

國(guó)家《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3096-xx)》規(guī)定，醫(yī)院,、療養(yǎng)地等安靜住宅區(qū)白天不得超過(guò)50分貝,，夜間不得超過(guò)40分貝;居民、文教區(qū)白天不得超過(guò)55分貝,，夜間不得超過(guò)45分貝;居民,、商業(yè)和工業(yè)混合區(qū)白天不得超過(guò)60分貝，夜間不得超過(guò)50分貝;工業(yè)區(qū)白天不得超過(guò)65分貝,，夜間不得超過(guò)55分貝;道路兩側(cè)白天不得超過(guò)70分貝,，夜間不得超過(guò)55分貝;夜間突發(fā)噪聲,，最大值不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值15分貝,。從實(shí)地考察和收集掌握的情況來(lái)看，市城區(qū)絕大多數(shù)地區(qū)不同程度超標(biāo),，噪聲污染情況不容樂(lè)觀,。

1、從噪聲污染區(qū)域分布上看,。

三洲驛街道所轄區(qū)域,，舊城面積大，房屋密集老舊,、隔音較差,，噪聲污染多為生活噪聲和交通噪聲，其中沿河菜市場(chǎng),、商鋪音箱,、廣場(chǎng)舞、機(jī)動(dòng)車聲是主要噪聲源;汪家橋街道地域較大,，居民區(qū)分散,，人群相對(duì)疏落，噪聲主要為交通噪聲,、生活噪聲,，突出的是廣場(chǎng)舞音樂(lè)噪聲;襄陽(yáng)街街道整體較為分散，噪聲主要表現(xiàn)為交通噪聲,，尤其是沿孟姜女大道交通噪聲影響較為嚴(yán)重;工業(yè)集中區(qū)地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,，相對(duì)而言生活噪聲偏弱，噪聲源主要為工業(yè)噪聲,。

2,、從噪聲污染市民投訴上看,。

據(jù)市長(zhǎng)熱線辦統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，xx年,，全市受理各類投訴1221起,，其中噪聲擾民投訴232起，占19%;xx年1-8月,，受理各類投訴786起,，其中噪聲擾民投訴221起，占28.1%,，較xx年同期增長(zhǎng)了近三分之一,，而投訴時(shí)間主要集中在早上6:00-7:00、晚上19:00至21:00,、11:00至次日凌晨2:00等市民休息,、學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)間段。同時(shí),，數(shù)據(jù)還顯示,，xx年三季度已受理噪聲污染投訴92起，高于二季度的73起和一季度的56起,，可以說(shuō)今年第三季度比第一,、二季度市區(qū)更加“吵鬧”。另外,，從市城管執(zhí)法大隊(duì)和環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)了解到,，今年1-8月，兩部門共處理環(huán)保等投訴547件,，其中涉及噪聲的投訴超過(guò)六成,。噪聲擾民日趨嚴(yán)重已成不爭(zhēng)的事實(shí)。

3,、從噪聲污染類別屬性上看,。

一是社會(huì)生活噪聲不絕于耳。社會(huì)生活噪聲是干擾市城區(qū)生活環(huán)境的主要噪聲污染源,，影響最多,、最廣泛、治理最困難,，是城市管理的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,。這些噪聲一般都低于80分貝，卻令人煩躁,、心神不定,，嚴(yán)重影響居民身心健康。第一,，來(lái)自?shī)蕵?lè)場(chǎng)所的噪聲,。一些ktv,、歌廳舞廳等娛樂(lè)場(chǎng)所由于夜間營(yíng)業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，加之降噪措施處理不到位,，嚴(yán)重影響周邊居民休息,。第二，來(lái)自廣場(chǎng)舞的噪聲,。隨著“大媽”隊(duì)伍的不斷壯大,，每到傍晚，各大廣場(chǎng),、空地音樂(lè)四起,，《小蘋果》等神曲滾動(dòng)播放，著實(shí)令人難受,。網(wǎng)民戲謔,，廣場(chǎng)舞是廣場(chǎng)的“淪陷”和大媽的“崛起”，不是老人變壞了,，而是壞人變老了,。第三，來(lái)自商家宣傳廣告的噪聲和小販叫賣的喇叭聲,。一些當(dāng)街門店為吸引顧客,，滾動(dòng),、高音播放自己的商業(yè)活動(dòng)廣告，毫不顧忌過(guò)往路人的感受,。小攤小販為了生計(jì),，高聲叫賣的喇叭噪音穿街過(guò)巷,，有時(shí)候深夜都不停歇。第四,，來(lái)自金屬木材加工和房屋裝修的噪聲,。少數(shù)建材經(jīng)營(yíng)業(yè)主和新房戶主為趕工期，不分工作和休息時(shí)間,，連續(xù)作業(yè),，切割鋼材、木材,、鋁材,、瓷磚等材料，聲音刺耳難聞,，居民深受其害,。

二是交通運(yùn)輸噪聲連綿不斷。交通噪聲除受時(shí)間,、交通工具影響外,，我市路面少有降噪效果,，道路噪聲十分普遍。交通噪聲主要是汽車的輪胎摩擦聲和鳴笛聲兩類,，基本是白天噪聲大于夜間,，夜間影響大于白天，主要表現(xiàn)為大車一過(guò),，地動(dòng)山搖,，公交車和小型汽車?guó)Q笛聲不斷。特別是許多汽車違反相關(guān)規(guī)定安裝不合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)聲裝置,，鳴笛聲巨大,，老人、小孩時(shí)常被驚嚇,。另外,，我市河運(yùn)船舶噪聲也十分明顯，但由于河堤的隔音作用和今年來(lái)市政府對(duì)砂碼頭的規(guī)范整治,，相對(duì)汽車噪聲而言,，船舶噪聲的影響略小。

三是建筑施工噪聲此起彼伏,。目前xx區(qū)工業(yè)企業(yè)已絕大多數(shù)搬遷入園,，遠(yuǎn)離居民集中區(qū)，工業(yè)噪聲相對(duì)影響較小,。當(dāng)前,，噪音污染比較嚴(yán)重的是建筑施工噪聲。一類是市政工程建設(shè)噪聲,。市政建設(shè)噪聲便于控制,、持續(xù)時(shí)間短，民眾一般都能勉強(qiáng)接受,。另一類是房地產(chǎn)建設(shè)噪音,。據(jù)實(shí)地走訪寶悅、海晨,、紫竹苑等樓盤建設(shè)工地,，主要為推土機(jī)、打樁機(jī),、攪拌機(jī)及裝修機(jī)械噪聲,，其位置相對(duì)固定，具有暫時(shí)性,，但強(qiáng)度波動(dòng)較大,，晚間作業(yè)時(shí)嚴(yán)重影響居民休息。

為加快推進(jìn)城市建設(shè),，配合“兩城”創(chuàng)建,，xx年2月,，全市實(shí)施了禁止燃放煙花炮竹、禁止沿街拋撒冥紙的“城市兩禁”,，基本消除了城區(qū)煙花爆竹產(chǎn)生的噪聲污染,，為防治噪聲污染起到了積極的促進(jìn)作用，但面臨噪聲污染的嚴(yán)峻形勢(shì),，防治工作仍顯不足,。主要是：

1、噪聲污染防治意識(shí)不強(qiáng),。噪聲污染不但影響人的聽(tīng)力,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起高血壓、心臟病,、記憶力衰退,、注意力不集中及其他精神綜合癥，甚至被稱為健康的“隱形殺手”,。研究表明,，當(dāng)室內(nèi)的噪音持續(xù)超過(guò)30分貝時(shí)，正常睡眠就會(huì)受到干擾,，而持續(xù)超過(guò)70分貝時(shí),，人的聽(tīng)力及身體健康將會(huì)受到影響。最新科學(xué)研究證實(shí),，噪音還會(huì)傷害人的眼睛,，引起視力疲勞和視力減弱。而正是由于部分市民和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)噪聲概念認(rèn)識(shí)不清,、危害性重視不夠的原因,，造成噪聲防治設(shè)施普遍簡(jiǎn)陋,，有的甚至完全未采取隔音措施,，肆無(wú)忌憚排放噪聲，忽視了社會(huì)影響,，加重了城區(qū)噪聲污染,。

2、噪聲污染管理體制不順,。當(dāng)前我市噪聲污染管理職能的實(shí)施主體主要是環(huán)保,、城管、公安等部門,，其中環(huán)保部門擁有專業(yè)檢測(cè)設(shè)備,，具備執(zhí)法能力，但不是城市交通運(yùn)輸噪聲和社會(huì)生活噪聲的執(zhí)法主體,，而城管,、公安部門有執(zhí)法權(quán)限,，卻無(wú)專業(yè)檢測(cè)設(shè)備和專業(yè)人員，缺乏執(zhí)法能力,，執(zhí)法權(quán)限與執(zhí)法能力矛盾較為突出,，管理效果不夠理想。

3,、噪聲污染執(zhí)法受到限制,。一是界定難。主要是噪聲證據(jù)在法的規(guī)定上很難確定,，目前我國(guó)“噪聲污染”的定義是“單一+超標(biāo)+擾民”的概念,，即單一聲源超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、影響公眾的屬于噪聲?，F(xiàn)實(shí)情況是大多數(shù)噪聲污染多屬于單一聲源符合排放標(biāo)準(zhǔn),，但多重聲源疊加后超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，顯然不可籠統(tǒng)的對(duì)所有單個(gè)聲源的主體實(shí)施懲治,。二是取證難,。噪音是稍縱即逝的感覺(jué)污染，很難留下作為懲處的證據(jù),，若不采用專業(yè)設(shè)備檢測(cè),，即使超過(guò)法定分貝數(shù)，制造噪聲者矢口否認(rèn),，執(zhí)法人員也難于依法定論,。三是處理難。雖然國(guó)家早在1996年就頒布了《噪聲污染防治法》,，如條款中規(guī)定“機(jī)動(dòng)車輛不按照規(guī)定使用聲響裝置的,，在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)使用高音廣播喇叭的，違反公安機(jī)關(guān)規(guī)定,，在城市市區(qū)街道,、廣場(chǎng)、公園等公共場(chǎng)所組織娛樂(lè),、集會(huì)等活動(dòng),，使用音響器材，產(chǎn)生干擾周圍生活環(huán)境的過(guò)大音量的,，由公安機(jī)關(guān)給予警告,，可以并處罰款”，但由于一直未出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則,，造成一些惡意,、長(zhǎng)期制造噪聲行為缺乏取締、查封、關(guān)停等行政強(qiáng)制手段,，噪聲執(zhí)法震懾力不夠,，執(zhí)法效果不盡人意。當(dāng)前,，執(zhí)法措施基本是以口頭勸導(dǎo)為主,，對(duì)流動(dòng)性噪聲污染，至多也只是暫扣高音喇叭,。

4,、噪聲污染緊系城市規(guī)劃。由于歷史原因,，我市城市規(guī)劃相對(duì)滯后,，城市功能細(xì)分不完善，導(dǎo)致城區(qū)居住,、商業(yè)混雜矛盾較為突出,。多數(shù)居民建筑屬于一樓餐飲店、二三樓娛樂(lè)場(chǎng)所,、四樓及以上商品房的商居混合模式,，在客觀上形成了底層噪聲影響居民正常休息的現(xiàn)實(shí)，加大了噪聲污染防治難度,。

1,、提高噪聲污染防治意識(shí)。首先,，開(kāi)展噪聲污染防治是推進(jìn)“五城同創(chuàng)”的需要,。文明城市是安居樂(lè)業(yè)的城市，是安靜祥和的城市,，爭(zhēng)創(chuàng)文明城市必須大力開(kāi)展噪聲污染防治,，減少城市噪聲。其次,，開(kāi)展噪聲污染防治是建設(shè)“四個(gè)xx”的需要,。安靜無(wú)噪聲的環(huán)境是宜居xx、幸福xx的內(nèi)在要求,。要祛除城市的“吵鬧與喧囂”,，必須開(kāi)展噪聲污染防治。再次,，開(kāi)展噪聲污染防治是落實(shí)法律法規(guī)的需要。深入開(kāi)展噪聲污染防治,，有利于強(qiáng)化相關(guān)部門和人員的噪聲污染執(zhí)法意識(shí),，進(jìn)一步加大打擊違反《環(huán)境噪聲污染防治法》行為的力度，維護(hù)公眾的切身利益,。最后,，開(kāi)展噪聲污染防治是回應(yīng)市民投訴的需要,。堅(jiān)持以人為本，及時(shí)解決廣大市民群眾的合理訴求,，是政府的重要職責(zé),，開(kāi)展噪聲污染防治將是解決噪聲擾民問(wèn)題由點(diǎn)到面、由治標(biāo)到治本,、由現(xiàn)象到本質(zhì)的變化,，也必能爭(zhēng)取到全體市民的最大支持。因此,，要充分利用廣播,、報(bào)刊、電視,、網(wǎng)絡(luò),、社區(qū)宣傳欄等陣地和媒介，普及噪聲污染對(duì)人體的危害,、防治知識(shí),，宣傳開(kāi)展噪聲防治工作的意義和相關(guān)的法律、法規(guī)和政策,，進(jìn)一步提高市民的噪聲污染防治意識(shí),，努力營(yíng)造全民參與、全民監(jiān)督,、共同防治噪聲污染的良好氛圍,。

2、嚴(yán)格噪聲污染環(huán)保審批,。按照環(huán)評(píng)的相關(guān)法規(guī)和程序,，嚴(yán)格招商引資項(xiàng)目的聲環(huán)境評(píng)估，嚴(yán)把項(xiàng)目審批關(guān),，從源頭防止噪聲擾民,。禁止商住樓的商業(yè)鋪面從事產(chǎn)生噪聲污染的行業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),、同時(shí)施工,、同時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”制度，對(duì)技術(shù)落后,、設(shè)備陳舊,、噪聲設(shè)施不完善的項(xiàng)目堅(jiān)決不予審批，對(duì)未通過(guò)噪聲排放驗(yàn)收的項(xiàng)目,，一律禁入,，對(duì)于不符合環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的新建營(yíng)業(yè)性文化娛樂(lè)場(chǎng)所，文化、工商部門不得發(fā)放文化經(jīng)營(yíng)許可證和營(yíng)業(yè)執(zhí)照,。已經(jīng)驗(yàn)收合格的噪聲防治設(shè)施未經(jīng)主要監(jiān)管部門同意,，不得擅自拆除、閑置或變動(dòng),，防止出現(xiàn)一邊治理,、一邊產(chǎn)生新的噪聲污染源的惡性循環(huán)現(xiàn)象。

3,、優(yōu)化噪聲污染防治措施,。宏觀上，要將降噪納入城市規(guī)劃,。編制城市總體規(guī)劃時(shí)要充分考慮城市不同區(qū)域的聲環(huán)境的影響,，合理規(guī)劃城市功能區(qū)域，劃定或調(diào)整聲環(huán)境功能區(qū),，提高不同時(shí)間段的噪聲達(dá)標(biāo)率,。微觀上，要針對(duì)不同類型的噪聲采取不同的降噪措施,。一是交通運(yùn)輸噪聲方面,。加強(qiáng)對(duì)新建道路建設(shè)的規(guī)劃管理，合理規(guī)劃道路與建筑物的防護(hù)距離及道路兩側(cè)用地功能,，提高道路,、建筑物隔聲性能。加強(qiáng)道路及行道兩旁綠化工作,，科學(xué)合理設(shè)置綠化帶,，選擇吸音效果好的樹(shù)種，阻止和吸收噪聲,。條件允許的情況下,，新鋪設(shè)道路盡量用瀝青罩面，減少汽車與路面的摩擦噪聲,。開(kāi)發(fā)商在售房前必須公布有關(guān)部門認(rèn)定的建筑物所在地的聲環(huán)境狀況及建筑隔聲情況,。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放控制和交通組織管理，合理劃定重型,、大型貨運(yùn)車輛行駛路段或時(shí)間,，實(shí)施限速、限行等措施,，探索實(shí)施全城禁鳴,。二是工業(yè)噪聲方面。嚴(yán)格按照城市環(huán)境噪聲功能區(qū)管理各類企業(yè)廠界環(huán)境噪聲,，城市建成區(qū)內(nèi)的各類企業(yè)廠界噪聲全部達(dá)標(biāo)排放,。對(duì)于城市建成區(qū)內(nèi)有固定邊界的其他單位,，其邊界噪聲也必須按照相應(yīng)環(huán)境噪聲功能區(qū)的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)排放,。三是社會(huì)生活噪聲方面,。結(jié)合“完美社區(qū)”建設(shè)，鼓勵(lì)社區(qū)業(yè)主委員會(huì),、居民委員會(huì)和物業(yè)管理者配合相關(guān)職能部門,，加強(qiáng)對(duì)居民裝修和居民區(qū)內(nèi)、公共休閑廣場(chǎng)跳舞,、健身等群眾性文體活動(dòng)的管理,，有效降低社會(huì)生活噪聲影響。加大對(duì)商業(yè),、餐飲娛樂(lè),、流動(dòng)攤販等噪聲擾民的整治，嚴(yán)格控制醫(yī)院,、學(xué)校,、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)內(nèi)的商業(yè)噪聲擾民現(xiàn)象。四是建筑施工噪聲方面,。嚴(yán)格施工工地管理,，引導(dǎo)施工單位使用低噪裝備，進(jìn)一步規(guī)范夜間施工許可證的發(fā)放程序和條件,，嚴(yán)格控制夜間施工,，加大夜間無(wú)證施工違法行為的查處。在保證市政重點(diǎn)工程進(jìn)度情況下,，嚴(yán)格控制建成區(qū)范圍內(nèi)夜間施工,。

4、強(qiáng)化噪聲污染監(jiān)督管理,。一是理順監(jiān)管體制,。成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)指揮環(huán)保,、公安,、文化、交通,、住建,、工業(yè)、工商等主管部門,，切實(shí)加強(qiáng)噪聲污染防治,，提高整體協(xié)同執(zhí)法的能力。參照《環(huán)境噪聲污染防治法》,，盡快出臺(tái)《xx市噪聲污染防治管理辦法》,，優(yōu)化整合噪聲污染執(zhí)法部門的職能,，促進(jìn)執(zhí)法權(quán)責(zé)與執(zhí)法能力相統(tǒng)一，提高監(jiān)管水平,。二是加大監(jiān)測(cè)力度,。將噪聲監(jiān)測(cè)作為環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容之一，以智慧城市建設(shè)為契機(jī),，積極建設(shè)環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，繪制城區(qū)噪聲地圖，在城市主要節(jié)點(diǎn)設(shè)立噪聲顯示屏,，實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,、智能防控。加強(qiáng)噪聲污染現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)能力,，為監(jiān)管部門配備與噪聲監(jiān)測(cè)相匹配的監(jiān)測(cè)設(shè)備和儀器,。三是加強(qiáng)日常巡查。重點(diǎn)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,，增加巡查次數(shù),，拓寬噪聲污染問(wèn)題巡查范圍，主動(dòng)出擊,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)處理。采取全面管理和重點(diǎn)管理相結(jié)合的方式,，切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)區(qū)域的管理力度,。依照相關(guān)法律法規(guī)，加大噪聲污染處罰力度,，明確違法罰款數(shù)額,，提高噪聲擾民的罰款限額，增加違法成本,，遏制噪聲污染,。

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇五

近年來(lái)，我市部分主要交通路口豎起了大大的液晶顯示牌,，上面都有一組數(shù)字在不斷地變化：77,、79、83,、71,、69……它們是專門用來(lái)測(cè)量噪音的分貝器。分貝數(shù)越大,，噪音就越大;分貝數(shù)字越小,，噪音就越小。那噪音到底是什么東西?它有什么危害?

強(qiáng)烈的好奇心讓我在《百科全書(shū)》中尋找到了答案：噪音是人類不需要的,、令人煩躁的聲音,。60—80分貝為吵鬧,，81—100分貝為嘈雜，100—120分貝可以使人導(dǎo)致耳聾!有人曾做過(guò)調(diào)查：在噪音為94—106的工廠車間長(zhǎng)期工作的職工中,，40%的人有聽(tīng)覺(jué)障礙,，57%的人耳鳴，60%的人失眠,。工廠車間的噪音污染如此嚴(yán)重,，不知我市的噪音污染情況如何?

我選擇了孫塘路與國(guó)道線的交叉路口為觀察地點(diǎn),，分幾個(gè)時(shí)段進(jìn)行觀察：

早晨7點(diǎn)—8點(diǎn)：65—70分貝,。新的一天開(kāi)始，來(lái)來(lái)往往載著上班的人們的車輛陸續(xù)多起來(lái),，剎車聲,、汽笛聲，還有小攤販的吆喝聲,，打破了早晨應(yīng)有的寧?kù)o,。

中午11點(diǎn)—12點(diǎn)：75—85分貝。午飯時(shí)間,，下班的人,、車逐漸增多，噪音更是達(dá)到了前所未有的85分貝,。貨車震耳欲聾的馬達(dá)聲不絕于耳,，這樣嘈雜的環(huán)境讓人難以忍受，情不自禁地堵上耳朵,。

夜晚21點(diǎn)：60—70分貝,。本以為夜幕的降臨能讓馬路安靜下來(lái)，誰(shuí)知,，馬路上的噪音還高達(dá)70分貝,，也不知馬路邊的居民能否安然入睡。

通過(guò)這次調(diào)查,，我發(fā)現(xiàn)自己居住的城市有較為嚴(yán)重的噪音污染,，它時(shí)時(shí)威脅著市民的健康，希望有關(guān)部門能早日治理,，對(duì)此我提出幾點(diǎn)建議：

1,、禁止超大超重的貨車在某些時(shí)段在城區(qū)內(nèi)通行(如晚20：00—凌晨5：00)，給市民一個(gè)安靜的休息環(huán)境,。

2,、建設(shè)道路綠化帶，大量種植隔音植物(如珊瑚樹(shù),、桂花樹(shù)等,，它們能吸收10%到11%的噪音),。

3、加強(qiáng)市區(qū)禁鳴力度,，大力宣傳噪音的危害,。

最后，我再次呼吁：請(qǐng)人類不要制造噪音,，還自己一個(gè)安靜的世界吧,。

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇六

當(dāng)前，一部分人們?yōu)榱松?jì),，搞了形式多樣的營(yíng)銷和收購(gòu)活動(dòng),。為了自己的利益、為了達(dá)到目的,、不顧他人感受,，那聲音之大——唯恐外星人聽(tīng)不到，他們路過(guò)的學(xué)校,、居民住所根本無(wú)法安寧,。

調(diào)查時(shí)間：20xx年1月至20xx年6月。

調(diào)查方法：觀察,、聽(tīng)民眾反映,。

調(diào)查內(nèi)容：沿路（街、學(xué)校）噪音,。

調(diào)查對(duì)象：賣菜車噪音,、賣餐飲車噪音、收廢品車噪音,、收家禽車噪音,、廣告車噪音。

調(diào)查結(jié)果分析：

一部分人,，為了自身利益,，不顧他人感受，做起各種各樣的買賣或廣告,，開(kāi)著宣傳車一樣的車,，走街串巷。只要有路,，無(wú)所不到,，并把車上宣傳音響開(kāi)到最大限度，唯恐外星人聽(tīng)不到,。所經(jīng)過(guò)之處,，人們不得安寧，非常怨恨,，但又無(wú)處申報(bào),，因?yàn)閲?guó)家還沒(méi)有立這類法律,。如，他們經(jīng)過(guò)正在上課的學(xué)校周圍,，教師要停課等待他們走過(guò)才能正常上課,；他們走過(guò)打電話辦事的人的周圍，也要等他們走過(guò)才能正常通話,；他們走過(guò)正在協(xié)商大事的人們身邊,，也要賴心等他們過(guò)、人們正在午休,，時(shí)常被那超大刺耳的聲音驚醒……

這類人,，對(duì)于噪音污染，他們是知道的,，但沒(méi)有法律限制,，他們就見(jiàn)縫插針，不顧一切,，為了自己的利益，不惜犧牲別人的一切利益為代價(jià),，可惡之至,！

總結(jié)，希望該報(bào)告發(fā)出后,，這類人物的這些操作得到有效控制,。

噪聲調(diào)查報(bào)告 廠界噪聲報(bào)告篇七

一、問(wèn)題的提出走在大街上,，待在家里,，坐在車?yán)锒寄苈?tīng)到各種各樣的噪音，他們是從哪里來(lái)的?有會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的危害,？針對(duì)這一實(shí)際情況,，我決定對(duì)生活中的噪音進(jìn)行一次調(diào)查，研究,。

二,、調(diào)查方式

1.上網(wǎng)了解，查看;

2.瀏覽書(shū)籍;

3.詢問(wèn)爸爸媽媽;

三,調(diào)查情況和資料整理信息渠道涉及方面具體內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)噪音的來(lái)源物體振動(dòng)及產(chǎn)生噪音,這振動(dòng)的物體就是噪音源,。書(shū)籍噪音的危害噪聲給人帶來(lái)生理上和心理上的危害主要有以下幾方面：損害聽(tīng)力,。有檢測(cè)表明：當(dāng)人連續(xù)聽(tīng)摩托車聲，8小時(shí)以后聽(tīng)力就會(huì)受損,；若是在搖滾音樂(lè)廳,，半小時(shí)后，人的聽(tīng)力就會(huì)受損,。有害于人的心血管系統(tǒng),、中國(guó)對(duì)城市噪聲與居民健康的調(diào)查表明：地區(qū)的噪聲每上升一分貝,，高血壓發(fā)病率就增加3%。影響人的神經(jīng)系統(tǒng),，使人急躁,、易怒。影響睡眠,，造成疲倦,。詢問(wèn)爸爸媽媽噪音的制止方法多種花草樹(shù)木吸收噪音。網(wǎng)絡(luò)噪音的平均值2001年為55.9分貝,，2002年為59.3分貝,，2003年為55.8分貝。

四,結(jié)論1.通過(guò)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)我們的生活中到處存在著噪音,家里的各種電器,如電視機(jī),洗衣機(jī)等發(fā)出的噪音,。樓下擺賣的小販,，商場(chǎng)里不停的放著音樂(lè)。汽車經(jīng)過(guò),，工地施工......噪音無(wú)處不在,。

2.噪音的危害十分大,所以我們應(yīng)該少大喊大叫,還上成一片寧?kù)o。

1.靠近馬路的樓房可以安裝隔音玻璃,，是從外界傳入的噪音減少,。

2.多種樹(shù)木。因?yàn)闃?shù)木可吸收噪音,。

3.共同創(chuàng)造安靜的環(huán)境,，減少噪音污染，從每一個(gè)人做起,。大家都來(lái)減少噪音,，營(yíng)造舒適的環(huán)境。