我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài),。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會(huì)篇一

車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋,、端面,、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀,、鏜刀,、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)對(duì)著龐大的車(chē)床,，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車(chē)頭,，進(jìn)給箱，走刀箱,，托盤(pán)等主要部件的控制,，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到必須程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,。

從下午開(kāi)始，我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄,。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程，看著師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試,?？磶煾导庸さ臅r(shí)候個(gè)性簡(jiǎn)單，操作自如,，我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距,，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候?qū)?chē)床的恐懼感，尺寸的測(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,，有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué)，最后在師傅的指導(dǎo)下最后完成了自己的錘柄,，雖然稱(chēng)不上杰作,，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的,。

車(chē)工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種,，是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才明白,，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢,，幾乎看不出什么痕跡,，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)停頓，一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻,。

經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,，我們對(duì)于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車(chē)車(chē)床上是能夠簡(jiǎn)單而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工,。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手潛力。

車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束心得體會(huì)（精選篇3）

車(chē)工實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會(huì)篇二

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)訓(xùn),，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識(shí),。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下頭由我來(lái)向教師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng),。

我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋,，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓,。因?yàn)樽罱K車(chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20,，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的比m20要小0.2—0.3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最終應(yīng)當(dāng)是19.7或是19.8,。在那里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30,。

此刻我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊,，在刀架上把外圓車(chē)刀上好,，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上(車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外,，然后開(kāi)始車(chē)外圓在那里我將對(duì)料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē),。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm,。在加工到夢(mèng)想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,，最終一刀精車(chē)此刻料離預(yù)定值還有1.2或1.3,，在切這刀時(shí)要加上偏差(在那里我對(duì)自我的要求是0+0.0—0.02)0.02。

經(jīng)過(guò)上頭的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上頭緊挨著30的地方切一個(gè)槽,，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm(因?yàn)槲乙?chē)的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,，實(shí)際切入為6.4),。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。

以上準(zhǔn)備工作都做完了,。最終我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,，那里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后,。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5,，量完后如果合格就能夠用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)分,，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm,，最終幾刀時(shí)最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程,，我明白我懂的這些只可是是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習(xí),。

車(chē)工實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會(huì)篇三

實(shí)習(xí)時(shí)間：_年12月22日——20__年1月4日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__東校區(qū)實(shí)習(xí)工廠

實(shí)習(xí)資料：本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：鉗工實(shí)習(xí)階段(在第十七周進(jìn)行)、車(chē)工實(shí)習(xí)階段(在第十八周進(jìn)行),。

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái),，因?yàn)樽罱K能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),，去認(rèn)識(shí)、了解,、接觸,、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西,，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車(chē)工實(shí)習(xí),，雖然和我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)異常值得,，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面,，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下頭我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí),。

實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí),，午時(shí)實(shí)習(xí)，中午之前去,，晚上回來(lái),。當(dāng)時(shí)剛下過(guò)雪，路滑,，騎自行車(chē)將近一個(gè)小時(shí)的路程,。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后,，說(shuō)實(shí)話(huà),，那地方太簡(jiǎn)陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴(yán)肅的面孔,、精高的要求,。教室里挺冷的，教師一天沒(méi)休息,，吃飯都匆匆忙忙的,，和我們一齊挨凍，教師歲數(shù)大了,，挺辛苦的,。首先是安全問(wèn)題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,，安全第一,。我們實(shí)習(xí)要求最終作出一個(gè)2。5_2,。5_2,。5cm的正方體鐵塊。教師教完我們認(rèn)識(shí)工具,、使用方法和基本操作后,，主要就是自我動(dòng)手了,。工作臺(tái)、鋼鋸,、大,、中、小磋,、毛刷,、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天午時(shí)先選材開(kāi)始加工,，沒(méi)加工完,，然后第二天午時(shí)去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,，不合規(guī)格，只好從頭再來(lái),，還好最終期限之前做完交上去了,。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去，看看教師講臺(tái)上放的相關(guān)書(shū)籍,，沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西,。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討,、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,，又學(xué)到了新的知識(shí)，可謂一舉兩得,。

用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復(fù)的過(guò)程,，并且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一向連續(xù)鋸到五六點(diǎn),，手都鋸酸了,。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感,，就離成功更進(jìn)一步,。

這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志,，同樣的讓我享受了其過(guò)程,，并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,，因?yàn)樗粌H僅要鋸,，并且大、中,、小磋全都得用上!直尺找平面,，加工要求很精細(xì),。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實(shí)習(xí)期間,，滿(mǎn)手都是油,，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛,，衣服與油污同色,。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦,，相當(dāng)乏味,，但其中真的有歡樂(lè)。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐,，磨練了自我的意志,，明白了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地,，不怕失敗,，還要精益求精，總之,，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺,。最終有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自我一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念,，可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái),，挺可惜的。

第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習(xí),，這次我們班的改在上午去,，到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習(xí)帶我們的教師了,。第一感覺(jué)就異常親切,，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的教師，就是感覺(jué)教師和學(xué)生的距離很親切很近,。和上個(gè)教師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題,，給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題，例如要身穿工作服,、戴工作帽,、不準(zhǔn)戴手套等等，之后講了我們要操作的c620—1車(chē)廠操作,，機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式：1,、濺油。2,、澆油,。3,、油繩導(dǎo)油4、油泵輸油5,、彈子油杯6,、黃油杯，23處注油點(diǎn),，機(jī)床由床頭箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、托板箱,、床身、尾座,、附件七部分組成,，而托板箱又有大托板、中托板,、小托板之分,，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小,。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的,，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的,，有控制車(chē)刀的,，有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過(guò)程,。另外,，車(chē)床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分,。在講到車(chē)刀時(shí),，教師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi)：k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi)),、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi)),、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有：斜斷,、圓弧,、三角螺紋、梯形螺紋,。

最終教師又列舉了機(jī)床型號(hào)的具體含義,，如c620—11代表經(jīng)過(guò)一次大的改善所設(shè)計(jì)的代號(hào)，20為主要參數(shù)，6為組別代號(hào),，c為機(jī)床類(lèi)別代號(hào),，再如cm6125·25為主要參數(shù)，1為型號(hào)代號(hào),，m為特性代號(hào),，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外,，還有c6140a,、_6132、b6065,、b20__a,、b5020等。

讓我體會(huì)很深的是;教師本能夠只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件,，可他沒(méi)有偷懶,，他不僅僅講了我們要學(xué)的，并且講了許許多多關(guān)于車(chē)床的東西,。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真,，每講一部分，他都親自在機(jī)床上演示,、介紹,，由于人多，講一次不可能全看清,，他在重復(fù)一遍,，最終還個(gè)別指導(dǎo)?？傊?，我看到了教師本著為了讓我們多學(xué)知識(shí)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,，他不辭辛勞,，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅僅車(chē)完了零件到達(dá)了教學(xué)要求,，并且還全面了解了車(chē)床的每一部分,、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用,、操作方法，教師講的東西,，我們消化了,、吸收了。教師,，您辛苦了!!!

本次實(shí)習(xí)很值得,，他教會(huì)了我很多,，針對(duì)自我學(xué)到知識(shí)、磨練意志,、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)教師,，我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí),。

車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束心得體會(huì)（精選篇5）

車(chē)工實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會(huì)篇四

在剛進(jìn)廠的這一星期里,，我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，并順利的透過(guò)了安全教育考核,。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工,。

機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了,。在實(shí)習(xí)期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力,。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器,、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng),。擔(dān)心的是,，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了,。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢,。

第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類(lèi)和注意事項(xiàng),，另外自己對(duì)機(jī)加工也有

了一些認(rèn)識(shí)，我們?cè)谛@實(shí)習(xí)用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：

ca6140這樣的小車(chē)床,，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床,，而且切削工件也不是在校園用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等,。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)十分重要的,，因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的,。所以在選取刀具時(shí)也要是十分重要的,，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性,。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,，如焊接車(chē)刀、鏜刀,、轉(zhuǎn)頭,、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作,，如螺紋刀具,，成形銑刀，拉刀等,。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工,。我就覺(jué)得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車(chē)工師傅務(wù)必掌握的一門(mén)技術(shù),，因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的,。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨,。

車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束心得體會(huì)（精選篇4）

車(chē)工實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會(huì)篇五

車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了,，但帶給我的感受卻永久的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件,，我真的有點(diǎn)害怕,，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們,，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證!

車(chē)工安全知識(shí)

1,、上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2、工作時(shí)務(wù)必精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,，以免工件和車(chē)刀飛出傷人,。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5、工件安裝好后,，三爪扳手務(wù)必隨手取下,，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車(chē)床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的十分認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭,，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn),。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸,。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀,，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工,，然后就是切槽,，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工螺紋了,，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，留意翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意,，但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō),，一句話(huà),，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件,，心里真的很高興,。

車(chē)工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。基于此,，同學(xué)們務(wù)必給予這門(mén)課以足夠的重視,，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力,。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是校園透過(guò)有效的組織,，化短為長(zhǎng),，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了理想的效果,。時(shí)光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后,，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)、總結(jié),。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。幾天的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的,。

車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束心得體會(huì)（精選篇2）