隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多,，正常情況下,，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。怎樣寫合同才更能起到其作用呢,？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

粉煤灰運輸合同篇一

依據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,，________簡稱甲方）向________（簡稱乙方）,，打算托運貨物，乙方贊成承運,，特簽署本合同,，獨特遵照，相互制約,，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方式

乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備）,，應(yīng)甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三,、裝船時間

甲方接洽到達港批準部署卸貨后,，經(jīng)乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運到期限

船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目標港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅,。

六,、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸品質(zhì)

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運,，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外,，對運送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計,，全船運費為________元,，一次計收。港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)矩有關(guān)費率計收,。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理,。

九,、用度結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運輸費用元,。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補,。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份,，交等部分各存一份存案,。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商,，作出彌補規(guī)定,。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）,。

甲方：_______________（蓋章）

乙方：（蓋章）_______________

代表人：_______________（簽章）

開戶銀行：_______________

帳號：_______________

____年____月____日訂

粉煤灰運輸合同篇二

包機人：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

承運人：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務(wù)：____________

1,、包機人于_______________年___________月___________日起包用型飛機架次擔任（旅客、貨物,、客貨）包機運輸,，其航程如下；

____年____月____日____自____至________,，停留____日,；

____年____月____日____自____至________，停留____日,；

____年____月____日____自____至________,，停留____日；

包機費總共人民幣________元,。

2,、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）,。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。

3、包機噸位如包機人未充分利用時,，空余噸位得由民航利用,；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

4,、承運人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行,。

5,、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元,。如在包機人退包前,，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用,。

6,、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費,。

7,、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

包機人：________________________

代表人：________________________

____年____月____日

承運人：________________________

代表人：________________________

____年____月____日

粉煤灰運輸合同篇三

甲方（貨主）：________________

乙方（車主）：________________

乙方于________年________月________日承運甲方約________噸,，運往________ ,。雙方經(jīng)過協(xié)商，就相關(guān)細節(jié)達成本合同如下條款：

1,、承運貨物：________級,，________件，單價：________元/件,；________級,，________件，單價：________元/件,；級________件,，單價：________元/；實際總件（大寫）：________仟________百________拾________件,。貨物實計價值為（人民幣）：________元（大寫：________,。）

2、運送到達地點：________,。

3,、運費貨到現(xiàn)款付清，共________元（大寫________元整）

甲方（簽名）：________________

乙方（簽名）：________________

時間：________________

粉煤灰運輸合同篇四

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商,，特簽定本協(xié)議,，雙方共同遵守執(zhí)行。

經(jīng)甲,、乙雙方同意，由乙方自購符合營運條件的________牌車輛,，車牌號___________,，發(fā)動機號碼__________________，噸位________,，與甲方合作經(jīng)營貨物運輸,。上述車輛合作經(jīng)營手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，所屬費用全部由乙方承擔,。

本協(xié)議書不是勞務(wù)合同,，也不是勞動合同，乙方及乙方所聘請,、雇傭的人員不屬甲方職工,，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關(guān)系,。

雙方的合作經(jīng)營期限從_______年_____月______日起,，至_______年_____月______日止。

乙方自購車輛,，產(chǎn)權(quán),、使用權(quán)歸乙方所有，車輛管理權(quán)歸甲方所有,，由甲方提供信息平臺,，標榜“誠信經(jīng)營、創(chuàng)造價值”的原則,。為方便統(tǒng)一管理,，車輛的戶主名稱應(yīng)為甲方的名稱。

經(jīng)乙方同意,，在合作經(jīng)營期間,，乙方每月5號應(yīng)按時向甲方交納車輛管理費________________元/輛。并按規(guī)定承擔與甲方經(jīng)營期間,，因從事營運業(yè)務(wù)時產(chǎn)生的合理的相應(yīng)費用,。車輛每年的保險項目必須在車籍所在地進行投保。駕駛員或業(yè)主每月應(yīng)準時參加公司（時間：25號/月）組織的安全學習會議。無故不參與者一次罰款100元,。

每季度一次的車輛二級維護,，乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠家對車輛進行二級維護，乙方要按時對車輛進行綜檢,、年審,，為此產(chǎn)生的罰款由乙方自己承擔。

車輛的交強險,、商業(yè)險等其他險種都由公司保管,，如乙方有需要，可以向甲方借用,，但是必須按時歸還,，一旦遺失，或者因沒有按時歸還而產(chǎn)生的一切后果,，均由乙方負責,，甲方概不承擔任何責任。保險到期的車輛應(yīng)到公司規(guī)定的保險公司統(tǒng)一購買,，不得脫保,。

乙方經(jīng)營車輛發(fā)生交通事故或其他事故時，乙方應(yīng)立即向甲方及相關(guān)部門報告,，甲方可協(xié)助乙方對事故進行處理,，并可根據(jù)乙方當時實際經(jīng)濟困難情況，給予墊付直接經(jīng)濟損失的15%,，乙方必須在兩個月之內(nèi)歸還甲方所墊付的費用,，但甲方的實際使用費用由乙方承擔。

發(fā)生上述事故而產(chǎn)生的有關(guān)法律責任由乙方承擔,。若因乙方行為而導致甲方遭受損失的,，乙方應(yīng)對甲方的一切損失承擔賠償責任。合作經(jīng)營期間,，如乙方被客戶投訴或因違法,、違紀、違章被有關(guān)部門通報,、曝光或作其他處理的,，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時到甲方和相關(guān)部門接受處理，若由此而損害甲方利益的,，乙方應(yīng)向甲方賠償由此給甲方造成的損失,，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

協(xié)議履行過程中,，乙方有下列情形之一的,，視為乙方違約：

1,、乙方逾期繳納經(jīng)營管理費用的；

2,、乙方有破壞甲方工作秩序,、損害甲方聲譽或其他利益的行為；

3,、乙方違反交通法規(guī)或其他法律,、法規(guī)被有關(guān)部門處理的；

4,、乙方擅自將車輛交由第三人運營的,；

5、乙方擅自轉(zhuǎn)讓,、轉(zhuǎn)租,、轉(zhuǎn)借車輛或甲方提供的證照的；

6,、乙方車輛保險在異地投保的；

7,、乙方有違反本協(xié)議書約定的其他情形的',。

乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權(quán)以通知形式直接終止本協(xié)議書的履行,，并同意甲方有權(quán)收回甲方提供的相關(guān)證照,。

甲方解除協(xié)議或終止履行協(xié)議的通知到達乙方時即時對乙方產(chǎn)生約束力，乙方應(yīng)當按照上述約定及時辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù),。

乙方應(yīng)承擔因違約行為給甲方造成的全部損失,，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費用等,。

1,、乙方與甲方合作經(jīng)營期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的,，保險公司理賠的費用應(yīng)當直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶,，該款項應(yīng)當首先保障對受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關(guān)費用時退還乙方,。

2,、乙方與甲方經(jīng)營期間，車輛發(fā)生丟失,、毀損等風險責任由由乙方承擔,。甲方協(xié)助乙方與相關(guān)部門作好善后處理。

3,、乙方因違法經(jīng)營或者涉及刑事被司法部門追訴的,，均由乙方自行負責,，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議。

4,、乙方承運貨物過程中,，如出現(xiàn)貨差、貨損等情況,，貨方要求賠償時,，概由乙方負責，與甲方?jīng)]有任何責任,。

5,、協(xié)議期間，乙方自行招聘的駕駛員,、押運員等的情況必須經(jīng)甲方審查同意并備案,，且證照齊全。其因病,、傷,、殘、亡所產(chǎn)生的一切費用均由乙方自理,。

6,、如遇“地震、洪災(zāi),、雪災(zāi)”等自然災(zāi)害和一些特殊情況時,，乙方必須無條件服從甲方對車輛的調(diào)配、使用,，事后按政策性處理,。

7、乙方凡向甲方借用的各種車輛資料,，如不能如期歸還或者遺失的,，影響正常事務(wù)的辦理，為此產(chǎn)生的后果由乙方自己負擔,，甲方概不負責,。

8、甲方于每月25日召開安全會議,，車主和駕駛員必須按時參加,，沒有參加會議的，每一次罰款100元,。

9,、本協(xié)議書簽定前，甲,、乙雙方對本協(xié)議的全部條款及其含義都已準確理解,，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協(xié)議書,。

本協(xié)議書在履行過程中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決,，如協(xié)商不成的,，向甲方所在地法院提起上訴。協(xié)議隨著國家政策性變化進行相應(yīng)的修改,。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）

地址：地址：

法人代表：

電話：

年月

法人代表：電話：_____年_____月______日