總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇一

作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭,，在工作中能以大局為重,，切實的做好一名員工的職責和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號,。

1.,、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅信那句老話“活到老,、學(xué)到老”,。隨著科技的進步和發(fā)展,，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進，所以我不斷學(xué)習(xí)新機械的理論和操作性能,，提高自己的專業(yè)知識,。

2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學(xué)員,，隊長謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅,，積極開展新司機培訓(xùn)工作，并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗的新司機,，在船期作業(yè)緊迫的時期,，分擔了人員的壓力。作為老司機,，我努力做好“傳幫帶”,，積極傳授操作經(jīng)驗，并督促新司機的安全意識,。

3、今年,，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下,，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業(yè)緊張的時刻,，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累,，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期,。

4,、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通,，并做好協(xié)調(diào)工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團結(jié)同事,，關(guān)心同事,，并做好新學(xué)員的思想工作。

工作中還存在急躁的心理,，遇事不夠冷靜,。管理水平有待進一步 加強和提高，專業(yè)知識了解的還不夠多,，還需堅持學(xué)習(xí),。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題,，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。在下一年里，針對以上問題著重進行改進,，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇二

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。年是不平凡的一年,，對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風(fēng)格,，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,，寬厚待人,，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

多年在局機關(guān)工作,，目睹了我市xx工作蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為xx搞好服務(wù),，為xx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市xx工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇三

回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高,，有些工作還不夠過細,，有待于加強等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇四

上半年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,，完滿地完成了工作任務(wù),，無事故記錄。工作之余,，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工,。

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，上半年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事,，利用報紙,、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致,；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象,。

半年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標,，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機,，半年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

上半年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，在下半年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇五

xx年即將過去,。一年來，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人一年來的思想,、工作等情況總結(jié)如下：

1、是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。

2,、是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

1,、是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。

隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工,，我主要是為市委xxx服務(wù),。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,，為此,，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合,。

2、是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。

多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

1、是作好表率,。

作為xxx小車班的班長,，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準,、嚴要求,，要求同志們做的，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率,。

2,、是嚴格管理。

在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學(xué)習(xí),，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風(fēng),，文明駕駛，禮貌行車,；服從調(diào)度,，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動,，抓好行車安全工作。

總之,，一年來,，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作,，取得了一些成績,，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,，不夠系統(tǒng),；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高,，等等,。

在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學(xué)習(xí),，增強安全觀念；切實加強服務(wù)意識,，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇六

20xx年已經(jīng)過去,，回首過去，思量總結(jié)工作當中的利弊,、得失,，從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗，為以后的工作做好更充分的計劃準備,。我堅持不斷的學(xué)習(xí)理論知識,，總結(jié)工作經(jīng)驗。加強自身思想修養(yǎng),，努力提高自己的綜合素質(zhì),，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責,。

我在材料崗位上工作,，我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責,、踏踏實實的完成自己的工作,。材料的工作比較繁，特別是收料,，看是簡單,，要對材料質(zhì)量、方數(shù)情況了解與掌握,。一年下來的工作實踐,，我十分注意對工作情況的積累與總結(jié)。現(xiàn)在我對材料崗位的現(xiàn)狀整體情況已經(jīng)比較熟悉,。也有一定的了解與掌握,，我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己的工作積累，更重要的是自己有這樣的工作崗位,、有這樣的工作機會,，是領(lǐng)導(dǎo)和同志的信任和支持的結(jié)果！正因為如此,，我將更加珍視自己的崗位,，以無比的熱情和努力爭取更大的進步。

在倉管任職,，向老同志學(xué)習(xí),，不懂就問，不會就學(xué),，經(jīng)常請教有關(guān)材料方面的知識,，材質(zhì)的強硬度、大小,、配比等對工程質(zhì)量的影響,，以此來提高自已的業(yè)務(wù)水平。因為我深知質(zhì)量就是企業(yè)的生命,、是企業(yè)的信譽保證,，沒有這一保證地產(chǎn)企業(yè)就無生存的希望更無發(fā)展可言。

作為一名材料收發(fā)員我要求自已認真履行本崗位所規(guī)定的職責,，通過實際工作經(jīng)驗,，我認為做好收料員工作要做到“三勤“；勤匯報,、勤檢查,、勤核對賬目。在進材料時認真執(zhí)行物資管理的各項規(guī)章制度,，認真對各種材料進行貨檢驗,，驗收材料與發(fā)料單上的名稱,、規(guī)格型號、數(shù)量是否相符,，強度是否達到標準,，發(fā)現(xiàn)不符合標準要求的材料及時向主管負責人匯報，有遇到不合格時就直接向送貨人當面指出讓其拉走,。根據(jù)實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細表,，將材料合理、安全,、整齊,、分類放在公司總倉和臨時倉庫。

我們材料科積極響應(yīng)公司的各項號召,，遵守公司的各項規(guī)章制度,，在此基礎(chǔ)上，為了更好,、更圓滿的完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù),，嚴格要求科室人員遵守公司的勞動紀律，認真負責簽到簽退,，教良本科室人員在事面前不糊涂、講原則,，小事面前讓一讓,、講風(fēng)格。每天我們都在融洽和諧的氛圍中工作,。

1.對自已有時不能嚴格要求,。

2.對材料審查分析不深入，對自己處理重要的事情不能深入了解,，反應(yīng)速度滯后,，執(zhí)行不到位。

1.進一步加強材料驗收,，保障材料質(zhì)量優(yōu),、建設(shè)優(yōu)！

2.加強與班組的聯(lián)系和溝通,，做好服務(wù)工作,，維護好單位的良好形象。

20xx年工作計劃及達成目標如下

1）團結(jié)同事,，維護公司利益,。不利于公司的話不說，不利于公司的事不做,。要做的事先想想公司再想想自己,。

2）注重形象,，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。

3）現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化,，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要，自己爭取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多,，做得更好,！

4）多與同事溝通，吸取好的建議,。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點評,，對自己不好的做法即時予以改正。

5）配合物料配送員做好倉庫管理以外的配送工作,。

6）爭取在這一年當中工作失誤事件每月≤1力爭做得更完善,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇七

年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù),。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到，克服困難,，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2,、恪守安全第一的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

年將將過去，新的一年即要來臨,，回顧這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中,，遇到疑難,、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁,、畏難情緒,。

2、工作中,，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強,，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中,，我將更加嚴格要求自己,，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,，杜絕事故發(fā)生的可能,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇八

清洗隊上半年工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過去了，回首這半年來的工作,，雖平常單調(diào),，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下

認真執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，切實把安 全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安 全和作業(yè)安全教育,，二是要求司機合理安排好工作和休息,，做到疲勞不駕車，酒后不駕車,，不開英雄車,，平常對車輛勤 檢查，勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路,，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車,。三是加強對新 招駕駛員的考核把關(guān),，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試,、面談和技術(shù)考核,，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作 業(yè)安全事故,。

為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率,，有效的.提升城 區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案,，由于我縣 的車輛和外來人員的增加,，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺,，取消了上半 夜作業(yè)時間段,，全部改為零點后作業(yè)， 雖然作息時間很殘酷,，但大家沒有怨言,，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按 照,？攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案,？要求作業(yè)，嚴守作業(yè) 制度和規(guī)定,，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵,、泥沙，無漏洗 痕跡,，路面和交通標志能夠見本色的質(zhì)量要求,，通過清洗隊全 體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升,，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊,。

在清洗隊的日常工作時段以外,，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗,，如省、市各項檢查,，渣土車帶泥上路,、臨 街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律,、出車次數(shù)多,、車輛緊,、任務(wù)重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員,，半年來加班出車次數(shù) 達到132車次,，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作,。

總之半年來,，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各 項工作任務(wù),，但也存在著不足之處,，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等,，我們決心在今后的工作中克 服缺點,、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,，將城區(qū)環(huán) 境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階,，為“創(chuàng)建 國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇九

在即將過去20xx年工作中,，本人工作盡職盡責,嚴格要求自己,自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，服從各級領(lǐng)導(dǎo)安排，擺正工作位置,時刻保持“謙虛”,、“謹慎”,、“律己”的態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下,始終勤奮工作,認真完成任務(wù),履行崗位職責,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在公司重組后的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下和部門的嚴格管理下,，不斷學(xué)習(xí)和實踐規(guī)化、標準化的工作模式,，通過自身的不斷努力,無論是思想上,、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的進步和收獲。以下是我在這一年的工作總結(jié)及明年工作思路和建議:

由于目前公司沒有定崗定編,，我按照領(lǐng)導(dǎo)安排完成各項工作,，負責公司車輛駕駛專職司機: 20xx年出長途19次，市區(qū)78次,，全年安全駕駛無事故,、無違章，出車審批手續(xù)齊全,。負責公司車輛養(yǎng)護,、維修，車輛保險及理賠辦理，燃油統(tǒng)計管理:目前公司車輛共計5輛,，認真監(jiān)督車輛行駛情況,，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障并維修，消除安全隱患,，監(jiān)督行駛里程按時車輛保養(yǎng)和辦理車輛保險,。做車輛行駛里程和燃油統(tǒng)計，及時匯總上報,。在本職工作中盡心盡力,腳踏實地的做本職工作,。

工作亮點:公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回,，對車輛進行統(tǒng)一拍賣處理,，本人認真做車輛保管、檢查及維修護理,，以保證拍賣價格,，使公司獲得最大收益。負責與評估部門溝通聯(lián)系,，辦理各種手續(xù),，為能夠順利完成此項拍賣工作，做出貢獻,。

在今年9月末公司搬家工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排積極主動參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監(jiān)管,，出車運輸,，以及后續(xù)搬家公司聯(lián)系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理,，衛(wèi)生保潔清理等工作,，為此次搬家工作做出貢獻。

工作中發(fā)揚團隊合作精神：對自己司機崗位有清醒的認識,，工作中建立很強的服務(wù)意識,，出車時盡最大努力為同志們，提供最大方便條件,，給予最服務(wù),。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作十分愉快,，建立良的同志友誼,，為今后共同完成工作任務(wù)打下基礎(chǔ)。

明年工作思路：服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，定崗定編后,，認真履行自己的職責,，積極參與公司組織各項活動,，做服務(wù)各項工作,。對公司建議：雖然在形式上我們已經(jīng)隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區(qū)別,，我們都重組一年多了至今沒有年金,，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機構(gòu)方案還沒有落實,，定崗定編還停留在口頭上,，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題,。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇十

在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事,、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

不斷提高自身素質(zhì)我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

安全行駛認真學(xué)習(xí)駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車,，文明駕駛,。

努力做好本職工作嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象,。

勤儉節(jié)約認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,，堅持保持車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約,。通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距,，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

xx年即將過去,。一年來，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人一年來的思想,、工作等情況總結(jié)如下：

一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際,，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

一是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。

隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工,，我主要是為市委xxx服務(wù),。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,，為此,，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。

多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

一是作好表率。

作為xxx小車班的班長,，我始終做到嚴于律己,，對待本職工作高標準、嚴要求,，要求同志們做的,，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴格管理。

在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學(xué)習(xí),，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風(fēng),，文明駕駛，禮貌行車,；服從調(diào)度,，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好，車容整潔,，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作,。

總之,，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,，不夠系統(tǒng),；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高,，等等,。

在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學(xué)習(xí),，增強安全觀念,；切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認真做好服務(wù)工作,，力爭取得更大的成績。

醫(yī)院司機個人工作總結(jié) 貨車司機個人工作總結(jié)篇十一

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進一步的提高,。我從事鐵路裝卸已xx年了，做叉車司機也25個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能,。

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準,，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強裝完一車,。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標準,，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ),。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度,，保證了叉車司機的作業(yè)安全,。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時,，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實踐豐富了自己的知識,。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕,，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題,。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生,。另外,，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好,，造成化油器臟,，加速了缸筒、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸,，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強,，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要,。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大,，為此,，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝,。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠,，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值,。