報告,，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

道路工程竣工驗收報告篇一

二、工程竣工驗收實施情況

(一)驗收組織

建設(shè)單位組織勘察,、設(shè)計、施工,、監(jiān)理等單位和其他有關(guān)專家組成驗收組,根據(jù)工程特點,下設(shè)若干個專業(yè)組。

1.驗收組 組長 副組長

組員

2.專業(yè)組

專業(yè)組 建筑工程

建筑設(shè)備安裝工程 通訊,、電視、燃氣 等業(yè)工程 工程質(zhì)保資料

(二)驗收程序

1.建設(shè)單位主持驗收會議,。

2.建設(shè)、勘察,、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位介紹工程合同履約情況和在工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律,、法規(guī)和工 程建設(shè)強制性標準情況。

3.審閱建設(shè),、勘察、設(shè)計,、施工,、監(jiān)理單位的工程檔案資料,。

4.驗收組實地查驗工程質(zhì)量,。

5.專業(yè)驗收組發(fā)表意見，驗收組形成工程竣工驗收意見并簽名,。

組長

組員

(三)工程質(zhì)量評定

分部工程名稱

驗收意見

質(zhì)量控制資料核查

安全和主要功能核查

及抽查結(jié)果

觀感質(zhì)量驗收

路基工程

路面工程

橋梁工程 共核查 項,

環(huán)保工程 共 項 符合要求 項。 共抽查 項

交通安全設(shè)施

經(jīng)審查 符合要求 經(jīng)核定符合 規(guī)范要求

項 共抽查 項, 符合要求 項

機電工程 項 符合要求 項,。 不符合要求 項

經(jīng)返工處理 符合要求 項

(五)工程驗收結(jié)論

竣工驗收結(jié)論：

建設(shè)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 勘察單位： 設(shè)計單位：

(公章) 單位(項目)負責人：

年 月 日

(公章) 總監(jiān)理工程師：

年 月 日

(公章) (公章) (公章)

單位(項目)負責人:

年 月 日

單位(項目)負責人: 單位(項目)負責人:

年 月 日

年 月 日

道路工程竣工驗收報告篇二

各位專家,、各位領(lǐng)導：

首先，我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程的各位領(lǐng)導,、專家，表示熱烈的歡迎和感謝,。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程現(xiàn)已完工。自20xx年3月開工以來,，在慶陽市市政工程監(jiān)督管理站，慶陽市西峰區(qū)住房和城鄉(xiāng)建局以及慶陽市業(yè)興監(jiān)理工程有限公司的大力支持下，經(jīng)全體參建人員盡職盡責的精心施工,，現(xiàn)已完成合同約定的全部內(nèi)容，于20xx年5月組織各參建單位進行預驗,，預驗過程中提出的問題現(xiàn)已全部整改到位，現(xiàn)具備竣工驗收條件,，請各位領(lǐng)導、專家對本工程予以驗收,。

我就工程施工的基本情況向各位領(lǐng)導及專家作以簡要匯報，不當之處請指正,。

一、工程概況：

本工程是由陜西市政建筑設(shè)計研究院設(shè)計,，由陜西工程勘察研究院勘察，慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,，慶陽市業(yè)興工程監(jiān)理有限責任公司監(jiān)理、陜西航天建筑工程公司承建施工,，該工程位于西峰區(qū)中心,，道路共長3580.47米,，規(guī)劃紅線寬50m，本次實施36米,，內(nèi)容設(shè)計及道路工程、電力,、電信工程,、供熱工程,、給水工程(包含分質(zhì)供水)、排水工程(雨水,、污水),、照明工程等,，本工程于20xx年3月19日開工，20xx年11月18日竣工,。

二、工程質(zhì)量

1,、為了保證工程質(zhì)量,，保證施工生產(chǎn)的安全進行,，真正做到管理工作制度化,、規(guī)范化、建立健全質(zhì)量管理制度和職能管理體系,，本工程設(shè)立項目經(jīng)理室、安全組,、施工組,、測量組,、質(zhì)檢組、實驗室等6個組室,，同時公司為本工程配備了高技術(shù),、強管理的項目領(lǐng)導班子，配備項目經(jīng)理,、施工員,、技術(shù)員、專職質(zhì)檢員組成,，質(zhì)量管理小組,，從項目部到施工班組形成層層把關(guān)的質(zhì)量管理體系。

2,、切實把好原材料質(zhì)量關(guān),，材料進場前進行原材料復試試驗，待檢測合格后方可進行使用,，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場和用于工程實體中,。

3,、堅持工序質(zhì)量、自檢,、互檢,、交接檢制度，實行小組日檢,，項目部詢檢,、公司月控制制度，實行獎罰制度,，增強工人的質(zhì)量意識,，保證該單位工程無質(zhì)量隱患，自檢合格,。

三,、完成各子單位工程量如下：

1、道路工程：機動車道瀝青面層鋪設(shè)94368㎡,，機動車道瀝青基層鋪設(shè)94368㎡，非機動車道瀝青面層鋪設(shè)26268.9㎡,，非機動車道瀝青基層鋪設(shè)26268.9㎡,，水泥穩(wěn)定砂礫120636.9㎡， 石灰穩(wěn)定土(機動車道12%的96844.58㎡,、非機動車道10%的28308.9㎡),，平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,，人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡,，花崗巖路緣石7343米，環(huán)保磚8412.28㎡,，隔離墩1381個，花崗巖樹坑板852套,。

2,、排水工程：

雨水工程：安裝鋼筋混凝土鋼承口iii級管d=800mm—1200mm合計3405米，安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管d=300mm合計728米,，檢查井48座，收水井146座,。

污水工程：安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管d=500mm合計3183.49米,，安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管d=300mm合計1300米,，檢查井118座,。

3,、給水工程：pe管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米)，pe管安裝dn=200mm180米,，鋼筋混凝土檢查井：83座,。

4、分質(zhì)供水：pe管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米),，pe管安裝dn=69mm501.4米,。鋼筋混凝土井：31座。

5,、電力工程：磚砌電力溝：1501.6米,，鋼筋混凝土電力溝：1120米，電力人孔井：38座,，電力支架：(1.6米的3100套,，1.2米的2430套)，鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米,，d150的23406.8米)，鍍鋅扁鐵5243.2米,。

6,、電信工程：波紋管φ110的72173米(不含拉管125米)，7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米,，鍍鋅鋼管d125的5100米,，人孔井100座。

7,、供熱工程：黃夾克無縫鋼管：4733米(d630,、d529、d478,、d377,、d219)無約束補償器62個，支架36座,。

8,、照明工程：led安裝路燈203基，景觀性箱變3座,。

四,、安全管理

以項目經(jīng)理張鵬任組長，全面支持協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)與管理工作,，安全員劉美均主要負責施工現(xiàn)場具體工作與落實,，組員配合齊抓共管安全生產(chǎn)管理工作,，從安全員到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)作到縱向到底，一環(huán)不漏,，安全生產(chǎn)責任制作到橫向到邊,，人人有責。

安全生產(chǎn)方針的制定與實施：

安全管理以“安全第一,，預防為主”的方針進行控制,，并制定出安全生產(chǎn)管理制度，工人安全生產(chǎn)職責,，機械設(shè)備安全操作管理制度,，臨時用電安全制度，在施工中對工人進行各種管理制度教育學習,，以及對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,，作到控制在先，預防為主,。特種作業(yè)人員均持證上崗,。

貫徹落實安全責任：

所有施工人員入場前均進行三級安全教育，并做好記錄卡,、各班組,、個人均簽定安全生產(chǎn)責任書，每周舉行安全教育活動,，并做好安全教育活動記錄,，定期進行施工現(xiàn)場安全檢查，做好檢查記錄,，施工現(xiàn)場安全檢查驗收合格,。

本工程編制了各項安全施工專項方案，成立應(yīng)急救援小組,，且應(yīng)急預案齊全,。

階段安全評價：

1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,，安全評定合格

2,、第二階段施工三個月評分88.07分，安全評定合格,。

3,、第三階段附屬工程評分88.67分，安全評定合格,。

安全總體評定為合格,。

五、驗收評定標準

本工程驗收評定標準以現(xiàn)行國家驗收統(tǒng)一評定標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(djj1-20xx)為依據(jù),。

六,、質(zhì)量評定及保證資料

1,、所有進場材料均有出廠合格證及復試報告單及保證資料齊全。

2,、該項目隱蔽工程驗收單,，技術(shù)復核驗收單齊全、班前安全交底,、安全教育,、文明施工資料齊全。

3,、技術(shù)資料共檢查584個檢驗批,，合格584個檢驗批，其中：

(1)道路路基分部共220個檢驗批,，合格220個檢驗批;

(2)道路基層分部共56個檢驗批,，合格56個檢驗批;

(3)道路面層分部共21個檢驗批，合格21個檢驗批;

(4)非機動車道基層分部共28個檢驗批,，合格28個檢驗批;

(5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,，合格28個檢驗批;

(6)人行道分部共70個檢驗批，合格70個檢驗批;

(7)附屬構(gòu)筑物分部(包括電力,、雨,、污水、分質(zhì)供水,、電信,、照明、供熱工程)共161個檢驗批,，合格161個檢驗批,。

本單位工程的七個分部工程總體評價為：“合格”,。質(zhì)量保證資料齊全,，分部觀感質(zhì)量評定為“好”。

本工程經(jīng)公司自檢質(zhì)量等級符合驗收標準,，望各位領(lǐng)導及專家對該工程予以評定驗收,。

最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領(lǐng)導，專家表示衷心的感謝,。

陜西航天建筑工程公司

20xx年x月x日

道路工程竣工驗收報告篇三

各位專家,、各位領(lǐng)導：

首先,，我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程的各位領(lǐng)導、專家,，表示熱烈的歡迎和感謝,。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區(qū)南北大街道路改造工程現(xiàn)已完工。自20__年3月開工以來,，在慶陽市市政工程監(jiān)督管理站，慶陽市西峰區(qū)住房和城鄉(xiāng)建局以及慶陽市業(yè)興監(jiān)理工程有限公司的大力支持下,，經(jīng)全體參建人員盡職盡責的精心施工，現(xiàn)已完成合同約定的全部內(nèi)容,，于20__年5月組織各參建單位進行預驗，預驗過程中提出的問題現(xiàn)已全部整改到位,，現(xiàn)具備竣工驗收條件，請各位領(lǐng)導,、專家對本工程予以驗收,。

我就工程施工的基本情況向各位領(lǐng)導及專家作以簡要匯報,，不當之處請指正,。

一、工程概況：

本工程是由陜西市政建筑設(shè)計研究院設(shè)計,，由陜西工程勘察研究院勘察，慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,，慶陽市業(yè)興工程監(jiān)理有限責任公司監(jiān)理、陜西航天建筑工程公司承建施工,，該工程位于西峰區(qū)中心,，道路共長3580.47米,，規(guī)劃紅線寬50m,，本次實施36米，內(nèi)容設(shè)計及道路工程、電力,、電信工程、供熱工程,、給水工程(包含分質(zhì)供水)、排水工程(雨水,、污水)、照明工程等,，本工程于20__年3月19日開工，20__年11月18日竣工,。

二,、工程質(zhì)量

1,、為了保證工程質(zhì)量,，保證施工生產(chǎn)的安全進行，真正做到管理工作制度化,、規(guī)范化、建立健全質(zhì)量管理制度和職能管理體系,，本工程設(shè)立項目經(jīng)理室、安全組,、施工組,、測量組,、質(zhì)檢組,、實驗室等6個組室，同時公司為本工程配備了高技術(shù),、強管理的項目領(lǐng)導班子，配備項目經(jīng)理、施工員,、技術(shù)員、專職質(zhì)檢員組成,，質(zhì)量管理小組，從項目部到施工班組形成層層把關(guān)的質(zhì)量管理體系,。

2、切實把好原材料質(zhì)量關(guān),，材料進場前進行原材料復試試驗，待檢測合格后方可進行使用,，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場和用于工程實體中。

3,、堅持工序質(zhì)量、自檢,、互檢、交接檢制度,，實行小組日檢，項目部詢檢,、公司月控制制度，實行獎罰制度,，增強工人的質(zhì)量意識，保證該單位工程無質(zhì)量隱患,，自檢合格。

三,、完成各子單位工程量如下：

1、道路工程：機動車道瀝青面層鋪設(shè)94368㎡,，機動車道瀝青基層鋪設(shè)94368㎡,，非機動車道瀝青面層鋪設(shè)26268.9㎡,，非機動車道瀝青基層鋪設(shè)26268.9㎡，水泥穩(wěn)定砂礫120636.9㎡,， 石灰穩(wěn)定土(機動車道12%的96844.58㎡、非機動車道10%的28308.9㎡),，平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,，人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡，花崗巖路緣石7343米,，環(huán)保磚8412.28㎡，隔離墩1381個,，花崗巖樹坑板852套,。

2、排水工程：

雨水工程：安裝鋼筋混凝土鋼承口iii級管d=800mm—1200mm合計3405米,，安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管d=300mm合計728米，檢查井48座,，收水井146座。

污水工程：安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管d=500mm合計3183.49米,，安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管d=300mm合計1300米，檢查井118座,。

3、給水工程：pe管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米),，pe管安裝dn=200mm180米,，鋼筋混凝土檢查井：83座。

4,、分質(zhì)供水：pe管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米)，pe管安裝dn=69mm501.4米,。鋼筋混凝土井：31座。

5,、電力工程：磚砌電力溝：1501.6米,，鋼筋混凝土電力溝：1120米,，電力人孔井：38座，電力支架：(1.6米的3100套,，1.2米的2430套)，鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米,，d150的23406.8米)，鍍鋅扁鐵5243.2米,。

6、電信工程：波紋管φ110的72173米(不含拉管125米),，7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米,，鍍鋅鋼管d125的5100米,，人孔井100座。

7,、供熱工程：黃夾克無縫鋼管：4733米(d630、d529,、d478、d377,、d219)無約束補償器62個，支架36座,。

8,、照明工程：led安裝路燈203基,，景觀性箱變3座,。

四、安全管理

以項目經(jīng)理張鵬任組長,，全面支持協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)與管理工作，安全員劉美均主要負責施工現(xiàn)場具體工作與落實,，組員配合齊抓共管安全生產(chǎn)管理工作，從安全員到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)作到縱向到底,，一環(huán)不漏,，安全生產(chǎn)責任制作到橫向到邊，人人有責,。

安全生產(chǎn)方針的制定與實施：

安全管理以“安全第一,，預防為主”的方針進行控制，并制定出安全生產(chǎn)管理制度,，工人安全生產(chǎn)職責,，機械設(shè)備安全操作管理制度，臨時用電安全制度,，在施工中對工人進行各種管理制度教育學習,，以及對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，作到控制在先,，預防為主,。特種作業(yè)人員均持證上崗。

貫徹落實安全責任：

所有施工人員入場前均進行三級安全教育,，并做好記錄卡,、各班組、個人均簽定安全生產(chǎn)責任書,，每周舉行安全教育活動,，并做好安全教育活動記錄，定期進行施工現(xiàn)場安全檢查,，做好檢查記錄,，施工現(xiàn)場安全檢查驗收合格。

本工程編制了各項安全施工專項方案,，成立應(yīng)急救援小組,，且應(yīng)急預案齊全,。

階段安全評價：

1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,，安全評定合格

2,、第二階段施工三個月評分88.07分，安全評定合格,。

3,、第三階段附屬工程評分88.67分,，安全評定合格,。

安全總體評定為合格。

五,、驗收評定標準

本工程驗收評定標準以現(xiàn)行國家驗收統(tǒng)一評定標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(djj1-20__)為依據(jù),。

六、質(zhì)量評定及保證資料

1,、所有進場材料均有出廠合格證及復試報告單及保證資料齊全,。

2、該項目隱蔽工程驗收單,，技術(shù)復核驗收單齊全,、班前安全交底、安全教育,、文明施工資料齊全,。

3、技術(shù)資料共檢查584個檢驗批,，合格584個檢驗批,，其中：

(1)道路路基分部共220個檢驗批，合格220個檢驗批;

(2)道路基層分部共56個檢驗批,，合格56個檢驗批;

(3)道路面層分部共21個檢驗批,，合格21個檢驗批;

(4)非機動車道基層分部共28個檢驗批，合格28個檢驗批;

(5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,，合格28個檢驗批;

(6)人行道分部共70個檢驗批,，合格70個檢驗批;

(7)附屬構(gòu)筑物分部(包括電力、雨,、污水,、分質(zhì)供水、電信,、照明,、供熱工程)共161個檢驗批，合格161個檢驗批,。

本單位工程的七個分部工程總體評價為：“合格”,。質(zhì)量保證資料齊全,，分部觀感質(zhì)量評定為“好”。

本工程經(jīng)公司自檢質(zhì)量等級符合驗收標準,，望各位領(lǐng)導及專家對該工程予以評定驗收,。

最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領(lǐng)導，專家表示衷心的感謝,。

陜西航天建筑工程公司