在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

生產(chǎn)車間的句子 如何形容車間的忙碌?篇一

2. 蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴(yán) 已整改

3. 狠抓職工隊伍素質(zhì)

4. 積極推進(jìn)車間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，干標(biāo)準(zhǔn)活,，每完成一項工作，標(biāo)準(zhǔn)化就達(dá)標(biāo)一處,，嚴(yán)格實(shí)行機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),，杜絕失爆，保證設(shè)備的完好性,。對加工的零件,，設(shè)備保證一切技術(shù)指標(biāo)符合圖紙、生產(chǎn)要求,。

5. 模具新開發(fā)水平不高,，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高,，磨合時間長,。

6. 二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標(biāo)識牌 已整改

7. 設(shè)備陳舊落后，沒有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,，造成效率低下,。有的設(shè)備達(dá)不到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。直接影響任務(wù)的完成,。

8. 由于專業(yè)性強(qiáng),，還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素質(zhì)。

9. 存在的問題：

10. 時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗,、注意的事項隨時和大家交流溝通,，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì),。

11. 事故應(yīng)急處理沒有明確的思路,，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的接線不熟悉,，沒有清晰的主體輪廓

12. 車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

13. 進(jìn)一步完善備件,、材料、資料,、設(shè)備,、計劃、消耗,、記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

14. 生產(chǎn),、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

15. 低壓操作時監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)護(hù)人注意力不集中

16. 受體制的影響我們無法與社會廠家競爭,，適應(yīng)我們的產(chǎn)品拿到的工作量不夠,。

17. 個別部門做事相互推委，未充分發(fā)揮職能作用,，無法使生產(chǎn)效益化,，應(yīng)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)。

18. 在處理不是我分管的工作時,，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢；

19. 做好節(jié)能降耗,，降低生產(chǎn)成本,。

20. 在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

21. 需要進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系,，加強(qiáng)員工或部門的專業(yè)知識和操作技能,。

22. 學(xué)習(xí)、提高

23. 整理和改裝其它各種設(shè)施111項,。

24. 自身管理水平欠缺,，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng),，提高管理能力,。

25. 狠抓工程建設(shè)質(zhì)量

26. 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

27. 培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

28. 提高全體員工的整體技術(shù)水平,，對員工每周進(jìn)行車間內(nèi)部培訓(xùn)，讓有經(jīng)驗的老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗,，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),。通過消化吸收國內(nèi)先進(jìn)模具，提高模具設(shè)計開發(fā)能力,。

29. 有計劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，并負(fù)責(zé)做好維修過程的檢驗工作,，保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù),；

30. 今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。

31. 重視安全、關(guān)注崗位,、尊重每一人,。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”，車間整個生產(chǎn)流程每一崗位,、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下,，都是同等重要，都要有規(guī)范和細(xì)致的管理,，它包含了設(shè)備,、工藝操作、勞動紀(jì)律,、崗位風(fēng)險辨識與防范措施,。5s工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理,，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求,，更是對每一位員工的關(guān)注與認(rèn)可，另一方面車間貫徹班組落實(shí)分廠的各種安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓(xùn)工作,，加強(qiáng)現(xiàn)場管理查隱患，糾違章,，開展排查人,、物,、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高,。對班組的安全工作起到了重要積極作用,。

32. 通過提高巡查質(zhì)量、增加巡查次數(shù),、加大消缺力度,，確保全年安全發(fā)電和各項工作的順利進(jìn)行，做到全年無各類機(jī)械事故和人身傷害事故,。同時對安全生產(chǎn)的各類設(shè)備,、器械及工具進(jìn)行校對、檢查,，并對運(yùn)行人員安全規(guī)程的培訓(xùn),，力爭培訓(xùn)率達(dá)百分之百。

33. 生產(chǎn)與質(zhì)量方面

34. 對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,；

35. 工作中有急躁情緒,，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量,。

36. 學(xué)習(xí)氛圍不濃,，主動學(xué)習(xí)性不高。

37. 生產(chǎn)組織安排

38. 獎懲分明,、加大力度,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

39. 持續(xù)快速的優(yōu)化技改,，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ),。

40. 新一年的努力方向

41. 蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴(yán)，已整改

42. 摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速,，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作,，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實(shí)現(xiàn)了模式化,。

43. 生產(chǎn)能力低,。對一些加工精度要求高、工期緊的產(chǎn)品無能力承擔(dān),，不適應(yīng)市場的需要,。沒有市場競爭能力。

44. 強(qiáng)化員工教育管理，隊伍素質(zhì)不斷提高

45. 加大節(jié)能降耗力度,，打造低成本戰(zhàn)略,，爭取全年噸氨耗銅30克,，油耗,，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手,，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響,。

46. 強(qiáng)化設(shè)備細(xì)化管理 ，落實(shí)點(diǎn)巡檢維護(hù)質(zhì)量,，車間具體落實(shí)了以下幾個方面工作,。

47. 嚴(yán)細(xì)操作進(jìn)一步改善鑄坯質(zhì)量

48. 沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓勵職工科技小創(chuàng)新,。

49. 更換各種開關(guān)個,。

50. 在車間的工作方面

51. 高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置

52. 車軸類：加工美式及德式等一系列加長軸,；

53. 充分利用周六生產(chǎn)例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

54. 現(xiàn)場管理不到位,，造成一定的浪費(fèi),。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素,，造成作業(yè)區(qū)混亂,，在作業(yè)時造成一定的浪費(fèi)。

55. 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁,、夾具,、樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

56. 蒸發(fā)循環(huán)水2熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴(yán),，已整改

57. 充分利用周二安全例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

58. 安全第一,，預(yù)防為主,。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強(qiáng)化,。

59. 樹立“三個意識,、四個一樣”

60. 透過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。

61. 美式雙頭鏜的使用:

62. 科學(xué)合理投入,，確保經(jīng)營指標(biāo)的完成

63. 確保生產(chǎn)安全率為100%,，在xx年度修機(jī)期細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)保養(yǎng),，嚴(yán)格的驗收制度和設(shè)備運(yùn)行中的巡回檢查制度,。要求職工變被動管理為主動管理；

64. 安全生產(chǎn)

65. 規(guī)范員工的行為,，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為,，保證員工的人身安全。

66. 積極幫助選礦解決水質(zhì)問題,。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化,，我車間主任xxx經(jīng)認(rèn)真思考，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化,，造成循環(huán)水酸堿度度變化,，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多,，影響了生產(chǎn)指標(biāo),，提出了在尾礦濃密機(jī)加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水ph值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整,，尾礦濃密機(jī)溢流水濃度從15%降到了0,，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間,，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗,，幾乎都沒合眼。

67. 提出整改意見和設(shè)計變更,。在安裝過程中,，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵,，分砂地溝位置變更等等,，為設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

68. 用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范,，干標(biāo)準(zhǔn)活,、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工,，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好,、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成,。

69. 加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理,，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍。

70. 加大成本管理,，整合各種資源,。

71. 技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了,，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的,，大家討論解決,，是經(jīng)驗的，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。

72. 深入開展挖潛增效工作,。

73. 加強(qiáng)車間目標(biāo)管理，全面推進(jìn)成本核算

74. 行車未定期做隱患排查和保養(yǎng),，工人無證操作行車,，鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。

75. 加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;

76. 警鐘長鳴,，抓好安全工作

77. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況不理想,，如行車時好時壞，維修的時間較長,，直接影響到生產(chǎn)效率,。

78. __年生產(chǎn)產(chǎn)量基本情況

79. 班組管理方面

80. 20xx年03月10日送原料7泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”,，經(jīng)檢查,，輸入側(cè)c相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件,。

81. 設(shè)備帶病工作,。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修,，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

82. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來的水平,。

83. 懂技術(shù)、學(xué)管理,、提升團(tuán)隊實(shí)力,。團(tuán)隊素質(zhì)體現(xiàn)了一個單位的綜合實(shí)力，今年車間團(tuán)隊干部隊伍得到了壯大,。主要強(qiáng)化了干部骨干的職能和職責(zé),，引導(dǎo)思想觀念的創(chuàng)新，堅持以身作則,，為人表率,，培訓(xùn)干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力,，今后我們還要開展自檢,、自省、自律的作風(fēng),，加大學(xué)習(xí)力度,，提高技能，有效地科學(xué)地組織生產(chǎn),，提高班組管理自治水平,，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作努力,。

84. 選礦二廠增加搖床工序，處理高品位原礦的同時,，采取人工鏟砂,，有效的回收礦石中的明金。

85. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率及設(shè)備效率發(fā)揮情況

86. 低壓操作時監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn),，監(jiān)護(hù)人注意力不集中,。

87. 繼續(xù)抓事故率的降低，全員發(fā)動,，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位,，實(shí)現(xiàn)全月無非計劃拉下。

88. 安全工作沒有做到位,。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項規(guī)章制度,，做好安全工作。

89. 交接班不協(xié)調(diào),。私自修改加工程序,，對設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，磨損刀桿,，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。

90. 及時跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度,，當(dāng)出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問題時,，在第一時間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系，以及時確認(rèn)解決辦法及完成時間,。

91. 針對當(dāng)前的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度,，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫

92. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制,。

93. 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識,。

94. 市場開發(fā)工作

95. 原有重選廠改造為金鎢綜合回收選廠，積極組織專業(yè)技術(shù)人員,、維修人員和管理人員參與改造前的準(zhǔn)備工作,、改造中的設(shè)備安裝、投產(chǎn)后的調(diào)試維護(hù)工作,，通過近四個月的跟蹤調(diào)試,，目前已經(jīng)產(chǎn)出了合格的金精礦，鎢精礦,，為企業(yè)的發(fā)展卯足后勁,。

96. 針對10年度的不足,，積極制訂措施，自我加壓,，消除制約因素,，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康,、平穩(wěn)向前推進(jìn),。

97. 根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式,，對于基礎(chǔ)差的員工,，以掌握基本技能為主，定崗,，定責(zé),，要求掌握本崗位技能。

98. 包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn),、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

99. 高壓操作時,，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查。

100. 以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù),，對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定,、分類、登記,、除銹,、保養(yǎng)、防腐等工作,。

101. 設(shè)備管理改造工作實(shí)現(xiàn)新的突破,。

102. 全廠二十部行車全部安裝了三色指示燈。

103. 依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,，提升生產(chǎn)管理水平

104. 強(qiáng)化質(zhì)量管理

105. 安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

106. 強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施,。

107. 對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

108. 日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理,，缺這少那,。

109. 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率,；

110. 人員管理方面

111. 車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度,。

112. 石灰消化配電室無柜門接地,，已整改

113. 異常匯總：

114. 車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，

115. 組織生產(chǎn),。試車成功后,，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前,。濃密機(jī),、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人,，根本不能滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要,，我們只有手把手的教，口對口地講,，才將崗位工,、調(diào)度全部教會操作和維護(hù)。

116. 隨著各項工作任務(wù)的增加,，需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，現(xiàn)場監(jiān)管,。

117. 安全生產(chǎn)方面

生產(chǎn)車間的句子 如何形容車間的忙碌?篇二

1. 了解職工思想動態(tài),，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。

2. 積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃,。及早做好防寒防凍工作,，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實(shí)際情況制定出切實(shí)可行的放礦計劃,。

3. 協(xié)調(diào)好日常維修工作,，組織好突發(fā)故障的搶修工作；

4. 全力配合公司的各項技改,，完成公司,、生產(chǎn)處下達(dá)的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致,，步伐保持協(xié)調(diào),，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航,。

5. 注重技能培訓(xùn)，從狠抓車間員工技能入手打牢了生產(chǎn)基本功,。

6. 工藝管理問題,。xx年度部分月份存在指標(biāo)不穩(wěn)定現(xiàn)象，廠領(lǐng)導(dǎo)多次召開技術(shù)交流會,，與員工們共同探討操作過程中存在的問題,，從處理量的大小、礦石的性質(zhì),、到藥劑的合理配比,、使用、設(shè)備存在的問題及操作方式等方面暢所欲言,、制定方案,，排除一切不利因素，努力提高工藝指標(biāo),。

7. 車間貫徹落實(shí)各項制度不夠嚴(yán)格,，人情味很濃，總是在情,、理,、法的模式中運(yùn)作，而達(dá)不到法,、理,、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興,。

8. 模具設(shè)計能力不全面,，制造工藝安排欠缺。

9. 質(zhì)量控制方面

10. 高壓操作時工器具擺放凌亂,，隨手放置,。

11. x月x日，因員工xx和xx上班期間嬉戲打鬧,，導(dǎo)致xx工傷事故,，對于班組安全教育的不完善，進(jìn)行了深刻的反思,，同時加強(qiáng)了對員工的安全教育,，并對不合理的行為加以制止杜絕。

12. 拆除燒結(jié)法廠所有不規(guī)范照明燈具,，新安裝泛光燈150多盞,，

13. 通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。

14. 加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；

15. 積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政

16. 前架的制作,，先裝配，暫存,，然后焊工又搬過來焊接,，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次,，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運(yùn)工作,，效率從何而來？

17. 手指口述,。隨著生產(chǎn)逐漸正常,，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進(jìn)行訓(xùn)練,，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練,，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高,，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高,。

18. 加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。

19. 加強(qiáng)模具管理,，建立模具臺帳,，對模具的加工工藝、注塑使用參數(shù),、使用壽命做跟蹤記錄,。以便于對模具問題的分析解決。

20. 強(qiáng)化安全意識,，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

21. 認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢,，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行,，穩(wěn)產(chǎn),、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

22. 努力為生產(chǎn)服務(wù),，提高服務(wù)意識

23. 環(huán)境衛(wèi)生

24. 工作上的一些不足

25. 對品種鋼實(shí)行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序,，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用,。制定了品種鋼等級判定標(biāo)準(zhǔn),，綜合冶煉、精煉,、節(jié)奏,、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序,，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進(jìn)行軋制滿足不同用戶需要,。

26. 在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作

27. 嚴(yán)格實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,。堅持“兩手抓,、兩手都要硬”的方針，統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作,，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責(zé)任及任務(wù)要求,，體現(xiàn)了“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議,，安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，對廣大職工進(jìn)行教育,。三是傾聽職工呼聲,，職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決,車間操作室配備了空調(diào)，連鑄二操室進(jìn)行了徹底改造,，改善了職工工作環(huán)境,。

28. 科技創(chuàng)新，保發(fā)展

29. 物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大,，搬運(yùn)量增大,，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性；

30. 堅持以制度管理,，獎懲公開,，確保了獎金發(fā)放的透明度。

31. 獎懲分明,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

32. 選廠不定時開展安全、環(huán)保大檢查工作,。通過檢查及時排查生產(chǎn)中存在的事故隱患,，有效防止生產(chǎn)中事故的發(fā)生。各車間衛(wèi)生實(shí)行自查,，每周五車間組織衛(wèi)生大檢查,。對車間內(nèi)部衛(wèi)生班班打掃，天天打掃，做到不留死角,，給員工一個干凈,、整潔的工作環(huán)境。

33. 千方百計保障尾礦庫回水,。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量,，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上,，流回庫區(qū),，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求,。

34. 細(xì)化成本指標(biāo),，做好日耗工作

35. 工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好,。今后要把工作做細(xì),、做到位。

36. 安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中，不論要付出多少,，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,，并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人,。

37. 用電接線不規(guī)范,，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電,。

38. 加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,，搞好現(xiàn)場整治，提高現(xiàn)場管理水平,。

39. 進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

40. 管理人員水平有限,。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控,，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗,，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換,，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,，而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語,，讓很多員工都難以接受,，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果,。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進(jìn)行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,，但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換,，發(fā)現(xiàn)其有不足之處,，要隨時予以指正，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的,。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外,，必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。

41. 加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng),；

42. 關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象,，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒,，廢鍋安全閥的跳啟,，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn),，指明了方向,。

43. 生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

44. 青年員工占大多數(shù)，缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大,。

45. 6s現(xiàn)場管理方面

46. 抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。

47. 學(xué)習(xí)上：

48. 以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平

49. 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

50. 為提高車間員工工作效率及安全,，在現(xiàn)場進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),；

51. 全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的412班組,。最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我,，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,，因為我會一直努力！

52. 蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴(yán) 已整改

53. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。

54. 我部門雖然對安全工作比較重視,，但是缺乏專業(yè)性,，今后需著重加強(qiáng)安全方面的知識。

55. 車間管理上,，堅持每周有計劃,，責(zé)任明確到人，考核制度還不夠健全,。

56. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，和太萊的12mhz/s印錯字。

57. 違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息,。

58. 由于生產(chǎn)任務(wù)的逐年增加，公司決定十月份開始對選二廠進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)改造,。選礦廠和總工辦一同克服種種困難,，管理人員,、技術(shù)人員犧牲休息時間奮戰(zhàn)在改造現(xiàn)場，12月8日選礦二廠復(fù)產(chǎn),，達(dá)到設(shè)計要求,。

59. 提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

60. 物料管理

61. 全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度,、修機(jī)質(zhì)量、成本管理,、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作,。堅持_以修為主，以換為輔_的工作原則,。著重恢復(fù),、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命,。由于安排妥當(dāng),，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績，抽查的修機(jī)項目_優(yōu)與良_,，修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上,，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身,、設(shè)備安全事故,，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。

62. x月—x月在生產(chǎn)過程中,，因滿卷切換易炸筒,，班組消耗也逐漸增加：

63. 懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛及機(jī)械懸掛一系列特殊產(chǎn)品等等。

64. 認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),。

65. 為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識,，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象,，對加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度,；

66. 為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定,，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則,；

67. 電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作,。

68. 加強(qiáng)了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求,，認(rèn)真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn),，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

69. 重點(diǎn)崗位操作技能有待提高,，對造球工藝,，熱工制度調(diào)控

70. 強(qiáng)化學(xué)習(xí)，打造戰(zhàn)斗力強(qiáng)的團(tuán)隊組織

71. 合理安排作業(yè)場地,，加強(qiáng)現(xiàn)場管理,，在裝配時有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序。

72. 還需增強(qiáng)職工自主安保意識,。

73. 有計劃的做好各項工作,；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，

74. 精心操作,、工藝攻關(guān),。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備，以最快時間治理,，另一方面嚴(yán)格落實(shí)和加強(qiáng)工藝操作的細(xì)化要求,。采取與同行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)，溝能交流,，和不斷地實(shí)踐摸索,，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下,，在最快的時間內(nèi)掌握了操作方針,，并實(shí)施貫徹落實(shí)，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右,，最好的指標(biāo)在周平均日產(chǎn)2400噸以上,，1-11月份共完成噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上,，大大降低了生產(chǎn)成本,。

75. 在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的狀況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度用心地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

76. 20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5冷水泵b6模塊過熱,，旁路,，現(xiàn)已更換恢復(fù)

77. xx年生產(chǎn)產(chǎn)量基本情況

78. xx年選廠生產(chǎn)成本情況

79. 發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余,，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程,，培養(yǎng)個人獨(dú)立操作能力,，保證不發(fā)生誤操事故。

80. 樹立“第一次就把事情做好”的理念,。每一項工作都做到系統(tǒng)思考,、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué),，形成注重工作效率,，做到效率最高、成本最低,、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就,，就是對車間的貢獻(xiàn),。

81. 豐富員工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)車間凝聚力

82. 加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，在__年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

83. 加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低，確保了__年的安全生產(chǎn),。

84. 進(jìn)一步落實(shí)各崗位工作考核,。

85. 繼續(xù)開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進(jìn)工作。

86. 加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；

87. 車間管理還存在漏洞,，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。

生產(chǎn)車間的句子 如何形容車間的忙碌?篇三

1. 保證產(chǎn)品質(zhì)量

2. 下步工作計劃,。

3. 工作中以身作則,，多與大家溝通，形成共識,，追求規(guī)范化和效益化,；

4. 質(zhì)量控制情況

5. 車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有責(zé)任感

6. 合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

7. 學(xué)習(xí)氛圍不濃，主動學(xué)習(xí)性不高,，

8. 做好安全工作,。試車之初,，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案）,，簽訂互保,、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運(yùn)轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備,、人員安全事故,。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進(jìn)行了整改,。

9. 嚴(yán)格抓好品種鋼質(zhì)量工作,，對硬線、焊條鋼,、中高碳帶鋼等均堅持大包,、中包的保護(hù)澆注，特別抓密封效果,，減少二次氧化,，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹高液面操作,，堅持值班制度,，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議,。同時積極配合開發(fā)新品種,。

10. 加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn),。

11. 二站11電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標(biāo)識牌,，已整改

12. tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,，在各車間的推進(jìn)程度并不理想,。受到諸如經(jīng)驗、效率,、產(chǎn)量等方面的制約,，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,，各工序本來就不平衡員工也都是新手,，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的內(nèi)容,，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法,。而今的tps理念在工廠的推廣,，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動,，白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式,，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識,，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。

13. 高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查

14. 外協(xié)件不到位導(dǎo)致生產(chǎn)線處于被動局面一直未得到妥善解決,，需強(qiáng)化監(jiān)督和考核,。

15. 在安全管理上強(qiáng)化員工安全意識規(guī)范員工行為

16. 安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認(rèn)可的操作證）,，用電要規(guī)范化,。

17. 在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

18. 要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!

19. 班組的管理還不夠細(xì)致,，員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故,。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主,，加大平時的教育力度,，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生,。

20. 進(jìn)行現(xiàn)場定置管理,，設(shè)置現(xiàn)場管理看板；

21. 今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

22. 設(shè)備管理問題,。選廠的設(shè)備大經(jīng)多年運(yùn)行后都存在老化現(xiàn)象,，故障率較高,，維修人員整體力量薄弱。為搞好設(shè)備管理工作,，選廠將針對現(xiàn)有的設(shè)備完善相應(yīng)的技術(shù)資料,，在日常工作中加大管理力度，落實(shí)設(shè)備責(zé)任人和加強(qiáng)巡查考核,。除此之外對部份落后的設(shè)備逐步進(jìn)行淘汰,，采用新型的、節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代化設(shè)備進(jìn)行替代,。

23. 提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)。

24. 返修率過高,、頻繁的打磨量過大：特別是單點(diǎn)懸掛類和德式軸的打磨量過大,，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強(qiáng)度大,，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境,；

25. 加強(qiáng)設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬,、記錄外,，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患,，盡早處理,，減小損失。通過易損件更換記錄,，統(tǒng)計出易損件的壽命,，以便在以后的工作中定期更換。

26. 當(dāng)月投產(chǎn),、當(dāng)月達(dá)產(chǎn),。20xx年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時設(shè)備設(shè)施不完善,，但在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間管理干部的共同努力,，想盡種種辦法,，克服重重困難，解決了系列問題,，從而使投產(chǎn)期間較為順利,，在xxxx年1月20日，日產(chǎn)達(dá)到噸，2月份平均日產(chǎn)達(dá)噸,。

27. ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量,；

28. 節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

29. 更換現(xiàn)場操作箱,、檢修箱門鎖172多把,。

30. 最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無計劃性,，安排不合理等等,。

31. 車間制定詳細(xì)的用料支領(lǐng)方案,，易損件更換詳細(xì)記錄，做到每一個備件都要有記錄,，有出處,，有效的控制了消耗用量,。對以前積壓的庫存,，集中處理，集中使用,，有效的盤活了資金。

32. 針對xx年度的不足,，積極制訂措施,，自我加壓，消除制約因素,，打破被動局面,，使車間各項工作在09年度能健康,、平穩(wěn)向前推進(jìn),。

33. 加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

34. 合理搭配人員分配工作,，取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn),。

35. 本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報,。真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手,。

36. 修舊利廢，降成本

37. 思想上：

38. 配置各種穿線管280多米,，布置各種線槽多米,。

39. 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的業(yè)務(wù)技能更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益

40. 安全標(biāo)志仍不夠健全,。，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決。

41. 庫房未形成定期盤點(diǎn)機(jī)制,，很難確保帳,、物、卡一致性,，需強(qiáng)化監(jiān)督和考核,。

42. “問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題,，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力,，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo),、生產(chǎn)和效益的突破,。車間每個月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次,，車間就組織研究,，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭,、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng),。

43. 強(qiáng)化內(nèi)部管理，從狠抓車間管理創(chuàng)新入手高質(zhì)量完成全年工作任務(wù),。

44. 加強(qiáng)高溫鋼的調(diào)溫,，降低中間包溫實(shí)現(xiàn)低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準(zhǔn)備,，完善加入制度,，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘,。

45. 積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù),。

46. 加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙,；

47. 加強(qiáng)生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點(diǎn)的監(jiān)督管理,。

48. 蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改

49. 穩(wěn)步提升的人員競爭力

50. 工藝管理問題。__年度部分月份存在指標(biāo)不穩(wěn)定現(xiàn)象,，廠領(lǐng)導(dǎo)多次召開技術(shù)交流會,，與員工們共同探討操作過程中存在的問題，從處理量的大小,、礦石的性質(zhì),、到藥劑的合理配比、使用,、設(shè)備存在的問題及操作方式等方面暢所欲言,、制定方案，排除一切不利因素,，努力提高工藝指標(biāo),。

51. 嚴(yán)格遵守廉政各項規(guī)定，堅持民主集中制,，嚴(yán)格執(zhí)行重大決策,、重大項目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定。

52. 完善各項規(guī)章制度

53. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

54. 勞動紀(jì)律方面

55. 在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃

56. __年安全,、環(huán)保情況

57. 加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理,。

58. 努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,。

59. 職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多,，且素質(zhì)參差不齊的問題,，我車間有計劃地對他們進(jìn)行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變,。

60. xx年安全,、環(huán)保情況

生產(chǎn)車間的句子 如何形容車間的忙碌?篇四

1. 對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞,。

2. 更換全廠30kw以下電機(jī)接地線4平方的500多米,。

3. 充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動辦法,。南,、北礦同類型設(shè)備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢,，發(fā)揮技術(shù)精英的作用,。從而補(bǔ)充人力資源不足問題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法,，同時培養(yǎng)一崗多能員工,，緩解各別崗人員緊缺的局面。

4. 學(xué)習(xí),、提高車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài),，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

5. 通過實(shí)驗室試驗指導(dǎo)庵山金銻礦的選別,，在兄弟單位新龍礦業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下將金銻混選工藝改為優(yōu)先浮選工藝,，在較短的時間內(nèi)組織完成好改造工作。

6. 在崗位培訓(xùn)方面,，不要說其他人了,，就是我本人，實(shí)事求是的說,，學(xué)習(xí)的也少了,，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進(jìn)行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了,，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了,。這一點(diǎn)在今后的工作中,，準(zhǔn)備加強(qiáng)學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法,，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí),。

7. 未來工作設(shè)想,、計劃

8. 更換全廠30kw以上電機(jī)接地線16平方的60多米25平方的160多米。

9. 加大廠內(nèi)制度建設(shè)力度,、做到有章可循,。

10. 車間物料擺放雜亂、重疊,，增加了物料的多次流轉(zhuǎn),、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率,。

11. 新設(shè)備,、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力

12. 加強(qiáng)模具供應(yīng)商管理，尋找高水平模具制造商,、模具加工商,，使模具的精度、壽命有很大提高,。

13. 外協(xié)的物料:

14. 人員流失率大,。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件,。但在x車間,，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多,，勞動強(qiáng)度大,，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金,，工資較低;管理人員溝通技巧有限,，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯,。

15. 充分利用車間班前班后會,，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo),，筑建員工以廠為家的思想。

16. 科學(xué)分配經(jīng)營指標(biāo),，確保設(shè)備使用壽命延長,，對老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換,，新設(shè)備做好備件工作,，細(xì)化日耗，在成本管理要有計劃,，有預(yù)算的使用費(fèi)用,。

17. 種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a,。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn),，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。

18. 加強(qiáng)安全培訓(xùn),，全面提升員工的安全生產(chǎn)意識和事故防范水平,。選廠對新進(jìn)員工進(jìn)行嚴(yán)格的“三級安全教育”;對浮選工、磨礦工等重要崗位人員進(jìn)行崗位技能知識培訓(xùn),，提高實(shí)際操作能力,，進(jìn)一步提高工藝指標(biāo)。提高及時維護(hù)設(shè)備意識,，可減少維修費(fèi)用降低成本,。通過安全教育使我廠員工對選廠的主要危險源有全方位的了解認(rèn)識，提高員工安全防范意識和自我保護(hù)能力,，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生,。

19. 對于基礎(chǔ)好一點(diǎn)的員工，擴(kuò)范圍,，除了掌握本崗位技能外,，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì),，增強(qiáng)處理問題,，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能,，提高綜合素質(zhì),。

20. 處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手,，工作起來顯得措手不及,，無從著手。

21. 輔助用品,、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面

22. __年工作概述

23. 安全管理力度不夠,。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

24. 進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,，做到責(zé)任到人,、分工明確、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助,。

25. 生活上：

26. 檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。

27. 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對其進(jìn)行集中處理,，保證效率。

28. 部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng),。x工業(yè)園內(nèi)各廠,，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同進(jìn)步,。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此,，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率,，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下,，對于生產(chǎn)本身而言,，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡,，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才,，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約,。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政,，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力,，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度,，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配,，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。

29. 使檢修設(shè)備處于計劃狀態(tài)

30. 強(qiáng)化結(jié)晶器及二冷水的的控制,，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量

31. 千方百計組織好尾礦庫的工作,。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電,，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān),，極為費(fèi)力，開一個dn400的閥門就需三十多分鐘,，但為了保生產(chǎn),，沒一個工人嫌苦嫌累。運(yùn)轉(zhuǎn)幾天后,，尾礦庫因設(shè)計問題,，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進(jìn)行改造,。由于工作量太大,，各車間、科室都派人參加,。當(dāng)時,，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮,、協(xié)調(diào),，餓了，吃點(diǎn)方便面,；渴了,，喝點(diǎn)純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn),，終于將尾礦庫改造完畢,，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初,，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn),、辦證工作,，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加,。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn),，期間，上夜班的白天去培訓(xùn),，連休息的時間都沒有。

32. 使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)

33. 20__年的工作思路

34. 職工的技術(shù)培訓(xùn)

35. 在技術(shù)科,、注塑車間的幫助下對模具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，有原來的半自動生產(chǎn),，到現(xiàn)在的全自動生產(chǎn),，現(xiàn)在基本上把,，抽芯模具、下托模具,、弧形l板模具,、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本。

36. 生產(chǎn),、技術(shù)管理得到加強(qiáng),。

37. 制度建設(shè)工作情況

38. 檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善,，等,、靠思想還是存在的,。

39. 為降低軸頭不合格率,，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的了解及提高,；

40. 狠抓安全管理

41. 產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里,。

42. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

43. 個別職工和班長服務(wù)意識不強(qiáng),，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,，對待工作仍然推諉扯皮,，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決,。

44. 對基層管理人員管理力度不夠,，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大,，下面雨點(diǎn)小”的不良局面,，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進(jìn),。

45. 員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

46. 隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號,，盡量實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn),，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率,；

47. 各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,，團(tuán)隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存,、同舟共濟(jì),，互敬互重、禮貌謙遜,；他們彼此寬容,、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關(guān)系,、待人真誠,、遵守承諾；相互幫助,、互相關(guān)懷,，大家彼此共同提高；利益和成就共享,、責(zé)任共擔(dān),。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績,。

48. 打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢,，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞,，造成操作困難,。

49. 成本費(fèi)用控制情況

50. 蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母，已整改

51. 加強(qiáng)了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn),。

52. __年選廠生產(chǎn)成本情況

53. 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),；

54. xx年工作計劃

55. 員工薪酬

56. 整體素質(zhì)的提升

57. 主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏,，大部分支架與彈簧脫落損壞,。

58. 20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵b6模塊過熱，旁路,，現(xiàn)已更換恢復(fù)

59. 溶出1#配1#變控制器封堵不嚴(yán) 已整改

60. 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

生產(chǎn)車間的句子 如何形容車間的忙碌?篇五

1. 班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng),。

2. 一般崗位的培訓(xùn)太少,。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實(shí)行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有,。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大,，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性,。

3. 20××年的工作計劃

4. 堅持月度安全檢查工作,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤,，沒有出現(xiàn)重大安全事故,；配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性,，如:機(jī)加三車床增加電器箱漏電開關(guān),，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；

5. 安全文明生產(chǎn)情況

6. 努力做好安全生產(chǎn)工作,，為選礦生產(chǎn)提供有力保障,。

7. 由于更夫人員多，每人班次少,，管理難度加大,，存在安全隱患。

8. 技術(shù)改造工作情況

9. 掌握設(shè)備故障周期發(fā)生,，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。d375-a推土機(jī)9臺,，發(fā)動機(jī),、履帶,、變速箱將要出故障周期，834b有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機(jī)也相繼發(fā)生大故障,。980g出保,，skt鉆機(jī)二臺履帶、空壓機(jī),、大架子將要發(fā)生故障,。

10. 加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；

11. 指標(biāo)完成情況

12. 管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位,。加大管理力度,，建立成本考核制度，量化考核,。

13. 以人為本,，搞好職工隊伍建設(shè)

14. 員工對危險辯識，風(fēng)險評價掌握的不熟練,，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo),。

15. 開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。

16. 車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材,，而且安全消防通道不暢通,。

17. 溶出1配1變控制器封堵不嚴(yán)，已整改

18. 全廠新裝和更換電器控制箱18個,，照明控制箱4個,，配電柜2個。

19. 組織專業(yè)演練,。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練,，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認(rèn)識,。

20. 節(jié)支增效還需繼續(xù)加強(qiáng),。

21. 產(chǎn)品產(chǎn)量方面

22. 加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度；

23. 班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)

24. 搞好干群關(guān)系,，在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心,，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感,，有良好工作作風(fēng),，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性,。

25. 事故應(yīng)急處理沒有明確的思路,，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的接線不熟悉,，沒有清晰的主體輪廓,。

26. 繼續(xù)完善管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理,。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對能力,，掌握必要的知識和技能,，提高車間職工自救、互救能力,。

27. 與設(shè)計院溝通,，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì),，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩,，xxx主任經(jīng)過認(rèn)真思考，提出了用池填法筑壩的想法,，與北方設(shè)計院溝通后,，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題,。

28. 年初,，生產(chǎn)線開的比較緊迫，針對熟練員工較少,，新員工較多的情況下,，加強(qiáng)了新員對工作的學(xué)習(xí)能力，并安排老員工手把手教學(xué),，使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項操作,；

29. 為盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力，實(shí)行強(qiáng)化培訓(xùn)法,，針對機(jī)加工組織集中強(qiáng)化的理論,、實(shí)操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核,，使得新員工及時有效的獨(dú)立上崗,，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間；

30. 加大對青年員工的教育管理力度,；

31. 對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。

32. 進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),，讓安全教育深入人心,，把員工安全意識提高到一個新的層次,。

33. 生產(chǎn)單元結(jié)構(gòu)不匹配,。一線操作工人少，技術(shù)素質(zhì)低,，在今年上半年任務(wù)量飽和的情況下,，也完不成生產(chǎn)計劃要求，掙不回來費(fèi)用,。到現(xiàn)在為止還有幾臺設(shè)備無人操作,。

34. 基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

35. 加強(qiáng)安全、環(huán)保的基礎(chǔ)建設(shè),。__年選礦廠先后完成了4次尾礦庫的子壩堆筑,，利用空閑時間對外管線進(jìn)行逐步更換，將爆管事故的可能性降至最低,。

36. 將在‘標(biāo)準(zhǔn)化,，規(guī)范化，精細(xì)化’管理如何融入日常管理,，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況,。

37. 提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn),，發(fā)揚(yáng)成績,，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作,，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn),。最后,，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年,，祝大家牛年吉祥,、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意,、謝謝大家,！

38. 加強(qiáng)內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核,。

39. 充分利用例會和車間班前班后會,，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo),，筑建員工以廠為家的思想。

40. 車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成品,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

41. 加強(qiáng)與公司各部門的信息溝通。

42. 提高溝通能力,。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn),，發(fā)揚(yáng)成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人,，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn),。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年,，祝大家牛年吉祥,、合家歡樂、在新的一年里工作順利,、萬事如意,、謝謝大家!

43. 提高隊伍素質(zhì)，加大在崗人員的操作技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),，積極開展余熱發(fā)電的各項工作,，同心同德,、開拓創(chuàng)新，實(shí)施“五個一流”,。既一流的指揮藝術(shù),、一流的團(tuán)隊素質(zhì)、一流的精神狀態(tài),、一流的操作技能,、一流的工作作風(fēng)。

44. 制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實(shí)施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

45. 修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),，針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容,、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》,。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解,，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平,，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求,。

46. 明確任務(wù)目標(biāo),，從狠抓產(chǎn)品質(zhì)量入手實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)總量和質(zhì)量的全面提升。

47. 生產(chǎn)現(xiàn)場和勞動紀(jì)律雖然一定程度上得到了提高,，但是受員工思想觀念陳舊,、個人文化素質(zhì)影響，轉(zhuǎn)變較慢,，工作主動性不強(qiáng),，缺乏進(jìn)取精神，無法穩(wěn)固保持,，需要持續(xù)的加以引導(dǎo)和強(qiáng)化管理,。

48. 加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；

49. 繼續(xù)堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，重點(diǎn)抓好班組管理,。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人,。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待,，按照事故三不放過的原則進(jìn)行處理,。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中,。

50. 設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

51. 20××工作總結(jié)

52. 通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

53. 3月30日召開車間會議,，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件,，做好解體和保養(yǎng)工作,。

54. 向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)

55. 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控,。

56. 管理制度執(zhí)行和檢查力度不夠，偶有違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。選礦廠管理人員將實(shí)施不定期查班制度,，對工人出現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象處罰起來決不手軟，從每個人自身做起,，把今后的工作做細(xì)做到位,。

57. 進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助。

58. 完善績效考核,、強(qiáng)化內(nèi)部管理

59. 現(xiàn)場管理得到改善,。

60. 對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。

61. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制,。

62. 加強(qiáng)操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量

63. 協(xié)調(diào)好日常維修工作,，組織好突發(fā)故障的搶修工作,。

64. 加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故

65. 針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生,。

66. 班組安全工作不容樂觀,，安全基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故,，車間對每一起事故都做認(rèn)真的分析總結(jié)教訓(xùn),，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風(fēng)險辨識、危險預(yù)知及防范能力,，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織培訓(xùn)與現(xiàn)場檢查,，作具體深入的工作,，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

67. 通過公司組織處出學(xué)習(xí),，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本,。

68. 工作中以身作則,，多與大家溝通，形成共識,，追求合理化和效益化,；

69. 速達(dá)erp軟件投入使用后給相關(guān)部門的工作帶來了便利，但后期維護(hù),、數(shù)據(jù)更新等需跟進(jìn),，應(yīng)形成監(jiān)督機(jī)制，建議成立erp項目小組,，保證該軟件有效的服務(wù)于工作中,。

70. 個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。

71. 春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢,，但不能從中吸取教訓(xùn),，舉一反三。

72. 沒有技術(shù)含量高的定型產(chǎn)品,，產(chǎn)品種類雜,，致使效率和效益較低。同時生產(chǎn)旺季各項產(chǎn)品工期經(jīng)常發(fā)生沖突,，有延誤工期現(xiàn)象,。

73. 通過氬封大包長水口，中間包至結(jié)晶器的長水口保護(hù)渣澆注,，實(shí)現(xiàn)全程無氧化澆注,，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度,。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注,，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由分鐘提高到分鐘,，在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力,。品種鋼堅持開澆七個流，待節(jié)奏滿足時全流操作,。

74. 提高服務(wù)質(zhì)量和速度,，轉(zhuǎn)變工作觀念，以服務(wù)生產(chǎn)線為主導(dǎo)思想,。通過考核辦法優(yōu)化,，調(diào)動員工的積極性。達(dá)到提高速度,、提高質(zhì)量的目的,。

75. 在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行,。

76. 將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化,，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場,。

77. 職工培訓(xùn)，提技能

78. 巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,，通過排查除濕度較高以外其余均無異常,。

79. 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);

80. 保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)、點(diǎn)多,、面寬,、戰(zhàn)線長的實(shí)際問題還是存在,。散兵檢修是正常事，確定負(fù)責(zé)人,、主修工安全責(zé)任制,，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育,，做好安全工作,。

81. 抓安全、保生產(chǎn)

82. 有計劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,。嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè),，并負(fù)責(zé)做好維修過程的檢驗工作，保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù),。

83. 加強(qiáng)勞動紀(jì)律檢查完善打卡制度,，從思想上進(jìn)一步強(qiáng)化勞動紀(jì)律意識。

84. 安全生產(chǎn),，促達(dá)標(biāo)

85. 開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān),，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

86. 在個人的學(xué)習(xí)和態(tài)度方面

87. 技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯,，能干,、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員,，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題,。

88. 與其他生產(chǎn)車間加強(qiáng)溝通協(xié)作,，完善生產(chǎn)指令。

89. 車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故四個但是的原則,。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前,。

90. 德式焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質(zhì)量；

91. 全面預(yù)算工作情況

92. 頭尾坯控制,，頭坯控制在米以內(nèi),，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少,，提高鑄坯收得率,。

93. 產(chǎn)品質(zhì)量方面

94. 建立搶修互動協(xié)作的組織方法

95. 生產(chǎn)過程要均衡操作，杜絕大起大落的操作方式,。由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡桑?/p>

96. 20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源,，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查,，輸入側(cè)c相保險燒,，現(xiàn)已停電，暫無備件,。

97. 確保安全生產(chǎn),，根據(jù)礦上每月工作計劃的安排，做好下半年機(jī)電設(shè)備的檢修工作;各零部件的加工制造工作,。

98. 安全管理力度不夠,。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,。

99. 人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的,，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇,，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻,，只要身體健康五體健全，便是全盤接收,，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn),，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況，一般也不存在辭退的情況,。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制,，在加大了公司管理難度的同時，其實(shí)對生產(chǎn)上的幫助并不大,，反而會起到很多的負(fù)面影響,。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序,，在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制,，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí),、無視勞動紀(jì)律的人員,，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,，保證車間人員的整體素質(zhì),。

100. 積極參與車間改善活動

101. 落實(shí)任務(wù)責(zé)任實(shí)踐要求，取得顯著成績

102. xx年技改及技術(shù)創(chuàng)新情況

103. 狠抓安全管理不放松,。

104. 20__年工作重點(diǎn)

105. 車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當(dāng)事人進(jìn)行教育及嚴(yán)格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對此事高度重視,，再一次對全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識,。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),，做到平時多巡檢巡查、有廠房,、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點(diǎn),，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,，就一直采取跟蹤、改進(jìn)等相應(yīng)的措施,，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全,。

106. __年技改及技術(shù)創(chuàng)新情況

107. 科學(xué)組織檢修生產(chǎn),，做好設(shè)備預(yù)防性檢修

108. 加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控,；

109. 嚴(yán)肅紀(jì)律,、樹立正氣、制度面前人人平等,。紀(jì)律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素,，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進(jìn),、日積月累,、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合,，因此正氣之風(fēng)在車間在班組樹起了一面旗幟,，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用,。

110. 擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

111. 全年數(shù)據(jù)統(tǒng)計：

112. 年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。另外，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》,、《消防安全知識》,、用火、用電,、節(jié)約用水等多方面安全知識進(jìn)行了培訓(xùn),，組織人員實(shí)物、實(shí)地的進(jìn)行消防演練和緊急疏散,。

113. 車間的各項規(guī)章制度的制定,。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了,，到試車前才基本完成,，做到了有制可依，有章可循,。

114. 日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全,，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那

115. 公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變,。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層,，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方,。且作為管理者,，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合,，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性,。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理,，切勿總是要受上面老板的指揮,，要知道其實(shí)很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

116. 完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

117. 對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

118. 繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì),，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修,、加工隊伍,，以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要。

119. 完善各項制度及操作流程,。

120. 有效的`安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性。

121. 通過車間工段,、班組,、安全員的細(xì)致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

122. 狠抓成本管理,。

123. 佩戴線織類手套鉆孔。

124. 其他方面

125. 由于我們以前一直來都沒有對各崗位班組的材料消耗情況進(jìn)行考核,，出現(xiàn)了許多的物料浪費(fèi)或物料消耗過大的現(xiàn)象，生產(chǎn)員工的大腦里缺少成本觀念。這里面有部分是物料原因,，特別是零部件,，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多，最后成品產(chǎn)出率也就相差甚遠(yuǎn),。今后需著重加強(qiáng)這方面的管理,。

126. 需要進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，優(yōu)秀的企業(yè)文化對內(nèi)可以增強(qiáng)凝聚力,，對外可以樹立良好形象,，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風(fēng)景區(qū),、永強(qiáng)海堤等,，增強(qiáng)了企業(yè)的團(tuán)隊協(xié)作精神，今后需要定期舉行文化,、旅游,、體育等方面的活動。