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企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇一

剛才,，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報,。下面,，我再強調(diào)幾點意見：

道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認(rèn)真對照市政府辦印發(fā)的考核細則，根據(jù)職責(zé)分工,，充分發(fā)揮職能作用,，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率,。同時,，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作,，形成長效機制,，保持高壓態(tài)勢，防患于未然,。交通管理部門做為主要的職能部門,，要盡職盡責(zé)，提高工作水平,，提高管理的針對性和有效性,，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制,、違章事故處理分析,、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn),、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦,、派出所、司法所,、農(nóng)機站等單位為成員的道路交通安全委員會,，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò),、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制,。

一要強化客運車輛安全行駛源頭管理,。嚴(yán)格落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān),，嚴(yán)把客運企業(yè)出站關(guān),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運市場和客運站運營秩序,，抽調(diào)運管人員長期駐站，對客運中心站進行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運管人員,，加強現(xiàn)場客運秩序監(jiān)管,；督促客運中心站遵守“三不進站、五不出站”規(guī)定,，強化“三品”檢查,，有效做到“不超載、不超員,、不疲勞駕車,、不開帶病車”上路營運，確保道路客運安全有序,。二要嚴(yán)厲整治客運車輛通行秩序,。交警大隊要加強道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運車輛通行秩序,，加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控,，嚴(yán)查客運車輛交通違法行為；要進一步落實客運車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,，對駕駛客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上,，超過規(guī)定時速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計分周期內(nèi)記滿12分,，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員,，要抄送運輸企業(yè)，并報交通運管部門,，嚴(yán)格落實處理措施,。

對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人,，我們要繼續(xù)加大整治力度,，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安,、交通,、農(nóng)機、監(jiān)察,、廣電及各鎮(zhèn),、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動,，形成長效機制,，保持嚴(yán)管態(tài)勢；要深入開展以客車,、貨車,、摩托車,、危險化學(xué)品運輸車、校車,、農(nóng)用車等為重點整治對象的專項行動,；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治,，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定,，鞏固提高治理成果；要加強重點路段的日常巡查,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載,，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補償費等,。

教育,、交警、建設(shè),、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度,，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機制化和規(guī)范化,，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境,；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志,、信號燈,、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件,；要科學(xué)合理調(diào)配人力,，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段,、重點部位,，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊,、交通流量大,、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口,，設(shè)立固定的“護學(xué)崗”,，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故,；要對校園周邊道路交通秩序亂點,、違法行為高發(fā)點進行深入摸排，開展針對性整治,，清理校園周邊道路違法停車,、占道設(shè)點等行為,，凈化交通環(huán)境。

各級各有關(guān)部門要加大資金投入,，有計劃,、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標(biāo),。特別是對急彎路段，要采取前后增設(shè)限速,、急彎警示標(biāo)志,，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護欄（墻）,、凸面鏡等措施,；對視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝,、灌木,，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭,、限速,、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對連續(xù)陡坡,、路側(cè)為懸崖,、深谷、深溝,、江河湖泊等路段,，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志,、減速帶,、護欄，有條件路段可增設(shè)避險車道等措施,；對交叉路口及村鎮(zhèn),、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志,、減速帶等措施,，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口,，要嚴(yán)格按照規(guī)定,，執(zhí)行全天侯監(jiān)護，實施平改地,，將交叉通行改為立交式通行,，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求,，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護人員,，聘請年輕的工作人員加強現(xiàn)場管理,，切實消除安全隱患。同時,，要加強惡劣天氣隱患路段的管控,，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間，交通,、交警部門要派出人員加強路面巡查,，加強危險路段的養(yǎng)護和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀,、坍塌,、滑坡、落石,、泥石流等情況,，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故,。

我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動,，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣,、效果還不夠好,。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力,、多少宣傳車,、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅,、制作多少宣傳展板等這些轟炸式,、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用,，但花費了大量的人力,、物力和財力，每次宣傳活動過后,，交通參與者并沒有留下太多的印象,，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄,。我們要改變以往的宣傳方式,，積極探索新方法、新形式,，把宣傳工作做到實處,，達到預(yù)期的效果和目的,，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳,，多宣傳一些人性化的交通安全警示語,，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離,，讓人感到溫暖,。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道,，每個人不僅僅為個人活著,，更是為親人、別人活著,，用親情去感化他們，用家庭和社會責(zé)任感去約束他們,。要在宣傳教育實踐中,，增強交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》,，共同維護《道路交通安全法》的權(quán)威,。

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇二

同學(xué)們：

你們是祖國的花朵，是祖國的未來,，是祖國的未來,，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家,，有的騎車,、有的乘車、有的走路,、有的走路,、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué),、平平安安回家,，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,，更需要你們自己行動起來,，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路,、騎文明車,、做文明人。

走文明路,。走路時,，要做到姿勢正確,，思想集中，注意安全,。走路時不可低頭看書,，不要冒要向前，更不要猛沖,。如遇風(fēng),、雨、霧,、雪等不良天氣,，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范,，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛;二是橫過車行道,，行人需走人行橫道,，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時急穿馬路,，也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學(xué)生在道路上行走,，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵,，應(yīng)主動回避一下,，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過交叉路口時，要注意交通信號燈,，熟記紅燈停,，綠燈行，不能闖紅燈,。

騎文明車,。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車年齡(12周歲),，騎自行車上學(xué),。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，與機動車爭道強行;二是任意斜傳,，逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車,。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn),。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：

(一)在非機動車道內(nèi)按順序行駛,，嚴(yán)禁駛?cè)霗C動車道,，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛,，不能在路中騎車,，更不能幾輛車并排騎行。

(二)騎車至路口,，應(yīng)主動地讓機動車先行,，遇紅燈時，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi),，服從警察指揮,，不闖紅燈。

(三)騎車轉(zhuǎn)彎時,，要注意減速觀察,，并伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐,，爭道搶行,，也不要大彎小轉(zhuǎn)。

(四)自行車在道路上停放,，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛,、行人正常通行,。

(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。(六)騎自行車橫過四條以上機動車道要下車推行,。特別要提醒的是：根據(jù)規(guī)定,，未滿16周歲的同學(xué)不能起電動自行車

做文明人。同學(xué)們平時要注意文明禮貌,，遵守社會公德,。要注意保護道路上的安全防護設(shè)施，不要跨,、跳,、蹬、鉆人行道和車行道護欄,，不要在護欄上站,、坐、臥,、倚等,，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止,，同學(xué)們平時要維護道路的整潔,，愛護公共壞境，不能亂扔瓜皮,、果殼等,，絕不允許隨便駕駛機動車。

同學(xué)們,，社會的進步離不開交通的發(fā)展,，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,，從而輻射整個社會,，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī),，維護道路交通秩序,，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,，幸福平安!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇三

各位老師,、各位同學(xué)：

大家好!今天為大家講一講交通安全方面的知識。

同學(xué)們!當(dāng)你走出家門踏上道路時,，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受,，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦,。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?下面我就乘車及接送時應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

①乘坐中巴、接送車輛須在站臺或指定地點候車,，待車停穩(wěn)后,，先下后上。

②不準(zhǔn)攜帶易燃,、易爆等危險物品乘坐公共汽車,、電車、出租汽車和長途汽車等,。

③機動車行駛中,，不能將身體任何部分伸出車外，車停穩(wěn)后才能下車,不能跳車,。手不能伸出車身,，不然在兩車交會時,，會被碰傷!

④乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童),，要戴頭盔,，不要側(cè)坐在摩托車上。

①轉(zhuǎn)彎時,，必須看清車后是否安全,，及早打出轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路一側(cè)前進,。

②自行車在路段行進當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐,。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故,。

目前,，我們學(xué)校學(xué)生的交通安全形勢不容樂觀，安全隱患很大,，為了我們每個家庭的幸福,，我們應(yīng)該做到上學(xué)、放學(xué)必須有家長接送,，堅持步行,，嚴(yán)禁開車、騎摩托車及其他車輛接送,。

同學(xué)們,，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者,。

祝同學(xué)們身體健康,，學(xué)習(xí)進步!

我的國旗下講話到此結(jié)束，謝謝大家!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇四

各位領(lǐng)導(dǎo),，職工同志們：

今天我們召開全縣交通行業(yè)文明建設(shè)動員大會,，目的就是要進一步統(tǒng)一思想,，振奮精神,，舉全縣交通行業(yè)之力，集全體干部職工之智,，以明確的目標(biāo),，扎實的措施，旺盛的斗志,，必勝的信心,，把行業(yè)文明建設(shè)推向新高潮，奪取新的勝利,。下面我就行業(yè)文明建設(shè)談三個問題,。

我縣交通十分重視行業(yè)文明建設(shè)，始終把行業(yè)文明建設(shè)作為工作的重中之重來抓，做到與經(jīng)濟建設(shè)工作同部署,、同落實,、同檢查、同考核,。近年來,，在行業(yè)文明建設(shè)中，以建設(shè)和諧文化,、培育文明風(fēng)尚為目標(biāo),，以加強思想道德建設(shè)、深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動為載體,，著力提高干部職工的政治思想覺悟與道德品質(zhì)情操,，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，著力塑造良好交通形象,，把我縣交通創(chuàng)建成縣級交通文明行業(yè),，運管部門創(chuàng)建成縣級運輸文明行業(yè)，取得了顯著的成績,。全系統(tǒng)共有省級文明單位1個,、市級文明單位2個、縣級最佳文明單位3個,、縣級文明單位4個,。與此同時，我縣交通在行業(yè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)出一大批先進模范人物,，他們積極投身我縣交通建設(shè),，愛崗敬業(yè)、默默奉獻,、忘我工作,、勇于獻身，集中展示了交通人的時代風(fēng)貌和崇高品格,，獲得了上級部門,、社會各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚。

我縣交通行業(yè)文明建設(shè)雖然取得了可喜的成績,，但是與縣委,、縣政府的要求，與廣大人民群眾的希望,，與其他先進文明建設(shè)單位相比,，從不斷發(fā)展的形勢看，我縣交通行業(yè)一些單位,、部門還是存在一定的不足與問題,，主要表現(xiàn)在：

一是少數(shù)單位,、部門領(lǐng)導(dǎo)對行業(yè)文明建設(shè)認(rèn)識不到位，思想不統(tǒng)一,，重視程度不夠,。有的企業(yè)重視經(jīng)濟效益、安全生產(chǎn),，對行業(yè)文明建設(shè)工作重視不夠,，投入精力少，處在可有可無狀態(tài),；有的企業(yè)人手少,，無專職人員負(fù)責(zé)行業(yè)文明建設(shè)的日常工作，雖有兼職人員,，但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,，不能有效開展行業(yè)文明建設(shè)工作。

二是缺乏開展行業(yè)文明建設(shè)的日常工作機制與管理手段,。有的企業(yè)缺乏符合交通實際及行業(yè)特點的文明標(biāo)準(zhǔn),，使得行業(yè)文明建設(shè)的開展缺少操作性，不知道該從哪里著手抓文明建設(shè),，建設(shè)見效慢,，效果不明顯；有的企業(yè)在行業(yè)文明建設(shè)方面的經(jīng)費投入不夠,，使得無法開展行業(yè)文明建設(shè)工作,。

三是缺少行業(yè)文明建設(shè)實際工作。要抓好行業(yè)文明建設(shè)必須要有實際的工作,，要通過一項項實實在在的工作促進行業(yè)文明建設(shè),，但少數(shù)單位、部門這方面有欠缺,。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)活動載體少,，不突出，持續(xù)性不好,。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)工作,，宣傳教育不夠，動員力度不強,，缺少營造行業(yè)文明建設(shè)工作的濃厚氛圍,。有的企業(yè)缺乏對評比結(jié)果的正確運用機制,，沒有明確,、嚴(yán)格的獎懲，無法激發(fā)干部職工的創(chuàng)建熱情,。

這些存在的不足問題,，雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設(shè)的主流,，但必須引起我們的高度重視，要正視問題的存在,，找出原因,，采取有效措施，加以改進和提高,，促進我縣交通行業(yè)文明建設(shè)向深度,、廣度發(fā)展，并取得實際成果,。

1,、加強領(lǐng)導(dǎo)，注重宣傳,，營造濃厚氛圍

各部門,、各單位要建立健全行業(yè)文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、辦事機構(gòu)和工作機構(gòu),，加強行業(yè)文明建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，由黨政一把手親自抓，負(fù)總責(zé),，分管領(lǐng)導(dǎo)和專（兼）職干部分工負(fù)責(zé),。在行業(yè)文明建設(shè)中，將物質(zhì)文明,、精神文明,、政治文明建設(shè)納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的重要議事日程，做到常抓常議,，納入單位的工作目標(biāo)管理,。要注重對行業(yè)文明建設(shè)的宣傳，通過公示欄,，網(wǎng)站,、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對交通行業(yè)文明建設(shè)的知曉率,，動態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設(shè)的開展情況,，自覺接受來自社會各界的意見、建議和監(jiān)督,。對干部職工通過加強行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃,、目標(biāo)、措施,、要求和創(chuàng)建意義,、目的、條件,、基本常識等經(jīng)常性的學(xué)習(xí),、教育,，使干部職工變“要我創(chuàng)”為“我要創(chuàng)”，變“少數(shù)人創(chuàng)”為“大家一起創(chuàng)”,，使每個干部職工都自覺投入到行業(yè)文明創(chuàng)建活動中去,，形成濃厚的創(chuàng)建氛圍。

2,、認(rèn)真研究,，細致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃

要抓好行業(yè)文明建設(shè),，必須要有行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃,。我縣交通要認(rèn)真研究，細致安排,，制定創(chuàng)建規(guī)劃,，確保按照創(chuàng)建規(guī)劃實施。交通局負(fù)責(zé)3個事業(yè)單位的文明建設(shè)工作的管理,，做好指導(dǎo),、監(jiān)督、檢查工作,；縣運管所負(fù)責(zé)運輸企業(yè),、客運站點、維修企業(yè),、駕校等單位的文明建設(shè)工作管理,，做好指導(dǎo)、監(jiān)督,、檢查工作,。各部門、各單位要根據(jù)文明創(chuàng)建的要求,，結(jié)合單位實際,，認(rèn)真研究，制定切實可行的規(guī)劃,，既要制定2-3年的長期規(guī)劃,，保證活動開展的持續(xù)性，也制定近期方案,，確保行業(yè)文明創(chuàng)建活動有序開展,。

3、制定標(biāo)準(zhǔn),，加大投入,，強化督促考核

我縣交通各部門、各單位包括主管部門、執(zhí)法部門,、養(yǎng)護部門、運輸企業(yè),、維修企業(yè),、客運站點，均有其自身的特點和要求,，要結(jié)合交通行業(yè)特點分類制定行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，增強行業(yè)文明建設(shè)的可操作性。要加大資金的投入力度,，將創(chuàng)建活動資金納入單位年初預(yù)算,，通過設(shè)立圖書閱覽室、娛樂室,、體育場地等滿足交通職工日益增長的精神文化需求,，豐富職工的業(yè)余文化生活。要制定考核,、激勵,、督查督辦機制，考核要實行日常督查與年終考評相結(jié)合,，考評結(jié)果要合理運用,，獎懲嚴(yán)格分明,，真正起到鼓勵先進,，鞭策后進的積極作用,，把行業(yè)文明創(chuàng)建活動推向縱深,。

4,、精心設(shè)計,，仔細安排,，創(chuàng)新活動載體

各部門,、各單位要根據(jù)市,、縣文明建設(shè)工作規(guī)劃的安排部署,，認(rèn)真抓好落實，以文明,、優(yōu)質(zhì),、高效為目標(biāo)，繼續(xù)實施文明運輸,、文明經(jīng)營,、文明施工、文明收費,、文明執(zhí)法,。要創(chuàng)新活動載體，以內(nèi)容豐富的主題實踐活動支撐行業(yè)文明建設(shè),，使活動有血有肉,，開展得有聲有色,。要深入開展“除陋習(xí)，樹新風(fēng),，”主題實踐活動,，大力倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、文明禮讓,、友愛互助的新風(fēng)氣,，大力倡導(dǎo)文明乘車、文明出行,、文明旅游的新風(fēng)尚,，使講文明、重禮儀,、樹形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識和自覺行動,。同時結(jié)合單位實際和行業(yè)特點，廣泛開展如“我為旅客獻溫馨”,、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽”,、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動。

5,、加大建設(shè),，強化管理，提升創(chuàng)建形象

各部門,、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中要加大建設(shè)力度,，辦公、生產(chǎn)區(qū)域要設(shè)置布局合理的痰盂盒,、果皮箱,、垃圾庫，服務(wù)站點有供用戶,、顧客休息的便民設(shè)施,。單位內(nèi)路面進行硬化，無垃圾,、污泥,、痰跡、亂掃亂倒現(xiàn)象,；綠化帶干凈整潔,，無壞死花草樹木；陰陽溝疏通,，無污水,、污物聚積；墻面無嚴(yán)重脫落、污損,，墻壁無蜘蛛網(wǎng),、灰塵和亂貼、亂畫現(xiàn)象,。廁所經(jīng)常保持清潔,，辦公區(qū)、家屬區(qū)綠化不低于90%,，辦公室內(nèi)有綠化盆栽,、字畫上墻,。要強化行業(yè)文明建設(shè)管理,，落實專人負(fù)責(zé)文明創(chuàng)建活動平時資料的收集整理工作，資料按照創(chuàng)建要求分類明確,、完整規(guī)范,，特別要注重影像資料的收集整理，以增強活動開展情況的真實性,。通過這些扎實的工作,，提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建形象，增強社會各界和人民群眾對我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建的滿意度,。

6,、加強培訓(xùn)，提高素質(zhì),，促進文明創(chuàng)建

各部門,、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中，要結(jié)合當(dāng)前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，加強黨組織建設(shè),，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用；加強對黨員的培訓(xùn),，提高黨員政治思想素質(zhì),，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強對職工的培訓(xùn),，對職工進行政治理論,、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)教育,，提高廣大職工的政治思想覺悟,、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能，自覺投入到行業(yè)文明建設(shè)中,，促進行業(yè)文明創(chuàng)建工作進一步發(fā)展,。

各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們，行業(yè)文明建設(shè)是一項長期而艱巨的任務(wù),，我們要團結(jié)一致,、齊心協(xié)力、求真務(wù)實,、開拓創(chuàng)新,，扎實開展好行業(yè)文明創(chuàng)建工作，爭取在行業(yè)文明建設(shè)中取得新突破,，取得新成績,，向全縣人民交出一份滿意的答卷。我的講話完了,，謝謝大家,！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇五

同學(xué)們：

我們經(jīng)常出門乘車，有時是我們自己騎車出門,，有時需要乘坐公共汽車,、長途汽車或火車，那么在乘車是需要注意些什么事項呢,？在公路上行走應(yīng)該注意些什么,？今天，我就給大家講一講這個問題,。

一,、 行走須知：

1、行人須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的'要靠路邊行走,；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐,、猛跑,，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3,、不準(zhǔn)在道 路上扒車,、追車，不準(zhǔn)強行攔車或拋物擊車,；

4,、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧,；

5,、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng),；

二,、 乘車須知：

1,、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2,、機動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外,；

3、乘車時,，不準(zhǔn)站立,，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4,、不強行上下車,，做到先下后上，候車要排隊,，按秩序上車,；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路,，一定要確保安全的情況下穿行,；

5,、不乘坐超載車輛,，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛,；

三,、乘坐長途汽車須知：

1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員,，車站上縱橫行駛的車輛較多,，乘客在上、下車時,，不要從車前,、車后突然跳出，或者快速追車,、攔車,。

2、為了安全起見,，乘坐長途汽車時應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進站上車,，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。

3,、特別要注意：不乘坐超載的汽車,；不攜帶易燃、易爆等危險品上車,；不坐到汽車頂部的行李架上,；也不能將頭,、手等伸出車窗外邊。還要注意的是：不要在車廂內(nèi)吸煙,；不要與司機聊天,；遇到路況不好時，不要驚慌,，要聽從司機或乘務(wù)員的指揮,；在汽車還沒有停穩(wěn)時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下,，以免發(fā)生意外,。

四、 騎車須知：

由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車,、三輪車,，所以我們要求：如果沒有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車,。但考慮到以后上初中要騎單車,，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項。

1,、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車,、三輪車；

2,、拐彎前須減速慢行,，向后了望，伸手示意,，不準(zhǔn)突然拐彎,；

3、不準(zhǔn)雙手離把,，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物,；

4、不準(zhǔn)車輛并行,、互相追逐或曲折競駛,；

5、要經(jīng)常檢查車子性能,，響鈴,、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理,；

6,、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人,；

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇六

各位同學(xué)：

大家好,！

同學(xué)們,！當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢,？

下面我就交通信號燈，以及乘車,、行走,、騎車時應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣,，那才是法,，不可違反，違反了要受法律制裁,。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法,，認(rèn)為“違反了,，也算不上違法”,。

通法律法規(guī),，早已是家喻戶曉，人人皆知了,，然而,，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。

法律意識,，是在日常點滴處耳濡目染中形成的,，要從點滴做起。

綠,、黃,、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理,；經(jīng)過長期的研究和實踐而定下來的,。在紅、橙,、黃,、綠,、青、藍,、紫七色中以紅色光波最長,，穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此,，在光度相同的條件下,，紅色顯示得最遠。此外,，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息,。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”,。黃色光波長僅次于紅色,，在七色中居第二位，也會使人感到危險,，但沒有紅色那么強烈,，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅,、橙,、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大,，易于辨認(rèn),，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”,，給人以寧靜,、安全的感覺。

有交通信號控制的人行橫道,，須注意來往車輛,，不準(zhǔn)追逐、猛跑,。

行人不準(zhǔn)穿越,、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄,。

行人不準(zhǔn)在道路上扒車,、追車、強行攔車或拋物擊車,。

學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,、須有成年人帶領(lǐng)。

不準(zhǔn)在馬路上追逐,、嬉戲,，也不準(zhǔn)在馬路上踢球,、溜旱冰、表演,、跳繩等,。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退,。

是啊,，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍,。

橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,，沒有看清時,，不要冒然行走，

橫過車行道時,，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時通行。

機動車行駛中,，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,，不準(zhǔn)跳車。

乘坐貨運機動車時,，不準(zhǔn)站立,，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。

（可結(jié)合實際,，選擇交通事故典型案例）

通過陡坡,、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行,。

左轉(zhuǎn)彎時,，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢,。

自行車在路段行進當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備,，最容易發(fā)生事故

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇七

老師們,，同學(xué)們，

早上好!

今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心,。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分,，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定,，責(zé)任十分重大,。近年來,，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位,，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例,。

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習(xí),認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權(quán)利,。作為學(xué)生,，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車,、安全走路,。

1.安全乘車。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則,，有序上下車;不在候車點追逐起鬧,，四處玩耍，做到文明候車,、文明乘車,。

2.安全騎車。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車,，嚴(yán)禁并排騎車,、嚴(yán)禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動自行車和摩托車上下學(xué),。

3.安全行路,。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路,，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣,，謹(jǐn)防來往車輛。

同學(xué)們,，“紅燈短暫,，生命無限”，“不怕百步遠,，只怕一步險”,。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿,，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇八

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家早上好!

今天國旗下講話的話題是交通安全。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，我們周圍的車輛越來越多了,，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”,。據(jù)統(tǒng)計,，每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學(xué)們對道路交通法規(guī)知之甚少,，自我防范意識較差,，缺乏自我保護意識而造成的。

本周是我校交通安全教育宣傳周,，為配合這個宣傳周,，我們在教學(xué)樓正大門上張貼了交通安全的宣傳畫;下午第三節(jié)交警中隊負(fù)責(zé)宣講的同志將到我校做交通安全的專題講座。相信通過這些活動,，大家對交通安全的認(rèn)識一定又有了提高,。希望我們的同學(xué)們務(wù)必牢記安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,。

希望同學(xué)們注意做到以下幾點：

1,、行人走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走,。

2,、過馬路要看紅綠燈，紅燈停,，綠燈行;如果沒有紅綠燈,，要先往左看，再往右看,，注意來往車輛,。

3、不要在馬路上追逐打鬧,。

4,、不要在車前車后猛跑過馬路。

5,、乘坐汽車時,，不要把頭和胳膊伸出窗外。

最后,，讓我們一起為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力!祝愿同學(xué)們平平安安,，健康快樂地成長!

謝謝大家!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇九

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家上午好,！

今天我國旗下講話的。題目是《交通安全銘記在心》

同學(xué)們,，我們每天要來往于學(xué)校,、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人,、車輛來回穿梭道路上,，你認(rèn)為最重要的是什么呢？對,，是交通安全,。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義,。交通安全,，永遠伴隨我們生命中的每一天！

每天上學(xué)時,，總能看到校門口的馬路上汽車排成了長隊,，我們的同學(xué)、家長在其中穿梭,，而且很多人和車都是急匆匆在趕時間,，雖說有交警指揮，但看著還是很危險,。我們有好多同學(xué)的家長都沒有遵守學(xué)校的規(guī)定把車停在距離校門三十米以外的路邊,，直接開到了學(xué)校門口，這其中是否有你的家長,，你們想想這會給我們同學(xué)帶來多大的安全隱患,。在放學(xué)時，我們是否能自覺按東,、西,、中三路隊排好，東西路隊同學(xué)是否能靠路邊排好隊行走,， 中路隊同學(xué)過馬路時,，走斑馬線了嗎？掉隊了沒有,？聽從老師,、交警的指揮了嗎？ 我們是否都自覺的遵守交通規(guī)則了呢,？

曾發(fā)生過這樣一起交通事故,，那是一個風(fēng)和日麗的下午，一個四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長,，玩得很開心,，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿,，就在這時,，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去,，就是這短暫的一剎那,，她喪失了寶貴的生命?？上?，她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費了多少的心血,，最后卻是這樣的結(jié)果,，她的親人該是怎樣的痛苦。

據(jù)公安部交通管理局通報,，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起,，造成67759人死亡、275125人受傷,，直接財產(chǎn)損失9,。1億元。交通安全專家分析說,，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元,，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學(xué)；如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元,，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園,。交通安全對我們來說太重要了。因此,，凡是在馬路上進行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲,，都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈,，紅燈停,、綠燈行，要走人行橫道,，不隨意橫穿馬路,，不得翻越交通護欄；不在馬路上騎自行車,；走路時,，思想要集中,，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書,，不三五成群并排行走,，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī),，每個人都能自覺遵守交通法規(guī),，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī),，應(yīng)及時地勸阻、指正,。

讓交通規(guī)則在我們心中生根吧,，讓我們牢牢記住：遵守交通規(guī)則就是珍愛生命,！讓我們在國旗下共同祝愿,，祝愿我們每個人每天都能平平安安到校，高高興興回家,，祝愿我們的生活處處開滿安全之花,！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇十

老師和學(xué)生：

大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊,；不能闖紅燈,；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,，學(xué)校老師也一直在說,，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強調(diào)這種問題,。就是因為忽略了父母老師的話,，我差點死掉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館,。我的駕駛技術(shù)不太好,，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,，為了跟上媽媽,，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,，我的手抖了一下,，撞到了綠化帶。這時,，紅燈亮了,。我無視危險,，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過,。我出了一身冷汗,。從那以后，我沒有后悔,，而是撫平了傷疤,，忘記了痛苦。

又一次,，打完乒乓球回家,。路過新歐尚后，我媽問我要不要去,，我點點頭,。我正要過馬路的時候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘,。我和媽媽過馬路沖了一會兒,。正在這時，紅燈亮了,，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目,。

從那以后,，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。

有一天,，姐姐為了省事,，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當(dāng)時是紅燈,。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,，不要闖紅燈，要自律,。

熟悉交通規(guī)則,，有交通安全相伴！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇十一

同學(xué)們：

你是花朵,，是未來,，是未來，是祖國的希望,。你每天上學(xué)或者回家,。有的騎自行車，有的騎汽車,，有的走路,，有的走路,，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂的上學(xué),，安全的回家,，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育,，警察的護送,，你還需要自己行動，從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,，自覺走文明道路,，騎文明車，做文明人,。

走文明之路。走路時要有正確的姿勢,，集中思想,，注意安全。走路不要低頭看書,，不要冒險往前走,，不要急。萬一遇到風(fēng),、雨,、霧、雪等惡劣天氣,，我們應(yīng)該更加注意行走安全,。按照國內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上,，走在沒有人行道的路邊,，注意前后車輛；二,、穿越車行道,，行人需要走人行橫道，沒有人行橫道的確認(rèn)安全后通過,，不要追跑,；三、車輛接近時不準(zhǔn)橫穿馬路,，車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路,；第四，低年級小學(xué)生走在路上,，必須有大人帶領(lǐng),；第五是走在路上,。如果風(fēng)揚起灰塵，你應(yīng)該主動避開它,。不要忽視交通安全,，搶占先機；第六,，過路口要注意紅綠燈,，記住紅燈停，綠燈行,，不能闖紅燈,。

騎文明車。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因為他們離學(xué)校很遠,，已經(jīng)達到法定的騎自行車年齡（12歲）,。但有幾個現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，被迫與機動車競爭,；第二種是任意斜向傳動和反向驅(qū)動；三是轉(zhuǎn)彎時不要伸手,；第四是肩平行,，在路上轉(zhuǎn)彎；第五,，在高速公路上攀爬和支撐機動車輛,。我希望這些不文明的交通行為不會在我們城市再次出現(xiàn)。在此,，我想提醒同學(xué)們,，根據(jù)國內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點：

（1）要按順序在非機動車道上行駛,，嚴(yán)禁進入機動車道和在混合道路上行駛,。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車,，更不能并排騎幾輛車,。

（2）騎自行車到路口時，應(yīng)主動讓機動車先行,，遇紅燈時,，應(yīng)自覺停在停車線，服從警察指揮,，不闖紅燈,。

（3）騎車轉(zhuǎn)彎時，注意減速觀察,，伸手示意,。機動車靠近時,，不要急轉(zhuǎn)彎，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎,。

（4）停放在道路上的自行車應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有序停放,。在沒有交通標(biāo)志的十字路口停車不應(yīng)該

文明一點。學(xué)生平時要講究文明禮貌,，遵守社會公德,。注意保護道路上的安全防護設(shè)施，不要跨越,、跳躍,、踩踏、鉆人行道和車行道護欄,，不要站,、坐、躺,、靠在護欄上等,。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施,，應(yīng)及時向公安交通管理部門報告，并及時制止,。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔,，愛護公共環(huán)境，亂扔瓜果,、貝殼等,。絕不隨便開機動車輛。

同學(xué)們,，社會的進步離不開交通的發(fā)展,。發(fā)展中的交通期待一個安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手,，從而輻射整個社會,，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī),，維護道路交通秩序,，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來生活一切順利,，幸福平安,！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇十二

同志們：

這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議,，主要任務(wù)是深入貫徹省,、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求,，分析形勢、部署任務(wù),，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患,，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面,，我代表市政府講三點意見：

20xx年,，全市上下認(rèn)真落實市委、市政府部署要求,，堅持齊抓共管,，源頭管控，扎實開展“平安行?你我他”活動,，緊緊圍繞“防事故,、保安全、保暢通”目標(biāo),，聚焦風(fēng)險防控,，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn),，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”,、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,，各單位,、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn),，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定,。成績來之不易,，是市委、市政府高度重視,、堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是各級各有關(guān)部門狠抓落實、持續(xù)推進的結(jié)果,，是社會各方密切配合,、鼎力支持的結(jié)果。借此機會,，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問,！

在肯定成績的同時，更要清醒認(rèn)識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭,，協(xié)調(diào)各單位,、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強,，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化,、虛化，甚至空轉(zhuǎn),；個別部門監(jiān)管責(zé)任缺失,，沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬,、松,、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯,；有些部門主體責(zé)任流于形式,，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位,。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢,、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動管理,，對源頭性,、基礎(chǔ)性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理,，次干道和支路建設(shè)相對缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越小,；城市建設(shè)項目交通影響評價制度等落實不到位,，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,，行車安全條件依然較差,，減速、隔離,、信號燈等安防設(shè)施不夠完善,，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈,、減速帶,，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計,、建設(shè),、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實,。尤其是隨著疫情積極向好,，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長,，交通事故和擁堵頻發(fā),、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期,，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故,，需引起重視，汲取教訓(xùn),，舉一反三,，針對性落實管控措施。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,，但還存在共建共享,、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實戰(zhàn)不夠等問題,，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢,、管理優(yōu)勢。

四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面,，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠,。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人,、無證駕駛,、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā),。

20xx年是加速新舊動能轉(zhuǎn)換,、推動高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要,。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段,，大事故往往會使群眾生命受損失、地方形象受影響,，處理不好還會引發(fā)社會穩(wěn)定問題,。全市各級各有關(guān)部門一定要堅持預(yù)防第

一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步,、主動作為,，強化責(zé)任落實、完善治理機制,，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”,，力爭不發(fā)生較大事故,，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境,。

道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程,，必須堅持綜合施策、多措并舉,、標(biāo)本兼治,，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與,，推進依法治理,，深化科技應(yīng)用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫,，實現(xiàn)“六個方面”全面提升,。

一是抓源頭，消除各類安全隱患,。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時”制度落實,，加強對車輛生產(chǎn)、銷售,、登記,、營運準(zhǔn)入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn),、改裝、拼裝,、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格,，嚴(yán)把重點駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”,。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”,、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談,、督促整改,、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查,，推進源頭安全隱患存量“清零”,。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè),、道路施工和建筑施工,、綠化工地、道路,、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式,、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載,、報廢,、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,，全面清剿源頭交通安全隱患,。

二是抓管控，提升道路交通秩序,。要用足法律手段,，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”,、涉牌涉證,、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動,。尤其對酒駕醉駕行為,，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭,，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生,。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制,，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度,。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴(yán)管重型柴油貨車,、農(nóng)用三輪車,、低速載貨汽車、拖拉機,、非道路移動機械,、工程機械等高污染排放車輛,，嚴(yán)格渣土車運輸管理，嚴(yán)厲查處機動車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車,，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法,，不斷鞏固和擴大治理成效。

三是抓優(yōu)化,，持續(xù)開展疏堵保暢,。落實建設(shè)項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃,，深化治亂疏堵綜合整治,，聚焦學(xué)校、醫(yī)院,、商圈,、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點,、亂點和安全隱患點,，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改,。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治,，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車,、闖紅燈,、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動,，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī),。

四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”,。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機,，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重,，取得實效。要夯實交通安全管理基礎(chǔ),，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應(yīng)用,，確保基礎(chǔ)信息底數(shù)清,、情況明,。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設(shè),，強化路段降速和路口警示,，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施,，提升安全保障,。

五是抓宣傳，提升全民文明意識,。聚焦客貨運,、危險貨物運輸、校車等重點駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點群體,，及時推送預(yù)警信息和警示案例,，點對點、面對面進行宣傳教育,。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制,，定期開展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車輛,、事故多發(fā)路段,、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導(dǎo)和監(jiān)督,。要健全落實交通違法舉報獎勵機制,，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理,，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ),。

六是抓落實，推進共建共治機制,。各單位,、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單,、社會治安綜合治理,、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容,。要推進道路交通運輸,、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C制,，加大聯(lián)合懲戒力度,。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé),，切實起到“查辦一起案件,、震懾一個行業(yè),、警醒一大群體”的作用。

做好道路交通安全工作,，必須始終樹立安全發(fā)展理念,，弘揚生命至上、安全第一的思想,，堅持黨政主導(dǎo),、部門共管、全民共治,、源頭防治的綜合治理觀念,，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處,，見到實效,。

一要壓實工作責(zé)任。各單位,、各部門按照“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)、齊抓共管,、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求,，狠抓道路交通安全責(zé)任落實，認(rèn)真落實主體責(zé)任,，強化主體意識,，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗,、到人到工作環(huán)節(jié),，堅決杜絕責(zé)任盲區(qū)。

二要抓好協(xié)調(diào)推動,。各有關(guān)部門要按照此次會議部署,，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實責(zé)任,，推動工作落實,。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容,，加強對重點工作的督導(dǎo)考核,，跟蹤整改，督促抓好落實,，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo),，盡職盡責(zé)共同推進工作任務(wù)落實。

三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé),。對道路交通事故的追責(zé)問責(zé),，都有明確規(guī)定和具體要求,。《x省實施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的,，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談,。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實的意見》和《x省重點領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對壓實屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進一步明確：“車輛超員,、超速,、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門,，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府,，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的,，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度,，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”,，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的,，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán),、玩忽職守,、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任”,。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家,，在道路交通安全責(zé)任落實上,，必須要守好陣地、盡好責(zé)任,。同時,，對這些規(guī)定、要求,，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好,、領(lǐng)會好，切實做到心中有數(shù),、剛性落實,。

同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難,、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng),、主動作為,，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境,。

謝謝大家,！