總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢,？下面是我給大家整理的總結范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

工廠車間員工工作總結 車間員工工作總結篇一

在思想上已經(jīng)正式轉變?yōu)橐粋€職業(yè)人,。承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好,，尤其是對我的師傅,，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現(xiàn)場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝,。目前進入公司已經(jīng)一年,，通過一年的.學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的,，再扎實的理論基礎,，只有應用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義,。而我在這一年當中迅速成長,，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài),，目前已經(jīng)具有良好的心理素質,，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。

在過去的日子里,，我努力工作,，不怕吃苦,，認真向師傅們學習，不懂就問,。在噪音很大的現(xiàn)場,，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止,，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機,，以及相關設備如給水泵、射水泵,、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作,。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學會，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間,，開始了新的學習與挑戰(zhàn),，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗,，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程,，及設備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能,，為早日開車做自己應該做的事情,。

工作進取心強，虛心學習,，能很快上手,，有相當好的知識運用能力。現(xiàn)場操作能力及應變能力強,。工作態(tài)度認真,，勤于思考，不斷學習,。但是和同事生活上的溝通不好,。這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏,。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關系了,。相信我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程,，我會繼續(xù)努力學習，提升自己,。對新車間的運行情況還了解得不夠,，但我相信，只要堅持不斷地學習,，不斷地總結,。我一定可以在接下來的日子里取得進步,。

回首過去的一年，有歡樂也有痛苦,，但更多是充實是責任,。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力,，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量,。

工廠車間員工工作總結 車間員工工作總結篇二

日月如梭，踏入工廠已經(jīng)一年了,。在這將近一年的工作中,，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,，又感覺到了工作的艱辛和勞累,。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變,，從學生身份到員工角色的轉變,。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間，我在這里學到了很多東西,，包括技術理論,、做人道德、生活,、思想,，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導,、同事的幫助下,，我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇,、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作,，以“嚴謹,、求實”規(guī)范自己的工作,。

在這一年中,，我擔任鑄造二車間工序作業(yè)長,，區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質量工作，為車間的工序質量穩(wěn)定獻計獻策,，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎,，還擔任見習澆注指揮,，進行實際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作,。

我在鑄造二車間澆注班實習,，這兩個月是寶貴的兩個月，是我實習經(jīng)歷的開始,，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應,，有心理方面的,，身體方面的,，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期,，為以后的努力工作打好基礎,，這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步，對整個車間的布局,，工作,，工序都有了清楚的認識,。

之后我轉到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解,，由于澆注指揮崗位的特殊性,，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要掌握，熟知,，還要對熔煉車間,，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來,，為自己的工作作準備,，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里,，這個團隊的默契配合,，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,，他的工作時間不穩(wěn)定,，工作壓力大，極其考驗人的意志,，他們有時也喊苦喊累,，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中,，所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值,。

此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議,，了解處理這類事情的基本方法,，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧,，也讓自己懂了很多,，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā),，怎樣將問題處理好,，還要不傷雙方的和氣,，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識,，豐富的經(jīng)驗,，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習,。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù),，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高,，也學會了許多在車間里學不到的東西,，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗。

1,、負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質量狀況,，監(jiān)督工序質量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經(jīng)驗不是那么豐富,，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會,，對我也有很大的幫助

2,、負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的.流程重新梳理了一遍,，所以也讓我加深了對工序過程的理解,，而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的認識,。

3,、負責車間安全生產(chǎn)工作，車間將我設置為車間的安全員,，通過平時和工友的交流,，我也在將安全意識向他們灌輸，并組織了車間安全考試,，讓他們有了更強的安全生產(chǎn)的意識

4,、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會,，我也了解了分廠和公司工作的重心,，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進,，從這里我也學習到了很多的統(tǒng)計方法,，統(tǒng)計技術，以及更進一步認識到質量工作的重要性,，通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質量控制,，達到產(chǎn)品質量的穩(wěn)定,，優(yōu)異；通過各個關鍵工序控制點的對標作業(yè),，使方圓工程活動達到目的,；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質，形成一種比,，拼,，敢，超的氛圍,。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計,，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉化為可控的工序,，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài),，提高產(chǎn)品的質量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序,。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決,，提高產(chǎn)品質量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為,，達到了目的,。

5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章,、制度,，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定,。

6,、學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程,，這一步也是很重要的,，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,，對內部事務有了更深的認識,。

工廠車間員工工作總結 車間員工工作總結篇三

一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了xx人“不經(jīng)歷風雨,，怎能見彩虹”的豪氣,。在對您們肅然起敬的同時,，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分?；仡欉@一年來的工作歷程,，工作總結主要有以下幾點：

在工作、學習過程中,，我深切體會到,，苯酚車間是一個講學習、講政治,、講正氣的集體,，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴于律己,、積極上進，才能融入到這個集體之中,。所以我用理論知識武裝自己的頭腦,，指導實踐，思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進步,。

俗話說“一分耕耘、一分收獲”,。進廠期間，在廠領導的帶領下,，我深入苯酚車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄,。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉,。倒班期間我能虛心向師傅請教,，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法,。車間實施“名師帶徒”計劃,，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗通,、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向,。

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層,、技術層,、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的.“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,，進一步保證裝置的安全運行,，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練,。以提高管理人員管理工作能力和水平,，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野,，建立新的“以文化力增強凝聚力,、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,，與提高崗位操作能力相結合,，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平,，形成“以點帶線,，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的,。

我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎,。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力,，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎,，因此，對于剛邁入社會的大學生,，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了,。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率,，還應具備創(chuàng)新精神,。

學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。

在這一年的時間,，我雖然在思想和工作上都有了新的進步,，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此,，我在今后的工作中,，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處,，逐漸改掉粗心,、急躁、考慮事情不周全的缺點,，注重鍛煉自己的應變能力,、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學習,、進取、完善自己,。

工廠車間員工工作總結 車間員工工作總結篇四

在過去的一年中,，在車間領導的幫助帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力,，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結,?？偨Y自己在過去一年的得與失,，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好,。以下便是我對自己今年的工作總結,。

我熱衷于本職工作，嚴以律己,，遵守各項廠規(guī)制度,，嚴格要球自己，擺正工作位臵，時刻保持“謙虛,，謹慎,，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學習,，積極進取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認真完成任務，履行好崗位的職責,。堅持理想,，堅定信念。不斷加強學習,，牢固自己的工作技術,！

每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作,。要有對機器工作操作的了解,，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務,。但由于自己的`能力有限,，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習,，盡可能提高自己的工作能力,，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作,，也能使公司獲得做大的效益,，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力,，更有自信的工作,。

和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限,，每件事的成功都是靠集體的智慧,，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作,，平時的生活中也事如此,，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務,！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力,。

對于過去的得與失,，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除,，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導,，我會成為一名優(yōu)秀的員工,，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位臵,，讓我能為社會做出自己該有的貢獻,。

一年來，我做的已經(jīng)是最好了,，我相信在今后的工作中,，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來,，我的工作還是有所瑕疵,，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人,，出錯是在所難免的,，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信,，只要我在崗位上一天,，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做好,！