方案是從目的、要求、方式,、方法,、進度等都部署具體、周密,，并有很強可操作性的計劃,。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的方案范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇一

以高效的配送方式真正方便廣大小零售商,，并實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實行靈活配送,，對常溫商品,、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行分類配送,。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊伍的專業(yè)培訓(xùn)，保證貨物安全及時送達,。公司,、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng),，方便及時了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況,，對一般情況統(tǒng)籌安排，對突發(fā)情況及時反應(yīng),、高效處理,；公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通,，反饋客戶意見,，反映市場需求。

(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達國家,，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng),。近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫,，許多大中城市都開始興建物流配送中心,，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提高,。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢,。

(二)目標(biāo)市場分析據(jù)實地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市,，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上,。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運送成本高,，到貨時間不能保證,。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計劃中明確指出引進國外大型購物中心，重點引進外資經(jīng)營的24小時便利店,，并且其20xx年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個,，因此我公司定位于天津建立物流

配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。

(三)競爭分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大,、實力雄厚,，并且發(fā)展速度比較快，競爭激烈,，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有,。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小,、服務(wù)功能單一的第三方物流公司,。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù),，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者?？梢哉f,，這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場上服務(wù)提供者的數(shù)量較多,、產(chǎn)品的差異性較小,，并且進入壁壘比較低，該行業(yè)的競爭將會日趨激烈,。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多,，規(guī)模較大，談判力強,，因此競爭壓力會比較大,。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數(shù)量及價格都起到直接的影響作用。

(一)戰(zhàn)略目的

為客戶支付的價格提供更多的價值,。

(二)戰(zhàn)略基本思想

在質(zhì)量,、服務(wù),、特色,、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們,。

(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進的信息系統(tǒng),，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速,、及時地送貨,。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù),，保持公司的競爭優(yōu)勢,。公司通過規(guī)模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢；通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化,、最優(yōu)線路的設(shè)計和設(shè)備的統(tǒng)一達到物流成本最小化,；設(shè)立相對較少的管理層次，以節(jié)省管理費用,。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略,。公司將主要客戶定位于小型便利店，針對它們提供快捷,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。進行公司品牌形象建設(shè)，打造綠色,、經(jīng)濟的物流理念,，樹立公司在同行業(yè)中的高端形象,。

(一)產(chǎn)品策略

我公司將始終堅持從客戶角度出發(fā)，針對不同種類,、品種,、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品,，提供高效,、便利的物流服務(wù)，與客戶建立長期,、穩(wěn)定的合作關(guān)系,。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”,。

(二)價格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上,，我公司將合理地對運輸工具、路線,、運距,、費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案,，不斷降低自身的物流成本,。我公司將結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價格，制定適當(dāng)?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價格水平,。

(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷,、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣,。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作,，積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷，適時開展電子商務(wù),。

(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上,，還將進一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦,。

總公司設(shè)在天津濱海新區(qū)發(fā)展基地,，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬,，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬,，流動資金150萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊資金400萬元,。外來風(fēng)險投資200萬元,；批發(fā)商入股150萬元，設(shè)備入股50萬元。

公司針對不同類型的客戶,，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式,。一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心,，只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求,。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù),，以運費作為部分收入來源,。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市,，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物,，靠商品差價盈利。

公司是扁平化組織結(jié)構(gòu),，總經(jīng)理下設(shè)五個部門,，分別是市場部、信息技術(shù)部,、人力資源部,、財務(wù)部和客服中心。

預(yù)計投資回收期為十年,。風(fēng)險投資最好在3~5年退出,，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計,，風(fēng)險投資五年收回,，據(jù)此預(yù)計第一年營業(yè)收入為30萬,，銷售成本費用為10萬,，則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時間價值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補償計劃,。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇二

隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強,，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及超市對運輸成本的控制,。因此,，加強對蔬菜運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對食材配送服務(wù)項目定點采購定點采購運輸所存在的蔬菜的運輸方案作出以下幾點：

1,、配送方法：

配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

（1）在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中,，由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》；

（2）我公司接到客戶配送定單后,，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐,，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗合格；

（3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。

2,、車輛配送服務(wù)

我公司免費提供人工服務(wù)裝卸車,。

3、配送時間及地點交貨時間：交貨地點：

4,、運輸安排：

我公司具有冷藏車,、保溫車配送各種（蔬菜、畜禽肉,、水產(chǎn)類,、蛋類、水果類,、雜糧類等）保質(zhì)保險,，不會蔬菜等造成嚴(yán)重的腐爛。

我公司提供江鈴廂式貨車1輛,，提供金杯海獅1輛,，保證在配送的時間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將（蔬菜、畜禽肉,、水產(chǎn)類,、蛋類、水果類,、雜糧類等）送達到現(xiàn)場,。

5、我公司承諾在1小時內(nèi)到達用戶單位臨時配送,。

6,、卸貨交付

食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過程中各個環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程。其主要內(nèi)容是：

⒈,、原料采購,、運輸、儲存的衛(wèi)生

對原料及其采購后的運輸和儲存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的重要環(huán)節(jié),。否則,，即使生產(chǎn)條件再好，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量,。因此,，本項目主要對采購人員、原料的新鮮度,、包裝物及包裝容器,、運輸工具和運輸作業(yè)、原料的儲存場地,、倉庫條件等的衛(wèi)生管理作了相應(yīng)的規(guī)定,。

⒉,、工廠設(shè)計與設(shè)施的衛(wèi)生

食材生產(chǎn)在經(jīng)營進行新建、擴建和續(xù)建的工程項目時,，首先將總平面布置圖等資料報經(jīng)當(dāng)?shù)匦姓块T進行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督,，重點對選址、內(nèi)外周圍環(huán)境,、布局,、設(shè)備結(jié)構(gòu)、上下水系統(tǒng),、廢物處理,、衛(wèi)生設(shè)施等進行審查，均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關(guān)食材工廠衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定,。

⒊,、工廠的衛(wèi)生管理

食材工廠建立相應(yīng)的衛(wèi)生管理機構(gòu)，認(rèn)真宣傳和切實執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī),，包括工廠的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生,、除蟲滅害、原材料衛(wèi)生,、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗,、設(shè)施衛(wèi)生和維修保養(yǎng)、清洗消毒,、個人衛(wèi)生,、有毒有害物質(zhì)、污水污物,、上下水系統(tǒng),、動物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度、考核評比,、職工健康教育等具體工作,。

⒋、生產(chǎn)過程的衛(wèi)生

包括從原料到成品的全工藝過程,。在食材加工過程中,，按“原料→半成品→成品→包裝→儲運”的流程，嚴(yán)防交叉污染,，在生產(chǎn)加工的場地、車間有消毒,、更衣,、盥洗、采光,、照明,、通風(fēng)、防腐、防塵,、防蠅,、防鼠、洗滌,、污水排放,、廢物處理等基本衛(wèi)生設(shè)施并合理使用；食材包裝有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的場地和操作要求,，包裝材料和標(biāo)識都必須符合國家有關(guān)規(guī)定,，操作人員必須講究個人衛(wèi)生，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營的健康要求,，成品應(yīng)經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格,，方可出廠。

⒌,、衛(wèi)生和質(zhì)量的檢驗

食材工廠有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗機構(gòu),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗工作。按國際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法進行檢驗,，簽發(fā)檢驗結(jié)果單,，妥善保存原始記錄，并定期鑒定,、維修檢驗用儀器,、設(shè)備，保證檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確,。

⒍,、成品儲存和運輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉庫,，容量與生產(chǎn)能力相適應(yīng),；各類倉庫有專人管理、負(fù)責(zé),，定期清洗,、消毒、通風(fēng)換氣,。各種成品的儲放按相應(yīng)的工藝要求進行,。

食材運輸有專車、專船或?qū)Ｅ?，?yán)禁一車多用或與非食材混運,，運輸中使用的容器、工具專用,，有專人負(fù)責(zé)運輸工具的清洗,、消毒等衛(wèi)生工作,。

⒎、個人衛(wèi)生與健康的要求

食材從業(yè)人員進行健康檢查合格和培訓(xùn)教育合格后才能上崗,。以后每年至少要進行一次體檢和培訓(xùn),，并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如：上崗時,，穿戴整潔的工作衣,、帽、鞋,，上崗前和便后必須洗凈雙手,，防止食材污染。

為了快速送貨,，公司成立了的相關(guān)部門,，實行部門負(fù)責(zé)制，專人專事,，明確職責(zé),，保證整個配送的`及時性與穩(wěn)定性。

一,、作業(yè)時間

為了保障送貨時間的及時性,，員工上班時間從早上6：00開始，早上早下,。通過作業(yè)時間前提,，保證配送時間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。

二,、快速響應(yīng)

學(xué)校下達要貨訂單后,，訂單經(jīng)過匯總、分析后交到采購部,，由采購部負(fù)責(zé)肉品的采購,。如果是自養(yǎng)豬，采購部與養(yǎng)殖負(fù)責(zé)人進行溝通,，當(dāng)天把生豬送到定點屠宰場進行屠宰,。

第二天新鮮肉品進入庫區(qū)，質(zhì)檢人員經(jīng)過檢驗后直接進入加工區(qū)進行分割,，分割師根據(jù)客戶要求把白條豬進行分割,。分割后的豬肉產(chǎn)品進行稱重、開票,，然后由物流車進行配送,。做到整個流程連續(xù)作業(yè)，無間斷作業(yè),。

三,、送貨

根據(jù)顧客需求，進行線路調(diào)整,。時間緊,、距離遠的客戶優(yōu)先發(fā)車進行配送。做到優(yōu)先分割,，優(yōu)先加工,，優(yōu)先開票，優(yōu)先裝車,，優(yōu)先發(fā)車,，優(yōu)先配送，保證客戶的時間需求,。

四,、售后處理

當(dāng)產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛,，在第一時間內(nèi)快速處理,。質(zhì)量問題無條件退貨，然后以最快的時間給客戶進行調(diào)貨,。其它問題,，在第一時間內(nèi)與客戶進行溝通，解決客戶問題,。

如今的農(nóng)副產(chǎn)品銷售配送部已是一個專業(yè)化的配送中心,，并擁有一個專業(yè)化的配送團隊，擁有自己各類型專職配送汽車15多輛,，包括2臺應(yīng)急專用車輛,，有專職的切配加工、包裝專職人員20人,，有一個200平方干凈衛(wèi)生配套設(shè)備完善的切配加工場所,。先進的管理理念經(jīng)過十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長,，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系,。

主要由六大部分組成：

第一：健全的崗位責(zé)任制：員工有章可循。

第二,，強化現(xiàn)場主管責(zé)任制：有效地與客戶及員工溝通,，建立員工相互間合作的良好關(guān)系。

第三,，加強出品質(zhì)量責(zé)任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度,，預(yù)防食物中毒，定期進行出品質(zhì)量分析,，并制定糾正措施,。

一站式采購

根據(jù)市場分析及客戶的要求,，公司領(lǐng)導(dǎo)人果斷轉(zhuǎn)變思路，率先撤消大型物流倉庫,，由原來的批發(fā)采購→裝卸→倉儲→裝卸→現(xiàn)場,，直接變?yōu)槭卟嘶夭少彙庸ぁF(xiàn)場。極力降低物流成本,，充分保證食材的新鮮,、多樣,、靈活之需求,。嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度

近年來，常有媒體報道集體食物中毒事件,，十分讓人擔(dān)憂,。公司本著寧保一分險，不省三毛錢的原則,，從源頭把好食材衛(wèi)生關(guān),，決不購買變質(zhì),、變味,、不新鮮的食材。在食材加工中,，嚴(yán)格按照有關(guān)食材衛(wèi)生操作規(guī)范實行,。在環(huán)境衛(wèi)生方面嚴(yán)格按7s標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并對所有現(xiàn)場定期與不定期的檢查,，消除衛(wèi)生隱患,。

配送部嚴(yán)格按照食材安全管理體系運作，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。嚴(yán)把食材質(zhì)量關(guān)，實施溯源制度,，注重過程控制，每道環(huán)節(jié)進行食材安全檢測,，已形成從種植養(yǎng)殖,、原料采購、保鮮加工、儲藏運輸和送貨上門的一體化服務(wù),，建立了從田間到餐桌的健康保障體系,。

質(zhì)量第一，服務(wù)至上,，不斷提高客戶滿意度,，做真正的食堂配送專家,，是我們堅持不懈的追求！

飲水思源,，回報社會,，是公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宗旨，基業(yè)長青的根本,！我們愿與社會各界有識之士一起,，共同振興我國農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)事業(yè)，推動農(nóng)業(yè)和食材安全的大發(fā)展,！

我配送部在為您提供服務(wù)的過程中,，特對質(zhì)量、數(shù)量,、價格,、售后服務(wù)等方面鄭重作如下承諾：

一、保證配送的食材質(zhì)量,。所有蔬菜等等保證來自長期合作蔬菜基地,，任何時候不出售假冒、偽劣,、過期變質(zhì)產(chǎn)品,，各品種均經(jīng)衛(wèi)生、防疫,、質(zhì)檢等政府職能部門嚴(yán)格檢驗檢疫,，杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十,。若所送貨物引起食物中毒事件,，屬我公司責(zé)任的，由我配送部承擔(dān)所有經(jīng)濟和法律責(zé)任,。

二,、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗報告，我配送部每天有一個工作人員,，保證在食材送到食堂后,，收去食材樣品送到廣西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術(shù)中心，保證在當(dāng)天10.30分食堂開餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術(shù)中心提供的質(zhì)量檢驗報告,。保證送貨品種齊全,、數(shù)量準(zhǔn)確,，所有送貨數(shù)量以客戶驗收為準(zhǔn)。

三,、不需要加工的食材,，早上8.00送到指定地點，對于現(xiàn)場加工食材,，保證在早上8.30分完成加工,，保證有配送應(yīng)急預(yù)案。每天的供貨時間（包括客戶臨時加單,、補貨）由客戶指定,，保證在規(guī)定的時間送貨上門，如超過規(guī)定時間30分鐘罰款當(dāng)次金額5%,，超過1小時罰款30%,。如有意外情況，我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來供應(yīng),。

四,、保證配送的食材按要求進行粗加工并且干凈衛(wèi)生。對配送的食材并進行分類包裝,。對具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒,、保鮮袋、保鮮桶進行分類包裝,。

五,、本項目我配送部固定人員為10人，我方派2臺專車和專人,，提供全天候的跟蹤服務(wù),，保證客戶的任何需要都得到即時的落實。

1,、實行實名登記制上崗,，上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌。

2,、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務(wù),。

六、我配送部有關(guān)負(fù)責(zé)人每月定期上門回訪跟蹤客戶,，隨時了解客戶各種建議,、意見和要求，并及時做出處理,。

七,、配送部配備專職客戶服務(wù)代表，全天候受理各類咨詢、投訴,，并上門服務(wù),，第一時間解決業(yè)務(wù)往來中出現(xiàn)的各種問題。

八,、配送部嚴(yán)格執(zhí)行7s管理,，注重加工過程的質(zhì)量控制，確保出品的衛(wèi)生符合要求,。

九,、嚴(yán)格按照haccp為依據(jù)建立食材安全管理體系并貫徹執(zhí)行。

十,、以iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立“質(zhì)量管理保證體系”,，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

十一,、嚴(yán)格按照國家飲食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項操作；

十二,、嚴(yán)格履行合約條款,，保證品質(zhì)，份量,，用心服務(wù),；

十三、100%做到管理規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，操作流程化，形象統(tǒng)一化,；

十四,、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶的相關(guān)紀(jì)律約束；

十五,、對食用本配送部所有提供的的任何食材而導(dǎo)致食物中毒,，我配送部負(fù)全部責(zé)任，并承擔(dān)所有后果,；

十六,、100%保證零事故的發(fā)生，若因我方工作人員過錯導(dǎo)致的工業(yè)安全如火災(zāi)等事故,，我配送部承擔(dān)全部責(zé)任和損失,；

十七、隨時接受服務(wù)方的改善意見并實時妥善處理,；

十八,、保證不將項目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，隨時配合貴方相關(guān)檢查及需協(xié)助之事宜。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇三

為進一步推動電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣項目順利實施,，按照政府主導(dǎo),、企業(yè)參與、市場運作,、合作共贏的原則,，充分發(fā)揮電子商務(wù)優(yōu)勢，靈武市政府確定由中國郵政集團公司銀川分公司負(fù)責(zé)實施農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系建設(shè),。

中國郵政集團公司銀川分公司根據(jù)自身實際情況和靈武當(dāng)?shù)匚锪髌脚_現(xiàn)狀,，實現(xiàn)以“靈武市電商產(chǎn)業(yè)園運營中心，郵樂購站點為依投”的組網(wǎng)原則,，進行內(nèi)部作業(yè)優(yōu)化,，實現(xiàn)分揀封發(fā)逐級化向扁平化轉(zhuǎn)變，實行逐日班,，每天一個進出口頻次,，按現(xiàn)代物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，重新改造孵化園物流基礎(chǔ)設(shè)施,，增配投遞分揀設(shè)備（含安檢機,、現(xiàn)代物流辦公設(shè)備及分揀封發(fā)專用設(shè)備，在原有鄉(xiāng)郵投遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,，通過“三個調(diào)整”即郵路調(diào)整,、段道調(diào)整、人員調(diào)整,，增加汽車投遞工具實現(xiàn)有效銜接,，打造新型的農(nóng)村電商攬投網(wǎng)絡(luò)，輻射靈武市5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)70個行政村全部區(qū)域,，提升靈武市農(nóng)村電商物流整體服務(wù)水平,。

整個方案含四個組成部分，一是物流調(diào)整方案整體情況,，包括郵路,、攬投車輛、攬投人員和服務(wù)面積,；二是投遞郵件處理時間,，包括進口郵件到達時間、接車,、內(nèi)部處理,、投遞處理、歸班處理和出口郵件處理時間等信息,；三是代投其它快遞公司郵件交接處理要求,；四是物流整合方案費用補貼,。

根據(jù)村郵樂購農(nóng)村電商服務(wù)平臺站點建設(shè)數(shù)量進展情況和未來三年內(nèi)站點增加情況，實現(xiàn)物流配送到村到戶,，對現(xiàn)有投遞段道進行重新優(yōu)化整合調(diào)整,，同時為應(yīng)對各民營快遞公司下鄉(xiāng)郵件投遞量的增加和村郵樂購站點服務(wù)需求，鄉(xiāng)郵段道增加3名投遞員,，每個投遞段道每日平均增加投遞里程100公里左右（近一倍）,，6個段道投遞公里數(shù)每日平均增加100公里左右，投遞面積較之前擴大85%,，實行周七班（無休息）投遞,，全部改為1頻次投遞，提高農(nóng)村電商投遞服務(wù)質(zhì)量,，鄉(xiāng)郵每日投遞總里程從原來的664公里達到現(xiàn)在的1297公里左右翻了近一倍,，確保郵件下鄉(xiāng)投遞到戶要求。

（一）進口投遞郵件到達時間：07:30,。

（二）進口郵件接車時間：30分鐘作業(yè)時間,，08:00郵車離開。

（三）內(nèi)部處理時間：90分鐘作業(yè)時間,，08:00至09：30結(jié)束,。

（四）投遞處理時間：從09：30開始至17：00結(jié)束，主要是處理來自郵政內(nèi)部郵件,、其它民營快遞公司郵件。

（五）投遞反饋信息處理：17：00開始至18：00結(jié)束,。

（六）出口郵件處理時間：

1,、12：00至14：00結(jié)束一頻次出口郵件處理。

2,、17：00至21：30,，結(jié)束二頻次出口郵件處理。

以上郵件接車,、封發(fā),、分揀、進出口內(nèi)部處理地點：靈武市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園運營中心,。

（一）代投民營快遞包裹郵件處理要求

1,、投遞時限要求

民營快遞公司每日9:00前交付郵政公司的快遞包裹郵件，郵政公司次日17：00前投遞完畢,。即：郵政公司當(dāng)日17：00前,，按收件人地址投遞至就近的郵政營業(yè)網(wǎng)點、村郵樂購站,、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店,，如收件人附近無郵政營業(yè)網(wǎng)點,、村郵樂購站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店的可投遞到收件人本人或近鄰家中,，并打電話告知收件人郵件放置地點,。以上時限均不含雙休日中的周六（因按規(guī)定每周六靈武市郵政公司農(nóng)村投遞員休息），法定節(jié)假日按照郵政公司與各民營快遞公司協(xié)商意見運行,。

2,、郵件交接

民營快遞公司分別于每日上午9:00前到達郵政公司分揀處理場地進行郵件交接，由民營快遞公司提供郵件交接清單,，一式兩份,，雙方必須當(dāng)面核查實物與信息數(shù)量是否相符，查看郵件外包裝質(zhì)量規(guī)格是否符合相關(guān)要求后,，在相關(guān)的交接表上簽收,，并批注簽收時間，雙方各留存一份存檔,。

當(dāng)日未能及時妥投的郵件,，可通知民營快遞公司錄入未妥投信息后，次日繼續(xù)投遞,。若出現(xiàn)退件,，郵政公司填寫郵件交接（退件）清單一式兩份，當(dāng)頻次退交民營快遞公司處理,。

3,、信息反饋

郵政公司必須將當(dāng)日的投遞情況，包含妥投的地點,，未妥投,、退回的郵件等以清單、書面或傳真的形式當(dāng)日18：00前向民營快遞公司反饋,，以便讓民營快遞公司及時錄入相關(guān)投遞信息,。

特殊郵件處理

郵政公司對代理投遞的如護照、代收貨款等涉及向用戶收取現(xiàn)金的郵件,，要按要求向用戶收回現(xiàn)金，同時在次日18:00前將款項匯總劃入各快遞公司指定的銀行賬戶,，雙方應(yīng)在次月5日前對清賬目。

5、民營快遞公司對交由郵政公司代投的快遞包裹郵件,，如存在以下情況:

①收件人的地址書寫不詳或錯誤,；

②原書寫地址無此單位或收件人；

③收件人遷移新址不明；

④收件人是已經(jīng)撤銷的單位，又無合法的代收單位,；

⑤收件人死亡，又無家屬代收,；

⑥收件人拒收郵件,，非郵政公司責(zé)任或拒付應(yīng)付的費用；

⑦其他原因無法投遞的,，如規(guī)定的投遞頻次時限內(nèi)投遞郵件收件人不在等。

郵政公司應(yīng)歸給民營快遞公司,，對退回民營快遞公司的快遞包裹郵件,，要單獨填寫退回郵件交接清單一式兩份，在清單上方空白處填寫“退回郵件”字樣，交由民營快遞公司進行處理,。政府及民營快遞公司對此類郵件應(yīng)按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費,。

6、郵政公司和各民營快遞公司要建立信息安全保密制度,，嚴(yán)格各環(huán)節(jié)流程的信息安全,，對各方所有的用戶信息,、圖案和合作過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、圖標(biāo)等資料在未取得對方書面許可時，不得對外泄密或用于與合作無關(guān)的活動,。

（二）郵件賠償

郵政公司建立縣級快件集散處理中心，提供安全的郵件倉儲庫房，妥善保管好民營快遞公司交與其代投的郵件,，代投郵件在雙方交接完畢后,，郵件發(fā)生丟失毀損或者延誤的，郵政公司應(yīng)立即通知民營快遞公司,，并根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進行賠償：未保價郵件按郵政公司的相關(guān)規(guī)定進行賠償,；保價郵件按保價金額以內(nèi)實際損失進行賠償。延誤的郵件,，經(jīng)調(diào)查屬于郵政公司投遞責(zé)任的,，視情節(jié)考核投遞員，同時不結(jié)算投遞費,；經(jīng)調(diào)查不屬于郵政投遞責(zé)任的,，不予賠償和考核，并由民營快遞公司對此類郵件按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費,。因故意或者重大過失造成郵件丟失毀損,，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)處理。

（三）結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)及流程

民營快遞公司對郵政公司代投的快遞郵件按日統(tǒng)計,、按月匯總并進行統(tǒng)一結(jié)算,。代投郵件按以下四個標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行結(jié)算：

1、普通時間段內(nèi)（電商淡季）普通郵件：民營快遞公司按2元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

2,、普通時間段內(nèi)超規(guī)格郵件（單件重量超過20kg，或者單邊最大長度超過100cm）：民營快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

3,、電商旺季普通郵件：民營快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）,、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）。

4,、電商旺季超規(guī)格郵件：民營快遞公司按6元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）,、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）,。

雙方在次月5日前完成上月代投郵件的匯總、核對和結(jié)算工作,。

（一）設(shè)備投入補貼費用：根據(jù)電商服務(wù)平臺建設(shè)情況,，調(diào)整后的投遞作業(yè)計劃需增加郵路車輛1輛，投遞車輛3輛,、手持pda（郵政寄遞投遞服務(wù)智能手提終端）10部,，每天攬收、投遞各1次,。多功能皮帶傳輸機1臺,，同時為防止各類違規(guī)違禁有毒有害物品郵件通過電商農(nóng)村物流平臺流入社會，降低社會危害性需增配郵件安檢機,。

（二）從20xx年5月至20xx年12月,，對農(nóng)產(chǎn)品進城和農(nóng)資下鄉(xiāng)物流配送給予補貼，對縣級運營中心配送到村級服務(wù)站（店）的快遞,，10公里以內(nèi)每單補助1元,，10公里以上30公里以內(nèi)每單補助2元，30公里以上每單補助3元,。單數(shù)以運營企業(yè)交易單數(shù)據(jù)為準(zhǔn),。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇四

我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達國家相比還處在起步階段,。主要表現(xiàn)在以下幾個方面 ：

1,、許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營狀態(tài)，不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的要求,；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模,，但內(nèi)在質(zhì)量及運作效率有待提高。

2,、在規(guī)劃,、管理和實際運作上，條塊分割,，自成體系,，制約了物流配送的社會化。

3、物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大,，但布局分散,，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱,，管理落后,，資產(chǎn)利用率不高，運行方式陳舊,，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘,。

4、組織化程度低,，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱,，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化,、社會化的新型物流配送的特征,。

5、 物流成本占gdp比重持續(xù)偏高,，經(jīng)濟運行中物流含量偏低,，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小,。

6,、我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲,、運輸,、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù),。

正在加快步伐融入世界經(jīng)濟的中國,，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場前景看好,，將成為經(jīng)濟發(fā)展新的增長點,，被經(jīng)濟學(xué)家稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇五

我公司專業(yè)為各類機構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜,、水果,、糧油、肉,、禽,、蛋、水產(chǎn),、南北貨,、調(diào)味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務(wù),。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫,、冷凍庫,。

我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時,、服務(wù)細(xì)心”的`配送服務(wù)理念,，得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家,，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團,、北斗童星教育集團,、叢臺區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局,、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）,、邯鄲銀行、中國銀行,、安琪兒教育集團,、藍天教育集團、邯山區(qū)交通局,、市政工程管理處,、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念,，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗,，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患,，杜絕農(nóng)藥殘留,、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康,，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

1.所有肉類來源都是國家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品,，保證優(yōu)質(zhì)安全,，杜絕私宰；

2.所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地,，確保新鮮,、安全、無毒,、無公害,；

3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經(jīng)銷商采購,，杜絕地溝油；

4.實時關(guān)注全國各地食品安全事件,，第一時間掌握食品安全資訊,，提早做好防范措施。

營養(yǎng)健康食譜不是食物的簡單相加,，是基于對食物營養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計,，優(yōu)配生鮮邀請營養(yǎng)師，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r令蔬菜,，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則,，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶，合理設(shè)計每周菜譜供優(yōu)配客戶參考,；

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇六

1,， 通過實訓(xùn)使得理論知識與案例分析實踐相結(jié)合。

2,， 通過實訓(xùn)使學(xué)生學(xué)會如何用現(xiàn)代化地物流管理理論來分析,，解決物流企業(yè)中的實際問

題。 3,， 通過實訓(xùn)使學(xué)生掌握配送中心設(shè)計規(guī)劃的重要策略

1,， 物流配送中心的業(yè)務(wù)定位 2， 物流配送中心的功能分區(qū) 3,， 物流配送設(shè)施設(shè)備的設(shè)計與選擇 4,， 物流配送中心信息系統(tǒng)設(shè)計 5， 物流配送中心的經(jīng)營管理策略

（一）按配送中心的經(jīng)濟功能分類,，一般可以分為以下四類

供應(yīng)型配送中心：以客戶供應(yīng)商品,，提供后勤保障為主要功能的物流中心，一般 適合超市的配送管理模式,，能建立相對穩(wěn)定的供需關(guān)系,。

特點：大批量、多品種,、占地面積大,、建設(shè)周期長。 銷售型配送中心：以銷售為目的,，借助配送服務(wù)手段來擴展經(jīng)營活動的配送中心,，是

面向消費者的，一般建設(shè)在城市周圍采用多品種混裝,。 特點：用戶的數(shù)量大,、庫存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜、對人員要求高,。

存儲型配送中心：指充分強化商品的儲備和存儲的功能,，再充分發(fā)揮儲存作用的基礎(chǔ)上開展配送活動的配送中心,。

特點：在資源短缺的情況下、能充分發(fā)揮其優(yōu)勢,。

加工型物流配送中心：對商品進行清洗,、下料、分解,、集裝等加工活動以流通加工為核心,，開展配送活動。

特點：按照用戶要求進行單品種,，大批量的加工作業(yè),，分類作業(yè)量小，一般不設(shè)分揀配貨環(huán)節(jié),。

（二）新世紀(jì)超市物流配送中心的特點

1,,，新世紀(jì)超市物流配送中心的業(yè)務(wù)定位

新世紀(jì)超市的物流配送中心是以銷售商品為目的，借助配送這一服務(wù)手段來拓展經(jīng)營活動的配送中心,。

該配送中心的服務(wù)對象是以超市賣場和倉庫為主，并以生鮮貨物為配送的主要需求,。

2,，新世紀(jì)超市配送中心的功能分區(qū)

為保證賣場和倉庫的需求，該配送中心是以裝卸區(qū),、收集區(qū),、倉儲區(qū)、揀選區(qū),、發(fā)貨區(qū),、物流加工區(qū)、行政辦公區(qū),、停車場,、堆場為各個功能分區(qū)。 3,，新世紀(jì)超市的配送中心的運作流程

該配送中心運作流程可分為：進貨,、分拆、檢驗,、編碼,、入庫、揀選,、配貨,、補貨、調(diào)庫,、盤點,、配載,、庫管、加工等

一般食品類 進貨 生鮮類 分拆 入庫 檢驗 水產(chǎn)類 編碼 家電類 出庫 日用品 賣場

本配送中心的總設(shè)計規(guī)模

a配送中心平面規(guī)劃與布局

出 搬運 干貨類 揀選 取貨 冷藏庫 一 家電區(qū) 般 入 食 口 發(fā)貨區(qū) 品 區(qū) 回 日 員 收 用 工 區(qū) 生鮮食品冷藏區(qū) 品 通域 區(qū) 道

b,，冷藏區(qū)平面規(guī)劃布局 辦公區(qū) 干貨區(qū) 蔬菜水果區(qū)域 出 入 口 口 海鮮區(qū) 冷制品區(qū)

c,，配送中心的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計

配送中心經(jīng)理

業(yè)務(wù)科 部門 經(jīng)理 業(yè)務(wù)部 倉 儲 部 運輸部 技術(shù)部 后勤部 倉儲科 運輸科 職能 全面負(fù)責(zé)配送中心的運營與管理 ①入庫單處理 ②訂單處理 ③客服服務(wù)退貨 ①配送中心的內(nèi)部管理 ②接貨、卸貨,、理貨 ③入庫,、出庫、揀選,、盤點 ④補貨,、貨架區(qū)貨物盤點 ⑤裝卸區(qū)入庫，揀選盤點 ⑥退貨再入庫 ⑦集貨,、出貨,、驗收 ①車輛管理，調(diào)度 ②送貨 ③回單處理 ①配送中心管理系統(tǒng)維護 ②監(jiān)控系統(tǒng) 保持清潔 40人 5人 5人 技術(shù)科 后勤科 人員配置 2人 10人 50人

4,， 配送中心的設(shè)施設(shè)備總體構(gòu)成 a,，配送中心物流設(shè)施設(shè)備

進貨區(qū)：叉車、托盤,、手動叉車,、大貨車

存儲區(qū)：托盤、貨架,、叉車、手動托盤,、搬運車、電子稱,、驗驗收機 揀選區(qū)：貨架,、冷庫、托盤,、叉車,、搬運工

加工區(qū)：加工人員、刀具,、加工工具,、封包機、切割機,、清洗機 車 場：車庫、停車設(shè)備

辦公區(qū)：硬件設(shè)備,、軟件設(shè)備,、監(jiān)控系統(tǒng)

b，搬運裝卸設(shè)備

叉車：在配送中心主要用平衡重式叉車,，這種叉車具有機動靈活,、工作效率高、操作簡單方便等特點,。

無人搬運車：可以自動導(dǎo)向,、自動識別地址，具有靈活性強,，可大大節(jié)約勞動力,。

運輸機：結(jié)構(gòu)簡單運輸可靠，布置靈活,、運輸平穩(wěn),、使用方便。

巷道堆垛機：采用半自動和自動控制裝置,，運行速度和生產(chǎn)效率高,，其職能在巷道內(nèi)作業(yè)。

c,，條碼和電子標(biāo)簽設(shè)備

條碼可分為一維條碼和二維條碼,，新世紀(jì)的配送中心使用的一維條碼較多，常見的一維條碼有3p碼,、ean碼、upc碼,、128碼,、交叉25碼。

電子標(biāo)簽設(shè)備：rfid電子標(biāo)簽,、標(biāo)簽打印機,、電子射頻機。

d,，普通倉庫儲存配送區(qū)設(shè)計與設(shè)備選擇

商品在倉庫保管的主要目的是加強商品養(yǎng)護,、確保商品質(zhì)量安全、同時還有加強儲位合理化工作和存儲商品的數(shù)量管理工作,。

設(shè)備選擇：托盤,、車輛、叉車,、手拉式叉車,、監(jiān)控系統(tǒng)、高架庫,、貨架

e,，自動化立體倉庫設(shè)備與設(shè)備選擇

自動化立體倉庫的各種設(shè)備具有手動控制,、集中控制及管理計算機接口的聯(lián)機自動控制等

設(shè)備選擇：組合式貨架、焊接式貨架,、升降機,、巷道堆垛機

5，信息系統(tǒng)

a,，信息系統(tǒng)是由計算機硬件,、網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備、計算機軟件,、信息資源,、信息用戶和規(guī)章制度組成的以處理信息流為目的的人機一體化系統(tǒng)。 b,，信息系統(tǒng)的功能：輸入,、存儲、處理,、輸出和控制,。 6，信息系統(tǒng)的功能模塊

物流配送信息管理系統(tǒng)包括：倉儲管理系統(tǒng),、庫存管理系統(tǒng),、配送加工系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng),、網(wǎng)上物流系統(tǒng),、報表。 7,，經(jīng)營管理策略 a,，經(jīng)營策略

①業(yè)務(wù)開展

首先通過市場營銷調(diào)研與預(yù)測市場營銷環(huán)境分析，市場購買行為分析,，市場競爭戰(zhàn)略分析,，目標(biāo)市場營銷，產(chǎn)品策略,，定位策略,，分銷策略，促銷策略,，在根據(jù)列出大的綱目采用小的綱目,，又有市場營銷信息系統(tǒng)，調(diào)研過程,，數(shù)據(jù)分析以及需求測量與預(yù)測營銷環(huán)境的出來,，消費購買行為，組織購買者，產(chǎn)業(yè)市場購買,，中間商購買與政府采購,，競爭者分析，市場的細(xì)分,、選擇,、定位、產(chǎn)品的組合品牌商標(biāo)與包裝,、產(chǎn)品生命周期與新產(chǎn)品管理,，定價的因素、方法,、策略、價格變動和企業(yè)對策,，分銷渠道的職能類型,、策略、物流,、促銷的各種策略,。 ②服務(wù)完善

客戶服務(wù)是指確定的社會組織通過一定方式與相關(guān)的社會公眾進行溝通而產(chǎn)生的相互之間的關(guān)系，且工作人員需明白服務(wù)的元素,、目的,、原則以及方式，再以有的服務(wù)上創(chuàng)造更好而定服務(wù)水平,。 ③技術(shù)水平提升

在已有飛各個方面技術(shù)上全面提升采用新的技術(shù)手段,，招納更多的技術(shù)人員，提供更好的人員發(fā)展平臺,，并且以最少的費用提升最大最廣的各個技術(shù)水平,。 ④客戶服務(wù)策略

明白企業(yè)與客戶交互的一個完整過程，包括：聽取客戶提出的問題和要求,，對客戶的需求做出反應(yīng)并探尋客戶新的需求，且客戶服務(wù)屬于一種經(jīng)常性與計劃性的工作,，企業(yè)均通過它來保持與社會公眾之間的了解,。 ⑤成本控制

在各個方面如調(diào)研預(yù)測，環(huán)境的分析惡劣,，競爭者實力,，產(chǎn)品的受歡迎程度，定價的策略選擇,，促銷的宣傳,、廣告、人員等一系列的大方面的控制，來降低企業(yè)的成本損益,，用最少的成本達到最滿意的效果,，從而使成本得到降低。 b,，管理策略 ①業(yè)務(wù)管理

從大的采購方,、供應(yīng)方、需求方總結(jié)出業(yè)務(wù)管理,、采購管理是為保障企業(yè)物資供應(yīng)面對企業(yè)采購進貨活動進行計劃,、組織、指揮,、協(xié)調(diào)和控制的管理活動,。 ②企業(yè)管理

企業(yè)管理的意義與方法首先總結(jié)我國在管理理論與實踐上正反兩個方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好地發(fā)揮社會主義制度的優(yōu)越性,，引進國外對我們有益的管理理論,、技術(shù)和

方法及結(jié)合實際，因地制宜的學(xué)習(xí)與運用企業(yè)的管理決定了成本效益,，客戶服務(wù)的滿意程度,。

③人力資源管理

根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需求，有計劃地堆人力資源進行合理配置,，通過對企業(yè)中員工的招聘,、培訓(xùn)、使用,、考核,、激烈、調(diào)整等一系列過程,，調(diào)動員工的工作積極性,，發(fā)揮員工的潛能，為企業(yè)創(chuàng)造價值,，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn),，是企業(yè)的一系列人力資源政策及相應(yīng)的管理活動。

④品牌管理

管理者為培育品牌資產(chǎn)而展開的以消費為中心的規(guī)劃,、傳播,、提升和評估等一系列戰(zhàn)略決策和策略執(zhí)行活動。

⑤激烈管理

⑴建立供應(yīng)商激烈機制,，對供應(yīng)商進行績效考核評估機制,，對信譽好的供應(yīng)商進行獎勵，對不守誠信的供應(yīng)商進行監(jiān)督,、批評或撤銷其合作伙伴的關(guān)系,。

⑵建立員工績效考評機制,，對員工進行思想教育，實行獎金制度,、評優(yōu)活動等最大限度地激發(fā)員工的潛能和工作的熱情,。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇七

為加快推進縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興,，我縣充分發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,，探索進一步建設(shè)完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系。為確保工作推進,，結(jié)合工作實際,，制定本實施方案。

深入貫徹落實《中共中央關(guān)于做好20xx年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》及《財政部辦公廳,、商務(wù)部辦公廳,、國家鄉(xiāng)村振興局綜合司關(guān)于支持實施縣域商業(yè)建設(shè)行動的通知》《商務(wù)部等15部門辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)〈縣域商業(yè)體系建設(shè)指南〉的通知》等相關(guān)文件精神，充分利用我縣省級快遞物流及倉配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的獨特優(yōu)勢,，通過“政府引導(dǎo),，市場運作”的模式，加快構(gòu)建以縣城為中心,、鎮(zhèn)（街道）為重點,、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，支撐縣域商業(yè)發(fā)展,，助力鄉(xiāng)村振興,。

按照“試點先行,、全面推開”原則，以“快遞物流”為切入點，打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道,。一是建設(shè)改造縣級物流配送中心,，逐步整合重組現(xiàn)有的快遞物流,、商貿(mào)配送,、電商倉配、交通運輸,、郵政寄遞等設(shè)施,、場所和運營主體，實現(xiàn)優(yōu)勢互補,、流量疊加和資源集聚,。二是通過分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街）的物流配送現(xiàn)狀和積極性，選擇2個不同類型的鎮(zhèn)（街）為試點鎮(zhèn),，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心,，逐步整合商貿(mào),、電商,、倉配、交通、郵政等設(shè)施,、場所和服務(wù)主體,，實現(xiàn)服務(wù)集中、業(yè)務(wù)增加和效益提升,。三是在試點鎮(zhèn)（街）轄區(qū)選擇具有代表性的5-10個村（社區(qū)）為試點村,，科學(xué)規(guī)范布局寄遞物流綜合服務(wù)點，逐步整合村級便利店（農(nóng)村超市）,、村級合作社,、金融服務(wù)站點、農(nóng)村客運集散點及其他村級服務(wù)點,，推動共建共享,，實現(xiàn)“一點多能”，支撐日用消費品,、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)特產(chǎn)品進城雙向共同配送服務(wù),。四是總結(jié)經(jīng)驗，力爭在一年內(nèi),，將試點鎮(zhèn)（街）和村（社區(qū)）物流配送體系推廣至全縣,，建成縣級綜合物流配送中心1個以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心6個以上,，行政村寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達85%以上,。

為切實高效推進縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)，成立龍里縣推進完善縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)工作,。組織人員如下：

組長：趙澤敏（縣委常委,、政府黨組成員、龍里經(jīng)開區(qū)黨工委副書記,、管委會副主任,，貴州興園工業(yè)發(fā)展有限公司黨委書記）

副組長：龍虎（龍里經(jīng)開區(qū)黨工委委員、管委會副主任,，縣工業(yè)和信息化局黨組書記,、局長，貴州興園工業(yè)發(fā)展有限公司黨委委員）

成員：xx

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局,，由吳祖棟同志任辦公室主任，何建波同志任副主任,，負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)絡(luò)調(diào)度,。

通過“政府引導(dǎo)，市場運作”的模式,，將縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉配,、寄遞服務(wù),、交通運輸、縣域商業(yè),、促進消費等工作有機結(jié)合起來,，加強縣域資源整合，補齊末端物流配送短板,，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通渠道,，促進城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費有效對接。

（一）建設(shè)改造縣級綜合物流配送中心

引導(dǎo)縣內(nèi)郵政,、快遞、商貿(mào),、電商,、交通運輸、供銷等物流服務(wù)企業(yè)通過市場運作模式進行充分合作,，整合現(xiàn)有處理場地、設(shè)施設(shè)備,、運輸車輛,、運輸線路、物流資源和從業(yè)人員,，通過一家牽頭,、多家聯(lián)合或共同委托等方式，采用“總體規(guī)劃,、預(yù)留空間,、按需分期分點擴容拓能”的模式，新建或改擴建1個縣級綜合物流配送中心,。初期,，該中心場地規(guī)模控制在15000平方米左右,，設(shè)置收貨區(qū),、倉儲區(qū),、分揀區(qū),、發(fā)貨區(qū),、辦公區(qū)等,，根據(jù)實際需要配備統(tǒng)一的貨架、倉庫,、分揀線、配送車輛等設(shè)施設(shè)備,，具備物流快遞件的倉儲,、分揀、中轉(zhuǎn),、配送等服務(wù)功能。參建或使用縣級綜合物流配送中心的市場主體,，采取統(tǒng)倉共配的物流整合模式,，在整合縣域電商快遞的基礎(chǔ)上，搭載日用消費品,、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向配送服務(wù)。中期,，隨著業(yè)務(wù)和市場主體的不斷整合,，該中心可根據(jù)實際需要，在預(yù)留空間內(nèi)擴建并配備相應(yīng)的冷藏冷凍倉儲設(shè)施及冷鏈物流車輛等,，并建立倉儲物流管理信息系統(tǒng),，實現(xiàn)相關(guān)信息的互聯(lián)互通。后期,，隨著業(yè)務(wù)量的增加和服務(wù)需求的提高,，該中心可根據(jù)實際需要，對現(xiàn)有場地進行信息化,、自動化,、標(biāo)準(zhǔn)化改造，配備自動化包裝,、分揀,、裝卸設(shè)備，加強條形碼,、射頻識別技術(shù)等終端信息建設(shè),，實現(xiàn)信息發(fā)布、平臺交易,、支付結(jié)算,、運輸跟蹤,、大數(shù)據(jù)分析等全鏈條管理和服務(wù)。

（二）建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心

以縣級綜合物流配送中心為核心,，引導(dǎo)郵政,、快遞、商貿(mào),、電商,、交通運輸、供銷等物流服務(wù)企業(yè)下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn),，整合鎮(zhèn)級客運站點以及各類閑置場所場地,，根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）的物流現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)估，通過自建合建,、改造提升,、場地租賃等方式，各鎮(zhèn)（街道）新建或改擴建鎮(zhèn)級綜合物流配送中心各1個以上,。

通過分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街道）的物流配送現(xiàn)狀和相關(guān)條件成熟度,，選擇2個不同類型的鎮(zhèn)（街道）為試點鎮(zhèn)，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心,，逐步整合商貿(mào),、電商、倉配,、交通、郵政等設(shè)施,、場所和服務(wù)主體,，整合上下游供應(yīng)商資源，為鎮(zhèn)村各類企業(yè),、商超,、個體工商戶等提供家電、家居,、建材,、農(nóng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)資料等大件物流服務(wù)。該中心場地規(guī)?？刂圃?000平方米以上,，根據(jù)實際需要設(shè)置收貨、倉儲,、分揀,、發(fā)貨等功能區(qū)域，配備必要的設(shè)施設(shè)備。參建或使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心的市場主體,，采取統(tǒng)倉共配的物流模式,，作為縣城與村（社區(qū)）的連接紐帶和物流節(jié)點。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展,，可根據(jù)實際需要增加零售,、電商、便民服務(wù)等商業(yè)和社會服務(wù)功能,。

（三）建設(shè)改造農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點

引導(dǎo)農(nóng)村郵政,、供銷、電商,、快遞、交通,、金融,、商貿(mào)流動等開展市場化合作，下沉網(wǎng)絡(luò)和服務(wù),，利用村內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施,、便民服務(wù)站點、便利店（農(nóng)村超市）,、村級合作社,、電商服務(wù)站等場所為載體，聯(lián)合建設(shè)改造一批農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點,，鼓勵“多站合一,、一點多能、一網(wǎng)多用”,，推動共建共享,，豐富郵件快件代收代投、電商交易,、電商培訓(xùn),、信息查詢、便民繳費,、小額存取,、保險服務(wù)、百貨零售,、農(nóng)資直銷等功能,，搭載日用消費品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向服務(wù),，提升可持續(xù)運營水平,。其中，首批選擇試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5-10個村開展試點建設(shè),，結(jié)合各村實際,，通過站點布局優(yōu)化,、功能整合新增、統(tǒng)一掛牌,、規(guī)范運營等方面推進農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點升級增效,。后期總結(jié)試點村建設(shè)經(jīng)驗，全面推廣村級站點改造升級,，提升站點覆蓋率,，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。

（四）加快補齊冷鏈流通設(shè)施短板

支持生鮮商超,、生鮮電商,、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場、冷鏈倉配企業(yè)等各類商貿(mào)流通企業(yè)整合資源和需求,，分級共建共享冷鏈前置倉,、分撥倉，配備冷藏和低溫配送設(shè)備,。支持灣灘河鎮(zhèn),、洗馬等區(qū)域內(nèi)的等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)合作社,、龍頭企業(yè),、種植養(yǎng)殖大戶等結(jié)合實際，在集散地,、產(chǎn)銷地建設(shè)規(guī)模適度的冷藏倉儲保鮮設(shè)施,。以貴州快遞物流集聚區(qū)內(nèi)的貴海冷鏈倉儲物流港、貴州雙龍農(nóng)副產(chǎn)品交易市場及鄭明冷鏈等20多萬方冷鏈倉儲設(shè)施帶動和支撐縣級冷鏈體系,，并圍繞省會貴陽大市場做好配套服務(wù),。

（五）打造電商供應(yīng)鏈體系

加快電商供應(yīng)鏈與縣鄉(xiāng)村三級物流體系融合發(fā)展，以物流支撐電商發(fā)展,，以電商提升物流業(yè)務(wù),。鼓勵郵政、供銷,、電商,、快遞、物流,、商超等企業(yè)共同組建縣級電商聯(lián)盟,，支持電商企業(yè)建設(shè)縣域電商配送平臺，引導(dǎo)入駐“一碼貴州”,、淘寶,、京東、抖音直播等平臺，加快構(gòu)建“鄉(xiāng)村集貨,、云倉集單,、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉共配”和“一個產(chǎn)品多倉賣,、零散產(chǎn)品匯集賣”的電商供應(yīng)鏈體系,。加快推進貴州“黔貨出山”綜合物流港項目建設(shè)，以物流園區(qū)倉儲物流設(shè)施為載體,，以專業(yè)的電商培育平臺體系為支持,，聚集全縣乃至全省種類最全、品質(zhì)最優(yōu),、數(shù)量最大的農(nóng)特產(chǎn)品,，并提供實物參觀體驗展示、電商運營咨詢,、品牌培育等服務(wù),。

（六）培育縣域快遞物流和商貿(mào)流通龍頭企業(yè)

通過政府引導(dǎo)和市場運作相結(jié)合，鼓勵和支持縣級快遞物流和商貿(mào)流通企業(yè)整合資源,，采取多家聯(lián)合,、一家牽頭多家參與等方式成立縣級快遞物流和商貿(mào)流通運營主體,，促進企業(yè)優(yōu)化重組業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu),，提供上下游供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展,，提升管理水平和流通效率,，形成縣域行業(yè)龍頭企業(yè)，有力推動縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)完善,。

（一）籌備啟動階段（20xx年4月-9月）

一是組織開展摸底調(diào)研,。對縣級郵政、供銷,、快遞物流,、電商等企業(yè)的運營現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展需求,、存在問題和困難等進行調(diào)研摸底,。對全縣各鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）的快遞物流服務(wù)網(wǎng)點分布、設(shè)施設(shè)備配置,、運營模式,、業(yè)務(wù)量、存在困難和問題等信息進行調(diào)研收集,。分行業(yè)和區(qū)域召開縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)交流座談會,，充分征求意見建議。二是擬發(fā)實施方案。結(jié)合前期摸底調(diào)研情況,，草擬《龍里縣關(guān)于推進完善縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)的實施方案》,，按程序送審印發(fā)，啟動相關(guān)工作,。

（二）規(guī)劃布局階段（20xx年9月-12月）

一是采取市場化方式,，選定縣級綜合物流配送中心建設(shè)的牽頭主體，根據(jù)實際情況,，選擇新建或租賃改造的方式確定選址和規(guī)模,，由企業(yè)投資建設(shè)，相關(guān)政府部門做好協(xié)調(diào)服務(wù),。二是通過比選方式確定試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)和試點村名單,，確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心選址、規(guī)模,、投資主體,，確定村級綜合物流服務(wù)網(wǎng)點選址和運營主體。三是明確三級物流體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),。按照《商務(wù)部等15部門辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)的通知》等相關(guān)文件和通知要求,，明確縣鄉(xiāng)村上級物流體系支撐節(jié)點的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，包括選址,、規(guī)模,、標(biāo)識、運營制度等,。

（三）重點推進階段（20xx年1月-6月）

堅持“政府引導(dǎo),，市場運作”的原則，依托貴州快遞物流集聚區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)勢,，采取“1+n”,、“n+1”或者第三方公司的模式，由企業(yè)投資建設(shè)和運營縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系的場地和設(shè)施設(shè)備,，政府部門做好協(xié)調(diào)服務(wù)和規(guī)范指導(dǎo),。鼓勵和支持將縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉配,、寄遞服務(wù),、交通運輸、縣域商業(yè),、促進消費等工作有機結(jié)合起來,，加強縣域資源整合，補齊末端物流配送短板,，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向流通渠道,。同時,，充分用好國家和省州支持加快縣域商業(yè)體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,、縣鄉(xiāng)村三級物流體系,、電商供應(yīng)鏈體系等方面的各項扶持政策，引導(dǎo)承建企業(yè)積極申報項目建設(shè)和運營的獎勵補助資金,，全面調(diào)動市場主體的積極性,。

（四）總結(jié)推廣階段（20xx年6月-12月）

根據(jù)縣級綜合物流配送中心和試點鎮(zhèn)村建設(shè)推進情況，總結(jié)經(jīng)驗,，覆蓋范圍逐步向其余鎮(zhèn)村推廣,，行業(yè)范圍從快遞物流逐步向郵政、供銷,、冷鏈,、電商、云倉等細(xì)化領(lǐng)域推進融合,，最終實現(xiàn)商流,、物流、人員等資源的高度集中整合,，構(gòu)建以縣城為中心,、鎮(zhèn)（街道）為重點、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系,，支撐縣域商業(yè)發(fā)展,，助力鄉(xiāng)村振興。

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo),。成立龍里縣推進縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)工作。由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,，縣工業(yè)和信息化局主要負(fù)責(zé)同志任副組長,，縣相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局,，建立由縣工業(yè)和信息化局牽頭,、縣直相關(guān)部門密切配合的聯(lián)席會議制度，定期調(diào)度工作推進情況,，會商解決工作中存在的問題和困難,，全面統(tǒng)籌推進縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)。

（二）突出規(guī)劃引領(lǐng),?？h級各部門及各鎮(zhèn)（街道）在鄉(xiāng)村振興規(guī)劃和縣域商業(yè)體系建設(shè)中,，要有針對性地強化縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)內(nèi)容，加強與國土空間規(guī)劃銜接,，確?？h鄉(xiāng)村三級物流配送中心和服務(wù)點科學(xué)布局、迅速落地,、高效運營,。

（三）強化協(xié)調(diào)聯(lián)動?？h直各部門要整合資源共同發(fā)力,，各鎮(zhèn)（街道）提高認(rèn)識，將縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)作為支撐鄉(xiāng)村振興和打通城鄉(xiāng)雙向流通的關(guān)鍵抓手,，結(jié)合實際引導(dǎo)和支持市場主體參與該體系建設(shè),，并幫助申報爭取資金獎勵和補助。供銷,、郵政,、縣級國有企業(yè)等單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中央和省州關(guān)于支持縣域商業(yè)體系、物流體系,、冷鏈體系,、電商供應(yīng)鏈體系等建設(shè)的文件精神和要求，主動與民營快遞物流企業(yè)對接合作,，積極參與和推動三級物流配送體系建設(shè),。

（四）加強要素保障。一是整合盤活縣域可用于支持縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系建設(shè)的閑置場地,、房屋和設(shè)施設(shè)備等國有資產(chǎn)或村集體資產(chǎn),，在具體實施過程中，相關(guān)部門要予以鼓勵和支持,。二是嚴(yán)格落實國家物流,、倉儲設(shè)施建設(shè)用地優(yōu)惠政策，積極向上爭取專項資金,，支持和鼓勵快遞物流行業(yè)整合發(fā)展共同配送,。三是鼓勵和支持鎮(zhèn)村集體經(jīng)濟組織結(jié)合自身實際和需求，積極參與三級物流配送體系建設(shè),，與農(nóng)產(chǎn)品上行和農(nóng)村電商等相關(guān)工作融合推進,。四是充分用好省級服務(wù)業(yè)專項資金，將從事農(nóng)資農(nóng)貿(mào)批發(fā),、連鎖惠民生鮮超市,、物流運輸、電商倉配等行業(yè)的相關(guān)企業(yè)培育為限額以上企業(yè),，給予每戶10萬元的一次性獎勵,。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇八

隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強,，對蔬菜的`運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制,。因此,，加強對生鮮、果蔬,、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義,。針對（采購單位名稱）副食品配送服務(wù)項目定點采購運輸方案作出以下幾點：

配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

1,、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中,，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》；

2,、我公司接到客戶配送訂單后,，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗合格,；

3,、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。

我公司免費提供人工服務(wù)裝卸車,。

蔬菜,、各種鮮肉及肉制品、家禽,、乳制品,、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。

1,、交貨時間：按照需求計劃每天配送一次,，且滿足臨時性需求；

2,、交貨地點：