方案是從目的、要求、方式,、方法,、進(jìn)度等都部署具體、周密,，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃,。寫(xiě)方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的方案范文,，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧,。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇一

以高效的配送方式真正方便廣大小零售商,，并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送,，對(duì)常溫商品,、冷藏商品和對(duì)運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類(lèi)配送。公司通過(guò)配送線(xiàn)路的優(yōu)化和對(duì)配送隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),，保證貨物安全及時(shí)送達(dá),。公司、客戶(hù),、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng),，方便及時(shí)了解客戶(hù)需求及供應(yīng)鏈情況，對(duì)一般情況統(tǒng)籌安排,，對(duì)突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng),、高效處理；公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁,，并代表客戶(hù)與供貨商溝通,，反饋客戶(hù)意見(jiàn),，反映市場(chǎng)需求。

(一)行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國(guó)家,，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng),。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫,，許多大中城市都開(kāi)始興建物流配送中心,，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開(kāi)始得到提高,。專(zhuān)業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢(shì),。

(二)目標(biāo)市場(chǎng)分析據(jù)實(shí)地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市,，配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上,。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運(yùn)送成本高,，到貨時(shí)間不能保證,。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國(guó)外大型購(gòu)物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的24小時(shí)便利店,，并且其20xx年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè),，因此我公司定位于天津建立物流

配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

(三)競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大,、實(shí)力雄厚,，并且發(fā)展速度比較快，競(jìng)爭(zhēng)激烈,，但是專(zhuān)注于便利店的大型物流公司幾乎沒(méi)有,。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小,、服務(wù)功能單一的第三方物流公司,。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者,?？梢哉f(shuō)，這些企業(yè)是我公司的主要競(jìng)爭(zhēng)者,。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數(shù)量較多,、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比較低,，該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈,。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大,，談判力強(qiáng),，因此競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)比較大,。便利店數(shù)量及對(duì)品牌的忠誠(chéng)度對(duì)我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用。

(一)戰(zhàn)略目的

為客戶(hù)支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值,。

(二)戰(zhàn)略基本思想

在質(zhì)量,、服務(wù)、特色,、性能上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，在成本上打敗它們,。

(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng),，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速,、及時(shí)地送貨,。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù),，保持公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。公司通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢(shì)；通過(guò)信息系統(tǒng)的優(yōu)化,、最優(yōu)線(xiàn)路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化,；設(shè)立相對(duì)較少的管理層次，以節(jié)省管理費(fèi)用,。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略,。公司將主要客戶(hù)定位于小型便利店，針對(duì)它們提供快捷,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè)，打造綠色,、經(jīng)濟(jì)的物流理念,，樹(shù)立公司在同行業(yè)中的高端形象。

(一)產(chǎn)品策略

我公司將始終堅(jiān)持從客戶(hù)角度出發(fā),，針對(duì)不同種類(lèi),、品種、規(guī)格,、包裝的產(chǎn)品,，提供高效、便利的物流服務(wù),，與客戶(hù)建立長(zhǎng)期,、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格,，向便利店提供高效的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)”,。

(二)價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上,，我公司將合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線(xiàn),、運(yùn)距,、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)客戶(hù)量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案,，不斷降低自身的物流成本,。我公司將結(jié)合客戶(hù)期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平與價(jià)格，制定適當(dāng)?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平,。

(三)促銷(xiāo)策略公司初期采用的促銷(xiāo)活動(dòng)主要有人員推銷(xiāo),、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣,。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作,，積極開(kāi)展公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù),。

(四)營(yíng)銷(xiāo)組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上,，還將進(jìn)一步加入客戶(hù)保留、相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售以及顧客推薦,。

總公司設(shè)在天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展基地,，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬(wàn),，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬(wàn),，流動(dòng)資金150萬(wàn)。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊(cè)資金400萬(wàn)元,。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)投資200萬(wàn)元,；批發(fā)商入股150萬(wàn)元，設(shè)備入股50萬(wàn)元,。

公司針對(duì)不同類(lèi)型的客戶(hù),，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對(duì)大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店,。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿(mǎn)足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求,。我們作為第三方物流公司,，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來(lái)源,。另一是針對(duì)小型連鎖便利店,、私人便利店以及小型超市，為其配送廠(chǎng)家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利,。

公司是扁平化組織結(jié)構(gòu),，總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門(mén)，分別是市場(chǎng)部,、信息技術(shù)部,、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心,。

預(yù)計(jì)投資回收期為十年,。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司,。按最保守估計(jì),，風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回，據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬(wàn),，銷(xiāo)售成本費(fèi)用為10萬(wàn),，則第一年利潤(rùn)約為20萬(wàn),。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃,。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇二

隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng)，對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的要求,，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性要求以及超市對(duì)運(yùn)輸成本的控制,。因此，加強(qiáng)對(duì)蔬菜運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義,。針對(duì)食材配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購(gòu)定點(diǎn)采購(gòu)運(yùn)輸所存在的蔬菜的運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：

1,、配送方法：

配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

（1）在與客戶(hù)簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶(hù)和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》,；

（2）我公司接到客戶(hù)配送定單后,，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格,；

（3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收,。

2、車(chē)輛配送服務(wù)

我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車(chē),。

3,、配送時(shí)間及地點(diǎn)交貨時(shí)間：交貨地點(diǎn)：

4、運(yùn)輸安排：

我公司具有冷藏車(chē),、保溫車(chē)配送各種（蔬菜,、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi),、蛋類(lèi),、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）保質(zhì)保險(xiǎn)，不會(huì)蔬菜等造成嚴(yán)重的腐爛,。

我公司提供江鈴廂式貨車(chē)1輛,，提供金杯海獅1輛，保證在配送的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將（蔬菜,、畜禽肉,、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi),、水果類(lèi),、雜糧類(lèi)等）送達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。

5,、我公司承諾在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶(hù)單位臨時(shí)配送,。

6、卸貨交付

食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程,。其主要內(nèi)容是：

⒈,、原料采購(gòu)、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存的衛(wèi)生

對(duì)原料及其采購(gòu)后的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的重要環(huán)節(jié),。否則，即使生產(chǎn)條件再好,，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量,。因此，本項(xiàng)目主要對(duì)采購(gòu)人員,、原料的新鮮度,、包裝物及包裝容器、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸作業(yè),、原料的儲(chǔ)存場(chǎng)地,、倉(cāng)庫(kù)條件等的衛(wèi)生管理作了相應(yīng)的規(guī)定。

⒉,、工廠(chǎng)設(shè)計(jì)與設(shè)施的衛(wèi)生

食材生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)進(jìn)行新建,、擴(kuò)建和續(xù)建的工程項(xiàng)目時(shí)，首先將總平面布置圖等資料報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)匦姓块T(mén)進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督,，重點(diǎn)對(duì)選址,、內(nèi)外周?chē)h(huán)境、布局,、設(shè)備結(jié)構(gòu),、上下水系統(tǒng)、廢物處理,、衛(wèi)生設(shè)施等進(jìn)行審查,，均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關(guān)食材工廠(chǎng)衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定。

⒊、工廠(chǎng)的衛(wèi)生管理

食材工廠(chǎng)建立相應(yīng)的衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),，認(rèn)真宣傳和切實(shí)執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī),，包括工廠(chǎng)的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生、除蟲(chóng)滅害,、原材料衛(wèi)生,、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)施衛(wèi)生和維修保養(yǎng),、清洗消毒,、個(gè)人衛(wèi)生、有毒有害物質(zhì),、污水污物,、上下水系統(tǒng)、動(dòng)物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度,、考核評(píng)比,、職工健康教育等具體工作。

⒋,、生產(chǎn)過(guò)程的衛(wèi)生

包括從原料到成品的全工藝過(guò)程,。在食材加工過(guò)程中，按“原料→半成品→成品→包裝→儲(chǔ)運(yùn)”的流程,，嚴(yán)防交叉污染,，在生產(chǎn)加工的場(chǎng)地、車(chē)間有消毒,、更衣、盥洗,、采光,、照明、通風(fēng),、防腐,、防塵、防蠅,、防鼠,、洗滌、污水排放,、廢物處理等基本衛(wèi)生設(shè)施并合理使用,；食材包裝有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的場(chǎng)地和操作要求，包裝材料和標(biāo)識(shí)都必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，操作人員必須講究個(gè)人衛(wèi)生,，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康要求，成品應(yīng)經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格，方可出廠(chǎng),。

⒌,、衛(wèi)生和質(zhì)量的檢驗(yàn)

食材工廠(chǎng)有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗(yàn)工作,。按國(guó)際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn),，簽發(fā)檢驗(yàn)結(jié)果單，妥善保存原始記錄,，并定期鑒定,、維修檢驗(yàn)用儀器、設(shè)備,，保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確,。

⒍、成品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料,、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉(cāng)庫(kù),，容量與生產(chǎn)能力相適應(yīng)；各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)有專(zhuān)人管理,、負(fù)責(zé),，定期清洗、消毒,、通風(fēng)換氣,。各種成品的儲(chǔ)放按相應(yīng)的工藝要求進(jìn)行。

食材運(yùn)輸有專(zhuān)車(chē),、專(zhuān)船或?qū)Ｅ?，?yán)禁一車(chē)多用或與非食材混運(yùn)，運(yùn)輸中使用的容器,、工具專(zhuān)用,，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸工具的清洗、消毒等衛(wèi)生工作,。

⒎,、個(gè)人衛(wèi)生與健康的要求

食材從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查合格和培訓(xùn)教育合格后才能上崗。以后每年至少要進(jìn)行一次體檢和培訓(xùn),，并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,，如：上崗時(shí)，穿戴整潔的工作衣,、帽,、鞋，上崗前和便后必須洗凈雙手,，防止食材污染,。

為了快速送貨,，公司成立了的相關(guān)部門(mén)，實(shí)行部門(mén)負(fù)責(zé)制,，專(zhuān)人專(zhuān)事,，明確職責(zé)，保證整個(gè)配送的`及時(shí)性與穩(wěn)定性,。

一,、作業(yè)時(shí)間

為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，員工上班時(shí)間從早上6：00開(kāi)始,，早上早下,。通過(guò)作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性,。

二,、快速響應(yīng)

學(xué)校下達(dá)要貨訂單后，訂單經(jīng)過(guò)匯總,、分析后交到采購(gòu)部,，由采購(gòu)部負(fù)責(zé)肉品的采購(gòu)。如果是自養(yǎng)豬,，采購(gòu)部與養(yǎng)殖負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,，當(dāng)天把生豬送到定點(diǎn)屠宰場(chǎng)進(jìn)行屠宰。

第二天新鮮肉品進(jìn)入庫(kù)區(qū),，質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后直接進(jìn)入加工區(qū)進(jìn)行分割,，分割師根據(jù)客戶(hù)要求把白條豬進(jìn)行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進(jìn)行稱(chēng)重,、開(kāi)票,，然后由物流車(chē)進(jìn)行配送。做到整個(gè)流程連續(xù)作業(yè),，無(wú)間斷作業(yè),。

三、送貨

根據(jù)顧客需求,，進(jìn)行線(xiàn)路調(diào)整。時(shí)間緊,、距離遠(yuǎn)的客戶(hù)優(yōu)先發(fā)車(chē)進(jìn)行配送,。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工,，優(yōu)先開(kāi)票,，優(yōu)先裝車(chē)，優(yōu)先發(fā)車(chē),，優(yōu)先配送,，保證客戶(hù)的時(shí)間需求,。

四、售后處理

當(dāng)產(chǎn)品配送出去后,，發(fā)生顧客糾紛,，在第一時(shí)間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件退貨,，然后以最快的時(shí)間給客戶(hù)進(jìn)行調(diào)貨,。其它問(wèn)題，在第一時(shí)間內(nèi)與客戶(hù)進(jìn)行溝通,，解決客戶(hù)問(wèn)題,。

如今的農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售配送部已是一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的配送中心，并擁有一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的配送團(tuán)隊(duì),，擁有自己各類(lèi)型專(zhuān)職配送汽車(chē)15多輛,，包括2臺(tái)應(yīng)急專(zhuān)用車(chē)輛，有專(zhuān)職的切配加工,、包裝專(zhuān)職人員20人,，有一個(gè)200平方干凈衛(wèi)生配套設(shè)備完善的切配加工場(chǎng)所。先進(jìn)的管理理念經(jīng)過(guò)十幾年的摸索與錘煉,、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。

主要由六大部分組成：

第一：健全的崗位責(zé)任制：?jiǎn)T工有章可循,。

第二,，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)主管責(zé)任制：有效地與客戶(hù)及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關(guān)系,。

第三,，加強(qiáng)出品質(zhì)量責(zé)任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，預(yù)防食物中毒,，定期進(jìn)行出品質(zhì)量分析,，并制定糾正措施。

一站式采購(gòu)

根據(jù)市場(chǎng)分析及客戶(hù)的要求,，公司領(lǐng)導(dǎo)人果斷轉(zhuǎn)變思路,，率先撤消大型物流倉(cāng)庫(kù)，由原來(lái)的批發(fā)采購(gòu)→裝卸→倉(cāng)儲(chǔ)→裝卸→現(xiàn)場(chǎng),，直接變?yōu)槭卟嘶夭少?gòu)→加工→現(xiàn)場(chǎng),。極力降低物流成本，充分保證食材的新鮮,、多樣,、靈活之需求。嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度

近年來(lái),，常有媒體報(bào)道集體食物中毒事件,，十分讓人擔(dān)憂(yōu),。公司本著寧保一分險(xiǎn)，不省三毛錢(qián)的原則,，從源頭把好食材衛(wèi)生關(guān),，決不購(gòu)買(mǎi)變質(zhì)、變味,、不新鮮的食材,。在食材加工中，嚴(yán)格按照有關(guān)食材衛(wèi)生操作規(guī)范實(shí)行,。在環(huán)境衛(wèi)生方面嚴(yán)格按7s標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，并對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)定期與不定期的檢查，消除衛(wèi)生隱患,。

配送部嚴(yán)格按照食材安全管理體系運(yùn)作,，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把食材質(zhì)量關(guān),，實(shí)施溯源制度,，注重過(guò)程控制，每道環(huán)節(jié)進(jìn)行食材安全檢測(cè),，已形成從種植養(yǎng)殖,、原料采購(gòu)、保鮮加工,、儲(chǔ)藏運(yùn)輸和送貨上門(mén)的一體化服務(wù),，建立了從田間到餐桌的健康保障體系。

質(zhì)量第一,，服務(wù)至上,，不斷提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，做真正的食堂配送專(zhuān)家,，是我們堅(jiān)持不懈的追求,！

飲水思源，回報(bào)社會(huì),，是公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宗旨,，基業(yè)長(zhǎng)青的根本！我們?cè)概c社會(huì)各界有識(shí)之士一起,，共同振興我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)事業(yè),，推動(dòng)農(nóng)業(yè)和食材安全的大發(fā)展！

我配送部在為您提供服務(wù)的過(guò)程中,，特對(duì)質(zhì)量、數(shù)量,、價(jià)格,、售后服務(wù)等方面鄭重作如下承諾：

一,、保證配送的食材質(zhì)量。所有蔬菜等等保證來(lái)自長(zhǎng)期合作蔬菜基地,，任何時(shí)候不出售假冒,、偽劣、過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品,，各品種均經(jīng)衛(wèi)生,、防疫、質(zhì)檢等政府職能部門(mén)嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫,，杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品,，如發(fā)現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十。若所送貨物引起食物中毒事件,，屬我公司責(zé)任的,，由我配送部承擔(dān)所有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

二,、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,，我配送部每天有一個(gè)工作人員，保證在食材送到食堂后,，收去食材樣品送到廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心,，保證在當(dāng)天10.30分食堂開(kāi)餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心提供的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。保證送貨品種齊全,、數(shù)量準(zhǔn)確,，所有送貨數(shù)量以客戶(hù)驗(yàn)收為準(zhǔn)。

三,、不需要加工的食材,，早上8.00送到指定地點(diǎn)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)加工食材,，保證在早上8.30分完成加工,，保證有配送應(yīng)急預(yù)案。每天的供貨時(shí)間（包括客戶(hù)臨時(shí)加單,、補(bǔ)貨）由客戶(hù)指定,，保證在規(guī)定的時(shí)間送貨上門(mén)，如超過(guò)規(guī)定時(shí)間30分鐘罰款當(dāng)次金額5%,，超過(guò)1小時(shí)罰款30%,。如有意外情況，我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來(lái)供應(yīng),。

四,、保證配送的食材按要求進(jìn)行粗加工并且干凈衛(wèi)生。對(duì)配送的食材并進(jìn)行分類(lèi)包裝,。對(duì)具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒,、保鮮袋,、保鮮桶進(jìn)行分類(lèi)包裝。

五,、本項(xiàng)目我配送部固定人員為10人,，我方派2臺(tái)專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)人，提供全天候的跟蹤服務(wù),，保證客戶(hù)的任何需要都得到即時(shí)的落實(shí),。

1、實(shí)行實(shí)名登記制上崗,，上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌,。

2、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務(wù),。

六,、我配送部有關(guān)負(fù)責(zé)人每月定期上門(mén)回訪(fǎng)跟蹤客戶(hù)，隨時(shí)了解客戶(hù)各種建議,、意見(jiàn)和要求,，并及時(shí)做出處理。

七,、配送部配備專(zhuān)職客戶(hù)服務(wù)代表,，全天候受理各類(lèi)咨詢(xún)、投訴,，并上門(mén)服務(wù),，第一時(shí)間解決業(yè)務(wù)往來(lái)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

八,、配送部嚴(yán)格執(zhí)行7s管理,，注重加工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保出品的衛(wèi)生符合要求,。

九,、嚴(yán)格按照haccp為依據(jù)建立食材安全管理體系并貫徹執(zhí)行。

十,、以iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立“質(zhì)量管理保證體系”,，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

十一,、嚴(yán)格按照國(guó)家飲食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)操作,；

十二、嚴(yán)格履行合約條款,，保證品質(zhì),，份量，用心服務(wù)；

十三,、100%做到管理規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化，操作流程化,，形象統(tǒng)一化；

十四,、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶(hù)的相關(guān)紀(jì)律約束,；

十五、對(duì)食用本配送部所有提供的的任何食材而導(dǎo)致食物中毒,，我配送部負(fù)全部責(zé)任,，并承擔(dān)所有后果；

十六,、100%保證零事故的發(fā)生,，若因我方工作人員過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的工業(yè)安全如火災(zāi)等事故，我配送部承擔(dān)全部責(zé)任和損失,；

十七,、隨時(shí)接受服務(wù)方的改善意見(jiàn)并實(shí)時(shí)妥善處理；

十八,、保證不將項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方,，隨時(shí)配合貴方相關(guān)檢查及需協(xié)助之事宜。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇三

為進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣項(xiàng)目順利實(shí)施,，按照政府主導(dǎo),、企業(yè)參與、市場(chǎng)運(yùn)作,、合作共贏的原則,，充分發(fā)揮電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)，靈武市政府確定由中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司負(fù)責(zé)實(shí)施農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系建設(shè),。

中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司根據(jù)自身實(shí)際情況和靈武當(dāng)?shù)匚锪髌脚_(tái)現(xiàn)狀,，實(shí)現(xiàn)以“靈武市電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心，郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)為依投”的組網(wǎng)原則,，進(jìn)行內(nèi)部作業(yè)優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)分揀封發(fā)逐級(jí)化向扁平化轉(zhuǎn)變，實(shí)行逐日班,，每天一個(gè)進(jìn)出口頻次,，按現(xiàn)代物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，重新改造孵化園物流基礎(chǔ)設(shè)施,，增配投遞分揀設(shè)備（含安檢機(jī),、現(xiàn)代物流辦公設(shè)備及分揀封發(fā)專(zhuān)用設(shè)備，在原有鄉(xiāng)郵投遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，通過(guò)“三個(gè)調(diào)整”即郵路調(diào)整,、段道調(diào)整,、人員調(diào)整，增加汽車(chē)投遞工具實(shí)現(xiàn)有效銜接,，打造新型的農(nóng)村電商攬投網(wǎng)絡(luò),，輻射靈武市5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)70個(gè)行政村全部區(qū)域，提升靈武市農(nóng)村電商物流整體服務(wù)水平,。

整個(gè)方案含四個(gè)組成部分,，一是物流調(diào)整方案整體情況，包括郵路,、攬投車(chē)輛,、攬投人員和服務(wù)面積；二是投遞郵件處理時(shí)間,，包括進(jìn)口郵件到達(dá)時(shí)間,、接車(chē)、內(nèi)部處理,、投遞處理,、歸班處理和出口郵件處理時(shí)間等信息；三是代投其它快遞公司郵件交接處理要求,；四是物流整合方案費(fèi)用補(bǔ)貼,。

根據(jù)村郵樂(lè)購(gòu)農(nóng)村電商服務(wù)平臺(tái)站點(diǎn)建設(shè)數(shù)量進(jìn)展情況和未來(lái)三年內(nèi)站點(diǎn)增加情況，實(shí)現(xiàn)物流配送到村到戶(hù),，對(duì)現(xiàn)有投遞段道進(jìn)行重新優(yōu)化整合調(diào)整,，同時(shí)為應(yīng)對(duì)各民營(yíng)快遞公司下鄉(xiāng)郵件投遞量的增加和村郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)服務(wù)需求，鄉(xiāng)郵段道增加3名投遞員,，每個(gè)投遞段道每日平均增加投遞里程100公里左右（近一倍）,，6個(gè)段道投遞公里數(shù)每日平均增加100公里左右，投遞面積較之前擴(kuò)大85%,，實(shí)行周七班（無(wú)休息）投遞,，全部改為1頻次投遞，提高農(nóng)村電商投遞服務(wù)質(zhì)量,，鄉(xiāng)郵每日投遞總里程從原來(lái)的664公里達(dá)到現(xiàn)在的1297公里左右翻了近一倍,，確保郵件下鄉(xiāng)投遞到戶(hù)要求,。

（一）進(jìn)口投遞郵件到達(dá)時(shí)間：07:30。

（二）進(jìn)口郵件接車(chē)時(shí)間：30分鐘作業(yè)時(shí)間，08:00郵車(chē)離開(kāi),。

（三）內(nèi)部處理時(shí)間：90分鐘作業(yè)時(shí)間,，08:00至09：30結(jié)束,。

（四）投遞處理時(shí)間：從09：30開(kāi)始至17：00結(jié)束,，主要是處理來(lái)自郵政內(nèi)部郵件,、其它民營(yíng)快遞公司郵件。

（五）投遞反饋信息處理：17：00開(kāi)始至18：00結(jié)束,。

（六）出口郵件處理時(shí)間：

1,、12：00至14：00結(jié)束一頻次出口郵件處理。

2,、17：00至21：30,，結(jié)束二頻次出口郵件處理。

以上郵件接車(chē),、封發(fā),、分揀、進(jìn)出口內(nèi)部處理地點(diǎn)：靈武市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心,。

（一）代投民營(yíng)快遞包裹郵件處理要求

1、投遞時(shí)限要求

民營(yíng)快遞公司每日9:00前交付郵政公司的快遞包裹郵件,，郵政公司次日17：00前投遞完畢,。即：郵政公司當(dāng)日17：00前，按收件人地址投遞至就近的郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、村郵樂(lè)購(gòu)站,、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店，如收件人附近無(wú)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、村郵樂(lè)購(gòu)站,、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店的可投遞到收件人本人或近鄰家中，并打電話(huà)告知收件人郵件放置地點(diǎn),。以上時(shí)限均不含雙休日中的周六（因按規(guī)定每周六靈武市郵政公司農(nóng)村投遞員休息）,，法定節(jié)假日按照郵政公司與各民營(yíng)快遞公司協(xié)商意見(jiàn)運(yùn)行。

2,、郵件交接

民營(yíng)快遞公司分別于每日上午9:00前到達(dá)郵政公司分揀處理場(chǎng)地進(jìn)行郵件交接,，由民營(yíng)快遞公司提供郵件交接清單，一式兩份,，雙方必須當(dāng)面核查實(shí)物與信息數(shù)量是否相符,，查看郵件外包裝質(zhì)量規(guī)格是否符合相關(guān)要求后，在相關(guān)的交接表上簽收,，并批注簽收時(shí)間,，雙方各留存一份存檔。

當(dāng)日未能及時(shí)妥投的郵件,，可通知民營(yíng)快遞公司錄入未妥投信息后,，次日繼續(xù)投遞。若出現(xiàn)退件,，郵政公司填寫(xiě)郵件交接（退件）清單一式兩份,，當(dāng)頻次退交民營(yíng)快遞公司處理,。

3、信息反饋

郵政公司必須將當(dāng)日的投遞情況,，包含妥投的地點(diǎn),，未妥投、退回的郵件等以清單,、書(shū)面或傳真的形式當(dāng)日18：00前向民營(yíng)快遞公司反饋,，以便讓民營(yíng)快遞公司及時(shí)錄入相關(guān)投遞信息。

特殊郵件處理

郵政公司對(duì)代理投遞的如護(hù)照,、代收貨款等涉及向用戶(hù)收取現(xiàn)金的郵件,，要按要求向用戶(hù)收回現(xiàn)金，同時(shí)在次日18:00前將款項(xiàng)匯總劃入各快遞公司指定的銀行賬戶(hù),，雙方應(yīng)在次月5日前對(duì)清賬目,。

5、民營(yíng)快遞公司對(duì)交由郵政公司代投的快遞包裹郵件,，如存在以下情況:

①收件人的地址書(shū)寫(xiě)不詳或錯(cuò)誤,；

②原書(shū)寫(xiě)地址無(wú)此單位或收件人；

③收件人遷移新址不明,；

④收件人是已經(jīng)撤銷(xiāo)的單位,，又無(wú)合法的代收單位；

⑤收件人死亡,，又無(wú)家屬代收,；

⑥收件人拒收郵件，非郵政公司責(zé)任或拒付應(yīng)付的費(fèi)用,；

⑦其他原因無(wú)法投遞的,，如規(guī)定的投遞頻次時(shí)限內(nèi)投遞郵件收件人不在等。

郵政公司應(yīng)歸給民營(yíng)快遞公司,，對(duì)退回民營(yíng)快遞公司的快遞包裹郵件,，要單獨(dú)填寫(xiě)退回郵件交接清單一式兩份，在清單上方空白處填寫(xiě)“退回郵件”字樣,，交由民營(yíng)快遞公司進(jìn)行處理,。政府及民營(yíng)快遞公司對(duì)此類(lèi)郵件應(yīng)按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。

6,、郵政公司和各民營(yíng)快遞公司要建立信息安全保密制度,，嚴(yán)格各環(huán)節(jié)流程的信息安全，對(duì)各方所有的用戶(hù)信息,、圖案和合作過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù),、圖標(biāo)等資料在未取得對(duì)方書(shū)面許可時(shí)，不得對(duì)外泄密或用于與合作無(wú)關(guān)的活動(dòng),。

（二）郵件賠償

郵政公司建立縣級(jí)快件集散處理中心,，提供安全的郵件倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,，妥善保管好民營(yíng)快遞公司交與其代投的郵件，代投郵件在雙方交接完畢后,，郵件發(fā)生丟失毀損或者延誤的,，郵政公司應(yīng)立即通知民營(yíng)快遞公司，并根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償：未保價(jià)郵件按郵政公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償,；保價(jià)郵件按保價(jià)金額以?xún)?nèi)實(shí)際損失進(jìn)行賠償,。延誤的郵件，經(jīng)調(diào)查屬于郵政公司投遞責(zé)任的,，視情節(jié)考核投遞員,，同時(shí)不結(jié)算投遞費(fèi)；經(jīng)調(diào)查不屬于郵政投遞責(zé)任的,，不予賠償和考核,，并由民營(yíng)快遞公司對(duì)此類(lèi)郵件按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。因故意或者重大過(guò)失造成郵件丟失毀損,，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理,。

（三）結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)及流程

民營(yíng)快遞公司對(duì)郵政公司代投的快遞郵件按日統(tǒng)計(jì)、按月匯總并進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算,。代投郵件按以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行結(jié)算：

1、普通時(shí)間段內(nèi)（電商淡季）普通郵件：民營(yíng)快遞公司按2元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

2,、普通時(shí)間段內(nèi)超規(guī)格郵件（單件重量超過(guò)20kg，或者單邊最大長(zhǎng)度超過(guò)100cm）：民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

3,、電商旺季普通郵件：民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）,、“雙十二”（12月1日-12月底）,、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）。

4,、電商旺季超規(guī)格郵件：民營(yíng)快遞公司按6元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）,、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）,。

雙方在次月5日前完成上月代投郵件的匯總、核對(duì)和結(jié)算工作,。

（一）設(shè)備投入補(bǔ)貼費(fèi)用：根據(jù)電商服務(wù)平臺(tái)建設(shè)情況,，調(diào)整后的投遞作業(yè)計(jì)劃需增加郵路車(chē)輛1輛，投遞車(chē)輛3輛,、手持pda（郵政寄遞投遞服務(wù)智能手提終端）10部,，每天攬收,、投遞各1次。多功能皮帶傳輸機(jī)1臺(tái),，同時(shí)為防止各類(lèi)違規(guī)違禁有毒有害物品郵件通過(guò)電商農(nóng)村物流平臺(tái)流入社會(huì),，降低社會(huì)危害性需增配郵件安檢機(jī)。

（二）從20xx年5月至20xx年12月,，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資下鄉(xiāng)物流配送給予補(bǔ)貼,，對(duì)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心配送到村級(jí)服務(wù)站（店）的快遞，10公里以?xún)?nèi)每單補(bǔ)助1元,，10公里以上30公里以?xún)?nèi)每單補(bǔ)助2元，30公里以上每單補(bǔ)助3元,。單數(shù)以運(yùn)營(yíng)企業(yè)交易單數(shù)據(jù)為準(zhǔn),。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇四

我國(guó)物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還處在起步階段,。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 ：

1,、許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，不適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求,；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模,，但內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率有待提高。

2,、在規(guī)劃、管理和實(shí)際運(yùn)作上,，條塊分割,，自成體系,，制約了物流配送的社會(huì)化,。

3、物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大,，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小,，技術(shù)力量薄弱,，管理落后，資產(chǎn)利用率不高,，運(yùn)行方式陳舊,，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘,。

4、組織化程度低,，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱,，尚不具備或基本不具備信息化,、現(xiàn)代化,、社會(huì)化的新型物流配送的特征。

5,、 物流成本占gdp比重持續(xù)偏高,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流含量偏低，以及物流管理水平低,，物流成本規(guī)模小,。

6、我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、搬運(yùn),，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù),。

正在加快步伐融入世界經(jīng)濟(jì)的中國(guó)，物流業(yè)發(fā)展空間巨大,，市場(chǎng)前景看好,，將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱(chēng)為繼勞動(dòng)力,、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇五

我公司專(zhuān)業(yè)為各類(lèi)機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果,、糧油,、肉、禽,、蛋,、水產(chǎn)、南北貨,、調(diào)味品等16大品類(lèi)三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù),。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫(kù),、冷凍庫(kù),。

我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí),、服務(wù)細(xì)心”的`配送服務(wù)理念,，得到了各行各業(yè)客戶(hù)的一致認(rèn)可,。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局,、七色光教育集團(tuán),、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局,、銀監(jiān)局邯鄲分局,、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行,、中國(guó)銀行,、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán),、邯山區(qū)交通局,、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位,。

優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念,，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn)，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專(zhuān)業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室,，堅(jiān)決杜絕食品安全隱患,，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶(hù)單位餐桌,，確?？蛻?hù)單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響,。

1.所有肉類(lèi)來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠(chǎng)家的特選合格產(chǎn)品,，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰,；

2.所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地,，確保新鮮、安全,、無(wú)毒,、無(wú)公害；

3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu),，杜絕地溝油,；

4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件，第一時(shí)間掌握食品安全資訊,，提早做好防范措施,。

營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的簡(jiǎn)單相加，是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師,，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜,，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶(hù),，合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶(hù)參考,；

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇六

1， 通過(guò)實(shí)訓(xùn)使得理論知識(shí)與案例分析實(shí)踐相結(jié)合,。

2,， 通過(guò)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生學(xué)會(huì)如何用現(xiàn)代化地物流管理理論來(lái)分析，解決物流企業(yè)中的實(shí)際問(wèn)

題,。 3,， 通過(guò)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃的重要策略

1,， 物流配送中心的業(yè)務(wù)定位 2,， 物流配送中心的功能分區(qū) 3， 物流配送設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)與選擇 4,， 物流配送中心信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5,， 物流配送中心的經(jīng)營(yíng)管理策略

（一）按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能分類(lèi)，一般可以分為以下四類(lèi)

供應(yīng)型配送中心：以客戶(hù)供應(yīng)商品,，提供后勤保障為主要功能的物流中心,，一般 適合超市的配送管理模式,，能建立相對(duì)穩(wěn)定的供需關(guān)系。

特點(diǎn)：大批量,、多品種,、占地面積大、建設(shè)周期長(zhǎng),。 銷(xiāo)售型配送中心：以銷(xiāo)售為目的，借助配送服務(wù)手段來(lái)擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的配送中心,，是

面向消費(fèi)者的,，一般建設(shè)在城市周?chē)捎枚嗥贩N混裝,。 特點(diǎn)：用戶(hù)的數(shù)量大,、庫(kù)存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜、對(duì)人員要求高,。

存儲(chǔ)型配送中心：指充分強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備和存儲(chǔ)的功能,，再充分發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開(kāi)展配送活動(dòng)的配送中心,。

特點(diǎn)：在資源短缺的情況下、能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),。

加工型物流配送中心：對(duì)商品進(jìn)行清洗,、下料、分解,、集裝等加工活動(dòng)以流通加工為核心,，開(kāi)展配送活動(dòng)。

特點(diǎn)：按照用戶(hù)要求進(jìn)行單品種,，大批量的加工作業(yè),，分類(lèi)作業(yè)量小，一般不設(shè)分揀配貨環(huán)節(jié),。

（二）新世紀(jì)超市物流配送中心的特點(diǎn)

1,,，新世紀(jì)超市物流配送中心的業(yè)務(wù)定位

新世紀(jì)超市的物流配送中心是以銷(xiāo)售商品為目的，借助配送這一服務(wù)手段來(lái)拓展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的配送中心,。

該配送中心的服務(wù)對(duì)象是以超市賣(mài)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)為主,，并以生鮮貨物為配送的主要需求。

2,，新世紀(jì)超市配送中心的功能分區(qū)

為保證賣(mài)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的需求,，該配送中心是以裝卸區(qū)、收集區(qū),、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),、揀選區(qū)、發(fā)貨區(qū),、物流加工區(qū),、行政辦公區(qū)、停車(chē)場(chǎng),、堆場(chǎng)為各個(gè)功能分區(qū),。 3，新世紀(jì)超市的配送中心的運(yùn)作流程

該配送中心運(yùn)作流程可分為：進(jìn)貨,、分拆,、檢驗(yàn)、編碼,、入庫(kù),、揀選、配貨,、補(bǔ)貨,、調(diào)庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、配載,、庫(kù)管,、加工等

一般食品類(lèi) 進(jìn)貨 生鮮類(lèi) 分拆 入庫(kù) 檢驗(yàn) 水產(chǎn)類(lèi) 編碼 家電類(lèi) 出庫(kù) 日用品 賣(mài)場(chǎng)

本配送中心的總設(shè)計(jì)規(guī)模

a配送中心平面規(guī)劃與布局

出 搬運(yùn) 干貨類(lèi) 揀選 取貨 冷藏庫(kù) 一 家電區(qū) 般 入 食 口 發(fā)貨區(qū) 品 區(qū) 回 日 員 收 用 工 區(qū) 生鮮食品冷藏區(qū) 品 通域 區(qū) 道

b，冷藏區(qū)平面規(guī)劃布局 辦公區(qū) 干貨區(qū) 蔬菜水果區(qū)域 出 入 口 口 海鮮區(qū) 冷制品區(qū)

c,，配送中心的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

配送中心經(jīng)理

業(yè)務(wù)科 部門(mén) 經(jīng)理 業(yè)務(wù)部 倉(cāng) 儲(chǔ) 部 運(yùn)輸部 技術(shù)部 后勤部 倉(cāng)儲(chǔ)科 運(yùn)輸科 職能 全面負(fù)責(zé)配送中心的運(yùn)營(yíng)與管理 ①入庫(kù)單處理 ②訂單處理 ③客服服務(wù)退貨 ①配送中心的內(nèi)部管理 ②接貨,、卸貨、理貨 ③入庫(kù),、出庫(kù),、揀選、盤(pán)點(diǎn) ④補(bǔ)貨,、貨架區(qū)貨物盤(pán)點(diǎn) ⑤裝卸區(qū)入庫(kù),，揀選盤(pán)點(diǎn) ⑥退貨再入庫(kù) ⑦集貨、出貨,、驗(yàn)收 ①車(chē)輛管理,，調(diào)度 ②送貨 ③回單處理 ①配送中心管理系統(tǒng)維護(hù) ②監(jiān)控系統(tǒng) 保持清潔 40人 5人 5人 技術(shù)科 后勤科 人員配置 2人 10人 50人

4， 配送中心的設(shè)施設(shè)備總體構(gòu)成 a,，配送中心物流設(shè)施設(shè)備

進(jìn)貨區(qū)：叉車(chē),、托盤(pán)、手動(dòng)叉車(chē),、大貨車(chē)

存儲(chǔ)區(qū)：托盤(pán),、貨架、叉車(chē),、手動(dòng)托盤(pán),、搬運(yùn)車(chē)、電子稱(chēng),、驗(yàn)驗(yàn)收機(jī) 揀選區(qū)：貨架,、冷庫(kù)、托盤(pán),、叉車(chē),、搬運(yùn)工

加工區(qū)：加工人員、刀具,、加工工具,、封包機(jī)、切割機(jī),、清洗機(jī) 車(chē) 場(chǎng)：車(chē)庫(kù),、停車(chē)設(shè)備

辦公區(qū)：硬件設(shè)備、軟件設(shè)備,、監(jiān)控系統(tǒng)

b，搬運(yùn)裝卸設(shè)備

叉車(chē)：在配送中心主要用平衡重式叉車(chē)，這種叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活,、工作效率高,、操作簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)。

無(wú)人搬運(yùn)車(chē)：可以自動(dòng)導(dǎo)向,、自動(dòng)識(shí)別地址,，具有靈活性強(qiáng)，可大大節(jié)約勞動(dòng)力,。

運(yùn)輸機(jī)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)輸可靠,，布置靈活、運(yùn)輸平穩(wěn),、使用方便,。

巷道堆垛機(jī)：采用半自動(dòng)和自動(dòng)控制裝置，運(yùn)行速度和生產(chǎn)效率高,，其職能在巷道內(nèi)作業(yè),。

c，條碼和電子標(biāo)簽設(shè)備

條碼可分為一維條碼和二維條碼,，新世紀(jì)的配送中心使用的一維條碼較多,，常見(jiàn)的一維條碼有3p碼、ean碼,、upc碼,、128碼、交叉25碼,。

電子標(biāo)簽設(shè)備：rfid電子標(biāo)簽,、標(biāo)簽打印機(jī)、電子射頻機(jī),。

d,，普通倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存配送區(qū)設(shè)計(jì)與設(shè)備選擇

商品在倉(cāng)庫(kù)保管的主要目的是加強(qiáng)商品養(yǎng)護(hù)、確保商品質(zhì)量安全,、同時(shí)還有加強(qiáng)儲(chǔ)位合理化工作和存儲(chǔ)商品的數(shù)量管理工作,。

設(shè)備選擇：托盤(pán)、車(chē)輛,、叉車(chē),、手拉式叉車(chē)、監(jiān)控系統(tǒng),、高架庫(kù),、貨架

e，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備與設(shè)備選擇

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的各種設(shè)備具有手動(dòng)控制,、集中控制及管理計(jì)算機(jī)接口的聯(lián)機(jī)自動(dòng)控制等

設(shè)備選擇：組合式貨架,、焊接式貨架,、升降機(jī)、巷道堆垛機(jī)

5,，信息系統(tǒng)

a,，信息系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備,、計(jì)算機(jī)軟件,、信息資源、信息用戶(hù)和規(guī)章制度組成的以處理信息流為目的的人機(jī)一體化系統(tǒng),。 b,，信息系統(tǒng)的功能：輸入、存儲(chǔ),、處理,、輸出和控制。 6,，信息系統(tǒng)的功能模塊

物流配送信息管理系統(tǒng)包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),、庫(kù)存管理系統(tǒng)、配送加工系統(tǒng),、客戶(hù)管理系統(tǒng),、網(wǎng)上物流系統(tǒng)、報(bào)表,。 7,，經(jīng)營(yíng)管理策略 a，經(jīng)營(yíng)策略

①業(yè)務(wù)開(kāi)展

首先通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研與預(yù)測(cè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析,，市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)行為分析,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析，目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),，產(chǎn)品策略,，定位策略，分銷(xiāo)策略,，促銷(xiāo)策略,，在根據(jù)列出大的綱目采用小的綱目，又有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng),，調(diào)研過(guò)程,，數(shù)據(jù)分析以及需求測(cè)量與預(yù)測(cè)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的出來(lái)，消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)行為,，組織購(gòu)買(mǎi)者,，產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，中間商購(gòu)買(mǎi)與政府采購(gòu),，競(jìng)爭(zhēng)者分析,，市場(chǎng)的細(xì)分,、選擇、定位,、產(chǎn)品的組合品牌商標(biāo)與包裝,、產(chǎn)品生命周期與新產(chǎn)品管理，定價(jià)的因素,、方法、策略,、價(jià)格變動(dòng)和企業(yè)對(duì)策,，分銷(xiāo)渠道的職能類(lèi)型、策略,、物流,、促銷(xiāo)的各種策略。 ②服務(wù)完善

客戶(hù)服務(wù)是指確定的社會(huì)組織通過(guò)一定方式與相關(guān)的社會(huì)公眾進(jìn)行溝通而產(chǎn)生的相互之間的關(guān)系,，且工作人員需明白服務(wù)的元素,、目的、原則以及方式,，再以有的服務(wù)上創(chuàng)造更好而定服務(wù)水平,。 ③技術(shù)水平提升

在已有飛各個(gè)方面技術(shù)上全面提升采用新的技術(shù)手段，招納更多的技術(shù)人員,，提供更好的人員發(fā)展平臺(tái),，并且以最少的費(fèi)用提升最大最廣的各個(gè)技術(shù)水平。 ④客戶(hù)服務(wù)策略

明白企業(yè)與客戶(hù)交互的一個(gè)完整過(guò)程,，包括：聽(tīng)取客戶(hù)提出的問(wèn)題和要求,，對(duì)客戶(hù)的需求做出反應(yīng)并探尋客戶(hù)新的需求，且客戶(hù)服務(wù)屬于一種經(jīng)常性與計(jì)劃性的工作,，企業(yè)均通過(guò)它來(lái)保持與社會(huì)公眾之間的了解,。 ⑤成本控制

在各個(gè)方面如調(diào)研預(yù)測(cè)，環(huán)境的分析惡劣,，競(jìng)爭(zhēng)者實(shí)力,，產(chǎn)品的受歡迎程度，定價(jià)的策略選擇,，促銷(xiāo)的宣傳,、廣告、人員等一系列的大方面的控制,，來(lái)降低企業(yè)的成本損益,，用最少的成本達(dá)到最滿(mǎn)意的效果，從而使成本得到降低,。 b,，管理策略 ①業(yè)務(wù)管理

從大的采購(gòu)方,、供應(yīng)方、需求方總結(jié)出業(yè)務(wù)管理,、采購(gòu)管理是為保障企業(yè)物資供應(yīng)面對(duì)企業(yè)采購(gòu)進(jìn)貨活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃,、組織、指揮,、協(xié)調(diào)和控制的管理活動(dòng),。 ②企業(yè)管理

企業(yè)管理的意義與方法首先總結(jié)我國(guó)在管理理論與實(shí)踐上正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地發(fā)揮社會(huì)主義制度的優(yōu)越性,，引進(jìn)國(guó)外對(duì)我們有益的管理理論,、技術(shù)和

方法及結(jié)合實(shí)際，因地制宜的學(xué)習(xí)與運(yùn)用企業(yè)的管理決定了成本效益,，客戶(hù)服務(wù)的滿(mǎn)意程度,。

③人力資源管理

根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需求，有計(jì)劃地堆人力資源進(jìn)行合理配置,，通過(guò)對(duì)企業(yè)中員工的招聘,、培訓(xùn)、使用,、考核,、激烈、調(diào)整等一系列過(guò)程,，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,，發(fā)揮員工的潛能，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，是企業(yè)的一系列人力資源政策及相應(yīng)的管理活動(dòng)。

④品牌管理

管理者為培育品牌資產(chǎn)而展開(kāi)的以消費(fèi)為中心的規(guī)劃,、傳播,、提升和評(píng)估等一系列戰(zhàn)略決策和策略執(zhí)行活動(dòng)。

⑤激烈管理

⑴建立供應(yīng)商激烈機(jī)制,，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核評(píng)估機(jī)制,，對(duì)信譽(yù)好的供應(yīng)商進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不守誠(chéng)信的供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督,、批評(píng)或撤銷(xiāo)其合作伙伴的關(guān)系,。

⑵建立員工績(jī)效考評(píng)機(jī)制，對(duì)員工進(jìn)行思想教育,，實(shí)行獎(jiǎng)金制度,、評(píng)優(yōu)活動(dòng)等最大限度地激發(fā)員工的潛能和工作的熱情。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇七

為加快推進(jìn)縣域商業(yè)發(fā)展,，助力鄉(xiāng)村振興,，我縣充分發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì),，探索進(jìn)一步建設(shè)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。為確保工作推進(jìn),，結(jié)合工作實(shí)際,，制定本實(shí)施方案。

深入貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于做好20xx年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》及《財(cái)政部辦公廳,、商務(wù)部辦公廳,、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局綜合司關(guān)于支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)的通知》《商務(wù)部等15部門(mén)辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)〈縣域商業(yè)體系建設(shè)指南〉的通知》等相關(guān)文件精神，充分利用我縣省級(jí)快遞物流及倉(cāng)配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，通過(guò)“政府引導(dǎo),，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式，加快構(gòu)建以縣城為中心,、鎮(zhèn)（街道）為重點(diǎn)、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系,，支撐縣域商業(yè)發(fā)展,，助力鄉(xiāng)村振興。

按照“試點(diǎn)先行,、全面推開(kāi)”原則,，以“快遞物流”為切入點(diǎn)，打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道,。一是建設(shè)改造縣級(jí)物流配送中心,，逐步整合重組現(xiàn)有的快遞物流、商貿(mào)配送,、電商倉(cāng)配,、交通運(yùn)輸、郵政寄遞等設(shè)施,、場(chǎng)所和運(yùn)營(yíng)主體,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、流量疊加和資源集聚,。二是通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街）的物流配送現(xiàn)狀和積極性,，選擇2個(gè)不同類(lèi)型的鎮(zhèn)（街）為試點(diǎn)鎮(zhèn)，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心,，逐步整合商貿(mào),、電商、倉(cāng)配,、交通,、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體,，實(shí)現(xiàn)服務(wù)集中,、業(yè)務(wù)增加和效益提升,。三是在試點(diǎn)鎮(zhèn)（街）轄區(qū)選擇具有代表性的5-10個(gè)村（社區(qū)）為試點(diǎn)村，科學(xué)規(guī)范布局寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn),，逐步整合村級(jí)便利店（農(nóng)村超市）,、村級(jí)合作社、金融服務(wù)站點(diǎn),、農(nóng)村客運(yùn)集散點(diǎn)及其他村級(jí)服務(wù)點(diǎn),，推動(dòng)共建共享，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能”,，支撐日用消費(fèi)品,、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城雙向共同配送服務(wù)。四是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，力爭(zhēng)在一年內(nèi),，將試點(diǎn)鎮(zhèn)（街）和村（社區(qū)）物流配送體系推廣至全縣，建成縣級(jí)綜合物流配送中心1個(gè)以上,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心6個(gè)以上,，行政村寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)85%以上。

為切實(shí)高效推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè),，成立龍里縣推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作,。組織人員如下：

組長(zhǎng)：趙澤敏（縣委常委、政府黨組成員,、龍里經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委副書(shū)記,、管委會(huì)副主任，貴州興園工業(yè)發(fā)展有限公司黨委書(shū)記）

副組長(zhǎng)：龍虎（龍里經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委委員,、管委會(huì)副主任,，縣工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(zhǎng),，貴州興園工業(yè)發(fā)展有限公司黨委委員）

成員：xx

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局,，由吳祖棟同志任辦公室主任，何建波同志任副主任,，負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)絡(luò)調(diào)度,。

通過(guò)“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式,，將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù),、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸,、縣域商業(yè),、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)縣域資源整合,，補(bǔ)齊末端物流配送短板,，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道，促進(jìn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)有效對(duì)接,。

（一）建設(shè)改造縣級(jí)綜合物流配送中心

引導(dǎo)縣內(nèi)郵政,、快遞、商貿(mào),、電商,、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作模式進(jìn)行充分合作,，整合現(xiàn)有處理場(chǎng)地,、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛,、運(yùn)輸線(xiàn)路,、物流資源和從業(yè)人員，通過(guò)一家牽頭,、多家聯(lián)合或共同委托等方式，采用“總體規(guī)劃,、預(yù)留空間,、按需分期分點(diǎn)擴(kuò)容拓能”的模式，新建或改擴(kuò)建1個(gè)縣級(jí)綜合物流配送中心,。初期,，該中心場(chǎng)地規(guī)模控制在15000平方米左右,，設(shè)置收貨區(qū),、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū),、發(fā)貨區(qū),、辦公區(qū)等，根據(jù)實(shí)際需要配備統(tǒng)一的貨架,、倉(cāng)庫(kù),、分揀線(xiàn),、配送車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備,，具備物流快遞件的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn),、配送等服務(wù)功能,。參建或使用縣級(jí)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體，采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流整合模式,，在整合縣域電商快遞的基礎(chǔ)上,，搭載日用消費(fèi)品,、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向配送服務(wù)。中期,，隨著業(yè)務(wù)和市場(chǎng)主體的不斷整合,，該中心可根據(jù)實(shí)際需要,，在預(yù)留空間內(nèi)擴(kuò)建并配備相應(yīng)的冷藏冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及冷鏈物流車(chē)輛等,，并建立倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的互聯(lián)互通,。后期,，隨著業(yè)務(wù)量的增加和服務(wù)需求的提高，該中心可根據(jù)實(shí)際需要,，對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行信息化、自動(dòng)化,、標(biāo)準(zhǔn)化改造,，配備自動(dòng)化包裝、分揀,、裝卸設(shè)備,，加強(qiáng)條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)等終端信息建設(shè),，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布,、平臺(tái)交易、支付結(jié)算,、運(yùn)輸跟蹤,、大數(shù)據(jù)分析等全鏈條管理和服務(wù)。

（二）建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心

以縣級(jí)綜合物流配送中心為核心,，引導(dǎo)郵政,、快遞、商貿(mào)、電商,、交通運(yùn)輸,、供銷(xiāo)等物流服務(wù)企業(yè)下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn)，整合鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)以及各類(lèi)閑置場(chǎng)所場(chǎng)地,，根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）的物流現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)估,，通過(guò)自建合建、改造提升,、場(chǎng)地租賃等方式,，各鎮(zhèn)（街道）新建或改擴(kuò)建鎮(zhèn)級(jí)綜合物流配送中心各1個(gè)以上。

通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街道）的物流配送現(xiàn)狀和相關(guān)條件成熟度,，選擇2個(gè)不同類(lèi)型的鎮(zhèn)（街道）為試點(diǎn)鎮(zhèn),，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心，逐步整合商貿(mào),、電商,、倉(cāng)配、交通,、郵政等設(shè)施,、場(chǎng)所和服務(wù)主體，整合上下游供應(yīng)商資源,，為鎮(zhèn)村各類(lèi)企業(yè),、商超、個(gè)體工商戶(hù)等提供家電,、家居,、建材、農(nóng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)資料等大件物流服務(wù),。該中心場(chǎng)地規(guī)?？刂圃?000平方米以上,，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置收貨,、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀,、發(fā)貨等功能區(qū)域,，配備必要的設(shè)施設(shè)備。參建或使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體,，采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流模式,，作為縣城與村（社區(qū)）的連接紐帶和物流節(jié)點(diǎn)。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展,，可根據(jù)實(shí)際需要增加零售,、電商、便民服務(wù)等商業(yè)和社會(huì)服務(wù)功能。

（三）建設(shè)改造農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)

引導(dǎo)農(nóng)村郵政,、供銷(xiāo),、電商、快遞,、交通,、金融、商貿(mào)流動(dòng)等開(kāi)展市場(chǎng)化合作,，下沉網(wǎng)絡(luò)和服務(wù),，利用村內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施、便民服務(wù)站點(diǎn),、便利店（農(nóng)村超市）,、村級(jí)合作社、電商服務(wù)站等場(chǎng)所為載體,，聯(lián)合建設(shè)改造一批農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn),，鼓勵(lì)“多站合一、一點(diǎn)多能,、一網(wǎng)多用”,，推動(dòng)共建共享，豐富郵件快件代收代投,、電商交易,、電商培訓(xùn)、信息查詢(xún),、便民繳費(fèi),、小額存取、保險(xiǎn)服務(wù),、百貨零售,、農(nóng)資直銷(xiāo)等功能，搭載日用消費(fèi)品,、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向服務(wù),，提升可持續(xù)運(yùn)營(yíng)水平。其中,，首批選擇試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5-10個(gè)村開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè),，結(jié)合各村實(shí)際，通過(guò)站點(diǎn)布局優(yōu)化,、功能整合新增,、統(tǒng)一掛牌、規(guī)范運(yùn)營(yíng)等方面推進(jìn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)升級(jí)增效,。后期總結(jié)試點(diǎn)村建設(shè)經(jīng)驗(yàn),，全面推廣村級(jí)站點(diǎn)改造升級(jí),，提升站點(diǎn)覆蓋率，打通農(nóng)村物流“最后一公里”,。

（四）加快補(bǔ)齊冷鏈流通設(shè)施短板

支持生鮮商超,、生鮮電商、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng),、冷鏈倉(cāng)配企業(yè)等各類(lèi)商貿(mào)流通企業(yè)整合資源和需求,，分級(jí)共建共享冷鏈前置倉(cāng)、分撥倉(cāng),，配備冷藏和低溫配送設(shè)備,。支持灣灘河鎮(zhèn)、洗馬等區(qū)域內(nèi)的等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),、農(nóng)業(yè)合作社,、龍頭企業(yè)、種植養(yǎng)殖大戶(hù)等結(jié)合實(shí)際,，在集散地,、產(chǎn)銷(xiāo)地建設(shè)規(guī)模適度的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施。以貴州快遞物流集聚區(qū)內(nèi)的貴海冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流港,、貴州雙龍農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)及鄭明冷鏈等20多萬(wàn)方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)和支撐縣級(jí)冷鏈體系,，并圍繞省會(huì)貴陽(yáng)大市場(chǎng)做好配套服務(wù)。

（五）打造電商供應(yīng)鏈體系

加快電商供應(yīng)鏈與縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系融合發(fā)展,，以物流支撐電商發(fā)展,，以電商提升物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)郵政,、供銷(xiāo),、電商、快遞,、物流,、商超等企業(yè)共同組建縣級(jí)電商聯(lián)盟，支持電商企業(yè)建設(shè)縣域電商配送平臺(tái),，引導(dǎo)入駐“一碼貴州”,、淘寶、京東,、抖音直播等平臺(tái),，加快構(gòu)建“鄉(xiāng)村集貨,、云倉(cāng)集單,、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”和“一個(gè)產(chǎn)品多倉(cāng)賣(mài),、零散產(chǎn)品匯集賣(mài)”的電商供應(yīng)鏈體系,。加快推進(jìn)貴州“黔貨出山”綜合物流港項(xiàng)目建設(shè),，以物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施為載體，以專(zhuān)業(yè)的電商培育平臺(tái)體系為支持,，聚集全縣乃至全省種類(lèi)最全,、品質(zhì)最優(yōu)、數(shù)量最大的農(nóng)特產(chǎn)品,，并提供實(shí)物參觀(guān)體驗(yàn)展示,、電商運(yùn)營(yíng)咨詢(xún)、品牌培育等服務(wù),。

（六）培育縣域快遞物流和商貿(mào)流通龍頭企業(yè)

通過(guò)政府引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合,，鼓勵(lì)和支持縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通企業(yè)整合資源，采取多家聯(lián)合,、一家牽頭多家參與等方式成立縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通運(yùn)營(yíng)主體,，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化重組業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)，提供上下游供應(yīng)鏈一體化服務(wù),，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展,，提升管理水平和流通效率，形成縣域行業(yè)龍頭企業(yè),，有力推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)完善,。

（一）籌備啟動(dòng)階段（20xx年4月-9月）

一是組織開(kāi)展摸底調(diào)研。對(duì)縣級(jí)郵政,、供銷(xiāo),、快遞物流、電商等企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,、行業(yè)發(fā)展需求,、存在問(wèn)題和困難等進(jìn)行調(diào)研摸底。對(duì)全縣各鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）的快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布,、設(shè)施設(shè)備配置,、運(yùn)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)量,、存在困難和問(wèn)題等信息進(jìn)行調(diào)研收集,。分行業(yè)和區(qū)域召開(kāi)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)交流座談會(huì)，充分征求意見(jiàn)建議,。二是擬發(fā)實(shí)施方案,。結(jié)合前期摸底調(diào)研情況，草擬《龍里縣關(guān)于推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的實(shí)施方案》,，按程序送審印發(fā),，啟動(dòng)相關(guān)工作。

（二）規(guī)劃布局階段（20xx年9月-12月）

一是采取市場(chǎng)化方式,，選定縣級(jí)綜合物流配送中心建設(shè)的牽頭主體,，根據(jù)實(shí)際情況,，選擇新建或租賃改造的方式確定選址和規(guī)模，由企業(yè)投資建設(shè),，相關(guān)政府部門(mén)做好協(xié)調(diào)服務(wù),。二是通過(guò)比選方式確定試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和試點(diǎn)村名單，確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心選址,、規(guī)模,、投資主體，確定村級(jí)綜合物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址和運(yùn)營(yíng)主體,。三是明確三級(jí)物流體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),。按照《商務(wù)部等15部門(mén)辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)的通知》等相關(guān)文件和通知要求，明確縣鄉(xiāng)村上級(jí)物流體系支撐節(jié)點(diǎn)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，包括選址,、規(guī)模、標(biāo)識(shí),、運(yùn)營(yíng)制度等,。

（三）重點(diǎn)推進(jìn)階段（20xx年1月-6月）

堅(jiān)持“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的原則,，依托貴州快遞物流集聚區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)勢(shì),，采取“1+n”、“n+1”或者第三方公司的模式,，由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系的場(chǎng)地和設(shè)施設(shè)備,，政府部門(mén)做好協(xié)調(diào)服務(wù)和規(guī)范指導(dǎo)。鼓勵(lì)和支持將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù),、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù),、交通運(yùn)輸,、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),，加強(qiáng)縣域資源整合,，補(bǔ)齊末端物流配送短板，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道,。同時(shí),，充分用好國(guó)家和省州支持加快縣域商業(yè)體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,、縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,、電商供應(yīng)鏈體系等方面的各項(xiàng)扶持政策，引導(dǎo)承建企業(yè)積極申報(bào)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金,，全面調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體的積極性,。

（四）總結(jié)推廣階段（20xx年6月-12月）

根據(jù)縣級(jí)綜合物流配送中心和試點(diǎn)鎮(zhèn)村建設(shè)推進(jìn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，覆蓋范圍逐步向其余鎮(zhèn)村推廣,，行業(yè)范圍從快遞物流逐步向郵政,、供銷(xiāo),、冷鏈,、電商、云倉(cāng)等細(xì)化領(lǐng)域推進(jìn)融合,，最終實(shí)現(xiàn)商流、物流,、人員等資源的高度集中整合，構(gòu)建以縣城為中心,、鎮(zhèn)（街道）為重點(diǎn),、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，支撐縣域商業(yè)發(fā)展,，助力鄉(xiāng)村振興,。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立龍里縣推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作,。由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),，縣工業(yè)和信息化局主要負(fù)責(zé)同志任副組長(zhǎng)，縣相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局,，建立由縣工業(yè)和信息化局牽頭、縣直相關(guān)部門(mén)密切配合的聯(lián)席會(huì)議制度,，定期調(diào)度工作推進(jìn)情況,，會(huì)商解決工作中存在的問(wèn)題和困難，全面統(tǒng)籌推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè),。

（二）突出規(guī)劃引領(lǐng),。縣級(jí)各部門(mén)及各鎮(zhèn)（街道）在鄉(xiāng)村振興規(guī)劃和縣域商業(yè)體系建設(shè)中,，要有針對(duì)性地強(qiáng)化縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)內(nèi)容,，加強(qiáng)與國(guó)土空間規(guī)劃銜接,，確保縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送中心和服務(wù)點(diǎn)科學(xué)布局,、迅速落地、高效運(yùn)營(yíng),。

（三）強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),。縣直各部門(mén)要整合資源共同發(fā)力,，各鎮(zhèn)（街道）提高認(rèn)識(shí),，將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)作為支撐鄉(xiāng)村振興和打通城鄉(xiāng)雙向流通的關(guān)鍵抓手，結(jié)合實(shí)際引導(dǎo)和支持市場(chǎng)主體參與該體系建設(shè),，并幫助申報(bào)爭(zhēng)取資金獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助,。供銷(xiāo)、郵政,、縣級(jí)國(guó)有企業(yè)等單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中央和省州關(guān)于支持縣域商業(yè)體系,、物流體系、冷鏈體系,、電商供應(yīng)鏈體系等建設(shè)的文件精神和要求,，主動(dòng)與民營(yíng)快遞物流企業(yè)對(duì)接合作，積極參與和推動(dòng)三級(jí)物流配送體系建設(shè),。

（四）加強(qiáng)要素保障,。一是整合盤(pán)活縣域可用于支持縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的閑置場(chǎng)地、房屋和設(shè)施設(shè)備等國(guó)有資產(chǎn)或村集體資產(chǎn),，在具體實(shí)施過(guò)程中,，相關(guān)部門(mén)要予以鼓勵(lì)和支持。二是嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家物流,、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地優(yōu)惠政策,，積極向上爭(zhēng)取專(zhuān)項(xiàng)資金，支持和鼓勵(lì)快遞物流行業(yè)整合發(fā)展共同配送,。三是鼓勵(lì)和支持鎮(zhèn)村集體經(jīng)濟(jì)組織結(jié)合自身實(shí)際和需求,，積極參與三級(jí)物流配送體系建設(shè)，與農(nóng)產(chǎn)品上行和農(nóng)村電商等相關(guān)工作融合推進(jìn),。四是充分用好省級(jí)服務(wù)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金,，將從事農(nóng)資農(nóng)貿(mào)批發(fā)、連鎖惠民生鮮超市,、物流運(yùn)輸,、電商倉(cāng)配等行業(yè)的相關(guān)企業(yè)培育為限額以上企業(yè)，給予每戶(hù)10萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

櫻桃物流配送方案 冷藏盒物流配送方案篇八

隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng),，對(duì)蔬菜的`運(yùn)輸要求提出了更高的要求,，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性要求以及公司對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此,，加強(qiáng)對(duì)生鮮,、果蔬、肉制品等運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義,。針對(duì)（采購(gòu)單位名稱(chēng)）副食品配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購(gòu)運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：

配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

1,、在與客戶(hù)簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中,，由客戶(hù)和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》；

2,、我公司接到客戶(hù)配送訂單后,，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格,；

3,、我們配送的副食品經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。

我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車(chē),。

蔬菜,、各種鮮肉及肉制品、家禽,、乳制品,、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。

1,、交貨時(shí)間：按照需求計(jì)劃每天配送一次,，且滿(mǎn)足臨時(shí)性需求；

2,、交貨地點(diǎn)：