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部隊愛崗敬業(yè)演講稿800字 部隊立足本職愛崗敬業(yè)演講稿篇一

大家好！

我是來自xx煤礦運銷科的,。以我的理解淺顯的說：感恩,，責(zé)任，忠義是一個人成功的核心品質(zhì),，也是企業(yè)成功的核心基礎(chǔ),。如果從政界來說，黨就是我們的組織,，它領(lǐng)導(dǎo)著一切,。對于單位來說，潞安集團就是我們的組織,。一個人單打獨斗已成為歷史,，個人英雄成不了大事,，自古至今，沒有哪一個英雄憑一己之力成就天下,，只有團隊才能制勝,。我們?yōu)槭裁锤M織？因為有了組織才有了團隊,，有了團隊,，才有了力量。

大家知道西游記的故事,，師徒四人艱苦跋涉,，歷經(jīng)苦難，最終取得正果,，其中有一個人比較特殊,，那就是豬悟能，俗稱豬八戒,。豬八戒的性格大家都知道,，好吃懶做，談殘好色,。但是最終他也取得了正果,。好奇的記者采訪到他，就問：根據(jù)研究者對成功人士的性格分析,，你并不具有成功人士的素養(yǎng),，為什么會取得如此的成績？豬八戒當(dāng)時對記者說了一句非?？茖W(xué)的話,，“俺是跟了一個好團隊啊~”。豬八戒如果沒有師徒四人的組織,，他的組織會在高老莊,，以豬八戒的性格，“好色”肯定會挨揍,，“貪財”必定要進監(jiān)獄,。如果不是猴哥經(jīng)常“呆子,！呆子,！”的鞭策他，豬八戒是不會有如今的成績,。

李大釗說“青年者,，人生之王”，“惟知躍進，惟知雄飛,，惟知本其自由之精神,，奇僻之思想，敏銳之直覺,，活潑之生命,，以創(chuàng)造環(huán)境，征服歷史”,。我們青年人,，作為祖國建設(shè)事業(yè)的生力軍和新長征路上的突擊手，如何在企業(yè)體現(xiàn)感恩,、責(zé)任,、忠誠？如何在平凡的崗位上做出不平凡的事業(yè),？

面對這一連串的發(fā)問,，我得講一講我們的單位，潞安集團下屬企業(yè)——王莊煤礦運銷科,。我們運銷科的特點就是青年人占多數(shù)。單位制定的“以人為本,，愛崗敬業(yè),，創(chuàng)新發(fā)展，質(zhì)量過硬”的理念充分體現(xiàn)了感恩,、責(zé)任,、忠誠的精神。我們在這一理念共同的訓(xùn)導(dǎo)下,，堅持不懈的開展,，奮發(fā)有為、積極進取,、勇創(chuàng)佳績工作局面,，企業(yè)核心的競爭力大大增強。

20xx年,，我大學(xué)畢業(yè)融入了xx煤礦運銷科的團隊中,。單位的儲、裝,、運,、快速裝車系統(tǒng)也竣工了。面對新系統(tǒng)的挑戰(zhàn),，我們年青的團隊沒有畏懼,，勇往直前，不斷學(xué)習(xí),。有問題團隊一起討論,，一起解決,，最終新系統(tǒng)被我們團隊所掌控。新系統(tǒng)的加入,，也使我們裝車的質(zhì)量與速度更佳卓越,。裝車時間由原來的單車2分鐘/節(jié)縮短為40秒/節(jié)，裝車能力達到1000萬噸/年以上,，有效節(jié)約裝車生產(chǎn)成本,，提高經(jīng)濟效益。

毛澤東曾說過,，一個籬笆要三個樁,，一個好漢要三個幫。創(chuàng)新王莊,、幸福王莊,，是需要我們大團隊共同開創(chuàng)。

青年朋友們,！無論你身在何處,，無論你目前怎樣，只要你志存高遠,、樂于貢獻,，你的人生就充滿了快樂和希望！不忘滴水之恩,，終當(dāng)涌泉相報,。愿我們牢記黨和人民的希望與囑托，團結(jié)一心,，攜手并進,，進一步落實感恩、責(zé)任,、忠誠的精神,，奔向明天、創(chuàng)造輝煌,，去譜寫更加壯麗的青春樂章,！

謝謝大家！

部隊愛崗敬業(yè)演講稿800字 部隊立足本職愛崗敬業(yè)演講稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們：

大家好,！我是車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè),，共渡時堅,，保證安全，從我做起”。

在準(zhǔn)備這次演講時,，我上網(wǎng)看了一些資料,，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的,，不滿的帖子,，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法,。在看到這些帖子的同時,，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的,！今天,，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受,。

4歲時,，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了這個山區(qū)小站,，從此便開始了我的鐵路生活,，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年,，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷,，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區(qū)小站和鐵路線上,。對鐵路，我有著非常深厚的感情,，正因為我對鐵路的熱愛,，才有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。

我也曾困惑過,，有一種沖動想要找到自己的人生價值,，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純,，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易,。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上,，當(dāng)安全標(biāo)兵,、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下贏得時,，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里,。我沒有理由不熱愛她。

目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下,，運輸收入下滑,，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨,，我們的工作依然穩(wěn)定,，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn),。我們的工資收入沒有下降,，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了,，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進了,，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下,，當(dāng)我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得,，但在別人看來,，我們是幸福的。毫不夸張地講,，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,，足以讓他們向往。

“熱愛鐵路,、珍惜崗位”,，這八個字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的,。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄,，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ)，沒有安全,，一切就是空談,。

“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，我想,，“安全第一”不只是一個口號,，她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,，所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠,。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全,。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的,。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1,、保證設(shè)備質(zhì)量,；2、提高人員素質(zhì),；3,、強化管理基礎(chǔ)。

做為鐵路工人,，抓好安全也沒有什么特別的訣竅,，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章,、制度落實,，嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控,、他控,、互控” 的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”,，多走一步,、多看一眼，多問一句,。這些都是最基本的保證安全的措施,，也是最有效的。

1993年我剛參加工作時,，當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼,，由于列車司機一個小小的失誤，導(dǎo)致了32名鐵路職工,、8名乘客死亡的慘烈悲劇,，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了,，一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到,，事故離我竟然這么近,。

參加工作十幾年來，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報,，也寫過不知多少的事故分析和反思材料,，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因為事故責(zé)任者業(yè)務(wù)水平太差，或者有多么的不負責(zé)任,，往往是因為一點點小小的疏忽,，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發(fā)生,，這些事故責(zé)任人都有一個共同的特點，就是都存在一個 “懶”字,，懶得多看一眼,、懶得多問一句，懶得多走一步,，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯誤的工作習(xí)慣,，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了,，更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了,，大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

因此,，我在工作中,，并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學(xué),，一個是勤,，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平,，從而強化保證安全的能力,，勤有兩點,，一是要堅持不懈的遵守各項規(guī)章制度，堅持不懈的嚴格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),；二是在干好自己的工作的同時,，也要照顧好自己周圍的同事,，不要只顧自己,，一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。

安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的,，我們既然選擇了鐵路這一行業(yè),，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起,，和鐵路企業(yè)成了一個命運共同體,，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水,、播種希望，伴隨著鐵路的發(fā)展，我們的工作和生活也在不斷改善。

我們看到動車組已經(jīng)開始運行,，客運專線已經(jīng)開工建設(shè),，各種先進的設(shè)備相繼投入使用,，咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推進，雖然,，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn),，但同時也帶來了機遇,，中國鐵路的未來將更加美好,。

部隊愛崗敬業(yè)演講稿800字 部隊立足本職愛崗敬業(yè)演講稿篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家好！我叫,，今年34歲，是××港務(wù)集團公司第一港埠公司四分公司十一碼頭作業(yè)線的工班長,，更是一名普普通通的一線工人。

今天，我向大家匯報的題目是《立足本職,，愛崗敬業(yè),，扎實工作,，奉獻青春》

我20xx年畢業(yè)于重慶河運學(xué)校，同年進入××港工作,。走出校門,，初進港口，我當(dāng)了一名牽引車司機,。當(dāng)時的十一碼頭俗稱××港的“西伯利亞”,，地處偏僻,，遠離市區(qū)，交通不便,；晴天一身灰,，雨天一身泥，吃飯喝水都伴有粉塵,；設(shè)備多而雜,、破而舊，隱患故障多,；住的是單身宿舍,，吃的是集體食堂；所學(xué)專業(yè)與所從事工作的又不對口……艱苦的工作環(huán)境和生活條件,，并沒嚇倒我這個從大山里走出來的黑臉書生,。對于一個農(nóng)民的孩子來說，我深知能上中專,、能到國企上班的確來之不易,。“物競天擇,、適者生存”,，我也深信“是金子總會發(fā)光的”,。于是,，工余飯后我沒有把更多的時間花在吃喝、娛樂和交際上,，而是跟師傅學(xué)技術(shù),，跟機器摸脾氣，跟校友談體會,，跟貨主詢建議,。年復(fù)一年，日復(fù)一日,，從牽引車到浮吊,，從皮帶機操作到機電維修，從機械原理到操作規(guī)程,，我一樣一樣學(xué),，技術(shù)也是一步一步高。理論和實踐的有機結(jié)合使我的工作技能日漸成熟,，在港口舉辦的技術(shù)比武活動中,，我也經(jīng)常奪取優(yōu)秀名次。艱苦的磨礪,、用心的探索這些都為我以后管理全線的生產(chǎn),、服務(wù),、安全和設(shè)備工作積累了寶貴的經(jīng)驗。

20xx年,，因工作需要,，我除擔(dān)任十一碼頭作業(yè)線工班長外，還得繼續(xù)兼任浮吊309機長,，全面負責(zé)從浮吊,、躉船、皮帶機線到前沿貨場的各項管理工作,。角色的轉(zhuǎn)換,、責(zé)任的加重，既給我增添了工作的壓力,，更為我提供了實現(xiàn)自我價值的平臺,。為此，我從以下幾個方面認真履行一個班組長應(yīng)盡的職責(zé),。

抓班員素質(zhì)的提高,，增強班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。十一線共9人,，是港口的支柱碼頭,，人少事多，其中還有3個剛參加工作不久的青工,，技術(shù)力量比較薄弱,。為此，我根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定將各類規(guī)章制度裝訂上墻,，并組織全線職工利用工余時間認真學(xué)技術(shù),、鉆業(yè)務(wù)，新老職工傳,、幫,、帶。我還將許振超先進事跡印成小冊子發(fā)給人手一份,，激勵大家用知識武裝頭腦,，用技能展示才華。3名青工勤學(xué)苦練,，不僅很快(更多精彩文章來自“秘書不求人”)成為了生產(chǎn)骨干,，而且積極主動地遞交了入黨申請書。我認為,，一個班組要想學(xué)習(xí)好,、工作順、人心齊,，和諧是基礎(chǔ),，溝通是關(guān)鍵,。班組職工視我如兄弟，我也經(jīng)常和他們交心談心,，遇到矛盾和困難大家共同克服,。去年集團公司獎勵我和班組500元錢，我沒有用于吃喝,，而是為大家購置了電視設(shè)備,。近幾年來，十一線職工政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能的提高,，大大地增強了整體的凝聚力和戰(zhàn)斗力,。近三年來，十一線累計完成煤炭裝卸65萬噸,，實現(xiàn)收入400多萬元,，是全港效益最好的作業(yè)碼頭。

抓設(shè)備的維修保養(yǎng),，提高作業(yè)工班效率,。十一線是露天作業(yè)碼頭，所有設(shè)備都是上世紀(jì)七十年代的老產(chǎn)品,，常年累月的日曬夜露,，加之更新維修的歷史欠賬，導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施的隱患和故障不斷,，稍不留意就會停工停產(chǎn),。為了確保繁重的生產(chǎn)任務(wù)能及時完成，我率領(lǐng)全線人員忙時抓優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),，閑時搞設(shè)備養(yǎng)護,。有時遇到搶修,，一干就是一整夜,，也不管是三伏酷暑還是三九寒冬。對于各種設(shè)備的性能和先天性的弊端,，我自己做到了心中有數(shù),，了如指掌。20xx年,，十一線職工認真執(zhí)行公司制定的設(shè)備運行狀況監(jiān)控體系和潤滑管理監(jiān)控體系,，明顯地提高了設(shè)備的完好率和運行率，使每小時的工班產(chǎn)量由原來的100來噸提高到現(xiàn)在的200噸左右,。十一碼頭堆場不足,，我就發(fā)動大家出主意，通過技術(shù)改造和修舊利廢,，延伸皮帶機跨度,，新增煤炭堆存3000噸,。

抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，引來八方貨主,。我經(jīng)常告誡全線人員,，和其他兄弟碼頭相比，我們是幸運的,，也是幸福的,。在日趨激烈的競爭中，要想穩(wěn)住貨源,，擴大份額,，就必須搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。急貨主之所急,，想貨主之所想,，千方百計地做到快裝快卸，實現(xiàn)了貨不壓船,、港不壓貨的良性互動,。十一線是煤炭專卸碼頭，受自然環(huán)境影響大,，作業(yè)條件艱苦,，而且船主、貨主要求都很高,。因此在作業(yè)過程中,，我總是叮囑大家努力做到不撒漏、不浪費,，該灑水的要灑水,，該清掃的要清掃，一船一卸,，干凈利索,。前年臘月二十六，皮帶機由于連續(xù)作業(yè)導(dǎo)致輸送帶脫扣,，我與全班工人冒著凜冽的寒風(fēng)和鵝毛般的大雪,，站在離地面十幾米高的機架上奮戰(zhàn)兩個小時，終于恢復(fù)了生產(chǎn),。煤炭貨主和船老板看到這一幕,，無不感慨地說：“在這樣的環(huán)境下，你們的工人真是了不起,！”聽到如此的稱贊,，我們大家心里頭熱烘烘的。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅贏得了船方和貨主的一致好評,，更是展現(xiàn)了我們××港人特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗的精神風(fēng)貌,。

抓安全生產(chǎn)，確保一方平安,。20xx年浮吊309回港,，司機有了，我不再既開車又管事,，但并不感到輕松,。由于我們的浮吊是特種作業(yè)，皮帶機是高空作業(yè),，危險系數(shù)較高,，稍有不慎就會機毀人傷。我常想,，既然管了這條線,，除了及時完成生產(chǎn)任務(wù)外，更要保證設(shè)備和人員的安全,。因此,，我嚴格按照公司的安全管理規(guī)定*白話文 *辦事，組織大家搞好日常檢查,、保養(yǎng),、維修，及時排查安全隱患和故障,。我每天第一個到現(xiàn)場,，最后一個離開現(xiàn)場。只要在碼頭,，只要有生產(chǎn),，我就爬高上低搞巡查。近幾年來十一線未發(fā)生任何設(shè)備及人身安全事故,。

我是一個班組長,，更是一名黨員，我知道自己的擔(dān)子有多重,、責(zé)任有多大,。進港十多年來,，和我同時參加工作的同學(xué),，有的被提拔成了公司級的經(jīng)理、書記,，有的當(dāng)了機關(guān)科室的領(lǐng)導(dǎo),，有的跳槽到了大港口，有的甚至出了國,，但我無怨無悔,。去年下半年,，上級領(lǐng)導(dǎo)有意提任我任分公司副經(jīng)理，我想還是一線適合我,，關(guān)鍵時刻我不能說走就走,。因為工作，我有愧疚于家庭,。小孩出生才幾個月,，由于無人帶，只有送回遠安老家,。住在碼頭上,，愛人在紡織廠上四班倒，夜晚我沒有時間接送,，安全很令人擔(dān)心,。在我的出勤表上沒有星期日，節(jié)假日難得有一次機會帶愛人和孩子上街逛公園,。有一年的臘月三十,，因為碼頭作業(yè)的需要，我不能回家,。隆隆的鞭炮,、燦爛的禮花伴隨著他人闔家團年，我卻在吊車上吃方便面,。有一個寒冬的早晨,，天剛蒙蒙亮，為了一天的順利開班作業(yè),，我一人駕駛牽引車調(diào)整皮帶機,。有人說我真像一臺機器、一頭牛,，只會埋頭拉車不會抬頭看路,；只會默默做事，不會邀功請賞,。我想人總是要有一點精神的,，我是一名共產(chǎn)黨員，既然組織上把我安排在這個位置,，就要認真負責(zé)地把工作搞好,，并干出成績來，唯有這樣才對得起組織,，才無愧于共產(chǎn)黨員這個光榮稱號,。

從牽引車司機、浮吊司機到工班長，我的工作極其平凡,，成績不大但組織上卻給了我很高的榮譽,，使我倍受鼓舞。自參加工作以來,，我年年被評為公司,、局(集團)先進生產(chǎn)工作者，20xx年加入中國共產(chǎn)黨,，20xx年,、20xx年被公司授予“優(yōu)秀班組長”稱號，20xx年被評為集團公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、“××港優(yōu)秀班組長”,、“長江全線優(yōu)秀班組長”、“××市交通系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、“××市交通系統(tǒng)十佳基層職工”,，20xx年我有幸成為了××市新一屆的勞動模范。

做工作讓領(lǐng)導(dǎo)放心,、職工安心,、貨主舒心是我最大的心愿。現(xiàn)在,，全國交通系統(tǒng)都在學(xué)習(xí)許振超,、學(xué)習(xí)陳剛毅，和他們的先進事跡比起來我還有很大很大的差距,。我決心在今后的工作中以先進人物為榜樣,、以勞模精神為動力，立足本職,、愛崗敬業(yè),、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新,、勇挑重擔(dān),，知榮辱、圖奮進,，為構(gòu)建和諧港口奉獻自己無悔的青春和力量,！

部隊愛崗敬業(yè)演講稿800字 部隊立足本職愛崗敬業(yè)演講稿篇四

親愛的各位老師和同學(xué)們：

大家好！

八年前,，我從大學(xué)畢業(yè),，胸懷理想，遠離家鄉(xiāng),，來到_中學(xué)任教,。那個時候的_剛剛搬到這兒,，沒有圍墻,，也沒有大門,。整個學(xué)校才十多個班級，三十來位教師,，學(xué)校不僅規(guī)模小,，教學(xué)質(zhì)量也不高，在晉江教育屆沒有多少影響,。然而,，經(jīng)過幾年的努力，_已由一初中校發(fā)展為完中校,，教學(xué)質(zhì)量顯著提高,，_不僅有了晉江一流的運動場，_的課程改革也走在了晉江的最前列,。

_能夠有今天這樣的成就,，關(guān)鍵是有一大批愛崗敬業(yè)，無私奉獻,、以校為家,，愛生如子的教師。我為他們而感到驕傲,，作為_大家庭中的一員,，因此，我也為自己而感到自豪,。

記得一位同事說過這樣一句話：教師有了小病不用去看醫(yī)生,，而應(yīng)該去看學(xué)生，病就會好的,。他是這樣說的,，也是這樣做的，他的身體不是很好,，但幾年來,，他沒有向?qū)W校請過一天假，沒有無故礦過一節(jié)課,。

在_,，這樣的教師還有很多很多。有一位教師為了工作和學(xué)習(xí),，五,、六年沒有回家探望年事已高的雙親；還有一位教師暈倒在課堂上,，被學(xué)生抬到醫(yī)務(wù)室吃完了藥就又回到課堂上,；更有好幾位女教師在生孩子的前幾天,，還在給心愛的學(xué)生上課。至于那些年幼的孩子托付給父母照看的,，年邁的父母拜托給哥姐照料的,，更是不少。每次聽到同事們說起這些,，或看到帶病堅持上課的教師,，我都會有一種難言的情愫涌上心頭，我由衷的敬佩他們,。

_的教師不僅愛崗敬業(yè),，無私奉獻，而且以校為家,，愛生如子,。每當(dāng)學(xué)生遇到挫折時，他們總是和風(fēng)細雨化解開學(xué)生心中的煩惱,，揚起前進的風(fēng)帆,；而當(dāng)學(xué)生取得成功陶醉于勝利的喜悅中時，又是他們在學(xué)生耳邊及時敲起警鐘,，讓其明白“百尺竿頭,，更進一步”的哲理。大多數(shù)教師由于長年的勞累,，身體都不是很好,，但他們心中牽掛的卻是每一個學(xué)生的學(xué)習(xí)和健康。學(xué)生病了,，總是他們首先把學(xué)生送到醫(yī)院,，然后才通知學(xué)生的家長。學(xué)生沒來上學(xué),，又總是他們披風(fēng)沫雨,，上門家訪。他們沒有寬敞的住房,，沒有豪華的轎車,，有的只是對學(xué)生沉甸甸的愛和家長沉甸甸的責(zé)任。

在人們的眼中,，教師是“太陽底下最光輝的職業(yè)”,，是“人類靈魂的工程師”。蠟燭,，園丁也幾乎成了教師的代名詞,。教師的職業(yè)是高尚的，但同時教師的職業(yè)也是清苦的,。對于_這樣一所農(nóng)村的普通完中來說尤其如此,。但_的教師淡泊名利,，無私奉獻，學(xué)生的進步,，就是他們最大的收獲,；學(xué)生的一聲“老師好”，就是他們莫大的財富,。

古人云：“一年之計,，莫如樹谷,；十年之計,，莫如樹木；終身之計,，莫如樹人”,，我慶幸命運賜給了我教師這個職業(yè)，我無悔當(dāng)初的選擇,。只要我還能夠站在講臺上,，我就一定會以身作則，為人師表,，一定無愧于“教師”這個稱號,，無愧于“_人”這個稱號。

謝謝大家,！

部隊愛崗敬業(yè)演講稿800字 部隊立足本職愛崗敬業(yè)演講稿篇五

你像雄鷹飛翔在藍天,，又像駿馬奔馳在草原；

你用金燦燦的獎杯,，把創(chuàng)業(yè)者的足跡贊美,。

音樂家把青春譜成曲，文學(xué)家把生命作成詩,；

而你卻用青春和生命,，譜寫了石油人最壯麗的詩篇！

巍巍鉆塔是石油人,，探索奮進的錚錚鐵骨,；

排排磕頭機是石油人，續(xù)寫百年油田的豪邁情懷,；

贊美你——-無私奉獻的石油人,，

歌頌?zāi)恪D苦創(chuàng)業(yè)的探索者！

如果說生命是蒼穹里的那一抹綠,，

那么你就是萬綠叢中的那一葉紅,，

石油人的血與汗揮灑出銀光爍爍，

石油人的情與愛播種出油花朵朵,；

愛崗敬業(yè)是你最忠誠的承諾,，

無私奉獻是你最深情的戰(zhàn)歌,。