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報關(guān)員需具備的素質(zhì)要求篇一
導(dǎo)語：報關(guān)是一種知識性廣,、技能性強,、具有豐富實踐經(jīng)驗的綜合性智力勞動。報關(guān)員需要熟悉掌握海關(guān)的基本法規(guī),、海關(guān)監(jiān)管制度,、海關(guān)操作程序、進出口貿(mào)易估算,、進出口公司,、外貿(mào)運輸保險以及英文知識。
不要因為一些人獲得了高薪而就盲目地認(rèn)為進入這個行業(yè)就是一個金飯碗,，這是錯誤的,。做為一個職業(yè)，也有它自己的價值,，你要知道自己所獲得的薪水和報關(guān)員這份工作的付出要成正比,。一邊每天喝茶看報還拿著經(jīng)理級待遇的日子就只能是夢想。而且,，只有你對于外貿(mào)行業(yè)有興趣和將它作為自己未來長期發(fā)展目標(biāo)的時候,，才開始了成為一個報關(guān)員的第一步,。
說實話，這兩年碰到個別朋友,，因為知道網(wǎng)上有免費報關(guān)員考試培訓(xùn),，從未摸過電腦的他/她趕緊為了聽課去買了電腦，然后讓人手把手地教怎么打字,，怎么上網(wǎng)……?，F(xiàn)在都是信息自動化的時代，報關(guān)員的工作也跟計算機和網(wǎng)絡(luò)密不可分,。電子報關(guān)的“電子口岸”,、“電子帳冊”、“關(guān)貿(mào)通”,，電子報檢的“九城單證”,、“容基易檢”、“信誠通”,，外經(jīng)委的“加工貿(mào)易web申領(lǐng)系統(tǒng)”等等等等都需要熟練使用計算機和網(wǎng)絡(luò),。除了做報關(guān)員，這也應(yīng)該是21世紀(jì)每個人都應(yīng)具備的能力,。
從前面說到報關(guān)的工作可以知道，這個工作也是與人打交到的,。去海關(guān)要跟關(guān)員搞好關(guān)系,、去檢驗檢疫局要跟檢驗員搞好關(guān)系。沒有一個開朗的性格如何去與他們溝通呢,。有些人傳言海關(guān)就是大爺,，報關(guān)員就是孫子，這是一種小市民的想法,。海關(guān)商檢也是人,，跟你我其實并無分別，與他們搞好關(guān)系不一定要用金錢和賄賂,，這要看你會不會做人,。本人做報關(guān)也可以不用一分錢，跟他們聊得稱兄道弟,，科長處長都要請我吃飯,。沒有溝通的能力是不行的。這里說一下,，我比較占便宜,，因為我是做sales出身的'。
為什么我要用“一定的”這三個字呢?報關(guān)員雖然屬于外貿(mào)行業(yè)的一個職位,，但是它所針對的部門(海關(guān),、商檢)都是將國語的嘛,，沒見哪個海關(guān)全英語辦公的對吧。除非你還負責(zé)對外采購和聯(lián)絡(luò),，那么就要求外語水平必須良好,。否則的話只需能夠看懂有限的英文單據(jù)就足夠了。這里必須提醒大家,，進出口的單據(jù)絕大多數(shù)都是英文的,，各位英語水平不好的朋友要做好心理準(zhǔn)備。外語水平是必須的,，但并不是應(yīng)聘報關(guān)員這個工作最重要的!如果你要是英語過八級了來做報關(guān)的話,，不是不可以，我個人認(rèn)為就有點屈才,。
報關(guān)企業(yè)分為自理報關(guān)和代理報關(guān),。在自理報關(guān)企業(yè)里面，一般工作人員的出行除了打車就是公司配備司機和車輛,，通常不會自己開車外出,。而在代理報關(guān)企業(yè)就不同了，因為工作需要,，報關(guān)員經(jīng)常要在海關(guān),、檢驗檢疫局等多個部門之間奔波，它們之間的路程就需要有一定的交通工具,。通常情況下一家代理報關(guān)企業(yè)會有多臺車輛,，也會有很多報關(guān)員。出于成本考慮,，他們不會給每個報關(guān)員都配備一個司機的,。
所以，作為一個代理報關(guān)企業(yè)的報關(guān)員來講,，擁有一定的駕駛技術(shù)是必須的?，F(xiàn)在的報關(guān)行面試不再問你有沒有駕駛執(zhí)照了，而是問你駕駛技術(shù)如何,、都開過哪種車,。
單獨外出辦事，尤其是在政府部門,，經(jīng)常會碰到海關(guān)讓你解釋某些事情的情況,，這個時候求助于別人是沒用的，一定要學(xué)會自己獨立處理事情,，更重要的是保持清醒的頭腦,，知道如何正確去解決。
在代理報關(guān)企業(yè)里面，客戶是第一位的,，沒有客戶就無法生存,。有些報關(guān)員成天就是拿公司的單子去做重復(fù)的勞動，你工資不低才怪呢,。要學(xué)會挖掘客戶奉獻給公司,，這樣公司才不會虧待你的，你的荷包也會成比例膨脹,。傻干是不行的,，多動腦子。
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