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報關員需具備的素質要求篇一
導語：報關是一種知識性廣,、技能性強、具有豐富實踐經(jīng)驗的綜合性智力勞動,。報關員需要熟悉掌握海關的基本法規(guī),、海關監(jiān)管制度、海關操作程序,、進出口貿(mào)易估算,、進出口公司、外貿(mào)運輸保險以及英文知識,。
不要因為一些人獲得了高薪而就盲目地認為進入這個行業(yè)就是一個金飯碗,，這是錯誤的。做為一個職業(yè),，也有它自己的價值,，你要知道自己所獲得的薪水和報關員這份工作的付出要成正比。一邊每天喝茶看報還拿著經(jīng)理級待遇的日子就只能是夢想,。而且,，只有你對于外貿(mào)行業(yè)有興趣和將它作為自己未來長期發(fā)展目標的時候，才開始了成為一個報關員的第一步,。
說實話,，這兩年碰到個別朋友，因為知道網(wǎng)上有免費報關員考試培訓,，從未摸過電腦的他/她趕緊為了聽課去買了電腦,，然后讓人手把手地教怎么打字，怎么上網(wǎng)……?，F(xiàn)在都是信息自動化的時代,，報關員的工作也跟計算機和網(wǎng)絡密不可分。電子報關的“電子口岸”,、“電子帳冊”,、“關貿(mào)通”，電子報檢的“九城單證”,、“容基易檢”,、“信誠通”，外經(jīng)委的“加工貿(mào)易web申領系統(tǒng)”等等等等都需要熟練使用計算機和網(wǎng)絡。除了做報關員,，這也應該是21世紀每個人都應具備的能力,。
從前面說到報關的工作可以知道，這個工作也是與人打交到的,。去海關要跟關員搞好關系,、去檢驗檢疫局要跟檢驗員搞好關系。沒有一個開朗的性格如何去與他們溝通呢,。有些人傳言海關就是大爺,，報關員就是孫子，這是一種小市民的想法,。海關商檢也是人,，跟你我其實并無分別，與他們搞好關系不一定要用金錢和賄賂,，這要看你會不會做人,。本人做報關也可以不用一分錢，跟他們聊得稱兄道弟,，科長處長都要請我吃飯,。沒有溝通的能力是不行的。這里說一下,，我比較占便宜,，因為我是做sales出身的'。
為什么我要用“一定的”這三個字呢?報關員雖然屬于外貿(mào)行業(yè)的一個職位,，但是它所針對的部門(海關,、商檢)都是將國語的嘛，沒見哪個海關全英語辦公的對吧,。除非你還負責對外采購和聯(lián)絡,，那么就要求外語水平必須良好。否則的話只需能夠看懂有限的英文單據(jù)就足夠了,。這里必須提醒大家,，進出口的單據(jù)絕大多數(shù)都是英文的，各位英語水平不好的朋友要做好心理準備,。外語水平是必須的,，但并不是應聘報關員這個工作最重要的!如果你要是英語過八級了來做報關的話，不是不可以,，我個人認為就有點屈才,。
報關企業(yè)分為自理報關和代理報關。在自理報關企業(yè)里面,，一般工作人員的出行除了打車就是公司配備司機和車輛,，通常不會自己開車外出,。而在代理報關企業(yè)就不同了，因為工作需要,，報關員經(jīng)常要在海關,、檢驗檢疫局等多個部門之間奔波，它們之間的路程就需要有一定的交通工具,。通常情況下一家代理報關企業(yè)會有多臺車輛,，也會有很多報關員。出于成本考慮,，他們不會給每個報關員都配備一個司機的,。
所以,，作為一個代理報關企業(yè)的報關員來講,，擁有一定的駕駛技術是必須的。現(xiàn)在的報關行面試不再問你有沒有駕駛執(zhí)照了,，而是問你駕駛技術如何,、都開過哪種車。
單獨外出辦事,，尤其是在政府部門,，經(jīng)常會碰到海關讓你解釋某些事情的情況，這個時候求助于別人是沒用的,，一定要學會自己獨立處理事情,，更重要的是保持清醒的頭腦，知道如何正確去解決,。
在代理報關企業(yè)里面,，客戶是第一位的，沒有客戶就無法生存,。有些報關員成天就是拿公司的單子去做重復的勞動,，你工資不低才怪呢。要學會挖掘客戶奉獻給公司,，這樣公司才不會虧待你的,，你的荷包也會成比例膨脹。傻干是不行的,，多動腦子,。
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