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物流技術(shù)的分類介紹篇一
物流技術(shù)物流技術(shù)物流技術(shù)是與實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)全過程緊密相關(guān)的,物流技術(shù)的高低直接關(guān)系到物流活動(dòng)各項(xiàng)功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn),。
運(yùn)輸工具朝著多樣化、高速化,、大型化和專用化方向發(fā)展,,對(duì)節(jié)能環(huán)保要求嚴(yán)格。鐵路運(yùn)輸發(fā)展重載,、高速,、大密度行車技術(shù)。一些和企業(yè)生產(chǎn)關(guān)系密切的載重汽車其發(fā)展方向是大型化,、專用化,,同時(shí)為了卸貨和裝貨方便,有低貨臺(tái)汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等,,另外大型超音速飛機(jī),、大型油輪等。
庫存是由單純保管存儲(chǔ)發(fā)展成的對(duì)物流的調(diào)節(jié),、緩沖?,F(xiàn)代化倉庫已成為促進(jìn)各物流環(huán)節(jié)平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的物流集散中心。倉庫結(jié)構(gòu)的代表性變化是高度自動(dòng)化的保管和搬運(yùn)結(jié)合成一體的高層貨架系統(tǒng),,貨架可以達(dá)30-40米高,,具有20-30萬個(gè)貨標(biāo),同計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中控制,,自動(dòng)進(jìn)行存取作業(yè),。貨架的結(jié)構(gòu)各式各樣,目前還發(fā)展了小型自動(dòng)倉庫,,如回轉(zhuǎn)貨架倉庫,,可以更靈活地布置,方便生產(chǎn),,可用計(jì)算機(jī)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)控制,,實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。倉庫的形式還有重力貨架式,,以及其它形式,。作為物流中心,大量物資要在這里分類、揀選,、配送,,因此,高速自動(dòng)分揀系統(tǒng)也得到了發(fā)展,。
裝卸連結(jié)保管與運(yùn)輸,,具有勞動(dòng)密集型、作業(yè)發(fā)生次數(shù)多的特點(diǎn),。因此,,推行機(jī)械化以減輕繁重的體力勞動(dòng)非常必要。由于裝卸作業(yè)的復(fù)雜性,,裝卸技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備也呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn),,使用最為普遍的是各式各樣的`叉車、吊車(包括行吊,、汽車吊等)以及散料裝卸機(jī)械等,。
包裝技術(shù)是指使用包裝設(shè)備并運(yùn)用一定的包裝方法,將包裝材料附著于物流對(duì)象,,使其更便于物流作業(yè),。對(duì)其研究主要包括包裝設(shè)備、包裝方法和包裝材料三部分,。
包裝材料常常是包裝改革的新內(nèi)容,,新材料往往導(dǎo)致新的包裝形式與包裝方法的出現(xiàn)。對(duì)于包裝材料的要求是:比重輕,,機(jī)械適應(yīng)性好;質(zhì)量穩(wěn)定,,不易腐蝕和生銹,本身清潔;能大量生產(chǎn)便于加工;價(jià)格低廉,。目前常用的包裝材料有紙與紙制品,、纖維制品、塑料制品,、金屬制品以及防震材料等,。包裝還涉及防震、防潮,、防水,、防銹、防蟲和防鼠等技術(shù),。
集裝箱化是指采用各種不同的方法和器具,,把經(jīng)過包裝或未經(jīng)包裝的物流對(duì)象整齊地匯集成一個(gè)便于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)單元,這個(gè)作業(yè)單元在整個(gè)物流過程中保持一定的形狀,,以集裝單元來組織物流的裝卸搬運(yùn),、庫存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的作業(yè)方式稱為集裝箱化作業(yè)。
集裝箱化技術(shù)就是物流管理硬技術(shù)(設(shè)備,、器具等)與軟技術(shù)(為完成裝卸搬運(yùn),、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的一系列方法,、程序和制度等)的有機(jī)結(jié)合,。它的出現(xiàn),使傳統(tǒng)的包裝方式和裝卸搬運(yùn)工具發(fā)生了根本變革,。集裝箱本身就成為包裝物和運(yùn)輸器具,。這被稱為物流史上的一次革命 。之所以被稱為是一次“革命”,,與其在整個(gè)物流作業(yè)中的作業(yè)是分不開的,。在整個(gè)物流過程中,物流的裝卸搬運(yùn)出現(xiàn)的頻率大于其他作業(yè)環(huán)節(jié),,所需要的時(shí)間多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,,占整個(gè)物流費(fèi)用比重大,。采用集裝單元化技術(shù)使物流的儲(chǔ)運(yùn)單元與機(jī)械等裝卸搬運(yùn)手段的標(biāo)準(zhǔn)能互相一致,從而把裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度減少到最低限度,,便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),,提高作業(yè)效率,降低物流費(fèi)用,,實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化,。貨物從始發(fā)地就采用集裝單元形式,不管途中經(jīng)過怎樣復(fù)雜的轉(zhuǎn)運(yùn)過程,,都不會(huì)打亂集裝單元物流的原狀,,直到終點(diǎn)。這樣便很大精度上減少了轉(zhuǎn)載作業(yè),,極大地提高了運(yùn)輸效率,。在儲(chǔ)存作業(yè)中,采用集裝箱化技術(shù)有利于倉庫作業(yè)機(jī)械化,,提高庫容利用率,,便于清點(diǎn),減少破損和污染,,提高保管質(zhì)量,,提高搬運(yùn)靈活性,加速物流周轉(zhuǎn),,降低物流費(fèi)用,。
物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化極為重要的領(lǐng)域之一,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到新的水平。物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域,,從數(shù)據(jù)采集的條碼系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),、到辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中的微機(jī),,各種終端設(shè)備等硬件、軟件等都在日新月異地發(fā)展并得到了廣泛應(yīng)用,。
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