每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

科目三考試注意事項說明圖片篇一

那天我是珊瑚沙江涵路考點03號車考試的,，和我一車的學員因為快要輪到靠邊停車了，太高興了,，熄火一次扣10分,，其中熄火一次后起步動作不正確扣10分，后來又熄火一次又扣10分,，掛了,。起步不正確指的是：熄火后你要掛空擋踩離合點火,，手剎拉起進行起步，最好是跟剛開始時候的起步動作一樣,，動作做多了不要緊,，反正電腦只要感應(yīng)到你做了該做的動作就不會扣你分。手剎沒拉起貌似有些人會扣分,，也有不扣分的情況,，也許是電腦問題也許是人工問題。

與我同車的一名學員在最后成績單上的扣分點是這樣的,，初考是：二檔使用不當扣10分;二檔使用不當扣10分轉(zhuǎn)彎未開轉(zhuǎn)向燈扣20分;補考是：二檔使用不當扣10分;二檔使用不當扣10分;一檔使用不當扣10分,。

大家發(fā)現(xiàn)沒有，兩個扣分點是一樣的`,，也就是說如果你長期使用低檔行駛,，有可能同個扣分項目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯誤,，依然有可能掛掉,。

路考考試用車是朗逸，這個車的性能是這樣的,，一檔稍加點油門掛上二檔,，二檔再稍加點油門掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著三檔,，但是其實車子的速度只有十來碼也不要緊的,，但是普桑車不行，普桑必須速度上去了才能掛到檔位上,，不然會速度和檔位不協(xié)調(diào)造成車身抖動什么的,。

具體原因我不清楚，這個是教我學車的師傅說的,，很實用!

如果在加速路段,，跟車太近你會沒有足夠路段進行加速，這樣會導致考試公里增長,，犯錯幾率大大增高,。

正確做法：如果有車在前面不方便加速，你稍等一下,。一般離前車遠點,，如果它也在加速的話，你再開始正常加速一點問題也沒有,。

如果在等待路段,，等紅燈或掉頭排隊時，跟車太近會導致你不斷需要剎車起步，剎車起步,，敢問這么多起步動作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等,，讓車子開遠點，距離拉開了,，你再一次性開上去呢,。

正確做法：如果有車一直走走停停，等拉開一段距離了再上去,。一般安全員不會來嘮叨的,。(因為大部分安全員都很教練那樣都很熱心的希望學員考出來的)

在珊瑚沙江涵路段考試的時候，那邊1號線一個大大的左轉(zhuǎn)彎之后,，基本上調(diào)整車身,，加速到3檔，馬上就進入直線行駛區(qū)域,。修正的時間是比較短的,，基本上在轉(zhuǎn)彎的時候就要把握好，這個時候轉(zhuǎn)彎的角度很重要,，我們基本上是先打四分之一圈,，等車頭基本已經(jīng)在直行線路前面了，再補打四分之一圈(因為只打四分之一圈這個彎轉(zhuǎn)不進來的),，等車身正了(對準遠方的紅綠燈基本上是中間的燈的位置),，方向回光。

這個時候車身是靠近右邊的白色實線的,，這樣加速到3檔,，馬上握好方向盤準備直線行駛(從第二棵樹后一個垃圾桶開始)，慢慢趟過去好了,，方向盤別動,，基本上到藍色候考牌附近解除直線行駛，剛好就是進入中間的直行車道,，順利通過,。中間有個前方路口直行的指令，忽略它好了,。這時候前面有三個車道，左車道和中間車道都是可以直行的,。按照我說的辦法的話,，應(yīng)該是直接開到中間車道，不會壓線的,。

與我同車的兩名女學員都是轉(zhuǎn)彎過來后車身太偏左邊,，行駛途中又一直不調(diào)整等到開了一半多，車子已經(jīng)快沖到隔離帶路基上去了，基本上都是一個猛打方向,，好了,，直接掛掉。所以這個技巧大家可以試試,，我感覺成功率很高,。

像這個1號線，基本上從起點開始走的人是很幸運的,，如果加速路段跑起來,，35碼以上5秒跑足，右邊電腦盤那個靠邊停車的按鈕就會開始不斷的閃,，安全員一般ok的話會選擇合適路段讓你靠邊停車的,，我就是跑完后過了學校區(qū)域馬上靠邊停車的，連道都不需要變,，只要方向燈5秒(一般是3秒,，數(shù)5秒比較靠譜，擔心學員考試緊張數(shù)的太快了,，數(shù)多一點總沒問題的),，看右邊后視鏡往右靠過去就行了，剎車減速,，我當時太高興了,，直接3檔靠過去的，還好后來我意識到太快了離合剎車拉正車子了,。

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