在日常的學(xué)習(xí),、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

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駕照考試中,，總共有四項(xiàng)考試科目,，想要一次通過科目二考試？下面是小編為大家?guī)砜颇慷剡^四大絕招,，快來看看吧,。

準(zhǔn)確找點(diǎn)，關(guān)鍵在坐姿,。開車時,，后背靠在座椅上，保持身體穩(wěn)定,，不要晃來晃去,。

1、調(diào)座椅：

為了保持正確坐姿,，每次練習(xí)都要調(diào)整座椅：雙腿膝蓋彎曲,，腳后跟著地時,，腳掌能輕松把離合油門剎車壓到底;雙臂自然彎曲，雙手搭在方向盤上,，手不要握的太緊,。

2、調(diào)后視鏡：

車身占據(jù)后視鏡的1/4,，保證左后視鏡能看到左后車輪,，右后視鏡能看見車門把手，最大程度減少視線盲區(qū),。

要想提高通過率,，科二要學(xué)會壓好速度。通過離合半聯(lián)動,，讓考試車達(dá)到“穩(wěn)、準(zhǔn),、狠”的狀態(tài),。

1、狠：

踩下離合要狠,，必須一腳踩到底,，踩到位

2、穩(wěn)：

抬起離合時要穩(wěn),，不能著急,，慢慢抬慢慢找半聯(lián)動。

3,、準(zhǔn)：

通過感受方向盤抖動來準(zhǔn)確的找到半聯(lián)動,，離合要抬的恰到好處。

通過輕壓離合來控制速度,，一旦出錯可以及時調(diào)整,。在坡道起步時，松離合的同時油門要跟上,，防止溜車,。打死方向盤時也要送點(diǎn)離合，防止卡死熄火,。

除了離合,，科二最重要的就是方向盤了。熟練掌握打方向的時機(jī),，基本上所有點(diǎn)位都能找準(zhǔn)找全,。

1、哪邊寬往那邊打：

前進(jìn)后退時,，車輪與邊線距離難免有誤差,，一定要及時調(diào)整否則很容易壓線,。大家要遵循“哪邊寬往哪邊打方向”的原則，減少壓線幾率,。

2,、打多少，回多少：

方向盤最忌諱回正的時候回多,。每次最好在心中記住打了多少圈,，回方向的時候絕不能回多。

3,、打方向有預(yù)見性：

找到點(diǎn)位后,，人都會有一個反應(yīng)時間。最好提前一點(diǎn)打方向,，這樣不至于打慢了壓線,。

科二不僅要多練，還要多思考多總結(jié),。哪個項(xiàng)目你總是出錯,，哪個細(xì)節(jié)你總是遺忘？每個人的難點(diǎn)都不同,，一定要對癥下藥有針對性的多練習(xí)多問教練,。

科二還有一些比較普遍的細(xì)節(jié)點(diǎn)要注意：上車前要繞車一周、系安全帶要拉一拉確保不會彈開,、考試前車門要關(guān)好,、考試中轉(zhuǎn)向燈要開啟3秒以上····

技巧1.難度

科二通過率比較低，在班車上經(jīng)常聽到有人抱怨,，例如車不好,、場地不規(guī)范，好像考試場故意在黑學(xué)員,，其實(shí)根本沒有那么嚴(yán)重,。車都略有差異，但影響不大;場地都是規(guī)范的,。越是學(xué)不會的(有相當(dāng)一部分是大媽),，越考不過，越考不過就越抱怨,，不要聽這些人的,。花錢試考一下就清楚了,?？颇慷y度不算大，只要學(xué)會了就沒問題,，難的地方在于流程比較多,，一失誤就掛掉了,。

技巧2.理論基礎(chǔ)一：三點(diǎn)一線原理

眼睛、車身某一位置,、地面上的標(biāo)志,，三點(diǎn)一線時便可確定車的位置。例如,，倒車入庫,，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫,，為什么呢,。因?yàn)檠劬Α⒆蠓垂忡R下沿,、車頭前的地面,，是三點(diǎn)一線的'。眼睛看向紅點(diǎn)位置,，雨刷器上的一個節(jié)點(diǎn),，有的是圓點(diǎn)，有的是方塊,，然后與車右側(cè)路面上的線重合，則說明右側(cè)這條線,，離車差不多有30cm的距離,。

技巧3.理論基礎(chǔ)二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時,，也是基本平行的,。所以，反光鏡里車身與地面上的線平行,，則實(shí)際就是平行的,。向坐看，左邊車體,，與地面上的線平行,，說明車身與線就是平行的。

技巧4.理論基礎(chǔ)三：控制方法

對于人來說,，很多控制是憑感覺的,，但是對于機(jī)器來說，需要控制算法,。在自動控制學(xué)科中,，必要的幾個環(huán)節(jié)是：設(shè)置參考目標(biāo)位置;觀察實(shí)際反饋位置;比較，并執(zhí)行控制,。

發(fā)動機(jī)和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的,?？梢院喕癁椋l(fā)動機(jī)在不停旋轉(zhuǎn),，另一邊是一個車輪,。中間是通過離合器相連。中間的離合器可以看成一個摩擦片,。左右緊緊壓在一起時,，發(fā)動機(jī)和車輪就死死連接住了;如果完全分開，就互不影響;如果略微壓在一起,，就是半離合,。

半離合的作用：點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),，但是車身還是靜止的,。如果完全把離合松開，摩擦片壓死,，后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了,，然后發(fā)動機(jī)被蹩死了···所以半離合是一個緩沖作用,，慢慢接觸。不僅是起步,，換擋也是這樣,。控制速度,，控制離合,，其實(shí)就是控制發(fā)動機(jī)的輸出功率。

技巧6.汽車原理二：前行與倒車

車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心,，進(jìn)行圓弧運(yùn)動;

一,，前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大，所以過s曲線,，往往是后輪離內(nèi)線很近,，前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

二，倒車和前行,，打方向是一致的,。方向盤往左打，無論是前行還是倒車,，車都往左偏,。

技巧7.如何調(diào)整座椅和反光鏡

先通過上面的標(biāo)定方法，找到標(biāo)準(zhǔn)位置,。但是考試時,，不可能那樣調(diào),，所以要制定5中標(biāo)定結(jié)果下的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。我把車停在庫中,，座椅和反光鏡都調(diào)到最好,，然后“一踩二伸”：踩住離合，后背緊貼靠背,，左手水平前伸,，搭在方向盤坐上沿。右手扳調(diào)節(jié)桿,，移動座椅,。感覺離合踩著比較舒服，“左手腕”剛好搭在方向盤邊上,。說明合適,。然后后背緊貼靠背，雙手往前伸,，如果兩個手腕都能剛好搭在方向盤邊上,，說明已經(jīng)很合適。否則可以微調(diào)靠背角度,?！吧舷伦笥摇保合壬舷抡{(diào)，讓前門把手在反光鏡上下的中間,，后門把手剛好能看到,。然后左右調(diào)，讓白色車身占左右的四分之一,。反復(fù)調(diào)，注意看的時候一定是后背緊貼靠背,。

技巧8.標(biāo)定

作為一個學(xué)工科的,，深知標(biāo)定是非常重要滴。標(biāo)定就是“確定標(biāo)準(zhǔn)”,?！霸诓蛔兊摹⒁欢ǖ臉?biāo)準(zhǔn)下,，你才能用熟悉的,、不變的方法進(jìn)行精準(zhǔn)的控制?！睒?biāo)定主要是調(diào)座椅和反光鏡,。此時，左反光鏡下沿剛好與庫線重合,，且左右反光鏡中都剛好能看到后面的庫角,。這樣,，說明座椅和反光鏡已經(jīng)調(diào)到“適合我的標(biāo)準(zhǔn)位置了”。

一,、上車五件事

1,、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關(guān)車門,，注意門燈是否熄滅,，這是關(guān)鍵。

2,、用左腳把離合器踩到底不動,，右手把住方向盤，左手調(diào)整座椅,，調(diào)到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲,，還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。

調(diào)靠背到身體成90度,，還得注意前后試一下是否穩(wěn)固,。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣，太低必須放座墊調(diào)好,。

4,、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置,，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置,，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前,，還有調(diào)試機(jī)會,，這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止,。

5,、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底,，必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才ok,，不然重新調(diào)，再試踩一下剎車,，試加一下油門,，確認(rèn)沒問題才起步考試。

二,、離合器控制

科目二要穩(wěn),、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好,，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點(diǎn)離合,，不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反,，方向回正時必須壓一點(diǎn)離合,，不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來，特別是在側(cè)方停車上一定要注意,，是個技術(shù)活,，要膽大心細(xì)。

三,、中途停車

1,、新考規(guī)很變態(tài)，速度如果由快突然變慢,，不管你車停沒停,，都按中途停車算，所以最好把車速控制好,，慢點(diǎn)無所謂,，關(guān)鍵是勻速!

2、車上有個傳感器,，有的地方裝在了離合器上,，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器,，不然算中途停車,，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合,。

3,、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停,。

四,、帶剎車起步防溜車

考場場地不平整，起步時容易后溜,，注意帶剎車起步離合松到臨界點(diǎn)再松剎車，帶剎車起步可避免溜車,。先慢慢抬離合到車身稍有點(diǎn)抖后再松剎車,。和坡段上起步同樣道理，防止溜車,。要有步驟的練習(xí),，沒步驟考試是經(jīng)不起考驗(yàn)的，因?yàn)椴皇煜た荚噲龅睾蛙嚕挥邪咽煜さ牟襟E做出來才能過關(guān),。為什么有的學(xué)員平時練得好的,，老說考試緊張，頭腦就會空白,，就是因?yàn)槠綍r的練習(xí)沒有步驟,。

五、其它注意

1,、確認(rèn)自己的考試通道,，萬一失誤當(dāng)場補(bǔ)考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學(xué)考第3通道的,，到倒車入庫時掛了,，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點(diǎn)上，這個同學(xué)就糊涂地上車考試了,，沒想到考完時,，電腦提示“不安規(guī)定路線行走，不合格”,，這個同學(xué)下車后無處申冤,，欲哭無淚呀。

2,、由于科目二與科三不同,，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔,，把倒檔掛到4檔上,，一起步就會被判不合格的。

3,、平時練習(xí)時,，要練成打方向不要看方向盤，否則在側(cè)方位停車時你會趕不上趟的,。

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