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物流管理周記200字 物流管理周記篇一
在物流實習中可以知道,，要想建立物流中心,，就要以大企業(yè)為服務對象,，利用專用線進行全方位服務?，F(xiàn)在，就動筆寫一下物流的實習周記吧,。你是否在找正準備撰寫“物流管理實習周記1500字”，下面小編收集了相關的素材,，供大家寫文參考,！
轉(zhuǎn)眼間，實習就結束了,，在作為實習生的這段日子里，我得到了很多經(jīng)驗,，并寫下了我的實習報告,，在通過實習后，我主要了解第三方物流服務的特點,、主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見,，希望這篇商業(yè)物流公司實習報告可以供大家作為參考的范例,。
公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,，交于銅川路，比鄰武寧路,，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米,，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。
2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。2000年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位,。
3. 主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線,，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m__1.2m地臺板,。
集裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務,。
4. 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫,。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉,。
高平臺鋁合金結構倉庫,。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。
樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。
5. 倉儲系統(tǒng)服務：
市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。
貴重物品配送,。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中,。
隔日零擔配送,。對于零擔配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場,、各類超市,、連鎖網(wǎng)點的配送服務,，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務,。
6. 倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整,。定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標,。
加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務,，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。
訂單處理,。對訂單處理要求做到及時,、準確,、高效,，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨,。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點,、分類,、整理后方能入庫,。
7. 信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢,。
運輸配送管理系統(tǒng)設計,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積,。
倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計,。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息,。
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時間,，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。
五.研究結論及建議：
1. swot分析
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本,。
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞,。
劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板,，租金較高。
1. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費,，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶,。
2. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞,。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理,。
3. 健全物流加工服務,，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,，提高服務的檔次與水平,，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶,。
4. 鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,、高密度的運輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務,。
六.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。
3.商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生,。
4.應注重運用現(xiàn)代化技術,，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠,、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
5.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應多學習和借鑒國外的先進技術,，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。
6.要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。
一. 前言
兩個月的生產(chǎn)實習時間,，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,，在回望之余發(fā)現(xiàn),，這短短的50多天里，我們所得到的,，不僅僅有對工作氣氛的初步感受,、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗,。更重要的是,，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟,、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧,。
通過這兩個月的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn),。多年來,，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,，展示自己,、證明實力。這一天畢竟不遠了,。而當他望著我,、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯,。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒,。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應,。感謝克明面業(yè)為我提供這次生產(chǎn)實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,，讓我們檢驗自己的能力,、感知自己的缺陷和不足。
1.自我介紹
中南林業(yè)科技大學國際學院2005級市場營銷一班(物流管理方向)學生陳佳愷,。
2.實習時間
2008年6月16日—2008年8月24日
3.實習地點
湖南省南縣興盛大道工業(yè)園1號克明面業(yè)股份有限公司
4.實習目的
綜合實習是一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，通過較長時間的實習，使學生走向社會,，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面,，增強感性認識,，培養(yǎng)、鍛煉學生綜合運用所學的基礎理論,、基本技能和專業(yè)知識,，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來,，提高實踐動手能力,，一方面檢驗教學效果，另一方面為學生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎,。
5.實習內(nèi)容
a.了解實習單位物流運作現(xiàn)狀
b.熟悉實習單位物流運作流程
c.參與實習單位相關工作
d.結合課程《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》所學知識,，分時實習單位在設施選址、網(wǎng)絡規(guī)劃等方面的做法
e.結合課程《物流企劃概論》所學知識,，了解實習單位的計劃系統(tǒng)及信息處理方式
根據(jù)實習單位提供的實習崗位,，對上述內(nèi)容進行系統(tǒng)的、有重點的實踐，驗證理論的科學性與實用性,，并提高動手能力與解決問題的能力,。
6.實習安排
6月16日 實習動員大會，由物流管理教研室主任陳德良老師部署整個實習工作,。
6月17日 在一食堂召開小組會議,，商討實習方式、調(diào)查對象,，對小組成員進行明確分工,，并擬定實習計劃
6月18日-6月22日 通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找可能的實習單位,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。
6月23日-6月25日 到公司面試,，確定實習單位
6月26日 準備?；铡⒐ぷ鞣?、數(shù)碼相機,、筆記本等實習所需物品，做好實習準備
6月27日-8月17日 上崗實習
8月18日-8月24日 收集,、整理,、分析和討論實習資料、撰寫實習報告
7.實習的目的,、意義
實習期間我了解了該公司各方面的情況,，如該公司的發(fā)展歷史與文化、設備管理與物流管理,，市場營銷管理與外銷實務等,，通過本次實習，我對企業(yè)的生產(chǎn),、經(jīng)營,、管理有一個系統(tǒng)的感性認識，了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的運作過程,，學習企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中的實踐經(jīng)驗,。實習期間我了解了克明面業(yè)公司是怎樣通過各種途徑來提高自己的市場競爭力，了解了一個公司是怎樣從初步成立到走向成熟的艱難過程,，以及如今能在市場站住腳跟的成功案例,。
二. 正文
1.實習單位概況
克明面業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1984年，以“陳克明”系列面條為龍頭產(chǎn)品,，并逐步向面粉,、調(diào)味醬,、米粉等產(chǎn)品領域發(fā)展。目前公司在湖南,、湖北,、河南等地建有生產(chǎn)基地七個，資產(chǎn)總額近2億元,，現(xiàn)有員工2600余人,。公司采用先進的erp管理系統(tǒng),，擁有自行設計并獲得國家專利的先進制面生產(chǎn)設備,，生產(chǎn)的產(chǎn)品以其“柔韌、細膩、口感好;易熟,、耐煮、不糊湯”的特點,，暢銷全國28個省市自治區(qū)，產(chǎn)品已進入包括沃爾瑪,、家樂福等國際賣場在內(nèi)的5000多家大、中型連鎖超市,，深受廣大消費者喜愛,。
從2001年起,，企業(yè)先后通過iso9001,、haccp、iso14001,、ohsms18001等國際管理體系認證，2005年9月,、“陳克明面條”獲得中國綠色食品發(fā)展中心“綠色食品”認證和無公害農(nóng)產(chǎn)品認證,，2007年9月“陳克明”商標經(jīng)國家工商總局認定為“中國馳名商標”。獲湖南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),、湖南省高新技術企業(yè)認定證書,、湖南省著名商標、暢銷優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品金獎,，陳克明品牌價值評估達5.67975億元,。這一系列榮譽的獲得奠定了克明面業(yè)在消費者心目中的良好形象，使“陳克明”系列產(chǎn)品成為廣大消費者的首選品牌,。
為了適應現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢,，公司于2005年8月注冊更新了企業(yè)商標，在掛面行業(yè)率先導入現(xiàn)代企業(yè)品牌戰(zhàn)略體系,，著手從品牌戰(zhàn)略,、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品形象,、公司面貌與企業(yè)文化等多個角度進行企業(yè)內(nèi)涵及無形資產(chǎn)的提升,，為克明面業(yè)明天的騰飛奠定了堅實的基礎。目前,，企業(yè)正從戰(zhàn)略上全面推行資本運作,，積極開展企業(yè)內(nèi)部股份制改造，計劃在2-3年內(nèi)上市?？嗣髅鏄I(yè)將未來發(fā)展定位為做多元化,、國際化的面制品企業(yè)，并積極創(chuàng)建“最受經(jīng)銷商尊敬”的企業(yè),，“最受消費者喜愛”的企業(yè)，爭取成為全球面制品行業(yè)的領航先鋒!
企業(yè)使命 [為每一個消費者提供安全營養(yǎng),、健康美味的面食]
企業(yè)愿景 [成為全球制面行業(yè)的領導品牌]
企業(yè)核心價值觀 [誠信 勤勉 求實 創(chuàng)新]
誠信：信守承諾,，用心做好每一件事
勤勉：勤奮努力，精益求精,，不避艱辛,，鍥而不舍
求實：腳踏實地，拒絕弄虛作假,、好高騖遠的不良作風
創(chuàng)新：不斷學習,，不斷超越，博采眾長,，迎接挑戰(zhàn)
管理理念 [協(xié)調(diào),、高效、負責]
競爭策略 [以高品質(zhì)產(chǎn)品和高素質(zhì)服務樹立生命力強勁的品牌]
人才理念 [尊重人才,，合理取值,，同工共學，共創(chuàng)輝煌]
2.實習崗位
在這一個月的實習過程中,，要問我的實習崗位是什么,，我還確實答不出來，那就叫自由人吧,。為什么叫自由人呢?這還得從我所參與的項目說起,。每天上班搬貨肯定少不了，這時我的崗位是搬運工;當制票室忙不過來的時候,，我的角色又變?yōu)橹破眴T;當查貨組(也叫貨物追蹤)忙不過來的時候,，我又成了查貨員;當我被安排去送貨的時候，我也就成了配送人員,。其實我非常感謝公司這樣的安排,，這使我對整個物流作業(yè)流程有了更深刻的了解。
3.收獲體會
在實習的過程中還是出過些錯,，比如,，開出庫單的時候把數(shù)量或重量寫錯。其實這些工作只要細心,，幾乎可以避免,。讓我收獲最大的一次出錯是發(fā)生在面粉廠。當時,，我和一位司機去面粉廠,，我負責點數(shù)，打記號,。裝車的時候,，由于貨物順序有點亂，其中有一票沒核查到,。當送到這票貨的時候,，少了5件貨。這時大概是晚上10左右,，面粉廠倉庫管理人員早已下班,，我們沒法和他們?nèi)〉寐?lián)系，只好第二天一早和他們聯(lián)系,，看是否是他們少裝了,。當時我有些著急了，因為以前有掉過貨的事發(fā)生,，要是貨真的掉了恐怕我賠掉800元工資,，都還不夠吧。這時,，和我一起的司機就顯得比我鎮(zhèn)定多了,。雖然，他給我分析得很有道理,，但我還是覺得不放心,。就算貨沒掉，但終究還是由于我的疏忽犯下的錯,。到了第二天,，面粉廠電話通了，經(jīng)過核查,，我們確實是虛驚了一場,。通過這件事之，我覺得一個人在做事的時候一定要細心;面對突發(fā)事件一定要沉著,、冷靜,、客觀地進行分析。只有進行有效的分析之后,，才能避免不必要的擔心,。其實這些道理自己也懂，但真正遇到突發(fā)事件的時候,，又不能從容面對,，我想這就是所謂的社會經(jīng)驗吧。
現(xiàn)在我們馬上就要進入大四的學習，也就是說還有一年就要畢業(yè)了,，我建議那些不打算考研的同學在課余時間多參加社會實踐活動,，多積累社會經(jīng)驗，這是在學校無法學到的;這樣對我們畢業(yè)時找工作是相當有益的,。以上是我個人的一點點愚建,，希望對大家有點幫助。
4.實習發(fā)現(xiàn)的問題及建議：
克明面業(yè)物流方面存在的問題：
a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流區(qū)域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
d.供貨方,、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費;
f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商,，或者重新布局自己的倉儲結構,，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。
c.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d.建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,，適當開放本公司信息，做到信息順暢,、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
f.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設必要的物流師培訓班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
5. 聽君一席話,，勝讀十年書——拜訪克明面業(yè)董事長陳克明
已40多歲的陳克明在心里斗爭著,，向外打出去還是堅守在南縣這塊陣地?
掛面，在中國有著幾千年的歷史,，是北方人的主食,。在北方，生產(chǎn)掛面的企業(yè)數(shù)以萬計,，而且更是數(shù)不清的百姓的當家產(chǎn)業(yè),。過度的競爭，使這個行業(yè)利潤率極低,，稍有不慎,，虧損便如影隨形?！巴顿Y,，請遠離制面業(yè)”曾是上世紀90年代中期業(yè)界對自己的“嘲弄”，而就在此時,，在“斗爭”了自己后,，挾著萬丈雄心的陳克明撲了進來?！拔抑罆芷D難,，但沒有想得太多，想多了什么都不敢干了,?！?/p>
提高競爭力，從哪里入手?
有銷售商反映,，一些面條經(jīng)過運輸,、碰撞后，面條容易斷裂,。以肉眼觀察看上去好好的面條,，怎么會發(fā)生這樣的現(xiàn)象?從原料到配方，從包裝到裝卸,，陳克明一個個做實驗找原因,，他又買來一些大品牌的面條,，一試驗發(fā)現(xiàn)也有同樣的問題。陳克明腦子里一天到晚被這個“全國性的難題”敲擊著,。一天,，他在切面機上觀察，發(fā)現(xiàn)切頭與面條接觸的一瞬間,，有強烈的顫動現(xiàn)象,，從而形成波紋傳遞造成面條表面不均勻，經(jīng)過運輸,、搬動等環(huán)節(jié),，就容易折斷。
問題找到了,，可搞機械改進,，對陳克明來說，難度好比去摘天星,。陳克明“蠻干”了,，和助手一起整天圍繞切面機琢磨，吃飯時有時端著飯碗要愣上半天,，睡覺了突然想到什么，會馬上翻身下床,，找來紙筆將靈感畫下來,。半年多的時間，通過對刀片的一次次改進,，面條的波紋現(xiàn)象消失了,。國內(nèi)著名的制面專家評價說，許多大廠,，包括許多專家,，都認為面條波紋問題是正常現(xiàn)象,，只有陳克明“大驚小怪”,，他發(fā)展得快也就不怪了。
面條波紋上的一番折騰后,，克明面業(yè)的損耗立刻下降了5%,。更讓他覺悟到的是：做面的技術似乎很簡單，但簡單里面含著許多“不簡單”,。在大家不經(jīng)意的地方,，解決了簡單中的“不簡單”，才會是贏家,。
改進拌料機,，使水分快速分散及分布均勻,，讓面條的口感更好，減少烘干時的墜條現(xiàn)象,，突破這一技術,，陳克明鉆進去一搞就是7個月。
試驗整整100天,，創(chuàng)造二次熟化工藝,，直接在運動著的面帶進行靜止熟化，生產(chǎn)效率提高四倍以上,。
陳克明在創(chuàng)業(yè)中,，僅在面業(yè)機械方面，獲得了4項國家專利,，各種小發(fā)明小改進多達20多個,。一項項新技術的誕生，使陳克明邁過小作坊的“黑暗空間”,。
陳克明給我講起這樣的一件事,。
去年他參加一個全國性的掛面學術討論會。他在臺上就掛面的科學研究作報告,，坐在臺下的幾個公司的老總不禁訕笑起來,。與陳克明打招呼時，他們說,，看你的,，做面條，哪有那么高深,，你怎么把那些做面的活計說得神乎其神啊,。
陳克明沒有回應，對手的輕視,，讓他看清了自己執(zhí)著的命運,。
更大的競爭力：為快樂而創(chuàng)造 制面工藝上的一次次突破，各種面條的不斷創(chuàng)新,，讓克明面條與消費者之間,，成了相知的“朋友”。一面之交,，終生難忘,，陳克明希望的競爭力在市場展開來。
如今,，“克明面業(yè)研究所”里,，湖南農(nóng)業(yè)大學、華中農(nóng)業(yè)大學,、省食品檢驗所的專家，跟蹤著全世界面業(yè)的最新發(fā)展信息，不斷把研究出來的新產(chǎn)品帶到企業(yè),。目前，企業(yè)生產(chǎn)6大系列110個規(guī)格品種,，暢銷全國市場。
在雪域高原西藏,，低沸點下,，陳克明面條好煮好吃;在東北的高寒環(huán)境下，當?shù)匕傩招稳菟拿鏃l就是“好整”,。在廈門,，南京、廣州等大城市,，克明面條的銷售周期今年沒有超過一個星期,。
近幾年，克明面業(yè)的市場擴張步伐很快,，在全國28個省市區(qū)有了銷售網(wǎng)絡,。生產(chǎn)也有了戰(zhàn)略性的布局，在全國小麥產(chǎn)量最多,、掛面競爭最激烈的河南,，一下就搞了二個廠，年產(chǎn)7萬多噸,?？嗣髅鏄I(yè)的銷售量5年前還只有4000噸，而今年已突破12萬噸,。
中國糧食行業(yè)協(xié)會會長白美清在參觀考察克明面業(yè)后由衷地贊嘆道：“想不到中國掛面的第一品牌竟然誕生在不產(chǎn)小麥的湖南!”
面業(yè)王國越做越大,，作為公司的董事長,，許多行政上的事,，陳克明都讓自己的創(chuàng)業(yè)團隊去扛著，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面條,。在外地出差,，司機都知道他一定要去跑一趟街，必須帶一個袋子,。他不是去街市看繁華熱鬧,，而是去各種面店搜羅面條做研究。今年他去了一次美國,，在洛杉磯一下買了10多公斤日本,、韓國、意大利等各國面條,。報關時,，美國小姐看著這個中國人不解地問,，你們中國不是出口面條嗎，你怎么又大老遠地買回去呢,。
陳克明對面條的癡,，也進入了一種境界，不再僅僅是為賺錢研究面條,，而更多的是因為快樂而造好面條,，陳克明說：“如果大家都喜歡我的面條，那也就是最讓我歡喜的”,。
為快樂而創(chuàng)造,，陳克明會有更大的競爭力。
二. 結束語
通過這次實習,，我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義，只有在實踐中,，理論才能得到驗證,、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識,，才能更深入全面地理解所學到的理論知識,，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學習,。以前學過的課本上知識,，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸,，而且比較單一的,，運輸、倉儲,、分揀,、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次綜合實習中,，把這些管理,、運輸、分揀調(diào)度,、倉儲管理等等進行了融合和連貫,，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力,，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解,。
真正走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛,，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況,。在這里感謝學校和克明面業(yè)公司給了我這次實習的機會,，在這兩個月中我獲益匪淺,，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗,。我認為我出色的完成了我的實習,。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里,，我對工作這個概念有了真正的了解,，同時也學會了真正的獨立生活,。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課
一),、實訓目的 ：
1,、了解倉儲基本管理及基本運作模式;
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;
3,、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計,，熟悉入庫、出庫程序,。
二),、實訓要求：
1)、掌握倉儲的運作模式;
2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;
3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié),，著重掌握入庫出庫的操作,。
三)、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓,，整整兩周都在機度過,。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作,。是提高我們應用操作能力的必經(jīng)過程,，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華,，能學以致用就應好好把握這次機會,。第一周主要是了解與熟悉我們實習內(nèi)容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù),，學習如何新增車輛,、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨,，其實它的流程有很多：從用戶分配,、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據(jù)的錄入,、審核,，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回,，成本結算,，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms),。隨著企業(yè)規(guī)模擴大,，產(chǎn)成品結構越來越復雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品,，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們,，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè),，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成,。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結果，在系統(tǒng)內(nèi)設計了一個先進的計劃系統(tǒng),，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感,，他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳,。
在計劃自動生成的時候,，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況,，倉儲作業(yè)面積,，操作人員數(shù)以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等,。另外,，某些wms系統(tǒng)采用了rule base或knowledge base技術，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化,，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
(1). 物料的屬性與分類管理
目前,，物料屬性分類方式有兩種：
一種,， 是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類,，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類,，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長,，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便,，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源,。主要代表性的編碼方案有unspsc,、ucc和ean等。
另一種,，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義,，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值,，其結構有些像金塔型,，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關,，分類可以無限增加,。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系,，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別,，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
(2). 物料的存儲描述
物料屬性定義完成后,，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性,，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū),、倉庫,、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息,，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存,，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù),，因此對于貨到,，單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進行配置,，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置,，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號,，倉儲面積,，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等,。通過倉儲配置,，可以根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用,，即以有限的面積存放更多的貨品,，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度,。
倉儲作業(yè)計劃
倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù),，并結合在系統(tǒng)中已經(jīng)設定的作業(yè)規(guī)則(process rule)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃,，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
(1). 收貨上架
(2). 揀貨
(3). 補貨
(4). 碼頭裝載
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制
倉儲作業(yè)計劃生成以后,，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃,，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng),，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應的產(chǎn)品,，如e__e的e__ceed,，es/1 awm等系統(tǒng)，其中es/1 awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境,。
1.倉儲資源管理
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理,，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理,。主要功能體現(xiàn)在倉儲設備的合理調(diào)配,，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員,，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化,。
2.異常處理
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是非常復雜的,，在倉儲管理中,，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況,。
3.作業(yè)成本管理
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化,，將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一,。然而,，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制,，大多以物料成本為中心展開,，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心,，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料,，但管理的主體確實作業(yè)，因此,，系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié),。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制,。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向,，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務,，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心,，最終走向新的利潤中心,。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理,，提高倉儲效率奠定基礎,。
實訓心得：
1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難,，加班加點,，從不會到會,，保證了實訓的順利進行,。
2、教師組織嚴謹,。系領導,、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視,，是這次實訓的首要因素,。
3.學生自覺認真。實訓過程中,，絕大多數(shù)同學熱情越來越高,，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真,，不僅僅限于掌握軟件流程,，特別是對軟件中各種客戶之間關聯(lián)的關系，客戶與費用之間關聯(lián)的關系等全局化的問題有進一步了解,，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解,。這是這次實訓成功的根本因素。
4.教師盡職盡責,。萬事開頭難,。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師,，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,，從而使實訓工作順利進行，循序漸進,，有始有終,。
實訓的主要情況總結如下：
實訓劃分為業(yè)務實訓和小結兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用,。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié),。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主,、工廠,、供應商,、購買商、運輸公司,、裝卸公司等不同角色,，并通過參數(shù)設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟,。使學生身臨其境,，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化,，歸納起來,，有以下六個方面：
1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2.在能力上,，由完全不會動手,，到基本能動手;
3.在作風上，由以前普遍性的馬虎,、拖沓,，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎、主動;
4.在相互關系上,，由彼此很少交流,，到能實現(xiàn)真正的互幫互助
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論,，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習方式：
采用實地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,，每人負責不同側面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結出實習報告,。
實習時間：20____年元月5日-元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一、前期準備工作
1 ,、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會,。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,，商討實習方式,、調(diào)查對象,，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃,。
3,、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。
4,、準備校徽,、紅帽子,、數(shù)碼相機,、筆記本等實習所需物品,。
二、開展實習活動
1,、 元月6日,，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2,、元月8日,，參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司,。
3,、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司,。
4,元月11日-12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿,。
實習內(nèi)容：
(一)備戰(zhàn)認識實習,，英雄所見略同。--準備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會,，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的,、方法及注意事項,。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,，組長根據(jù)各成員的特點,，從攝影,、記錄、財務,、安全保障,、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式,、調(diào)查對象,，并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村,。--尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去,?？傊麄?/p>
有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會,。可萬萬沒想到,，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察,。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,，這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會,。按照預約的時間,，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,，當我們講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注,。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè),。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。省委省政府也給予了四條,、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部,，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲,、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連,。在這些區(qū)域經(jīng)濟結構梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,。江西將扮演重要的角色,。潛在無限的商機,，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上,。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想,。并投入大量資金建設好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈,。對接長珠閩,、溶入全球化。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生,。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,，協(xié)會于____年11 月份正式成立。接著,，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析,，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司),、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達物流等),、中外合資企業(yè)(如：江西交遠物流有限公司,、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家"十一五"規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,，他講到協(xié)會正在申報一個課題即"南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查",他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,，該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后，小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題,，他們認真地作了回答,，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束,。
(四)紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行。--實地考察篇
元月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--江西交遠物流有限公司,。大約在9:00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓,，這是該公司的總部,，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下,，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè),。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè),。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫,、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢， 凸映出交遠為江西省內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強,、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)， 這一切構成了交遠物流強大的后盾,。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型),，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣,，具備海關,、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務,。其一期工程建設用地面積為333.26畝,，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場,、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,，投資額1億元人民幣,，主要建設物流分撥、配送中心,、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等,。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息,、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息,、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來,，聯(lián)手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力,。元月9日下午,，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年,，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,，為江西省規(guī)模最大,、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,，占地面積11萬平方米,，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,，占地面積26.67萬平方米,。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米,，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),，有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,，年吞吐量可達30萬噸,。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,，商儲大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標準間、套間客房等近二百間,，并設有商務中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材、水暖器材,、陶瓷,、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,，上千個品種,。市場日客流量10000余人，日車流量____余輛,，最高年銷售收入達3.7億元,，上交國家稅利200多萬。
(五)路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。--認識感想篇
經(jīng)過一周的認識實習，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長,，道很遠,。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛,，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等,。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,，它為下次實習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎,。
本人20____年__月在____股份有限公司____分公司實習工作至今,，通過實習一方面對中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性和身上所承擔的責任
一,、____股份有限公司____分公司簡介
____股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè),，于19____年1月在____證券交易所掛牌上市。
____物流中心是____投資的全新項目,，物流中心占地面積約150000平方米,，位于____經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)____北路北端，____高速公路和____高速公路交匯處,，緊鄰____前灣港,、____火車站和____工業(yè)園區(qū),。
____物流中心具有____港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能,。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務,，主營倉庫租賃、貨物委托保管,、貨運代理,、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲,、中轉(zhuǎn),、加工、分撥及運輸,，以及倉單質(zhì)押業(yè)務,。
____物流中心將充分發(fā)揮____系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì),、高效,、便捷、周到”為服務宗旨,，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念,，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二,、____股份有限公司____分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì),，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權人的委托,，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式,。
監(jiān)管業(yè)務為什么能成功
____所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展,，并與現(xiàn)有業(yè)務結合發(fā)展,，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇____作為合作伙伴的重要因素,。
三,、____股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因
____監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢,，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn),、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽,。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一,。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信,，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建,，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高,，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上,，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡
____擁有國內(nèi)的倉儲物流網(wǎng)絡,，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有2000萬平方米;擁有100多條鐵路專用線,、2000多輛可支配貨車,。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利,，使這一融資方式擁有了更強大的生命力,。
3.3龐大的客戶群
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力,，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基,，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，____的倉儲客戶達7800多家,，年吞吐量2002年至2004年分別為2902萬噸,、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎,。此外,，____在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是____監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶,。
3.4良好的品牌和商譽
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀,、公正的立場,。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨,，也不能與銀行聯(lián)合,，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信,。____長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任,，成為金融機構進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他
另外,，____對業(yè)務模式進行總結和創(chuàng)新,，同時設計嚴密的風險防范和退出機制,，以規(guī)避風險。注重客戶資信,、謹慎選擇質(zhì)物,、加強倉單管理、制訂恰當?shù)纳唐繁O(jiān)管措施,、設置預警線等,，都為____股份有限公司____分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功做了保障四、質(zhì)押監(jiān)管員業(yè)務流程,、崗位職責,、技能要求。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一,、每天早上起來打掃衛(wèi)生,，和同事一起拍照，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道,。二盤庫,，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三,、做賬,，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表),，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬,、質(zhì)物清單),。四、下午報道,，1：00-1：30,，并發(fā)送臺賬、貨位圖,。五,、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表,、原材料庫存余額日報表,、公司庫存報表)，貨權證明材料(質(zhì)量保證書,、隨車通行,、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六,、用相機給質(zhì)物,、手工賬本、原始材料拍照,、七,、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位),。八,、下午報道，5：00-5：30,，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片,，巡庫照片,，打印第二天的盤庫記錄表，結束一天的工作,。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司,，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽,。月工作每月25號,，整理5本單據(jù)，控制總賬,，出庫追蹤表,，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料,，及相關的報銷憑證郵回公司,，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告,。
四,、幾項重點工作
4.1盤庫
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè),。因為企業(yè)每天要進行采購,、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè),，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中,。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù),，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性,，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
4.2處理各種帳據(jù)
每個正常運轉(zhuǎn)的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目,，因為這是企業(yè)進行計劃,、生產(chǎn),、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù),，其中包括臺賬,、質(zhì)物清單、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表,、質(zhì)物進倉單、質(zhì)物出倉單,、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳,，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù),，臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進出情況,。質(zhì)物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物,，很是明了,。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位、每個物品的規(guī)格,、噸位,、以及編號等詳細內(nèi)容等。
4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責人進行協(xié)調(diào)
如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質(zhì)押值較低的情況,，那么就要與企業(yè)的負責人進行必要的溝通協(xié)調(diào)等,，這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等,。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好,。通過協(xié)調(diào)、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性,，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的,，學到了一些我們在學校教室無法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等,。
4.4怎樣向管理部報道以及其他事項
每個公司都有其管理的制度,，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事，第一,，必須按規(guī)定時間進行報道,，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在規(guī)定時間通過qq來向公司報道,，必須是每天三次,。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用,，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質(zhì)押值情況,。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù),。
五,、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
5.1實習工作中發(fā)現(xiàn)的問題
第一、____發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè),，但在我實習期間,，就質(zhì)押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職。
第二,、由于質(zhì)押監(jiān)管崗位的特殊性,，使得公司領導對員工的監(jiān)管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗,。
第三,，由于崗位上工作的重復性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木,，造成多次的盤點失誤。
第四,，由于工作的量較輕,，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。
第五,，公司巡查力度較小,。
第六，公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關注力度及調(diào)配力度不夠,。
5.2對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
第一,、加強企業(yè)管理，實施員工激勵政策,，保證員工素質(zhì),。
第二、加強巡查制度,，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性,。
第三、增強時間觀念,，從公司領導到下屬員工,，保證工作質(zhì)量的同時提高效率，增強競爭性,。
第四,、多征詢下屬員工的意見及建議，是全體員工參與到公司的管理當中，調(diào)動員工積極性,。
第五,、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現(xiàn)象,，加強獎勵政策,。
六、實習總結
本人所學的是物流管理專業(yè),，其中包括物流管理,、會計基礎、倉儲管理等專業(yè)課,。因為____股份有限公司也做物流行業(yè),，并且在國內(nèi)享有盛譽，因此這使我平時所學的專業(yè)課更有了用武之地,，在處理各種業(yè)務的時候更加游刃有余,。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用,，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn),。
其實對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關系，它包括同事間的人際關系,、與企業(yè)相關人員的關系等,。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”,。但是,，現(xiàn)在我們是在社會上，同事之間可能存在利益沖突,、與企業(yè)之間就更少不了利益關系了,。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會，可以說是第一次上戰(zhàn)場,，當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應,。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的,。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,，只要掌握了處理方法以及技巧，平時多練習就會很快掌握,。對于怎么與企業(yè)人員溝通,、協(xié)調(diào)等這些問題我認為關鍵是我們平時與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過關,，還有就是你的思維能力,，對于這,，只要我們平時多和各種各樣的人交流，時間長了,，自然我們就會處理好
物流管理周記200字 物流管理周記篇二
物流管理實習周記1500字5篇通用
在物流實習中可以知道,，要想建立物流中心，就要以大企業(yè)為服務對象,，利用專用線進行全方位服務?，F(xiàn)在，就動筆寫一下物流的實習周記吧,。你是否在找正準備撰寫“物流管理實習周記1500字”,，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考,！
轉(zhuǎn)眼間,，實習就結束了，在作為實習生的這段日子里,，我得到了很多經(jīng)驗,，并寫下了我的實習報告，在通過實習后,，我主要了解第三方物流服務的特點,、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析,，并結合所學的理論提出改進意見,，希望這篇商業(yè)物流公司實習報告可以供大家作為參考的范例。
公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,，交于銅川路，比鄰武寧路,，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,，各類倉庫10萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團有限公司,。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。2000年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位,。
3. 主要設施：
鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。
運輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛,。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地,。
手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標準1m__1.2m地臺板,。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4. 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫,。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫,。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。
鋁合金結構平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。
5. 倉儲系統(tǒng)服務：
市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。
貴重物品配送,。提供門到門的服務,，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送,。對于零擔配送,，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車,。
上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場、各類超市,、連鎖網(wǎng)點的配送服務,，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存,。
存貨即時控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整,。定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時,、準確,、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。
退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點,、分類,、整理后方能入庫。
7. 信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計,。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢,。
運輸配送管理系統(tǒng)設計,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應各種客戶對配送的要求,。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),，進行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
倉儲管理系統(tǒng)設計,。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務理念,，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制,。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息,。
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表,。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。
五.研究結論及建議：
1. swot分析
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本,。
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,，租金較高,。
1. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費,，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了更多的客戶。
2. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞,。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
3. 健全物流加工服務,，流通加工也是物流的一項重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,，提高服務的檔次與水平,，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶,。
4. 鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,、高密度的運輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
六.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。
3.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存,，生活用品歸生活用品儲存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生,。
4.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，實現(xiàn)與工廠,、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡,。
5.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術,，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點,。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%,，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。
6.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
一. 前言
兩個月的生產(chǎn)實習時間,，轉(zhuǎn)瞬已逝,。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn),，這短短的50多天里,，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受,、對單位業(yè)務的親身認知,、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是,，它使我們在不知不覺中,，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧,。
通過這兩個月的實習,，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn),。多年來,，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,，展示自己,、證明實力。這一天畢竟不遠了,。而當他望著我,、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯,。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應,。感謝克明面業(yè)為我提供這次生產(chǎn)實習的機會,。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力,、感知自己的缺陷和不足,。
1.自我介紹
中南林業(yè)科技大學國際學院2005級市場營銷一班(物流管理方向)學生陳佳愷。
2.實習時間
2008年6月16日—2008年8月24日
3.實習地點
湖南省南縣興盛大道工業(yè)園1號克明面業(yè)股份有限公司
4.實習目的
綜合實習是一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，通過較長時間的實習,，使學生走向社會，接觸本專業(yè)工作,，拓寬知識面,，增強感性認識，培養(yǎng),、鍛煉學生綜合運用所學的基礎理論,、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力,，把理論和實踐結合起來,，提高實踐動手能力，一方面檢驗教學效果,，另一方面為學生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎,。
5.實習內(nèi)容
a.了解實習單位物流運作現(xiàn)狀
b.熟悉實習單位物流運作流程
c.參與實習單位相關工作
d.結合課程《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》所學知識，分時實習單位在設施選址,、網(wǎng)絡規(guī)劃等方面的做法
e.結合課程《物流企劃概論》所學知識,，了解實習單位的計劃系統(tǒng)及信息處理方式
根據(jù)實習單位提供的實習崗位，對上述內(nèi)容進行系統(tǒng)的,、有重點的實踐,，驗證理論的科學性與實用性，并提高動手能力與解決問題的能力,。
6.實習安排
6月16日 實習動員大會,，由物流管理教研室主任陳德良老師部署整個實習工作。
6月17日 在一食堂召開小組會議,，商討實習方式,、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工,，并擬定實習計劃
6月18日-6月22日 通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找可能的實習單位,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。
6月23日-6月25日 到公司面試,，確定實習單位
6月26日 準備校徽,、工作服,、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品,，做好實習準備
6月27日-8月17日 上崗實習
8月18日-8月24日 收集,、整理、分析和討論實習資料,、撰寫實習報告
7.實習的目的,、意義
實習期間我了解了該公司各方面的情況，如該公司的發(fā)展歷史與文化,、設備管理與物流管理，市場營銷管理與外銷實務等,，通過本次實習,，我對企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營,、管理有一個系統(tǒng)的感性認識,，了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的運作過程，學習企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中的實踐經(jīng)驗,。實習期間我了解了克明面業(yè)公司是怎樣通過各種途徑來提高自己的市場競爭力,，了解了一個公司是怎樣從初步成立到走向成熟的艱難過程，以及如今能在市場站住腳跟的成功案例,。
二. 正文
1.實習單位概況
克明面業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1984年,，以“陳克明”系列面條為龍頭產(chǎn)品，并逐步向面粉,、調(diào)味醬,、米粉等產(chǎn)品領域發(fā)展。目前公司在湖南,、湖北,、河南等地建有生產(chǎn)基地七個，資產(chǎn)總額近2億元,，現(xiàn)有員工2600余人,。公司采用先進的erp管理系統(tǒng)，擁有自行設計并獲得國家專利的先進制面生產(chǎn)設備,，生產(chǎn)的產(chǎn)品以其“柔韌,、細膩、口感好;易熟,、耐煮,、不糊湯”的特點,，暢銷全國28個省市自治區(qū)，產(chǎn)品已進入包括沃爾瑪,、家樂福等國際賣場在內(nèi)的5000多家大,、中型連鎖超市，深受廣大消費者喜愛,。
從2001年起,，企業(yè)先后通過iso9001、haccp,、iso14001,、ohsms18001等國際管理體系認證，2005年9月,、“陳克明面條”獲得中國綠色食品發(fā)展中心“綠色食品”認證和無公害農(nóng)產(chǎn)品認證,，2007年9月“陳克明”商標經(jīng)國家工商總局認定為“中國馳名商標”。獲湖南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),、湖南省高新技術企業(yè)認定證書,、湖南省著名商標、暢銷優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品金獎,，陳克明品牌價值評估達5.67975億元,。這一系列榮譽的獲得奠定了克明面業(yè)在消費者心目中的良好形象，使“陳克明”系列產(chǎn)品成為廣大消費者的首選品牌,。
為了適應現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢,，公司于2005年8月注冊更新了企業(yè)商標，在掛面行業(yè)率先導入現(xiàn)代企業(yè)品牌戰(zhàn)略體系,，著手從品牌戰(zhàn)略,、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品形象,、公司面貌與企業(yè)文化等多個角度進行企業(yè)內(nèi)涵及無形資產(chǎn)的提升,，為克明面業(yè)明天的騰飛奠定了堅實的基礎。目前,，企業(yè)正從戰(zhàn)略上全面推行資本運作,，積極開展企業(yè)內(nèi)部股份制改造，計劃在2-3年內(nèi)上市,?？嗣髅鏄I(yè)將未來發(fā)展定位為做多元化、國際化的面制品企業(yè),，并積極創(chuàng)建“最受經(jīng)銷商尊敬”的企業(yè),，“最受消費者喜愛”的企業(yè)，爭取成為全球面制品行業(yè)的領航先鋒!
企業(yè)使命 [為每一個消費者提供安全營養(yǎng),、健康美味的面食]
企業(yè)愿景 [成為全球制面行業(yè)的領導品牌]
企業(yè)核心價值觀 [誠信 勤勉 求實 創(chuàng)新]
誠信：信守承諾,，用心做好每一件事
勤勉：勤奮努力,，精益求精，不避艱辛,，鍥而不舍
求實：腳踏實地,，拒絕弄虛作假、好高騖遠的不良作風
創(chuàng)新：不斷學習,，不斷超越,，博采眾長，迎接挑戰(zhàn)
管理理念 [協(xié)調(diào),、高效,、負責]
競爭策略 [以高品質(zhì)產(chǎn)品和高素質(zhì)服務樹立生命力強勁的品牌]
人才理念 [尊重人才，合理取值,，同工共學,，共創(chuàng)輝煌]
2.實習崗位
在這一個月的實習過程中，要問我的實習崗位是什么,，我還確實答不出來,，那就叫自由人吧。為什么叫自由人呢?這還得從我所參與的項目說起,。每天上班搬貨肯定少不了，這時我的崗位是搬運工;當制票室忙不過來的時候,，我的角色又變?yōu)橹破眴T;當查貨組(也叫貨物追蹤)忙不過來的時候,，我又成了查貨員;當我被安排去送貨的時候，我也就成了配送人員,。其實我非常感謝公司這樣的安排,，這使我對整個物流作業(yè)流程有了更深刻的了解。
3.收獲體會
在實習的過程中還是出過些錯,，比如,，開出庫單的時候把數(shù)量或重量寫錯。其實這些工作只要細心,，幾乎可以避免,。讓我收獲最大的一次出錯是發(fā)生在面粉廠。當時,，我和一位司機去面粉廠,，我負責點數(shù)，打記號,。裝車的時候,，由于貨物順序有點亂，其中有一票沒核查到,。當送到這票貨的時候,，少了5件貨,。這時大概是晚上10左右，面粉廠倉庫管理人員早已下班,，我們沒法和他們?nèi)〉寐?lián)系,，只好第二天一早和他們聯(lián)系，看是否是他們少裝了,。當時我有些著急了,，因為以前有掉過貨的事發(fā)生，要是貨真的掉了恐怕我賠掉800元工資,，都還不夠吧,。這時，和我一起的司機就顯得比我鎮(zhèn)定多了,。雖然,，他給我分析得很有道理，但我還是覺得不放心,。就算貨沒掉,，但終究還是由于我的疏忽犯下的錯。到了第二天,，面粉廠電話通了,，經(jīng)過核查，我們確實是虛驚了一場,。通過這件事之,，我覺得一個人在做事的時候一定要細心;面對突發(fā)事件一定要沉著、冷靜,、客觀地進行分析,。只有進行有效的分析之后，才能避免不必要的擔心,。其實這些道理自己也懂,，但真正遇到突發(fā)事件的時候，又不能從容面對,，我想這就是所謂的社會經(jīng)驗吧,。
現(xiàn)在我們馬上就要進入大四的學習，也就是說還有一年就要畢業(yè)了,，我建議那些不打算考研的同學在課余時間多參加社會實踐活動,，多積累社會經(jīng)驗，這是在學校無法學到的;這樣對我們畢業(yè)時找工作是相當有益的,。以上是我個人的一點點愚建,，希望對大家有點幫助。
4.實習發(fā)現(xiàn)的問題及建議：
克明面業(yè)物流方面存在的問題：
a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流區(qū)域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,，嚴重導致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費;
f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商,，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c.加強對企業(yè)員工的培訓力度,，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為,。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,，適當開放本公司信息,，做到信息順暢、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展,。減少和降低不必要的資源浪費。
f.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設必要的物流師培訓班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
5. 聽君一席話,，勝讀十年書——拜訪克明面業(yè)董事長陳克明
已40多歲的陳克明在心里斗爭著,，向外打出去還是堅守在南縣這塊陣地?
掛面,，在中國有著幾千年的歷史，是北方人的主食,。在北方,，生產(chǎn)掛面的企業(yè)數(shù)以萬計，而且更是數(shù)不清的百姓的當家產(chǎn)業(yè),。過度的競爭,，使這個行業(yè)利潤率極低，稍有不慎,，虧損便如影隨形,。“投資,，請遠離制面業(yè)”曾是上世紀90年代中期業(yè)界對自己的“嘲弄”,，而就在此時，在“斗爭”了自己后,，挾著萬丈雄心的陳克明撲了進來,。“我知道會很艱難,，但沒有想得太多,，想多了什么都不敢干了?！?/p>
提高競爭力,，從哪里入手?
有銷售商反映，一些面條經(jīng)過運輸,、碰撞后,，面條容易斷裂。以肉眼觀察看上去好好的面條,，怎么會發(fā)生這樣的現(xiàn)象?從原料到配方,，從包裝到裝卸，陳克明一個個做實驗找原因,，他又買來一些大品牌的面條,，一試驗發(fā)現(xiàn)也有同樣的問題。陳克明腦子里一天到晚被這個“全國性的難題”敲擊著,。一天,，他在切面機上觀察，發(fā)現(xiàn)切頭與面條接觸的一瞬間,，有強烈的顫動現(xiàn)象,，從而形成波紋傳遞造成面條表面不均勻，經(jīng)過運輸、搬動等環(huán)節(jié),，就容易折斷,。
問題找到了，可搞機械改進,，對陳克明來說,，難度好比去摘天星。陳克明“蠻干”了,，和助手一起整天圍繞切面機琢磨,，吃飯時有時端著飯碗要愣上半天，睡覺了突然想到什么,，會馬上翻身下床,，找來紙筆將靈感畫下來。半年多的時間,，通過對刀片的一次次改進,，面條的波紋現(xiàn)象消失了。國內(nèi)著名的制面專家評價說,，許多大廠,，包括許多專家，都認為面條波紋問題是正?，F(xiàn)象,，只有陳克明“大驚小怪”，他發(fā)展得快也就不怪了,。
面條波紋上的一番折騰后,，克明面業(yè)的損耗立刻下降了5%。更讓他覺悟到的是：做面的技術似乎很簡單,，但簡單里面含著許多“不簡單”,。在大家不經(jīng)意的地方，解決了簡單中的“不簡單”,，才會是贏家,。
改進拌料機，使水分快速分散及分布均勻,，讓面條的口感更好,，減少烘干時的墜條現(xiàn)象,，突破這一技術,，陳克明鉆進去一搞就是7個月。
試驗整整100天,，創(chuàng)造二次熟化工藝,，直接在運動著的面帶進行靜止熟化，生產(chǎn)效率提高四倍以上。
陳克明在創(chuàng)業(yè)中,，僅在面業(yè)機械方面,，獲得了4項國家專利，各種小發(fā)明小改進多達20多個,。一項項新技術的誕生，使陳克明邁過小作坊的“黑暗空間”,。
陳克明給我講起這樣的一件事,。
去年他參加一個全國性的掛面學術討論會,。他在臺上就掛面的科學研究作報告,，坐在臺下的幾個公司的老總不禁訕笑起來,。與陳克明打招呼時，他們說,，看你的，做面條，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活計說得神乎其神啊,。
陳克明沒有回應,，對手的輕視,，讓他看清了自己執(zhí)著的命運,。
更大的競爭力：為快樂而創(chuàng)造 制面工藝上的一次次突破,，各種面條的不斷創(chuàng)新,，讓克明面條與消費者之間，成了相知的“朋友”,。一面之交,，終生難忘，陳克明希望的競爭力在市場展開來,。
如今,，“克明面業(yè)研究所”里，湖南農(nóng)業(yè)大學,、華中農(nóng)業(yè)大學,、省食品檢驗所的專家,，跟蹤著全世界面業(yè)的最新發(fā)展信息,，不斷把研究出來的新產(chǎn)品帶到企業(yè),。目前，企業(yè)生產(chǎn)6大系列110個規(guī)格品種,，暢銷全國市場,。
在雪域高原西藏,，低沸點下,，陳克明面條好煮好吃;在東北的高寒環(huán)境下,，當?shù)匕傩招稳菟拿鏃l就是“好整”。在廈門,，南京,、廣州等大城市，克明面條的銷售周期今年沒有超過一個星期,。
近幾年,，克明面業(yè)的市場擴張步伐很快，在全國28個省市區(qū)有了銷售網(wǎng)絡,。生產(chǎn)也有了戰(zhàn)略性的布局,，在全國小麥產(chǎn)量最多,、掛面競爭最激烈的河南,，一下就搞了二個廠，年產(chǎn)7萬多噸,?？嗣髅鏄I(yè)的銷售量5年前還只有4000噸，而今年已突破12萬噸,。
中國糧食行業(yè)協(xié)會會長白美清在參觀考察克明面業(yè)后由衷地贊嘆道：“想不到中國掛面的第一品牌竟然誕生在不產(chǎn)小麥的湖南!”
面業(yè)王國越做越大,，作為公司的董事長，許多行政上的事,，陳克明都讓自己的創(chuàng)業(yè)團隊去扛著,，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面條。在外地出差,，司機都知道他一定要去跑一趟街,，必須帶一個袋子。他不是去街市看繁華熱鬧,，而是去各種面店搜羅面條做研究,。今年他去了一次美國，在洛杉磯一下買了10多公斤日本,、韓國,、意大利等各國面條。報關時,，美國小姐看著這個中國人不解地問,，你們中國不是出口面條嗎，你怎么又大老遠地買回去呢,。
陳克明對面條的癡,，也進入了一種境界,，不再僅僅是為賺錢研究面條，而更多的是因為快樂而造好面條,，陳克明說：“如果大家都喜歡我的面條,，那也就是最讓我歡喜的”。
為快樂而創(chuàng)造,，陳克明會有更大的競爭力,。
二. 結束語
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,，只有在實踐中，理論才能得到驗證,、強化和發(fā)展,，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識,，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,，從而促進理論的學習。以前學過的課本上知識,，只是對物流的一個表面的了解,，一個理論的接觸，而且比較單一的,，運輸,、倉儲、分揀,、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大,。而在這次綜合實習中，把這些管理,、運輸,、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,，將書本上的理論與這些實際的操作相結合,，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解,。
真正走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少,。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛,，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況,。在這里感謝學校和克明面業(yè)公司給了我這次實習的機會，在這兩個月中我獲益匪淺,，我達到了實習的目的,，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習,。我徹底的利用了這幾個月,，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解,，同時也學會了真正的獨立生活,。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課
一)、實訓目的 ：
1,、了解倉儲基本管理及基本運作模式;
2,、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;
3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計,，熟悉入庫,、出庫程序。
二),、實訓要求：
1),、掌握倉儲的運作模式;
2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;
3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作,。
三),、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過,。實訓,，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經(jīng)過程,，因此,。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會,。第一周主要是了解與熟悉我們實習內(nèi)容,，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學習如何新增車輛,、客戶單位以及貨物等,。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配,、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后,，開始業(yè)務單據(jù)的錄入、審核,，車輛調(diào)度,、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算,，報表管理等,。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴大,，產(chǎn)成品結構越來越復雜,，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品,，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們,，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要,，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成,。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結果,，在系統(tǒng)內(nèi)設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感,，他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃,，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候,，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求),，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積,，操作人員數(shù)以及操作人員的訓練程度,，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外,，某些wms系統(tǒng)采用了rule base或knowledge base技術,，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化,，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設備,。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
(1). 物料的屬性與分類管理
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種,， 是代碼繼承式分類,，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類,，容易管理,。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便,，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣,，浪費存儲資源,。主要代表性的編碼方案有unspsc,、ucc和ean等。
另一種,，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義,，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值,，其結構有些像金塔型,，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關,，分類可以無限增加,。同時,，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別,，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn),。
(2). 物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性,，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：
物料的存儲信息,，包括存儲地區(qū)、倉庫,、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位,。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存,，由于中國審計特性與國外不同,，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到,，單未到的情況無法進行登帳處理,。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置,，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理,，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積,，儲位編號,，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置,，可以根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃,，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品,，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量,，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃
倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù),，并結合在系統(tǒng)中已經(jīng)設定的作業(yè)規(guī)則(process rule),，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
(1). 收貨上架
(2). 揀貨
(3). 補貨
(4). 碼頭裝載
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制
倉儲作業(yè)計劃生成以后,，需要得到完美執(zhí)行,，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng),，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng),，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應的產(chǎn)品,，如e__e的e__ceed,，es/1 awm等系統(tǒng),，其中es/1 awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1.倉儲資源管理
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理,，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構,、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉儲設備的合理調(diào)配,，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構,，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化,。
2.異常處理
現(xiàn)實生活中,，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中,，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè),，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。
3.作業(yè)成本管理
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化,，將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高,，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而,，與erp系統(tǒng)不同,，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開,，而wms系統(tǒng)的成本,，必須以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料,，但管理的主體確實作業(yè),，因此，系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié),。
長期以來,，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制,。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作,，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務,，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現(xiàn),。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心,。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本,，為進一步優(yōu)化倉儲管理,，提高倉儲效率奠定基礎,。
實訓心得：
1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難,，加班加點,，從不會到會，保證了實訓的順利進行,。
2,、教師組織嚴謹。系領導,、教研組,、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素,。
3.學生自覺認真,。實訓過程中，絕大多數(shù)同學熱情越來越高,，自覺性越來越強,，態(tài)度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程,，特別是對軟件中各種客戶之間關聯(lián)的關系,，客戶與費用之間關聯(lián)的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解,。這是這次實訓成功的根本因素,。
4.教師盡職盡責。萬事開頭難,。由于這次實訓是新任務新知識,，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,，從而使實訓工作順利進行,，循序漸進，有始有終,。
實訓的主要情況總結如下：
實訓劃分為業(yè)務實訓和小結兩大部分,。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié),。在實訓中,，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠,、供應商,、購買商、運輸公司,、裝卸公司等不同角色,，并通過參數(shù)設置了解如入倉,、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境,，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求,。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化，歸納起來,，有以下六個方面：
1.在知識上,，由朦朦朧朧變得比較明白;
2.在能力上，由完全不會動手,，到基本能動手;
3.在作風上,，由以前普遍性的馬虎、拖沓,，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎,、主動;
4.在相互關系上，由彼此很少交流,，到能實現(xiàn)真正的互幫互助
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延,。
實習方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結出實習報告,。
實習時間：20____年元月5日-元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一,、前期準備工作
1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會,。
2,、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式,、調(diào)查對象,，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3,、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。
4,、準備校徽,、紅帽子,、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品,。
二,、開展實習活動
1、 元月6日,，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會,。
2、元月8日,，參觀,、調(diào)查江西交遠物流有限公司。
3,、元月9日,，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿,，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習內(nèi)容：
(一)備戰(zhàn)認識實習,，英雄所見略同,。--準備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項,。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望,。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據(jù)各成員的特點,，從攝影,、記錄、財務、安全保障,、撰稿方面進行了明確分工,，大家一起討論實習方式、調(diào)查對象,，并擬定實習計劃,。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村,。--尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去?？傊?，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會,?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察,。
(三)聽君一席話，勝讀十年書,。--人物訪談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會,。按照預約的時間,，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,，當我們講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注,。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè),。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起,，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策,。由于江西位于中國中東部,，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲,、閩東南三角洲)緊密相連,。在這些區(qū)域經(jīng)濟結構梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色,。潛在無限的商機,，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上,。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想,。并投入大量資金建設好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈,。對接長珠閩,、溶入全球化。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生,。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,，協(xié)會于____年11 月份正式成立。接著,，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析,，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司),、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達物流等),、中外合資企業(yè)(如：江西交遠物流有限公司,、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家"十一五"規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,，他講到協(xié)會正在申報一個課題即"南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查",他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,，該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后，小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題,，他們認真地作了回答,，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束,。
(四)紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行。--實地考察篇
元月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--江西交遠物流有限公司,。大約在9:00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓,，這是該公司的總部,，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下,，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè),。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè),。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫,、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢， 凸映出交遠為江西省內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強,、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)， 這一切構成了交遠物流強大的后盾,。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型),，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣,，具備海關、商檢,、監(jiān)管等一站式通關辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務,。其一期工程建設用地面積為333.26畝,，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫,、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,，投資額1億元人民幣,，主要建設物流分撥、配送中心,、零配件采購中心,、物流增值服務加工中心等。與此同時,，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息,、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息,、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來,，聯(lián)手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。元月9日下午,，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年,，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大,、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地,，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米,，倉儲面積6萬平方米,，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米,。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),，有十一個經(jīng)濟實體,。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺,，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸,?？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標準間、套間客房等近二百間,，并設有商務中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,，店面200余個,，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類，上千個品種,。市場日客流量10000余人,，日車流量____余輛，最高年銷售收入達3.7億元,，上交國家稅利200多萬,。
(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索,。--認識感想篇
經(jīng)過一周的認識實習,，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠，事應求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長，道很遠,。
此次實習還存在很多遺憾,，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,，由于眾多因素,，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,，它為下次實習積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎。
本人20____年__月在____股份有限公司____分公司實習工作至今,，通過實習一方面對中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識,。另一方面使我學習到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性和身上所承擔的責任
一、____股份有限公司____分公司簡介
____股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè),，于19____年1月在____證券交易所掛牌上市,。
____物流中心是____投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米,，位于____經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)____北路北端,，____高速公路和____高速公路交匯處，緊鄰____前灣港,、____火車站和____工業(yè)園區(qū),。
____物流中心具有____港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能,。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務,，主營倉庫租賃、貨物委托保管,、貨運代理,、報關及報驗業(yè)務，集裝箱和散貨的倉儲,、中轉(zhuǎn),、加工,、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務,。
____物流中心將充分發(fā)揮____系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢,，以“優(yōu)質(zhì)、高效,、便捷,、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念,，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”,。
二、____股份有限公司____分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì),，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保,，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式,。
監(jiān)管業(yè)務為什么能成功
____所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展,，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結合發(fā)展,，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力,，已成為很多客戶選擇____作為合作伙伴的重要因素。
三,、____股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因
____監(jiān)管業(yè)務的成功開展,，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn),、覆蓋全國的網(wǎng)絡,、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用,，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信,，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高,，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上,，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡
____擁有國內(nèi)的倉儲物流網(wǎng)絡,，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家,，自有和業(yè)務加盟庫面積共有2000萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、2000多輛可支配貨車,。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押,、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力,。
3.3龐大的客戶群
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲,、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基,，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展,，____的倉儲客戶達7800多家，年吞吐量2002年至2004年分別為2902萬噸,、3385乃噸和4032萬噸,。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外,，____在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元,，這些市場的工商客戶都是____監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責,，應保持客觀、公正的立場,。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行,，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合,，損害客戶企業(yè)的利益,。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。____長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任,，成為金融機構進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴,。
3.5其他
另外，____對業(yè)務模式進行總結和創(chuàng)新,，同時設計嚴密的風險防范和退出機制,，以規(guī)避風險。注重客戶資信,、謹慎選擇質(zhì)物,、加強倉單管理、制訂恰當?shù)纳唐繁O(jiān)管措施,、設置預警線等,，都為____股份有限公司____分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功做了保障四、質(zhì)押監(jiān)管員業(yè)務流程、崗位職責,、技能要求,。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生,，和同事一起拍照,，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫,，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存,。三、做賬,，首先做電子賬目(臺賬,、貨位圖、質(zhì)押物庫存表),，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù),、控制總賬、質(zhì)物清單),。四,、下午報道，1：00-1：30,，并發(fā)送臺賬,、貨位圖。五,、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章,，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表,、公司庫存報表),，貨權證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行,、增值稅專用發(fā)票,，購銷合同等)。六,、用相機給質(zhì)物,、手工賬本、原始材料拍照,、七,、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位),。八、下午報道，5：00-5：30,，發(fā)送監(jiān)管日志,，單據(jù)照片，巡庫照片,，打印第二天的盤庫記錄表,，結束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司,，周三擦拭一遍監(jiān)管牌,，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號,，整理5本單據(jù),，控制總賬，出庫追蹤表,，企業(yè)提供的原始材料,，貨權證明材料，及相關的報銷憑證郵回公司,，打印下月各種日常單據(jù),，填寫一份工作報告。
四,、幾項重點工作
4.1盤庫
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是,，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購,、銷售,、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中,。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息,。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性,，所以必須每天要進行準確及時的盤庫,。
4.2處理各種帳據(jù)
每個正常運轉(zhuǎn)的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目，因為這是企業(yè)進行計劃,、生產(chǎn),、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù),，其中包括臺賬,、質(zhì)物清單、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表,、質(zhì)物進倉單、質(zhì)物出倉單、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳,，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的,。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù)，臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進出情況,。質(zhì)物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù),。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物，很是明了,。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位,、每個物品的規(guī)格、噸位,、以及編號等詳細內(nèi)容等,。
4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責人進行協(xié)調(diào)
如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質(zhì)押值較低的情況，那么就要與企業(yè)的負責人進行必要的溝通協(xié)調(diào)等,，這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨,，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好,。通過協(xié)調(diào),、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的,，學到了一些我們在學校教室無法了解到的經(jīng)驗,、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。
4.4怎樣向管理部報道以及其他事項
每個公司都有其管理的制度,，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事,，第一，必須按規(guī)定時間進行報道,，因為我們是外派的員工,，所以要求我們每天在規(guī)定時間通過qq來向公司報道，必須是每天三次,。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章,，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用,，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質(zhì)押值情況,。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù),。
五,、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
5.1實習工作中發(fā)現(xiàn)的問題
第一、____發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè),，但在我實習期間,，就質(zhì)押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職,。
第二、由于質(zhì)押監(jiān)管崗位的特殊性,，使得公司領導對員工的監(jiān)管力度不夠,，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。
第三,，由于崗位上工作的重復性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木,，造成多次的盤點失誤,。
第四，由于工作的量較輕,，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性,。
第五，公司巡查力度較小,。
第六,，公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關注力度及調(diào)配力度不夠。
5.2對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提出的建議
第一,、加強企業(yè)管理,，實施員工激勵政策，保證員工素質(zhì),。
第二,、加強巡查制度，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性,。
第三,、增強時間觀念，從公司領導到下屬員工,，保證工作質(zhì)量的同時提高效率,，增強競爭性。
第四,、多征詢下屬員工的意見及建議,，是全體員工參與到公司的管理當中，調(diào)動員工積極性,。
第五,、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現(xiàn)象,，加強獎勵政策,。
六、實習總結
本人所學的是物流管理專業(yè),，其中包括物流管理,、會計基礎,、倉儲管理等專業(yè)課。因為____股份有限公司也做物流行業(yè),，并且在國內(nèi)享有盛譽,，因此這使我平時所學的專業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務的時候更加游刃有余,。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關,，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn),。
其實對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關系,，它包括同事間的人際關系、與企業(yè)相關人員的關系等,。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突,，我們可以“相濡以沫”。但是,，現(xiàn)在我們是在社會上,，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關系了,。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會,，可以說是第一次上戰(zhàn)場，當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應,。這些都是人之常情,，就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,，只要掌握了處理方法以及技巧,，平時多練習就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通,、協(xié)調(diào)等這些問題我認為關鍵是我們平時與什么樣的人打交道,，我們的口頭表達能力是否過關，還有就是你的思維能力,，對于這,，只要我們平時多和各種各樣的人交流，時間長了,，
