時(shí)間過(guò)得真快，總在不經(jīng)意間流逝,，我們又將續(xù)寫新的詩(shī)篇，展開新的旅程,，該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個(gè)計(jì)劃了。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇一
20xx年,，銷售工作仍將是我們公司的工作重點(diǎn)，面對(duì)先期投入,，正視現(xiàn)有市場(chǎng),，作為我山東區(qū)銷售經(jīng)理，我創(chuàng)業(yè)激情高漲,，信心百倍,，又深感責(zé)任重大。
著眼公司當(dāng)前,，兼顧未來(lái)發(fā)展,。20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,，在銷售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng),，把握時(shí)機(jī)開發(fā)潛在客戶，注重銷售細(xì)節(jié),，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率，積極爭(zhēng)取圓滿完成銷售任務(wù),。
一,、銷量指標(biāo)：
二、計(jì)劃擬定：
1,、年初擬定《年度銷售總體計(jì)劃》;
2,、年終擬定《年度銷售總結(jié)》;
3、月初擬定《月銷售計(jì)劃表》和《月訪客戶計(jì)劃表》;
4,、月末擬定《月銷售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪客戶統(tǒng)計(jì)表》;
三,、客戶分類：
根據(jù)xx年度銷售額度，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化,，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶,、一級(jí)用戶、二級(jí)用戶和其它用戶四大類,，并對(duì)各級(jí)用戶進(jìn)行全面分析,。
四、實(shí)施措施：
1、技術(shù)交流：
(2)參加相關(guān)行業(yè)展會(huì)兩次,，其中展會(huì)期間安排一場(chǎng)大型聯(lián)誼座談會(huì);
2,、客戶回訪：
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N,，技術(shù)方面不相上下,，競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，已構(gòu)成市場(chǎng)威脅,。為穩(wěn)固和拓展市場(chǎng),，務(wù)必加強(qiáng)與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶,、直接用戶之間的關(guān)系,。
(2)適應(yīng)把握形勢(shì)，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束,，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作,，這項(xiàng)工作列入我20xx年工作重點(diǎn),。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源,，通過(guò)信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息,。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下,，我公司仍然以貿(mào)易為主,，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”,在下一步工作中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感,，不斷強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),。
用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的服務(wù)，從穩(wěn)固市場(chǎng),、長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的角度,，我們務(wù)必強(qiáng)化為客戶負(fù)責(zé)的意識(shí)，把握每一次與用戶接觸的機(jī)會(huì),，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù),，給公司增加一個(gè)制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷售任務(wù),。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來(lái),，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩!
20xx年,，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，及時(shí)準(zhǔn)確做好銷售部的日常工作,，對(duì)訂單和發(fā)貨計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào),、平衡、監(jiān)督和跟蹤;參與完成對(duì)客戶的產(chǎn)品按時(shí)交付和后續(xù)對(duì)客戶的跟蹤,，繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產(chǎn)品,，配合各部門及時(shí)完成公司產(chǎn)銷的各項(xiàng)任務(wù)。
在20xx年的工作中,，預(yù)計(jì)主要完成工作內(nèi)容
1,、根據(jù)客戶訂單及時(shí)制定和修改發(fā)貨計(jì)劃;負(fù)責(zé)發(fā)貨計(jì)劃的過(guò)程監(jiān)控和具體實(shí)施;發(fā)貨訂艙以及相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)，保證產(chǎn)品的正常發(fā)貨,，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映過(guò)程情況,。
2、對(duì)國(guó)外客戶的信息收集,、及時(shí)傳遞,、及時(shí)處理，如：圖紙,、ppap信息反饋等等;并及時(shí)了解國(guó)際機(jī)械制造市場(chǎng)和外匯市場(chǎng)的消息,，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3,、按時(shí)完成全部發(fā)貨所需要單據(jù)的繕制和交付和給客戶單據(jù)的交付,，包括發(fā)貨單、裝箱單,、商業(yè)發(fā)票,、運(yùn)輸合同、運(yùn)輸聲明,、原產(chǎn)地證等等,。
4、及時(shí)就發(fā)貨所涉及的相關(guān)事務(wù)與客戶有效溝通,。
5,、參與公司新產(chǎn)品項(xiàng)目的生產(chǎn)評(píng)估和實(shí)施過(guò)程監(jiān)控。如發(fā)放新產(chǎn)品評(píng)審圖紙和進(jìn)展過(guò)程跟蹤,。
6,、準(zhǔn)確完成統(tǒng)計(jì)月度出口明細(xì)、月度應(yīng)收匯明細(xì),，并和財(cái)務(wù)對(duì)帳,。
7,、向國(guó)外客戶催要應(yīng)付款項(xiàng)，包括在webedi生成asn和發(fā)票,，制作紙質(zhì)收匯單據(jù)等,，及時(shí)回款，對(duì)未達(dá)帳項(xiàng)積極負(fù)責(zé),。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇二
20xx年,，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作方面,，我堅(jiān)持：重點(diǎn)維持現(xiàn)有市場(chǎng),，抓住機(jī)遇，開發(fā)潛在客戶,，注重銷售細(xì)節(jié),，強(qiáng)化服務(wù)，逐步增加市場(chǎng)份額,，并積極爭(zhēng)取成功完成銷售任務(wù),。
第一，銷售目標(biāo)：
至20xx年12月31日,，銷售部實(shí)現(xiàn)在xx地區(qū)的銷售任務(wù)3000萬(wàn)元,，銷售目標(biāo)5000萬(wàn)元。
第二,，計(jì)劃擬定：
1、年初擬定《年度銷售總體工作計(jì)劃》,；
2,、年底制訂《年度銷售工作總結(jié)》；
3,、年初制定《每月銷售的時(shí)間表》和《客戶如期訪問(wèn)表》,；
4、制定《月銷售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪客戶統(tǒng)計(jì)表》,；
三,，客戶分類：
根據(jù)20xx年銷售額度進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，將現(xiàn)有客戶進(jìn)行劃分,，分成vip客戶,，一級(jí)客戶，二級(jí)客戶和其他四個(gè)主要類別的客戶,，對(duì)客戶進(jìn)行全面的分析,。
四，各項(xiàng)措施的落實(shí)：
1,、技術(shù)交流：
（1）今年的技術(shù)部門要針對(duì)vip客戶,，開展售后服務(wù)的技術(shù)研討會(huì),；
（2）參加兩次有關(guān)的貿(mào)易展會(huì)，其中包括一個(gè)大型網(wǎng)絡(luò)聯(lián)誼座談會(huì),；
2,、客戶回訪：
要鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)，一定要加強(qiáng)與客戶的溝通,，協(xié)調(diào)與客戶,，用戶之間的直接關(guān)系。必須按照《客戶如期訪問(wèn)表》如期如實(shí)如數(shù)地進(jìn)行客戶回訪工作,。
3,、網(wǎng)絡(luò)搜索：
充分發(fā)公司網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)信息檢索,，及時(shí)掌握分析實(shí)現(xiàn)銷售信息,。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前的情況下,，我公司仍然以貿(mào)易為主,，貫徹“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”的理念，在下一步工作當(dāng)中,，我們要增強(qiáng)責(zé)任感,，繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化我們的銷售服務(wù)。20xx年,，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,，在銷售工作方面，我堅(jiān)持：重點(diǎn)維持現(xiàn)有市場(chǎng),，抓住機(jī)遇,，開發(fā)潛在客戶,，注重銷售細(xì)節(jié),，強(qiáng)化服務(wù),，逐步增加市場(chǎng)份額,，并積極爭(zhēng)取成功完成銷售任務(wù),。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇三
在銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)上多花些時(shí)間,，現(xiàn)在銷售員業(yè)務(wù)知識(shí)和談話技巧明顯不夠優(yōu)秀,，直接的限制到銷售部業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),，20__年的銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)是重點(diǎn),，除按計(jì)劃每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)以外,，按需要多適當(dāng)增加培訓(xùn)次數(shù)，特別針對(duì)不同職業(yè)客戶對(duì)車型的選擇上得多下功夫研究,，這在培訓(xùn)中應(yīng)作重點(diǎn),。
完整運(yùn)用核心流程，給了我們一個(gè)很好管理員工的方式——按流程辦理,，不用自己去琢磨,，很多時(shí)候我們并沒(méi)有去在意這個(gè)流程,，認(rèn)為那只是一種工作方法，其實(shí)深入的研究后才知道意義很重,，這正式嚴(yán)謹(jǐn)管理制度帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),。每個(gè)銷售顧問(wèn)都應(yīng)按這個(gè)制度流程去做，誰(shuí)沒(méi)有做好就是違反了制度,，就應(yīng)該有相應(yīng)的處罰,，而作為一個(gè)管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問(wèn)。有了考核,，銷售顧問(wèn)就會(huì)努力的把事情做好,，相反如沒(méi)有考核，銷售顧問(wèn)就容易缺少壓力導(dǎo)致動(dòng)力減少?gòu)亩苯佑绊戜N售工作,。細(xì)節(jié)決定成敗,，這是經(jīng)理常教導(dǎo)大家的話。在20__年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程,，把每一個(gè)流程細(xì)節(jié)做好,，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。
（1）現(xiàn)在幾家汽車經(jīng)銷商最有影響的“百事達(dá)”“商社”對(duì)車的銷售夠成一定的威脅,，在去年就有一些客戶到這兩家公司購(gòu)了車,。總結(jié)原因主要問(wèn)題是價(jià)格因素,。價(jià)格問(wèn)題是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個(gè)共同點(diǎn),，其他公司在銷售車是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，他們唯一有的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格,。再看我們?cè)阡N售車時(shí),，除個(gè)別價(jià)格外，幾乎都占優(yōu)勢(shì),。怎樣來(lái)提高我們的占有率，就是要把我們劣勢(shì)轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢(shì),，其實(shí)很多客戶也是想在4s店購(gòu)車所以才會(huì)拿其他經(jīng)銷商的價(jià)格來(lái)威脅,，客戶如果來(lái)威脅，就證明他心中有擔(dān)心,，總結(jié)來(lái)說(shuō)他們的擔(dān)心無(wú)外乎就是與整車的質(zhì)量保障,、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠,、售后維修的更多優(yōu)惠,、銷售顧問(wèn)的專業(yè)性（更好的使用了解車輛）、公司的誠(chéng)信度,、公司的人員的良好印象等密切相關(guān),，這些客戶擔(dān)心的因素,，也是其他經(jīng)銷商沒(méi)有的，同時(shí)也將成為我們的優(yōu)勢(shì),。
（2）通過(guò)對(duì)銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的學(xué)習(xí)提高市場(chǎng)的占有率,。
（3）結(jié)合市場(chǎng)部對(duì)公司和汽車品牌進(jìn)行有力的宣傳，提高消費(fèi)者的知名度和對(duì)車的認(rèn)知度,。
（4）當(dāng)好一個(gè)稱職的展廳經(jīng)理,，做到銷售部帶隊(duì)的作用，做好公司的排頭兵,。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,，幫助他們做好本職工作完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
新一年我們團(tuán)隊(duì)的汽車銷售工作計(jì)劃以上三點(diǎn)都已列出,。在工作中我會(huì)做好自己并帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)去克服種種困難,，為公司的效益盡到最大的努力。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇四
三年前,，奧迪全新q7正式在國(guó)內(nèi)上市,，代表著奧迪品牌開始在國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)上發(fā)力，首先要搶占的就是頂級(jí)豪華suv市場(chǎng),。奧迪q7憑借自身不凡的魅力,，在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日,，奧迪宣稱,，奧迪q7這款大型suv將推出20__新款，新車將配備新的led照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì),。
奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示q7,。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性,、功能性,、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn),。
由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv,，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得,，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力,。
幾個(gè)星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國(guó)慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試,，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià),。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試，不外是為了展現(xiàn)q7從冰地到沙漠無(wú)所不“行”的能力,。
30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)
新奧迪q7有容乃大的胸懷氣度,，讓新奧迪q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中,，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外,，新奧迪q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié),，并增加了多項(xiàng)豪華配置。被led勾勒出的日間行車燈是新q7外觀最大的亮點(diǎn),。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了led的線條造型,。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作,。
第三代mmi多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn),，首次裝備的3d立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo),。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)suv,，新奧迪q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過(guò),，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小,。此外，新奧迪q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備,，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷,。
tdi發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)
新奧迪q7此次在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪3.0ltdi發(fā)動(dòng)機(jī)使用vtg可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù),，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn),。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s,，而綜合油耗僅為9.1l/100km,。
二、營(yíng)銷現(xiàn)狀
奧迪q7,，20__年1月首次亮相洛杉磯汽車展,，是德國(guó)汽車制造商奧迪在20__年開發(fā)的歷史上的首款suv用車，并于今年夏天全面推向歐洲和美國(guó)市場(chǎng),。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車,，是繼大眾汽車e平臺(tái)上開發(fā)出途拉格、卡宴(e平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開發(fā),，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后，奧迪借助該平臺(tái)開發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv,。
這款?yuàn)W迪的首款suv,，長(zhǎng)5085毫米，寬1984毫米,，高1697毫米,，軸距為3002毫米,，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的fsiquattro，排量分別是4.2升和3.6升,。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。
推出以來(lái)，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀,，但在美國(guó)市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意,。這確實(shí)和德國(guó)大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪q7的市場(chǎng)銷售計(jì)劃是,，一半的銷量量是美國(guó)市場(chǎng),。但這款車在美國(guó)上市四個(gè)月以來(lái)，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%,。
奧迪銷售和市場(chǎng)總管瑞爾夫.威勒承認(rèn),，奧迪q7之所以在美國(guó)的市場(chǎng)銷售沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗?，同勒克薩斯或?qū)汃R相比,，缺乏廣泛的認(rèn)同。
奧迪q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示q7,。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車,，將運(yùn)動(dòng)性、功能性,、高科技和豪華品質(zhì)融為一體,，為豪華suv市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv,，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪,，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力,。
在前四個(gè)月里,，奧迪a6的銷量增長(zhǎng)了42%，達(dá)到79400輛,，保持全球c級(jí)高檔轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,。奧迪a3共售出85900輛，增長(zhǎng)了19%,，仍是全球增長(zhǎng)率最高的車型,。奧迪第一款suv———奧迪q7的銷量格外引人注目，在上市之前,，奧迪q7的訂單數(shù)就已超過(guò)了15000張,。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪q7，q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉,，奧迪q7將于今年年中分別登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng),。
今年夏天奧迪q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售儀式上，奧迪副總裁,，美國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示,，奧迪q7主要面向的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng)，這這里,，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場(chǎng)份額,。在德國(guó)市場(chǎng)上,，這款7座的奧迪suv,，起始售價(jià)為48,，900歐元，在美國(guó)市場(chǎng)上,，其起始售價(jià)是40,，000美元,，折合歐元的價(jià)格僅為31,，000歐元。即使這樣,，q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售也沒(méi)有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣,，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。q7這種美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況,，也再次體現(xiàn)美國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華suv的需求現(xiàn)狀,，燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場(chǎng)對(duì)這種車型的需求。
雖然美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡,，但總體的q7銷售卻為奧迪帶來(lái)了較好的利潤(rùn),，因?yàn)閝7的在大眾的歐洲本土市場(chǎng)上，銷售表現(xiàn)卻非?；鸨?。美元幣值的疲軟匯率,，使奧迪回避了因此可能帶來(lái)的損失。
三,、swot問(wèn)題分析
奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌，隨著中國(guó)的國(guó)門的打開,，都紛紛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，以不同的市場(chǎng)占有率，分據(jù)著中國(guó)的高檔豪華車市場(chǎng),。本文將分析奔馳,、寶馬和奧迪汽車在中國(guó)營(yíng)銷的差異。
中國(guó)的市場(chǎng)是世界上最復(fù)雜的市場(chǎng),，區(qū)域差異,，經(jīng)濟(jì)差異，消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的營(yíng)銷策略,。
對(duì)手——三者的swot分析
swot分析是一個(gè)企業(yè)制定營(yíng)銷策略的重要環(huán)節(jié),，從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(strength)，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)(weakness),，機(jī)會(huì)(opportunity)和威脅(threat)上,，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營(yíng)銷環(huán)境,。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營(yíng)銷策略的制定,。
優(yōu)勢(shì)：
奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè),，有先入的優(yōu)勢(shì),。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾,。擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，現(xiàn)階段，在中國(guó)有著“官車”的形象,，是它作為豪華車的最大官方“證明”,。據(jù)悉，奧迪新款q7的變化比較小,，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠,，使這款車與奔馳m級(jí)和寶馬_5成為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款?yuàn)W迪q7采用全新的led照明尾燈,，另外奧迪也將會(huì)選配led轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪q7搭配,。此外，新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色,。
在內(nèi)部方面,，20__款?yuàn)W迪q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等,。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元,，比如說(shuō)：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳,。另外,，奧迪q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全(iihs的)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng),。
劣勢(shì)：
奧迪,，因?yàn)殚L(zhǎng)期以“官車”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，在目前私人購(gòu)車成為主流的情況下,，“官車”的形象成為最大的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳,、寶馬,，往往中國(guó)的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩,，無(wú)法滿足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求,，到目前只有a6和a6l應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。奧迪q7定價(jià)比價(jià)高適合的人群比較單一,。
機(jī)會(huì)：
中國(guó)的轎車市場(chǎng)是世界上最大的,。
中國(guó)加入wto，非常有利于各大汽車品牌入駐中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng),，隨著中國(guó)的gdp不斷的攀升,，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高，對(duì)汽車的需求日益增加,，尤其是先富起來(lái)的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈,。中國(guó)也能為他們實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。
20__年9月1日,，中國(guó)政府調(diào)整了汽車消費(fèi)稅,，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調(diào)至25%，4.0升以上的乘用車由20%上調(diào)至40%,，欲給年初興起的suv市場(chǎng)重壓,。寶馬豪華7系和suv_5，奔馳的e級(jí)都受影響,。
奧迪由于更新?lián)Q代遲緩,，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對(duì)付奧迪a6及a6l，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭,、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),，像日系的皇冠、雷克薩斯,，美系的凱迪拉克,，瑞典的沃爾沃等。
四,、目標(biāo)
“奧迪在中國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功,。”魏勒說(shuō),。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，在今年奧迪一系列的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作中已經(jīng)充分表露,。全新奧迪tt宣布引進(jìn)中國(guó)以前,，只是在今年德國(guó)世界杯上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的亮相，而其在中國(guó)上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步,。在這之前,，今年上半年引進(jìn)中國(guó)的奧迪q7也是在歐美上市幾個(gè)月后，即完成了其中國(guó)的適應(yīng)性試驗(yàn),，引進(jìn)銷售,。但很明顯，全新奧迪tt的引進(jìn)速度還是比奧迪q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速,。
其實(shí),，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國(guó)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷售汽車75.77萬(wàn)輛,，增幅為8.7%,。其中中國(guó)成為增長(zhǎng)最快的國(guó)別市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度為60%,，銷量為65950輛,。
奧迪q7在中國(guó)的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品,，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型,，以更好地滿足中國(guó)用戶對(duì)高檔豪華車的個(gè)性化需求。
展望未來(lái),，奧迪銷售事業(yè)部將以?shī)W迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心,，繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度，積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益,、經(jīng)濟(jì),、文化及體育等項(xiàng)目，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任;在產(chǎn)品方面,，不斷豐富產(chǎn)品線,，為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品,，滿足用戶的個(gè)性化需求，保持奧迪在高檔車市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先地位;在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量,，為用戶提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù),。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度,，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
五,、戰(zhàn)略營(yíng)銷
●產(chǎn)品：
奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子,。在汽車開發(fā)上是很有實(shí)力的，曾經(jīng)的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用,，世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(asf)汽車的展示等,，都完美的詮釋了“突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念。
一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”,。產(chǎn)品采用“進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)”的模式,，以不同車型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),，在中國(guó)的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳,、寶馬大。
●價(jià)格：
在德國(guó),，奧迪被譽(yù)為平民的豪華車,，在中國(guó)，奧迪最早是政府用車,，價(jià)格就明顯的比較高些,，但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)?；?，奧迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降，新的a6l排量區(qū)間為2.0l～3.0l,，除了新推出的3.0tfsiquattro豪華型售價(jià)69.6萬(wàn)元之外,，其他9個(gè)版本車型基本維持了老奧迪a6l的價(jià)格區(qū)間，為34.82萬(wàn)～65.02萬(wàn)元,。因此,，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。
當(dāng)初a6通過(guò)高價(jià)上市擊敗了奔馳,、寶馬,。隨著a6及a6l的逐漸受到寶馬5系、奔馳e級(jí)的沖擊,，a6車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一,。
●渠道：
“得渠道者等天下”,，奧迪轎車在中國(guó)深得此道。在這三個(gè)品牌中,，奧迪的渠道最為完善,，最具規(guī)模。授權(quán)的經(jīng)銷商(4s店)已經(jīng)有128家,，這個(gè)是其他兩家汽車公司所不能比的,。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。
●促銷：
奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用,，一個(gè)是深化詮釋“突破科技啟迪未來(lái)”的理念,，一個(gè)方面是，突破“官車”的形象,，為奧迪汽車重新定位,，在不失去“權(quán)威”形象的情況下，賦予奧迪活力的,、藝術(shù)的情感。
在公關(guān)中,，奧迪除了走與奔馳,、寶馬一樣的公益營(yíng)銷、體育營(yíng)銷和藝術(shù)營(yíng)銷外,，在焦點(diǎn)事件營(yíng)銷上取得了成功,。依托一汽大眾，奧迪成為了20__年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車的提供商,，啟動(dòng)了“綠色·為奧運(yùn)而動(dòng)”的營(yíng)銷事件,。
近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車市場(chǎng)前景樂(lè)觀,特別是suv(sportutilityvehicles),即運(yùn)動(dòng)型多功能車市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn),其中豪華suv市場(chǎng)潛力巨大。奧迪q7是一款優(yōu)秀高端的suv產(chǎn)品,對(duì)奧迪在豪華suv車市場(chǎng)上以及整體豪華車市場(chǎng)上提升市場(chǎng)占有率,提升品牌形象有著重要作用,。目前奧迪q7的市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)份額與同期相比呈下降趨勢(shì),如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握機(jī)遇,擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可,對(duì)服務(wù)滿意,是一個(gè)值得研究的課題,。在對(duì)奧迪q7進(jìn)行的營(yíng)銷研究中,主要根據(jù)其市場(chǎng)定位,在高檔豪華suv市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較分析,采用定性定量相結(jié)合的研究方法。本文通過(guò)分析奧迪q7現(xiàn)有的營(yíng)銷策略,通過(guò)實(shí)際案例來(lái)解讀汽車營(yíng)銷理論,通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)營(yíng)銷要素進(jìn)行分析以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷策略解析,試圖發(fā)現(xiàn)奧迪q7的每個(gè)營(yíng)銷環(huán)節(jié)的利與弊,進(jìn)而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營(yíng)銷方法,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營(yíng)銷策略提出建議,。在研究中,肯定了汽車整合營(yíng)銷的實(shí)用性,對(duì)進(jìn)口品牌和產(chǎn)品在中國(guó)的營(yíng)銷,提出了應(yīng)當(dāng)采用本土化的營(yíng)銷模式,來(lái)應(yīng)對(duì)合資企業(yè)和進(jìn)口車型在營(yíng)銷過(guò)程中的局限性,。同時(shí),把營(yíng)銷理論與實(shí)際分析相結(jié)合,真正確立以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷戰(zhàn)略,通過(guò)企業(yè)與顧客之間的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。這是本文的重點(diǎn),也是其創(chuàng)新之處,。
六,、預(yù)算費(fèi)用
媒體宣傳：300萬(wàn)
相關(guān)活動(dòng)宣傳：50萬(wàn)
4s店內(nèi)宣傳:10萬(wàn)
其他費(fèi)用：10萬(wàn)
七、風(fēng)險(xiǎn)控制
風(fēng)險(xiǎn)控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營(yíng)中,，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),、衡量和分析，并以最小的成本達(dá)到最大安全保障的管理辦法,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,，風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的,，不可能絕對(duì)消除，風(fēng)險(xiǎn)和收益并存,，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn),，也就不可能有收益。企業(yè)作為市場(chǎng)的主體,，要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，必然要面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，因此,，如何通過(guò)管理咨詢防范風(fēng)險(xiǎn)就顯得尤為重要,。風(fēng)險(xiǎn)控制的方法和技術(shù)有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術(shù);二是財(cái)務(wù)型的管理方法和技術(shù),。前者的重點(diǎn)在于降低損失的頻率,，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點(diǎn)則在于提高資金的運(yùn)行能力,，以消除發(fā)生虧損的成本,。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術(shù)，在運(yùn)用過(guò)程中,，應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期的進(jìn)行檢查和調(diào)整,。因?yàn)榭陀^情況是在不斷的變化，風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況也會(huì)隨之變化,。特定條件下選定的最佳管理技術(shù)和方法,，隨著時(shí)間的變化會(huì)發(fā)生改變，如不及時(shí)加以修訂和調(diào)整,，則會(huì)得不到預(yù)期的目標(biāo)效果,。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇五
三年前，奧迪全新q7正式在國(guó)內(nèi)上市,，代表著奧迪品牌開始在國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)上發(fā)力,，首先要搶占的就是頂級(jí)豪華suv市場(chǎng)。奧迪q7憑借自身不凡的魅力,，在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注,。近日，奧迪宣稱,，奧迪q7這款大型suv將推出20xx新款,，新車將配備新的led照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。
奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示q7,。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車,，將運(yùn)動(dòng)性、功能性,、高科技和豪華品質(zhì)融為一體,，為豪華suv市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn),。
由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪,，自然馬虎不得,，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。
幾個(gè)星期前,，奧迪安排了各地的媒體記者到德國(guó)慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試,，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試,，不外是為了展現(xiàn)q7從冰地到沙漠無(wú)所不“行”的能力,。
30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)
新奧迪q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中,，依然有著傲視群雄的氣勢(shì),。此外，新奧迪q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié),，并增加了多項(xiàng)豪華配置,。被led勾勒出的日間行車燈是新q7外觀最大的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了led的線條造型,。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾,，具有出眾的手感且便于操作。
第三代mmi多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn),，首次裝備的3d立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo),。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)suv,，新奧迪q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過(guò),，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小,。此外，新奧迪q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備,，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷,。
tdi發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)
新奧迪q7此次在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪3.0ltdi發(fā)動(dòng)機(jī)使用vtg可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù),，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn),。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s,，而綜合油耗僅為9.1l/100km,。
二、營(yíng)銷現(xiàn)狀
奧迪q7,，20xx年1月首次亮相洛杉磯汽車展,，是德國(guó)汽車制造商奧迪在20xx年開發(fā)的歷史上的首款suv用車,，并于今年夏天全面推向歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車,，是繼大眾汽車e平臺(tái)上開發(fā)出途拉格,、卡宴(e平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開發(fā)，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后,，奧迪借助該平臺(tái)開發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv,。
這款?yuàn)W迪的首款suv，長(zhǎng)5085毫米,，寬1984毫米,，高1697毫米，軸距為3002毫米,，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的fsiquattro,，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。
推出以來(lái),，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，但在美國(guó)市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意,。這確實(shí)和德國(guó)大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭,。當(dāng)初奧迪q7的市場(chǎng)銷售計(jì)劃是，一半的銷量量是美國(guó)市場(chǎng),。但這款車在美國(guó)上市四個(gè)月以來(lái),，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。
奧迪銷售和市場(chǎng)總管瑞爾夫.威勒承認(rèn),，奧迪q7之所以在美國(guó)的市場(chǎng)銷售沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo),，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗螅湛怂_斯或?qū)汃R相比,，缺乏廣泛的認(rèn)同,。
奧迪q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車,，將運(yùn)動(dòng)性,、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體,，為豪華suv市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn),。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪,，自然馬虎不得,，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。
在前四個(gè)月里，奧迪a6的銷量增長(zhǎng)了42%,，達(dá)到79400輛,，保持全球c級(jí)高檔轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。奧迪a3共售出85900輛,，增長(zhǎng)了19%,，仍是全球增長(zhǎng)率最高的車型。奧迪第一款suv———奧迪q7的銷量格外引人注目,，在上市之前,，奧迪q7的訂單數(shù)就已超過(guò)了15000張。從3月初歐洲上市至4月底,，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪q7,，q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升,。據(jù)悉,，奧迪q7將于今年年中分別登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。
今年夏天奧迪q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售儀式上,，奧迪副總裁,，美國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示，奧迪q7主要面向的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng),，這這里,，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場(chǎng)份額。在德國(guó)市場(chǎng)上,，這款7座的奧迪suv,，起始售價(jià)為48，900歐元,，在美國(guó)市場(chǎng)上,，其起始售價(jià)是40，000美元,，折合歐元的價(jià)格僅為31,，000歐元,。即使這樣,，q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售也沒(méi)有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火,。q7這種美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況,，也再次體現(xiàn)美國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華suv的需求現(xiàn)狀，燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場(chǎng)對(duì)這種車型的需求,。
雖然美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡,，但總體的q7銷售卻為奧迪帶來(lái)了較好的利潤(rùn)，因?yàn)閝7的在大眾的歐洲本土市場(chǎng)上，銷售表現(xiàn)卻非?；鸨?。美元幣值的疲軟匯率，使奧迪回避了因此可能帶來(lái)的損失,。
三,、swot問(wèn)題分析
奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌，隨著中國(guó)的國(guó)門的打開,，都紛紛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，以不同的市場(chǎng)占有率，分據(jù)著中國(guó)的高檔豪華車市場(chǎng),。本文將分析奔馳,、寶馬和奧迪汽車在中國(guó)營(yíng)銷的差異。
中國(guó)的市場(chǎng)是世界上最復(fù)雜的市場(chǎng),，區(qū)域差異,，經(jīng)濟(jì)差異，消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的營(yíng)銷策略,。
對(duì)手——三者的swot分析
swot分析是一個(gè)企業(yè)制定營(yíng)銷策略的重要環(huán)節(jié),，從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(strength)，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)(weakness),，機(jī)會(huì)(opportunity)和威脅(threat)上,，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營(yíng)銷環(huán)境,。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營(yíng)銷策略的制定,。
優(yōu)勢(shì)：
奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè),，有先入的優(yōu)勢(shì),。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾,。擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，現(xiàn)階段，在中國(guó)有著“官車”的形象,，是它作為豪華車的最大官方“證明”,。據(jù)悉，奧迪新款q7的變化比較小,，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠,，使這款車與奔馳m級(jí)和寶馬x5成為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款?yuàn)W迪q7采用全新的led照明尾燈,，另外奧迪也將會(huì)選配led轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪q7搭配,。此外,，新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。
在內(nèi)部方面,，20xx款?yuàn)W迪q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本,，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等,。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元,，比如說(shuō)：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳,。另外,，奧迪q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全(iihs的)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng),。
劣勢(shì)：
奧迪,，因?yàn)殚L(zhǎng)期以“官車”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，在目前私人購(gòu)車成為主流的情況下,，“官車”的形象成為最大的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳,、寶馬,，往往中國(guó)的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩,，無(wú)法滿足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求,，到目前只有a6和a6l應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。奧迪q7定價(jià)比價(jià)高適合的人群比較單一,。
機(jī)會(huì)：
中國(guó)的轎車市場(chǎng)是世界上最大的,。
中國(guó)加入wto，非常有利于各大汽車品牌入駐中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng),，隨著中國(guó)的gdp不斷的攀升,，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高，對(duì)汽車的需求日益增加,，尤其是先富起來(lái)的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈,。中國(guó)也能為他們實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。
20xx年9月1日,，中國(guó)政府調(diào)整了汽車消費(fèi)稅,，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調(diào)至25%，4.0升以上的乘用車由20%上調(diào)至40%,，欲給年初興起的suv市場(chǎng)重壓,。寶馬豪華7系和suvx5,，奔馳的e級(jí)都受影響,。
奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對(duì)付奧迪a6及a6l，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭,、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，像日系的皇冠,、雷克薩斯,，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等,。
四,、目標(biāo)
“奧迪在中國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功?！蔽豪照f(shuō),。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，在今年奧迪一系列的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作中已經(jīng)充分表露,。全新奧迪tt宣布引進(jìn)中國(guó)以前,，只是在今年德國(guó)世界杯上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的亮相，而其在中國(guó)上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步,。在這之前,，今年上半年引進(jìn)中國(guó)的奧迪q7也是在歐美上市幾個(gè)月后，即完成了其中國(guó)的適應(yīng)性試驗(yàn),，引進(jìn)銷售,。但很明顯，全新奧迪tt的引進(jìn)速度還是比奧迪q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速,。
其實(shí),，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國(guó)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷售汽車75.77萬(wàn)輛,，增幅為8.7%,。其中中國(guó)成為增長(zhǎng)最快的國(guó)別市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度為60%,，銷量為65950輛,。
奧迪q7在中國(guó)的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品,，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型,，以更好地滿足中國(guó)用戶對(duì)高檔豪華車的個(gè)性化需求。
展望未來(lái),，奧迪銷售事業(yè)部將以?shī)W迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心,，繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度，積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益,、經(jīng)濟(jì),、文化及體育等項(xiàng)目,，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任;在產(chǎn)品方面,，不斷豐富產(chǎn)品線，為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品,，滿足用戶的個(gè)性化需求，保持奧迪在高檔車市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先地位;在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量,，為用戶提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù),。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度,，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
五,、戰(zhàn)略營(yíng)銷
●產(chǎn)品：
奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子,。在汽車開發(fā)上是很有實(shí)力的，曾經(jīng)的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用,，世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(asf)汽車的展示等,，都完美的詮釋了“突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念。
一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”,。產(chǎn)品采用“進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)”的模式,，以不同車型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),，在中國(guó)的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳,、寶馬大。
●價(jià)格：
在德國(guó),，奧迪被譽(yù)為平民的豪華車,，在中國(guó)，奧迪最早是政府用車,，價(jià)格就明顯的比較高些,，但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)?；?，奧迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降，新的a6l排量區(qū)間為2.0l～3.0l,，除了新推出的3.0tfsiquattro豪華型售價(jià)69.6萬(wàn)元之外,，其他9個(gè)版本車型基本維持了老奧迪a6l的價(jià)格區(qū)間，為34.82萬(wàn)～65.02萬(wàn)元,。因此,，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。
當(dāng)初a6通過(guò)高價(jià)上市擊敗了奔馳,、寶馬,。隨著a6及a6l的逐漸受到寶馬5系,、奔馳e級(jí)的沖擊，a6車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一,。
●渠道：
“得渠道者等天下”，奧迪轎車在中國(guó)深得此道,。在這三個(gè)品牌中,，奧迪的渠道最為完善，最具規(guī)模,。授權(quán)的經(jīng)銷商(4s店)已經(jīng)有128家,，這個(gè)是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法,。
●促銷：
奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用,，一個(gè)是深化詮釋“突破科技啟迪未來(lái)”的理念，一個(gè)方面是,，突破“官車”的形象,，為奧迪汽車重新定位，在不失去“權(quán)威”形象的情況下,，賦予奧迪活力的,、藝術(shù)的情感。
在公關(guān)中,，奧迪除了走與奔馳,、寶馬一樣的公益營(yíng)銷、體育營(yíng)銷和藝術(shù)營(yíng)銷外,，在焦點(diǎn)事件營(yíng)銷上取得了成功,。依托一汽大眾，奧迪成為了20xx年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車的提供商,，啟動(dòng)了“綠色·為奧運(yùn)而動(dòng)”的營(yíng)銷事件,。
近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車市場(chǎng)前景樂(lè)觀,特別是suv(sportutilityvehicles),即運(yùn)動(dòng)型多功能車市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn),其中豪華suv市場(chǎng)潛力巨大。奧迪q7是一款優(yōu)秀高端的suv產(chǎn)品,對(duì)奧迪在豪華suv車市場(chǎng)上以及整體豪華車市場(chǎng)上提升市場(chǎng)占有率,提升品牌形象有著重要作用,。目前奧迪q7的市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)份額與同期相比呈下降趨勢(shì),如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握機(jī)遇,擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可,對(duì)服務(wù)滿意,是一個(gè)值得研究的課題,。在對(duì)奧迪q7進(jìn)行的營(yíng)銷研究中,主要根據(jù)其市場(chǎng)定位,在高檔豪華suv市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較分析,采用定性定量相結(jié)合的研究方法。本文通過(guò)分析奧迪q7現(xiàn)有的營(yíng)銷策略,通過(guò)實(shí)際案例來(lái)解讀汽車營(yíng)銷理論,通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)營(yíng)銷要素進(jìn)行分析以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷策略解析,試圖發(fā)現(xiàn)奧迪q7的每個(gè)營(yíng)銷環(huán)節(jié)的利與弊,進(jìn)而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營(yíng)銷方法,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營(yíng)銷策略提出建議,。在研究中,肯定了汽車整合營(yíng)銷的實(shí)用性,對(duì)進(jìn)口品牌和產(chǎn)品在中國(guó)的營(yíng)銷,提出了應(yīng)當(dāng)采用本土化的營(yíng)銷模式,來(lái)應(yīng)對(duì)合資企業(yè)和進(jìn)口車型在營(yíng)銷過(guò)程中的局限性,。同時(shí),把營(yíng)銷理論與實(shí)際分析相結(jié)合,真正確立以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷戰(zhàn)略,通過(guò)企業(yè)與顧客之間的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。這是本文的重點(diǎn),也是其創(chuàng)新之處,。
六,、預(yù)算費(fèi)用
媒體宣傳：300萬(wàn)
相關(guān)活動(dòng)宣傳：50萬(wàn)
4s店內(nèi)宣傳:10萬(wàn)
其他費(fèi)用：10萬(wàn)
七、風(fēng)險(xiǎn)控制
風(fēng)險(xiǎn)控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營(yíng)中,，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),、衡量和分析,，并以最小的成本達(dá)到最大安全保障的管理辦法。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,，風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的,，不可能絕對(duì)消除，風(fēng)險(xiǎn)和收益并存,，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn),，也就不可能有收益。企業(yè)作為市場(chǎng)的主體,，要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，必然要面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，因此,，如何通過(guò)管理咨詢防范風(fēng)險(xiǎn)就顯得尤為重要,。風(fēng)險(xiǎn)控制的方法和技術(shù)有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術(shù);二是財(cái)務(wù)型的管理方法和技術(shù),。前者的重點(diǎn)在于降低損失的頻率,，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點(diǎn)則在于提高資金的運(yùn)行能力,，以消除發(fā)生虧損的成本,。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術(shù)，在運(yùn)用過(guò)程中,，應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期的進(jìn)行檢查和調(diào)整,。因?yàn)榭陀^情況是在不斷的變化，風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況也會(huì)隨之變化,。特定條件下選定的最佳管理技術(shù)和方法,，隨著時(shí)間的變化會(huì)發(fā)生改變，如不及時(shí)加以修訂和調(diào)整,，則會(huì)得不到預(yù)期的目標(biāo)效果,。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇六
一、銷售淡季
據(jù)銷售員以往經(jīng)驗(yàn),，年后三,、四月份是x、x車的銷售淡季,，詢問(wèn)一下x經(jīng)理,，從四月一日到四月十二日，買了十幾輛車;從四月七日-四月十二日x部買了十七輛車,。
二,、近來(lái)網(wǎng)點(diǎn)提車較多，團(tuán)購(gòu)車自入保險(xiǎn)
x部近來(lái)銷售車少一些，所以網(wǎng)點(diǎn)提車少;x部網(wǎng)點(diǎn)提車多一些,，從四月七日-四月十二日網(wǎng)點(diǎn)提車九輛,，保險(xiǎn)一般不在x城入;另外四輛車分別是x隊(duì)與x局購(gòu)賣。他們的保險(xiǎn)一般單位聯(lián)系,，自入保險(xiǎn),。
三、修路造成近來(lái)x,、x銷車下降,，客戶減少
近來(lái)，x路整修,，行車不便,，客戶減少,，或是一天不銷車,，x部便派兩個(gè)銷售員出外做宣傳，x部也派一個(gè)銷售員出外做宣傳,。展廳不來(lái)客戶,，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)更是無(wú)人問(wèn)津。
四,、一般客戶入險(xiǎn)情況具體分析
1,、客戶有的入，x向客戶介紹保險(xiǎn)種類與計(jì)算保額后,，很快入保;
4,、有的客戶要掛x地方的牌子，只為省錢,，所以不入x城保險(xiǎn);
五,、保險(xiǎn)提成下降，影響銷售員拉保險(xiǎn)
咨詢銷售員拉保險(xiǎn)事宜,，曾提過(guò),，現(xiàn)在保險(xiǎn)提成有所下降，非常影響銷售員的積極性,。造成銷售員銷售車一多,，保險(xiǎn)是一項(xiàng)可有可無(wú)的業(yè)務(wù)。當(dāng)x去與客戶直接做業(yè)務(wù)時(shí),，遇到了客戶非常反感保險(xiǎn)業(yè)務(wù)這一塊,，有一次，竟然把x當(dāng)成保險(xiǎn)公司拉保險(xiǎn)的了,，態(tài)度非常不好,。無(wú)法溝通。非常尷尬,。
根據(jù)以上原因種種,，x提出對(duì)我的要求和一點(diǎn)見意：
一,、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)能力要繼續(xù)提高，多向x學(xué)習(xí),，不懂就問(wèn),，多與銷售員溝通，多與客戶正面交流,。多向親戚朋友推薦向s公司來(lái)購(gòu)車,，以增大保險(xiǎn)客源。
二,、做一下客戶回訪工作,，看一下保險(xiǎn)客戶的客源多不多，如何去開發(fā)新的保險(xiǎn)客源,，x看到銷售上只要有一個(gè)客戶看車,，銷售員就寫一下客戶信息，事后,，就向其客戶購(gòu)車事宜,，保險(xiǎn)客戶是否也能留一下客戶信息，打電話詢問(wèn)客戶是否能在我公司保險(xiǎn),。
以上,，是x近期保險(xiǎn)工作的總結(jié)，不足之處,，請(qǐng)x經(jīng)理指正批評(píng),。有望更好的開展x部的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇七
(一)細(xì)分(鄉(xiāng)鎮(zhèn)安置幫教工作計(jì)劃)目標(biāo)市場(chǎng),，大力開展多層次立體化的營(yíng)銷推廣活動(dòng),。
xx部門負(fù)責(zé)的客戶大體上可以分為四類，即現(xiàn)金管理客戶,、公司無(wú)貸戶和電子銀行客戶客戶,。結(jié)合全年的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以客戶為中心,，以賬戶為基礎(chǔ)，抓大不放小,，采勸確保穩(wěn)住大客戶,，努力轉(zhuǎn)變小客戶，積極拓展新客戶的策略,，制定詳營(yíng)銷計(jì)劃,，在全公司開展系列的媒體宣傳、網(wǎng)點(diǎn)銷售、大型產(chǎn)品推介會(huì),、重點(diǎn)客戶上門推介,、組織投標(biāo)和集中營(yíng)銷活動(dòng)等，形成持續(xù)的市場(chǎng)推廣攻勢(shì),。
鞏固現(xiàn)金管理市場(chǎng)領(lǐng)先地位,。繼續(xù)分層次、深入推廣現(xiàn)金管理服務(wù),，努力提高產(chǎn)品的客戶價(jià)值,。要通過(guò)抓重點(diǎn)客戶擴(kuò)大市場(chǎng)影響，增強(qiáng)現(xiàn)金管理的品牌效應(yīng),。各行部要對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)客戶,、行業(yè)大戶、集團(tuán)客戶進(jìn)行調(diào)查,，深入分析其經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),、模式，設(shè)計(jì)切實(shí)的現(xiàn)金管理方案,，主動(dòng)進(jìn)行營(yíng)銷,。對(duì)現(xiàn)金管理存量客戶挖掘深層次的需求,，解決存在的問(wèn)題,，提高客戶貢獻(xiàn)度。今年?duì)幦⌒略霈F(xiàn)金管理客戶185200戶,。
做好系統(tǒng)大戶的營(yíng)銷維護(hù)工作,。針對(duì)全市還有部分鎮(zhèn)區(qū)財(cái)政所未在我行開戶的現(xiàn)狀，通過(guò)調(diào)用各種資源進(jìn)行營(yíng)銷,，爭(zhēng)取全面開花,。并借勢(shì)向各鎮(zhèn)區(qū)其他政府分支機(jī)構(gòu)展開營(yíng)銷攻勢(shì)，爭(zhēng)取更大的存款份額,。同時(shí)對(duì)大中型企業(yè),、名牌企業(yè),、世界10強(qiáng),、納稅前8000名,、進(jìn)出口前7334強(qiáng)等10多戶重點(diǎn)客戶掛牌認(rèn)購(gòu)工作,，鎖定他行目標(biāo)客戶,，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),。
(二)加強(qiáng)服務(wù)渠道管理，深入開展結(jié)算優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)。
客戶資源是全公司至關(guān)重要的資源,，對(duì)公客戶是全公司的優(yōu)質(zhì)客戶和潛力客戶,，要利用對(duì)公統(tǒng)一視圖系統(tǒng)，在全面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步體現(xiàn)個(gè)性化,、多樣化的服務(wù)。
要建設(shè)好三個(gè)渠道：
一是要按照總行要求二級(jí)分公司結(jié)算與現(xiàn)金管理部門至少配置3名客戶經(jīng)理;每個(gè)對(duì)公業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)(含綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn))應(yīng)當(dāng)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展情況至少配備1名客戶經(jīng)理,，客戶資源比較豐富的網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)增配,，構(gòu)建起高素質(zhì)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。
二是加強(qiáng)物理網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè),。目前,，由于對(duì)公結(jié)算業(yè)務(wù)方式品種多樣,，公司管理模式的差異,，對(duì)公客戶最常用的仍然是柜面服務(wù)渠道,。我行要加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),，在貴賓理財(cái)中心改造中要充分考慮對(duì)公客戶的業(yè)務(wù)需要，滿足客戶的需求。各行部要制定詳細(xì)的網(wǎng)點(diǎn)對(duì)公業(yè)務(wù)營(yíng)銷指南,，對(duì)不同網(wǎng)點(diǎn)業(yè)態(tài)對(duì)公業(yè)務(wù)的服務(wù)內(nèi)容,、服務(wù)要求、服務(wù)行為規(guī)范,、服務(wù)流程等進(jìn)行指導(dǎo),。
及時(shí)為客戶解決在使用我行電子銀行產(chǎn)品過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并適時(shí)將電子銀行新產(chǎn)品推薦給客戶,，提高動(dòng)戶率和客戶使用率,。
深入開展結(jié)算優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)。要樹立以客戶為中心的現(xiàn)代金融服務(wù)理念,，梳理制度,，整合流程，以目標(biāo)客戶需求為導(dǎo)向,。加快產(chǎn)品創(chuàng)新,，提高服務(wù)效率，及時(shí)處理問(wèn)題,，加強(qiáng)服務(wù)管理,，提高客戶滿意度，構(gòu)建以客戶為中心的服務(wù)模式,。全面提升xx部門服務(wù)質(zhì)量,，實(shí)現(xiàn)全公司又好又快地發(fā)展目標(biāo)。
(三)加快產(chǎn)品創(chuàng)新步伐,，加大新產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度
結(jié)算與現(xiàn)金管理部作為產(chǎn)品部門,，承擔(dān)著產(chǎn)品創(chuàng)新、維護(hù)與管理的責(zé)任加強(qiáng)營(yíng)銷支持系統(tǒng)建設(shè),。做好總行全公司法人客戶營(yíng)銷,、單位企業(yè)級(jí)客戶信息管理和單位銀行結(jié)算賬戶管理三大核心系統(tǒng)的推廣工作，為實(shí)施科學(xué)的營(yíng)銷管理提供技術(shù)手段,。
完善結(jié)算產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)制,。一是要實(shí)行產(chǎn)品經(jīng)理制，各行配備產(chǎn)品經(jīng)理,。產(chǎn)品經(jīng)理要成為收集,、研發(fā)產(chǎn)品的主要承擔(dān)者,。二是建立信息反饋機(jī)制。各行部將客戶需求匯總后報(bào)送分公司結(jié)算與現(xiàn)金管理部,。分公司定期組織聯(lián)系行,、重點(diǎn)行召開產(chǎn)品創(chuàng)新業(yè)務(wù)研討會(huì)，集中解決客戶關(guān)心的問(wèn)題,。
提高財(cái)智賬戶品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度,。今年要繼續(xù)實(shí)施結(jié)算與現(xiàn)金管理品牌策略，以財(cái)智賬戶為核心,，在統(tǒng)一品牌下擴(kuò)大品牌內(nèi)涵,，提升品牌價(jià)值。要對(duì)新開發(fā)的結(jié)算與現(xiàn)金管理產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行品牌設(shè)計(jì),，制定適當(dāng)?shù)钠放撇呗?，納入到統(tǒng)一品牌體系中，加強(qiáng)財(cái)智賬戶品牌的推廣力度,，做好品牌維護(hù),，保持品牌影響力。
發(fā)展第三方存管業(yè)務(wù),。抓住多銀行第三方存管業(yè)務(wù)的機(jī)遇,，擴(kuò)大銀證業(yè)務(wù)占比，發(fā)揮我行電子銀行方便快捷的優(yōu)勢(shì),，加大新產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度,。各行部要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品需求的采集和新產(chǎn)品推廣應(yīng)用的組織管理，明確職責(zé),，加強(qiáng)考核,，形成觸角廣泛、反應(yīng)靈敏的市場(chǎng)需求反饋網(wǎng)絡(luò)和任務(wù)具體,、激勵(lì)有效的新產(chǎn)品推廣機(jī)制,，增強(qiáng)市場(chǎng)快速響應(yīng)能力，真正使投放的新產(chǎn)品能夠盡快占領(lǐng)市嘗取得盈利,。今年將推出本外幣一體化資金池,、單位客戶短信通知、金融服務(wù)證書,、全國(guó)自動(dòng)清算系統(tǒng)等新產(chǎn)品,。
(四)抓好客戶經(jīng)理和產(chǎn)品經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)，加緊培養(yǎng)xx部門人才,。要加強(qiáng)人員管理,，實(shí)施日常工作規(guī)范，制定行為準(zhǔn)則,，建立和完善工作日志制度,、客戶檔案制度、走訪客戶制度以及信息反饋制度,。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),。今年分公司將繼續(xù)組織各種結(jié)算和現(xiàn)金管理業(yè)務(wù)、電子銀行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和營(yíng)銷技能培訓(xùn),，嘗試更加多樣化的培訓(xùn)方式,，通過(guò)深入基層培訓(xùn)，擴(kuò)大受訓(xùn)人員范圍,，努力提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì),，以適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)銀行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求。
(五)強(qiáng)化流程管理,，提高風(fēng)險(xiǎn)控制水平
要以風(fēng)險(xiǎn)防控為主線,，積極完善結(jié)算制度體系建設(shè)。在產(chǎn)品創(chuàng)新中,，堅(jiān)持制度先行,。要定期通報(bào)結(jié)算案件的動(dòng)向，制定切實(shí)的防范措施,，堅(jiān)決遏制結(jié)算案件發(fā)生,。加強(qiáng)對(duì)結(jié)算中間業(yè)務(wù)收入的管理，加大對(duì)賬戶管理的力度,。進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督力度,，會(huì)計(jì)檢查員、事后監(jiān)督要要注重發(fā)揮日常業(yè)務(wù)檢查監(jiān)督的作用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),、堵塞業(yè)務(wù)差錯(cuò)和漏洞，各網(wǎng)點(diǎn)對(duì)存在的問(wèn)題要進(jìn)行整改,。
首先
1,、銷售顧問(wèn)培訓(xùn)：在銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)上多下功夫，現(xiàn)在銷售員業(yè)務(wù)知識(shí)明顯匱乏,，直接的影響銷售部的業(yè)績(jī),，xx年的銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)是重點(diǎn)，除按計(jì)劃每月一次培訓(xùn)以外,，按需要多增加培訓(xùn),，特別針對(duì)不同時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)車型上得多下功夫研究，這在培訓(xùn)中應(yīng)作重點(diǎn),。
2,、銷售核心流程：完整運(yùn)用核心流程，給了我們一個(gè)很好管理員工的方式按流程辦理，不用自己去琢磨,，很多時(shí)候我們并沒(méi)有去在意這個(gè)流程,，認(rèn)為那只是一種工作方法，其實(shí)深入的研究后才知道意義很重,，這正式嚴(yán)謹(jǐn)管理制度帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),。每個(gè)銷售顧問(wèn)都應(yīng)按這個(gè)制度流程去做，誰(shuí)沒(méi)有做好就是違反了制度,，就應(yīng)該有相應(yīng)的處罰,，而作為一個(gè)管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問(wèn)。有了考核,，銷售顧問(wèn)就會(huì)努力的把事情做好,，相反如沒(méi)有考核，銷售顧問(wèn)就容易缺少壓力導(dǎo)致動(dòng)力減少?gòu)亩苯佑绊戜N售工作,。細(xì)節(jié)決定成敗,，這是劉經(jīng)理常教導(dǎo)大家的話。在xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程,，把每一個(gè)流程細(xì)節(jié)做好,，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。
3,、提高銷售市場(chǎng)占有率：⑴,、現(xiàn)在萬(wàn)州的幾家汽車經(jīng)銷商最有影響的百事達(dá)商社對(duì)車的銷售夠成一定的威脅，在xx年就有一些客戶到這兩家公司購(gòu)了車,?？偨Y(jié)原因主要問(wèn)題是價(jià)格因素。價(jià)格問(wèn)題是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個(gè)共同點(diǎn),，其他公司在銷售車是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的,，他們唯一有的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格。再看我們?cè)阡N售車時(shí),，除個(gè)別價(jià)格外,，幾乎都占優(yōu)勢(shì)。怎樣來(lái)提高我們的占有率,，就是要把我們劣勢(shì)轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢(shì),，其實(shí)很多客戶也是想在4s店購(gòu)車所以才會(huì)拿其他經(jīng)銷商的價(jià)格來(lái)威脅，客戶如果來(lái)威脅,，就證明他心中有擔(dān)心,，總結(jié)來(lái)說(shuō)他們的擔(dān)心無(wú)外乎就是與整車的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù),、售后的索賠,、售后維修的更多優(yōu)惠,、銷售顧問(wèn)的專業(yè)性(更好的使用了解車輛)、公司的誠(chéng)信度,、公司的人員的良好印象等密切相關(guān),，這些客戶擔(dān)心的因素，也是其他經(jīng)銷商沒(méi)有的,，同時(shí)也將成為我們的優(yōu)勢(shì),。⑵,、通過(guò)對(duì)銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的學(xué)習(xí)提高市場(chǎng)的占有率,。⑶、結(jié)合市場(chǎng)部對(duì)公司和汽車品牌進(jìn)行有力的宣傳,，提高消費(fèi)者的知名度和對(duì)車的認(rèn)知度,。
3、當(dāng)好一個(gè)稱職的展廳經(jīng)理,，做到銷售部帶隊(duì)的作用,，做好公司的排頭兵。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,，幫助他們做好本職工作完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),。
新一年我們團(tuán)隊(duì)的汽車銷售工作計(jì)劃以上三點(diǎn)都已列出。在工作中我會(huì)做好自己并帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)去克服種種困難,，為公司的效益盡到最大的努力,。
汽車銷售工作計(jì)劃表篇八
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整,，而20__年以美國(guó)次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬,，包括日本豐田汽車公司在內(nèi)的全球各主要汽車生產(chǎn)商面臨新一輪汽車生產(chǎn)方式和營(yíng)銷模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。20__年豐田汽車召回?zé)o疑給豐田汽車公司的發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn),，但盡管如此20__年豐田汽車公司一度取代美國(guó)通用汽車公司成為全球產(chǎn)銷量第一的汽車生產(chǎn)集團(tuán),。在這輝煌背后得益于豐田汽車公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的市場(chǎng)營(yíng)銷管理模式。為了充分了解豐田汽車公司獨(dú)特的市場(chǎng)營(yíng)銷模式及豐田汽車公司在產(chǎn)品策劃,、產(chǎn)品定價(jià)策劃,、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品渠道策劃等方面的獨(dú)特性,，組織開展一次關(guān)于豐田品牌汽車營(yíng)銷模式策劃,，從中汲取豐田汽車公司發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，探索中國(guó)自主汽車品牌發(fā)展的新模式,，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車的迅猛發(fā)展,，具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略意義。
一,、豐田汽車品牌簡(jiǎn)介
豐田公司是目前世界最大的汽車工業(yè)公司,，日本最大的汽車公司，于1937年成立于日本愛(ài)知縣豐田市，20__年日本豐田汽車公司一度取代美國(guó)通用汽車公司成為世界最大的汽車制造商,，豐田汽車公司的新事業(yè)立足于汽車開發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),。“從汽車出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下,，豐田提出“確立繼汽車之后,、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的未來(lái)，積極開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品,。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是：開放公平,、努力成為有信于社會(huì)的汽車企業(yè)，提供安全,、環(huán)保的產(chǎn)品,，創(chuàng)造更加富裕的社會(huì)，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng),，以開放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮,。
二、豐田品牌策劃背景
豐田汽車作為國(guó)際著名的汽車品牌,，在全球汽車市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額,，然而20__年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車策劃方案將立足于全球汽車市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷模式進(jìn)行探索和策劃,，重新樹立豐田汽車品牌的社會(huì)影響力和形象,。
三、豐田品牌汽市場(chǎng)前景調(diào)查
(一),、調(diào)查問(wèn)卷概況
為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對(duì)豐田汽車品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車消費(fèi)者的汽車消費(fèi)習(xí)慣,，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象，采用隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查的方式,，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷60份,，有效回收調(diào)查問(wèn)卷60份，回收率達(dá)100%.經(jīng)過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論(1)豐田汽車在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊,，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì);(2)汽車售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購(gòu)車的關(guān)鍵因素,，建立完善的汽車售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。(3)豐田汽車“召回門”事件的社會(huì)影響較大,，重新塑造豐田汽車的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段,。
2.1宏觀環(huán)境分析
(1)20__年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年,，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變,，與此同時(shí)汽車三包政策,、新能源汽車發(fā)展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展條件，豐田汽車公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇,，實(shí)現(xiàn)豐田汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展,。
(2)市場(chǎng)消費(fèi)潛力：從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看，維持我國(guó)汽車消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒(méi)有改變,，人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二,、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過(guò)一線城市的汽車消費(fèi)增幅,，汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊,。
(3)人口環(huán)境：中國(guó)作為世界性人口大國(guó)，同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車的需求量巨大,，另外豐田汽車進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)的時(shí)間比較晚,，因此汽車市場(chǎng)前景廣闊。
(4)國(guó)際環(huán)境：20__年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車市場(chǎng)萎縮,，世界各主要汽車制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額，豐田汽車公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇,，加快自身發(fā)展,。
四、豐田品牌swot分析
豐田汽車市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額,，對(duì)于現(xiàn)在不同的人的不同消費(fèi)能力,，豐田汽車都可滿足低、中,、高市場(chǎng)的不同選擇,。
4.1品牌優(yōu)勢(shì)
豐田汽車的優(yōu)勢(shì)很多，因?yàn)槿障弟囀枪J(rèn)的人性化,，日系車在人性化,、舒適性、安全性等方面都做得十分出色,，特別是外觀的設(shè)計(jì),，非常符合國(guó)人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可,。
4.2品牌劣勢(shì)
豐田汽車一直在國(guó)人心中都有較好的形象,，從卡羅拉、佳美等車型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和一致好評(píng),。但最近這幾年隨著日本車質(zhì)量的下降,，最加上德系四劍客奧迪、大眾,、奔馳,、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額,，國(guó)產(chǎn)汽車的崛起使得豐田汽車中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。
4.3品牌機(jī)會(huì)
豐田汽車品牌雖然比不上奔馳,、寶馬,，但它以其出色的性能、人性化,、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)占有一席之地,。
4.4品牌威脅
人們想起豐田這一日系汽車品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車的質(zhì)量相對(duì)于德系車有所劣勢(shì)，影響到汽車消費(fèi)者的消費(fèi)行為,。同時(shí)隨著德系車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。
五、品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)
5.1采用雙vvt-發(fā)動(dòng)機(jī)
采用雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī),，可以根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車行駛狀況信號(hào),，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)汽車燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車大扭矩輸出和低燃油排放,。
5.2 采用goa車身
獨(dú)有的goa車身,，可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量,，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù),，實(shí)現(xiàn)汽車高水準(zhǔn)的安全性能。
六,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷狀況分析
廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷理念,，以“4s"營(yíng)銷模式為基礎(chǔ)，以“4p服務(wù)策略”為主要內(nèi)容,，這是它在中高檔汽車取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵;但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車營(yíng)銷策略，采取差異化的營(yíng)銷策略,，加強(qiáng)營(yíng)銷成本控制,，加速營(yíng)銷創(chuàng)新，更加注重汽車后市場(chǎng)的開發(fā)與管理,。
廣州本田的營(yíng)銷模式可以按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述,。營(yíng)銷理念：廣州本田主要營(yíng)銷理念是以用戶滿意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶滿意;營(yíng)銷組織：廣州本田選擇專營(yíng)店模式,，這是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式;營(yíng)銷策略：4p策略+服務(wù)策略,。
七、豐田品牌汽車組合營(yíng)銷策略分析
八,、豐田凱美瑞汽車品牌簡(jiǎn)介
廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車制造商在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng),，擴(kuò)大在中高級(jí)轎車市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車。豐田凱美瑞自20__年推出以來(lái)一直成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者,，成為全球中高級(jí)轎車市場(chǎng)的熱銷車型,，市場(chǎng)前景廣闊,。
(一)、豐田凱美瑞市場(chǎng)前景分析
經(jīng)濟(jì)因素: 20__年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年,，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年,，隨著汽車新政的推出必將帶來(lái)中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場(chǎng)機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展,。
技術(shù)因素：作為豐田汽車公司旗下中高級(jí)轎車的品牌車型,，豐田凱美瑞是豐田汽車技術(shù)的結(jié)晶品牌，憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)中的佼佼者,。
(二),、凱美瑞汽車swot分析
廣汽豐田凱美瑞自20__年上市以來(lái)一直成為豐田汽車中高級(jí)轎車市場(chǎng)的熱銷車型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀,、寬敞的車內(nèi)空間,、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性,、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者,。
2.1.優(yōu)勢(shì)分析
2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)
豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者，憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng),，豐田凱美瑞采用雙vvt—i發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,，充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo),。
2.1.2成本優(yōu)勢(shì)
豐田凱美瑞作為豐田汽車旗下的品牌，其生產(chǎn)研發(fā)的平臺(tái)建立在豐田汽車公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上,，充分做到了產(chǎn)品開發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的最大化,。
2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)
2.2.劣勢(shì)分析
豐田凱美瑞汽車在具有技術(shù)、成本,、服務(wù)等多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)當(dāng)然在外觀,、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位,。
2.3.機(jī)遇分析
豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車的杰出代表,，在激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中具有產(chǎn)品成長(zhǎng)空間大、汽車節(jié)能技術(shù)成熟,、中高端汽車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富,、品牌客戶忠誠(chéng)度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì)，應(yīng)把握機(jī)遇,，促進(jìn)發(fā)展,。
2.4.挑戰(zhàn)分析
豐田汽車公司進(jìn)入中國(guó)中高端汽車市場(chǎng)的時(shí)間較晚，以東風(fēng)日產(chǎn)天籟,、廣州本田雅閣為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車在中高端汽車市場(chǎng)的地位受到一定的挑戰(zhàn),。
(三),、一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場(chǎng)定位
一汽豐田凱美瑞20__年6月上市至今，取得了輝煌的成績(jī),，如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國(guó)中級(jí)轎車市場(chǎng)的熱銷車型,。凱美瑞的成功不僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)而是建立在豐田中國(guó)戰(zhàn)略整體成功的基礎(chǔ)之上,，建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場(chǎng)定位,。
3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位
以“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形,、舒適的內(nèi)部空間,、充沛的動(dòng)力、同級(jí)別轎車中最高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置,。駕駛室內(nèi)有足夠的空間,，設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，在內(nèi)飾材料選用,、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔;在動(dòng)力方面,，凱美瑞采用直列四缸16氣門vvt—i發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速時(shí)能提供充足的扭矩,，在高速時(shí)又可提供強(qiáng)勁的動(dòng)力,，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面,，作為中高級(jí)轎車abs+ebd是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置,，并采用豐田碰撞吸能goa車身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級(jí)轎車的特質(zhì),。凱美瑞與同級(jí)轎車相比在產(chǎn)品層面最大的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡,，既要達(dá)到穩(wěn)定的質(zhì)量、性能,、安靜,。舒適、油耗低,、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo),。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好,、適合各種場(chǎng)合的車型,。
3.2.凱美瑞汽車的目標(biāo)消費(fèi)群體分析
豐田凱美瑞汽車作為一款公私兼用的中高端轎車，其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平,，具有中高端汽車消費(fèi)能力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士,。
3.3.凱美瑞汽車的定價(jià)策略
汽車產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要考慮三個(gè)方面的因素，第一：要根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來(lái)定價(jià),，確保完成預(yù)期的銷售目標(biāo);第二：在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià);第三：要充分考慮市場(chǎng)消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期,。豐田凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)車型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣,。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級(jí)別同排量車型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后,，我們小組決定豐田凱美瑞汽車采用尾數(shù)定價(jià)策略,，這個(gè)定價(jià)策略充分考慮了廣大消費(fèi)者的心理承受能力，同時(shí)又確保凱美瑞汽車在同級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),。
3.4.凱美瑞汽車的品牌推廣策劃
策劃目標(biāo)：通過(guò)綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段,，大力宣傳豐田凱美瑞汽車高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象,，樹立其品牌知名度,，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大其在中高級(jí)汽車市場(chǎng)的份額,。
推廣策劃：綜合運(yùn)用電視,、廣播、報(bào)紙,、雜志,、戶外廣告、專業(yè)汽車網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息,。充分發(fā)揮汽車嘉年華,、北京、上海,、廣州等三地定期舉行的國(guó)際汽車展這一社會(huì)公共平臺(tái),，擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車的影響力。定期開展多種形式的營(yíng)業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷,、汽車經(jīng)銷商銷售激勵(lì)等,，努力拓寬凱美瑞汽車的銷售渠道增加汽車銷量。
3.5.凱美瑞汽車的銷售渠道策劃
凱美瑞汽車實(shí)行扁平化的汽車銷售渠道,，實(shí)現(xiàn)其銷售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京,、上海,、廣州等一線城市建立完善的豐田凱美瑞銷售渠道，實(shí)行汽車特許經(jīng)銷商的汽車銷售渠道模式,。
整合汽車銷售渠道,，集中管理，提高銷售渠道運(yùn)行速度,。在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu),，統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車的地區(qū)銷售渠道，減少地區(qū)銷售渠道沖突,，擴(kuò)大凱美瑞汽車銷量,。
