現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強,,越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,,人與事之間的關(guān)系,。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢?以下是我為大家搜集的合同范文,,僅供參考,,一起來看看吧
貿(mào)易合同英文 貿(mào)易合同簽訂的流程篇一
甲方(需方):
乙方(供方):
一、交貨時間及數(shù)量
交貨時間式量原煤產(chǎn)地
自簽定合同之日起15天供貨完畢
二,、交貨地點:甲方貨場
三,、煤炭運輸時間:按甲方要求時間運輸。
四,、質(zhì)量要求(以甲方中心化驗室化驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn))
1,、收到基低位發(fā)熱值: ≥ 5000kcal/ kg
2、揮發(fā)份: vad 22 %—28 %
3,、全水份:mt ≤ 8 %
4,、含硫量: ≤ 0.7 %
5、焦渣特性: 2—5
6,、灰份: aad ≤ 24 %
7,、粒度:粒度小于3mm占30%以下,大于3mm占70%以上
五,、價格及金額
乙方煤炭達(dá)到第四條要求,,在5000 kcal/ kg的基礎(chǔ)上,定價為 元/噸(按1票結(jié)算),。高于5000 kcal/ kg的價格見本合同第七條第四款,。
六、煤炭檢驗
1,、煤炭檢驗數(shù)據(jù)以甲方中心化驗室出具的檢驗報告為準(zhǔn),。
2、煤炭到貨后,,須先經(jīng)甲方中心化驗室到乙方存貨點(或車內(nèi))取樣化驗,。如達(dá)到第四條質(zhì)量要求,甲方通知乙方進煤200-300噸進行試燒,。如煤炭適合甲方爐型則繼續(xù)履行合同,。如不適合甲方爐型則中止該批合同,乙方損失自負(fù)。
3,、乙方批量供煤過程(1)汽車運輸甲方每500噸化驗一次,,連續(xù)二次不合格,中止執(zhí)行合同,責(zé)任乙方自負(fù),。(2)火車運輸?shù)秸竞蠹追截?fù)責(zé)到火車站取樣化驗,確定是否接收, 運輸中每500噸化驗一次,連續(xù)二次不合格, 中止執(zhí)行合同,責(zé)任乙方自負(fù),。
4,、在取樣化驗過程中,甲方安排中心化驗室,、熱源部,、物資供應(yīng)部人員參加,乙方安排人員參加,,取樣完畢后,,按要求填寫熱電燃?xì)饪偣救雸雒禾咳訒瀱巍?/p>
5、在進煤過程中,,發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊,,立即終止合同。甲方中心化驗室單獨取作弊部分化驗,,并將化驗結(jié)果作為該批次的結(jié)帳依據(jù),,由此造成的損失由乙方全部承擔(dān)。
七,、獎罰措施
1,、合同簽定的同時,乙方應(yīng)向甲方交納5萬元的合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外),。
2,、乙方嚴(yán)格按甲方進煤計劃和本合同有關(guān)質(zhì)量要求供貨,因供貨不及時或未達(dá)到本合同有關(guān)質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失,,由乙方承擔(dān),,所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款中扣除)。
3,、全水份大于8%的部分,,按比例扣除重量。
4,、收到基低位發(fā)熱值在4901-5000kcal/kg之間,,扣減10元/噸,在4801-4900kcal/kg,,扣減20元/噸,低于4800kcal/kg拒收,,甲方終止合同,,已入庫部分按熱值與噸煤產(chǎn)氣量理論值折算扣款。
5,、收到基低位發(fā)熱值5000kcal/ kg---5500kcal/ kg內(nèi),每增加100kcal/kg,,價格上調(diào)10元/噸,,在5500kcal/ kg---5800kcal/ kg內(nèi),發(fā)熱量每增加100kcal/ kg,價格上調(diào)5元/噸,,大于5800 kcal/ kg不再上調(diào)價格,。
6,、含硫量在指標(biāo)要求范圍內(nèi)每高于0.1%,價格下調(diào)5元/噸.
7,、揮發(fā)份在指標(biāo)要求范圍內(nèi)每降低1%,,價格下調(diào)10元/噸,。
八、數(shù)量計量
以甲方地中衡稱量為準(zhǔn),,雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重,,需有甲乙雙方共同監(jiān)磅,,并在過磅單上簽字。
九,、付款方式及時間
全部接貨并驗收合格后,,乙方按要求出舉發(fā)票,甲方在十五個工作日內(nèi)付清貨款,。
十,、本合同如有變更,雙方另立供貨合同,。
十一,、本合同如發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決,如協(xié)商不成,,提交黃島區(qū)人民法院仲裁,。
十二、本合同一式五份,,甲方執(zhí)四份,,乙方執(zhí)一份,。
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
法定代表人或委托代理人: 法定代表人或委托代理人:
開戶行及帳號: 開戶行及帳號:
年 月 日
貿(mào)易合同英文 貿(mào)易合同簽訂的流程篇二
_________(以下簡稱售方)為一方,與_________(以下簡稱購方)為另一方,,簽定合同如下:
根據(jù)_________協(xié)議精神,,在中國,、_________國境車上交貨條件下,,售方向購方售出,,購方從售方購入貨物,。其品名,、數(shù)量,、種類、價格及交貨期均按第1,、2號附件辦理,,該附件為本合同不可分割的部分。合同總金額為_________元,。售方有權(quán)對所供物貨數(shù)量多交或少交3%,。
根據(jù)本合同所售出的貨物價格以_________計算,系_________交貨價,,包括包皮,,包裝和標(biāo)記等費用在內(nèi)。
交貨期在本合同附件1,、2中規(guī)定,。
發(fā)運站在國際鐵路運單上的戳記日期視為交貨期。
買方應(yīng)在收到貨物后3天內(nèi)將貨款憑賣方提交的下列單據(jù)匯至賣方指定帳戶,,還包括:
1.帳單3份
2.鐵路運單副本
3.品質(zhì)證明書3份
4.裝箱單3份
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)與雙方所確認(rèn)的,,各執(zhí)一份的樣品相一致,應(yīng)該符合本合同附件中所規(guī)定的技術(shù)條件和售方國國家標(biāo)準(zhǔn),。
商品質(zhì)量應(yīng)由售方國生產(chǎn)者或售方國商檢機關(guān)出據(jù)的品質(zhì)證明書證明之,。
購方在本合同供貨結(jié)束后,仍將標(biāo)準(zhǔn)樣品保存六個月,。
包及標(biāo)記應(yīng)保證貨物在運輸和可能發(fā)生的換裝時的完好無損,,同時應(yīng)保護貨物免受氣候的影響。
包裝應(yīng)符合本合同附件中規(guī)定的要求,。
每件貨物或貨簽上應(yīng)以不易抹掉的顏色用中,、_________文刷下列標(biāo)記:合同號、貨件號,、毛重,、凈重、包裝箱尺寸(厘米)、品名及貨號,、運輸號,、收貨人和發(fā)貨人。
包裝箱高度超過1米時,,應(yīng)標(biāo)上重心符號和字母“цt”,。
標(biāo)記應(yīng)符合國際貨協(xié)要求并且應(yīng)刷寫在包裝箱兩側(cè)(側(cè)面,最好在端面),。
每箱貨物應(yīng)附有詳細(xì)的裝箱單,,上面注明品名、貨號,、規(guī)格,、數(shù)量、箱(包)號,。
發(fā)貨時,,售方應(yīng)隨鐵路運單附下列單據(jù):
1.發(fā)貨明細(xì)單2份(明細(xì)單標(biāo)明合同號、協(xié)議書及附件號);
2.品質(zhì)證明書1份;
3.裝箱單1份;
售方應(yīng)自發(fā)貨之日起七天內(nèi)用電報或信函將下列事項通知購方:合同號,、品名,、件數(shù)、發(fā)貨日期,、車號,、運單號、收貨人,。
售方負(fù)責(zé)將按本合同售出的貨物運達(dá)指定交貨地點,。
貨物的所有權(quán)以及可能發(fā)生的風(fēng)險或破損的責(zé)任,從貨物自售方國鐵路交給購方國鐵路時起,,即由售方轉(zhuǎn)至購方,。
任何一方無權(quán)在未取得另一方書面同意的情況下將本合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)交給第三方。
本合同的任何更改和補充都應(yīng)以書面形式進行并由雙方簽字,。
本合同簽定后,,一切談判及在此之前進行的與合同有關(guān)的一切來往信函均告失效。
領(lǐng)取進口/出口許可證由買方/賣方負(fù)責(zé),。
本合同在雙方取得進口/出口許可證后生效,。
本合同一式_________份,均具有同等效力,。
賣方(蓋章):_________ 買方(蓋章):_________
負(fù)責(zé)人(簽字):_________ 負(fù)責(zé)人(簽字):_________
________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________