在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

美工實訓(xùn)報告篇一

很多大學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后，總是想了解社會,，加入社會，于是出現(xiàn)了實訓(xùn),。這些人希望通過實訓(xùn)來對自己的理論知識進(jìn)行進(jìn)一步了解,，從中學(xué)到一些東西，而這可以說是一種全新的經(jīng)驗,。下面小編為大家整理了一篇保險公司財務(wù)實訓(xùn)報告范文，請大家參考,。

一,、實訓(xùn)單位及崗位簡介

(一)實訓(xùn)單位的簡介

財產(chǎn)保險股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院同意、中國保監(jiān)會批準(zhǔn),，于x年7月由保險集團(tuán)股份有限公司發(fā)起設(shè)立的,、目前中國內(nèi)地最大的非壽險公司，注冊資本111.418億元,。其前身是1949年10月20日經(jīng)中國人民銀行報政務(wù)院財經(jīng)委員會批準(zhǔn)成立的保險公司,。公司主要經(jīng)營財產(chǎn)保險、意外傷害保險和短期健康保險業(yè)務(wù),，在大型商業(yè)風(fēng)險,、政府采購、行業(yè)統(tǒng)保等集中型業(yè)務(wù)以及車輛保險,、家財險等分散型業(yè)務(wù)領(lǐng)域處于絕對領(lǐng)先地位,。

分公司服務(wù)部是財險分公司下屬的營銷機(jī)構(gòu)，雖然成立時間較晚,，但營銷服務(wù)部以4s店為業(yè)務(wù)依托,，現(xiàn)已成為**市區(qū)銷售額最高的營業(yè)部,。營銷服務(wù)部有員工15人，上級公司下派員工6人,。主要的部門有財務(wù)部,，出單部，理賠部,，營銷部,，綜合部。

(二)實訓(xùn)崗位的簡介

我的實訓(xùn)目的是在八周的實訓(xùn)時間里,，充分了解財產(chǎn)保險公司基層公司的工作內(nèi)容和工作流程,，熟悉保險公司的工作環(huán)境，掌握保險公司工作的相關(guān)技能,，為今后踏上保險工作崗位做好準(zhǔn)備,。因此我在實訓(xùn)時間里在公司的各個崗位進(jìn)行了輪崗實訓(xùn)。財務(wù)部負(fù)責(zé)根據(jù)公司有關(guān)財務(wù)管理制度,，協(xié)助財務(wù)經(jīng)理完善本公司的會計核算體系,，正確、及時地進(jìn)行會計業(yè)務(wù)綜合,、匯總工作,，做好費用、稅收的核算和控制,，保費收入和理賠支出的賬務(wù)管理,，及時交納稅款等相關(guān)工作。出單部負(fù)責(zé)接待投?？蛻?，制作保單，同時為客戶提供保單查詢,，退保等服務(wù),。理賠部負(fù)責(zé)收集出現(xiàn)客戶資料，查勘損失,，核定計算賠償金額,。綜合部負(fù)責(zé)公司文件傳達(dá)，檔案管理,，后勤工作,。營銷部負(fù)責(zé)營銷展業(yè)，管理續(xù)保工作,。

二,、實訓(xùn)內(nèi)容及過程

我的實訓(xùn)工作是從出單部開始的。首先學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是保單錄入,，即通過專業(yè)的電子投保系統(tǒng)將被保險人和投保車輛的具體信息錄入到車險信息庫中并生成投保單證,。這是一項同時需要準(zhǔn)確與速度的工作,，由于車險工作量大，每日投保續(xù)保的客戶很多,，保單信息錄入要盡量的快減少客戶等候時間,，并且所錄入的信息要保證準(zhǔn)確以免無法通過核保造成時間和精力的浪費。在學(xué)習(xí)的過程中,，我發(fā)現(xiàn),，車險系統(tǒng)的操作，掌握信息輸入的各種技巧,，有關(guān)車型的信息包括車型,、噸位、載人數(shù)量,、車架號和發(fā)動機(jī)號等如何快速準(zhǔn)確錄入,，并且不發(fā)生沖突是一個難點。我利用中午休息的時間反復(fù)的練習(xí),，牢記日常的工作中常用的信息的代碼,。比如投保渠道、車輛與被保險人關(guān)系,、承保條款,、車型、車牌照顏色,、車身顏色這些信息相應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字或英文代碼表示,。在可以獨立錄入保單之后，我開始正式作為一名出單員到柜面工作,。

隨著工作的進(jìn)行,，我逐漸感到我需要學(xué)習(xí)的還有好多，例如各種保險的投保條件,，投保金額的確定標(biāo)準(zhǔn)，各種保險的費率浮動規(guī)定等,，這些知識雖然在課堂上學(xué)習(xí)過,，但是一下子運用到實踐中，特別是向客戶解釋這些條款時,，還是感覺到以前對這些知識掌握的不夠透徹,，這讓我深刻的體會到了理論與實踐的差距。在出單部得第二個任務(wù)是保管,、發(fā)放,、整理保單，了解保單保管規(guī)定,。保單領(lǐng)取的時間和數(shù)量以及領(lǐng)用人必須用專門的記錄本記錄,，并隨時和上級公司的保單發(fā)放部門核對數(shù)量,。整理保單的工作需要極大的耐心，每個保單的保單號被保險人姓名都要登記在目錄中,，作廢保單要加蓋作廢章,，每50份保單制成冊，每100份裝入一個檔案盒,，最后還要認(rèn)真填制檔案盒封面,。如果保單出現(xiàn)遺失，必須嚴(yán)格按照管理規(guī)定：空白保單,，或發(fā)票發(fā)生遺失,，代理機(jī)構(gòu)必須自發(fā)現(xiàn)之日起24小時內(nèi)向委托公司報告，并提供書面說明,。48小時內(nèi)應(yīng)與委托公司共同通過公眾媒體公告此單證無效,，由空白保單，發(fā)票遺失所產(chǎn)生的后果和法律責(zé)任由遺失單證的責(zé)任方承擔(dān),。了解過這些嚴(yán)格的規(guī)定之后,，我在工作中不敢有一絲大意，在其他同事的指導(dǎo)之下,，我掌握了保單管理的工作,，不但保證了“零差錯”還不斷提高了工作效率，在新工作單位給大家留下了一個好印象,。在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的鼓勵幫助之下,，我還用休息時間學(xué)習(xí)了傳真機(jī)打印機(jī)等辦公工具的使用，人保財險內(nèi)部辦公系統(tǒng)的使用等等,。

完成了在出單部的實訓(xùn),，我還了解了一些理賠部的工作。首先我跟隨公司負(fù)責(zé)定損的師傅了解了出險車輛定損的工作流程,。在接到公司調(diào)度公司的調(diào)度后,，定損人員根據(jù)指令到4s店查看出險車輛的損失情況，與4s店修理人員商定修理方案,，對損壞的零件進(jìn)行拍照,，然后將4s店的修理報價和人保財險理賠系統(tǒng)的價格相比較，最終確定損失金額,。接下來我開始學(xué)習(xí)理算工作,，這個工作和課堂中學(xué)習(xí)的知識聯(lián)系的比較緊密。這個工作的關(guān)鍵是檢查相關(guān)理賠單證是否齊全,，事故情況與查勘描述是否相符即是否有造假騙保的嫌疑,，損失是否屬于保險責(zé)任。如果核對無誤，即可運用車險理賠系統(tǒng)自動生成應(yīng)賠付的金額,。在這之后,，還要對自動生成的金額進(jìn)行，特殊情況還要進(jìn)行調(diào)整,。

對于免賠金額比較高的,，拒賠的案件，理賠人員還要電話通知被保險人,，在公司與被保險人對賠償無異議之后,，通知財務(wù)部門支付賠償款。以前我認(rèn)為保險公司只有營銷人員和出單人員需要與客戶打交道,，理賠部門屬于“幕后工作”的部門,。但是這次實訓(xùn)的經(jīng)歷推翻了我原來的想法，理賠人員與客戶的溝通是十分重要的,。在單證收集環(huán)節(jié),，由于被保險人對保險理賠程序不甚了解，可能把保險公司對理賠單證收集的要求當(dāng)作是故意刁難消費者的行為,，產(chǎn)生反感的情緒,。還有些被保險人在得知被拒賠后對理賠人員惡言相向，不理會理賠人員的合理解釋,。想要成為一名合格的理賠人員不但要有過硬的專業(yè)知識,，還要有極大的耐心和忍耐力，只有這樣才能化解客戶的不良情緒,，取得他們的理解和配合,，從而保證保險公司工作的順利進(jìn)行。

在營銷部門,，我主要了解了車險銷售的代理人制度,，通過對營銷員代理人合同書的學(xué)習(xí)，我加深了原來學(xué)習(xí)過的代理人和被代理人的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定,，另外對擔(dān)保人的相關(guān)規(guī)定有了更直觀深入的了解,。在4s店與公司的代理人進(jìn)行交流的過程中，我還了解到了代理人的收入狀況和代理人規(guī)模,，客戶關(guān)心的主要問題等等,。在人保財險電話車險宣傳活動中，我和公司同事走上街頭,，向路人分發(fā)宣傳單,，宣傳公司車險優(yōu)惠政策并解答大家對電銷車險的疑問,。

最后在財務(wù)部門我學(xué)習(xí)了保險公司營業(yè)部財務(wù)工作的主要內(nèi)容,，幫助財務(wù)人員粘貼原始單證，裝訂記賬憑證,。了解了日記賬的樣式和記錄內(nèi)容,。在休息時間,，我還在財務(wù)部老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了人保財險會計制度和財務(wù)報表的相關(guān)知識。

三,、實訓(xùn)收獲與體會

短短兩個月的實訓(xùn)讓我有機(jī)會將真正的將保險理論知識運用在實際的工作中,，讓我了解了親身實踐的重要性。有將所學(xué)的知識運用到工作實踐中可以將理論變得生動解決實際的問題,，并且在實踐中,，我不斷的思考，從而使實踐可以反過來提高我的理論認(rèn)識,。

我在這次實訓(xùn)中,，我還在工作中鍛煉提高了自己與他人交流溝通的能力。在學(xué)校的接觸的大多是同學(xué)和老師,，但是在工作中,，我需要和各行各業(yè)的客戶交流，也需要和領(lǐng)導(dǎo),、同事建立良好的關(guān)系,。我認(rèn)識到與他人交流需要時常站在對方的角度，為他們著想,，在這個基礎(chǔ)上,，恰當(dāng)?shù)倪x擇合適的說話方式和交流方式，還要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力,。在這方面我感覺我的能力還有很大的提升空間,，今后我會更努力為自己創(chuàng)造鍛煉自己的機(jī)會，提高溝通能力,，更好的表達(dá)自己的想法,。

在實訓(xùn)中我深刻的感受到了保險公司的工作環(huán)境和氛圍，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對待工作積極熱情的態(tài)度給我留下了深刻的印象,。保險公司是一個充滿激情的地方,，雖然工作辛苦，但是他們從不放松對自己的要求,。我深深的體會到無論是專業(yè)知識上還是工作態(tài)度上,，和他們相比，我還有很大的差距,。我會更加努力,，爭取早日成為一名優(yōu)秀的保險工作人員。

四,、致謝

短短兩個月的實訓(xùn)是我人生中寶貴的財富和美好的回憶,。如果不是公司領(lǐng)導(dǎo)和同時對我的耐心幫助和悉心指導(dǎo)，我不可能順利完成實訓(xùn)任務(wù)并且取得如此多的收獲。我會牢記他們的教誨,，在今后的工作學(xué)習(xí)中不斷提升自我,，努力邁向人生的新臺階。

美工實訓(xùn)報告篇二

1. 熟悉和掌握一般貿(mào)易的實際運用,。

踐過程,，掌握合同條款的具體規(guī)定與表達(dá)。

3. 掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨,、證,、船、款等內(nèi)容,。

的結(jié)算程序和運用技巧,。

5. 熟悉與掌握信用證的申請、開證,、審證要點,。

6. 熟悉海洋運輸方式的具體操作。

7. 熟悉各種單據(jù)的繕制與運用技巧,。

了解如何在國際貿(mào)易貨物運輸過程中減少風(fēng)險,，熟悉與掌握價格術(shù)語cif、cfr,、fob的細(xì)節(jié)與運用技巧,。

二、實習(xí)主要收獲和心得

1. 實習(xí)目的

本次實習(xí)主要運用了simtrade軟件,，為我們這樣英語專業(yè)主修國貿(mào)方向,，卻苦于沒有實踐機(jī)會的人，提供了一次寶貴的實習(xí)機(jī)會,。而在另一方面,，隨著對外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于外貿(mào)人才的需求會越來越大,，而simtrade,，盡管只是一個虛擬平臺，但卻有極為精密的設(shè)計,，各個機(jī)構(gòu)設(shè)置的也十分真實,，并配有幫助，檢查和在線學(xué)習(xí)系統(tǒng),，來幫助初入茅廬的新手們更快,，更好的掌握國際貿(mào)易的流程。

2. 實習(xí)安排

本次的實習(xí)主要安排于周二的課堂時間,，持續(xù)時間為整一個學(xué)期,。必須輪流擔(dān)任出口商,，進(jìn)口商，工廠的角色,，并且在能力范圍內(nèi)進(jìn)行多單交易。

3. 實習(xí)內(nèi)容

由于需要分別扮演出口商,，進(jìn)口商和工廠的角色,，以便于能夠全面體驗各個廠商所發(fā)揮的作用。所以一開始的任務(wù)便是通過學(xué)號登陸賬戶,，在“profile”一欄里填寫詳細(xì)的資料如公司名稱,，企業(yè)法人，電話號碼,，傳真號碼,，公司地址等。在分別填寫完出口商,，進(jìn)口商和工廠的角色以后可以在淘金網(wǎng)中查看本系統(tǒng)張的產(chǎn)品展示一欄,，選定希望進(jìn)行貿(mào)易的商品。此外,，我們還可以在“淘金網(wǎng)”上瀏覽其他信息,，比如公司情況，稅率變化等,。

(1)作為出口商,。作為進(jìn)口商，首先要發(fā)布廣告,，在選定了稱心的交易對象之后,，與之互發(fā)郵件，進(jìn)行磋商,。一定在郵件來往中達(dá)成共識,，那么出口商就需要起草合同，并在合同由進(jìn)口商確認(rèn)之后,，尋找工廠簽單生產(chǎn)貨物,。在工廠成功放貨之后，出口商在cif貿(mào)易術(shù)語條件下需要負(fù)責(zé)租船訂艙,，報檢,，辦理保險，報關(guān),，取回提單并發(fā)送裝船通知,，辦理押匯，并且申請出口退稅,。在此過程中,，由于需要同時和進(jìn)口商和工廠打交道,，需要填寫的單據(jù)多達(dá)十幾張，因此工作量極大,。

(2)作為進(jìn)口商,。作為進(jìn)口商，第一步工作便是與出口商在互通郵件的過程中,，將一些初步的內(nèi)容談妥,。然后在出口商起草完合同之后，一定要經(jīng)過詳細(xì)的檢查之后,，在填寫進(jìn)口預(yù)算表過程中,，如若發(fā)現(xiàn)出口商給的價格太高或者合同中有任何不合理之處，那么則不能確認(rèn)合同,，而應(yīng)和出口商進(jìn)行進(jìn)一步磋商,，在確保雙方利益的情況下，再進(jìn)行下一步的合作,。在確認(rèn)合同之后,，進(jìn)口商則需去開具信用證并轉(zhuǎn)發(fā)信用證。隨后,，在出口商辦理完押匯之后,，進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)進(jìn)口結(jié)匯，報檢,，報關(guān)與提貨,，以及申請退稅?？傮w而言所填單據(jù)較少,，任務(wù)量要小于出口商，但是也決不可掉以輕心,，糊弄亂搞,。

(3)作為工廠。作為工廠,，在收到出口商所擬的定訂貨合同之后,，首先要查看市場中生產(chǎn)該項產(chǎn)品的成本，并在扣除稅務(wù)和其它雜費之后保證自己的收益,。在正式確認(rèn)了合同之后,，工廠便可以開始進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)完后將貨物發(fā)送至出口商處,，再去國稅局繳稅,。那么工廠的任務(wù)可以說至此完成?？偟膩碚f,，這是三個角色中所需辦理的事務(wù)最少的一項,。

在將這三個廠商各自的任務(wù)都順利完成之后，則宣告了一筆合同已成功履約,。在“finance”一欄中,，我們可以清楚的查看到做這筆生意時的各項支出和收入，以此來判斷盈虧狀況,。在系統(tǒng)中“我的文件夾”一欄中還可以查看“我的狀態(tài)”,，來查看自己的綜合能力，預(yù)算能力,，單據(jù)填寫速度，業(yè)務(wù)流程熟練程度的得分,。從而發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,，在下一筆合同中進(jìn)行改進(jìn)。

4.實習(xí)中的問題

實習(xí)中由于要精確到每一個步驟,，確保不犯任何錯誤,。所以也就不可避免的會遇到大大小小的問題。

(1)郵件書寫的用語,。企業(yè)與外界進(jìn)行溝通多數(shù)采用商務(wù)信函的形式,。一封規(guī)范得體的商務(wù)信函不僅能為公司贏得新客戶，也有助于促進(jìn)和發(fā)展同客戶之間的關(guān)系,。而商務(wù)信函與普通信函的用詞有著極大的區(qū)別,，需用較為正式和禮貌的語氣。而在用詞方面,，也不宜選用太過口語化,，日常化的單詞,，而應(yīng)選擇較為書面化的單詞,。

(2)預(yù)算往往和實際有著較大差距。填寫進(jìn)出口預(yù)算單時,，需要進(jìn)行多項費用的計算,，包括內(nèi)陸運費，報檢費,，報關(guān)費,，關(guān)稅，增值稅,，消費稅,，海運費，保險費,，銀行費用,，其它費用等,。計算本身并不復(fù)雜，但是由于所需計算的費用項目較多較雜,，所以需要對各項費用的計算公式了若指掌,。而在剛開始對業(yè)務(wù)并不熟悉之時，預(yù)算長長有少算漏算的情況,。出現(xiàn)可能預(yù)算金額為幾百塊而實際費用卻高達(dá)幾千塊的情況,。而也有可能，在報價給進(jìn)口商時忘記出口退稅的補(bǔ)貼,，那么久有可能導(dǎo)致價格過高,，使進(jìn)口商虧欠的狀況。因此,，進(jìn)出口預(yù)算的準(zhǔn)確與否與生意是否能盈利息息相關(guān),，一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎。

(3)填寫單據(jù)速度較慢,，正確率較低,。由于起初對業(yè)務(wù)熟悉度不高，在填寫單據(jù)時的速度較慢,，需要思考很久,，并借鑒參考幫助系統(tǒng)的單據(jù)樣本才能夠順利填寫,。而填寫過程中也總是會出現(xiàn)各種各樣的錯誤,，比如一下漏寫了一些重要信息,，一下又會出現(xiàn)對貨物描述不夠準(zhǔn)確的問題。而我的第一筆單據(jù)就由于進(jìn)口地銀行的填寫錯誤而報廢,。雖然可能只是幾個小小的數(shù)字填寫錯誤,，但是這也從一個側(cè)面充分說明單據(jù)填寫的重要性，一旦有了疏忽,，就會帶來極大的損失,。

5. 實習(xí)總結(jié)

(1)務(wù)必認(rèn)真，細(xì)致,，謹(jǐn)慎,。上文中也曾提到，由于不夠仔細(xì),，會導(dǎo)致各種錯誤,，從而導(dǎo)致之后的業(yè)務(wù)難以為繼。以我自身而言,，只因填錯了進(jìn)口地銀行這一個小小的數(shù)據(jù),，便導(dǎo)致整單全廢。所以在填寫單據(jù)切忌急躁,，否則后果則不堪設(shè)想,。

(2)注重理論知識和實際運用的結(jié)合,。盡管在大三時期修習(xí)過國際貿(mào)易實務(wù)這門課程，能對貿(mào)易流程說個大概,，對各項貿(mào)易術(shù)語也有所了解,，但卻始終算是”紙上談兵”，不具備實際操作的經(jīng)驗,。

(3)學(xué)號商務(wù)英語極為重要,。在實習(xí)的過程中，無論是在商務(wù)信函的撰寫中,，還是在之后填寫單據(jù)的過程中,，都需要有一定的商務(wù)英語基礎(chǔ)來確保能夠發(fā)送內(nèi)容正確的郵件并且能夠讀懂單據(jù)。如果沒有商務(wù)英語堅實的底子作為保障,，那么接下來一切的步驟都會困難重重,。而我，作為一名英語專業(yè)主修國貿(mào)方向的學(xué)生,，學(xué)好商務(wù)英語更是一件理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/p>

最后,，還要再次感謝學(xué)校引進(jìn)一款如此實用的軟件,，為學(xué)生們提供了一個堪稱完美線上平臺,，讓我們累積經(jīng)驗。

美工實訓(xùn)報告篇三

下面是本站小編為大家整理的鉗工實訓(xùn)報告范文,，歡迎大家閱讀,。更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注本站實習(xí)報告欄目。

為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了,，在實訓(xùn)期間雖然很累,，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解,，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,，以及操作時方法,、姿勢不正確，等等,。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。 通過這次鉗工實訓(xùn),，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工,、車工,、鑄焊工等的操作。

1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全,。2,，使用機(jī)床、工具（如鉆床,、砂輪,、手電鉆等），要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。3,，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴(kuò)孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果,。

鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。

老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真,、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。

這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充,，能填補(bǔ)其中的空白,，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

第二項：危險的焊工 在電焊實訓(xùn)中,，我們了解了電焊的實質(zhì),，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī),。

一,、 實習(xí)時間：

20xx-xx-xx——20xx-xx-xx

二、 實習(xí)地點：

學(xué)院鉗工實訓(xùn)室

三,、 實習(xí)任務(wù)：

用一根鐵棒做一個長為150.1mm,，寬為150.1的正方體。

四、 實習(xí)目的：

1,、 認(rèn)識并掌握鉗工基本操作步驟?

2,、 認(rèn)識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知

五、 實習(xí)過程：

1,、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,，鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣?以保證安全。

2,、使用機(jī)床,、工具。如鉆床,、砂輪,、手電鉆等。要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用,。

3、臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

4、使用電動工具時,，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施,。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡,。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng),。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,，排列整齊,、安放平穩(wěn)，要保證安全,，便于取放,，并避免碰傷已加工的表面,。

6,、鉆孔、擴(kuò)孔,、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋時,，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7,、使用鉆床時,，不得戴手套，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時,，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭,。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識,。

第一天，來到車間,，老師叫我們做的第一個零件是螺母,。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的小事一樁,。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的,，鋸鋸子并不是不管三七二十一,，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話,，無論一個人多少強(qiáng)壯,，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小,，鋸齒不易切入，還有可能打滑,，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直,。

同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動,，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油,。 開始鋸時我實在是吃了大虧,，因為我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削,，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣,，真是慘啊!還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了,。

鋸?fù)炅耍€得銼削,。銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法?同樣不難了。 首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

六、 心得體會：

光陰似劍,，轉(zhuǎn)眼間,， 一周的實習(xí)就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,，但很充實”,。

在這一周里，我學(xué)到了很多有用的知識,，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,，鉗工實習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn),，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠(yuǎn)難以忘懷的,，并將作為我可以受用終生的財富。 剛開始的時候,，感覺時間好漫長呢,，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習(xí)的日子,。

可是,，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了,，最后一天即將向我們招手,，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天,，可是當(dāng)這一天真的來臨的時候,，我們突然對實習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習(xí),，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識,。 在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會,，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘,。

雖然臟點累點，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲,、也有了成果,。 剛開去的時候，看到那里環(huán)境那么惡劣,，覺得自己來錯了地方,，很不滿，也沒心思跟著老師學(xué),，心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,，那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了,，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗的老師的談心,，才真的明白了。

哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊,。所以剛開始工作時,，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗和技術(shù)技能,，這才是我們工作的目的,。 一周看似漫長，其實也很短暫,。其間有休息時師生共同的開懷大笑,，也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了,。直到下班時才感覺到累,，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時,，但它讓我感受到了工作的氛圍,，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天,，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),，并在5小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了一周的實訓(xùn),。實訓(xùn)期間,，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品,。鉗工是最費體力的,，通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。

第一,，在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

第二,， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

第三,，在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告,、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。 第四，實訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓(xùn)成績,，實行逐個考察的辦法,，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。

我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足,。 一年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。

不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。像鉗工,，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細(xì)心觀察,，反復(fù)實踐,，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。一周的實訓(xùn)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。

總而言之,，雖然在十幾天的實習(xí)中,，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程,。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的,。 很快實習(xí)結(jié)束拉,，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學(xué)到了真正的東西,，不管學(xué)的是不是很精,，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,，對以后工作也有幫助,。

這次鉗工實習(xí)我覺得非常有意義，雖然有點累,，但我們確實學(xué)到了不少鉗工知識,，在和鉗工老師們聊天中，同時也學(xué)到了工作經(jīng)驗,，我們這些年輕人剛剛參加工作時,，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣,，不要一上崗看到工作優(yōu)點累,，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的,，也是不正確的,。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會掌握工作經(jīng)驗，學(xué)好真正的技術(shù)知識,，這才是最重要的,。

因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實習(xí)機(jī)會，來鍛煉我們的意志,。說實在話,，有這次實習(xí)機(jī)會很必要，明年我們就要去工作了,，通過這次實習(xí)我明白了,，也想通了,，不管在那里工作,，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去,，努力學(xué)好技術(shù)知識,。

美工實訓(xùn)報告篇四

實訓(xùn)時間：2008年4月24日——2008年5月8日

實訓(xùn)目的：

一、將書本上的理論知識運用到實際中去,，更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足,，實訓(xùn)報告范文。

二,、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達(dá)能力,，在游客面前講解時，不會因為外界的因素而影響到自己的講解,，努力將自己的知識傳授給游客,。

三、培養(yǎng)在外帶團(tuán)時導(dǎo)游的了立工作能力,、組織協(xié)調(diào)能力,，隨機(jī)應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團(tuán)時,，她是一個了立的個體,，任何事情都可能發(fā)生，因此需要提高綜合能力,。

實訓(xùn)準(zhǔn)備：

一,、將同學(xué)們分成若干組，每組選出一名組長,，由組長統(tǒng)一負(fù)責(zé)和布置組員的任務(wù),，每到一處景點時，要有同學(xué)出來講解。

二,、準(zhǔn)備藍(lán)天學(xué)院,、八一起義紀(jì)念館、滕王閣三地的資料,，搜集多方面的導(dǎo)游詞,，將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。

三,、提前進(jìn)行對景點的了解和詢問,，設(shè)計出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點,。

實訓(xùn)內(nèi)容：

一,、藍(lán)天學(xué)院的講解，線路為：正大門——升旗臺——景觀大道（教學(xué)區(qū)）——臨水廣場,、求真湖,、藍(lán)天閣——圖書館——學(xué)術(shù)報告廳——沙龍舞臺——藍(lán)海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。二,、八一起義紀(jì)念館的講解,，線路為先進(jìn)陳列大樓，接著是江西大旅社,，即八一起義總指揮部舊址,。

三、滕王閣的講解,，即逐層講解,。

實訓(xùn)結(jié)果：

一、初步掌握導(dǎo)游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力,，游客在詢問相關(guān)問題時能夠很好的回答他們,。

二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn),，將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合,，工作報告《實訓(xùn)報告范文》。

三,、其中還存在著不足,，有些景點同學(xué)們不敢出來講解，對景點資料的掌握不齊全,，沒有將書面上的知識變?yōu)樽约旱闹R,。

實訓(xùn)心得：導(dǎo)游是學(xué)問，也是藝術(shù),。在我們的這次戶外實訓(xùn)課上,，我們學(xué)到了很多,，首先，我認(rèn)識到理論知識與實際能力是非常重要的,，因為在導(dǎo)游過程中,，會有許多技巧性的東西存在，比如如何與游客溝通就是最難學(xué)會的,，但確是最重要的技巧,；再次到喲講解是到喲工作的一項重要內(nèi)容，在旅游過程中,，現(xiàn)場講解效果如何,，在一定程度上反映了一個導(dǎo)游的素質(zhì)和水平，同時也在很打程度上反映了我們導(dǎo)游隊伍的建設(shè),，也會影響游客對整個旅游的印象,。

第一個景點，在校園講解的這一塊上,，同學(xué)們的表現(xiàn)都比較好,，主要是對自己的學(xué)校比較了解，準(zhǔn)備的也比較充分,，但是我們都有著共同的缺點,，就是在講解時語速在不斷的加快，語速在加快,，但大腦思維一時還跟不上，就會出現(xiàn)口頭禪,，這將影響到講解的效果,，你對游客的吸引力也將會降低；其次,，老師也在此次校園導(dǎo)游中,，以藍(lán)天閣，生態(tài)園為例,，講解了園林和古建筑方面的知識,，這讓我們更好地結(jié)合具體事物掌握知識。

第二個景點是八一起義紀(jì)念館,，在此次的講解中,，我餓母女首先是聽定點導(dǎo)游講解，結(jié)束之后再分組講解,，聽完導(dǎo)游的講解,，發(fā)現(xiàn)了我們之間的差距，還存在著很多不足,，八一起義紀(jì)念館是一個紅色旅游區(qū),，是一個有著很重要的歷史景點,，也是我們革命最光榮，最值得幾年的地方,，但由于我們對歷史背景了解不是很多,，以致于在導(dǎo)游詞的準(zhǔn)備反方面不是很充分，再講解時不能流利的表達(dá)出來,。在這個環(huán)節(jié)中沒有預(yù)想的效果,，這也說明了我們更應(yīng)該認(rèn)真地去學(xué)習(xí)，多掌握些歷史知識,，對我們今后的導(dǎo)游講解時會有很大的作用,。

第三個景點是滕王閣，滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下,，這首先就給我們下了一個要求,，就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解，在這次的實訓(xùn)中,，我們同樣的是請這里的點點導(dǎo)游給我們先講解,，雖然同學(xué)們都大概知道這些知識，但還是很認(rèn)真地聽她的講解,，這次的實訓(xùn),，匯集了多方面的知識，有歷史,、人物,、山水等等，這就要求我們要有豐富的知識面,，對景物的了解也要更深層次,，我們吸取了上次在八一起義紀(jì)念館的教訓(xùn)，認(rèn)真地準(zhǔn)備好了導(dǎo)游詞,，對有些地方進(jìn)行了現(xiàn)場模擬,，可以說，這次的課,，效果很不錯,。

美工實訓(xùn)報告篇五

為積極響應(yīng)學(xué)院的號召，老師為我們安排了實訓(xùn),。雖然這次實訓(xùn)性學(xué)習(xí)時間并不長就結(jié)束了,，但我們卻感到受益匪淺，對專業(yè)知識有了更深的理解及運用,。

實訓(xùn)是為了學(xué)識和了解更多的東西,，這次實訓(xùn)內(nèi)容也不例外，讓我們學(xué)到了一些關(guān)于中國電子口岸的知識,。這對于我們將要踏入社會的社會新成員有很大的幫助的,，中國電子口岸是國務(wù)院有關(guān)部委將分別掌管的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流,、資金流、貨物流等電子底帳數(shù)據(jù)集中存放到口岸公共數(shù)據(jù)中心,，為各行政管理部門提供跨部門,、跨行業(yè)的行政執(zhí)法數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查，并為企業(yè)及中介服務(wù)機(jī)構(gòu)提供網(wǎng)上辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)服務(wù)的數(shù)據(jù)交換平臺,。電子口岸使政府與政府部門或政府與企業(yè)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,、共享，營造可以達(dá)到工作互利便捷的一個良好平臺,。

一,、電子口岸的發(fā)展

國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視“電子口岸”的建設(shè)工作，多次聽取有關(guān)工作匯報,，并給予高度評價和大力推動,。1998年10月25日，朱镕基同志在國務(wù)院召開的八?。▍^(qū)）打擊走私騙匯工作座談會上,，針對騙匯活動猖獗的情況，明確指示：“要加快銀行,、外匯管理局和海關(guān)之間的計算機(jī)聯(lián)網(wǎng),，加強(qiáng)對報關(guān)單和 中國電子口岸進(jìn)出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯,、逃匯違法活動的發(fā)生,。海關(guān)總署和國家外匯局聯(lián)合開發(fā)了”電子口岸“的第一個應(yīng)用項目--”進(jìn)口付匯報關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)“，1999年1月1日起在全國推廣后,，很快取得了明顯成效,。1999年推廣使用這個系統(tǒng)以后，外貿(mào)順差與外匯順收趨于平衡,。由于嚴(yán)密了外匯管理，切斷了走私的資金流,，走私活動受到極大的遏制,，海關(guān)稅收大幅增長。1999年4月1日,，吳儀同志在總署視察工作時進(jìn)一步提出：”要在鞏固'全國進(jìn)出口報關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)'的基礎(chǔ)上,，盡快解決依靠計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對出口結(jié)匯核銷單、許可證,、出口退稅等電子數(shù)據(jù)計算機(jī)核查問題,。“根據(jù)這一指示,，總署會同外匯局以及國家密碼辦,、中國電信,、中國銀行、北京市外經(jīng)貿(mào)委,、總參三部等有關(guān)單位,，組織業(yè)務(wù)專家和工程技術(shù)人員全面開展”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的研究開發(fā)工作。2000年底,，完成了”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“數(shù)據(jù)庫,、網(wǎng)絡(luò)平臺、安全認(rèn)證以及出口收匯核查子系統(tǒng)的開發(fā)測試工作,。同年,，國務(wù)院正式批準(zhǔn)了海關(guān)總署和外經(jīng)貿(mào)部、公安部,、稅務(wù)總局,、人民銀行、外匯局,、工商總局,、質(zhì)檢總局、鐵道部,、交通部,、民航總局、信息產(chǎn)業(yè)部等12個部門,，關(guān)于建設(shè)”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的請示,。2001年1月起，這個系統(tǒng)逐步在全國推廣應(yīng)用,。

'電子口岸'建設(shè)就是瞄準(zhǔn)國家宏觀經(jīng)濟(jì)管理中存在的走私,、騙匯、騙取出口退稅等突出問題,，充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的威力,，從而取得了傳統(tǒng)手段無法達(dá)到的效果?！毙乱粚脟鴦?wù)院領(lǐng)導(dǎo)對“電子口岸”工作也高度重視,。

二、中國電子口岸企業(yè)ic卡的申領(lǐng)流程是：

（一）,、到所屬制卡分中心領(lǐng)取并如實填寫2張表格,，企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章。它們分別是：1號表《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（附表一）,、2號表《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》（附表二）,。其中《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄,，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及以下內(nèi)容,。企業(yè)如申請多張操作員卡,，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。

（二）,、攜帶下列證明文件的正本或副本原件及復(fù)印件到當(dāng)?shù)刂瓶ǚ种行模?/p>

1,、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；

2,、《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》,；

4、《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》,、5,、《自理報關(guān)企業(yè)注冊登記證》、《代理報關(guān)企業(yè)注冊登記證》或《專業(yè)報關(guān)企業(yè)注冊登記證》以及《報關(guān)員證》,；將上述證明文件連同表格一起交付制卡分中心,，由工作人員進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入。

（三）,、數(shù)據(jù)錄入完畢后,，由工商行政管理局、國家稅務(wù)局對入網(wǎng)用戶進(jìn)行資格審查,，制卡分中心制作中國電子口岸企業(yè)法人卡及操作員卡,。

（四）、外經(jīng)貿(mào)部門,、海關(guān),、外匯局分別對企業(yè)法人提出的企業(yè)及操作員卡的備案和授權(quán)申請進(jìn)行審查。

二,、電子口岸的作用

（二）提高通關(guān)效率,，降低企業(yè)成本。中國電子口岸按照國務(wù)院提出的“政府牽頭協(xié)調(diào),、統(tǒng)一信息平臺,、手續(xù)前推后移、加快實貨驗放”的大通關(guān)建設(shè)要求進(jìn)行建設(shè),，依托技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新,，實現(xiàn)了互聯(lián)互通，整合了相關(guān)資源,，簡化了通關(guān)手續(xù)，降低了企業(yè)成本,，提高了我國產(chǎn)品的國際競爭力,。

（三）改善投資軟環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展

中國電子口岸在統(tǒng)一認(rèn)證基礎(chǔ)上,，構(gòu)筑集口岸通關(guān)執(zhí)法管理及相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)為一體的口岸大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺,，實現(xiàn)了鐵路,、公路、航空,、海運等運輸信息資源的共享,，解決了物流信息割裂問題，大大提高了物流速度,，降低了物流成本,，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，配套以規(guī)范便捷的服務(wù)和通暢有序的口岸環(huán)境,，改善了地方投資環(huán)境,，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè),，提高政府服務(wù)水平

（五）配合國家宏觀調(diào)控在進(jìn)出口領(lǐng)域的實施

中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實施,，與國家外匯管理局、稅務(wù)總局,、商務(wù)部等有關(guān)部委密切合作,，圍繞大局、服務(wù)中心,，先后開發(fā)推廣了進(jìn)口報關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查,、出口收結(jié)匯聯(lián)網(wǎng)核查、進(jìn)口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項目,，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項下資金流動,、稅費征管的真實性進(jìn)行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟(jì),、金融安全發(fā)揮了重要作用,。

三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應(yīng)對

確地方政府在電子口岸建設(shè)中具備有組織和管理能力,，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能,，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應(yīng)的管理調(diào)控主體,，政府內(nèi)各部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和合作,，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門,、寬領(lǐng)域合作努力,，未來中國的電子口岸建設(shè)及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好,。

美工實訓(xùn)報告篇六

1,、墻面沾水：潤濕原有墻面，鏟的時候省力。

2,、鏟墻皮：鏟除原墻面已經(jīng)被水浸過的部分,，直到露出水泥砂漿墻面。

3,、打 磨：盡量用較細(xì)的砂紙,，把墻面打磨干凈，凹凸差不超過3毫米,。

二,、抹灰

步驟：基層處理——彈線、找規(guī)矩,、套方——抹灰——抹墻裙,、踢腳。

1,、基層處理是抹灰工程的第一道工序,，也是影響抹灰工程質(zhì)量的關(guān)鍵，目的是增強(qiáng)基體與底層砂漿的粘結(jié),，防止空鼓,、裂縫和脫落等質(zhì)量隱患，因此要求基層表面應(yīng)剔平突出部位,，光滑部位剔鑿毛,，殘渣污垢、隔離劑等應(yīng)清理干凈,。

2,、根據(jù)標(biāo)高線，在四周墻上彈出靠近頂板的水平線,，作為頂板抹灰的水平控制線,。

4、抹墻裙,、踢腳,、墻面基層處理干凈，澆水潤濕,，刷界面劑一道?隨即抹水泥砂漿底層,，表面用木抹子搓毛，待底灰七八成干時,，開始抹面層砂漿,。面層用水泥砂漿，抹好后用鐵抹子壓光,。踢腳面或墻裙面一般凸出抹灰墻面5~7mm,，并要求出墻厚度一致、表面平整、上口平直光滑,。

三、刷涂料

1,、清除表面灰塵污垢,。

2、修整墻面的毛刺,、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使邊角整齊,。

3、施涂第一遍涂料,。磨光后清除表面灰塵,，把配制好涂料，用涂料刷整體均勻的刷在墻面上,。

4,、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后,，進(jìn)行第二遍刷涂料 ,，這遍要注意把涂料刷均勻，以免墻面出現(xiàn)凸凹不平的,。