體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。我們應(yīng)該重視心得體會(huì)，將其作為一種寶貴的財(cái)富,，不斷積累和分享。以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考,，希望對(duì)大家有所幫助。

坐公交車的心得體會(huì)篇一

尊敬的市民朋友們：

咸陽是一座美麗的城市,。創(chuàng)建全國(guó)文明城市,，讓城市更美麗，讓咸陽更文明,，是我們共同的心聲,。公交車是城市流動(dòng)的風(fēng)景線，是咸陽城市形象和市民素質(zhì)的展示臺(tái),。為倡導(dǎo)文明新風(fēng),，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營(yíng)造文明,、安全,、和-諧的乘坐公交車環(huán)境,，我們共同倡議如下：

一、文明乘車,，排隊(duì)上車,，維護(hù)良好秩序。市民候車請(qǐng)勿站在行車道上,，依次在站臺(tái)上候車;車輛到站停穩(wěn)后,，請(qǐng)依次排隊(duì)，先下后上,，前上后下;上車不擁擠,、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動(dòng)刷卡,、投幣,，不投假-幣，塑造誠(chéng)信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理,，保障人身安全;聽從司乘人員疏導(dǎo),，不在車門口停留;下車提前向門口疏導(dǎo)，等車停穩(wěn)后有序下車,。

二,、尊老愛幼，助人為樂,，傳承中華美德,。乘車時(shí)，不占座,、不搶座,，主動(dòng)為老、弱,、病,、殘、孕,、幼及抱小孩的乘客讓座,，爭(zhēng)做城市文明使者;倡導(dǎo)老年人避開高峰出行，減少在上下班,、學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段乘坐公交車，既保護(hù)自身安全,，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學(xué)生,。

三、遵守法規(guī),，加強(qiáng)防范,，確保出行安全,。樹立安全意識(shí)，不攜帶易燃,、易爆,、有毒及其它危險(xiǎn)物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時(shí)勸導(dǎo)或報(bào)警;保管好自己的貴重物品,，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法,，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街,，不隨意沖撞紅燈,、橫穿馬路。

四,、踐行公德,，謙和有禮，倡導(dǎo)文明新風(fēng),。不赤膊乘車,，不在車內(nèi)亂貼亂畫、高聲喧嘩,、大聲接打電話,、講粗話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙,，不隨地吐痰,，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外,，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰,，互道“對(duì)不起”，相互謙讓,、包容,。

城市的文明需要大家共同建設(shè)，文明,、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護(hù),。讓我們攜起手來，講文明,、樹新風(fēng),，自覺做到文明乘坐公交車，共同營(yíng)造安全,、暢通,、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國(guó)文明城市貢獻(xiàn)力量,。

倡議人：xuexila

日期：2017年xx月xx日

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坐公交車的心得體會(huì)篇二

今年是不平凡的一年,，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個(gè)人工作能力得到很大的提高,，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上,，行動(dòng)上,，與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅(jiān)持廉潔自律,、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則,，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中,，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與,。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉,，政治信仰更加堅(jiān)定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識(shí)汽車的各種性能熟,，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

二,、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù),。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人,。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

三,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)。

多年在局機(jī)關(guān)工作,，目睹了我市××工作蒸蒸日上,，布滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅(jiān)定了我為××搞好服務(wù),，為××的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。四,、勤于修檢,，保障安全。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年,，新的開始,，新的氣象，好好工作,，努力工作,，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。xx年上半年已經(jīng)過去,，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂,，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,，收獲不少,，下面我對(duì)上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo),。

一,、思想認(rèn)識(shí)。

在上半年,，作為一員機(jī)修工,，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè),，自己要求嚴(yán)格,，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累,，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加,，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者,。上半年來,，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下，通過自己的努力,，克服缺點(diǎn),，取得更大的進(jìn)步。下半年,，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練。二,、維修工作,。

在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重,，有好幾個(gè)黃金周,。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù),，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí),。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率,。但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持,，我信念,，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高,。除了上班工作加班維修除外,，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí),。上半年工作結(jié)束了,，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換,，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作,，在工作中學(xué)習(xí),，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三,、制度方面,。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,。嚴(yán)格要求自己,。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝,，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,，于同事的人際關(guān)系,，做到重來不和同事紅臉。下半年,，我將更加勤懇,，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度,，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度,，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,。四,、安全工作 安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機(jī)械安全,，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程,，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié),。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工,，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故,，排除一些列的安全隱患,。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn),，其中還有很多不足之處,，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作,。

xx年即將過去,，在這一年里，我不懈努力,，刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元,，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?？炭嚆@研,，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,，技海無涯,。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究,，不搞明白,，決不撒手；有時(shí),，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄，久而久之,，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研,，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒,，回回榜上有名。在成績(jī)面前,，我沒有絲毫的自滿,，我深知，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān),，破解修理難題,。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手,，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2,。0車，強(qiáng)制降檔,，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我站來修。待修車一到,，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí),，四檔自動(dòng)降為三檔,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠,，就是找不到毛病，在維修二站修了三次,，建議換變速箱,，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,，我再次詳細(xì)檢查,，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,，我向車主承諾,，如果解決不好這個(gè)毛病，可不收任何費(fèi)用,。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后,，故障順利排除,，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障,，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè),，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條,，不論何時(shí)何地,，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到,。去年國(guó)慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天,，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧,？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情,，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家,，”。我就是這樣,，想用戶之所想,，急用戶之所急，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技,，為師帶徒育人,。“一花開放不是春,，百花盛開春滿園”,。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒,，傾心育才,，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過30多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心,、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”,。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

xxx年,，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌,。

坐公交車的心得體會(huì)篇三

公交作為市民日常生活中常見的交通方式之一，他的便利性與普及性為我們的生活帶來了諸多便利,。不論是上班還是上學(xué),，公交都能夠滿足我們的出行需求，而且價(jià)格相對(duì)于其他交通工具來說也更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。此外,，公交線路遍布城市的各個(gè)角落，為居民提供了全方位的出行服務(wù),。正是因?yàn)檫@樣,，公交在我們的日常生活中扮演著重要的角色。

第二段：公交的舒適度與環(huán)保性

雖然公交不像私家車那樣的舒適,，但它也有其獨(dú)特之處,。比如，在高峰時(shí)段,，私家車需要面臨堵車的煩惱,，而公交卻可以通過專用的公交道暢通無阻，為乘客提供一個(gè)相對(duì)舒適的乘車環(huán)境,。此外,，公交作為一種集體交通工具，每輛公交能夠承載的乘客數(shù)量相對(duì)較多,，相對(duì)來說,，大大減少了交通擁堵的發(fā)生，也減少了交通事故的概率,。

第三段：公交的社交性與情感交流

公交上的人相互之間常常聞到對(duì)方的呼吸,，聽到鄰座的交談，這種距離感帶來了一種獨(dú)特的社交氛圍,。在公交上,，乘客之間會(huì)時(shí)不時(shí)地進(jìn)行一些簡(jiǎn)短的交流，交流的內(nèi)容也多種多樣,，有人是和陌生人聊天,，有人是和朋友約好的時(shí)間地點(diǎn)等等。在這種交往中,，人們會(huì)感受到與他人的聯(lián)系，增加社交交流,，這對(duì)于現(xiàn)在人們關(guān)系相對(duì)單薄的社會(huì)是極為重要的,。

第四段：公交的安全性與可靠性

作為國(guó)內(nèi)城市交通中人流量最大的出行方式之一，公交安全性備受關(guān)注,。為了確保乘客的安全,，公交公司不斷加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的維護(hù)與管理,，并嚴(yán)格按照交通法規(guī)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，保證公交的安全性,。此外,，公交更新?lián)Q代的速度也在不斷加快，新型公交車輛配備了諸如智能導(dǎo)航,、安全監(jiān)控等功能,，提高了乘車的可靠性。

第五段：公交的改進(jìn)措施與未來發(fā)展

公交作為一種公共交通工具,，一直在不斷調(diào)整和改進(jìn)中,。公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過推行電子支付、換乘一卡通等便民措施,，為乘客提供更加豐富多樣的乘車體驗(yàn),。此外，隨著科技的不斷發(fā)展,，一些城市已經(jīng)開始嘗試無人駕駛公交車的運(yùn)營(yíng),，這將進(jìn)一步提升公交的智能化水平?？梢灶A(yù)見,，未來的公交會(huì)更加智能、便捷,，更好地滿足民眾出行的需求,。

總結(jié)：公交作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中發(fā)揮著不可或缺的作用,。無論是便利性,、舒適度，還是社交性,、安全性,，公交在種種方面都能夠給我們帶來極大的幫助和便利。盡管公交也有一些不足之處,，比如可能會(huì)出現(xiàn)擁擠,、會(huì)遇到堵車等情況，但這并不能掩蓋公交帶來的巨大利益,。在未來,，公交有著更廣闊的發(fā)展空間，我們也期待公交能夠越來越好地服務(wù)于我們的生活,。

坐公交車的心得體會(huì)篇四

公交客運(yùn)是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分,。作為市民出行的主要方式之一，公交客運(yùn)在解決城市交通擁堵和環(huán)境污染等問題方面具有重要意義。在進(jìn)行公交客運(yùn)過程中,，我總結(jié)了一些心得體會(huì),，現(xiàn)在將它們分享給大家。

第二段：如何乘坐公交車

乘坐公交車是市民居民日常出行的一種重要方式,。出行前要先了解目的地所在線路,，到達(dá)站點(diǎn)后要有序排隊(duì)讓其他乘客先上車，上車后要避免擠占其他乘客的空間和座位,，并注意安全,，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

第三段：如何操作公交車

司機(jī)是公交車運(yùn)行中的關(guān)鍵角色,，選擇合適的路線,、行駛安全、維護(hù)車輛等都需要他們具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能,。公交車司機(jī)應(yīng)該遵循交通規(guī)則,，注意行駛安全，加強(qiáng)車輛維護(hù),，提高乘客的乘坐體驗(yàn),。

第四段：如何保證公交客運(yùn)安全

公交客運(yùn)是一項(xiàng)關(guān)乎市民出行安全的服務(wù)。地面公交車在日常運(yùn)營(yíng)過程中,，要加強(qiáng)對(duì)車輛,、駕駛員、乘客等多方面的管理,，確保安全,、順暢、高效,、舒適的服務(wù),。具體來說，可以加強(qiáng)車輛維護(hù),、司機(jī)培訓(xùn),、排隊(duì)上車、乘車體驗(yàn)等方面的安全措施,。

第五段：結(jié)語

在公交客運(yùn)服務(wù)中,，對(duì)于乘客、司機(jī)和管理人員都有一定的要求,。乘客要有素質(zhì),，遵守公約，不擠占空間和座位,。司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行工作,，確保行駛安全,。管理人員要合理調(diào)配公交線路、車輛和人員,，加強(qiáng)安全管理。相信只要各方面盡職盡責(zé),，公交客運(yùn)一定會(huì)更加完善,、安全、舒適,，助力城市的發(fā)展,。

坐公交車的心得體會(huì)篇五

記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督，看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船,，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪,，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng),，結(jié)果餓死,。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o知。他只看到了軍艦的表現(xiàn),，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù),。在這次調(diào)查在，我感受到,，公交讓座問題,，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因,。

從這次調(diào)查活動(dòng)中,，我學(xué)到了看問題的方法，我們不僅要看表象,，也要看背后的本質(zhì)原因,。

坐公交車的心得體會(huì)篇六

去年暑假，我參加了一項(xiàng)公益活動(dòng)——公交家訪,。這是一項(xiàng)為了增進(jìn)城鄉(xiāng)交流,、推進(jìn)城市公共交通事業(yè)和發(fā)展社會(huì)公益事業(yè)的活動(dòng)。在這個(gè)活動(dòng)中,，我們利用公交車的便利,，走進(jìn)城市社區(qū)和鄉(xiāng)村家庭，和當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行交談,，以了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)情況,、生產(chǎn)生活現(xiàn)狀、文化花絮和精神風(fēng)貌,。通過這次活動(dòng),，我深刻地認(rèn)識(shí)到了公交家訪的重要性和價(jià)值,。

第二段：公交家訪的重要性

公交家訪是一項(xiàng)既有實(shí)際意義又有深遠(yuǎn)影響的公益事業(yè)。首先,，它可以推進(jìn)城市公共交通事業(yè)的發(fā)展,。在城市公共交通日益繁榮的今天，公交家訪是一種全新的,、與眾不同的服務(wù)模式和營(yíng)銷手段,，可以吸引更多的用戶參與，促進(jìn)公共交通的發(fā)展,。其次,，公交家訪可以增進(jìn)城鄉(xiāng)交流。通過走進(jìn)城市社區(qū)和鄉(xiāng)村家庭,，我們可以和當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行交談,，了解他們的所思、所想,、所盼,，進(jìn)而促進(jìn)城鄉(xiāng)之間的交流與互動(dòng)。最后,，公交家訪還可以促進(jìn)社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展,。通過了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)情況、生產(chǎn)生活現(xiàn)狀,、文化花絮和精神風(fēng)貌,，我們可以幫助有關(guān)部門開展公益事業(yè)，滿足當(dāng)?shù)鼐用竦男枨?，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定,。

第三段：我的體驗(yàn)

在公交家訪的活動(dòng)中，我深刻地體會(huì)到了這項(xiàng)公益事業(yè)的意義和價(jià)值,。通過和當(dāng)?shù)鼐用竦慕涣?，我感受到了他們樸?shí)無華的生活態(tài)度。他們雖然生活簡(jiǎn)樸,，但是卻很樂觀向上,，積極奮斗，讓我深深地感受到了生活的力量,。同時(shí),，我還了解到了當(dāng)?shù)氐奈幕厣蜌v史遺產(chǎn)，對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕滋N(yùn)有了更深入的認(rèn)識(shí),。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了公交家訪的重要性,。

第四段：建議和展望

通過公交家訪的活動(dòng)，我們不僅了解了當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈退枷?，同時(shí)也深刻地認(rèn)識(shí)到了公交家訪的重要性和價(jià)值,。在今后的工作中,，我們應(yīng)該繼續(xù)響應(yīng)社會(huì)召喚，積極參與公益事業(yè),，尤其是公交家訪活動(dòng),。同時(shí)，我們也應(yīng)該推進(jìn)公交家訪的工作,，加強(qiáng)組織和管理,，提高服務(wù)的質(zhì)量和水平，充分發(fā)揮公交家訪的作用和效益,，促進(jìn)城市公共交通的發(fā)展和社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展。

第五段：總結(jié)

公交家訪是一項(xiàng)有重要性和價(jià)值的公益事業(yè),。通過這項(xiàng)活動(dòng),，我們可以走進(jìn)城市社區(qū)和鄉(xiāng)村家庭，了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)情況,、生產(chǎn)生活現(xiàn)狀,、文化花絮和精神風(fēng)貌，促進(jìn)城鄉(xiāng)交流,，推進(jìn)城市公共交通事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展,。在今后的工作中，我們應(yīng)該繼續(xù)積極參與公交家訪的活動(dòng),，提高服務(wù)的質(zhì)量和水平,，充分發(fā)揮公交家訪的作用和效益，讓公交家訪成為城市公共交通事業(yè)和社會(huì)公益事業(yè)的重要組成部分,。

坐公交車的心得體會(huì)篇七

公共交通作為城市交通網(wǎng)絡(luò)的主要組成部分,，在城市化進(jìn)程中起到了至關(guān)重要的作用。作為公眾服務(wù)的重要領(lǐng)域之一,，公共交通與國(guó)防軍事緊密相連,。近年來，人民武裝力量的現(xiàn)代化建設(shè)和軍事運(yùn)用的復(fù)雜性不斷提高,，為了不斷提升部隊(duì)運(yùn)輸保障能力,，各部隊(duì)在公共交通上進(jìn)行了大量練兵活動(dòng)，形成了獨(dú)具特色的公交練兵心得體會(huì),。

二,、公交練兵的實(shí)質(zhì)

從軍事角度來看，公交練兵是一種戰(zhàn)備訓(xùn)練活動(dòng),。一方面,，公共交通工具在戰(zhàn)場(chǎng)上一旦癱瘓，軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上輸送人員,、物資難,、耽誤戰(zhàn)機(jī),，甚至?xí)兂蛇M(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的障礙，因此在各戰(zhàn)區(qū)建立了許多公交練兵基地,，通過模擬公交客運(yùn),、貨車調(diào)度等真實(shí)場(chǎng)景模擬訓(xùn)練，提高軍隊(duì)?wèi)?zhàn)時(shí)指揮員的運(yùn)輸指揮技能,。另一方面,，實(shí)戰(zhàn)化的公交練兵活動(dòng)能夠鍛煉指戰(zhàn)員在公交運(yùn)輸領(lǐng)域的綜合應(yīng)急能力，有利于提高運(yùn)輸保障的實(shí)戰(zhàn)化能力,。

三,、公交練兵的特點(diǎn)

公交練兵的特點(diǎn)主要集中在四個(gè)方面。第一,，練兵活動(dòng)的場(chǎng)景真實(shí)性較高,。軍隊(duì)在模擬公共交通場(chǎng)景時(shí)，常常選擇公路,、鐵路,、港口等交通樞紐，仿真車輛,、人員進(jìn)出站點(diǎn),、排隊(duì)過程以及貨運(yùn)等過程，最大程度的模擬真實(shí)操作場(chǎng)景,。第二,，練兵活動(dòng)對(duì)人員素質(zhì)要求高。軍隊(duì)要求軍人人員素質(zhì)全面,，無論是普通士兵還是指揮員,，都必須有一定的管理能力，必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，完成安全,、高效的運(yùn)輸保障工作。第三,，練兵活動(dòng)時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定,。由于公共交通場(chǎng)景的特殊性，訓(xùn)練一般會(huì)選擇在正常工作時(shí)間之外進(jìn)行,，為了避免給公眾帶來影響,。第四，練兵活動(dòng)的物資管理難度較大,。在公共交通練兵中,，物資品種多樣，數(shù)量龐大,，練兵活動(dòng)的物資管理比較復(fù)雜,，是一項(xiàng)難度較高的管理工作,。

四、公交練兵的效果

公交練兵的重要性對(duì)于軍隊(duì)來說毋庸置疑,，公交練兵的目的是通過訓(xùn)練來增強(qiáng)人員綜合素質(zhì),、指揮控制能力和物資管理能力，進(jìn)一步提升預(yù)備戰(zhàn)時(shí)的運(yùn)輸保障能力,。經(jīng)過訓(xùn)練,，軍人們?cè)谡鎸?shí)場(chǎng)景中增加了應(yīng)急響應(yīng)的能力，同時(shí)也排除了許多不必要的失誤,。在實(shí)際運(yùn)輸工作中,，通過培養(yǎng)士官和指揮員指揮調(diào)度能力，提高物資保障水平并確保物資運(yùn)輸?shù)陌踩?，有效保障了部?duì)的軍事訓(xùn)練和保衛(wèi)任務(wù),。

五、結(jié)語部分

公交練兵作為一項(xiàng)新時(shí)代軍事訓(xùn)練中的新模式,，不僅可以應(yīng)對(duì)各種不可預(yù)知的復(fù)雜情況，同時(shí)也對(duì)于士兵和指揮員自身素質(zhì)的要求較高,，這將有助于填補(bǔ)我軍運(yùn)輸能力上的短板,，提高我軍在戰(zhàn)場(chǎng)上的作戰(zhàn)能力。無論是對(duì)廣大軍人還是老百姓,，公共交通暢通無阻都是極其重要的公共利益,，關(guān)系到國(guó)家和人民安全利益，因此,，公交練兵不僅是一種軍事戰(zhàn)備訓(xùn)練活動(dòng),，也是一種提升公共交通管理和服務(wù)水平的重要途徑。

坐公交車的心得體會(huì)篇八

安全是指在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)過程中,，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài),，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的,。

在這半個(gè)月內(nèi)我們和劉隊(duì)學(xué)習(xí)了安全方面的知識(shí),，了解了公交對(duì)交通事故的處理辦法判斷是我方責(zé)任還是對(duì)方責(zé)任。以及對(duì)司機(jī)超速的處理辦法,。上路檢查車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率,，檢查駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)是否嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級(jí)單位的安全規(guī)章制度,、上級(jí)安全生產(chǎn)禁令等,。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o行車路單開車,、酒后駕車,、超載、超速行駛等違法違章行為等,。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動(dòng),，滅火器是否失效，燈光,、雨刮,、喇叭等是否正常。

總的來說,，在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦,，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā),。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā),。在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是基礎(chǔ),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。這次暑假實(shí)踐,，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的'卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì)到的,。

三個(gè)月的實(shí)習(xí)為我深入社會(huì),，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活,，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。時(shí)間如梭,，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實(shí)?；厥自谶@三個(gè)月的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴,，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會(huì)的一次小小鍛煉,。

通過三個(gè)月的實(shí)習(xí),，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn),、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲,；也讓我養(yǎng)成了積極面對(duì)一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé),，對(duì)待別人要以一顆感恩的心,，這樣，我們的人生才充滿意義,。自信與良知,，是我做人的原則，坦然面對(duì)人生,，讓每一天都活得快樂,。

坐公交車的心得體會(huì)篇九

一、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。

非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與,。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉,，政治信仰更加堅(jiān)定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

二、無私奉獻(xiàn),，熱情服務(wù),。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人,，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人,。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

三,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)。

多年在局機(jī)關(guān)工作,，目睹了我市工作蒸蒸日上,，布滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù),，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

四,、勤于修檢,，保障安全。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。我希望在20xx這新的一年，新的開始,，新的氣象,，好好工作，努力工作,，不斷工作為公司做貢獻(xiàn),。

坐公交車的心得體會(huì)篇十

公交調(diào)度作為一種重要的城市交通管理方式，在城市快速發(fā)展的今天,，扮演了越來越重要的角色,。作為一名調(diào)度員，經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗(yàn),，我深刻地認(rèn)識(shí)到：公交調(diào)度不僅僅涉及到交通,，還涉及到城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生活質(zhì)量，從而產(chǎn)生了宏觀上和微觀上都非常重要的意義,。在這里,，我將分享我的公交調(diào)度心得體會(huì)。

第一段：對(duì)公交調(diào)度的理解及重要性

公路交通管理：公交調(diào)度是城市公路交通的一項(xiàng)重要管理活動(dòng),。它通過制定與規(guī)劃公共交通線路,、調(diào)度車輛、安排運(yùn)營(yíng)班次,、設(shè)施等一系列管理活動(dòng),，提高了城市公共交通服務(wù)的效率，整體提高了城市的交通管理水平,。

促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：靠公共交通來覆蓋整個(gè)城市可以促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,。可以吸引新的居民進(jìn)駐城市,，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和城市的社區(qū)連通性,。

提高市民生活質(zhì)量：公共交通的服務(wù)不僅僅是為了方便市民出行，同時(shí)是改善人們生活的質(zhì)量和環(huán)保的一種可行的方式,。更多的時(shí)間留給市民來工作和生活,，同時(shí)也可以降低車輛污染帶來的衛(wèi)生問題，從而大大提高了市民的生活質(zhì)量,。

第二段：對(duì)于公交調(diào)動(dòng)工作的分析

考慮路線規(guī)劃：路線的規(guī)劃是公交調(diào)度的第一步,。通過考慮不同的道路和市區(qū)交通出行需求,，我們可以根據(jù)客流量和路程時(shí)間將路線規(guī)劃得更加合理和高效。

考慮客戶需求：對(duì)于公共交通服務(wù)的用戶-市民,，我們?cè)诠ぷ髦行枰紤]到他們的需求,，比如他們對(duì)公共交通服務(wù)的期望。我們可以通過優(yōu)化車站的位置,、車輛和信息技術(shù),，提高旅游客人的用車體驗(yàn)，從而提高整個(gè)公共交通服務(wù)的質(zhì)量,。

服務(wù)理念：一個(gè)高效的調(diào)度員應(yīng)該以服務(wù)理念為基礎(chǔ),，通過深度的市場(chǎng)調(diào)研和對(duì)客戶需求的了解，設(shè)立成本管理,，提供滿意的公共交通服務(wù),，從而提高客戶對(duì)于公共交通服務(wù)的認(rèn)識(shí)，帶動(dòng)到公共交通服務(wù)的需求和規(guī)模,。

第三段：對(duì)于處理調(diào)度中的問題的建議

處理車輛故障：車輛故障會(huì)造成很多的不必要的麻煩,，也會(huì)讓客戶失去對(duì)公共交通服務(wù)的信任。我們應(yīng)該在車輛保養(yǎng)和車輛檢修的方面加以注意,，并且規(guī)劃萬一出現(xiàn)故障的情況,，做好應(yīng)對(duì)措施。

人員管理：在執(zhí)行公交調(diào)度工作中人員十分重要,，需要在人員的基礎(chǔ)層次有進(jìn)行要求,，并且負(fù)責(zé)人需要在管理上要建立一套完整的人員管理制度。 在知識(shí)管理上需要做到崗位培訓(xùn),、交流等,，這樣我們的員工才能更好的執(zhí)行工作任務(wù)。

智能化管理：在公交調(diào)度中,，智能化管理是必要的,。通過國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)，我們可以建立一個(gè)高效的智能化管理系統(tǒng),。從車輛管理,、客戶服務(wù)到信息管理，都可以采用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn),。智能化管理可以提高工作效率,、縮短客戶等待時(shí)間和減輕員工工作量。這樣,，我們可以用更好的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和更少的成本范圍實(shí)現(xiàn)高顯收益,。

第四段：對(duì)于公交調(diào)度管理的探討

加強(qiáng)管理合作：調(diào)度員在執(zhí)行公交調(diào)度時(shí),，需要注意與其他管理的協(xié)調(diào)合作,。與公共交通部門,、公安部門合作，可以更好的對(duì)公共交通重點(diǎn)進(jìn)行控制和規(guī)范,，對(duì)市民的出行效率提高就顯得尤為重要了,。

建立調(diào)度員隊(duì)伍：高效的調(diào)度員團(tuán)隊(duì)是完成公共交通服務(wù)工作的關(guān)鍵。想要成為一個(gè)高效的調(diào)度員,，就要有相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能,。同時(shí)，還需要具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和出色的交際技巧,。加強(qiáng)專業(yè)性培訓(xùn),，建立合理的人員培訓(xùn)和晉升機(jī)制，這樣我們的調(diào)度員隊(duì)伍才能更加強(qiáng)大,，更好地網(wǎng)公共交通服務(wù)提供質(zhì)量保證,。

合理利用現(xiàn)代化技術(shù)：隨著人們生活節(jié)奏的加快和人口規(guī)模的不斷增加，現(xiàn)代化技術(shù)的利用越發(fā)重要了,。我們可以通過智能化管理,、虛擬實(shí)驗(yàn)等技術(shù)的應(yīng)用，使公共交通服務(wù)更加高效和便捷,。

第五段：總結(jié)公交調(diào)度心得體會(huì)

公交調(diào)度是一項(xiàng)重要的城市交通管理工作,，它不僅僅涉及到城市交通管理，還影響著城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民的生活質(zhì)量,。作為一名調(diào)度員,，我們可以通過合理規(guī)劃路線、考慮客戶需求和故障處理,，實(shí)現(xiàn)公共交通服務(wù)的高效管理,。同時(shí)，我們要加強(qiáng)管理合作,、建立調(diào)度員隊(duì)伍,、合理利用現(xiàn)代化技術(shù)，從而不斷提高公共交通服務(wù)的質(zhì)量,。只有這樣,，我們的公共交通管理工作才能更好地服務(wù)于城市發(fā)展和市民的幸福生活。

坐公交車的心得體會(huì)篇十一

20xx年10月10日到12月10日,，我在公交公司和汽運(yùn)司分別實(shí)習(xí)了一個(gè)月,，實(shí)習(xí)期間的主要工作任務(wù)是車輛的安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規(guī)檢查等,。

開展安全檢查,、路檢路查可以及時(shí)的了解和掌握安全生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法違章行為和不安全因素,，及時(shí)消除不安全的隱患,，從而使安全工作做到防患于未然,。安全檢查和路檢路查主要包括以下幾個(gè)方面：

1、檢查駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)是否嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),、上級(jí)單位的安全規(guī)章制度,、上級(jí)安全生產(chǎn)禁令等。

2,、檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛,。

3、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o行車路單開車,、酒后駕車,、超載、超速行駛等違法違章行為等,。

4,、檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動(dòng)，滅火器是否失效,，燈光,、雨刮、喇叭等是否正常,。

公交車和客運(yùn)車輛的的路檢路查大體上就是以上四點(diǎn),，作為安全人員，我認(rèn)為公交車和區(qū)鄉(xiāng)車,、班縣車的路檢路查雖然大體相同,，但也各自有自己的特點(diǎn)：公交車一般在城區(qū)運(yùn)行，路況比要比區(qū)鄉(xiāng)車好,，因此遇到霧天,、雨天、雪天等惡劣天氣時(shí)要囑咐駕駛員注意車速和車距,，謹(jǐn)記“安全第一”的工作方針(對(duì)于路況不是很好的公交線路也是同樣),。但乘客比區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車更密集,，也更容易出現(xiàn)糾紛,，因此在路檢路查時(shí)還應(yīng)注意駕駛員的情緒、心理狀況等,。而區(qū)鄉(xiāng)車,、班縣車由于運(yùn)營(yíng)線路比較長(zhǎng)，故而每天跑的趟數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于公交車,，總體車況可能就要比公交車好,。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點(diǎn)或終點(diǎn)站進(jìn)行，而區(qū)鄉(xiāng)車,、班縣車,，則主要是在客運(yùn)中心,、25隊(duì)、環(huán)南路,、川東農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、永青橋,、黃瓜山,、寒茅溝這幾個(gè)地方進(jìn)行。

乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí),，進(jìn)行安全教育,，宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神,，交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),，不斷提高駕乘人員的安全意識(shí)。第四,，負(fù)責(zé)做好各種安全會(huì)議記錄,，做好月、季,、年度的工作總結(jié),，并整理歸檔。

古人云：“天將降大任與斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨，餓其體膚,，空乏其身,。”經(jīng)過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我明悟了這樣一個(gè)道理：無論做什么工作都要有持之以恒的毅力和決心,、積極向上的態(tài)度、堅(jiān)定不移的信念,，在做好自己本職工作的同時(shí)還要全方面發(fā)展,，爭(zhēng)取成為一個(gè)全能型人才。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)青睞于又準(zhǔn)備的人,。同時(shí),，與公司同事的關(guān)系也非常重要，只有擰成一股繩才能散發(fā)出最大的能量,。

最后,，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，同時(shí)感謝同事們對(duì)我的幫助,。

黃**20xx年12月16日

坐公交車的心得體會(huì)篇十二

公交統(tǒng)計(jì)是指對(duì)公共汽車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的過程,。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深感公交統(tǒng)計(jì)的重要性以及它對(duì)城市公共交通管理的積極意義,。在這個(gè)過程中,，我不僅學(xué)到了統(tǒng)計(jì)方法和技巧，還體驗(yàn)到了公交統(tǒng)計(jì)工作的一些困難和挑戰(zhàn),。本文將以1200字為限,，總結(jié)我在公交統(tǒng)計(jì)中的心得體會(huì)。

【主體段一】

公交統(tǒng)計(jì)使我明確了目標(biāo)以及工作流程,。在進(jìn)行公交統(tǒng)計(jì)之前,，我們需要明確統(tǒng)計(jì)的目標(biāo)和內(nèi)容，制定工作計(jì)劃和策略,，以確保統(tǒng)計(jì)的完整性和準(zhǔn)確性,。在統(tǒng)計(jì)工作中，我們需要有步驟地收集數(shù)據(jù),，運(yùn)用適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行分析,，并撰寫相關(guān)報(bào)告或報(bào)表。通過這一過程,，我學(xué)會(huì)了如何規(guī)劃工作,、合理安排時(shí)間，以及如何對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和歸納,，使之具有很強(qiáng)的可讀性和實(shí)用性,。

【主體段二】

公交統(tǒng)計(jì)提升了我的分析能力。公交統(tǒng)計(jì)需要對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比對(duì),，這對(duì)我的數(shù)據(jù)處理能力提出了較高的要求,。在統(tǒng)計(jì)過程中，我學(xué)會(huì)了如何篩選,、整理和清洗數(shù)據(jù),，以使之符合統(tǒng)計(jì)要求。同時(shí),，我也學(xué)習(xí)了使用各種統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和圖表繪制,，例如Excel和SPSS等。這些工具的運(yùn)用,，不僅提高了數(shù)據(jù)分析的效率,，還使統(tǒng)計(jì)結(jié)果更加可信和科學(xué)。

【主體段三】

公交統(tǒng)計(jì)增強(qiáng)了我對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的了解,。通過對(duì)公交數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析,，我深刻理解了公交車輛的車次、客流量、站點(diǎn)分布等數(shù)據(jù)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的重要影響,。公交統(tǒng)計(jì)可以幫助管理部門了解公交線路的負(fù)荷情況,，優(yōu)化線路規(guī)劃和車輛調(diào)度，提升公交的運(yùn)營(yíng)效益,。此外,，統(tǒng)計(jì)結(jié)果還可以為決策者提供科學(xué)依據(jù)，指導(dǎo)城市公交發(fā)展戰(zhàn)略和政策的制定,。

【主體段四】

公交統(tǒng)計(jì)讓我認(rèn)識(shí)到了其存在的困難和挑戰(zhàn),。公交統(tǒng)計(jì)不僅需要掌握一定的統(tǒng)計(jì)知識(shí)和技巧，還需要具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和耐心,。在統(tǒng)計(jì)過程中,，我常常會(huì)遇到數(shù)據(jù)缺失和不準(zhǔn)確的情況,，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)修補(bǔ)和校正,。此外，公交統(tǒng)計(jì)涉及的數(shù)據(jù)多樣,、復(fù)雜,，需要運(yùn)用多種方法進(jìn)行分析和比對(duì)，對(duì)統(tǒng)計(jì)人員的能力提出了更高要求,。

【結(jié)論段】

通過公交統(tǒng)計(jì)工作,，我收獲頗多。我不僅學(xué)到了數(shù)據(jù)處理和分析的技能,，還更好地了解了公交運(yùn)營(yíng)和管理,。這讓我認(rèn)識(shí)到公交統(tǒng)計(jì)在城市公共交通管理中的重要性，以及它對(duì)提升公交服務(wù)質(zhì)量和效能的積極作用,。值得注意的是,，公交統(tǒng)計(jì)工作只有腳踏實(shí)地、持之以恒地進(jìn)行,，才能取得更好的效果,，為城市交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

【總結(jié)】

公交統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)刻苦,、細(xì)致,、需要不斷學(xué)習(xí)和提高的工作。通過公交統(tǒng)計(jì),，我們可以更好地了解公交運(yùn)營(yíng)和乘客出行情況,，為優(yōu)化公交線路、改善公交服務(wù)提供科學(xué)依據(jù),。同時(shí),，公交統(tǒng)計(jì)也帶來了一些挑戰(zhàn)和困難，需要統(tǒng)計(jì)人員具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理和分析能力。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能,，為城市公共交通的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。