總結是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結吧,。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。
司機試用期工作總結及自我評價篇一
我叫xx,，于20xx年5月16日進入公司，根據(jù)公司的需要,，擔任辦公室駕駛員一職,， 現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內(nèi)日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里;
愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。
科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時,，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升,，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目,，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱,，一上車就開空調的情況下,，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。
做為一名汽車駕駛員,，做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉,，安全不忘,，車行萬里路，開好每一步,。在工作中做好服務,，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶會車,。集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中若遇情況不明,、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道,、險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生,。
動為領導分憂;遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻,。在今后的工作中,，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望,。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識,，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事,，搞好服務,，隨叫隨到,。
回想工作情況,，找差距、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正,。
回顧本階段的'工作,，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。
司機試用期工作總結及自我評價篇二
做為一名企業(yè)的司機,，要很好的為領導和同事服務，促進著企業(yè)工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。在試用期的這段時間里，我在工作里有了很多的`體會,，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1,、有時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、確保行車存車安全。不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。下車后上好鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛護車輛，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。及時打掃車輛,，保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。
4,、行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作,。更加嚴格要求自己,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,。
司機試用期工作總結及自我評價篇三
時間過得真快,，轉眼間試用期就要過了，這半年里,，自己努力了不少,，也進步了不少,，學到了很多以前沒有的東西,，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的`向自己走來,，實習培訓中,，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加,，公司對我進行了初期的理論教育,，然后是幾個月的跟車實踐學習，現(xiàn)在我能獨立操作,，一些小毛病也能及時找出并排除,。
本人一直勤勤懇懇地工作,，嚴格要求自己，虛心向前輩請教,，作為一名駕駛員,，我們應該做到：
一、愛車如己,；
二,、檢修車輛；
三,、安全第一,；
四、做好本職工作,。
4,、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排,，遵守公司規(guī)章與制度
不能擅自離開自己的工作崗位,，做好本職工作
司機試用期工作總結及自我評價篇四
2、確保行車存車安全,。不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。下車后上好鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3、愛護車輛,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。及時打掃車輛,，保持衛(wèi)生,。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。
4,、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
腳踏實地,，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作,。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,。
司機試用期工作總結及自我評價篇五
曾幾何時,，我從夢里一回回驚醒,，卻以為自己仍在工作中,，也許像我們這樣的人真應該叫做工作狂才對，但我們卻必須面對現(xiàn)實,，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,、系統(tǒng)化、條理化,、流水化,。從而在百尺竿頭，與日俱增進一步,，達到新境界,，創(chuàng)造新篇章!經(jīng)過這樣緊張有序的鍛煉,，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標,，心中真正有了底,。基本做到了忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象。
通過工作,，我明白了很多,，比如我懂得如何去和同伴團結在一起，挖掘每個人的優(yōu)勢,，發(fā)揚團隊精神,，高質量地完成任務。要知道一個人的力量是弱小的,，集體的力量是強大的,。換句話說，積水成河,，積沙成丘,。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團隊里的成員，一旦某個成員遇上了困難,，我們應該毫不猶豫的去幫助他,，使他感到集體的溫暖。這時他就會有這樣的想法：因為我的團體好溫暖,，定要好好努力,。假如集體中的某一成員在那邊努力的工作，那么其他集體的成員也會受到感染,。
在團隊中我們要絕對服從上級的命令,，一個有紀律的團體本身就是一個好的團體，我相信在紀律保證下的團體無論他的質量還是速度,，絕對是優(yōu)秀的,。你看在軍隊里，哪個隊沒有紀律,，no rule,no success.
在我看來,，大型超市是將來的社會發(fā)展趨勢，因為超市有幾大優(yōu)點：一,、購物方便;二,、物品的種類繁多;三,、環(huán)境優(yōu)雅;四、總體服務水平比較完整;五,、衛(wèi)生符合國家標準,。
我在易初蓮花擔任盤點小組長的工作中，明白了作為一個領導要想下屬贊同你,，你必須及時地發(fā)現(xiàn)下屬的困難,，及時地進行幫助，這是非常重要的,。在檢查他們工作質量的時候,，發(fā)現(xiàn)工作中的錯誤時，我都會及時地糾正,，并且教育他們,，這是我的職責，也是我必須做的,，而在實際工作中我更多的是去諒解他們,，這可能與我工作的時間長短有關。
在工作中,，我也發(fā)現(xiàn)了更多好的建議可以用在易初蓮花經(jīng)營上,，一、我個人覺得樂購與易初蓮花的價格相比上還是樂購好,，原因有很多,，首先我覺得樂購的地理位置比較好，我計算過晚上在樂購,，每半小時單單進入的顧客平均為600人;其次他們門口時常有大型的活動,，通常有舞蹈、音樂,，這些極大的吸引了顧客源;其三,、會員卡制度，他們實行的會員卡號中這樣的,，會員價與商品的實際價是一樣的,，只是看會員卡上的積分，根據(jù)積分的多少可以兌換禮品,，在過年過節(jié)的時候贈送禮品,，這對顧客來說是非常溫暖的，雖然贈送的商品并不多,。這個在商品管理中就是充滿了人性化,。
我記得余世維的演講很精彩，在工作中要用我們,，而不應該說誰,，每個人多是集體的一員,，所以我們要用我們，當顧客來投訴的時候,，我們應該要說這是我們的錯,，而不應該推卸責任,，因為你也是超市中的一員,，你代表整個超市的形象。曾經(jīng)余世維先生去一家豆腐店買了一盒豆腐,，回來發(fā)現(xiàn)豆腐有點變味,，他第2天無意中路過那里跟那邊的服務員聊起這件事的時候，服務員馬上叫來店長,，店長馬上道歉,，并且一手拎著一個袋，里面有10盒豆腐,，一手拿著一盒豆腐的錢,，并且親自道歉。從此以后只要余世維先生在那個城市,，豆腐都在那里買,，因為這個店會負責起自己的責任，讓人放心,。
試用期認識了很多的同事,，并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員，要很好的為領導和同事服務,，促進著企業(yè)工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。
1,、有時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2,、確保行車存車安全,。不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。下車后上好鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3、愛護車輛,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。及時打掃車輛,，保持衛(wèi)生,。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。
4、行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
腳踏實地,，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務。
司機試用期工作總結及自我評價篇六
尊敬的各位領導：
我叫xx,，于20××年5月16日進入公司,，根據(jù)公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職,，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。
科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時,，在總里程達2500多公里的情況下,，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目,，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品,，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下,，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi),。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，安全不忘,，車行萬里路,，開好每一步。在工作中做好服務,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會車,。集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中若遇情況不明,、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口,、彎道、險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生。
動為領導分憂,；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻,。在今后的工作中,，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望,。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識,，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事,，搞好服務,，隨叫隨到。
回想工作情況,，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正,。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的`要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。
司機試用期工作總結及自我評價篇七
一,、在思想上積極要求進步，時刻牢記崗位職責,，明白自己所肩負的責任,，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質,。
二、在工作作風上,，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評,，認真查擺不足,，制定改進措施。二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為學院為領導服務,。三是講團結，在工作中講求團隊精神,，注重同事之間的團結,，大事講原則，小事講風格,。四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風,。
又節(jié)約了維修費用,。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃,，保持車輛的清潔與安全,。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作,。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
四,、做干好本職工作的同時,，認真完成了領導及辦公室安排的各項工作任務，協(xié)助司機班做好其他日常事務,，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題,，排除故障，為同事分憂解難,，對此,，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中,，我將一如既往,，熱心服務，不求回報。
五,、遵守單位考勤制度,，做到不遲到不早退，出滿勤,、干滿點,。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。
六,、配合其它部門協(xié)調配合 ,。工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊，沒有完美的個人,。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調配合,，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎,，同時也為學校發(fā)展注入了活力,。
七、做節(jié)能減耗的排頭兵,。作為一名司機,，除保證了學校用車外，還積極參加各項義務勞動,。為降低用車成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,，領導們無不對此交口稱贊,。
注意安全，車行萬里路,，開好每一步，寧停三分不超一秒,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故,。
總之,，我能在政治上、思想上、行動上與學院工作保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在校領導的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，進一步加大工作力度，改進工作方法,，努力提高文化素質和各種工作技能,，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。
二〇一*年十月二十五日
司機試用期工作總結及自我評價篇八
三個月來,，工作上勤勤懇懇、任勞任怨,，在作風上艱苦樸素,、求真務實，并結合崗位實際,，樹立為領導服務,、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務,，同時能積極參加學校組織的各項活動,，努力
學習
，不斷提高自身素質?，F(xiàn)將主要情況匯報如下:一,、在思想上積極要求進步,，時刻牢記崗位職責，明白自己所肩負的責任,，在工作中能起到模范帶頭作用,，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質,。
二,、在工作作風上，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評，認真查擺不足,，制定改進措施,。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨,，扎扎實實地為學院為領導服務,。三是講團結，在工作中講求團隊精神,，注重同事之間的團結,，大事講原則，小事講風格,。四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。在
生活
中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風,。又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到,，勤清洗勤打掃,，保持車輛的清潔與
安全
,。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作,。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領導和同志們的好評和歡迎。四,、做干好本職工作的同時,，認真完成了領導及辦公室安排的各項工作任務，協(xié)助司機班做好
其他
日常事務,，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題,，排除故障，為同事分憂解難,，對此,，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中,，我將一如既往,，熱心服務，不求回報,。五,、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退,，出滿勤,、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班,。
六,、配合其它部門協(xié)調配合 。工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊,，沒有完美的個人,。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調配合，這種團隊精神,，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎,，同時也為學校發(fā)展注入了活力。
七,、做節(jié)能減耗的排頭兵,。作為一名司機，除保證了學校用車外,，還積極參加各項義務勞動,。為降低用車成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,，領導們無不對此交口稱贊,。
注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，寧停三分不超一秒，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之,，我能在政治上,、思想上、行動上與學院工作保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的
成績
,。但我深知，取得的一點成績,，是在校領導的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，進一步加大工作力度，改進工作方法,，努力提高文化素質和各種工作技能,，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。二〇一二年十月二十五日
本人從***年11月進進公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習、勤奮工作,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領導所交付的一切任務,，得到了領導的'肯定。
在今后的工作中,，我會認真學習業(yè)務知識,，不斷進步駕駛技能。在本崗位上,，依照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，隨叫隨到,，服從調度,，服從指揮，自覺維護單位和個人形象,。服從交通***指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想,，在平常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,，常常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持三檢,、一保制度，努力做到了三清,、四不漏為原則而到達勵行勤儉的目的,。
使車輛性能保持最好狀態(tài)，隨時聽后安排調遣,。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度,，請領導們審查核實。
三個月來,，工作上勤勤懇懇,、任勞任怨，在作風上艱苦樸素,、求真務實,，并結合崗位實際，樹立為領導服務,、為學校服務的思想,，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務，同時能積極參加學校組織的各項活動,，努力學習,，不斷提高自身素質。現(xiàn)將主要情況匯報如下:
一,、在思想上積極要求進步,，時刻牢記崗位職責，明白自己所肩負的責任,，在工作中能起到模范帶頭作用,，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質,。
二,、在工作作風上，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評，認真查擺不足,，制定改進措施,。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學院為領導服務,。三是講團結,，在工作中講求團隊精神，注重同事之間的團結,，大事講原則,，小事講風格。四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風,。
三,、做為一名駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng),，能做到不開故障車,、帶病車，常檢查,、早發(fā)現(xiàn),、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用,。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到,，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全,。做到隨叫隨走,，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領導和同志們的好評和歡迎,。
四、做干好本職工作的同時,，認真完成了領導及辦公室安排的各項工作任務,，協(xié)助司機班做好其他日常事務，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題，排除故障,，為同事分憂解難,，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策,，在以后的工作中,，我將一如既往，熱心服務,，不求回報,。
五、遵守單位考勤制度,，做到不遲到不早退,，出滿勤、干滿點,。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班,。
六、配合其它部門協(xié)調配合 ,。工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊,，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調配合,，這種團隊精神,，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校發(fā)展注入了活力,。
七,、做節(jié)能減耗的排頭兵。作為一名司機,，除保證了學校用車外,，還積極參加各項義務勞動。為降低用車成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領導們無不對此交口稱贊,。
八,、做到安全行車。本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀行為,。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，寧停三分不超一秒，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之,，我能在政治上、思想上,、行動上與學院工作保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在校領導的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，進一步加大工作力度,，改進工作方法,，努力提高文化素質和各種工作技能，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。
二〇一二年十月二十五日
司機試用期工作總結及自我評價篇九
作為一名企業(yè)的司機,，要很好的為領導和同事服務，促進著企業(yè)工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。在試用期的.這段時間里，我在工作里有了很多的體會,，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1,、有時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、確保行車存車安全。不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。下車后上好鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛護車輛，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。及時打掃車輛，保持衛(wèi)生,。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，個人簡歷以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。
4,、行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作,。更加嚴格要求自己,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,。
司機試用期工作總結及自我評價篇十
在試用期期間認識了很多的同事,，并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員，要很好的為領導和同事服務,，促進著企業(yè)工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。
1,、有時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、確保行車存車安全。不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。下車后上好鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛護車輛,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。及時打掃車輛,，保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。
4,、行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
腳踏實地，轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作,。更加嚴格要求自己,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,。
司機試用期工作總結及自我評價篇十一
本人從20__年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習、勤奮工作,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領導所交付的一切任務,，得到了領導的肯定。
在今后的工作中,，我會認真學習業(yè)務知識,，不斷提高駕駛技能,。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，隨叫隨到，服從調度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保今后安全行車無事故,。
為公司利益著想，在日常的.行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的,。
使車輛性能保持狀態(tài),，隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度,，請領導們審查核實,。
司機試用期工作總結及自我評價篇十二
我叫__，于20__年5月16日進入公司,，根據(jù)公司的需要,，擔任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
一,、出車任務：
公司內(nèi)日常出車近20余次,，安全行駛里程800多公里;
二,、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：
愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。
科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時,，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升,，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目,，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱,，一上車就開空調的情況下,，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。
三,、立足本職干好工作
做為一名汽車駕駛員,，做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉,，安全不忘，車行萬里路,，開好每一步,。在工作中做好服務，決不讓人等車,，做到車在哪里人就在那里,，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶會車,。集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口,、彎道,、險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生,。
四、加強團結服從管理
在部門領導和同事的耐心指導下,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,。在工作中，我嚴格要求自己,，認真及時做好領導布置的每一項任務,，同時主動為領導分憂;遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己,，為公司做了更大的貢獻,。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作,，不辜負領導對我的期望,。
五、加強業(yè)務技能學習
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識,，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。
六、不斷增強服務意識
平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事,，搞好服務,，隨叫隨到。
七,、工作中存在問題
回想工作情況,，找差距、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正,。
八,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧本階段的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。
公司司機試用期個人工作總結
司機試用期工作總結及自我評價篇十三
尊敬的各位領導：
我叫xx,，于20××年5月16日進入公司，根據(jù)公司的`需要，擔任辦公室駕駛員一職,， 現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內(nèi)日常出車近20余次,，安全行駛里程800多公里；
愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。
科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時,，在總里程達2500多公里的情況下,，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目,，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品,，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下,，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。
做為一名汽車駕駛員,，做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉,，安全不忘,，車行萬里路，開好每一步,。在工作中做好服務，決不讓人等車,，做到車在哪里人就在那里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會車,。集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中若遇情況不明,、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道,、險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生,。
動為領導分憂,；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己,，為公司做了更大的貢獻,。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作,，不辜負領導對我的期望,。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己,，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事,，搞好服務,，隨叫隨到。
回想工作情況,，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
司機試用期工作總結及自我評價篇十四
本人從-x年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務,，得到了領導的肯定,。
在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識,，不斷提高駕駛技能,。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，隨叫隨到,，服從調度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保今后安全行車無事故,。
為公司利益著想，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持狀態(tài),，隨時聽后安排調遣,。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領導們審查核實,。
司機試用期工作總結及自我評價篇十五
尊敬的各位領導：
我叫xx,，于20xx年5月16日進入公司，根據(jù)公司的需要,，擔任辦公室駕駛員一職,，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時,，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9,。3升,，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品,，并且在天氣相當炎熱,，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10,。2升以內(nèi),。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，安全不忘,，車行萬里路,，開好每一步。在工作中做好服務,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會車,。集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中若遇情況不明,、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口,、彎道、險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生。
在部門領導和同事的耐心指導下,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,。在工作中，我嚴格要求自己,，認真及時做好領導布置的每一項任務,，同時主動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻,。在今后的工作中,，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望,。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識,，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,。不發(fā)生違反法規(guī)的'現(xiàn)象,。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事,，搞好服務,，隨叫隨到。
回想工作情況,，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正,。
