在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇一

機(jī)械手是一種常見的自動化機(jī)器人,，它可以幫助人類完成各種重復(fù)性的機(jī)械操作，這在當(dāng)前的工業(yè)制造中應(yīng)用廣泛,。在工程類學(xué)生的課程中,，通常有機(jī)械手實(shí)訓(xùn)項目，這個實(shí)訓(xùn)項目將市場上常見的機(jī)械手結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識進(jìn)行實(shí)現(xiàn),，提高學(xué)生的實(shí)際操作技能和實(shí)踐能力,。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

在機(jī)械手實(shí)訓(xùn)過程中,，我們首先學(xué)習(xí)了機(jī)械手的基本原理和機(jī)械手的組成結(jié)構(gòu),。然后，我們利用課程提供的教材和實(shí)驗工具進(jìn)行實(shí)際操作,，包括機(jī)械手的接線調(diào)試和編程操作,。接著，我們進(jìn)行了一些實(shí)際的應(yīng)用場景模擬,，例如裝載物體,，壓鑄等等。

三,、心得體會

通過機(jī)械手實(shí)訓(xùn),，我深刻認(rèn)識到了機(jī)械手在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和實(shí)際應(yīng)用。同時,，也感受到了自己在手動操作方面的不足之處,，尤其是對于一些小細(xì)節(jié)的把握不夠到位。在實(shí)習(xí)過程中，我一遍又一遍地調(diào)試每個細(xì)節(jié),，有時候出現(xiàn)一點(diǎn)小問題就要耐心地進(jìn)行排查和分析,，這種耐心和細(xì)致性的實(shí)際操作能力，將對我的未來職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,。

四,、經(jīng)驗感悟

在參加機(jī)械手實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多實(shí)際操作的技巧和知識,，同時也認(rèn)識到了自身存在的不足之處,。我想，只有不斷嘗試和實(shí)踐,，才能夠形成屬于自己的實(shí)際技能,，并且成為一個真正具有實(shí)際操作能力的人才。因此,，我要加強(qiáng)自身的動手能力,，更加注重實(shí)踐，積累更多的實(shí)際操作實(shí)踐經(jīng)驗,。

五,、總結(jié)

機(jī)械手實(shí)訓(xùn)是一種非常有價值的教育模式，它能夠讓我們真正地認(rèn)識到機(jī)械手在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性,，并且提高我們的實(shí)際操作技能和實(shí)踐能力,。通過實(shí)際操作和不斷的嘗試，我相信我會成為一個真正具有實(shí)際操作能力的人才,，并且在未來的工作生涯中,，為自己所在的企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇二

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篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助,。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C(jī)床廠,，在正鑫機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中,，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,，真的是受益匪淺。

(一)實(shí)習(xí)目的

1：通過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識,，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計,，畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ),。

2：在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析,，以及零件加工過程中所用的機(jī)床,，夾具、量具等工藝裝備,，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來,，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高,。

3：通過實(shí)習(xí),，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,，技術(shù)革新和成果,，實(shí)踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神,。

4：通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠,，掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理,，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,，擴(kuò)大知識面，開闊了視野,。

5：通過記實(shí)習(xí)日記,，寫實(shí)習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

(二)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1：機(jī)械零件的加工

根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象,，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,，刀具,，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,，要求如下：

(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,，分析此零件的加工工序,、工藝。

(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程,，找出鑄(鍛)件,、型材的分型(模)面。

(4)：對主要零件加工工序,、工藝做進(jìn)一步的分析,，并做好工序卡片、工藝卡片,。

2：裝配工藝

(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度,、平行度、垂直度的要求,。

(2)：了解個中裝配方法中的優(yōu),、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型,、要求,。

(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法,。

3：基本知識;銑削加工的特點(diǎn),、應(yīng)用范圍。

(1)所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu),、加工范圍,。

(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu),、應(yīng)用及安裝,。

(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用,。

(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式,。

(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法,，尺寸以及一些重要精度的檢驗,，銑削用量的選擇,。

(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時間安排

(1)：第一周了解車間及工件大體情況

(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

(四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖,，而莫氏錐度能自鎖.

5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

10.夾緊與孔的大小,，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

12.升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面,、垂直導(dǎo)軌面;

13.加工工件時需要考慮效率,、成本、和精度,，具體要求由工廠情況而定;

14.在機(jī)床上加工工件時,，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置,，這一過程稱為定位。將工件夾牢,，就是對工件施加作用力,，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊,。從定位到夾緊的全過程,，稱為裝夾。

15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種,。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù),，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位,，然后將工件夾用虎鉗中,，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正,。

16.工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力,、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,，以免破壞工件的定位,。因此正確設(shè)計的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：

(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5).工藝性好,，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,，便于制造、維修和操作,。手動夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能,。

17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置,。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。

19.在檢驗燕尾是否是55度,，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);

20.工作面是否水平需要水平儀來檢測,，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;

22.在介紹測量工作臺面平面度時,，先建立一個假想平面,，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊,，如圖所示：

23.發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施

24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,，因為淬火之后工件不易加工;

25.工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;

26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,，是一種精密夾具,，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,，應(yīng)該由夾具體,、定位裝置、夾緊裝置,、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒,、鏜桿等主要部分組成。

28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔,、外圓柱面,、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面,、圓柱銷同平面,、垂直面的聯(lián)合定位等。

29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,，主要用于加工孔及螺紋,。它主要由鉆套、鉆模板,、定位及夾緊裝置夾具體組成,。

篇二

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，讓我對學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解,。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,，理論聯(lián)系實(shí)際,，擴(kuò)大知識面；同時生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ),。

二、實(shí)習(xí)項目

1,，車工2,，焊接3,，線切割

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1，車工第一次校外實(shí)習(xí),，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，在進(jìn)入工廠之前世，易老師給我們校外實(shí)習(xí)講解意義,，作息時間安排,，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題等。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動,。

師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時,，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作,。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù),，不過我們做的很認(rèn)真,，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好,！

2,，焊接，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，這次實(shí)習(xí)，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。

今天,，師傅給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己,，穿上工作服,，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運(yùn)條的速度,，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運(yùn)條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí),，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。

3,，線切割,，今天，我們進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一電火花數(shù)控線切割加工,。這對于我們來說比較陌生,，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣,。由于這是一種特種加工方法,，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜,，萬一操作不當(dāng),，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：,。數(shù)控裝置、機(jī)床部分,、運(yùn)絲機(jī)構(gòu),、、絲架,、,、拖板（x、y方向）在計算機(jī)控制下,，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動,、床身（固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)）組成,；高頻沖電源,，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（,。絕緣作用,；排屑和冷卻作用）。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好,，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢,，由于我們只有一個上午的時間,，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床,，讓其自動切割,。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,，一時真不知從哪里下手,，師傅反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作,。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個心型圖形,，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液,，看者鋼絲晌出的火花,，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑,。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

短短的4周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識,，并掌握一些基本操作,。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

在這4周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)計劃,。我徹底的利用了這4周,，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解,，同時也學(xué)會了真正的獨(dú)立生活,。

1、明確校外實(shí)習(xí)的目的,，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合,、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平,，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力,、良好職業(yè)道德、高技能,、高素質(zhì)的,，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實(shí)習(xí),、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,，是把生產(chǎn)勞動和社會實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè),。2、從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變,。十幾年的校園生活令我們思想單純,，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會,、向往工作,，渴望獨(dú)立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇三

實(shí)習(xí)時間：20__年2月28日~20__年3月18日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣東省深圳市

實(shí)習(xí)單位：深圳_______有限公司

2,、實(shí)習(xí)過程概述

第一階段：2月28日~3月1日，了解公司的各項基本制度,、各部門的職能,、本職位的職責(zé)等。

第二階段：3月2日~3月12日,，了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理,，公司對新實(shí)習(xí)員工進(jìn)行cad方面的技術(shù)培訓(xùn)及對車間生產(chǎn)情況進(jìn)行了解。

第三階段：3月14日~3月18日，對一些簡單工作和部分零部件進(jìn)行測繪,，對實(shí)際生產(chǎn)有了直觀認(rèn)識,。

3、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容

主要實(shí)習(xí)崗位：生產(chǎn)部主管助理

實(shí)習(xí)內(nèi)容：我的實(shí)習(xí)工作從20__年2月28日進(jìn)行到20__年3月18日,，在開始的兩天,，公司對我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)。通過兩天的培訓(xùn),，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎(chǔ)知識,，同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認(rèn)識。在接下來的一個多星期里面,，我來到了生產(chǎn)組裝一線進(jìn)行培訓(xùn),，同時對cad進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)完之后,，我開始到公司的技術(shù)部進(jìn)行工作,，開始逐步接受一些簡單的測繪任務(wù)，在這個過程中我對工作中的實(shí)際體會和對cad的基本操作有了很多的提高,。

4,、實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會

以下是我在實(shí)習(xí)期間的收獲以及自己的一些心得體會：

(1)自主學(xué)習(xí)：工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師,，有作業(yè),，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做,。只要你想學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作,，讓你少走彎路;集團(tuán)公司,、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,，哪些是你感興趣的,。

(2)積極進(jìn)取的工作態(tài)度：在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益,，同時也提高了自己,，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗,。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,，所以平時就更需要主動爭取多做事,，這樣才能多積累多提高。

(3)團(tuán)隊精神：工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目,，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作,，配合默契,，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上,，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,，反過來看,，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一,。

(4)為人處事：作為學(xué)生面對的無非是同學(xué),、老師、家長,，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系,。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸,，都要做到妥善處理,，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,，而不是只是考慮自己的事,。

5、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí),，我重溫課堂的知識,，將自己的專業(yè)理論與實(shí)踐有了一個很好的配合提高。通過這次實(shí)習(xí),，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,，今后要培養(yǎng)自己的長遠(yuǎn)眼光，勤于思考,，善于總結(jié),，把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向同事學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自己的不足,。

這一次實(shí)習(xí)對我來說,，只是一次預(yù)演，一次為將來工作的預(yù)演,，我會繼續(xù)不斷努力地學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,，不斷學(xué)習(xí)提高自身專業(yè)素質(zhì),，更好地勝任崗位。

此時此刻,，即將面臨畢業(yè),，最深切的感受就是，無論從何處起步,，無論具體從事哪種工作,，認(rèn)真細(xì)致和踏實(shí)的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇四

機(jī)械手實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)專業(yè)課程中必修科目之一,，通過實(shí)訓(xùn)我深刻體會到了機(jī)械手在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性以及機(jī)械手的基本原理和操作方法,。在機(jī)械手實(shí)訓(xùn)中我遇到了很多問題，但是我努力克服困難,，最終做到了令我自己滿意的成績,。在這篇文章中，我將分享我在機(jī)械手實(shí)訓(xùn)中的體驗以及我從中所學(xué)到的重要知識和技能,。

第二段：機(jī)械手實(shí)訓(xùn)的具體內(nèi)容

機(jī)械手實(shí)訓(xùn)是從理論知識到實(shí)際操作全方位教育,，它包括了機(jī)械手的基本構(gòu)造和類型、機(jī)械手的控制系統(tǒng),、機(jī)械手的編程,、機(jī)械手的安全使用等方面的知識內(nèi)容。在課程教學(xué)中,，我們先通過理論講授了機(jī)械手的基本原理以及控制系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn),。接著我們進(jìn)行了模擬實(shí)驗來加深我們的理解并進(jìn)行了程序編寫以及機(jī)械手的操作和控制，最后進(jìn)行了實(shí)踐操作,，將理論知識應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中去,。

第三段：收獲

在機(jī)械手實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到的最重要的技能是如何編寫機(jī)械手程序并對其進(jìn)行調(diào)試,，這使我可以精確地控制機(jī)械手運(yùn)動,。此外，在機(jī)械手實(shí)訓(xùn)中,，我還學(xué)到了更廣泛的知識,，如機(jī)械手的速度，加速度,，控制器的參數(shù)設(shè)置等等,。我發(fā)現(xiàn)這些知識和技能在實(shí)際生產(chǎn)中都非常有用，能夠讓我們更有效地進(jìn)行生產(chǎn)和制造,。

第四段：挑戰(zhàn)

在機(jī)械手實(shí)訓(xùn)中,，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是對編程語言的不熟悉,，開始時我找不到邏輯思路,。但是通過們師資的幫助,，我逐漸克服了這個難題,。其次是機(jī)械手與控制器之間的通訊,，這也讓我有些困惑。但是在多方嘗試和尋求幫助下,，我順利地將機(jī)械手和控制器連接并實(shí)現(xiàn)了成功的通訊,。

第五段：結(jié)論

機(jī)械手實(shí)訓(xùn)是一門非常重要的課程，通過這門課程,，我學(xué)到了很多東西,。我學(xué)到了機(jī)械手在工業(yè)生產(chǎn)中所扮演的重要角色，學(xué)會了機(jī)械手的基本知識和操作方法,，更加有效地解決了編程難題和對機(jī)械手的操作進(jìn)行優(yōu)化,。總體而言,，機(jī)械手實(shí)訓(xùn)讓我感到非常滿意,，它讓我更好地了解了機(jī)器人技術(shù)，并讓我更了解了現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展趨勢和生產(chǎn)方式,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇五

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們機(jī)制專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,，作為一個獨(dú)立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中。這次實(shí)習(xí)是在學(xué)完了機(jī)械設(shè)計,、機(jī)械制造,、模具設(shè)計等一系列機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識以后的一項綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)，是圓滿完成畢業(yè)設(shè)計的保證,。畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：通過本次實(shí)習(xí),，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力，鞏固,、深化和提高機(jī)械制造工藝方面有關(guān)知識,，擴(kuò)大知識面，了解機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及生產(chǎn)活動的組織,，機(jī)械加工過程及其系統(tǒng),。了解當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、生產(chǎn)綱領(lǐng),、生產(chǎn)能力,、生產(chǎn)節(jié)拍，以確定零件的生產(chǎn)類型,、工藝過程,、制造精度等級等等，為畢業(yè)設(shè)計及以后工作打下堅實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ),，同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,，對我們的畢業(yè)設(shè)計乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二,、實(shí)習(xí)過程

江蘇高精機(jī)電裝備有限公司————-主要對移動式萬能搖臂鉆床,、臥式鉆床的結(jié)構(gòu)、組成部分進(jìn)行參觀,。

江蘇江動集團(tuán)————-主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機(jī)床,、多軸三面鉆組合機(jī)床、czk系列數(shù)控機(jī)床的了解,。

鹽城市拖拉機(jī)廠————-了解變速箱的裝配,、型材焊接的生產(chǎn)過程以及涂裝生產(chǎn)線。

鹽城市機(jī)床廠————-主要對龍門銑床,、龍門刨床,、移動式萬能搖臂鉆床的結(jié)構(gòu)、性能,、組成部分,、夾具、工作臺,、加工工藝等進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一站我們來到了鹽城江淮動力集團(tuán),。該集團(tuán)有幾家分廠,，我們選擇了其中的一家，這個廠是主要生產(chǎn)拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī),，我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間,。可以說對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有了一定的了解,，同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇六

第一段：引言（約200字）

在機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)中，我收獲了許多知識和經(jīng)驗。通過實(shí)踐操作,，我對機(jī)械電子領(lǐng)域的理論知識有了更深刻的理解,，也提高了自己的動手能力和解決問題的能力。在這篇報告中,，我將總結(jié)和分享我在實(shí)訓(xùn)過程中的心得體會,。

第二段：理論與實(shí)踐結(jié)合（約300字）

機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)給了我一個寶貴的機(jī)會，將課堂上學(xué)習(xí)到的理論知識與實(shí)際操作結(jié)合起來,。通過實(shí)訓(xùn)項目,，我了解到理論知識只是一種指導(dǎo),，真正的實(shí)踐才能帶來真實(shí)的收獲,。在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了許多問題,，如線路連接錯誤,、電路板損壞等，這些問題都是我們在課堂上并不容易遇到的,。然而,，正是通過實(shí)踐，我才能夠理解和解決這些問題,。這使得我對機(jī)械電子的知識有了更加深入和全面的了解,。

第三段：團(tuán)隊合作意識（約300字）

在機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)中，團(tuán)隊合作是非常重要的,。每個實(shí)訓(xùn)項目都需要我們小組成員之間的密切合作,。通過合作，我們可以互相補(bǔ)充和借鑒對方的經(jīng)驗和知識,，共同解決問題,。同時，團(tuán)隊合作也是一個考驗我們溝通和協(xié)調(diào)能力的機(jī)會,。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我學(xué)會了傾聽他人的意見，也通過主動發(fā)言來參與團(tuán)隊討論,。這種團(tuán)隊合作意識的培養(yǎng)不僅能夠提高我們的項目完成效率,，還能夠鍛煉我們的團(tuán)隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。

第四段：問題解決能力（約200字）

機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)中,，經(jīng)常會遇到一些難以預(yù)料的問題,。這些問題需要我們思考和解決，培養(yǎng)了我們的問題解決能力,。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我學(xué)會了分析問題的根源，尋找解決方案,。通過不斷的嘗試和調(diào)整,，我漸漸找到了解決問題的方法,。同時，實(shí)訓(xùn)給了我不怕失敗的勇氣,，讓我敢于面對問題并尋找解決方法,。這種問題解決能力不僅在實(shí)訓(xùn)中有用，在日常生活中也能幫助我們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn),。

第五段：總結(jié)和展望（約200字）

通過機(jī)械電子實(shí)訓(xùn),，我深刻地體會到了理論實(shí)踐相結(jié)合的重要性，也提高了自己的團(tuán)隊合作和問題解決能力,。這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了理論知識只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,，讓我學(xué)會了與他人合作并有效溝通，讓我敢于嘗試和解決問題,。然而,，機(jī)械電子領(lǐng)域變化迅速，知識更新很快,，所學(xué)的只是冰山一角,。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，不斷提高自己的技能和知識水平,，為機(jī)械電子領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

以上是關(guān)于“機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)報告心得體會”主題的五段式文章,。每一段都從不同的角度闡述了我在機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)中的體會和收獲,。通過實(shí)踐操作，理論與實(shí)踐結(jié)合,，團(tuán)隊合作和問題解決能力的培養(yǎng),，我在這次實(shí)訓(xùn)中不僅學(xué)到了知識，還培養(yǎng)了自己的動手能力和解決問題的能力,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇七

3,、了解機(jī)械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域,，形成初步的職業(yè)觀念,；

5、通過實(shí)習(xí)日記及報告的撰寫,，鍛煉和培養(yǎng)觀察,、分析問題,，以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二,、主要內(nèi)容和要求

（一）接卸零件的機(jī)械加工工藝

根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,，選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學(xué)習(xí)，了解典型機(jī)械加工工藝的特點(diǎn),，以及在此工程中所使用的機(jī)床,、刀具、夾具,、量具等,。

（二）機(jī)械加工自動線

（1）認(rèn)知自動線的組成及功能；

（2）認(rèn)知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位,、夾緊及傳送過程,；

（3）認(rèn)知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用；

（三）裝配工藝線的組成及工作過程

（1）了解典型機(jī)器的裝配組織形式和裝配過程,；

（2）了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度,；

（四）與企業(yè)技術(shù)人員的交流

積極向技術(shù)人員請教交流，了解產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)完成并進(jìn)入市場的一般過程,，以及企業(yè)對大學(xué)生在知識,、能力素質(zhì)方面的具體要求，激發(fā)對專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣,。

三、實(shí)習(xí)單位

1,、陜鼓集團(tuán)公司

陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司是為冶金,、石化、煤化工,、電力,、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務(wù)商,，國際質(zhì)量,、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認(rèn)證企業(yè)。陜鼓始建于1968年,，1975年建成投產(chǎn),。1996年由陜西鼓風(fēng)機(jī)廠改制為陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司。目前,，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,，陜鼓集團(tuán)下設(shè)還有陜鼓備件、陜鼓西儀,、陜鼓西鍋和陜鼓實(shí)業(yè)四家子公司,。

傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機(jī)、能量回收透平裝置,、離心壓縮機(jī),、離心鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)共五大類，其中,，主導(dǎo)產(chǎn)品軸流壓縮機(jī)和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品,。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，均屬“中國名牌”產(chǎn)品,。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,、石油、化工,、空分,、電力、城建,、環(huán)保,、制藥、國防,、核電等國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,。另外，陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表,、智能變送器,、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器,、軍民改裝車等領(lǐng)域,。近年來，陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)行模式,，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,，企業(yè)產(chǎn)值從20__年的4億元迅速增長到20__年的40億元，增長了10倍,，呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢,。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè),、全國誠信企業(yè),、西安市十大突出貢獻(xiàn)企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽(yù),。自20__年以來,，陜鼓一直穩(wěn)居風(fēng)機(jī)行業(yè)龍頭位置。20__年6月1日,，陜鼓牌商標(biāo)被授予“中國馳名商標(biāo)”稱號,。陜鼓品牌被商務(wù)部授予“20__年最具市場競爭力品牌”。20__年11月,，陜鼓品牌經(jīng)評估價值達(dá)115.63億元,，在“中國品牌500強(qiáng)”中排名第58位,。

2、西航公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機(jī)制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團(tuán)之一,，公司有工程技術(shù)人員2500多名,，擁有各種國內(nèi)外先進(jìn)的冷、熱加工設(shè)備和計量測試設(shè)備4000余臺（套）,，先后取得了150多項省,、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機(jī),、渦輪發(fā)電裝置,、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī),。20__年公司改制組建為由中國一航控股的,、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責(zé)任公司，并成立了以西航集團(tuán)公司為母公司,、以資產(chǎn)為紐帶,，母子公司體制的西安航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)。西航集團(tuán)公司以“航空報國,，追求第一”為己任,，國內(nèi)外市場并重，形成了以航空產(chǎn)品為主導(dǎo),，國際航空零部件生產(chǎn),、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司,、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司,；與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系,，外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機(jī),、高速線材精軋機(jī)組,、燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,、石化設(shè)備,、鋁型材等為主導(dǎo)、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù),、高附加值,、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了iso9000系列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,。公司被列為國家863計劃cims工程應(yīng)用示范企業(yè),。

3,、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司始建于1968年，總部位于陜西西安,，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團(tuán),。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車,、重型卡車、大中型客車（底盤）,、中輕型卡車,、重型車橋、康明斯發(fā)動機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域,，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè),。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司,、陜西歐舒特汽車股份有限公司,、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司等20個參（控）股子公司,。

陜汽歐舒特是陜汽集團(tuán)旗下主營大中型客車（底盤)的子公司,。

四、實(shí)習(xí)報告

（一）陜鼓集團(tuán)公司

首先,，陜鼓集團(tuán)公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺,，廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴(yán)明,，要求工作人員必須走人行道,，否則罰款5000元。已進(jìn)入廠區(qū)大門時“動力之風(fēng)來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,，頗有氣勢,，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學(xué)校迎新的時候是不是應(yīng)該在校門口掛個橫幅：“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”,。

隨著講解員的帶領(lǐng),，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間,、總裝車間,。在葉片加

工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型,、葉跟和葉頂三部分組成,，在風(fēng)機(jī)中，每一級葉片生產(chǎn)流程,。粗加工的葉片（后來經(jīng)了解,，是鑄造而成的）在精密的數(shù)控機(jī)床中加工,，因為葉片形狀復(fù)雜，需要五個坐標(biāo)才能達(dá)到要求,。葉片的裝配也很有講究,，盡管葉片加工的很精細(xì)，但仍然有微小的差別,，所以需要稱重排序,，按順序安裝，以保證很小的偏心距,，因為機(jī)器轉(zhuǎn)速很快,，即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力，導(dǎo)致事故,。所以在裝上葉片之后還要進(jìn)行動平衡測試,。葉片的安裝，是通過卡槽,，將葉片和塊依次安裝,。

在這次參觀中，還見識到了很多大型的機(jī)器,，比如頭頂上來回穿梭的桁車,，運(yùn)送起零件來十分方便。還有各種巨大的機(jī)床,，期中10m立車是一種豎立的大型車床,，可以加工很大的圓柱狀工件。

參觀很快的就結(jié)束了,。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力,，對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實(shí)力,，奠定了企業(yè)走向世界的基石,。

（二）西航公司

西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展，他的普通話不是很標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻,。一是在最困難的時期,，廠子為了創(chuàng)收，生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品,，來養(yǎng)活全廠的職工,；二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機(jī)，而且都是買的別的國家的技術(shù),，2000年才實(shí)現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機(jī)的全部國產(chǎn)化,，而且還沒有英國生產(chǎn)的好,。

在參觀機(jī)加工中心時，發(fā)現(xiàn)機(jī)器很陳舊,。但數(shù)控中心的機(jī)器不但新,，而且大而精密，幾乎全是國外進(jìn)口,，因為國內(nèi)無法國產(chǎn)這些機(jī)器,，尤其是噴丸的那套機(jī)器，足有個小型的二層樓大小,。在被這些大機(jī)器深深的震撼的同時,，也了解到了國內(nèi)機(jī)械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多,，要求也很高,。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒,、插齒,、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾,、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整,。

對一臺非數(shù)控的插齒機(jī)印象十分深刻，它通過左右兩個運(yùn)動部分,，分別各做兩個運(yùn)動,，整臺機(jī)床運(yùn)動復(fù)雜，卻只靠電路和機(jī)械控制,，設(shè)計很巧妙,。

而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,，而盤軸比那個盤大好多,，應(yīng)該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴（鈦合金的）,，而且加工復(fù)雜而精密,。西航公司沒有什么企業(yè)文化，盡管進(jìn)行過重組,，但仍然是一片老國企的感覺,。很多機(jī)器的不能國產(chǎn)化，說明了我們國家機(jī)械行業(yè)的欠缺,。

（三）陜汽歐舒特公司

由于司機(jī)對路的不熟,，這天耽誤了一點(diǎn)時間。

在底盤車間,，見識了整個的底盤,，這是整個大客車最核心的部位,，對底盤有了一個初步的認(rèn)識，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，裝控制臺的地方,，制動系統(tǒng)，減震系統(tǒng),，發(fā)動機(jī),，變速箱，排氣筒等,。在焊接車間,，了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接，因為訂單量較小,，并且每一個客車都不全相同,。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩?zhàn)庸の弧娓墒摇蚰ナ摇文佔(zhàn)庸の弧娓墒摇蚰ナ摇獓娖崾?——烘干室——刮膩?zhàn)庸の弧蚰ナ摇獧z查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。

歐舒特是陜汽集團(tuán)下屬的一個子公司,，這個公司規(guī)模不大,，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,，年銷量達(dá)十萬臺,。

五、心得體會

通過三天的參觀實(shí)習(xí),，感受到了不同企業(yè)的不同文化,，不同企業(yè)的情況的不同，感受到了我國機(jī)械制造行業(yè)的大體水平,。個人認(rèn)為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè),，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè)，我想在企業(yè)文化建設(shè)上西航和歐舒特應(yīng)該像陜鼓學(xué)習(xí),。盡管行業(yè)不同,，但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進(jìn)口機(jī)床，尤其是西航和陜鼓,，我想一個企業(yè)有大量的進(jìn)口機(jī)器,，不只是因為企業(yè)有實(shí)力，更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,，我們應(yīng)該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設(shè)備,。

我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的，在網(wǎng)上查了一下,，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的,。一個國家的工業(yè)化不應(yīng)只看它的規(guī)模,，還應(yīng)看它的現(xiàn)代化程度和技術(shù)含量,。

同學(xué)們在實(shí)習(xí)過程中缺乏一定的組織紀(jì)律性，可能是大學(xué)松散的氛圍造成的,，我認(rèn)為應(yīng)該是該遵守紀(jì)律的時候大家都默契的遵守紀(jì)律,，這也是一種社會公德。

盡管本次實(shí)習(xí)時間較短,，但還是有了一定的收獲,，并達(dá)到了實(shí)習(xí)目的，完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。對我國制造業(yè)有了一定的認(rèn)識,，明確了今后學(xué)習(xí)和發(fā)展的方向。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇八

20xx年10月15日—23日

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吉林機(jī)械制動廠,，長春市長久物流,，京鐵物流

三

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流,，京鐵物流這三家企業(yè),，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎,，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識,。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工,、表面處理,、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下,，我們參觀了該廠的沖塑分廠,，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象,，認(rèn)清形勢,，堅定信心?！边M(jìn)入廠房內(nèi),，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作,。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件,。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項,，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫,、幾何測量室,、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū),、臺洗班,、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新,、求實(shí),、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),，最先看到的是宣傳欄,，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容,。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大,，但擺放并不整齊。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉庫,，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識,。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃,、零部件物流、普貨物流,、倉儲,、運(yùn)輸、配送,、汽車銷售,、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了長久物流的影像資料,。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京,，以整車物流規(guī)劃,、零部件物流、普貨物流、倉儲,、運(yùn)輸,、配送、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人,。涉及乘用車物流,、商用車物流、汽車銷售,、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資,、控股子公司,，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米,，年運(yùn)輸能力60萬輛,、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列,。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),，成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一,。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,，外協(xié)車有3000多臺,，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力,。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾,、馬六、豐田這三家的商品車,。發(fā)運(yùn)過程如下：第一,，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),，計算所需車輛,，并安排運(yùn)輸時間，然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司,。第二,，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查,、裝車,。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,，運(yùn)輸出庫,。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫,、發(fā)貨區(qū),。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序,。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀,、質(zhì)量檢驗,。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,，進(jìn)行貨位編號,，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,，就交與倉儲部進(jìn)行配貨,，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中,。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程,。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作,，很費(fèi)時間，最少也用了近30分鐘的時間,。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,，箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中,。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨,、倉儲,、發(fā)貨、配送,、物流包裝,、信息管理。

走進(jìn)京鐵物流,，這里并沒有給人一種繁忙的景像,。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,，但是并不干凈,，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物,。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架,。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,，是由于資金成本的限制，沒有財力進(jìn)貨架和叉車,，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做,。

貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時,。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量,。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方,。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解,。該共識當(dāng)初是由2臺車，6,、7個人發(fā)到如今這樣比較打的'規(guī)模,。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,，其實(shí)那是一部血淚史,。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的,。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用,。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠,、長春市長久物流公司,，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識,。走出校園,，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,，但是卻很缺乏,，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索,，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合,。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗,，成為物流管理方面的高水平人才,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí),。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇九

近年來，隨著科技的發(fā)展和應(yīng)用的普及,，機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)成為高校教育中不可或缺的重要環(huán)節(jié),。經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，我對機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)有了更深刻的理解和認(rèn)識,。通過這次實(shí)訓(xùn),，我不僅學(xué)到了專業(yè)的知識和技能，還培養(yǎng)了各方面的能力,，同時也收獲了一些寶貴的心得體會,。

首先，在機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)中,，我深刻體驗到了實(shí)踐的重要性,。以往的理論學(xué)習(xí)中，我們只是通過書本上的文字和圖片去了解一個概念,，而在實(shí)訓(xùn)中,，我們可以親自動手去操作、實(shí)踐,，更加深入地理解相關(guān)原理和知識，將知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力,。例如,，在電子電路實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要學(xué)習(xí)電路的布線,、焊接等基本操作,，還要通過實(shí)際搭建、調(diào)試電路的過程,，才能真正掌握電子電路的原理和工作方式,。

其次，機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)也對我們的團(tuán)隊合作能力提出了很高的要求,。實(shí)訓(xùn)項目往往需要團(tuán)隊成員共同協(xié)作,，合理分工，在有限的時間內(nèi)完成任務(wù),。只有團(tuán)隊成員之間能夠有效地溝通協(xié)作,，才能高效地完成實(shí)驗任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)中,，我與同學(xué)們互相支持,、互相學(xué)習(xí)，共同攻克難關(guān),，這不僅豐富了我的團(tuán)隊合作經(jīng)驗,，也培養(yǎng)了我的領(lǐng)導(dǎo)能力和解決問題的能力,。

第三，機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)還要求我們具備良好的自我管理能力,。在實(shí)踐過程中,，我們需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，并且要時刻保持思維的清晰和冷靜,，以避免操作失誤導(dǎo)致的意外,。此外，實(shí)訓(xùn)項目的完成往往需要長時間的連續(xù)實(shí)踐,，體力和耐力也是必需的,。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了合理安排時間,，合理安排飲食和休息,，以保持良好的狀態(tài)和效率。

第四,，機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)也強(qiáng)調(diào)了我們對安全意識的培養(yǎng),。在實(shí)驗室中，實(shí)驗設(shè)備的運(yùn)行和使用可能存在一定的安全風(fēng)險,，我們需要時刻保持警惕,，注意安全事項。例如,，在電子電路實(shí)驗中,，我們需要注意電源的使用，防止觸電等事故發(fā)生,。更為重要的是,，實(shí)訓(xùn)還要求我們對環(huán)境保護(hù)有一定的意識，在使用材料和設(shè)備時要盡量節(jié)約資源和減少對環(huán)境的污染,。

最后,，機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)不僅讓我掌握了專業(yè)知識和技能，還讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標(biāo),。通過實(shí)踐,，我逐漸了解了機(jī)械電子領(lǐng)域的發(fā)展前景和應(yīng)用前景，對于未來的職業(yè)發(fā)展方向有了一定的規(guī)劃和思考,。同時,，實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識到自身的優(yōu)勢與不足，我會進(jìn)一步提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì),，以適應(yīng)未來社會的需求,。

總之，機(jī)械電子實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷,，通過這次實(shí)訓(xùn),，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,，還培養(yǎng)了各方面的能力，獲得了寶貴的心得體會,。我相信,，通過不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我將能夠在機(jī)械電子領(lǐng)域取得更大的成就,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇十

四年的大學(xué)即將結(jié)束了, 作為一名機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,，回首著校園的生活和社會實(shí)踐活動 ,我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo),以自我的全面發(fā)展為努力方向,在這期間我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識和能力。我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo),。 在校期間，我在理論知識方面基本掌握了《機(jī)械制造工藝學(xué)》,、《機(jī)械制圖》,、《機(jī)械原理》、《電子電工學(xué)》,、《計算機(jī)輔助設(shè)計》,、《數(shù)控機(jī)床編程》、《數(shù)控加工技術(shù)》等課程,，除此之外,，我還選修了管理學(xué)等科目來增長自己的理論知識，為將來面對社會打下堅定的基礎(chǔ);在實(shí)際操作方面掌握了初級車工,、初級磨工,、初級銑工、初級刨工 ,、初級焊工等;在專業(yè)方面，掌握了線切割,、初級數(shù)控銑床編程及加工,、初級加工中心編程及加工等技術(shù)。在學(xué)習(xí)之余,，我堅持參加各種體育活動,，使自己始終保持在最佳狀態(tài)。

生活上,我最大的特點(diǎn)是誠實(shí)守信,熱心待人,勇于挑戰(zhàn)自我,有著良好的生活習(xí)慣和正派作風(fēng),，由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,。個人認(rèn)為自己最大的缺點(diǎn)就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利,，喜歡一口氣學(xué)許多東西,，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會,，也已經(jīng)搞得自己很疲勞,。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點(diǎn)和問題后,，我常常警戒自己，以后一定要改掉這個毛病,。在實(shí)踐上,，我還經(jīng)歷了兩個多月的畢業(yè)社會實(shí)踐，在這段期間,，我深知道這是檢驗在校所學(xué)知識,，同時也是進(jìn)一步對所學(xué)知識的加強(qiáng)鞏固和提高，我非常珍惜這段實(shí)習(xí)過程,，它是我走向社會的第一步,，從零開始，虛心向前輩學(xué)習(xí),，任勞任怨,，力求做好每一件事，逐漸在工件中學(xué)會了做事首先要懂得做人的道理,。我相信自己在以后理論與實(shí)際相結(jié)合中,能有更大的進(jìn)步提高. 通過自己的見解

總結(jié)

機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是研究各種工業(yè)機(jī)械裝備及機(jī)電產(chǎn)品從設(shè)計,、制造、運(yùn)行控制到生產(chǎn)過程的企業(yè)管理的綜合技術(shù)學(xué)科,。專業(yè)研究的主要內(nèi)容包括機(jī)械與機(jī)器的組成原理,、運(yùn)動分析方法、力學(xué)分析方法及電氣控制原理,，各種機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計技術(shù),、制造技術(shù)與控制技術(shù)、計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù),、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)與方法,，機(jī)電一體化技術(shù)，計算機(jī)輔助制造技術(shù),，特種加工技術(shù),，自動化制造系統(tǒng)，機(jī)器人技術(shù),，計算機(jī)集成制造技術(shù),，計算機(jī)原理及應(yīng)用等。本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,，具有機(jī)電新產(chǎn)品開發(fā)與管理企業(yè)所需的知識結(jié)構(gòu)及潛能,，也具有適應(yīng)科研、教育,、經(jīng)貿(mào)及行政管理等部門工作或繼續(xù)深造的素質(zhì)和能力,。

隨著信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、材料技術(shù)和新能源技術(shù)等高新技術(shù)與機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)的相互交叉,、滲透,、融合，使傳統(tǒng)意義上的機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)在原有基礎(chǔ)上得到了質(zhì)的飛躍,，形成了當(dāng)代的先進(jìn)設(shè)計制造技術(shù),，與傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)相比既有繼承，又有很大發(fā)展,。如今,，先進(jìn)的設(shè)計制造技術(shù)正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活需要的主要技術(shù)支撐，成為加速高技術(shù)發(fā)展和國防現(xiàn)代化的主要支撐,，成為企業(yè)在激烈市場競爭中能立于不敗之地并求得迅速發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),。計算機(jī)技術(shù)引入機(jī)械領(lǐng)域，使機(jī)械設(shè)計制造及其自動化技術(shù)產(chǎn)生了深刻變化,。利用計算機(jī)輔助設(shè)計與優(yōu)化設(shè)計技術(shù),，使設(shè)計過程實(shí)現(xiàn)了自動化和最優(yōu)化;微電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電產(chǎn)品的一體化,，出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床和加工中心,、機(jī)器人、微型機(jī)電系統(tǒng)等;利用計算機(jī)控制技術(shù)使機(jī)械制造過程實(shí)現(xiàn)了自動化和智能化,，傳感技術(shù),、計算機(jī)技術(shù)和機(jī)械設(shè)計制造的結(jié)合;機(jī)器的設(shè)計與運(yùn)行過程的緊密結(jié)合，可以對機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計過程,、制造過程,、銷售過程、安裝與運(yùn)行過程實(shí)現(xiàn)綜合的自動化控制,。因此,，領(lǐng)域的廣泛性與技術(shù)的先進(jìn)性使它對其他技術(shù)領(lǐng)域起著支撐性作用，成為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的基礎(chǔ),。由于專業(yè)的寬口徑,，該專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)電控制及自動化、機(jī)器人技術(shù),、現(xiàn)代設(shè)計理論和方法、現(xiàn)代制造技術(shù),、數(shù)控技術(shù),、精密加工、特種加工,、納米技術(shù),、檢測與傳感、自動控制、電路與電子,、計算機(jī)控制及應(yīng)用,、流體傳動與控制、建筑機(jī)械,、工程機(jī)械,。

機(jī)械專業(yè)課是一扇窗戶，讓我看到了機(jī)械行業(yè)的未來前景,。通過學(xué)習(xí),，我看到其實(shí)機(jī)械專業(yè)也并非全部都只是和硬梆梆的機(jī)器打交道，機(jī)械領(lǐng)域與其他高新技術(shù)領(lǐng)域的完美結(jié)合使得機(jī)械專業(yè)成為了一個“納百川,，采眾長”的領(lǐng)域,。并且課堂上一段段產(chǎn)品制造的視頻讓我感到與硬邦邦的機(jī)器打交道也并不枯燥，看到一個個零件在機(jī)床中加工,，感到它們就是完美的藝術(shù)品,。通過學(xué)習(xí)，我也認(rèn)識到了雖然我國是制造大國,，但是并非是制造強(qiáng)國,。我們的制造水平與世界發(fā)達(dá)國家如美國、日本,、德國等相比很大的差距,。高技術(shù)產(chǎn)品與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距，主要表現(xiàn)在制造工藝裝備的落后,，低水平生產(chǎn)力嚴(yán)重過剩,，高水平生產(chǎn)力嚴(yán)重不足，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)不高,，技術(shù)開發(fā)能力不強(qiáng),，科技技術(shù)嚴(yán)重不足，技術(shù)創(chuàng)新能力十分薄弱,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理,，體制不能適應(yīng)形勢的發(fā)展需求等。至于對專業(yè)課的建議,，我個人認(rèn)為課程的內(nèi)容講述應(yīng)盡量深入淺出,，不然的話，很多專業(yè)詞匯與內(nèi)容會讓同學(xué)們感到一片茫然,，進(jìn)而會失去興趣,。同時講述應(yīng)該更加生動，比如更多視頻的加入,，以吸引同學(xué)們的興趣,。

機(jī)械工業(yè)的發(fā)展也必將帶動其他技術(shù)及行業(yè)的發(fā)展。我更應(yīng)該為國家的發(fā)展做出自己的一份貢獻(xiàn)。我的發(fā)展意向為成為一名工作在超精密加工領(lǐng)域的優(yōu)秀工程師,。一方面是由于我的方向為機(jī)械制造及其自動化;并且通過學(xué)習(xí)我認(rèn)識到我國超精密加工方面雖然最近幾年取得了累累碩果,，但是仍與發(fā)達(dá)國家存在差距，不能滿足我國尖端領(lǐng)域的需要,，我希望通過自己的努力可以為該領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步做出自己的一份貢獻(xiàn);還有超精密的美感深深吸引了我,，看到一個個零件的精度達(dá)到微米甚至納米級，我感到它是那么神奇,，零件就像是完美的藝術(shù)品,，毫無瑕疵。

四年的大學(xué)生活讓我懂得了很多,，自己的知識水平,、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階,，也使我明白了一個道理,，人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地去面對人生中的每一個驛站,，才能不斷提高自己的綜合水平能力,。在這即將揮手告別美好大學(xué)生活，踏上社會征途的時候,，我整軍待發(fā),，將以飽滿的熱情、堅定的信心,、高度的責(zé)任感投入到新的生活環(huán)境中,，去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇十一

：甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)階段的最后一個重要的學(xué)習(xí)機(jī)會,。通過這次實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識,，加深理解,，培養(yǎng)我們認(rèn)識社會、綜合運(yùn)用知識的能力,，所學(xué)書本知識與實(shí)踐知識相結(jié)合的能力,，正確運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。

而畢業(yè)前的實(shí)習(xí)則是為實(shí)際知識和理論的結(jié)合,。通過對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、傳動原理、透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),，收集大量的資料,、信息，以拓寬思維,、開闊眼界,，讓一切理論性的知識變成與實(shí)踐相結(jié)合的活知識，從而可以熟悉典型工程機(jī)械的工作原理,，深化課本知識再實(shí)際工作機(jī)械中的運(yùn)用,，彌補(bǔ)單一理論學(xué)習(xí)的不足。

了解常見工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)中所起的作用,，及各種機(jī)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法,。對現(xiàn)有設(shè)備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設(shè)備或機(jī)構(gòu)的構(gòu)造原理有一定的認(rèn)識，現(xiàn)場對它的應(yīng)用情況等進(jìn)行分析,，熟悉機(jī)械的整體設(shè)計,，布局，以及行走機(jī)構(gòu),，工作機(jī)構(gòu),，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)如何協(xié)調(diào)配合完成工作。本次實(shí)習(xí)主要以動手為主,，其次是我和工人師傅和機(jī)械銷售人員的交流,，還有指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，來提高自己的動手能力,。

甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司成立于20xx年8月18日,，總部設(shè)在廣西，位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號,。是柳工機(jī)械設(shè)備甘肅的總代理,，公司主營工程機(jī)械整機(jī)銷售、配件供應(yīng),、維修服務(wù),、設(shè)備租賃和技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，是專業(yè)工程機(jī)械代理,、服務(wù)商,。主要經(jīng)銷廣西柳工裝載機(jī)、壓力機(jī),、平地機(jī),。型號有clg856、clg855n,、zl50cn,、clg836、clg816,。還供柳工滑移裝載機(jī)和附件,、叉車,。公司自成立以來，一直秉承先做人,、后做事和服務(wù)第一的原則,。廣西柳工機(jī)械股份有限公司的大力支持下，在公司員工的共同努力下,，公司的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,，公司擁有先進(jìn)的維修、檢測設(shè)備和專用工具,，精湛的維修技術(shù),、規(guī)范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識,，正宗的原廠備件,，提供24小時全方位服務(wù)，并提供快速外出施救服務(wù),。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍,，各相關(guān)崗位都經(jīng)過了凱斯公司的專業(yè)培訓(xùn)。我們還擁有一批技術(shù)超群的的服務(wù)工程師,，他們分別入駐在山東的各個服務(wù)駐點(diǎn),。無論酷暑嚴(yán)寒還是山高路遠(yuǎn)，只要撥打我們公司的服務(wù)電話,，我們的工程師會立刻趕去機(jī)械現(xiàn)場為機(jī)械排除故障,，使機(jī)械很快的恢復(fù)工作以減少客戶的損失。公司的每個服務(wù)工程師都配備一輛服務(wù)車和一套機(jī)械的專用工具以便在對機(jī)械維修,、保養(yǎng)時的使用,。

1、在為期一個月的裝載機(jī)方面的知識培訓(xùn),，初步了柳工工程機(jī)械的方方面面,。

2、通過上車實(shí)踐,，了解儀表數(shù)據(jù),，檢查相應(yīng)故障和問題，記錄數(shù)據(jù),，以便公司檢查和上報,。

3、通過跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修,，與客戶接觸了解,，熟悉相應(yīng)流程學(xué)習(xí)相關(guān)維修知識。

4,、熟悉配件的更換步驟,，加強(qiáng)動手能力,。

5、了解配件價格,，質(zhì)量和實(shí)用時長以便客戶詢問,。

6、通過對各種工況的熟悉,，為客戶提供良好的配件更換周期。

7,、熟悉工作流程,，到達(dá)工地對客戶的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。

8,、更換配件時進(jìn)行新舊件對比,，拍照進(jìn)行存檔，以備以后查詢配件和故障,。

9,、了解哪些屬于保內(nèi)索賠件，哪些屬于易損件概不索賠,。

10,、檢查完畢后進(jìn)行整車的拍照，記錄,，與司機(jī)合影,，客戶簽字確認(rèn)服務(wù)人員到達(dá)并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。

11,、回到公司進(jìn)行維修總結(jié),，以報告的形式上交，加深記憶,，更好的進(jìn)行維修服務(wù),。

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,，使我們對工程機(jī)械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)工程機(jī)械方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是機(jī)車的構(gòu)造,。完成了工程機(jī)械拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。通過這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

工程機(jī)械實(shí)習(xí)不僅是對課本知識的更加直觀地認(rèn)知更是地大機(jī)械傳承的一種精神,。實(shí)習(xí)是一次將理論運(yùn)用于實(shí)踐的機(jī)會,。平時這種機(jī)會也很少，安排實(shí)習(xí)又不是那么簡單,。所以這樣的機(jī)會就顯得難能可貴,。科學(xué)無止盡,，作為新一代的國家建設(shè)者,，我們有義務(wù)從前輩們手中接過火炬，繼續(xù)向前邁進(jìn),。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索。一代學(xué)子要勇于承擔(dān)責(zé)任,，在鉆探機(jī)械方面,，我們要敢于面對挑戰(zhàn)，雖然工程機(jī)械起源于我們國家,，但是在這方面要落后歐美這些國家,，然而我們堅信我國工程機(jī)械的復(fù)興只是時間上的問題。天將降大任于斯人也,，只要我們大家不斷的努力刻苦學(xué)習(xí),，終能將中國的工程機(jī)械發(fā)揚(yáng)光大。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)報告篇十二

從進(jìn)入學(xué)校到現(xiàn)在,，已經(jīng)快要四個月,，一個學(xué)期的課程幾乎也要結(jié)束了。隨著專業(yè)導(dǎo)論課的結(jié)束,，我對本專業(yè)的要求等也有了更深入的了解,。

一、 參觀工業(yè)博覽會體會

11月,，經(jīng)由學(xué)校的帶領(lǐng),，我們?nèi)⒂^了位于龍陽路國際會展中心的第14屆工業(yè)博覽會。展館極大,，參展的各類工業(yè)企業(yè)也很多,，帶來了許多國內(nèi)外先進(jìn)的機(jī)器和技術(shù)。讓我們體會到了機(jī)器帶來的魅力,。

1,、參觀內(nèi)容

本屆工博會共設(shè)置了數(shù)控機(jī)床與金屬加工展,、工業(yè)自動化展、新能源與電力電工展,、新能源汽車展,、環(huán)保技術(shù)與設(shè)備展、信息與通信技術(shù)應(yīng)用展,、科技創(chuàng)新展等7個專業(yè)展,。各個不同的展館連接在一起，方便我們穿行和參觀,。去的當(dāng)天人頭攢動,，好不熱鬧。在驚嘆于人的密度之后,，更讓人驚嘆的莫過于各個展館里的讓人耳目一新的新科技，新機(jī)器,。 參觀工博會之前便通過網(wǎng)站對工博會有了初步的了解,，本次工博會首發(fā)產(chǎn)品數(shù)量是歷屆最多的，如代表世界切割和折彎加工最高水平的瑞士百超公司將在工博會現(xiàn)場首發(fā)byjin激光切割機(jī);德國通快將在工博會現(xiàn)場首發(fā)trupunch 3000+最新型沖壓機(jī)床等,，有不少是國家專項,。除了新產(chǎn)品首發(fā)，本屆博會上還有不少“世界之最”,。工業(yè)機(jī)器人史上體積最小的速度選手,，irb120機(jī)器人在中國工博會上表演組裝鼠標(biāo);上海機(jī)床廠有限公司展出的mk84300超重型精密數(shù)控軋輥磨床是目前世界上最大的頂磨型精密數(shù)控軋輥磨床;西門子將帶來目前市場上最緊湊的解決方案——科里奧利流量測量技術(shù);代表世界工業(yè)清洗設(shè)備領(lǐng)域最頂尖技術(shù)的四巨頭，意大利的interpump通用泵業(yè),、彗星comet,、ar公司以及來自德國的凱馳等廠家，均攜帶新產(chǎn)品亮相,。

有心去參觀這些機(jī)器后,，許多有趣的機(jī)器也吸引了我，會打乒乓球的手腳敏捷的機(jī)器人,，能模仿馬匹大象走路的機(jī)器人,，特別是安川電機(jī)有限公司展出的mh5型號會玩魔方的機(jī)器人能手。據(jù)說機(jī)器人面部內(nèi)置照相機(jī),，在玩魔方前,，它會將魔方具到“面”前，對魔方的6個面進(jìn)行拍照,，然后用其色彩識別功能自動生成程序,，快速地將魔方復(fù)原。讓我覺得科技充滿了無窮的魅力,，技術(shù)能改變世界,。因此還忍不住拍了很多照片回去和高中同學(xué)們介紹,。特別印象深刻的就是我校參展的八個項目中，“基于直線電機(jī)的地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)”榮獲高校展區(qū)項目優(yōu)秀展品二等獎,。學(xué)校榮獲高校展區(qū)的優(yōu)秀組織獎,。

2、參觀體會

本次的工博會,，帶給了我很多感想,。此次工博會聚焦相關(guān)行業(yè)的熱點(diǎn)問題，突出前沿性,、前瞻性,、專業(yè)型特點(diǎn)，并在選題,、核心內(nèi)容,、專業(yè)聽眾覆蓋面和出版物水準(zhǔn)等方面邁上新臺階。本屆“中國工博會”以 “創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)” 為主題,，辦展宗旨緊緊圍繞發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，推動走新型工業(yè)化道路，促進(jìn)由制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn),。特別是工博會河北省的參展主題是“創(chuàng)新驅(qū)動 科學(xué)發(fā)展 占領(lǐng)高端”,，參展有39家在國內(nèi)外具有較大影響優(yōu)勢企業(yè)的41組展品，包括軌道交通,、核電裝備,、新能源開發(fā)利用和汽車等多個具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)的配套產(chǎn)品。河北省裝備制造業(yè)正是依靠自主創(chuàng)新,，適應(yīng)國家的戰(zhàn)略要求和各行各業(yè)的實(shí)際需求,，形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，開發(fā)出一系列在國內(nèi)乃至世界同行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品,，不斷占領(lǐng)行業(yè)的一個又一個高峰,。可一經(jīng)網(wǎng)上搜索,，便知道,，雖然中國科技發(fā)展進(jìn)步神速，但仍然同國外一些先進(jìn)技術(shù)有長達(dá)十幾年的差距,。

于是我想,，我作為一個學(xué)習(xí)機(jī)械的大學(xué)生，還在上海電機(jī)學(xué)院這樣有針對性的學(xué)校學(xué)習(xí),，我就應(yīng)當(dāng)掌握好應(yīng)有的知識技能,，去應(yīng)對國際化的技術(shù)浪潮，不說理想多偉大為國家做多大的貢獻(xiàn)，卻應(yīng)當(dāng)盡力能做好自己本職工作,，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,，努力去改變?nèi)?chuàng)新，像杰出的學(xué)姐學(xué)長們看齊,。

二,、專業(yè)導(dǎo)論課程學(xué)習(xí)小結(jié)

本專業(yè)志在培養(yǎng)集機(jī)械設(shè)計、制造,、控制于一體的寬口徑工程教育,，立足于地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，面向現(xiàn)代化機(jī)械行業(yè),，應(yīng)用型本科高級應(yīng)用人才,。

培養(yǎng)具備堅實(shí)的機(jī)械設(shè)計制造基礎(chǔ)理論與基本技能，具有的工程應(yīng)用與技術(shù)開發(fā)能力,，能將機(jī)械技術(shù),、電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，在機(jī)械工程領(lǐng)域從事設(shè)計制造,、科技開發(fā),、應(yīng)用研究和工程管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

應(yīng)具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ),，較好的人文,、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)以及正確運(yùn)用本國語言,、文字的表達(dá)能力;較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,，主要包括力學(xué)、機(jī)械工程材料,、機(jī)械原理,、機(jī)械設(shè)計、電工電子技術(shù),、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ),、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造、數(shù)控技術(shù)等基礎(chǔ)知識;具有本專業(yè)必需的制圖,、計算,、實(shí)驗、測試,、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能;具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識,，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢;具有初步的科學(xué)研究,、科技開發(fā)及組織管理能力;具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識,。主要課程有：畫法幾何與工程制圖,、工程力學(xué),、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ),、電工電子技術(shù)、微型計算機(jī)原理及應(yīng)用,、機(jī)械工程材料,、液壓與氣壓傳動技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù),、機(jī)械控制工程,、cad/cam技術(shù)、數(shù)控技術(shù),、測試技術(shù),、機(jī)械制造工藝與工裝設(shè)計。

裝備制造業(yè)是為滿足國民經(jīng)濟(jì)各部門發(fā)展和國家安全需要而制造各種技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)

1.重大技術(shù)裝備主要依靠進(jìn)口,，與國際水平相比落后了5-20年,。2.數(shù)控技術(shù)，發(fā)動機(jī)和關(guān)鍵部件開發(fā),，制造能力薄弱(數(shù)控系統(tǒng)是裝備的神經(jīng)系統(tǒng)),。3.自主創(chuàng)新能力薄弱(市場換技術(shù)是一條錯誤路線)。4.缺乏總體設(shè)計,，成套和系統(tǒng)服務(wù)功能的總承包企業(yè),。

裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢為分工全球化，產(chǎn)業(yè)集群化,，信息化發(fā)展,，服務(wù)化發(fā)展。行業(yè)發(fā)展對本專業(yè)人才的需求情況則必定是有很大缺口的,，所以各大高校加緊培養(yǎng)此類人才以供市場需求,。

對于我們來說。知識就是客觀事物固有屬性或內(nèi)在聯(lián)系不在人們頭腦中的一種主觀反映,，漢語詞典表達(dá)為人們在改造世界的實(shí)踐中所獲得的認(rèn)知和經(jīng)驗的總和,。能力就是通常指完成一定活動的本領(lǐng)，能力是人依靠自我的智力和知識技能等去認(rèn)識和改造世界所表現(xiàn)出來的心身能量,。而素質(zhì)就是指一個人在政治思想作風(fēng),，道德品質(zhì)和知識技能等方面，經(jīng)過長期鍛煉,，學(xué)習(xí)所達(dá)到的一定水平,。它是人的一種較為穩(wěn)定的屬性，能對人的各種行為起到長期的持續(xù)的影響甚至決定作用,。

于是掌握知識是發(fā)展能力的基礎(chǔ),，知識是可以學(xué)習(xí)的，能力只有通過實(shí)踐鍛煉才能獲得,。 工程師的定義和作用為：工程師是具備一定知識,，能力,，素質(zhì)，并經(jīng)過專門的訓(xùn)練的工程技術(shù)人員,。工程技術(shù)人員的作用就是改造人類世界,。要求是具有人文方面的素質(zhì)，終身學(xué)習(xí)能力,，人際交往與合作能力,，語言表達(dá)能力，國際合作與溝通能力和社會責(zé)任感,。

最后,，職業(yè)生涯即失業(yè)生涯，指一個人一生連續(xù)負(fù)擔(dān)的工作之夜和植物的發(fā)展道路,。未來的生活狀態(tài)不由今天所決定,，它是我們生活目標(biāo)的結(jié)果。就為自己設(shè)定一個目標(biāo)吧,，理科開始行動起來,，這樣便已經(jīng)踏入成功之路了，堅持再堅持,，就一定能取得成功,。要堅韌，要不畏艱難,，要不拋棄不放棄,，正如許三多那樣堅持。

聽了張歡歡和梅政兩位學(xué)長的演講,，更加確認(rèn)了這一句箴言“自強(qiáng)不息,，追求卓越”。他們堅持,，為了自己的信念努力,，不怕難不怕苦,，克服了各種不利的環(huán)境,，以頑強(qiáng)的斗志完成了自己的課業(yè)和專題。也獲得了令人贊嘆的成績和結(jié)果,。職業(yè)生涯的規(guī)劃,，要以自身的條件和學(xué)識為基礎(chǔ)，我會扎實(shí)地學(xué)習(xí)知識和技術(shù),，向應(yīng)用型技術(shù)人才邁進(jìn),，為自己的人生負(fù)責(zé)。