無論是身處學校還是步入社會,，大家都接觸過論文吧,，論文的類型很多,，包括學年論文,、畢業(yè)論文、學位論文,、科技論文、成果論文等,。下面是小編為大家收集整理的關于淺談建筑施工安全管理論文大綱精選2篇,，一起來看看吧!

淺談建筑施工安全管理論文篇一

摘要：

本文對建筑施工中的安全控制與管理方面進行了實踐論述，可為施工管理工作提供借鑒和參考,。

關鍵詞：

建筑施工;安全;控制;管理

1,、嚴把施工組織設計安全關

在對施工組織設計進行審查時應重點注意以下幾方面：

①檢查安全技術措施,。

②檢查施工現(xiàn)場安全保證體系。

③檢查“三寶”,、“四口”,、安全用電等防護落實是否到位。

④注意施工現(xiàn)場使用機械設備的安全控制管理,。

建筑施工現(xiàn)場使用機械設備主要包括：

a.物料提升機和外用電梯：物料提升機目前國家沒有統(tǒng)一的制作規(guī)范標準,，多是由企業(yè)自已制作自已使用，存在著設計制作缺乏規(guī)范要求,，使用管理隨意的情況;人貨兩用電梯雖然設備本身是由廠家生產(chǎn),，但也存在組裝、使用及管理上的隱患,，一旦發(fā)生問題將會造成重大事故,。所以必須按照安全規(guī)范要求及有關規(guī)定，對這兩種設備進行認真檢查和嚴格管理,，防止事故發(fā)生,。

b.塔吊：塔吊安裝、拆除及操作較復雜,，技術性強,，對使用環(huán)境、條件要求較高,，在組裝,、拆除及使用中存在一定的危險性，使用,、管理不善易發(fā)生倒塔事故,，造成人員傷亡。所以,，組裝,、拆除塔吊時一定要使用肯有資格的專業(yè)隊伍承擔，使用前要進行試運轉檢查,，使用中要嚴格按規(guī)定要求進行,。操作塔吊的人員必須經(jīng)過培訓。

c.起重吊裝：主要指建筑工程中的結構吊裝和設備安裝工程,。起重吊裝是專業(yè)性強且危險性較大的工作,，所以要求必須做專項施工方案、進行試吊,、由專業(yè)隊伍安裝,，經(jīng)驗收合格后方可投入使用運行。

d.施工機具：施工現(xiàn)場除使用大型機械設備外，也大量使用中小型機械和機具,，如電焊機,，切割機、磨合機,、電鋸等,，這些機具雖然體積較小，但在建筑施工中廣為應用,，量多面廣,，操作過程中潛在危險性，稍不注意,，極易造成事故,。使用小型機具必須強調(diào)按規(guī)范進行。

⑤檢查建筑施工的安全器材及勞動保護是否完善可行,。如基礎處理時要注意對槽基的可能塌方或滑坡進行檢查,，要經(jīng)常性開展防火安全、季節(jié)性的雨季防洪,、冬季施工防凍,、炎熱防暑等的檢查。檢查中如有不符合規(guī)范要求的地方要限期整改補救,，按制度要求進行處罰,，并給予通報批評。堅決做到令行禁止,，言必行,，行必果，不流于形式,。

2,、注重安全措施的'有效落實

①在砌墻磚基礎前應檢查基槽是否有裂紋、水浸,、化凍或變形等現(xiàn)象,。槽寬小于1米時，應在砌筑站人的一側留有40厘米寬的操作寬度,。在深基槽砌筑時,，上下基槽必須設工作梯或坡道，不得任意踩跳基槽,，不得登踩砌體或加固土壁的支撐上下,。在一層以上或高度超過4米砌筑時，如采用里腳手架必須支搭安全網(wǎng),、采用外腳手架應設護身欄和擋腳板后方可砌筑。不準站在墻頂上勾縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作，也不能站在墻上砌磚,，在腳手架上不準向外打磚,，打砍磚要向墻面一側打。護身欄上不得坐人,，正在砌磚的墻頂上不準行走,。

②在搭腳手架在三步架以上作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴安全帶帽,，傳遞架桿時應在身上綁系安全繩,。搭架時如遇六級以上大風或雷電大雨時，四步架以上必須停止作業(yè),。高度在20米以上的高空作業(yè)時,，風力超過五級也應停止作業(yè)。在高壓線路附近搭架時,，如遇10千伏及以下架空配電線路,，需距2.55米以上，如遇22千伏以上高壓輸電路,，需距5米以上,。可按工程的實際情況選用架子,，但架子必須要有足夠的堅固性和穩(wěn)定性,，施工期間在允許荷載的氣候溫度變化作用下，不能產(chǎn)生變形,、傾斜或搖擺等現(xiàn)象,。要保證足夠的工作面以滿足工人操作、材料堆放及施工車輛通行的需要,。

③在電焊操作場所5米以內(nèi)不得堆放易燃,、易爆材料。工作前應仔細檢查焊接設備進行試運轉,，無問題時方可進行焊接,。在工作時氣瓶周圍的溫度應保持在1℃以上，以減少氣體水分,。焊接電源應保持穩(wěn)定,，焊接時一次電壓波動不得大于5%，否則禁止施焊,。下雨時無特殊措施一般應停止露天電焊作業(yè),。為防止觸電，必須遵守有關電氣安全規(guī)定,。

④起重機械與鋼絲繩表面的磨損,，腐蝕達到鋼絲直徑的10%時應當更換,，當斷絲超過規(guī)范時必須更換，如必須使用時,，則相應降低負荷,。吊鉤和卡環(huán)如有永久變形或裂紋時應報廢更換，吊鉤斷面高度磨損達10%時應當重新更換,。

⑤抹灰工在操作前應檢查架子,、高凳是否牢固，架上物料散開放穩(wěn),，層高3.6米以下的腳手架,，采用腳手凳間距應小于2米。不準搭探頭板,。也嚴禁支搭在暖氣片,、水暖管道上。多項工程立體交叉作業(yè)應有防護措施,，戴安全帽,。臨時用移動照明、機電設備嚴禁隨意拆卸,。操作工經(jīng)過培訓考試合格后方可上崗操作,。

⑥木工機械操作人員必須掌握機械的技術操作規(guī)程，了解其性能,。不熟悉操作規(guī)程的人員一律不準上崗,。使用機械操作時，禁止戴手套,，女工的發(fā)辮要繞入工作帽內(nèi),。在操作前，現(xiàn)場清理干凈,，檢查電源,，在停電情況下檢查各部，經(jīng)試車正常運轉后,，方可進入工作狀態(tài),。在使用電鋸截料時，嚴禁操作人員站在鋸的對面,。鋸料時前后二人協(xié)調(diào)用力,，使用自動手壓刨時，嚴禁將手伸入進料口附近,，如短料放橫時,，必須停電后取。嚴禁在機械運轉時用手去清鋸末,、刨花,、齒渣等,。對日常使用機械必須經(jīng)常檢查維護，定期注油,，經(jīng)常檢查電線電器設備是否漏電,、危險和妨礙作業(yè)的因素,。

⑦吊裝工程的作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查,，并按規(guī)定佩帶勞動保護用品，在吊裝前應對吊裝設備施工現(xiàn)場進行認真檢查,。起吊構件時,，構件上及起重設備下嚴禁有人，也禁止放置任何物件,。起吊大型構件時,，在構件離開地面20-30厘米時進行一次檢查，當構件升空時,，禁止把構件懸在空中檢修機具;安裝高層建筑構件時,，嚴禁上下兩層交叉作業(yè)。風力超過六級時,，應停止吊裝,。雨雪后施工時要注意構件上的冰雪，防止觸電,。

3,、結束語

安全生產(chǎn)是人類進行生產(chǎn)活動的客觀需要，是人類文明發(fā)展的必然趨勢,。對安全的需求,，是人類自身的根本需求之一。當前,，建筑施工的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻,。充分認識安全生產(chǎn)的重要性，切實把安全生產(chǎn)放在極端重要的位置,，有著現(xiàn)實而深遠的意義,。可以相信,，只要思想上預以重視,，牢固樹立安全第一意識，建筑施工安全事故這個大問題一定會得到有效控制,，安全事故就可以避免發(fā)生,。

淺談建筑施工安全管理論文篇二

摘要：

建筑施工現(xiàn)場垂直輸送物料的提升機，構造簡單,，安裝,、使用和拆除方便,，是投資少、見效快的設備,，常用于中小型建筑工地,。隨著建筑市場的發(fā)展，物料提升機的數(shù)量隨之增加,，但對物料提升機的安全管理卻相對滯后,，安全事故不斷發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,，近年來發(fā)生在起重設備事故中,，由物料提升機引起的約占30%。加強安全管理勢在必行,，從物料提升機的制造,、安裝和使用等方面排查存在問題，提出解決對策,。

關鍵詞：

物料提升機;安全管理;對策

一,、物料提升機制造管理。

1,、物料提升機(以下簡稱提升機)制造管理薄弱,。

國家、行業(yè)主管部門對提升機設計,、制造的標準有待進一步規(guī)范?，F(xiàn)行的物料提升機多種多樣，安全裝置參差不齊,，安全性能指標各異,，在設計和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患。現(xiàn)行物料提升機是非標準產(chǎn)品,，未納入國家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品之列,，也沒有完善安全監(jiān)督管理。多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制,、小型生產(chǎn)廠家制造,，部分產(chǎn)品由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)制作，生產(chǎn)廠缺少基本生產(chǎn)技術,、設備,，工裝落后，沒有建立健全相應的產(chǎn)品質量保證體系和內(nèi)控質量標準,，無法保證其產(chǎn)品質量,。健全、規(guī)范和完善提升機設計,、制造安全標準,，保證施工安全,，滿足額定起重量、提升高度,、提升速度等參數(shù)的要求,。提升機應有產(chǎn)品標牌，標明額定起重量,，最大提升速度,、最大架設高度、制造單位,、產(chǎn)品編號及出廠日期,。提升機出廠前，應按規(guī)定進行檢驗,，并附產(chǎn)品合格證。

2,、提升機架體金屬結構穩(wěn)定性差,。

提升機的制造，沒有經(jīng)過正規(guī)的設計計算,，在用料,、截面尺寸、形狀等方面均不符合GBJ17《鋼結構設計規(guī)范》等國家標準的有關要求,，整機結構的剛度和強度不能滿足施工安全需要,。架體多數(shù)不是由標準節(jié)連接組成，而是由單根桿件現(xiàn)場逐件組裝而成,。桿件間的聯(lián)接使用普通螺栓,，不能形成穩(wěn)定結構，在負荷力作用下易造成扭曲變形,，甚至傾翻,。架體金屬結構穩(wěn)定性設計和實驗，確認金屬結構無開焊和無變形方可投入生產(chǎn),。

3,、提升機安全裝置不齊全。

提升機的安全裝置一般有,，安全?？垦b置，斷繩保護裝置,，上下極限限位器,，超載限位器，吊籠安全門,，緩沖裝置等,。目前,，由于使用的物料提升機存在著裝置不全，安全性能差等問題,，導致了物料提升機安全事故不斷發(fā)生,，成為安全施工中一個較為突出的隱患。

二,、提升機安裝管理,。

目前，施工現(xiàn)場的提升機安裝人員參差不齊,，沒有專業(yè)安裝隊伍安裝,，大多數(shù)由施工現(xiàn)場的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝,，沒有經(jīng)過安裝培訓,，不懂標準和規(guī)范要求，同時也缺少必要的安裝經(jīng)驗和熟練程度,，在安裝過程中存在隱患,。安裝人員經(jīng)過培訓，考核合格方可施工,。安裝前應檢查提升機產(chǎn)品合格證,，確認金屬結構的成套性和完好性;提升機構完整良好;電氣設備齊全可靠;基礎位置和做法符合要求;地錨的位置、附墻架連接埋件的位置正確,，埋設牢靠;提升機的架體和纜風繩的位置未靠近或跨越架空輸電線路,。必須靠近時，應保證最小安全距離,，并應采取安全防護措施,。

1、提升機應安裝附墻裝置,。

《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》規(guī)定,，提升機附墻裝置的設置應符合設計要求，其間隔一般不宜大于9米,，且在建筑物的頂層必須設置1組,，附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6米。當提升機安裝高度大于9米時,，應及時加設一道附墻裝置,，并應隨安裝高度增加加設附墻裝置，而在實際安裝過程中經(jīng)常是安裝完后再加附墻裝置,，出現(xiàn)在安裝過程中架體倒塌事故,。另外，附墻裝置與建筑結構的連接應采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結構,，附墻架嚴禁連接在腳手架上,。

2、提升機吊裝管理不當,。

卷揚機穩(wěn)裝的位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離,，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍”的要求,，同時卷揚機還應安裝鋼絲繩防脫裝置,。由于施工現(xiàn)場比較狹窄，很多施工現(xiàn)場卷揚機與物料提升機安裝距離達不到這一要求,，經(jīng)常由于距離太近而出現(xiàn)鋼絲繩纏繞錯疊和脫離卷筒現(xiàn)象,。另外這也不利于司機操作，司機在卷揚機處操作會出現(xiàn)吊籃擋住視線,，對吊籃的?？课恢谜莆詹粶省Ｋ緳C離卷揚機太遠,，不能隨時檢查發(fā)現(xiàn)卷揚機工作情況,，極易發(fā)生事故。

3,、提升機進料口防護棚搭設不規(guī)范。

存在的主要問題是不搭設防護棚或防護棚搭設的強度,，即防墜落物的沖擊能力不足,，另外就是防護棚搭設的面積不夠。規(guī)范規(guī)定：物料提升機架體地面進料口處應搭設防護棚,，以防止物體打擊事故,，防護棚使用5CM厚木板或相當于5CM厚木板強度的其他材料。防護棚搭設要求是低架前后3米,，高架5米左右,，寬度稍大于架體寬度，防護棚兩側還應掛立網(wǎng)防護,，防止人員從側面進入,。

4、提升機卸料平臺搭設不規(guī)范,。

卸料平臺搭設穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的安全,，這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來說,，卸料平臺應該做成獨立式平臺,，即該平臺的搭設只能是單獨從地面立桿搭起或采用與建筑物拉結的形式，不能與腳手架連在一起,，以免影響腳手架的穩(wěn)固,。

5,、提升機未安裝超高限位器。

超高限位器是為防止意外情況下電源不能斷開吊籃仍繼續(xù)上升,，造成卷揚機仍繼續(xù)運行拉斷鋼絲繩或拉翻物料提升機,。

6、提升機未立網(wǎng)或立網(wǎng)防護不全,。

物料提升機安裝完后,，在其外面應搭設腳手架并張掛立網(wǎng)全封閉防護，以免從運行的吊籃內(nèi)落物傷人,。

7,、提升機四門安裝不全。

物料提升機四門包括進料口防護門,，卸料平臺防護門和吊籃前門,、后門，現(xiàn)在施工現(xiàn)場的物料提升機大多數(shù)只有吊籃前門,，而缺少其他三門,。為了使用安全，施工現(xiàn)場應保證四門齊全且正常使用,。

8,、提升機在安裝完畢后，必須經(jīng)正式驗收,，符合要求后方可投入使用;

同時,，使用單位應對每臺提升機建立設備技術檔案備查，其內(nèi)容應包括：驗收,、檢修,、試驗及事故情況。

三,、提升機使用安全管理,。

提升機使用環(huán)節(jié)的管理十分重要，正確使用和操作提升機,，司機要經(jīng)培訓合格,，現(xiàn)場安全監(jiān)督要到位。由于建筑工人安全意識較淡薄,，缺乏必要的安全知識和安全意識,，未進行現(xiàn)場隱患整改，極易造成事故,。

1,、提升機司機未培訓合格。

提升機司機普遍未經(jīng)過培訓合格，無上崗證,，非專業(yè)司機現(xiàn)象普遍,。司機不固定，經(jīng)常更換,，也給提升機的管理帶來很大隱患,。由于不了解物料提升機的使用情況，再加上不能及時維修保養(yǎng),，設備會經(jīng)常出現(xiàn)缺陷影響使用,，甚至造成事故發(fā)生。

2,、隨意拆除或不使用安全保護裝置,。

比如安全停靠裝置,，超高限位器,，安全防護欄門等，提升機的安全保護裝置是發(fā)生事故時的第一道防護線,，當發(fā)生誤操作或違章作業(yè)時可以及時發(fā)生作用,，避免事故的發(fā)生。因此,，安全防護裝置不能拆除?，F(xiàn)在施工現(xiàn)場對安全停靠裝置的使用還不了解,，安全?？垦b置是井架運行至各樓層位置裝卸物料時，將吊籠牢固地固定在立柱上,，防止吊籠上下擺動及側向擺動，影響操作人員作業(yè),。

3,、物料放置不規(guī)范。

物料在吊籠內(nèi)應均勻放置,，不得超出吊籠外,，當物料在吊籠中放置時，應采取安全措施,，排除運行障礙,，并制定防墜落措施，散料應裝箱或裝籠,，嚴禁超載使用和人員攀越吊籠上下,。

4、信號不好。

由于提升機司機在地面操作,，不象施工升降機那樣司機在吊籠內(nèi)操作,，因此司機對物料提升機吊籠內(nèi)操作人員的操作不能準確掌握，經(jīng)常出現(xiàn)?？坎粶驶蛉宋闯鰜?，吊籠已運行現(xiàn)場，存在很大隱患,。

5,、提升機安裝后檢查。

查看金屬結構有無開焊和明顯變形;架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固;附墻架,、纜風繩,、地錨位置和安裝情況;架體的安裝精度是否符合要求;安全防護裝置是否符合要求;卷揚機的位置是否合理;電氣設備及操作系統(tǒng)的可靠性;信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;鋼絲繩、滑輪組的固接情況;提升機與輸電線路的安全距離及防護情況,。

6,、提升機使用前檢查。

地錨與纜風繩的連接有無松動;空載提升吊籃做一次上下運行,，驗證是否正常,，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;在額定荷載下，將吊籃提升至離地面1m~2m高度停機,，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性;安全?？垦b置和斷繩保護裝置的可靠性;吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物;司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好,。確認提升機正常時,，方可投入作業(yè)。

7,、提升機定期檢查,。

正常工作狀態(tài)下的提升機，作業(yè)周期超過一年的;閑置時間超過半年重新恢復作業(yè)的;經(jīng)過改進和大修后的;重新安裝后,，使用前的;遭受自然災害(如暴風,、大雨雪等)可能使結構和提升機構以及安全防護裝置遭受損害的。每月檢查內(nèi)容：金屬結構有無開焊,、銹蝕,、永久變形;扣件、螺栓連接的緊固情況;提升機構磨損情況及鋼絲繩的完好性;安全防護裝置有無缺少,、失靈和損壞;纜風繩、地錨,、附墻架等有無松動;電氣設備的接地(或接零)情況;斷繩保護裝置的靈敏度試驗,。

提升機由于原理和構造簡單，施工現(xiàn)場安全管理和操作往往因其簡單忽視安全生產(chǎn),。加強提升機的安全管理：

一是要從源頭上強對生產(chǎn)單位的設計,、制造監(jiān)督管理，從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)杜絕不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場,。提升機出廠前,，應按規(guī)定進行檢驗，并附產(chǎn)品合格證,。

二是施工單位在設備購置時,，應審核提升機的額定起重量,、提升高度,、提升速度等參數(shù)的要求;審核提升機產(chǎn)品標牌，制造單位,、產(chǎn)品編號及出廠日期,。

三是加強提升機的安裝資質管理，由具有相應技術水平的隊伍安裝,。

四是嚴格進行操作人員的培訓,，提高操作工人的技術水平，培訓合格,，持證上崗,。

五是強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，制定操作規(guī)程,，建立安全生產(chǎn)責任制度,、管理制度及檢修制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,。

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