當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗,。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文,，希望能夠幫助到大家,。

物流實訓心得體會篇一

物流實訓是現(xiàn)代物流教育中不可或缺的一環(huán),，通過實踐操作,，使學生獲得實戰(zhàn)經(jīng)驗,。而隨著信息技術的發(fā)展，物流實訓中的信息化也逐漸受到重視,。在最近的一次物流實訓中,，我深切感受到了信息化在物流領域的重要性，并且獲得了一些寶貴的心得體會,。

首先，在物流實訓信息化過程中,，我意識到信息化技術的快速發(fā)展對物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,。在以往的實訓中，我們只能依靠紙質的物流單據(jù)進行操作,，而現(xiàn)在,，我們通過物流信息系統(tǒng)可以實時查詢貨物的運輸情況、倉儲信息等,，大大提高了工作效率,。同時，信息化技術也改變了物流實訓的模式,，我們可以通過模擬軟件進行實踐操作,，不僅讓我們能夠更加真實地體驗物流工作，而且還可以在虛擬環(huán)境中排查和糾正錯誤，提高了學習的效果,。

其次,，物流實訓的信息化能夠提供更加準確、全面的數(shù)據(jù)分析,。在實際運輸過程中,，我們可以通過物流信息系統(tǒng)獲取到大量的運輸數(shù)據(jù)，例如貨物的流向,、運輸路線,、運輸時間等。利用這些數(shù)據(jù),，我們可以進行統(tǒng)計分析,，對運輸過程進行優(yōu)化。通過比較不同的運輸方式,、運輸路徑,，我們可以找到更加高效的運輸方式，降低物流成本,，提高運輸效率,。同時，我們還可以通過數(shù)據(jù)分析,，發(fā)現(xiàn)一些運輸中可能出現(xiàn)的問題點,，提前進行預防和解決，避免不必要的損失,。

另外,，物流實訓的信息化也給我們提供了更多的溝通和協(xié)作機會。我們可以通過物流信息系統(tǒng)與供應商,、承運商等進行實時的溝通,，及時調(diào)整運輸計劃，遇到問題及時解決,。通過與各方的協(xié)同合作,，我們可以更好地把握物流運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)，避免信息斷層和運輸延誤,。同時,，物流信息系統(tǒng)的共享功能也提供了更加便捷的合作平臺，不同的物流企業(yè)可以通過共享和交流信息,，實現(xiàn)優(yōu)勢互補,，提高合作效率。

此外,，物流實訓的信息化還使我們更加注重綜合能力的培養(yǎng),。在信息化的環(huán)境下,，我們需要具備較強的信息搜集、整理,、分析和運用能力,。我們需要學會使用物流信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計和分析,，通過對數(shù)據(jù)的判斷和處理,，科學地制定運輸方案和決策。此外,，我們還需要掌握基本的信息技術知識,，如網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)處理等,，這些能力對于我們未來的工作和發(fā)展都有著重要意義,。

總的來說，物流實訓的信息化是物流教育發(fā)展的必然趨勢,，它帶給我們更多的機遇和挑戰(zhàn),。信息化技術的應用為我們提供了更加便捷、高效的工作方式,，提高了物流運輸?shù)馁|量和效率,。同時，它也促使我們不斷提升自身的綜合能力,，適應信息化時代的物流需求,。在未來的實踐中，我將進一步深入學習和應用信息化技術,，不斷提升自己的物流專業(yè)知識和技能,，為物流行業(yè)的進步做出自己的貢獻。

物流實訓心得體會篇二

近年來,，隨著電商行業(yè)的高速發(fā)展,，物流行業(yè)也迎來了快速增長的機遇。為了培養(yǎng)更多專業(yè)的物流人才,，我所在的學校開展了一次物流拼小車的實訓活動,。此次實訓的目的是讓我們學生在實際操作中掌握物流過程的各項技能，提高我們的綜合素質和實踐能力,。

第二段：實訓過程中的經(jīng)歷

在實訓過程中,，我們分為幾個小組,，每個小組負責完成一次實際的物流運輸任務,。首先，我們需要根據(jù)訂單信息,，合理選擇運輸工具,，并進行貨物的裝載,。拼小車的特點是多樣化的貨物裝載，因此我們需要提前做好貨物裝載的規(guī)劃和準備,。其次,，我們需要在既定時間內(nèi)將貨物運送到指定地點，這就要求我們具備一定的路線規(guī)劃和駕駛技巧,。最后,，貨物送達后我們要及時進行簽收、驗貨等后續(xù)工作,。

第三段：實訓中的困難與挑戰(zhàn)

在實訓過程中,，我們面臨了很多困難和挑戰(zhàn)。首先,，拼小車貨物的裝載需要我們在有限的空間內(nèi)盡量充分利用空間,，這要求我們對包裝和貨量有很高的敏感度。其次,，由于運輸過程中存在停車,、繞路等情況，我們需要合理規(guī)劃路線,，以保證貨物準時送達,。另外，天氣變化和交通擁堵也對我們的運輸任務提出了更高的要求,，需要我們及時應對突發(fā)情況,。

第四段：實訓中的收獲與體會

通過這次物流拼小車實訓，我收獲了很多,。首先,，我深刻認識到物流行業(yè)的重要性和復雜性。物流對于電商行業(yè)的發(fā)展起到了至關重要的作用,，只有保障了貨物的快速,、準確交付，才能提升客戶的滿意度,。其次,，我學會了團隊合作。在實訓過程中,，我和隊友們密切配合,，互相協(xié)作，以確保任務的順利完成,。此外,，我也體會到了工作的辛苦和細致。物流工作需要我們時刻保持警覺,，保證貨物的安全和完好,，這對我們工作細致度提出了更高的要求,。

第五段：展望未來并總結

通過這次物流拼小車實訓，我對物流行業(yè)有了更深入的了解,，并獲得了一些實際操作經(jīng)驗,。我相信這對我以后的學習和工作有很大的幫助。同時,，我也意識到自己在專業(yè)知識和技能方面還有很大的提升空間,，未來我將更加努力學習，提升自己在物流領域的競爭力,。通過這次實訓,，我明白了要在物流行業(yè)發(fā)展中不斷進步和提升，只有具備全面的素質和實踐能力,，才能更好地適應行業(yè)的發(fā)展需求,。

物流實訓心得體會篇三

作為物流管理專業(yè)大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的,，但是當我真正到企業(yè)去實訓了一個月后,，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天,，時間過得很快,，不知不覺已經(jīng)到了實訓的尾聲，在我離開的時候,，我也裝著滿滿的收獲,。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓,。在短期的培訓中,，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部,、關務貨代部,、運輸部、倉儲部等,，對物流的各個工作流程也有了概括的學習,，為我們的實訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實訓工作做好了充分的準備,。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位,，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶著,。我被分配在倉儲部,，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper,。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應,，充分發(fā)揮周轉效率,。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀,，使物資設備分類排列,，存放整齊,，數(shù)量準確,。實訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理,，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點,，查驗數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng),，對實際的倉位,、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致,，記錄庫存狀態(tài),，對倉庫物料進行有效的管理。在學校,，通過對物流管理專業(yè)的學習,，我對對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,；在實訓中，我將理論與實際的操作相結合,，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力,，了解物流的特點，主要設備和作業(yè)的流程,，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識,。

在實訓過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms,，我清晰的認識到,，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎上,，結合先進的倉儲物流管理理念,，以倉儲運作流程為核心,，以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集,、儲存,、加工、轉換及輔助決策的功能,。我對倉儲有了全新的認識,，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解,，同時我們也要積極的學習信息技術,，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè),。

經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實訓,，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作,，開闊了我的視野,，充分認識到了為期一個月的實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識,。在不斷的實踐與反思中,，讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員,，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存,。在此期間，我學到了寶貴的工作經(jīng)驗,，作為一名庫存管理員,，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數(shù)量,，必須保存好庫存的物料,。

同時，在實訓過程中,，我學到了很多,，讓我受益匪淺。第一,，我了解了工作往往不是一個人的事情,，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的,。電子倉庫的每個人都有自己的工作,，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長,，團結合作,，配合默契，共赴成功,。在以后的學習中,，我會積極學習自己的專業(yè)課知識，參加社會實踐,，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，并找出自身的不足,，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足,，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己,，就能給自己多一分希望，多一分機會,，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功,。

第二，作為物流人員,，保持細心是很重要的條件,。作為庫管員，必須仔細的盤點物料,，包括料號和數(shù)量,，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎,。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別,，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題,，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了,。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件,，就必須在倉庫里找,，有時候很幸運就能夠快速的找到；但是,，有些物料就確實缺少了一部分,。很認真的盤點查貨，確實也找不到,，讓我真的很苦惱,。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題,，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力,，沒有相應的配套設施，機械化程度較低,，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性,、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計,，出錯幾率也大大的提高,，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數(shù)量,，保證出庫商品數(shù)量的準確,，出錯后確定出庫數(shù)量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性,。

第三,，努力學習各個學科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎,。我們的專業(yè)課包括倉儲,、國際物流實務、運輸,、供應鏈等等,，雖然實踐是檢驗真理的唯一標準，但是,，理論的學習能夠讓我們更好的去理解,，更好的將理論與實踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫助的,。同時,，也要注重對英語的學習。在新寧的電子倉庫,，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單,，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的,，也就是說在物料出庫之前,，我們首先就要認識出庫郵件，再進行后續(xù)的工作,，那時,，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學習是多么的重要,。師兄告知我,，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以方便物流人員進行出庫物料的工作,。我真切的意識到,，英語的學習是多么的有必要，當我們出去工作時,，學習英語似乎都變得不切實際的想法了,，所以在學校學習英語的時候，要珍惜學習英語的機會,，不斷提高自己的能力,，不斷的進步，讓自己適應逐步發(fā)展的社會環(huán)境,。

第四,，在實訓中，我做的是庫存管理員的工作,，在實訓之前,，我沒有接觸過,，但是,，實訓后，在師父和師兄的教導下,，我對庫存管理員的相關職責也有了一定的認知,。物料管理須按照幾點原則：先進先出，物以類聚,，三賬（實物,，卡，電腦賬）合一,。物料按規(guī)定存放等。倉庫流程分為：進料流程,，發(fā)放流程,，庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管,、驗收,、入庫、出庫工作等,。在工作過程中,，提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準后貫徹執(zhí)行,。嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細則規(guī)定,，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn)。入庫要及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫,；出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類,、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼,，不得混堆和亂堆,，負責定期對倉庫物料盤點清倉,，做到帳,、物、卡三相符,，協(xié)助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作,。負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料,、帳冊的收集,、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關的材料收支存報表,，及時準確地登記材料明細分類帳簿,。

以往對于物流管理概念的'認識，僅僅是停留書本知識的介紹,，對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處,。從書本中學習到物流,，知道它是集運輸,、儲存,、搬運、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單,，通過這一個月的實訓，對于物流倉儲,、配送管理有了更加深刻的認識,，突破了書本上抽象的理論知識,，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學校給我提供了學習,、實踐和交流的平臺,，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,，進一步體會到理論與實操的差別,，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感,，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用,，更深的了解和認識物流,、運用物流。

不斷的學習,，不斷的總結,，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程,，短暫的實訓生活過去了,，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,，好奇心強的我,，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試,，就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫?；仡檶嵙暽?，感觸是很深層的，收獲是豐碩的,。它使我在實踐中了解了社會,，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的,。

總的來說,，我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力,，知道自己需要在那些方面需要補充,，知道自己以后的路該向那里走,。這段企業(yè)實訓的經(jīng)歷也告訴我能力和知識是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,，而知識主要來源于校園,；有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。在實訓的時間里,，我們脫離了學校的庇護,，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質,。不但讓我增長了專業(yè)知識,，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,，我將把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,。

物流實訓心得體會篇四

近年來,，隨著中國對外貿(mào)易的不斷發(fā)展，保稅物流業(yè)務也逐漸嶄露頭角,。為了更好地培養(yǎng)學生的實踐能力,，提升對保稅物流業(yè)務的理解和應用能力，我校于近期組織了一次關于保稅物流業(yè)務的實訓,。在這次實訓中,，我親身體驗了保稅物流業(yè)務的全過程，并取得了一些收獲和體驗,，下面就我在這次保稅物流業(yè)務實訓中的心得體會進行分享,。

首先，我在實訓中深刻體會到了保稅物流業(yè)務的復雜性和繁瑣性,。保稅物流業(yè)務不同于傳統(tǒng)的物流業(yè)務,，它涉及到了海關,、稅務,、貿(mào)易、金融等多個領域的規(guī)定和制度,，需要我們對各個環(huán)節(jié)有著深入的了解和掌握,。在實訓過程中，我們需要填寫各種海關申報單,、查驗貨物的品類和規(guī)格,、計算稅費等，每一個環(huán)節(jié)都需要我們耐心細致地操作,。這個過程不僅考驗了我們的耐心和細致性,，還要求我們對相關規(guī)定有著全面的了解和準確的掌握,。實踐中，我發(fā)現(xiàn)一旦有一處環(huán)節(jié)出錯,，整個保稅物流業(yè)務可能會受到影響,，因此要做到每一步都要認真細致，不能有絲毫馬虎,。

其次,，在這次實訓中，我對保稅物流業(yè)務的操作流程有了更加深入的了解,。通過實踐,，我發(fā)現(xiàn)保稅物流業(yè)務的操作流程主要包括，首先是貨物的進口,，需要填寫進口申報單和相關文件,，同時進行貨物的報關和查驗；其次是存儲和分揀,，貨物需要入庫,，并根據(jù)收貨地址進行分類和分揀，以備后續(xù)發(fā)貨使用,；最后是貨物的出口,，需要按照出口申報單和相關文件進行報關，核對貨物,、計算費用,，然后進行發(fā)貨。這個操作流程雖然繁瑣,，但是每一步都是必不可少的,，而且環(huán)環(huán)相扣。在實踐中,，我發(fā)現(xiàn)只有熟悉和掌握了整個操作流程,，才能夠順利地完成保稅物流業(yè)務。

第三,，實訓還提升了我對保稅物流業(yè)務優(yōu)勢的認識,。通過實踐，我發(fā)現(xiàn)保稅物流業(yè)務相較于傳統(tǒng)物流業(yè)務有著更多的優(yōu)勢,。首先是稅費優(yōu)勢,，保稅物流業(yè)務通過合理合法的稅收政策，可以最大限度地減免稅費,，這對于企業(yè)來說是一個重要的成本節(jié)約手段,。其次是時間優(yōu)勢，保稅物流業(yè)務可以節(jié)約很多出口到進口的時間,，提高貨物的周轉率,。此外,，由于保稅物流可以免除國際貿(mào)易中的貿(mào)易壁壘，就能夠有效地推動以及促進企業(yè)間的貿(mào)易合作,。通過這次實訓,，我深刻體會到了保稅物流業(yè)務的優(yōu)勢，這也給我以后的工作提供了更多的思考和選擇空間,。

最后,，在這次實訓過程中，我還學會了與人合作的重要性,。保稅物流業(yè)務的操作過程中,，需要與海關、物流公司,、倉儲公司等多個環(huán)節(jié)進行合作,。只有與各個環(huán)節(jié)的合作緊密配合，才能夠高效地完成保稅物流業(yè)務,，提高工作效率,。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)與人合作的關鍵是相互溝通,、相互支持,。只有充分溝通，明確任務的分工和要求,，才能達到工作的協(xié)作效果,。同時，在工作中也要相互支持和幫助,，共同解決問題,，提高工作的效率和質量。通過與他人合作的經(jīng)驗,，我更加深刻地認識到了與人合作的重要性,，以及團隊精神的重要性。

綜上所述,，通過這次保稅物流業(yè)務實訓,，我不僅對保稅物流業(yè)務有了更為深入的了解，還提高了自己的實踐能力和團隊合作精神,。保稅物流業(yè)務的復雜性和繁瑣性,，要求我們要有耐心和細致，對相關規(guī)定有著準確的把握,。同時，我還深刻認識到了保稅物流業(yè)務的操作流程和優(yōu)勢,，為以后的工作提供了更多的選擇空間,。在實訓過程中,，我還學會了與人合作的重要性，以及如何充分溝通,、相互支持和解決問題,。這次保稅物流業(yè)務實訓對于我的專業(yè)發(fā)展和個人能力提升都起到了積極的推動作用。

物流實訓心得體會篇五

1,、基本情況：

我所實訓的雷鵬公司成立于1998年,，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲,，物流配送,，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè),。地處東二環(huán)立交,，交通便利。

2,、主要設施：

現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車,，長車，叉車等,。

3,、倉庫類型：

鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫__平方米,，可利用空間高度為4米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

其它庫房1500平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

4、作業(yè)流程

作為實訓的學生,，在工人張師傅的幫助下,，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運,，還有就是跟車押運,。

1、通過我的觀察和了解,，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶,。

2,、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務,。

1、企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3,、應注重運用現(xiàn)代化技術,，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠,，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以__市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

4,、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質,、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,，對物流的定義,，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高了運用知識的能力,、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識,。

物流實訓心得體會篇六

物流實訓心得體會的客戶.2.鐵路線路的使用效率不高,，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,，高密度的運輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.三.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌.3.應注重運用現(xiàn)代化技術,，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡.4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.四.實訓感想：

我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,，對物流的定義,，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會,，讓我對物流理有了新的認識。

附送：

物流客服部工作總結

物流客服部工作總結

光陰似箭,，一晃一年多的外運生活快過去了,，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下,，通過自身的不斷努力,，無論是思想上、學習上還是工作上,，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,。

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度,，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中,，曾為自己的平凡而失落過,，也曾為日子的日復一日而迷惘過,，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏,，于09年的7月1日像黨遞交了申請書,，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產(chǎn)黨,。

學習上,，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求,，端正工作態(tài)度,，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展,，廣泛的涉獵其他部門,、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質,，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣,，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風,，為人熱情大方,，誠實守信，樂于助人,，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處,。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時,，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,，使理論水平變得更簡單。

己,，刻苦鉆研業(yè)務,，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念,，我已熟練掌握報關申報,、倉單統(tǒng)計等業(yè)務,，成為資料組的全能的資料員,。

記得，剛進物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務,，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項活動中我也積極響應,，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結,。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理,、派發(fā),。具體內(nèi)容主要包括四個方面：

1、報關單的申報,、打印,。

2、報關資料的派發(fā),，入倉單的修改,、打印，入倉單的資料補充,，工作量的統(tǒng)計錄入,，經(jīng)海關審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。

3,、報關單的核銷單跟蹤簽收,，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單,、入倉單和出倉單,。

4,、轉關司機本的登記、派發(fā),，手冊的簽收,、派發(fā)。我主要負責 問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務,，協(xié)助單證加速流通,，盡快通關。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作,，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后,，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進行跟蹤,，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現(xiàn)的任何問題,，法、正確的思想觀點,、踏實的工作作風,。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象,。

物流客服部個人工作總結 【二】

xx年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動,。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處,。雖然是一份實習工作,，但也算得上是自己人生中的 用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該采取何種方式進行應對;了解快遞行業(yè)的具體運作模式,。

最后,，在進行了幾天的練習上崗后，我們便開始了正式上崗實習,，與公司的正式員工一樣,，接聽來自全國各地的客戶電話。當然,，我們只接聽4008 熱線的1號鍵下單和有關咨詢方面的工作,，如果遇見客戶要求進行快件查詢或是投訴業(yè)務，我們則幫其轉至2號鍵,，有查詢同事對其進行跟進,。當然，在正式實習上崗期間,，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會,，了解新的業(yè)務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時,，我們也參與公司一系列有關新的業(yè)務知識的培訓,，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng),。此外，公司為了讓我們能夠對速運行業(yè)有個全面的了解,，在多方努力溝通下,，參與實習的8位同學于8月7日來到公司位于武侯區(qū)簇橋的成都中轉場進行參觀了解，以增強自身對快遞行業(yè)本身的理解,。

實習工作于8月27日結束,，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議,。會上,，我們實習老師對我們在實習期間的數(shù)據(jù)進行了公布，同時,，公司領導們也對我們在實習期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評價,，并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。此外,，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀念品和各自的實習證明材料,。自此，為期兩個月的實習工作正式結束,。

物流實訓心得體會篇七

往事如煙，飄然而過,。轉眼間,，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園,，走進企業(yè)去體驗新的生活,。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周,。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷,，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力,，個人時間嚴重受到制約,，趕貨時期，不顧日夜的加班加點,。幾乎每天都忙得暈頭轉向,，假期休息是一種奢侈。然而,，在百安實訓這周,，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做,，無聊至極,。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西,，簡直就是浪費時間。

當一個人心態(tài)不端正,，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時,，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天,，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況,，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想,，很多同學剛開始會跟我一樣,，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情,。

來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了,，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟,，整天坐在前臺發(fā)呆,，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣,，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻,。之后的日子,，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理,，甚至還教我們打單,。最后的幾天，我們都是在愉悅,、輕松的環(huán)境中度過,。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般,。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫,。

經(jīng)過此次短暫的實訓，雖然,，沒有學到很多專業(yè)的知識,，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天,，心態(tài)不端正,，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受,，別人也不喜歡,。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好）,；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中,，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）,；第三：學會適應（適應新的環(huán)境,，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等）,；第四：學會與人交流,，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事,，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤,，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你,，原諒你）,；第五：身為新人，永遠要樂于求學,，積極主動（天底下,，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力,，才會有回報,。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬,。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習，這不僅利人更利己,。）

最后,，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助,。

物流實訓心得體會篇八

第一段：引言（150字）

保稅物流業(yè)務是現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分,，它強調(diào)對進出口商品的全程監(jiān)管、簡化通關手續(xù)和加強監(jiān)管等方面的優(yōu)勢,。本次保稅物流業(yè)務實訓,，我有幸能親身參與其中，深入了解了保稅物流的各個環(huán)節(jié),，積累了豐富的實踐經(jīng)驗,。在實訓過程中，我不僅學到了專業(yè)知識,，還提高了實際操作能力和團隊合作意識,，這為我今后的職業(yè)發(fā)展鋪平了道路,。

第二段：提高專業(yè)知識（250字）

在保稅物流業(yè)務實訓中，我通過理論學習和實踐操作的結合,，全面提高了自己的專業(yè)知識水平,。通過課堂教學和實地考察，我了解了保稅倉庫的設立條件和相關業(yè)務流程,。同時,，我還通過學習保稅關區(qū)法律法規(guī)，熟悉了保稅物流業(yè)務的法律法規(guī)框架和運作機制,。在課程中,，我還了解到了進口和出口時的通關手續(xù)，以及與海關,、檢驗檢疫等部門之間的合作關系,。這些知識的學習為我今后從事保稅物流業(yè)務提供了堅實的基礎。

第三段：提高實際操作能力（300字）

保稅物流業(yè)務實訓重視學生的實踐操作能力培養(yǎng),，在實訓中,，我通過模擬操作和實地考察的方式，積極鍛煉自己的實際操作能力,。例如,，我學習了如何填寫進出口報關單和提單，熟悉了報關流程和報關資料的準備,，提高了個人報關操作的能力,。同時，我還通過實地考察倉庫管理和保稅物流市場的參觀,，親身感受到了現(xiàn)代保稅物流倉儲設施和先進管理模式,，提高了自己的倉儲管理能力。

第四段：加強團隊合作（250字）

在保稅物流業(yè)務實訓中,，我深刻認識到了團隊合作的重要性,。只有與團隊成員密切配合，才能圓滿完成各項實訓任務,。本次實訓中,，我們的團隊分工明確，各負其責,，有效地協(xié)作合作,，共同解決了實踐中遇到的各種問題。我們相互學習,，互相支持,，在共同努力下取得了很好的成果。在實踐中，我體會到了團隊的力量,，也明白了個人在團隊中的重要性,。

第五段：結語（250字）

通過本次的保稅物流業(yè)務實訓，我不僅提高了專業(yè)知識水平,，還培養(yǎng)了實際操作能力和團隊合作意識,。實踐中的困難和挫折讓我更加堅強和自信，學會了在實踐中解決問題,。同時,，實踐還讓我更加明確了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。我將把所學所得運用到實際工作中,，進一步提升自己的能力和競爭力,。我相信，通過不斷的學習和實踐,，我一定能夠在保稅物流業(yè)務領域中取得出色的成就,，并為我國物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

通過本次的保稅物流業(yè)務實訓,，我不僅學到了專業(yè)知識,，提高了實際操作能力，增強了團隊合作意識,，而且對個人的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃也更加明確,。保稅物流業(yè)務實訓的經(jīng)歷將成為我今后職業(yè)道路上的寶貴財富，為我未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎,。同時,，我也希望能將所學所得的知識和經(jīng)驗與同行共享，共同推動我國保稅物流業(yè)務的發(fā)展,，為我國物流行業(yè)的繁榮做出自己的貢獻,。

物流實訓心得體會篇九

隨著冷鏈物流的興起，冷鏈物流實訓正逐漸成為了一個熱門課程,，本文作者通過對自己參加冷鏈物流實訓的感想和思考,，總結出了自己對這門實訓的體驗和收獲。

第二段：實訓概述

冷鏈物流實訓是一門結合理論和實踐的課程,，我們在實訓中學習了如何使用冷鏈設備、如何進行冷藏運輸,、如何維護冷鏈設備和如何處理冷藏食品等相關知識和技能,。實訓過程中，我們先學習了相關的理論知識,，隨后參觀了冷鏈運輸企業(yè)的生產(chǎn)線,，最后進行了模擬實訓。

第三段：實訓體會

實訓中，我對冷鏈物流的整個流程有了更加深入的了解和認識,，同時也深刻理解到了冷鏈物流的重要性,。在實際操作中，我們領悟到了各種容器的運用方法,、如何合理利用空間,、如何設置貨物積載、如何應對緊急情況等課堂上無法學到的經(jīng)驗,。實踐中,，我們也深刻領會到了冷鏈物流對于食品安全的保障作用，需要做好各種消毒措施以保證食品的質量安全,。

第四段：實訓收獲

通過參加冷鏈物流實訓,，我學到了許多關于冷鏈物流的實際應用知識，特別是實踐環(huán)節(jié)中,，更多地加深了對冷鏈物流的認識,。同時，在真實場景中,，我們也深入感受到了冷鏈物流對于食品安全的重要性以及冷鏈設備的運用,，這些經(jīng)驗和技能都將會在今后的工作生活中得到實際的運用。

第五段：總結

在冷鏈物流實訓中,，我不僅僅學習了知識和技能,，更重要的是對這門課程有了更深層次的理解和感悟。冷鏈物流是一門重要的學科,，需要我們在學習過程中保持開放,、認真態(tài)度，通過不斷的實踐和探索不斷提升自己的實踐能力,，為國家和社會的發(fā)展貢獻力量,。（1200字）

物流實訓心得體會篇十

企業(yè)定崗實習時把學生直接安排到工作崗位上，在工作中學習,，怎樣寫實訓總結報告?下面小編給大家?guī)?實訓總結報告,僅供參考,希望大家喜歡!

通過這次實習,，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用,，另一方面還提高了自己動手做項目的能力,。本次實習，是對我能力的進一步鍛煉,，也是一種考驗,。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的,，是非常有意義的,。

在實習中我學到了許多新的知識,。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來,，學的時候感嘆學的內(nèi)容太難懂,，現(xiàn)在想來，有些其實并不難,，關鍵在于理解,。

在這次實習還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質,。首先,，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題,、自己動手操作的能力,，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識,，并掌握了一些應用知識的技巧等,。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神,。

經(jīng)過是十幾天的努力,，實訓的任務已經(jīng)完成了，在這十幾天的算量中留給我們的是收獲的果實,。我們也在從中學習到很多東西,，從拿到圖紙至研究圖紙，然后套定額算量,，我們已經(jīng)拿出了工作的狀態(tài),，無時無刻都在想著算量，腦海里都是裝的是計算規(guī)則和定額規(guī)則,。也許這就是實習前,，這就是我們練兵的時候了!

針對這次實訓總結如下：

一、在算量方面問題不大,，然而在一些小項目零星項目上,，沒有能很好的區(qū)別規(guī)則算法;

三、最重要的就是對于定額的選定和套價問題了,，我覺得這些非常重要的,。在此之前我們練習套定額的工作相對較少，所以對于這次實訓來說,，很多定額的套法了,。定額上，一些費用的計取還不太了解;套價方面,，對于價錢不太敏感,。

四、在算量速度方面太慢了,，時間沒有把握好,，弄得很急忙。有時候不太集中,，有時候不夠專注,，時間弄得很散亂的算量了。

優(yōu)點：

五,、深刻感受到造價的艱辛,，提前感受了今后造價工作的氣氛，“天將降大任以是斯人也,，必將苦其心志,，餓其體膚，痛乏其身”這句話得深刻內(nèi)涵,，為即將步入的造價人生做好準備,。

八、了解了工作函的書寫格式和方法以及工程經(jīng)濟指標分析的重要性,，應該說實戰(zhàn)方面得到了一定的鍛煉,。

這就是就是我的實訓總結，不足之處在以后的學習工作中要不斷地改進,，進一步完善自己,，進一步適應社會的大浪潮。

在實現(xiàn)記事本的功能過程中,，也不是很順利,，基本的文件讀寫和保存文檔的復制、粘貼,、刪除等功能還比較容易實現(xiàn),，但如何改變字體、字體顏色和背景顏色,，就比較麻煩了,，要實現(xiàn)字體顏色和背景顏色，首先要調(diào)用系統(tǒng)的調(diào)色板,，再進行設置,。但如何調(diào)用系統(tǒng)調(diào)色板?我是通過查閱幫助文檔來找到其調(diào)用方法的。

像自動換行,、設置字體等都是通過方法來調(diào)用,，給相關事件加上監(jiān)聽，在進行響應事件,。整個程序中方法才是最關鍵的,，也是最困難的,。所以像查找、替換,、轉到幾個功能我都不知道用什么方法,，也由于時間有限，沒有完成其功能,?？傮w的感覺是對java有了一個全新的認識，現(xiàn)在感覺用java做小的圖形用戶程序有些缺陷,，但是在其的應用方面,。尤其是有網(wǎng)絡方面的應用，在整個實訓我也嘗試過做一個小的畫圖軟件,。但是由于時間關系還有一個是自身的知識的欠缺,，最終這個事情被擱淺下來了。最后還是進行計事本的編寫,。由于在做畫圖軟件時花了不了時間,，所以現(xiàn)在的計事本的功能不是很全，如果有更多的時間,，我會把這個記事體再完善一下,，再把畫圖軟件也做出來。實訓的時間不長,，但是我會在課外把它們的功能完善,。然后再學習一下java和網(wǎng)絡的編程，體驗java的前沿技術,。

在學習的過程中也體會到,，遇到問題也要請教。不然的話自己一個人去做的話會花很多的時間,，我在做這個記事本的時間,，其中也問到過許多問題，通過同學的幫助下解決了,，提高了程序的開發(fā)進程,。其他的同學有問題的話我也是給他們盡量解決。我認為學習知識的過程當中就應該是相互學習相互進步的,。

java是面在的主流技術我會努力將它學好,，現(xiàn)在我缺乏的是堅持不懈的精神，我會向他學習,。

雖然學習java的路還很找,，但我會繼續(xù)走下去。

我的教學實踐任務是負責大一學生的“無機及分析化學”這門課程的實驗準備工作,，通過這次的教學實踐工作,，讓我不僅扎實了我的專業(yè)基礎知識,，還讓我懂得怎么和學生們相處溝通，更重要的是磨練了自己的意志,，讓我做每一件事能夠不怕困難,，堅持到底。為了更好的總結經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己在教學方面的能力，并使自己在以后的實踐活動中更上一層樓,，現(xiàn)將教學實踐工作總結如下：

由于我所面對的學生和我的年齡相近,，又加上我也曾經(jīng)有過相似的學習生活經(jīng)歷，因此面對陌生的他們我的心里多了一份輕松也多了些許自信,。我需要做的就是在每節(jié)實驗課之前,，把課程內(nèi)容里所用到的藥品和儀器按照課本上的要求，一一準備到位,，上課期間,，解答學生提出來的問題，由于學生數(shù)量多,，所以準備的藥品數(shù)量特別大,，這不僅需要扎實的化學基礎，更需要的是超強的體能,。并且在實驗準備中,，必須要做到，細心謹慎,，不能出一點差錯,，否則所有學生實驗可能全部失敗。使他們從理論層面上升到實踐層面,，實現(xiàn)所學知識的升華,，因此對于一些基礎性并且理論性很強的問題，除了認真耐心解答我還注重引導學習注重將理論與實驗的相互交融,，用理論指導實踐,，用實踐鞏固知識。另外,，我必須清楚的認識到,，作為是一位學生老師，難免在學生中會產(chǎn)生不信任感,。因此我需要做的就是對所教的課程相當?shù)氖煜?，讓他們能更為有效地學到有用的知識，這樣我也更符合“老師”這個神圣的職位,。

雖然自己在開始時做了充分的實驗準備,，然而在課堂中還是什么事都有可能發(fā)生的,。比如說，實驗儀器工作處理問題,、藥品量不夠,、實驗現(xiàn)象不正確等等。這種時候我并沒有慌張,，在出現(xiàn)問題的同時,，我會按部就班處理問題，也會引導同學和我一起思考解決方案,，這樣鍛煉了他們排除問題,、解決問題的能力。對于一名教學實踐員來說,，加強自身水平,，提高教學質量無疑是至關重要的;在實際的教學過程中，我也不斷和任課老師交流輔導經(jīng)驗,，共同商量教學過程中存在的問題,，老師講課的時候在一旁聆聽，學習他們優(yōu)秀的教學方法,。同時作為一名實驗室準備老師,，我不斷加強自己的實驗能力，在實踐的同時積極與理論知識結合,，帶領學生通過具體的實踐作業(yè)提高實踐能力,。另外，由于自己教學經(jīng)驗不足,，有時還會在教學過程中碰到不知如何處理的問題,。因而我虛心向有經(jīng)驗的老師學習，力爭從他們那里盡快增加一些寶貴的經(jīng)驗,。

在開始的時候自己就從心理上及實驗準備上都已經(jīng)做好了應對的準備,，因此在面對學生的時候還是胸有成竹的。由于實驗課注重培養(yǎng)學生的動手能力,，耐心地回答他們提出來的問題,，讓學生通過我的輔導學到自己滿意的知識，同時隨時保留著一個認真負責的心態(tài),，嚴格要求學生,，堅決禁止在實踐課堂上玩游戲或者干與課堂無關的事情，真正做到讓學生學到有用的知識;引導他們需要思考什么,，需要如何處理這些問題;在帶實驗課的時候,，我還注重與學生的交流及時了解他們的學習情況，然后再根據(jù)他們的反應優(yōu)化實驗準備工作。

師者,，所以傳道授業(yè)解惑也,。但要真正切實地做到傳道授業(yè)解惑還是有一定的難度的。在整個的實驗準備的過程中確實也包含了一定的壓力：每次實驗課之前自己總要做一遍預實驗,，這就對于整個實驗的順利進行非常的關鍵,。然而，任何事情都不是絕對完美的,，在我的教學實踐過程中,，我認為還是存在以下一些問題：

1、學生的理論知識不牢固,，在處理具體問題的時候,，要求學生已經(jīng)基本掌握了常用的理論知識;而在實驗過程中，學生們不能將理論知識和實驗內(nèi)容很好的相結合,，最后導致學生只是照著實驗書上的內(nèi)容做，不能用理論很好的指導實踐,。

2,、少數(shù)學生學習動力不大，并且在進行實驗的時候不主動,，遇到不懂的問題也不向老師或者同學請教,，因此在提交實驗報告時就一字不落的照抄課本或者其他學生的實驗報告內(nèi)容，不能很好的理解cad掌握每個實驗的精髓,。

實踐檢驗真理,。通過這次的教學實踐活動，對于學生們來說,，使他們更深刻地理解了課本上的理論知識,，在教學的過程中不時地會發(fā)現(xiàn)學生們恍然大悟的情形，這使我增添了一份成就感;對于自己,，通過與學弟學妹們的教學互動,，讓我不僅了解到老師們在平日教學里的艱辛，而且也增長了自己的實驗室工作經(jīng)驗,，鞏固了理論知識,，受益匪淺。

另外我不得不提的是,，在教學實踐過程與我搭檔的老師們,，每次的實驗準備工作都離不開你們的指導，雖然分工不同,，但這種指導使我增添了更多的工作經(jīng)驗,。是他們的一路陪伴，在遇到困難的時候才使我不再膽怯，感謝他們,。

一份耕耘,，一份收獲。教學工作苦樂相伴,。雖然在準備實驗的時候經(jīng)常很苦很累,，但是在看到他們得到實驗結果的時候，心里有說不出的高興,。這種寓教于學的方式使我感受了太多,，衷心的感謝校方和我的老師給我了這次寶貴的教學實踐經(jīng)歷。

實習的經(jīng)歷雖已經(jīng)過去,，可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印,，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始!

為期一個月的實訓即將結束了,，這次的電子實訓是為了考維修電工中級證,。我認為這次的實訓是非常有意義的，我不僅從中學到了很多知識,，而且也提高了我的動手能力,。我相信這次實訓肯定會為我以后的學習、工作奠定堅實的基礎,。

在前兩個星期,，我們進行的是設計安裝調(diào)試，我們接了三相異步電動機雙重連鎖正反轉,、能耗制動電氣控制電路,，雙速三相異步電動機自動、手自動變速控制電路等等,，同學們都在認真的接線,，希望一次通電成功，在接線的同時老師一直強調(diào)6s安全文明,。

后兩個星期,，我們進行的是機床排故和電子線路安裝調(diào)試。我們練習的是鏜床和銑床的排故,，它們的電路都是很復雜的,，要一個回路的分析。一般都會設三個錯誤,，在規(guī)定時間內(nèi),，利用萬用表，原理路把故障一一找出,。焊電路板的一開始通過師傅講解了各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識讀方法以及使用萬用表測量常用電子元器件參數(shù)的方法,。焊電路板的關鍵在于排元器件，布線和焊接，在開始的時候你要認識用到的電子元器件,。

通過這次實訓,，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié),，只有這樣才能提高自己的實際操作能力,，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難,。在實訓過程中,，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤,，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實訓,，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心,，切不可急躁,。

同時這次的電工實訓，我也得到了很大的收獲,，讓我掌握了幾種基本的電工工具的使用,，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法,，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;了解了電動機傳動和點動控制,、順序控制,、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;本次實訓大大增強了我們的團隊合作精神,，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L,。

物流實訓心得體會篇十一

無非就是談談參加以后更觀的認識到物流的重要性、物流沙盤實訓總結erp沙盤模擬通過直觀的企營沙盤,，來模擬企業(yè)運行狀況,。

讓我們在分析市場、制定戰(zhàn)略,、組織生產(chǎn),、整體營銷和財務結算等一系列活動中體會企業(yè)經(jīng)營運作的全過程，認識到企業(yè)資源的有限性,。

既能調(diào)動我們的主觀能動性,，又可以讓我們身臨其境，真正感受一個企業(yè)經(jīng)營者直面的市場競爭的精彩與殘酷,，承擔的經(jīng)營風險與責任,，從而深刻理解erp的管理思想，領悟科學的管理規(guī)律，提升管理能力,。

我們小組由四人組成,，分四個角色，分別為：ceo(總經(jīng)理) coo（運營總監(jiān)）cso（營銷總監(jiān)）cfo（財務總監(jiān)）,。

我們共同組成一個團隊，模擬活動包括以下幾個步驟：

1.提交廣告費,，爭搶訂單,。

萬事開頭難，這個步驟是整個模擬至關重要的一步,。

coo根據(jù)生產(chǎn)線的數(shù)量,，預測產(chǎn)能，為cso的搶單做數(shù)據(jù)支持,。

cso根據(jù)ceo提供的市場情況和本公司的生產(chǎn)力,，以及對競爭對手的預測分析，與cfo溝通,，確定廣告費的支出,。

當廣告費排名出爐之后,，便是cso根據(jù)手中數(shù)據(jù),，在現(xiàn)有情況下，選擇對本公司最為有利的產(chǎn)品訂單,。

2.根據(jù)訂單生產(chǎn)和交貨。

這個步驟是很好完成的.因為事先已經(jīng)經(jīng)過周密的預測,，所以物流總監(jiān)根據(jù)訂單，從cfo手中支出資金下料,，coo根據(jù)生產(chǎn)線能力進行有序的生產(chǎn),，訂單完成時交貨，獲得貨款,。

3.生產(chǎn)規(guī)模的決策,。

這個步驟主要是由coo,，cso和cfo共同完成的,。

4.市場拓展和產(chǎn)品研發(fā),。

cso分析市場，預測未來時間內(nèi),，市場的走向和產(chǎn)品的趨勢,。

根據(jù)分析結果，通過與cfo的溝通,，對不同的市場（本地,、區(qū)域、國內(nèi),、亞洲,、世界）和不同的產(chǎn)品（p1、p2,、p3,、p4）以及iso9000和iso14000認證做出不同的資金投入。

5.資金的運作,。

可以說整個模擬中,，cfo是最辛苦的'。

每一筆資金的流入和流出,，都要經(jīng)過cfo和財務助理的紀錄,。

cfo在每年年初預測整年的資金狀況，根據(jù)預測決定貸款（長貸,、短貸）,、貼現(xiàn)、高利貸,，保證流動資金的持續(xù),。

我們組沒有從事財務方面工作的人員，所以cfo任務艱巨,，很多時間消耗在了編制最后的財務報表上。

6.統(tǒng)領全局,。

在整個模擬過程中,，ceo似乎是最為輕松的，沒有零碎的工作,，只是對每個決策做出決定,。

實則不然，因為沒有具體的職責范圍,，反而使ceo的工作量擴大化,，每個步驟都要參與決策，并且要嚴格掌控公司運作進度,，貫徹員工的執(zhí)行力度,。

就我自身參加學習和模擬的過程而言,，我得到了以下幾點啟示：

1．團隊合作最重要。

一個人無論你有多能干,，始終不可能面面具到,。

一個團隊的領導者最重要的能力就是要協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)并有效的利用資源,，調(diào)動團隊的積極性和隊友的熱情,。

整個erp沙盤訓練的組織中，需要ceo,、cfo,、coo、cso四個角色,。

ceo需要沉著冷靜,，充分授權，掌管人員調(diào)度,，監(jiān)管進度,，統(tǒng)領全局；cfo以及財務助理需要頭腦清醒,，遵守章程,，財務能力強，嚴把資產(chǎn)的出入,；coo需要全程掌握生產(chǎn)動態(tài),，生產(chǎn)線的數(shù)量，產(chǎn)能的預測,；cso需要有膽識,，敏銳的觸角，市場分析能力強,，預測能力強,。

如果cso沒有對市場進行詳細的分析，就不知道應該開發(fā)什么樣的產(chǎn)品和開拓什么市場,；不知道開拓什么產(chǎn)品和市場,，coo就無法排出正確的產(chǎn)量，也無法判斷是否應該更新生產(chǎn)線,；不知道排產(chǎn)和生產(chǎn)線的具體情況,，物流總監(jiān)就無法正確的更新材料訂單；材料訂單計算的不精準,，又直接關系到cfo的現(xiàn)金預算狀況,。

而這一切都需要ceo的統(tǒng)籌安排和規(guī)劃。

由此可見,，整個8個角色是環(huán)環(huán)相扣的,，缺一不可的,，只有一起為了共同的戰(zhàn)略目標而努力，才能達到最大的效用,。

而如何才能達到效用的最大,，就必須做好各個角色之間的溝通和信任。

需要溝通彼此的計劃,，溝通彼此的決策,，溝通彼此的看法。

一旦出現(xiàn)問題,，首先想到的是如何解決目前面臨的困境,，盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來，為確保以后能夠良好運行贏得寶貴的時間,，然后是都要從自身找原因,，敢于承認自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯誤,。

其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴,，也要考慮到別人出現(xiàn)錯誤自己也有責任，因為他的工作與自己密切相關,，在他出現(xiàn)錯誤之前自己沒有及時提醒,。1+12，我們這個團隊經(jīng)過磨合后在后兩年達到了完美的組合和配合,，每一個人都很恰當?shù)陌才旁谒约鹤钌瞄L的位置上,，而且做得很好。

財務部門,，算賬比較快,，讓我們在關帳的時候用最快的時間剔除小錯誤，做平帳本,。

生產(chǎn)采購部門,，做到原料零庫存，保證生產(chǎn)能力,，不斷發(fā)展,；并且因耐心細致與財務部門的完美配合，在后兩年根據(jù)生產(chǎn)線的產(chǎn)能計算下個季度所需的原料,，下原料訂單。

這保證現(xiàn)金的準確,，且大大節(jié)約了我們的時間,。

中國有句古語叫“一將成名萬骨枯”，這句話除了對戰(zhàn)爭殘酷性的批判之外,，還揭示了一個更加深刻的管理學問題,，那就是完全依靠管理實踐在實戰(zhàn)中培養(yǎng)管理者,，其代價是極其慘重的，任何組織和個人都難以承受如此巨大的培養(yǎng)成本,。

戰(zhàn)場上的火線歷煉固然可以培養(yǎng)攻無不克的將軍,，大范圍的崗位輪換也是培養(yǎng)經(jīng)營型管理人才的有效方法，但這些方法同樣會使組織付出高昂的培養(yǎng)成本,，承受極大的失敗風險,。

但是在沙盤模擬訓練中，我認為多犯錯誤收獲更大,。

不管你犯了多少低級可笑的錯誤,，暴露了多少自身存在的缺點，有多少決策和執(zhí)行的失誤,，都不會給企業(yè)造成任何實際的經(jīng)濟損失,。

但是模擬經(jīng)營中那些痛苦的教訓和失敗的經(jīng)歷卻能令我們在特定的競爭環(huán)境下，與實戰(zhàn)相比更深切并且具體的體會,。

物流實訓心得體會篇十二

冷鏈物流是指在運輸和儲存過程中,，保持貨物在適宜的溫度范圍內(nèi)的物流方式。隨著生鮮冷鏈物流需求的不斷增加,，更多的企業(yè)開始關注對冷鏈物流的需求,。因此，作為物流專業(yè)的學生,，我們需要通過實訓學習來掌握冷鏈物流的各種技能和知識,，這也正是我們進行冷鏈物流實訓報告的原因。

第二段：實訓相關介紹

在進行冷鏈物流實訓時,，我們首先需要了解冷鏈物流的運輸方式和儲存方式,。通過課堂學習和實操，我們了解到了貨物在冷鏈物流中的標準溫度范圍和溫度區(qū)間,，同時也在實踐中掌握了廢棄物的處理細節(jié)等,。我們還通過實訓了解到了冷鏈物流運輸過程中的風險和挑戰(zhàn)，并學會了如何應對這些挑戰(zhàn),。以上內(nèi)容都是實踐和理論相結合的結果,，使我們更深入地理解了冷鏈物流領域。

第三段：實踐收獲

在實訓過程中,，我們有機會接觸到了各種各樣的物流設備和設施,，如恒溫車、主動恒溫控制系統(tǒng)和冷庫等等,。在使用這些設備時,，我們學會了如何合理地利用它們以保證貨物的安全運輸和儲存。此外,，通過實際操作和案例分析,，我們還學會了如何建立一個全面的安全保障體系,，確保冷鏈物流的安全和可靠性。通過這些實踐,，我們不僅獲得了實際技能,，還對冷鏈物流行業(yè)有了深刻的認識。

第四段：實踐問題反思

在實訓過程中,，我們也遇到了一些問題,。比如，在冷鏈物流處理中,，由于冷鏈儲運,、取貨、送貨等環(huán)節(jié)的影響和不同溫度區(qū)間的存在,，需要考慮到溫度交叉和異常情況,。這是一個比較重要的問題，意義重大,，需要我們更多地反思和探討解決方案,，以確保貨物安全運輸和儲存。

第五段：小結

通過這次實訓,，我們學到了很多技能和知識,，這些將對我們未來的物流工作產(chǎn)生深遠的影響。同時,，我們也了解到了冷鏈物流的挑戰(zhàn)和機遇,，在這個領域中發(fā)掘出未來的職業(yè)發(fā)展方向?？傊?，這次實訓是非常有收獲的，我們也希望能夠將這些理論和技能應用到實際工作當中,，為冷鏈物流行業(yè)貢獻我們的力量,。

物流實訓心得體會篇十三

1、 基本情況：,，

我所實訓的雷鵬公司成立于1998年,，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲,，物流配送,，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè),。地處東二環(huán)立交,，交通便利。

2、 主要設施：

現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車,，長車，叉車等,。

3,、 倉庫類型：

4、 作業(yè)流程

作為實訓的學生,，在工人張師傅的幫助下,，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運,，還有就是跟車押運,。

我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義,，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高了運用知識的能力,、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識,。

物流實訓心得體會篇十四

往事如煙,，飄然而過。轉眼間,，一年半的學校生活已悄然而逝,，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活,。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷,，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二,。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約,，趕貨時期,，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向,，假期休息是一種奢侈,。然而，在百安實訓這周,，卻整天無所事事,。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西,，簡直就是浪費時間,。

當一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時,，往往會做出一些不理智的事情,。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況,，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情,。我想，很多同學剛開始會跟我一樣,，沒有擺正心態(tài)做事,，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了,，實訓前兩天,，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆,，悠閑的讓人發(fā)慌,。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,，鼓起勇氣跟主管搭話,，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子,，悠閑時葉主管會跟我們聊天,，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單,。最后的幾天,，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過,。經(jīng)過一周的時間相處,，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫,。

經(jīng)過此次短暫的實訓,，雖然，沒有學到很多專業(yè)的知識,，但帶給我有很大的感觸,，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態(tài)不端正,，做什么事都很被動,，總是抱怨周邊的環(huán)境,，自己難受，別人也不喜歡,。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作,，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中,，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好,，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環(huán)境,，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等）,；第四：學會與人交流,，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事,，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤,，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你,，原諒你）,；第五:身為新人，永遠要樂于求學,，積極主動（天底下,，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力,，才會有回報,。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬,。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習,，這不僅利人更利己。）

最后,，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會,。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流實訓心得體會篇十五

第一段：引言（介紹醫(yī)藥物流實訓的背景和重要性）

醫(yī)藥物流是指藥品從生產(chǎn)或采購到最終使用者的過程,，涉及到藥品的儲存,、運輸、配送等方面,。在醫(yī)療衛(wèi)生領域,，醫(yī)藥物流的安全性和準確性是至關重要的，而這也離不開專業(yè)人士的操控和護理,。作為護理專業(yè)的學生,，我們參加了醫(yī)藥物流實訓，得到了很多實踐經(jīng)驗和收獲，使我們深刻認識到醫(yī)藥物流的重要性和醫(yī)護工作之間的密不可分性,。

第二段：實訓過程（描述實訓的內(nèi)容和過程）

在醫(yī)藥物流實訓中,，老師為我們做了詳細的課程介紹和操作指導，讓我們對醫(yī)藥物流的流程和安全操作有了更深入的理解和掌握,。實踐環(huán)節(jié)中,，我們分組設計并實踐了各自的醫(yī)藥物流計劃，包括藥品的揀選,、包裝,、配送和庫房管理等。期間老師嚴格要求我們的操作和記錄,，督促我們學以致用,。

第三段：收獲與體會（闡述實踐中的體會與收獲）

通過實訓，我們深刻認識到醫(yī)藥物流的重要性和復雜性,。一位專業(yè)的護士,，不僅要具備豐富的醫(yī)學知識和技能，還應具備正確的藥學知識,，掌握物流管理技能,。同時，我們也體會到了人員協(xié)作和溝通的重要性,，在醫(yī)療衛(wèi)生領域,，團隊合作是非常必要的。

第四段：面臨的困境

在實訓過程中,，我們也遇到了一些困難和挑戰(zhàn),。例如，我們發(fā)現(xiàn)許多運輸車輛都要經(jīng)過長時間的運輸,，藥品的容器和包裝不完善,，容易導致藥品的口味和質量變差。同時,，藥房管理和儲存環(huán)節(jié)中也存在一些問題,，例如藥品的過期、儲存溫度和濕度不適宜等,。

第五段：思考與展望

在實訓過程中,，我們深刻意識到在醫(yī)藥物流過程中需要嚴格遵守規(guī)范，確保藥品的安全性和準確性,，預防過期等問題的發(fā)生,。我們還應加強知識學習，不斷地提升自己的科學素養(yǎng)和護理能力,。未來,，我們將在實踐中不斷總結經(jīng)驗和教訓,，提高護理技術和管理水平,，更好地服務于患者的健康和生命安全,。

物流實訓心得體會篇十六

在物流管理崗位工作的實習過程中,，我始終把學習作為獲得新知識,、掌握方法,、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法,，切實做到用理論武裝頭腦,、指導實踐,、推動工作,。思想上積極進取,，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識,，但很少用于社會實踐中,，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時,，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式,。信息時代,，瞬息萬變,，社會在變化,，人也在變化,，所以你一天不學習，你就會落伍,。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況,，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度,、管理制度和工作條例,，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,，可以求真務實的開展各項工作,。

在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每工作,。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速從自身出發(fā)尋找塬因,，和同事交流，認識到自己的不足,，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作，進入角色,，我一方面抓緊時間查看相關資料,，熟悉自己的工作職責,，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng),、全面的認知和了解,。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢,，把握工作的重點和難點,，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許,。

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變,，不能發(fā)現(xiàn)問題,，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做,，我就有一點失望,，開始的熱情有點消煺，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當初的那份熱情,，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事,，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什幺,，這就是一個熱情的問題,，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可,，沒有不會做,，沒有做不好，只有你愿不愿意做,。轉變自己的角色,，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉變,。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作,。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習期的工作,，讓我充分認識到團隊精神的重要性,。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,，相互合作,，團隊如同一盤散沙。相互合作,，團隊就會齊心協(xié)力,，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別,。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息,、觀點和創(chuàng)意,，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點,。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和,，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

幾個月來,，我雖然努力做了一些工作,，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平,、工作能力上還有待進一步提高,，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題,，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,，使自己更好地做好本職工作。

物流實訓心得體會篇十七

醫(yī)藥物流實訓是我大學期間最有價值的實踐之一,。通過這次實訓,，我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運作機制，了解了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),。在實踐中,，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能,，而且培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力,。以下是我在醫(yī)藥物流實訓中的心得體會總結。

首先，我意識到醫(yī)藥物流的重要性,。醫(yī)藥物流是醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán),。它負責配送和管理各種藥品和醫(yī)療器械，確保它們能夠及時,、安全地送達到各個醫(yī)療機構,。通過實訓中的模擬操作，我深刻體會到了醫(yī)藥物流的復雜性和精確性,。如果出現(xiàn)任何差錯,，都可能對患者的生命產(chǎn)生嚴重的影響。因此,，我要高度重視每一個步驟,，嚴格遵守操作規(guī)程，確保醫(yī)藥物流的安全和可靠,。

其次,，我了解到醫(yī)藥物流面臨的挑戰(zhàn)。醫(yī)藥物流不僅需要處理大量的訂單和貨物,，還需要應對各種復雜的環(huán)境和法規(guī)要求,。例如，某些藥品需要在特定的溫度條件下運輸和儲存,，而某些醫(yī)療器械需要符合特定的安全標準,。在實踐中，我遇到了許多困難和問題,，如產(chǎn)品質量檢驗,、配送路線優(yōu)化等。通過克服這些挑戰(zhàn),，我提高了自己的解決問題的能力,，并學會了與團隊成員合作，共同解決問題,。

第三,，我學到了許多專業(yè)知識和技能。在實訓中,，我學習了醫(yī)藥物流的基本流程,，包括訂單處理、倉儲管理,、貨物配送等,。我還學會了使用倉庫管理系統(tǒng)和物流軟件，通過它們提高了工作的效率和準確性,。此外,，我還了解了一些關鍵的指標和術語,，如庫存周轉率、有效貨位利用率等,。這些知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響,，并幫助我在醫(yī)藥物流領域取得成功。

第四,，通過醫(yī)藥物流實訓,，我培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。在實訓過程中,，我與其他團隊成員密切合作,，共同完成各項任務。我們互相協(xié)助,，相互支持,，最終取得了很好的成績。這次實訓讓我體會到了團隊合作的重要性,，也加強了我的溝通和協(xié)調(diào)能力,。在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚這種團隊精神,，積極與同事合作,，為醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

最后,，醫(yī)藥物流實訓讓我明確了自己的職業(yè)目標,。通過實踐，我進一步了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展前景和機會,。我意識到這是一個充滿潛力和挑戰(zhàn)的行業(yè),，將為社會健康事業(yè)做出重要貢獻。因此,，我決定將來從事醫(yī)藥物流相關工作,，并不斷提升自己的專業(yè)能力和素質，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻,。

總之,，醫(yī)藥物流實訓是我大學生活中一次寶貴的經(jīng)歷。通過實踐,，我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運作機制,，學習了許多專業(yè)知識和技能，培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力,。我深感榮幸能夠參與這次實訓,，并將所學應用到未來的職業(yè)生涯中。我相信,，通過不斷努力和學習,，我一定能夠在醫(yī)藥物流領域取得出色的成績,。