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道路交通安全工作的匯報片篇一

今年以來，在縣道安辦業(yè)務指導下,，在鎮(zhèn)黨委政府的領導下,，我鎮(zhèn)道安辦認真貫徹落實縣道路交通安全工作會議及有關文件精神,，結合本鎮(zhèn)實際扎實有效地開展工作，促進各項工作全面落實?，F(xiàn)將今年以來我鎮(zhèn)道安辦開展道路交通安全工作情況匯報如下：

一,、領導重視,，道路交通安全責任制得到有效落實

一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作,，在全鎮(zhèn)黨委政府工作會議,、安全生產(chǎn)專題會議及其他會議上多次強調道路交通安全工作的重要性,。要求各村,、鎮(zhèn)直有關部門要高度重視，防范未然,，扎扎實實做好道路交通安全工作,。二是在年初安全生產(chǎn)工作會議上,，鎮(zhèn)長與各村,、鎮(zhèn)直相關單位簽訂了《2015年道路交通安全目標管理責任書》,，明確工作職責,，落實工作責任,。三是根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委,、政府工作安排，進一步調整充實本鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組,，以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長,，成員由派出所、鎮(zhèn)安辦,、農(nóng)機、村建,、中小學,、衛(wèi)生院及各村委主任等組成,。各村也相應成立了領導機構,，形成道路交通安全工作有人抓,、有人管,、有人落實的工作局面,。四是不定期召開村級道路交通安全員、信息員工作會議,，傳達縣有關會議精神，部署開展相關工作,。

二、突出重點,，各項道路安全工作扎實開展

檢查，減少各類安全隱患,。在春節(jié),、清明,、五一,、全-國-兩-會等重大節(jié)假日及重要時段,，我鎮(zhèn)多次組織鎮(zhèn)道安辦,、派出所、農(nóng)機站等部門單位進行聯(lián)合執(zhí)法檢查,，杜絕各類安全隱患,。并在節(jié)前就召集各村,、鎮(zhèn)直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查,、防范未然,。截至目前,，今年我鎮(zhèn)共組織6次聯(lián)合執(zhí)法檢查，查處各類違規(guī)違法車輛20輛次,，查處違規(guī) 25人,，并對違法違規(guī)車輛駕駛人進行批評教育和強制學習。二是加強各村村內道路交通隱患排查,，對道路險情進行整改,。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，我鎮(zhèn)傳達全縣安全生產(chǎn)工作會議精神,，要求各村對本轄區(qū)內臨水,、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮(zhèn)道安辦,，由鎮(zhèn)道安辦核實后統(tǒng)一制做下發(fā),，減少道路交通安全隱患,。三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識,。在春運,、全-國-兩-會,、清明、五一等節(jié)假日期間,，在鎮(zhèn)轄區(qū)、主要公路線段,、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90余條,。同時,，我鎮(zhèn)要求派出所加強路面巡查,，提高路面見警率,，確保我鎮(zhèn)不發(fā)生重特大道路交通事故,。在即將到來的安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)擬組織安辦、道安辦,、派出所等相關部門在轄區(qū)開展道路交通安全宣傳活動,，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料,。通過這些群眾易見,、喜見的宣傳活動提高群眾的道路交通安全意識,。四是全面落實縣道安辦有關會議、文件精神,，扎實做好無牌無證摩托車摸排,、渣土車管理,、道路安全管理,、排查,、整治等階段性工作。

三,、存在的問題

1,、個別村干部,、信息員,、安全員對本村、本轄區(qū)道路交通安全工作意識認識不足,、責任不清,、怕得罪人,，認為道路交通工作是鎮(zhèn)政府,、派出所的事情，有時工作開展難度大,。

2、有些村民,、車輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱,，存在安全隱患,。

3,、鎮(zhèn)道安辦工作人員嚴重匱乏,，給工作開展帶來不便,。

四,、下一步工作措施

一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度,。以宣傳道路交通安全工作為重點，通過各種形式進行加強宣傳,，使群眾樹立起交通安全意識,。

二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關部門,，堅決依法行政,，做好路面巡查，提高路面見警率,。堅持日常巡查和專項檢查相結合,，嚴厲打擊超載、超員,、疲勞,、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生,。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內開展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無牌無證摩托車的摸排登記工作,。

三是加強隱患路段排查,，及時整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故,。

**鎮(zhèn)道安辦

2015年5月28日

為落實古教安[2015]17號文件精神，進一步強化中小學生道路交通安全宣傳教育工作,，我校把“穩(wěn)定,、安全”作為學校工作的首要任務,，全方位,、全過程執(zhí)行“安全第一,，預防為主”的方針,，加強對道路交通安全工作的領導和管理，完善和強化責任制,，加強綜合治理,，建立了健全的安全工作體系,，為師生創(chuàng)造了安全,、文明的工作,、學習和生活環(huán)境,，促進我校教育事業(yè)健康發(fā)展,，維護了社會穩(wěn)定,。

一,、加強安全工作的領導

1,、健全網(wǎng)絡,，落實責任。以對學生,、家長和社會高度負責的精神，充分認識道路交通安全工作的重要性,，建立領導小組,。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛(wèi)和學校安全教育工作,，行政人員,、全體教師分塊負責的網(wǎng)絡,。校長與教師和家長層層簽定道路交通安全工作責任書，做到縱向到底,、橫向到邊,、分工明確,、各司其職。

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2,、提高教師認識,，明確道路交通安全工作的重要性,、人命關天,、責任重大,，學校把道路交通安全教育提到重要議事日程,，每學期制定計劃,，專題研究道路交通安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好道路交通安全工作是一項嚴肅的政治任務,，是經(jīng)濟工作的重要組成部分,，從而把道路交通安全教育納入素質教育之中,，保證教學秩序順利進行,。

二、加強常規(guī)制度的落實

1,、加強學生日常行為規(guī)范教育,。利用晨會課或班隊活動時間，對學生進行道路交通安全教育,，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規(guī)范教育中,。增強學生安全意識,，教育學生不要在公路,、樓道,、扶攔、工地,、危險建筑物等地打鬧追逐,。

2,、強化道路交通安全教育,，規(guī)范學生騎自行車上學,。對十二周歲以下學生要求不得騎自行車上學,；近路學生不騎車上學,，每天中午,、下午放學時校門口安排教師進行交通疏散。

3,、通過召開家長會,、發(fā)放《致家長的一封信》等形式加強家校聯(lián)系，希望在家長,、社會和學校的共同努力下,，大大提高學生的交通安全保障,。

4,、加強門衛(wèi)管理,，提高門衛(wèi)工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校,。學生中途離校必須由家長親自接送,，以免學生發(fā)生傷害,。

5、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度,，做到責任到人,。

7,、學校每季召開全體教師會議,，學習各種交通安全工作文件精神,。

三,、多渠道,、多角度進行道路交通安全教育

1、加強交通安全防范工作,。聯(lián)系鎮(zhèn)道安辦、派出所定期對學生進行道路交通安全教育,，加強學生的安全意識,。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。

2,、聯(lián)系衛(wèi)生防疫,、稅務,、交-警等單位深入開展校園及周邊環(huán)境整治,，確保學生路上交通,、飲食等安全。

3,、開展交通安全進校園活動，各校每月上好一節(jié)交通安全教育課,，

做的有計劃,、有課本、有教案,、有上課聽課記錄等材料,。

4,、認真開展好“十個一”活動：即學校出一期交通安全?？嗉壋鲆黄诮煌ò踩诎鍒?，開一場交通安全主題班會,、隊會，舉辦一次交通安全講座,，發(fā)放一批交通安全宣傳材料,，觀看一場交通安全專題教育片,，開展一次交通安全知識競賽,，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會,，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動,。教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛,，積極配合交-警,、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動等,。

四,、完善交通設施，消除安全隱患,。

加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。在上放學重點時段,，學校安排值日行政,、值班教師、保安人員在校門口值班疏導學生進出校園,，確保學生安全,。堅持在上課半小時前開放校門,，方便學生進入學校,。校門開啟后,，學校領導帶班,，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全,。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長,，向家長提出履行職責要求,，明確家長教育管理子女的責任,、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間,。

位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象,，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在,。下一步,，除建立完善長效機制外,，我們將繼續(xù)高度重視學生的交通安全工作,，做到時時抓、處處抓,、人人抓,，及時排查安全隱患,，防患于未然，努力為學生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境,，保證學校的教育教學秩序正常有序開展,。

杉洋中心小學 2015年12月20日

為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識,，預防和減少道路交通事故,，根據(jù)《寧國市道路交通安全“關愛生命、文明出行”宣傳月活動實施方案》的'要求,，我鎮(zhèn)積極組織,，廣泛宣傳，現(xiàn)將宣傳月工作情況總結如下：

一,、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,，按照“政府領導、部門負責,、社會聯(lián)動,、齊抓共管”的總體要求，以實施“關愛生命,、文明出行”交通安全宣傳教育為載體,， 通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力,，達到減少道路交通事故的目的,，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

二,、組織領導

為確保我鎮(zhèn)“關愛生命,、文明出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展,，鎮(zhèn)政府成立了以鎮(zhèn)黨委副書記章學龍同志為組長，派出所所長唐金余為副組長,，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組,，負責全鎮(zhèn)“關愛生命、文明出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施,，確保此項工作取得實效,。

三、工作重點

本次宣傳工作重點針對機動車駕駛人,、乘車人,、農(nóng)民群眾、中小學生等群體,，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”,、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”,、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識,。通過開展交通安全知識競賽、懸掛橫幅,、印刷張貼固定標語和臨時標語,，發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式,，在全鎮(zhèn)營造文明出行的社會氛圍,。

四、工作內容 1,、在各村,、單位指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過張貼宣傳警示標語,，開辦交通安全宣傳專欄,，交通事故圖片展覽；引導廣大群眾學法,、懂法,、守法，使交通安全宣傳工作深入人心,。標語,、橫幅、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動,。在本次宣傳月活動中,，各村印刷交通安全固定宣傳標語9條，懸掛橫幅5條，發(fā)放宣傳單2000余份,。

2,、以中小學校為重點，由學校組織,、派出所參與,，對學生進行以交通安全法規(guī)為內容的法制課教育；中小學分別組織學生進行交通安全常識宣傳教育,；組織學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座,、知識競賽,、黑板報等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動,。

此為契機,，創(chuàng)造性的開展多種形式的宣傳教育活動，切實引導廣大人民群眾自覺提升道路交通安全意識,、法制意識,、文明意識。 在鎮(zhèn)黨委,、政府的統(tǒng)一領導下,，**鎮(zhèn)道路交通安全宣傳月活動順利完成了既定目標。通過廣泛,、深入地實施道路交通安全宣傳工作,，實現(xiàn)了農(nóng)村居民、中小學生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高,，道路交通秩序明顯好轉,，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標。

附：**鎮(zhèn)道路交通安全宣傳月工作圖片

2015年1月4日

道路交通安全工作的匯報片篇二

（一）基本鄉(xiāng)情,。

小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部,，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤,，西與太平辦事處相連,，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn),、彝良縣相望,。國土面積132.7平方公里，人口30782人,，人口密度243.6人每平方公里,，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米,，最低海拔1900米,。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會,，113個村民小組,，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶,，總人口30782人,，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人,。居住著回,、漢、彝,、苗,、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人,，占總人口的77.67%,，其中回族21999人，占71.47%,，彝族1125人,，占3.65%，苗族726人,，占2.36%,，菜（傣）族12戶59人。

近年來,，內昆鐵路開通,，煤炭價格上漲，帶動煤炭產(chǎn)業(yè),、運輸業(yè)快速發(fā)展,。全鄉(xiāng)現(xiàn)有各種機動車300多輛，90%以上的用來運輸煤炭,。

（二）交通狀況,。

全鄉(xiāng)范圍內以鄉(xiāng)政府為中心,，有三條主路穿鄉(xiāng)而過,。一條是從貴州威寧方向來的,，第二條是彝良縣方向來的,，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的,。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站,，另一條通昭陽區(qū)東煤路。

全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤,。

今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市,、區(qū)有關預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[2006]17號），結合我鄉(xiāng)實際,，加大了對交通安全防范整治力度,，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全,。

（一）交通安全宣傳教育到位。

廣泛開展道路交通法的宣傳,，召集駕駛員集中學習道路交通法,，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》,，安排和部署了工作措施,，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效,。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會,，對全鄉(xiāng)境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛人簽定了安全行車保證書,。

（二）措施有力。

一年來，出動警力288人次,，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名,。其中，無證駕駛410人次,、違法載人50人次,，亂停亂放20人次,。建立健全道路交通臺帳,，加強對痕跡資料的管理。

（三）路查路檢工作完善,。

鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內的交通進行巡查,，重點放在大型貨車、農(nóng)用車,、微型車違章載人,，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生,。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通,。

（四）交通安全著眼未來。

制定交通安全實施方案,，使交通安全管理有了目標,，同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人,，增強了交通安全管理的后備力量,。

（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強,。

小龍洞鄉(xiāng)黨委,、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關法律法規(guī)為基礎,，堅持“安全第一,，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識,，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導,，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施,，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。

（一）加強領導，建立健全領導工作機制,。

為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導,，確保各項安全措施落到實處，建立健全領導工作機制,，并成立了由分管領導任組長,，相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”,、由各分管領導牽頭,，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治,。

（二）抓好責任制的落實,。

為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案,，層層落實責任制,。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》,、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書,。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理,。

（三）具體措施,。

針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓,，對交通安全的管理采取了以下措施：

一是強化對營運車輛的清理整頓,；對客運經(jīng)營駕駛人進行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章,、私拉亂運,、違反安全管理制度駕駛。

二是加強對低速載貨汽車,、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治,；對轄區(qū)內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治,。

三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治,；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患,，規(guī)范施工管理,。

四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的,，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰,。

五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命,、平安出行”宣傳教育工作,，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入,；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育,。

六是強化對駕駛人的管理教育工作,；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象,，針對三類駕駛人的不同特點,，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。

（一）全鄉(xiāng)道路基礎條件差,，路太爛存在直接的交通安全隱患,。

（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出,。

（三）地理位置特殊,，車輛復雜，夜間運輸頻繁,。

（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員,。

（一）加強對營運車輛的清理整頓。

對客運經(jīng)營駕駛人進行清理整頓,。嚴禁駕駛人違法違章,、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛,。

（二）加強對低速載貨汽車,、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。

對轄區(qū)內低速載貨汽車,、三輪車和拖拉機違法載人,、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治,。特別在趕集天,、節(jié)假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為,。

（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治,。

對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理,。對專項行動期間難以完成整改的危險路段,，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石,、山體滑坡等隱患路段,，要增設標志、標牌,，并加強管控力度,。

（四）加強對路面交通安全管理。

1.對低速載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留,；對違法載人,、違法超車、違法會車,、占道行駛,、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起,，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰,。

2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作,。加強對鄉(xiāng)村道路的管控,，建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛人、機動車,、道路基本情況的基礎臺帳,。

3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法,，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈,。

（五）加強對交通安全的宣傳工作。

1,、認真組織實施“保護生命,、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查,，不斷把交通安全宣傳活動引向深入,。

2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課,，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育,。

（六）加強對駕駛人的管理教育工作。

把客運車輛和低速載貨汽車,、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象,，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動,。

（七）重點路段重點管理,。

把小米村、倒馬坎,、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段,，進行重點管理,。

道路交通安全工作的匯報片篇三

全國春運時間為1月24日至3月3日。按照省市,、開灤集團相關交通安全工作通知精神,，開灤蔚州公司近日作出部署，為確保20企業(yè)交通安全工作開好頭,、起好步,，為廣大員工及家屬度過平安幸福的新春佳節(jié)提供更加良好的道路交通環(huán)境，以此保障春運期間企業(yè)的交通安全,。

一是提高思想認識,，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益,。各單位領導要從維護企業(yè)穩(wěn)定的高度,，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識,，認真分析研判形勢,，精心謀劃組織部署，結合正在開展的“今冬明春百日安全生產(chǎn)競賽”活動,，按照“安全第一,、保障有力、方便快捷,、服務至上”的總體要求,，制定完善工作方案和應急預案，明確重點,，落實責任,，抓住影響交通安全的突出問題，有針對性的制定整改措施,，全力防范各類道路交通事故的發(fā)生,。

二是加強宣傳教育,，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大,，人員走親訪友,、旅游等出行頻繁，又正值寒冬,，氣候條件惡劣,，是交通事故的多發(fā)季節(jié)。各單位要從交通安全管理的源頭抓起,，充分利用廣播,、班前會、網(wǎng)絡,、微信,、短信平臺、開辦春運交通安全宣傳專欄專版等有效形式,，針對冬季交通違法和事故特點,，強化春運交通安全重點宣傳和提示。開展“拒絕危險駕駛,、安全文明出行”主題宣傳活動和交通事故案例警示教育,，發(fā)動廣大員工及駕駛員積極參與，營造“全員關心安全,，重視安全”的氛圍,。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導,、宣傳資料發(fā)放等方式,，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規(guī)則意識,、守法自律意識,、社會責任意識、文明交通意識,、公共道德意識,，做到安全文明駕駛。充分發(fā)揮基層交通安全組織的作用,，組織播放交通安全宣傳教育片,、開展交通事故案例圖片展覽，用事實教育員工及家屬珍愛生命,，遵守道路交通法律法規(guī),，提高自我保護意識，確保自身出行安全,。

三是強化源頭監(jiān)管,，全面排查隱患,。各單位要在春運前夕對轄區(qū)所屬機動車輛進行一次全面“體檢”，重點是7座以上客車和危險品運輸車,，發(fā)現(xiàn)問題立整立改,，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術狀況不達標的車輛參加春運,。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運,。為了保證春運期間廣大員工的乘車安全,，有通勤車的單位，要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度,，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車行為,。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識,，提高駕駛技能和應急處置能力,。同時,，強化安全檢查站的職能作用,，切實做到春運車輛“四不”，即安全技術狀況不合格不出車,，乘客超員不出車,，客貨混裝不出車，有易燃易爆危險物品不出車,，把事故隱患解決在上路之前,。按照省公安廳交管局《關于在2016年“春運”和“兩會”期間對七座以上載客汽車和危險品運輸車輛開展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕,，各單位要對車輛及駕駛人采取“三清一教育”措施,，并與轄區(qū)公安交管部門源頭監(jiān)管機構聯(lián)系，領取“春運”交通標識,，確保參加春運車輛合法,。

四是加強車輛管控，確保春運安全,。春運期間,，各單位分管交通安全的主要領導和交管人員要會同有關部門上路下線，著重抓好重點路段,、重點時段,、重點違法行為的巡查工作，加大現(xiàn)場糾違和處罰力度,，集中整治交通違法行為,。強化重點車輛監(jiān)管,，特別是通勤班車和危險品運輸車的安全管理，要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,，及時發(fā)現(xiàn),、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為,。春節(jié)放假有接送員工集體包車返鄉(xiāng)任務的單位,，外雇車輛要通過正規(guī)客運企業(yè)，選擇具有營運資質的車輛和駕駛人,，按照規(guī)定辦理手續(xù),，按照約定的時間、起始地,、目的地和線路運行,。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況,，掌握事故多發(fā)點段,，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。春運期間,，嚴格督導?；愤\輸車的出行安全，要安排專人跟車押運,，檢查不按指定時間和路線行駛等違規(guī)行為,。各單位還要根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，及時準確發(fā)布道路交通,、氣象信息。了解冰,、雪,、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案,，對可能影響春運的突發(fā)事件,，要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告,、早控制,、早解決，形成反應快速,，應對正確,，處置果斷的有效機制，確保春運安全,。

道路交通安全工作的匯報片篇四

20xx年上半年,，我鎮(zhèn)道路交通安全工作,，在縣委縣政府的領導下，在縣交通局和交警大隊的業(yè)務指導下,，按照“政府領導部門聯(lián)動各司其職各負其責其抓共管綜合治理”的方針,，和“實事求是公開透明獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故保安全保暢通”的工作目標,，加強了道路交通安全管理工作,，落實責任制，促進道路交通有序安全暢通,。截止至今,，我鎮(zhèn)實現(xiàn)了無事故安全目標。現(xiàn)將半年來的工作開展情況總結如下：

我鎮(zhèn)建立了以鎮(zhèn)長為第一責任人的道路交通安全領導小組,，分管領導為副組長,，各相關部門單位負責人為成員的道路交通安全工作領導小組，道路交通安全工作領導小組下設辦公室在交管辦,，由游江負責日常工作,，并把道路交通安全工作納入我鎮(zhèn)的一項重要議事日程，作為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的一個重要內容,，列入各村各企業(yè)單位的目標管理考核當中,。主要領導分管領導多次在會議上宣傳布置道路交通安全工作，把工作任務落實到各個部門村,，并多次親自帶隊進行道路交通安全檢查,。20xx年,，我鎮(zhèn)共召開道路交通安全會議5次,，對我鎮(zhèn)道路交通安全工作進行研究部署，并與企業(yè)簽訂了《道路交通安全目標管理責任書》8份,，于20xx年1月16日與各村委會簽訂道路交通安全責任書,。責任書明確了各村企業(yè)的工作職責，以責任書的相關要求經(jīng)常性的開展監(jiān)督檢查工作,。

鑒于我鎮(zhèn)特殊的地理位置,，在元旦春節(jié)兩節(jié)期間，我鎮(zhèn)交管辦與各村一道排查全鎮(zhèn)域內的村道道路隱患：冰凝路段12處,，易塌方滑坡路段20處,。鎮(zhèn)交管辦統(tǒng)一制作警示標牌60塊，并由村上指定專人負責危險路段的檢測,。半年來,，鎮(zhèn)交管辦組織道路安全檢查10次，檢查人員共計35人次,，排查出安全隱患20處,，消除安全隱患20處,；在汛期期間因強降雨造成2個村主要村道發(fā)生塌方，導致道路堵塞村民出行不便,，村上及時上報鎮(zhèn)交管辦,，并迅速組織村民及時清理塌方，保證道路暢通,。

圍繞交通安全法登法律法規(guī),，以強化紅線意識促進安全發(fā)展為主題，,，加強交融安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,。深入開展道路交通安全生產(chǎn)月活動，強力推進交通安全宣傳教育,，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語,，營造濃厚的輿論氛圍；在各村學校企業(yè)設立交通安全宣傳板報,，利用廣播電視播放安全視頻和播報道路交通安全相關知識和法律法規(guī),，提高廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),，形成安全交通意識,，形成文明交通習慣。截止目前,，發(fā)印放宣傳資料5000余份,，播放宣傳片2余場次，張貼各類安全生產(chǎn)宣傳畫冊和宣傳標語共50余條（張）,，受教育人數(shù)達4000余人次,，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

1,、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛,，存在有措施，但措施落實不得力,；有管理,，但管理不到位。

2,、人民群眾的交通安全意識不強,，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

1,、加強道路交通管理,，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,，改善路況，加強運政管理,，預防道路交通事故的發(fā)生,。

2、認真開展道路交通隱患大檢查,。在加強常規(guī)管理的同時,，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查,，一經(jīng)查出隱患及時整改,，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3,、加強交通安全宣傳教育,，提高廣大群眾的安全意識。

道路交通安全工作的匯報片篇五

一,、進入汛期以來我局轉發(fā)了省廳《加強防范強降雨引發(fā)地質災害的緊急通知》,。xx保護開發(fā)區(qū)管理委員會根據(jù)《地質災害防治條例》、《xx省20xx年地質災害防治方案》,，結合我區(qū)地質災害現(xiàn)狀,，印發(fā)了《xx保護開發(fā)區(qū)20xx年地質災害防治方案》，方案中明確指出20xx年全區(qū)地質災害災情預測情況,、重點預防區(qū)域,、防治措施、巡回檢查計劃和突發(fā)性地質災害調查等相關事宜,。

二,、20xx年汛期我區(qū)總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少,，降水時空分布不均,，降水集中在x月上旬至x月中旬,、x月中旬至x月上旬,，有局地性或區(qū)域性暴雨，多雷電,、冰雹等強對流天氣,，容易發(fā)生局地洪澇、雷擊,、冰雹,、泥石流、山體滑坡等災害。為高效有序地做好突發(fā)性地質災害預防搶險救助工作,，程度地減輕地質災害造成的損失,，根據(jù)國務院《地質災害防治條例》xx第x號、《xx省地質災害防治條例》xx第x號及管委會轄區(qū)地質災害分布特征及防治工作實際,，xx保護開發(fā)區(qū)管理委員會印發(fā)了《xx保護開發(fā)區(qū)突發(fā)性地質災害應急預案》,，做到當出現(xiàn)地質災害險情和災情時第一時間到達現(xiàn)場，開展調查和應急處臵,，并及時向有關部門通告,。

三、為使地質災害應急工作落實到實處,，我局專門成立了地質災害應急工作領導小組,，由xx局長任組長，xx副局長任副組長,，成員由礦產(chǎn)科人員組成,，具體負責我區(qū)域內地質災害應急工作。領導小組成員24小時開機,，執(zhí)行汛期24小時值班值宿制度,，進行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查,、汛后復查)工作,。各區(qū)國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統(tǒng)一管理,、責任明確,、分工協(xié)作”的工作機制，按照職責分工,，密切配合,，做好地質災害防治工作。嚴格落實汛期值班制度,，確保應急系統(tǒng)信息暢通,，信息報送及時準確。

四,、xx地區(qū)特別是xx景區(qū)內地勢險峻,，地質結構復雜，巖體破碎,，地質環(huán)境質量差,，崩塌、泥石流等地質災害頻頻發(fā)生,，我局建立制度,，落實責任,，按照“預防為主、防治結合”的原則,，建立“統(tǒng)一領導,、分級管理、條塊結合,、分工負責,、協(xié)調一致、反應靈敏的應急反應機制,，增強應急處臵能力有效預防突發(fā)事件,。x月底我局分別對xx、xx地質災害監(jiān)測點進行地質災害汛前檢查,，并形成地質災害檢查記錄,，程度的減輕災害造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,。

五,、我局對本轄區(qū)內的地質災害隱患點和地質構造復雜的建筑物、交通線路,、取土區(qū)進行一次現(xiàn)場實地檢查,，對隱患部位提出具體防范意見和可行的防災減災措施。我區(qū)域內的重點地質災害隱患點有x個,，并組織實施重點監(jiān)測,，發(fā)放地質災害防災工作明白卡x張和避險卡x張，明確地質災害防災責任單位和責任人,，確定監(jiān)測責任人及日常監(jiān)測措施,，落實群測群防責任制，爭取限度的做好地質災害防治工作,。

六,、按照《xxxxxx》及省廳《xxxxxx》的相關精神，我局于x月開展汛期地質災害防治工作檢查,，此次自查工作不僅給減少和避免因地質災害提供了有理數(shù)據(jù),，也為下一步地質災害防治工作奠定了基礎。

七,、省氣象局x月x日發(fā)布重要氣象信息,，受臺風“xx”減弱后低氣壓影響，x月x日傍晚前后至x日,，我區(qū)域有一場明顯的降雨過程,，我局轉發(fā)了省廳《xxxxxxx》，要求各區(qū)國土資源分局落實24小時值班值宿制度,，明確值班值宿責任人，出現(xiàn)險情和災情時，要及時上報,，不得瞞報,、漏報，并立即組成工作組,，以最快的速度趕赴險情和災情現(xiàn)場,，協(xié)助地方政府做好搶險救災工作。

地質災害防治是一項長期而艱巨的工作,，我們將按照省廳和管委會的總體部署,，站在對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責的高度，充分認識地質災害防治工作的重要性,，認真踐行科學發(fā)展觀,，精心組織，科學部署,，全力防治,，確保取得明顯成效，為全區(qū)人民創(chuàng)造安全,、和諧的生存環(huán)境,，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全保障。

道路交通安全工作的匯報片篇六

西板鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣政府,、縣委會,、鄉(xiāng)黨委政府的領導下和各部門積極支持協(xié)調配合下，牢固樹立“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作,、積極落實道路交通安全主體責任,、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的行動,。2015年度我鄉(xiāng)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn),，取得了階段性成效?；仡?015年西板鄉(xiāng)道路交通安全各項工作,，主要抓好以下幾個方面：

一、加強領導,、落實責任

西板鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導,，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了西板鄉(xiāng)道路交通安全領導小組,，組長由鄉(xiāng)長擔任,，副組長由分管交通的領導擔任,，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦,、農(nóng)機站,、鄉(xiāng)府辦及各村主任。辦公室設在西板派出所,。二是2015年1至10月份鄉(xiāng)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件20份,，鄉(xiāng)安站下發(fā)文件6份。三是轄區(qū)22個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組,，組長由村主任擔任,，副組長由村安全員擔任。四是分工明確,，建立健全道路交通安全規(guī)章制度,、崗位職責和“一崗雙責”。

二,、定期組織召開道路交通安全專題會議

2015年度鄉(xiāng)政府組織召開四次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議,，每次會議上，鄉(xiāng)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡組長都做到及時地傳達縣政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作,。鄉(xiāng)安辦,、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實,。

三,、繼續(xù)深入開展落實道路交通安全主體責任

鄉(xiāng)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層,。在今年元月21日全鄉(xiāng)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間,，鄉(xiāng)政府分別與22個村（居）、2所學校共簽訂《2015年度道路交通安全目標管理責任書》51份,。全鄉(xiāng)22個行政村（居）于今年1月初,，分別與64輛機動車駕駛員簽訂《2015年機動車駕駛員安全運行責任書》共64份；22個村（居）“兩委”成員與64名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶,；22個村（居）分別與各村安全員簽訂《2015年春運期間和道路交通安全責任書》16份,，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰,，獎懲兌現(xiàn)。

四,、強化道路交通安全教育

一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語28張,，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動,。結合“安全責任,、重在落實”的活動主題，鄉(xiāng)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案,，成立了“道路交通安全月”活動領導機構,，做到有機構,、有方案、有實施,、有總結,。提高廣大村民的道路交通安全意識,。

五,、開展學校道路交通安全專項整治

2015年初鄉(xiāng)政府下發(fā)《2015年學校道路交通安全專項整治工作方案》，在鄉(xiāng)政府道路交通安全領導小組的布置下,，由鄉(xiāng)分管領導帶隊,，鄉(xiāng)安辦人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鄉(xiāng)5所學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動,，共查出9條安全隱患,。我鄉(xiāng)人民政府及時下發(fā)《關于開展轄區(qū)學校道路交通安全專項排查整治的情況通報》文件，要求有部門限期落實安全隱患整改,。

七,、深入開展全鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治大會戰(zhàn)

西板鄉(xiāng)人民政府認真貫徹落實縣政府辦公室文件精神，具體措施：一是鄉(xiāng)政府成立了由鄉(xiāng)長任組長,，分管領導,、西板派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導,。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度,。西板出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內,，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法,，每天12小時以上。到目前為止,，對違法違規(guī)駕車,、超載、超員,、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理28起,。通過有效措施,，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育,。在春節(jié)期間和節(jié)假日期,，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導,。教育廣大村民不開超載車,、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育,，提高廣大群眾安全防范意識,。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生,，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定,。

雖然我鄉(xiāng)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距,，還存在有不足之處,；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作,，教育村民培訓辦照,。

《鄉(xiāng)鎮(zhèn) 2016 道路交通安全宣傳教育 工作匯報》全文內容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看,。

西板鄉(xiāng)人民政府

2015年1月26日

新店鎮(zhèn)道交辦2015年上半年道路交通安全工作總結 2015年上半年新店鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的.領導下,，在縣交-警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一,，預防為主”的方針,，按照“政府領導,，部門協(xié)作,，社會聯(lián)動,，齊抓共管,，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故,、保安全,、保暢通”的工作目標,，以創(chuàng)建平安新店為載體,，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通,、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機,，進一步加大工作力度,，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定,，經(jīng)濟持續(xù),、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。

基本情況

新店鎮(zhèn)位于威遠縣南部,，鎮(zhèn)政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會,、21個村323個村民小組,，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內有省道（貢威路）,、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路,。全鎮(zhèn)共有機動車輛2652輛,，以農(nóng)用車輛和摩托車為主,。

工作措施

一、 加強組織領導,，健全機制

根據(jù)縣委,、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標,、任務措施和工作要求,，進一步加強領導、落實責任,，加大投入,，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效,。

一是加強領導,、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長,，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任,，層層分解落實到各村委會,，落實到各部門、各單位,。結合“平安新店”創(chuàng)建活動,，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構,，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程,，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報,，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項,。

二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,，提供必要的人員和經(jīng)費保障,，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時,，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入,。

三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍,，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn),、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決,。如發(fā)生重特大道路交通事故,，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因,，分清事故責任,，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二,、 強化工作措施,，落實到位

深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署,，堅持“政府統(tǒng)一領導,，交-警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責,，全社會廣泛支持”的總體要求,，緊緊圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的總體目標,，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點,，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作,，遏制事故多發(fā)勢頭。

一是堅持道路規(guī)劃先行,。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導,，建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡,，必須規(guī)劃先行,。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會,，將轄區(qū)內道路規(guī)劃建設列入2015年實事工程首要任務,。

二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡,，新店鎮(zhèn)今年上半年落實了新馬路公里,、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規(guī)劃,，確保在年內實施,；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象,，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生,。

三是強化道路交通安全綜合治理,。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的,，這說明我們依法嚴管的力度還要加大,，依法嚴管的力量還要加強。今年,，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治,，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛,、客車超員,、機動車無牌無證、工程車,、校車,、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處,，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低,，確保了路面行車秩序得到根本好轉。

四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn),、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系,，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用,。加強交-警中隊,、派出所、道交辦聯(lián)系,、協(xié)調和溝通,，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管,，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，增加警力，組建隊伍,，加強監(jiān)管,，保證了農(nóng)村道路交通安全。

三,、廣泛宣傳,，增強全民交通安全意識

圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命,、安全出行”為主題,，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū),、進單位,、進學校、進家庭）活動為載體,，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程,，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,，營造了濃厚輿-論氛圍；在各村,、學校,、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,，展出宣傳圖板,，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣,。截止目前,，巡展掛圖、展板80場次,，播放宣傳片4余場次,，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次,，懸掛宣傳橫幅22條,，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份,，受教育人數(shù)達5000余人次,，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍,。

四,、存在的問題暨

（一）存在困難和問題

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛,，存在有措施,，但措施落實不得力,；有管理,，但管理不到位,。

2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位,，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率,。

3,、人民群眾交通安全意識不強,，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

（二）下半年工作打算

今后我們要繼續(xù)按照“政府領導,，部門協(xié)作,，社會聯(lián)動,，齊抓共管,，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故,、保安全,、保暢通”的工作目標,，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：1、加強道路交通管理,，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況,，加強運政管理,，預防道路交通事故的發(fā)生。

2,、認真開展道路交通隱患大檢查,。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查,，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中,。

3,、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識,。安全宣傳教育,，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,，提高他們尊章守紀的自覺性,；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸,，大力宣傳道路交通安全無小事,，要做到家喻戶曉，人人皆知,。

道路交通安全工作的匯報片篇七

今年以來,，我鄉(xiāng)的道路交通安全工作，在市委,、政府的領導和上級有關部門的業(yè)務指導下,，按照“政府領導、部門聯(lián)動,、各司其職,、各負其責、其抓共管,、綜合治理”的方針,，和“實事求是,、公開透明、獎懲分明”的原則,，緊緊圍繞“降事故,、保安全、保暢通”的工作目標,，加強了道路交通安全管理工作,，落實責任制，扎實開展專項整治活動,，促進道路交通有序、安全,、暢通,，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標?，F(xiàn)將半年來的工作總結匯報如下：

西舍路鄉(xiāng)地處哀牢山腹地,，鄉(xiāng)轄11個村委會、230個村民小組,、583個自然村,，全鄉(xiāng)共有常住人口20122人。境內通車公路里程513.9公里,，其中：縣鄉(xiāng)公路16公里,，省道（水彌線）78公里，鄉(xiāng)村公路161.9公里,，村組公路258公里,。形成了北通楚雄市，南至普洱市,，西連南華,、大理，東接雙柏鄂嘉的交通網(wǎng)線,。鄉(xiāng)內所有村委會及大部分村民小組均已通公路,，其特點是鄉(xiāng)內各類公路通車里程長，但路面等級低,，附屬設施配套率低,，普遍存在坡陡、彎多險急,、路基狹窄,、路上坡易塌方等特點。目前,，轄區(qū)內共有摩托車1451輛,，其中有證駕駛884人，有拖拉機1691輛，拖拉機駕駛員128人,，有微型車28輛,，楚雄市西舍路營運載客車輛5輛。

（一）領導高度重視,，組織機構建全

鄉(xiāng)黨委,、政府十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈,，鄉(xiāng)領導經(jīng)常檢查指導交通安全宣傳和管理工作,，在鄉(xiāng)上召開的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性,，把安全交通工作落實到實處,，并樹立了模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，認真做到了不出交通事故,、不違章,。

（二）責任目標明確，切實加強管理

鄉(xiāng)政府按照要求與各村委會,、駕駛員層層逐一簽訂了《交通安全目標責任書》,，并按照責任書中的要求認真落實，組織實施,。在管理上采取層層落實責任制的辦法,，給各村提出了具體的工作要求。

五是借助6.25街天大力加強交通安全的宣傳教育工作力度,，在各村委會,、中小學、各村完小積極開展宣傳教育,，實現(xiàn)“小手拉大手” 活動,，把鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生的重大道路交通安全事故的教訓說深說透，以達到“宣教一個,、受益一戶,，教育一片、保全一村”的目的,。同時與上級相關部門配合多次開展了“珍愛生命,、拒絕酒后駕車”宣傳活動。

六是建立,、健全安全事故報告制度,，依法真實上報本轄區(qū)交通安全事故情況；

八是認真按照市委,、政府相關文件要求,，成立了以鄉(xiāng)長任組長,，分管領導為副組長、相關職能部門負責人為成員的西舍路鄉(xiāng)集中整治道路交通安全專項工作領導小組,，并印制下發(fā)了工作方案,，從7月2日開始至9月30日，有計劃,、有步驟地開展好專項整治工作,，從目前的情況來看，整治成效顯著,，全鄉(xiāng)范圍內未發(fā)生過重大道路交通安全事故和農(nóng)機安全事故,。

生產(chǎn)清理排查工作，查出無證駕駛人員21人,，歷年脫檢車輛13臺,，應報廢而未報廢車輛6臺，使其違章行為基本得到了控制,。

（四）全面動員，確保全鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定有序

我鄉(xiāng)因村組公路較多,，而且路況都較差,，在實際工作中，我們重點采取了以下措施：

一是指定各村明確專人抓好交通安全工作的管理,，檢查,、登記并落實鄉(xiāng)上布置的各項工作，確實保障本轄區(qū)交通安全工作實現(xiàn)零指標,。

二是對全鄉(xiāng)的新駕駛人員重點宣傳,，重點管理。

三是大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,，通過張貼法規(guī)內容,，法規(guī)宣傳畫。半年來,，共粘貼宣傳標語220條,，在顯要路口書寫永久性標語6條，掛宣傳布標3條,，散發(fā)宣傳材料4100余份,，播放道路交通安全“警示教育”影片7場次，直接受教育人數(shù)5000多人次,，開展道路事故宣傳展板宣傳1次,，召開農(nóng)機駕駛員安全學習會議3次、駕駛員座談會1次,，參加人員458人,，在農(nóng)用車身噴涂“禁止違法載人”或“貨廂嚴禁載人”字樣169臺,。使廣大干部群眾特別是駕駛人員受教育后，都能更嚴格地遵守交通規(guī)則,，真正做到“關愛生命,，安全出行”。

（一）交通基礎設施建設滯后,，路況較差

邊遠村組道路路,，路面窄、彎道級,、視線差,，加上道路路養(yǎng)護不到位，許多道路坑洼不平,，安全隱患較大,。

（二）境內低檔車輛多，安全隱患較多

當前在我鄉(xiāng)農(nóng)村從事貨車輛尤其是農(nóng)用車大多數(shù)是安全技術性能差,，主要表現(xiàn)在兩個方面,，

二是價格低廉的摩托車、低速載貨汽車,、拖拉機,。這些安全性能較差的車輛，給交通安全留下安全隱患,，給事故預防工作帶來重重困難,。

（三）廣大農(nóng)村道路交通安全參與者的防范意識相對較低

一是車主和駕駛人的交通安全意識差，無證駕駛等違法行為仍然存在,，部分車主對車輛保養(yǎng)問題意識低,，存在諸多安全隱患。

二是群眾的交通安全意識差,，部分村民對交通法規(guī)掌握仍不到位,，自我保護意識不強。

針對以上問題,，在下半年工作中,，我鄉(xiāng)將進一步強化領導，落實措施,，確保道路交通安全工作取得更明顯成效,。

一是要強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程,，組織開展4次左右大型交通安全宣傳教育活動,，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鄉(xiāng)”,、“交通安全村”建設,，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率,。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動,，充分運用典型交通事故案例,，對駕駛員等進行警示教育。

二是要不斷改善全鄉(xiāng)路況,。要采取有力措施,，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況,，并組織有關部門,，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時,，強化對養(yǎng),、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作,，全力確保雨季公路暢通,、安全。

三是要嚴防死守,，治好違法,。要結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌,、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,，對超速,、疲勞駕駛、無證駕駛,、酒后駕駛等嚴重違章行為,，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起,，真正形成嚴管態(tài)勢,。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力,，堅決整治機動車嚴重超載問題,，提高管理有效性和覆蓋面。

四,、要統(tǒng)籌協(xié)調,、確保穩(wěn)定。認真處置好市委,、政府安排的與道路交通安全相關的各項工作,，確保全鄉(xiāng)境內少發(fā)生事故,、不發(fā)生重特大事故。

道路交通安全工作的匯報片篇八

第一條為維護道路交通秩序,，保障道路交通安全和暢通,，保護交通參與者的合法權益，根據(jù)有關法律,、法規(guī)的規(guī)定,，結合本市實際，制定本規(guī)定,。

第二條本規(guī)定所稱的道路,，是指公路、城市道路,、通行社會車輛的專用道路,、公共廣場、公共停車場等供車輛,、行人通行的地方,。

本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內的道路交通活動及其管理。

第三條市,、區(qū)人民政府應加強道路交通規(guī)劃建設,，優(yōu)化道路交通運輸結構，加大對道路交通科技,、教育的投入,，保障道路交通與我市國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和城鄉(xiāng)建設相協(xié)調,。

市,、區(qū)人民政府應加強道路交通安全工作的領導，對道路交通安全實行綜合治理,。

第四條市公安機關是本市道路交通安全管理的主管機關,，市公安交通管理部門負責本規(guī)定的實施。

規(guī)劃,、市政,、建設、交通,、公路,、教育等部門應當按照各自的職責協(xié)同做好道路交通安全管理工作。

第五條公安交通管理部門及其交通警察應當做好交通安全知識和道路交通安全法律,、法規(guī)的宣傳教育,，忠于職守、公正執(zhí)法,、嚴格執(zhí)法,、文明執(zhí)法,、熱情服務，提高管理水平,，并接受社會監(jiān)督,。

第六條機關、部隊,、社會團體,、企事業(yè)單位以及其他組織(以下簡稱單位)應加強對所屬人員道路交通安全知識的宣傳和教育。

各級各類學校應將道路交通安全知識列入學習內容,，在公安交通管理部門指導下,，開展多種形式的交通安全教育活動。

司法行政,、新聞出版,、廣播電視、文化,、旅游等部門和工會,、共青團、婦聯(lián)等人民團體應當采取各種形式,，配合做好道路交通安全宣傳工作,。

第七條本市實行以減少交通違章、預防交通事故為目的的交通安全責任制,。各運輸企業(yè),、機動車所屬單位應當落實交通安全責任制，加強對所屬駕駛人員交通安全教育和車輛的管理工作,。

第八條任何單位和個人都應該遵守交通安全法律,、法規(guī)。

車輛,、行人必須各行其道。

殘疾人,、老年人,、兒童和其他需要幫助的人員在進行道路交通活動時，應當受到特殊的保護和扶助,。

第二章道路和道路交通設施,。

第九條道路的規(guī)劃、建設和道路交通設施的設置,，應當符合國家標準,、技術規(guī)范及安全、暢通的原則,。

新建,、改建道路必須配建相應的道路交通設施,。道路交通設施應與道路同時設計、同時建設,、同時交付使用,。有關部門在審批道路和道路交通設施設計方案時，應當征求公安交通管理部門的意見,。

第十條任何單位和個人不得占用,、損毀、移動,、涂改道路交通設施,。道路交通設施損毀、缺失的,，設置部門應當及時修復,。

第十一條養(yǎng)護、維修道路及其設施影響正常交通的,，養(yǎng)護,、維修部門應當設置引導交通的標志和安全設施，施工結束后,，應當及時恢復正常交通,。

道路出現(xiàn)損毀、坍塌以及影響道路交通安全暢通的其他情況,，道路建設,、養(yǎng)護部門應當及時修復;不能及時修復的，應當設置引導交通的標志和安全設施,。

第十二條除日常養(yǎng)護,、維修道路作業(yè)外，因施工作業(yè)等特殊情況占用,、挖掘道路影響交通安全的,，須經(jīng)道路主管部門和公安交通管理部門批準，并按規(guī)定的時間,、地點,、范圍施工，有關單位應于5日內予以審批,。占用,、挖掘道路需中斷交通的，批準部門應當提前5日發(fā)布通告,。因搶修地下管線挖掘道路的,，搶修單位應當同時向公安交通管理部門和道路主管部門報告，并在24小時內補辦手續(xù)。

占用,、挖掘道路時,，須在現(xiàn)場周圍設置圍擋設施，并在距來車方向不少于50米的地點設置反光的施工警告標志和交通引導標志,。作業(yè)完畢后,，應當及時清理現(xiàn)場，按規(guī)范標準修復路面和道路設施,。

第十三條樹木,、線桿、架空管線,、廣告牌,、標志牌、井蓋及其他設施出現(xiàn)傾斜,、斷裂,、缺損或倒塌可能影響交通時，維護單位應及時整修排除,。在緊急情況下,，公安交通管理部門或道路主管部門可先行排除，所發(fā)生的費用,，由維護單位承擔,。

第十四條需開辟通道與城市道路連接的，審批部門應征求規(guī)劃,、公安交通管理部門的意見,。

第十五條在道路上禁止下列妨礙道路交通安全和暢通的行為：

(一)擠占人行道;。

(二)排水,、堆放物品,，傾倒垃圾和渣土;。

(三)從事維修,、擦洗車輛等經(jīng)營活動;,。

(四)擅自設置停車場(點);。

(五)隨意停放機動車輛;,。

(六)擅自設置含有交通指示內容的標志,、標線;。

(七)在車行道兜售,、發(fā)送物品;。

(八)擅自在道路交通設施上張貼,、懸掛廣告,、標語、旗幟;。

(九)其它可能影響交通安全,、暢通的行為,。

第三章車輛和駕駛人員,。

第十六條車輛必須經(jīng)過公安交通管理部門檢驗合格,，領取號牌、行駛證，方準行駛,。

經(jīng)市人民政府批準,，市公安交通管理部門可以在一定區(qū)域或一定時間內禁止或者限制摩托車、拖拉機,、農(nóng)用運輸車,、輪式專用機械,、畜力車,、三輪車,、人力車等交通工具掛牌,、行駛,。

在鼓浪嶼區(qū)，嚴格限制機動車輛和非機動車輛的掛牌,、行駛。

第十七條設有動力裝置的殘疾人專用車必須持有專用號牌、行駛證,。下肢有殘疾但身體其他部位不影響操作的殘疾人，向公安交通管理部門申領殘疾人專用車輛操作證后,，方可駕駛,。

禁止非殘疾人駕駛殘疾人專用車輛,。

第十八條任何單位和個人不得有下列行為：

(一)挪用、轉借,、偽造,、冒領、涂改機動車號牌,、行駛證和機動車通行證;。

(二)擅自安裝或使用特種車輛標志和警燈、警報器;,。

(三)使用拼裝,、報廢和未列入國產(chǎn)車輛產(chǎn)品目錄的機動車;。

(四)使用挪用,、偽造、冒領、涂改、失效的機動車號牌、行駛證和機動車通行證;,。

(五)非營業(yè)性客運車輛從事營業(yè)性旅客運輸;,。

(六)非法拆卸或扣留機動車號牌,、行駛證;。

(八)不按規(guī)定安裝或故意遮蓋、損壞機動車號牌;。

(九)其他違反車輛管理的行為。

第十九條機動車維修單位和個人承修外觀碰撞損壞的車輛，應建立機動車修車臺帳,。發(fā)現(xiàn)有肇事逃逸嫌疑的車輛,，應及時向公安交通管理部門報告。

因交通事故造成車架,、發(fā)動機、制動,、轉向等重要安全機件損壞的機動車修復后,，須經(jīng)公安交通管理部門或公安交通管理部門認可的機動車檢測機構檢驗合格，方可上路行駛,。

第二十條申領機動車駕駛證,，應按規(guī)定的申領條件、考試辦法,、發(fā)證手續(xù)辦理,。

外地駕駛員受雇駕駛本市機動車輛的，須向轄區(qū)公安交通管理部門備案,。駕駛營業(yè)性客運車輛(以下簡稱客運車輛)的,，還須將駕駛技術檔案轉入本市。

客運車輛駕駛員必須向行業(yè)主管部門提出從業(yè)申請,，經(jīng)公安交通管理部門核準后,，由行業(yè)主管部門發(fā)給服務證，方可上崗,。

第二十一條駕駛人員不得有下列行為：

(一)無駕駛證駕駛或駕駛資格喪失后駕駛機動車輛;,。

(三)將機動車交給未成年人、無駕駛證和飲酒后的人員駕駛;,。

(五)在精神藥品,、麻醉藥品的作用下駕駛機動車;。

(六)飲酒后駕駛機動車;,。

(七)過度疲勞駕駛機動車;,。

(八)駕駛機動車時相互追逐或故意危及其他車輛,、行人的安全;。

(九)駕駛摩托車時手中持物或在車把上懸掛妨礙駕駛的物品;,。

(十)向車外投擲物品;,。

(十一)其他足以影響駕駛的行為。

第四章行人,、乘車人,。

第二十二條行人應遵守下列規(guī)定：

(一)按交通信號、交通標志,、標線和道路交通設施的指示行走;,。

(二)在人行道、人行橫道或其他行人通行設施上行走,，沒有人行道的靠路邊行走;,。

(五)不準翻越、穿越或跨越交通隔離設施;,。

(六)不準在機動車道和非機動車道上使用溜冰鞋,、滑板、踏板等工具通行,。

學齡前兒童,、精神疾病患者、智力障礙者和其他需要幫助的人員在道路上行走時,，應當由其監(jiān)護人或其他成年人帶領,。

第二十三條乘車人應遵守下列規(guī)定：

(一)未經(jīng)駕駛員或售票員許可，不得強行搭乘車輛;車輛停穩(wěn)前,，不得上下車;,。

(二)明知駕駛機動車的人員飲酒或無證駕駛的，不準乘坐;,。

(三)在道路上乘車不得從機動車輛左側車門上下車;,。

(四)不得指使、強迫駕駛員違章或冒險行駛;,。

(五)不準向車外投擲物品;,。

(六)乘坐二輪摩托車不準側坐或倒坐;。

(七)不準在機動車道上攔乘客運車輛;,。

(八)在設有客運車輛?？空军c的路段，不得在站點外攔乘客運車輛;,。

(九)不得妨礙駕駛員操作,。

第五章車輛通行。

第二十四條市公安交通管理部門根據(jù)必要、合理和有利交通暢通的原則,，可以采取均衡交通流量,、分隔車輛通行時間、劃定限制通行區(qū)域和核發(fā)機動車通行憑證等交通管理措施,。采取限制區(qū)域通行方式等重大交通管理措施時,，應經(jīng)市人民政府批準并于實施5日前公告。

第二十五條機動車行駛應遵守下列規(guī)定：

(一)確保安全,，謹慎駕駛;,。

(二)非遇危急情況，不準突然減速,、停車;,。

(三)嚴禁超速、超載行駛;,。

(四)禁鳴區(qū)域內不得鳴喇叭;,。

(五)遇行進方向公共交通車輛駛離站點時，應主動避讓;,。

(六)市區(qū)夜間路燈照明良好的道路上,，不得持續(xù)使用遠光燈;。

(七)城區(qū)平面交叉路口最高時速30公里;,。

(八)不得持續(xù)跨壓二個車道行駛,。

第二十六條機動車行駛中遇道路受阻時，須在本車道內依次等候,，不得超越,、穿插排隊等候的車輛,，不得駛入交通管制的車道,、非機動車道或公共交通專用車道，不得在人行橫道或者禁止停車區(qū)內停車,。

第二十七條在道路上有下列情形之一的,，機動車應當使用危險報警閃光燈：

(一)車輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開機動車道時;。

(二)牽引和被牽引時;,。

(三)由公安警衛(wèi)車輛護衛(wèi)時;,。

(四)夜間在機動車道臨時停車時;。

(五)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他情形,。

除前款規(guī)定的情形和需要報警求助、搶救病人外,，機動車不準使用危險報警閃光燈,。

第二十八條機動車行經(jīng)無交通信號控制的人行橫道，應當減速行駛;遇有行人通過時，應當在人行橫道線外停車讓行,。

機動車遇有盲人,、行走不便的殘疾人、老年人,、學齡前兒童橫過道路,，或行經(jīng)學校門口遇有學生上學、放學,、集體活動,，或者在道路上遇有橫過道路的隊列時，必須停車讓行,。

第二十九條客運車輛在營運中應當按照核定的路線行駛,。在城區(qū)設有客運車輛停靠點的路段上,，客運車輛必須在?？奎c依次停車上下客。在其它未限制停車的路段上,，可順向停車上下客,，停車時右側車輪應距路沿50厘米內，不得妨礙其他車輛通行,。

第三十條在設有公共交通專用車道的路段,，公共交通車輛應在公共交通專用車道上行駛。遇有障礙時,，公共交通車輛可借用相鄰機動車道,，超越障礙后須立即駛回原車道。

公共交通專用車道只準公共交通車輛行駛,。其他機動車在準許借道通行的公共交通專用車道行駛時,，應就近出入，避讓公共交通車輛,，不得停車或逆向行駛,。

第三十一條載運易燃、易爆,、劇毒等危險物品的車輛,，應當按規(guī)定懸掛危險物品標志，按指定的時間,、路線,、時速和場所行駛或停放。

第三十二條警車及其護衛(wèi)的車隊,、消防車,、工程救險車,、救護車執(zhí)行任務時，在確保安全的原則下,，不受行駛速度,、行駛路線、行駛方向,、指揮燈信號和停放的限制,，其他車輛和行人必須讓行，不準穿插或超越,。

第三十三條駕駛非機動車,，須遵守下列規(guī)定：

(一)靠道路右側行駛，不準逆向行駛;,。

(二)禁止在人行道,、人行過街通道或人行橫道上騎行;。

(三)不準在公路,、城市道路,、通行社會車輛的專用道路上學騎自行車;。

(四)在市區(qū)道路,，自行車只準附載一名不滿十周歲的兒童;,。

(五)在劃分機動車道與非機動車道的道路上，不準在機動車道上行駛或滯留;,。

(六)不準三輛以上自行車并排騎行;,。

(七)非機動車須停放在指定的停車地點，不得隨意在道路上停放;,。

(八)轉彎時,，讓直行車輛先行;。

(九)不準在禁止通行的道路上行駛,。

第六章交通事故救援和處理,。

第三十四條交通事故發(fā)生后，當事人應當保護現(xiàn)場,，搶救傷者和財產(chǎn),，并立即報案,。公安交通管理部門接到報警后,，應立即派員趕赴現(xiàn)場，迅速處置,，及時恢復交通,。

在城區(qū)道路上發(fā)生的車輛損失不大，無人員傷,、亡,，事故責任明確且雙方無異議的交通事故,，當事人互相抄錄對方車輛號牌和駕駛證后可自行撤離現(xiàn)場;撤離現(xiàn)場后，當事人可協(xié)商解決,，或將事故車輛駛到轄區(qū)公安交通管理部門接受調查,、處理。

第三十五條公安交通管理部門應當依照道路交通事故處理的有關規(guī)定,，認定當事人的交通事故責任,。

交通事故責任者應當按所負的交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

行人,、非機動車違反交通管理規(guī)定,，與機動車發(fā)生道路交通事故，機動車無過錯的,，機動車不負交通事故責任,，但應當依法承擔損害賠償責任。

第三十六條本市按照國家規(guī)定實行機動車第三者責任保險,。對符合保險給付條件的交通事故傷者的救助醫(yī)療費用,，保險機構根據(jù)公安交通管理部門的書面通知給予預付。

第三十七條對可能承擔事故同等責任以上的肇事者或肇事車輛所有人,，應當提供有效擔保,，對無法提供相應擔保的，公安交通管理部門可暫扣肇事車輛,。

第三十八條設立交通事故傷亡援助金,，用于援助因交通事故遭受傷害后無力支付醫(yī)療費用或者生活困難需要援助的人員。具體籌集,、使用和管理辦法,，由市人民政府另行規(guī)定。

第七章法律責任,。

第三十九條違反本規(guī)定第七條規(guī)定,，不履行交通安全責任，造成嚴重后果的,，對單位處以500元以上1000元以下罰款,，對直接責任人和直接負責的主管人員由有關部門按規(guī)定給予行政處分。

第四十條有下列情形之一的,，責令改正或限期改正,，給予警告或按照下列規(guī)定罰款：

(二)違反本規(guī)定第十五條第(三)、(五),、(六),、(七)、(八)項規(guī)定的,，處以100元以上200元以下罰款,。

第四十一條有下列情形之一的,，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規(guī)定處罰：

(七)違反本規(guī)定第二十一條第(十)項規(guī)定的,，給予警告或處以30元以下罰款,。

第四十二條違反本規(guī)定第二十二條第一款、第二十三條第(一),、(三),、(四)、(五),、(六),、(七)、(八)項規(guī)定的,，責令改正,，給予警告或處以30元以下罰款。

第四十三條有下列情形之一的,，責令改正,，給予警告或按照下列規(guī)定處罰：

(二)違反本規(guī)定第二十五條第(四)項規(guī)定的，處以500元以下罰款;,。

(五)違反本規(guī)定第三十三條規(guī)定的,，處以30元以下罰款。

第四十四條公安交通管理部門對違反本規(guī)定受到行政處罰的駕駛員,，依照國家規(guī)定,，給予交通違章記分和考試。

在一個記分周期內,，客運駕駛員交通違章記分連續(xù)五次記分滿分值的,，兩年之內不得從事客運駕駛。

第四十五條違反本規(guī)定依法須給予拘留的,，由公安機關予以拘留;構成犯罪的,，由司法機關依法追究刑事責任。

第四十六條當事人對公安交通管理部門的具體行政行為不服的,，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟,。

公安交通管理部門及其交通警察違法行使職權侵犯單位或個人的合法權益造成損害的，應當依法賠償,。

第四十七條公安交通警察有下列情形之一的,，應當給予批評教育，并視情節(jié)輕重,，責令其停止執(zhí)行職務,，按規(guī)定給予行政處分;構成犯罪的,，依法追究刑事責任：

(一)對道路交通違法行為不依法處理的;,。

(二)接到交通阻塞或交通事故的報警后，無正當理由不及時趕到現(xiàn)場處理的;,。

(三)不按規(guī)定核發(fā)機動車號牌,、行駛證或其他證件的;。

(四)暫扣車輛,、證件不按規(guī)定時間上交的;,。

(五)處罰不出具票據(jù)、處罰決定書,，暫扣車輛,、證件不出具暫扣憑證的;。

(六)故意損毀當事人證件,、物品的;,。

(七)打罵、侮辱當事人的;,。

(八)以權謀私,、貪污受賄的;。

(九)其他濫用職權,、玩忽職守,、徇私舞弊的行為。

第八章附則,。

第四十八條本規(guī)定的具體應用問題由廈門市人民政府負責解釋,。

第四十九條本規(guī)定自2001年3月1日起施行。