實(shí)訓(xùn)課往往比聽講課更容易了解事物的作用,，在實(shí)訓(xùn)的過程中體會事物的操作和用途更容易銘記在心,，下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2021汽車維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容,，有需要的同學(xué)們，可以參考一下,。

2021汽車維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容【一】

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：

（一）不良反應(yīng)的處理辦法

（二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

（五）對密封性能處理的要點(diǎn)

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）不良反應(yīng)的處理辦法

不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫,。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路,、軟管等部件的損壞,，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染,。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液,。一般建議車輛每行駛x萬公里或兩年須更換新的冷卻液,，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火,。

原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的,，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的,。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水。此外,，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈,，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo),。

原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕,，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染,。

（二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí),，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高,，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大,，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯,。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的xx管x情況,，若xx不暢或堵塞會造成水溫過高,。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

在氣溫過高開空調(diào)時(shí),，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,，急加速無力，發(fā)動機(jī)有異響,。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能,。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵,。

熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時(shí)不容易著車,；熱車行駛時(shí)有時(shí)會自動熄火,。

解決方法：在熱車時(shí),，檢查水箱上下水管的溫差,，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障,。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大,。

冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯,；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲,。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞,，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象,。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件,。

提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高,。

車平時(shí)沒什么毛病,，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動,。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急,？異響的原因是什么,？

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響,；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂,；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷,。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修,。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,，但如果長時(shí)間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西,，而且費(fèi)用會更加昂貴,。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌,。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器,，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店,，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修,。

（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正,，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換,。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換,。

2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承,。拆卸萬向節(jié)時(shí),，先將軸承拆下,，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記）,。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn),，先裝上十字軸,，然后用臺鉗壓人軸承,。

3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

xx轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

xx轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞,。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱,。

轉(zhuǎn)向器的檢查

1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之,。

2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查

xx轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程,。工作行程L應(yīng)為長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，為211.5mm,。行程不足時(shí)應(yīng)更換,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N,，最小阻尼載荷為180N（在試驗(yàn)臺上進(jìn)行）,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化,。

3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán),。檢查小齒輪,、齒條是否損壞。檢查軸承,、油封是否損壞,。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處,。

動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精,。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥,，保證其能在泵殼,、泵體孔滑動自如，若卡住,，檢查控制閥的泵殼,、泵體孔是否存在雜質(zhì),、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,，若閥或泵殼,、泵體有損壞而不能修復(fù),，則對損壞件進(jìn)行更換,。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體,。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)（xxkPa）,，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)（定子）平行,，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件,。前壓力板,、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套,、軸承，若損壞則更換,。將軸承從泵軸上壓出,，再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如,，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,，使用間隙為xxmm，超過時(shí),，應(yīng)更換葉片,。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞,，更換所有過度磨損和損壞的零件,，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損,、裂紋,、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況,，則更換泵殼,。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),，若損壞,，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,，不能再用,。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換,。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,，用塞尺x檢查轉(zhuǎn)子x與定子x的徑向間隙。使用極限為0.06mm,，超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）,。

轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象,。

2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi),、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi),、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N,。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在xx,，若達(dá)不到要求,，則應(yīng)更換球頭銷。

3）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查,。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化,。

（四）汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：

先卸下萬向節(jié)螺釘,，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘,，使變速器和離合器分離,；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來,。

擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞,。

找一個(gè)干凈無灰塵的場地,，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器,。拆卸順序一般是：變速器蓋,、第一軸,、第二軸、中間軸,、倒擋軸,。

拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,，必要時(shí),，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序,，分部位排放整齊,，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上,，以防裝錯或漏裝。

拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,，并做相應(yīng)檢查,，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過的油封,、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,，應(yīng)該更換。

裝配前各軸承,、油封,、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油,。

裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來的位置上,，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損,。

在安裝變速器蓋前,，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,，各處紙墊是否完好,，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪,，看能否軸向移動到全齒寬嚙合,；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋,，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,，無卡澀現(xiàn)象,。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中,。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu),。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置,，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí),，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,，用變速桿掛入不同的擋,，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上,，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

裝好后,，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油,、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時(shí),，應(yīng)將所有車身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,，而且還起保護(hù)線束的作用,。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈,，并將它與車身孔,、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,，在實(shí)習(xí)過程中，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法,，汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容,，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)會了如何處世為人,。

2021汽車維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容【二】

一,、 實(shí)習(xí)目的

熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和公司員工的交流,，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到充分的提高,。

二,、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

離校半年來我一直在xx省xx市xx有限公司實(shí)習(xí)，xx市xx有限公司成立于20xx年,，屬于xx旅游車和xx汽車定點(diǎn)的汽車保養(yǎng)維修服務(wù)站點(diǎn),。公司配套一流的維修設(shè)備，其中包括舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等汽車常用維修設(shè)備,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器,，包括電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。另外,，公司寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

三,、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

在實(shí)習(xí)半年來,，我一直作為公司的機(jī)修學(xué)徒，進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉,。通過大量的維修案例實(shí)踐,，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗(yàn)，漸漸對汽車維修行業(yè)有了一定的了解,。我認(rèn)為我的實(shí)習(xí)階段可以概括為三個(gè)階段,。

第一階段：洗車

剛到公司的哪段時(shí)間，主要從事洗車工作,。

雖說是洗車其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序,、接車、沖車,、大泡沫,、擦車外部、擦車外部,、洗塵,、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié)，最終使汽車達(dá)到整潔,、明亮的要求,。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個(gè)步驟,，懂得與同事合作才能順利完成工作,。

第二階段：簡單保養(yǎng)

隨后一段時(shí)間后，我漸漸地有了一定的動手能力,，這時(shí)開始從事汽車的保養(yǎng)工作,。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項(xiàng)工作：

1）檢查燈光和喇叭是否有異常,，包括遠(yuǎn)光,、近光,、大燈、小燈,、轉(zhuǎn)向燈,、霧燈、倒車燈,、剎車燈,、喇叭等。

2）清潔汽車外表,，包括門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

3）檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。

4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。

5）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間雜物,。

6）起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。

7）檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。 正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命,、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認(rèn)真,、負(fù)責(zé)地去完成,，以避免因?yàn)楸ｐB(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異常或引發(fā)交通事故,。

第三階段： 汽車設(shè)備的運(yùn)用和故障排除

從事洗車和簡單保養(yǎng)大概x個(gè)月后,，這段時(shí)間通過自己的學(xué)習(xí)和師傅的教導(dǎo)，對于舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、空調(diào)制冷劑添加儀、電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等設(shè)備,，我已經(jīng)有了充分的認(rèn)識并學(xué)會了如何正確去使用它們。這些設(shè)備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的,，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結(jié)合體,，一些故障必須用先進(jìn)的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設(shè)備是非常重要的,。

到了這個(gè)階段,，面對簡單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法,。這完全歸功于這x個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度，以至于我的維修知識有了質(zhì)的飛躍,。比如汽車的剎車,、耗油、空調(diào),、門鎖,、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有能力去處理了。

四,、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會

一分耕耘一分收獲,，你付出了多少就有多少回報(bào)，這句話用在哪里都是對的,。半年實(shí)習(xí)令我的專門只是有了質(zhì)的飛躍之外,，我更學(xué)會了更多與人溝通、交流的能力,。

在工作中,，您需要與上級、相關(guān)部門,、尤其是客戶進(jìn)行各種不同層次的＇溝通,，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當(dāng)，想一想是否因?yàn)樽约簺]能重視溝通而導(dǎo)致了問題的出現(xiàn),。交流是能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù),，學(xué)會去跟同事、師傅去交流才能學(xué)習(xí)到更多的知識,；通過交流不斷也能認(rèn)識自己的不足和錯誤,，從而不斷去反省、思考,，只有通過這樣才能不斷認(rèn)識自己,、提升自己,。

關(guān)于專業(yè)知識方面，我覺得我還有很大的提升空間,，我還有很多需要學(xué)習(xí)的知識,。回顧這半年的實(shí)習(xí),，真的可以用酸甜苦辣來形容,。實(shí)習(xí)中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實(shí)習(xí)讓我懂得了很多很多,，我就不一一概述了,。總之,，實(shí)習(xí)的經(jīng)歷是在校大學(xué)生根本沒法體會得到的,。我想說的只是明白了做事的道理：做任何事情都必須要認(rèn)真。在學(xué)校兩年多的理論學(xué)習(xí)的卻使我們對汽車專業(yè)知識有了進(jìn)一步的了解,，但是我們還是欠缺一定的動手操作能力,，所以我們實(shí)習(xí)過程中都必須要更加認(rèn)真、細(xì)心的去學(xué)習(xí),、去體會才能做好一件事,，才能令顧客、公司滿意,，另外自己的技術(shù)水平會提升的更快,。

實(shí)習(xí)的意義是為了檢查同學(xué)們在校期間所學(xué)理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合運(yùn)用能力,，實(shí)習(xí)期間我不斷的提醒自己要

注重理論實(shí)踐相結(jié)合,，只有這樣才能更好地把在學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到實(shí)踐操作中去，使專業(yè)技能不斷加強(qiáng)和深化,，從而為成為一位專業(yè)的汽車技術(shù)人員打好良好的基礎(chǔ),。

其實(shí)機(jī)修也包含許多技術(shù)，比如機(jī)器和電子結(jié)合,，作為汽車機(jī)修技術(shù)人員除了懂得機(jī)械原理,，最好也懂得相關(guān)電子技術(shù)，這也是個(gè)人全面發(fā)展的基本要求,。

此次實(shí)習(xí)將快結(jié)束，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷有重大的意義,。它使我看到了自己的不足,，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力,。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2021汽車維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容【三】

一,、實(shí)習(xí)目的

熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。

通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的,。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液,，必要時(shí)需更換,。制動液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車,，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約x倍！

這不,，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯,，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時(shí),，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動,，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,，但在更換時(shí)應(yīng)注意,，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下,。取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定,。將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常,。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

以上，就是可圈可點(diǎn)小編為大家精心整理的2021汽車維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容全部內(nèi)容,，可圈可點(diǎn)一直關(guān)注學(xué)習(xí)資料,，為大家提供優(yōu)質(zhì)文章，更多內(nèi)容請各位同學(xué)持續(xù)關(guān)注可圈可點(diǎn),。

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