教育是培養(yǎng)人才、促進社會進步的基礎(chǔ)工作,，對國家和個人都有著重要意義,。如何在有限的時間內(nèi)完成這個任務(wù),？掌握總結(jié)的寫作要領(lǐng),，可以參考以下范文,，豐富自己的寫作技巧,。

押運駕駛員工作職責篇一

尊敬的各位領(lǐng)導同志們：

20xx年本人在工作中嚴格要求自己,，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度,，積極參加各項學習任務(wù),，不斷提高自身的政治思想覺悟。現(xiàn)將一年來的政治思想和工作學習情況簡要述職如下：

一,、不斷提高政治思想覺悟,。

一年來我認真學習各種書本知識來充實自己，積極參加單位組織的各項政治教育學習,，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟,，自覺用先進的理論來武裝頭腦,，做到有理想，有信念,、政治可靠,、立場堅定，主動學習各項基本知識,。

二,、認真履行職責，立足崗位,。

我嚴格要求自己,，努力學習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù),，認清自己的本職工作,，作為機關(guān)的一名駕駛員，我嚴格要求自己,，認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度,，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛,，保持車容整潔,、遵守交通法、保證行車安全，圓滿完成每一次出車任務(wù),。

三,、加強團結(jié)服從管理。

做為一名駕駛員,，工作中要加強團結(jié),，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結(jié)同志,，互相幫助，善待他人,，熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則,，認清形勢,，開拓進取，加強學習,，實事求是,。要有一種良好的敬業(yè)精神，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，不圖名不圖利，勤奮工作,，熱情服務(wù),，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務(wù),?？傊谶@一年的工作中,，在上級領(lǐng)導的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進步,，但同時也存在不少的缺點和不足之處,，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高,，吃苦精神還不夠,，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績,。

文檔為doc格式,。

押運駕駛員工作職責篇二

一、在所長領(lǐng)導下,，服從統(tǒng)一調(diào)度,，聽從工作安排，積極做好本職工作,。

二,、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺遵守道路與交通安全法律法規(guī),，做到安全駕駛,、文明駕駛，嚴禁酒后駕車,。

三,、愛護車輛，準確掌握車輛技術(shù)性能,，精通駕駛技術(shù),，能排除一般性機械故障，工具附件保管完好,，重大故障維修先報告后再維修,。

四、對車輛進行經(jīng)常性維護,，做到三勤,，即勤清潔、勤檢查,、勤保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，防止延誤工作,，嚴禁私自用車,。

五、厲行節(jié)約,，降低油料油耗,，建立車輛配件維修記錄、油耗記錄,，對車輛使用情況有據(jù)可查,。

環(huán)衛(wèi)車輛(設(shè)備)管理制度。

1,、駕駛員要認真學習黨的路線,、方針,、政策，并嚴格遵守國家的各項法律法規(guī)和本單位的各項規(guī)章制度,。

2,、駕駛員應積極參加科學文化及專業(yè)知識的學習，不斷提高自身的文化水平和專業(yè)技術(shù)水平,，熟練掌握所駕車輛的`各種性能,，培養(yǎng)和鍛煉靈活處理各種交通突發(fā)事件的能力，提高駕車的技能技巧,，保證行車安全,。

3、辦公用車駕駛員,，必須以熱情的工作態(tài)度,、良好的工作作風、最佳的工作狀態(tài),，認真做好駕駛服務(wù)工作,，辦公室需要車輛時，保證隨叫隨到,。同時,，應以主人翁姿態(tài)，參與辦公室完成各項工作任務(wù),。

4,、車輛必須隨時保持清潔，做到勤檢查勤保養(yǎng),，對一般微小故障由駕駛員自行負責維修,、保養(yǎng)，對大故障則應及時報主管領(lǐng)導批準修理,，以保證車況隨時保持良好狀態(tài),。因缺水、缺油,，造成車輛損壞或車輛出故障不及時報修,，造成事故，由駕駛員賠償全部損失,。

5,、配給各車的隨車工具，應妥善保管好,。如遺失,，照價賠償。

6,、未經(jīng)分管領(lǐng)導同意，車輛不得在外過夜，工作任務(wù)完成后,，必須將車停放在單位指定的停車場地,，違反本規(guī)定，造成車輛損壞,、物品遺失,，由駕駛員照價賠償。

7,、單位干部職工私人用車,，須請示主要領(lǐng)導，同意后方能動車,，油料費由用車人支付,。特殊情況用車，由處領(lǐng)導調(diào)派使用,，可免交車油費,。

8、外單位用車,，須經(jīng)處主要領(lǐng)導同意,。油料費、修理費由用車單位負責(特殊情況除外),。

9,、嚴禁未經(jīng)批準私自用車，違者,，除處罰金外,，車修燃料費自理。如發(fā)生事故,，賠償全部損失,。

10、駕駛員酒后駕車或把車交他人駕駛,，發(fā)生事故,，駕駛員賠償全部損失。違章駕駛,，被交警處罰,，罰款由駕駛員自己負責。

11,、駕駛?cè)藛T要認真履行職責,，嚴禁用車輛進行私人交易和倒賣油料以及用單位的油料送人，若發(fā)現(xiàn),，拿一罰十,，臨時工給予辭退,。

12、駕駛員在工作期間肇事(指負主要責任,，機械事故除外),，除保險公司賠償外，其余部分由本人分別承擔萬元以上(含1萬元)10%,，千元以上(含1千元)15%,，千元以下20%賠償(未參加保險的車輛，按已參加保險的同類車輛計算),。

13,、車輛外出修理時，必須報主管領(lǐng)導審核后,，開具派車單到指定的修理廠修理,，違者，單位不予報銷修理費;更換的舊零件必須交回設(shè)備股,，違者,，處所換零件金額2倍的罰款。廢舊物品單位統(tǒng)一處理,。

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押運駕駛員工作職責篇三

1.嚴格遵守交通安全法規(guī)和各項安全管理制度及本崗位操作規(guī)程,，嚴禁違規(guī)操作，對本崗位的安全工作負直接責任,。

2.嚴格執(zhí)行調(diào)度制定的運輸計劃安排,，按規(guī)定的時間、速度和路線行駛,，保證貨物準點,，安全到達客戶。

3.自覺接受安全教育培訓,，積極參加單位安全學習,、培訓、安全例會和班組安全活動,，增強安全和職業(yè)道德意識,、提高自我防護能力和應急處理能力。

4.上崗按規(guī)定著裝,，佩戴個人防護用品,，正確使用各種勞動保護器具和消防器材,。

6.負責對自己所操作車輛,、安全設(shè)施、安全附件的日常維護保養(yǎng)工作．及時發(fā)現(xiàn),、排除車輛安全隱患,，保持車輛技術(shù)狀況良好7.發(fā)生事故時必須立即按醫(yī)院的應急反應程序的規(guī)定,，向有關(guān)人員報告,，并及時搶救傷員和保護好事故現(xiàn)場。

押運駕駛員工作職責篇四

1,、承擔醫(yī)院用車任務(wù),。

2,、愛護車輛設(shè)施,，嚴格遵守一日三檢——出車前、行車中,、收車后認真檢查,，確保車輛安全行駛。

3,、對所駕駛車輛技術(shù)狀況了如指掌,，及時辦理車輛相關(guān)手續(xù)以保證車輛使用合法有效。

4,、嚴格遵守各項工作流程,，認真、如實填寫相關(guān)出車記錄,。

5,、車輛的日常維護、清潔工作,。出車前后,，須做好保養(yǎng)、加油,、車輛內(nèi)外的清潔與衛(wèi)生工作,。

6、努力提高駕駛水平,，注意節(jié)約油料,，降低車輛消耗。

押運駕駛員工作職責篇五

一,、120駕駛員在科室負責人領(lǐng)導下,，履行好崗位職責。服從醫(yī)教科及總值班調(diào)度的指揮,，迅速出車,，在保證安全的同時快速完成急救任務(wù)。

二,、定期做好車輛的檢修,、保養(yǎng)和清洗消毒工作，保持車況良好(經(jīng)查實確因履責不到位而使車輛故障影響病人搶救的予以待崗處理),，節(jié)約油料,。下班后必須將車輛加足油、水,，及時排除故障,，發(fā)現(xiàn)問題及時向科室負責人報告。

三,、嚴格遵守交通規(guī)則和警燈,、報警器的使用規(guī)定，認真執(zhí)行操作規(guī)程,，安全行駛，并詳細記錄車輛運行情況,。任務(wù)完成后立即返回，不私自出車,。

四,、遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行交接班制度,，接班人員必須提前10分鐘到崗，接班人員未到,，當班者不得離崗,，確保院內(nèi)救護車處于應急狀態(tài)。所有駕駛?cè)藛T必須保持通訊通暢,，接到出車電話通知必須在規(guī)定時間內(nèi)來院,。

五、120駕駛員與醫(yī)務(wù)人員密切配合,，共同完成急救任務(wù),，執(zhí)行任務(wù)時要服從醫(yī)務(wù)人員的指揮，必須協(xié)助抬送病員上,、下車,。

六、積極參加政治,、業(yè)務(wù)學習,、安全及急救知識和技能學習，主動熟悉路狀及村落路線，提高自身素質(zhì)及道德修養(yǎng),，全心全意為病人服務(wù),。

七、愛護公物,，保管好車上一切器材和工具,。配合120醫(yī)生進行搶救物品的保管，保持車輛中氧氣瓶內(nèi)氧氣處于應急狀態(tài),。

1,、院前急救醫(yī)師崗位職責l、在急救站負責人的領(lǐng)導下,，嚴格按照院前急救規(guī)章制度,，完成院前急救出車任務(wù)。

2,、堅守崗位，遵守勞動紀律,，服從指揮中心調(diào)度指揮,，按時隨車出診。

3,、在駛向現(xiàn)場的途中,，及時與病人家屬取得聯(lián)系了解病情，并給予相關(guān)急救指導,。

4,、具備良好的職業(yè)素養(yǎng)、高尚的醫(yī)德,、較強的急救意識,，嚴格按照規(guī)章制度、操作流程,。

與規(guī)范工作,，遵守診療常規(guī)，熟練掌握現(xiàn)場急救各項技術(shù),，掌握儀器設(shè)備,、器械的性能和使。

用方法,，嚴防差錯事故的發(fā)生,。

5、合理檢查,，合理用藥,，合理收費。

6,、負責組織和指揮隨車人員完成現(xiàn)場急救及轉(zhuǎn)運工作,。轉(zhuǎn)運途中,，密切監(jiān)測病情變化，

及時采取有效的急救措施,。

7,、及時向傷病員及家屬交待病情;送達醫(yī)院后，負責向醫(yī)院接診醫(yī)師交代病情,。

8,、按規(guī)定及時書寫院前急救病歷，要求書寫規(guī)范,、描述準確,、字跡清楚、項目齊全,。

9,、對突發(fā)公共事件和特殊人員要按規(guī)定積極處理、及時報告,，服從現(xiàn)場領(lǐng)導指揮,。

10、愛護醫(yī)療急救設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)故障及時按規(guī)定處理,、上報;及時補充更換出診所用各種。

藥品器械,，確保工作順利開展,。

11、愛崗敬業(yè),，求真務(wù)實,。以傷病員為中心，加強業(yè)務(wù)學習,，在提高急救技能上下功夫,，

及時總結(jié)急救過程中的經(jīng)驗教訓，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

1.熱愛本職工作,，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平和搶救成功率,。

2.在急救單元中實行醫(yī)生負責制,，充分發(fā)揮團隊精神，以病人為中心,，做好院前急救工,。

作。

作。

4.病人轉(zhuǎn)送至醫(yī)院急診科后,，必須與當班醫(yī)務(wù)人員交代患者病情和用藥情況,，寫好院前。

急救病歷,，嚴格遵守病案管理制度,。

5.保障設(shè)備完好，提高使用率,，及時補充藥品和器材,，保證病人得到有效的救治。按常,。

規(guī)進行器械與車廂消毒,。

6.嚴格遵守物價規(guī)定，合理收費,。

7.遵守本單位各項規(guī)章制度,，忠于職守，杜絕各類事故發(fā)生,。

8.完成上級交辦的各項任務(wù),。

工作規(guī)范、質(zhì)量監(jiān)督控制考核標準及相關(guān)管理制度,，督促和檢查制度執(zhí)行情況，減少差錯,，

平;教育引導全體職工樹立全心全意為人民服務(wù)的思想和良好的醫(yī)德,，改善服務(wù)態(tài)度，樹立,。

嚴謹?shù)目茖W精神,，嚴肅的治學態(tài)度，嚴格的工作作風,，更好地為患者服務(wù),。(于:救護員崗位職責)。

第六,、加強對后勤工作的領(lǐng)導,，更好地為急救一線服務(wù)、為職工服務(wù);加大綜合治理力,。

一,、院前急救醫(yī)師崗位職責l、在急救站負責人的領(lǐng)導下,，嚴格按照院前急救規(guī)章制度,，完成院前急救出車任務(wù)。

2、堅守崗位,，遵守勞動紀律,，服從指揮中心調(diào)度指揮，按時隨車出診,。

3,、在駛向現(xiàn)場的途中，及時與病人家屬取得聯(lián)系了解病情,，并給予相關(guān)急救指導,。

4、具備良好的職業(yè)素養(yǎng),、高尚的醫(yī)德,、較強的急救意識，嚴格按照規(guī)章制度,、操作流程,。

與規(guī)范工作，遵守診療常規(guī),，熟練掌握現(xiàn)場急救各項技術(shù),，掌握儀器設(shè)備、器械的性能和使,。

用方法,，嚴防差錯事故的發(fā)生。

5,、合理檢查,，合理用藥，合理收費,。

6,、負責組織和指揮隨車人員完成現(xiàn)場急救及轉(zhuǎn)運工作。轉(zhuǎn)運途中,，密切監(jiān)測病情變化,，

及時采取有效的急救措施。

7,、及時向傷病員及家屬交待病情;送達醫(yī)院后,，負責向醫(yī)院接診醫(yī)師交代病情。

8,、按規(guī)定及時書寫院前急救病歷,，要求書寫規(guī)范、描述準確,、字跡清楚,、項目齊全,。

9、對突發(fā)公共事件和特殊人員要按規(guī)定積極處理,、及時報告,，服從現(xiàn)場領(lǐng)導指揮。

10,、愛護醫(yī)療急救設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)故障及時按規(guī)定處理、上報;及時補充更換出診所用各種,。

藥品器械,，確保工作順利開展。

11,、愛崗敬業(yè),，求真務(wù)實。以傷病員為中心,，加強業(yè)務(wù)學習,，在提高急救技能上下功夫，

及時總結(jié)急救過程中的經(jīng)驗教訓,，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

二、院前急救護士崗位職責,。

1,、在急救站護士長帶領(lǐng)下，認真執(zhí)行院前急救各項規(guī)章制度,，配合醫(yī)師完成急救護理工,。

作。

2,、堅守崗位，遵守勞動紀律,，服從指揮中心調(diào)度指揮,，按時隨車出診。

3,、具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較強的急救意識,，對傷病員有高度的責任感，嚴格按照規(guī)章制,。

度,、操作流程工作，熟練掌握現(xiàn)場急救各項護理技術(shù),，掌握儀器設(shè)備,、器械的性能和使用方,。

法，嚴防差錯事故的發(fā)生,。

4,、配合醫(yī)師搶救傷病員，動作迅速,、敏捷,、準確，嚴格執(zhí)行醫(yī)囑,，用藥做到“三清一復,。

對后帶回，不得遺棄于現(xiàn)場,，并及時做好記錄,。

5、協(xié)助搬運傷病員,，做好轉(zhuǎn)運途中傷病員的固定及急救護理工作,，密切觀察傷病員病情。

變化,，協(xié)助醫(yī)師采取有效急救措施,。

6、突發(fā)公共事件或遇大批受傷或中毒者時,，服從現(xiàn)場領(lǐng)導指揮,，協(xié)助醫(yī)師做好檢傷分類。

工作和對危重傷病員進行搶救,。

7,、搶救結(jié)束后，負責統(tǒng)計所有醫(yī)療物品消耗,，并做好收費相關(guān)工作,。

8、負責本車組急救藥品,、儀器,、設(shè)備、氧氣等的保管,、領(lǐng)娶查對,、交接，負責車上毒,。

麻藥品管理;保證車載儀器設(shè)備性能良好,、電量充足、氧氣足量,，藥品齊備;嚴格執(zhí)行消毒,。

隔離制度,，保持車內(nèi)各種器械設(shè)備表面的清潔，定期消毒,。

9,、愛護醫(yī)療急救設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障及時按規(guī)定報修,，并及時補充更換出診所用各種急救藥,。

品及器械，確保工作順利開展,。

10,、愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實,。以傷病員為中心,，加強業(yè)務(wù)學習，及時總結(jié)搶救過程中的經(jīng),。

驗教訓,，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

完成院前急救工作和任務(wù),。

2,、堅守工作崗位、遵守勞動紀律,、服從120調(diào)度指揮,，出車及時，行車迅速,。

3,、出診后，及時與報警人取得聯(lián)系,，核實出車地點,，如地點不符應及時向指揮中心報告。

4,、熟練掌握駕駛技術(shù),，熟悉轄區(qū)地圖與交通情況，確保安全,、迅速地完成急救任務(wù)。

5,、嚴格遵守交通規(guī)則和警燈,、警報器的使用規(guī)定，認真執(zhí)行操作規(guī)程,，確保行車安全,，

任務(wù)完成后立即返回,，不準私自出車或出診途中偏離出診路線辦私事。

6,、正確使用,、愛護車載指揮終端設(shè)備，在執(zhí)行任務(wù)過程中及時向指揮中心反饋急救信息,，

不得虛假操作車載狀態(tài),。如連續(xù)8小時內(nèi)未執(zhí)行出診任務(wù)，應重啟隨車配置的車載指揮終端,。

設(shè)備一次,，確保良好功能狀態(tài)。

7,、負責與隨車人員及家屬一起在醫(yī)師的指導下搬運傷病員上下車;傷病員上車后,，根據(jù)。

傷病員病情及醫(yī)護人員意見,，經(jīng)傷病員或其家屬同意后確定行駛路線和行駛速度,，不得私自。

繞道和改變目的地,。

8,、做好車輛內(nèi)外觀的清潔，定期進行車輛檢修,、保養(yǎng)和清洗,，保持車況良好，節(jié)約油料;,。

愛護車輛及車載設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)故障及時按規(guī)定報修。如因車輛故障不能執(zhí)行急救任務(wù),，應及時,。

告知指揮中心對該車恢復調(diào)度。

9,、積極參加救護車駕駛技術(shù),、車輛與交通事故安全及急救知識等方面學習，熟悉特殊情,。

況下的急救運輸任務(wù),，掌握本區(qū)域內(nèi)路線、居民小區(qū)標志特征;認真學習并執(zhí)行交通管理部,。

門的有關(guān)規(guī)定,，及時排除不安全隱患，嚴防交通事故的發(fā)生,，確保急救工作的順利進行,。

一,、上班前準備。

值班員,、醫(yī)師,、護士、駕駛員,、擔架員應提前15分鐘上班,，穿工作服、佩帶工作牌,，保,。

持良好的儀表儀容。

(一)值班員負責檢查指揮終端設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常,，點擊測試鈴聲是否正常;檢查打印,。

機是否有紙，確保打印機處于正常工作狀態(tài),。

(二)醫(yī)護人員負責檢查當班救護車按規(guī)定配置的藥品器械及各種表單等,。

(三)駕駛員負責檢查待命車輛，確保車輛處于“站內(nèi)待命”狀態(tài);檢查車輛性能,、警,。

稱指揮中心)，并啟用備用車輛開啟車載終端設(shè)備登記上班,，確保車輛為“站內(nèi)待命”狀態(tài),。

二、接受任務(wù),。

值班時間內(nèi),，值班員、醫(yī)師,、護士,、駕駛員等人員應保持高度待命狀態(tài)，指揮終端必須,。

中心報告,，以免延誤出車時間;當不能出診情況解除時，應立即報告指揮中心恢復對車輛調(diào),。

度,。

(一)值班員。

120指揮中心指令：值班員接到指揮中心出車指令后,，應立即認真查看派車單相關(guān)信息,，

并迅速通知派車單指派車輛駕駛員、相關(guān)專科醫(yī)師,、護士在規(guī)定時間4分鐘內(nèi)出車，因故不,。

診,，停止指揮中心對車輛調(diào)度，待本次任務(wù)完成后立即報告120指揮中心恢復對車輛調(diào)度,。

駕駛員接出車任務(wù)后立即發(fā)動車輛,，待醫(yī)護人員上車后通過車載指揮終端向指揮中心上。

傳“駛向現(xiàn)潮并立即出車,，如發(fā)現(xiàn)車輛故障不能出車,，應立即報告120指揮中心，請求另,。

派車輛,。

(三)醫(yī)師、護士接到出診通知后攜派車通知單,，立即跑步上車,。如非120指揮中心指。

令派車時必須做好出車時間,、到達時間,、回院時間等出車信息的記錄。

三,、行車途中,。

1、在保證安全的情況下,，應以最快的行駛速度,、最近的行車路線到達派車通知單注明的。

如無法立刻修復,，立即請求指揮中心另派救護車完成急救任務(wù),。并向本院管理科室報告。

2,、在接到調(diào)度指令后20分鐘內(nèi)未到達急救現(xiàn)場的,，急救人員應當立即向120報告，并,。

向急,、危、重傷員或呼救人員說明沒有到達的原因,。

3,、發(fā)生行車事故時，應按道路交通有關(guān)法規(guī)程序處理，并立即報告指揮中心,，請求另派,。

救護車完成急救任務(wù)，同時報122,。

3,、在確保交通安全的前提下，

(二)醫(yī)師,、護士,。

1、醫(yī)護人員上車后應立即與呼救者聯(lián)系,，進一步核實接車地址,、了解病情，給予相應的,。

急救指導,，并告知大約到達時間及相關(guān)事宜。

2,、發(fā)生車輛故障和行車事故時,，協(xié)助駕駛員做好事故的處理工作;遇有傷人事故，應及,。

時做好事故現(xiàn)場傷員的救護工作,，同時向指揮中心報告，請求另派救護車完成原急救任務(wù),。

3,、急救途中原則上不得擅自改變指派的救護對象，如路遇非指派對象攔車時,，隨車醫(yī)護。

人員根據(jù)病情輕重緩急確定是否更改救護對象,。若確定改變救護對象,，應立即請示指揮中心。

請求另派車輛完成原急救任務(wù),。若不需要改變救護對象,，醫(yī)務(wù)人員應在現(xiàn)場做好解釋工作，

在對傷病員進行簡單的急救處理后立即執(zhí)行原急救任務(wù),，同時請求指揮中心另派車輛增援,。

中心緊急協(xié)調(diào)。

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押運駕駛員工作職責篇六

1,、 司機工作時間內(nèi)必須穿著正裝襯衫,，深色西褲。保持衣著和發(fā)型整潔、無污漬,、無異味,。不留怪異發(fā)型，不蓄須,。

2,、 司機對乘車人要熱情、禮貌,，說話應文明。車內(nèi)客人談話時,，除非客人主動搭話,，不隨便搭話，發(fā)表意見,。對乘車人的談話內(nèi)容有責任保密,，不得對內(nèi)外部人員泄露。

3,、 車內(nèi)不準吸煙,。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應當即有禮貌地制止,；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，不得直接制止,。

二,、 安全行車

1、 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,，遵守公司員工管理手冊,，安全駕車。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度,。

2,、 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全,、有效,。司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果,。

3,、 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車,，不準酒后駕車,。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

4,、 發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修,。不會檢修的，應立即向行政主管或人事經(jīng)理報告,，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）,。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修,，違者費用不予報銷,。

5、 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,，文明開車,，不準危險駕車（包括超速、追尾,、爭道,、賽車等）。對于旁人包括公司領(lǐng)導的.指令,，司機認為不能做到的,，可以提出異議，請求變更指令,。行車途中如發(fā)生交通事故,，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決,；如必須現(xiàn)場處理,，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場,。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的,，司機應承擔全部后果和責任。

我已認真閱讀了《駕駛員崗位責任守則》第一頁（共兩頁）,，完全了解了各項規(guī)章制度,，并愿意接受和遵守上述規(guī)定。

員工簽名：

日 期：

三,、 車輛維護和保養(yǎng)

半天時間對自己所開車輛進行檢修,，確保車輛正常行駛。每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi),、車外和引擎的清潔），無雜物,，無灰塵,，無異味,。

或調(diào)整。出車回來,，要檢查存油量,，發(fā)現(xiàn)存油量不足一格時，應立即加油,，不得出車時才臨時去加油,。

四、 紀律

如實記錄行車時間,、里程,、起始地、乘坐人姓名,、事由,。

管理人員。

3,、 使用公司指定加油卡加油，違者費用不予報銷,。

管或人事經(jīng)理,，得到批準后，方可把車開回家,。

5,、 因公前往項目點，禁止進入用餐區(qū)和操作間,。

6,、 盡可能不再項目點用餐。特殊情況必須在項目點用餐時,，不得申報當日餐補,。

7、 不得將公司車輛在任何時間用作私人用途,。

我已認真閱讀了《駕駛員崗位責任守則》第一頁（共兩頁）,，完全了解了各項規(guī)章制度，并愿意接受和遵守上述規(guī)定,。

員工簽名：

日 期：

押運駕駛員工作職責篇七

1.堅守崗位,，做好出車前一切準備，任務(wù)下達,，迅速出車,。

2.認真做好車輛的定期檢修和保養(yǎng)，保證車輛和車庫的清潔衛(wèi)生,，保持車況良好,。

3.自覺遵守效能規(guī)則,，確保行車安全,嚴禁酒后開車，努力做好節(jié)油工作,，嚴禁汽油私用,。

4.努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高修理技術(shù),，做到小修能自行處理,。

5.除本院工作用車外，其余出車一律經(jīng)領(lǐng)導批準后方可出車,。

押運駕駛員工作職責篇八

(1)負責醫(yī)院車輛管理及駕駛,，認真完成醫(yī)院的派車任務(wù)，服從管理;正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,，聽從交通管理人員的.指揮,，行車時集中精力駕駛，嚴禁酒后開車,。

(2)負責做好車輛安全檢查工作,，確保車輛安全運行;及時做好保養(yǎng)維修工作，保持車輛最佳運行狀態(tài),。

(3)負責做好行車記錄填寫工作,，對于車輛事故、違章,、損壞等異常情況及時報告,，有金額支出及時記錄備案。不私借車輛和公車私用,。

(4)負責醫(yī)院辦公用品的采購工作,。

(5)負責食堂監(jiān)管工作，確保食堂食品安全,、正常運行,。

(6)完成領(lǐng)導交辦的其他工作。

押運駕駛員工作職責篇九

首先遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導正常辦事等事件的發(fā)生,。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則,，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn),。

其次注重學習專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基矗,。

最后勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學習掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點,，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導用車及時、安全,、方便,。

從事駕駛工作二十多年來，本人在領(lǐng)導的關(guān)心幫助下,，在各位同事的`大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，出色的完成了各項工作任務(wù)。

一,、努力學習,，不斷提高自身素質(zhì)。我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識,，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達到了“學以立德，學以增智,，學以致用”的目的,。

二、立足本職,，干好工作,。二十多年來，我始終堅持每一次出車都要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度,，做到認真,、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù),，現(xiàn)已安全行駛100多萬公里,。隨時做好出車前的準備工作，做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務(wù),，都能隨叫隨到、安全到達,。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見和建議,并認真改正,。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教,。在業(yè)余時間,，能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

三,、嚴格自律,，做到“五勤”。即做到“眼勤,、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤”,，勤檢查車輛,，防患于未然，做到聽從指揮調(diào)動,，按規(guī)定時間返回單位,。在執(zhí)行公務(wù)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，做到車等人,，而不讓人等車,，自覺地維護單位和領(lǐng)導形象。

四,、愛護車輛,，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛,，每天進行全面的安全檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態(tài),。認真落實“三檢”,、“一保”制度,，努力做到“三清”,、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的,。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車,、不超載運行,，確保安全行車無事故。

二十多年來,，我付出了很多,，也得到了很多，受到各級領(lǐng)導和同志們的一致肯定,。在今后的工作中,，我將再接再厲，安全行車,，圓滿完成各級領(lǐng)導交辦的工作任務(wù),，取得更大成績,。

押運駕駛員工作職責篇十

一、在辦公室主任領(lǐng)導下做好辦公室日常行政事務(wù)及文秘工作,。

二,、負責各種文件的起草、裝訂及傳遞工作,；及時處理上級文件的簽收,、傳遞、催辦,；做好文件的回收,、清退、銷毀工作,；做好文秘檔案收集管理及保密工作,。

三、做好各種會議的記錄及會務(wù)工作,。

四,、辦理本單位人員的招聘錄用、培訓教育,、績效考核,、晉級晉職、薪資福利,、各類保險,、統(tǒng)計報表等事項的具體事宜。

五,、做好單位印章管理,，按規(guī)定開具介紹信。

六,、做好來訪接待工作,。

七、做好聯(lián)網(wǎng)微機管理工作,，每一天定時開機接收文件,；做好信息收集及報送工作。

八,、負責本單位辦公用品的采購和供應工作,。

九、完成領(lǐng)導交辦的其它任務(wù)和各種應急事務(wù)的處理,。

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押運駕駛員工作職責篇十一

要求有社保工資2500左右.

詳細個人自傳。

有耐心且具有較強的忍耐力,，熱情開朗,，待人友善，樂于助人,，能與身邊的人建立良好的關(guān)系,；處事謙虛謹慎，責任心強,，適應力強,。

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押運駕駛員工作職責篇十二

1,、嚴格按照公司的一切規(guī)章制度,，出現(xiàn)違紀現(xiàn)象，按公司職員工獎懲制度處罰,。

2,、嚴格執(zhí)行交接班制度，提前10分鐘接班,，接班者未到,，交班者不準下班，接班者必須向接班者交代當班的一切情況（包括車況）,，接班者認可后,，交接班才能生效。

3,、上班時間不準閑聊,、看書、看報或干私活,，不準串崗,、離崗，嚴禁睡覺和酒后上崗,。

4,、嚴格按《叉車操作規(guī)程》使用叉車。叉車載貨行駛時,，堅持慢速安全行駛（限速5公里/小時）,。加速時不得急剎車或急轉(zhuǎn)彎,。

5,、定期對叉車進行檢查、保養(yǎng)，保持叉車干凈亮潔,。檢查范圍包括燃油,、冷卻水、機油,、空氣濾芯及需潤滑部位等,。發(fā)現(xiàn)故障應及時排除，當事人不能處理的,，應及時向上級主管報告。認真填寫維護保養(yǎng)記錄,，填寫時做到字跡清晰,、內(nèi)容完整。

6,、叉車不用時應停放在指定的地點,，不得亂停亂放。

7,、轉(zhuǎn)運成品時要細心操作,，防止碰撞及倒堆，以免造成損失,。

8,、及時轉(zhuǎn)運成品磚及窯后廢品，避免影響正常的生產(chǎn)秩序,。

9,、服從成品倉保管員、窯后管理及質(zhì)檢員的工作安排,。成品入庫按成品入庫保管員指定地點碼放,，成品出庫按成品出庫保管員對指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉(zhuǎn)入回收料庫,。

10,、完成領(lǐng)導安排的其他臨時性工作。

二,、考核標準,。

1.不按交接班制度進行交接班，罰款20元/次,。

2.上班遲到,、早退按公司《員工考勤制度》執(zhí)行。

3.上班時間睡覺,、串崗,、未經(jīng)同意離崗發(fā)現(xiàn)罰款10元/次。擅自離崗30分鐘以上按曠工半天論處。

4.在轉(zhuǎn)運時損壞成品磚照價賠償,。

5.因操作不當造成叉車損壞,，當事人負全部責任。

6.因斷油,、斷水造成的故障而影響生產(chǎn)的按100元/次扣罰,。

7.不認真填寫各項維修、保養(yǎng)記錄,，弄虛作假,、亂寫亂畫，罰款20元/次,。

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押運駕駛員工作職責篇十三

轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20__年是不平凡的一年,，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮,，新的押運業(yè)務(wù),，各位領(lǐng)導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導一流的經(jīng)營模式,，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期,，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年,。

對我個人來講,，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在其他同志的配合下,，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一,、思想政治。

1,、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則,，努力做到在思想上,、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，為公司的發(fā)展添磚添瓦,。

2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示,、精神,，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐,。

3,、認真學習業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平,，提高勞動效率,，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力,，堵塞漏洞，防患于未然,。

4、以“軍事化”標準嚴格要求自我,。一個單位，一個集體,，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展,，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,，不僅要掌握押運工作要領(lǐng),，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓,，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中,，我將進一步學習研究業(yè)務(wù)知識,，在工作中學習,，在工作中創(chuàng)新。

二,、工作情況。

1,、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,，堅持高標準,，嚴要求,，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步,。雖然今年工作崗位有所調(diào)整,，但這更讓我明白的了,，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作,。

2,、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員,，時刻牢記自己肩負的重任,，以保護國家財產(chǎn)為己任,，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作,，做到萬無一失,。

3、認真做好車輛保養(yǎng),，做好三勤“勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤維護”,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，確保車輛安全運行,。做到了全年安全行車,，無任何大小安全事故,。

4,、除了執(zhí)行押運任務(wù)外,，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員,。

三、存在的問題和打算,。

1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位,，盡管經(jīng)過一些努力,，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。

2,、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠,，容易自滿自大,，擺不正自己的位置,，對自己要求不夠嚴;口無遮攔,，對自己不清楚的問題妄加揣測,、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響,。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事,，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán),，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學到老,，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng),。

3,、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的,，艱難的任務(wù),，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象,，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽,，為此,，作為一名運鈔車駕駛員,，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè),、做好本職工作,，關(guān)心集體、維護集體榮譽,，切實樹立起押運員工的新形象,。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識,，不能活學活用,，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),，業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

押運駕駛員工作職責篇十四

作為一名司機,，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的,。駕駛技術(shù)過硬，才可以做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作,。上一半年的工作結(jié)束了,，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結(jié)：

一、注重學習,。

在業(yè)務(wù)學習方面,，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的`提高駕駛技術(shù)，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

二、嚴格要求自己,，遵守紀律,，團結(jié)同志。

在我上班后,，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服領(lǐng)導具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教,，把在上一年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

下一年，我相信我會做的更好,，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了,，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力。我會在下一年做的更好!

押運駕駛員工作職責篇十五

在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不段學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻?；仡櫧衲甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面。

一,、工作情況,。

(一)是認真做好給領(lǐng)導的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

(三)崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行一行。認真學習業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項義務(wù)勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務(wù),。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。

二,、業(yè)務(wù)方面,。

平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和同志們的認可,。

押運駕駛員工作職責篇十六

20__年在公司和本部門領(lǐng)導的關(guān)心幫忙下，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故,，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。

一,、能夠用心參加各項學習活動,，不斷提高自身素質(zhì)。

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能用心參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事;在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續(xù)一致,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，禮貌駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象,。

二、認真鉆研本職業(yè)務(wù),，確保安全行駛無事故,。

一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標,，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,，確保安全出車,，禮貌駕車。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務(wù)工作。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導,，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。

20__年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效,，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比,，還存在必須的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

押運駕駛員工作職責篇十七

我于x年畢業(yè)于x職業(yè)技術(shù)學校,。xx年-xx年間在a公司從事出租車運輸工作,，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中,，尤其是進入b公司從事大客運輸以來,，在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，自己的思想,、工作,、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,。xx年參加市職工技能大賽中,，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱,。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè),。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性,，多年的工作經(jīng)驗告訴自己,，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家,、企業(yè),、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦,，無數(shù)血的教訓時刻提醒我,，要認真工作，勤檢查,、多預防,，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來,，一直努力朝著這個方向去努力做的,。

一,、加強學習，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能,。

一是認真學習馬克思列寧主義,、*思想和鄧小平理論，特別是“”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》,。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，由于自己文化程度只有中專,，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機知識,。

二是學習業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始,，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日,，不斷學習和充電,，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料,，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下,。下班后,，也不急著回家，而是留在站上,，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車,、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護,?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。

二、努力工作,，熱心服務(wù)旅客,，樹立企業(yè)良好形象。

在工作中,，堅持服從領(lǐng)導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作,，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,，車況良好,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,。認真遵守交通法規(guī)，安全行車,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻,。

作為一名客車駕駛員,，我愛車,，更愛乘客,。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我的人生目標,。平時,，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車,，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路,，總是禮讓三先,，提前避讓，盡量不踩緊急剎車,，以免傷著,、碰著、嚇著乘客,，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象,。

三、存在的主要問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié),?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié),，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精,，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值,，另一方面,，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價,，從而促使自己更加從嚴要求自己,，不斷提升知識水平和勞動技能水平,。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教,，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓,。

活到老，學到老,，知識無限的,，學習是不可停止的。在今后的工作中,，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè),、為國家做出更大的貢獻。

押運駕駛員工作職責篇十八

回顧一年來的工作,，看到了最自己成績也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，力求認真總結(jié)今年的工作，使明年工作做得更好,。對于我來說,，安全就是生命;認真完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)是自己的責任,，在*年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作需求,，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

認真學習“三個代表”重要思想,，自覺學習黨的第十七次全國代表大會精神和第十七次全國代表大會三中全會精神.明確我黨在新時期的中心工作任務(wù)和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持高度一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，樹立終身學習的觀念,，不斷加強自身的政治思想覺悟，不斷提高自己的政治素質(zhì),。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務(wù)知識。在本崗位上,，按照局領(lǐng)導的安排和要求,，安全完成了各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證了安全用車外,，積極參加區(qū)政府組織的各項義務(wù)勞動。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。在今年農(nóng)村幫扶活動中,，在舊村改廁工作中，深入各家各戶在較短的時間內(nèi)完成四十九戶的農(nóng)村舊廁改建工作,，每天在農(nóng)村一線工作,，按質(zhì)按量圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導的肯定和好評,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作,，在局領(lǐng)導和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的水平,。

在即將來臨的一年中，我會繼續(xù)在我駕駛員的工作中做到最好,，做到一起交通事故也不能發(fā)生,，也做到自己能夠時刻的進步，不是說在駕駛技術(shù)上,，而是在思想意識和學習上,，我要不斷的努力，學無止境,。

雖然現(xiàn)在我的工作不是很好,，但是我還是會在我自己的崗位上做到最好的，這樣的我才能夠在自己的工作上做到最好,，我知道自己的能力不足,，但是我會不斷的努力的!

押運駕駛員工作職責篇十九

乙方： 身份證號：

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》等法律,、法規(guī)之規(guī)定,，甲、乙雙方在平等自愿,、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,，訂立本聘用合同，共同遵守：

一,、甲方聘用乙方擔任本公司駕駛員（押運員）,，聘用期限為三年，自 年 月 日起至 年 月 日止,。試用期三個月,，試用合格,，雙方協(xié)商可簽訂正式勞動合同。

二,、乙方應保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書（身份證、駕駛執(zhí)照,、從業(yè)資格證,、押運員證等）真實有效。

三,、乙方必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和甲方依法制定的各項內(nèi)部規(guī)章制度,，否則甲方可以依照內(nèi)部管理制度進行處罰。

四,、駕駛員不得私自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)交他人駕駛,，出車按通行證和公司指定路線行駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰,。車輛主動違章由駕駛員個人負責,，若發(fā)生事故，一切責任（包括個人安全,、經(jīng)濟損失,、違章罰款）由司機個人承擔，若造成直接經(jīng)濟損失,，在萬元以上的由司機個人賠償損失并解除聘用合同,。

五、車輛必須停放在公司停車場,，車鑰匙放在指定地點,，在外停車時，也應停放在有人看管的停車場內(nèi),，否則一切責任由司機承擔,。

六、工資報酬和待遇按公司工資管理制度執(zhí)行,。

七,、乙方有下列情形之一的，甲乙可以隨時解除本合同：

1,、嚴重違反甲方內(nèi)部規(guī)章管理制度,，給甲方造成重大損失的；

2,、身份條件發(fā)生重大變化,，不能勝任駕駛員崗位的；

3,、違反國家法律,、法規(guī)，被依法勞動教養(yǎng)、追究刑事責任的,。

八,、合同期滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，可以續(xù)聘,，否則，此合同終止,。

九,、違約責任：

1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的,，應按乙方受損情況承擔賠償責任,。

2、乙方在聘用期限內(nèi)無正當理由,，未經(jīng)甲方許可,，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同,，并根據(jù)受損情況追究乙方的賠償責任,。

3乙方在工作中因個人原因造成甲方和個人經(jīng)濟損失的，該經(jīng)濟賠償責任由乙方承擔,，甲方概不負責,。

十、因發(fā)生不可抗力導致本合同無法履行的,，本合同終止,，雙方均不承擔法律責任。 十一,、本合同未盡事宜,，由甲、乙雙方協(xié)商解決,。根據(jù)需要可以簽署補充合同,，補充合同與本合同具有同等法律效力。

十二,、本合同一式兩份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。自雙方簽字蓋章之日起生效,。

代表簽字： 乙方簽字：

年 月 日 年 月 日

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甲方（聘用方）

乙方（被聘用方）

駕駛證號：

身份證號：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，甲乙雙方達成如下協(xié)議,，共同遵守,。 甲方審核同意聘用乙方,，車輛牌照號為： 。

一,、乙方（駕駛員）的權(quán)利和待遇：

1,、甲方聘用乙方時間為月日起至年月用期為一個月，試用期間月薪金 元,。使用期滿后同意繼續(xù)留用的,，月工資為 元。工資中含有醫(yī)療,、養(yǎng)老保險部分，甲方不再給乙方辦理醫(yī)療養(yǎng)老等社會保險,。由乙方自行到勞動部門辦理,，甲方不另外支付該項費用。

二,、乙方工作職責：

1,、聘用期內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方的各項安全規(guī)章制度,，服從甲方的安全監(jiān)督,、檢查和管理，安全行車,、文明服務(wù),。

3、遵紀守法,，準時出車,，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具,。

4,、工作積極主動，服從調(diào)度,，遵守單位其他各項規(guī)章制度,。

5、嚴格遵守交通法規(guī),。工作時間內(nèi)如因乙方違反交通法規(guī)引起的責任,，罰款由乙方自行承擔。嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,，文明行車,，不開帶“病”車，不開超速,、超載車,、不疲勞駕駛,，嚴禁利用車輛或?qū)④囕v擅自借給他人從事違法違紀活動。

6,、乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛,，且發(fā)生油耗、損壞,、丟失和交通事故由駕駛員負全部責任,。乙方應定時保養(yǎng)車輛，如換機油,、檢查輪胎等,，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車容車貌整潔,。

7,、乙方在非工作時間內(nèi)不得擅自使用本車輛，否則,，在該事件內(nèi)發(fā)生甲方車輛油耗,、損壞、丟失和交通事故由乙方負全部責任,。

8,、甲方將車輛交給乙方時，同時交納車輛行駛證,、交強險保險卡,、車輛購置附加費、車輛保險卡等,。甲乙雙方在解除協(xié)議時,，乙方應如數(shù)交回以上手續(xù)。

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押運駕駛員工作職責篇二十

20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下,，本人能好各的關(guān)系,，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務(wù)質(zhì)量和工作,，全年了安全行車萬公里無事故,，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、鉆研本職,，安全行駛無事故,。

一年來，能牢記“行車萬里,，安全第一”,，在日常工作中，自身工作要求,，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛檢查,、維修，每天對車輛的清潔工作,，車子每日如新,。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作,，使車況?！叭龣z”,、“一保”制度,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。安全防范措施,，消除安全隱患，時刻警惕,，遵守規(guī)章制度,，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，安全出車,，文明駕車。

二,、公司規(guī)章制度,，全力服務(wù)工作。

一名司機,，一年來我能的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,，個人利益服從全局利益,，觀念,，服從，不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯,，地了和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年，我在安全駕駛和日常工作了,，也了公司和同事們的肯定,。我也深知與的要求相比，還的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服,，努力學習,，服務(wù)意識，公司的發(fā)展更大的,。

押運駕駛員工作職責篇二十一

首一年來的工作,，即有造詣也有不夠，現(xiàn)自3月19號進入到--局以來,，我在領(lǐng)導的安排下不怕苦不怕累,，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除,。資料共分享，我們負責傳遞知識,。得失,、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、立足本職,，確保行車安全,。

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù),，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質(zhì),。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外\駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二,、突出重點,，做好出行保障。

駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),，重點突出為服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象,。

三、愛護車輛,，確保保障暢通,。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成,。

四,、加強團結(jié)，服從管理,。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,，幫助、善待他人,，求真務(wù)實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,，我們負責傳遞知識,。奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

五、存在問題,，下一步努力方向,。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務(wù),，加強團結(jié),，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

押運駕駛員工作職責篇二十二

回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一,、政治思想方面。

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二,、工作情況,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高;。

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強。

四,、今后努力方向,。

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

三,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四,、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。